G-sport Vlaanderen Conceptnota 2012-2020 - Vlaamse ...
G-sport Vlaanderen Conceptnota 2012-2020 - Vlaamse ...
G-sport Vlaanderen Conceptnota 2012-2020 - Vlaamse ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
7.5 G-<strong>sport</strong>toegankelijkheid en mobiliteit<br />
Strategisch doel 5<br />
Tegen <strong>2020</strong> is elke nieuwe en vernieuwde, alsook een groot deel van de bestaande<br />
<strong>sport</strong>infrastructuur integraal toegankelijk voor de <strong>sport</strong>er met een handicap en is er<br />
een kwaliteitsvolle dienstverlening en/of informatieverstrekking inzake mobiliteit<br />
van de <strong>sport</strong>er met een handicap.<br />
7.5.1 Algemeen kader<br />
Waarom worden de beleidsdomeinen „toegankelijkheid‟ en „mobiliteit‟ in één thema<br />
behandeld?<br />
De toegankelijkheid van het <strong>sport</strong>aanbod is afhankelijk van verschillende zaken o.a.<br />
● er is onvoldoende aangepast <strong>sport</strong>materiaal beschikbaar in de uitleendiensten, de<br />
<strong>sport</strong>clubs, de <strong>sport</strong>centra;<br />
● er is onvoldoende toegang tot informatie, bv. geen brochures of folders in een aangepast<br />
formaat, vorm en/of taalgebruik, website is niet aangepast;<br />
● er zijn onvoldoende specifieke of aangepaste <strong>sport</strong>activiteiten voor actieve <strong>sport</strong>ers met<br />
een handicap;<br />
● er is onvoldoende specifieke begeleiding voor s(up)porters met een handicap;<br />
● er is onvoldoende of geen toegankelijk en beschikbaar vervoer;<br />
● er zijn onvoldoende bushaltes bij de <strong>sport</strong>infrastructuur met aangepast aanbod.<br />
Enerzijds moeten personen met een handicap mobiel kunnen zijn om een <strong>sport</strong>tak te<br />
beoefenen en anderzijds moet de <strong>sport</strong>accommodatie toegankelijk zijn opdat de persoon met<br />
een handicap er kan <strong>sport</strong>en. Mobiliteit en toegankelijkheid zijn op die manier onlosmakelijk<br />
verbonden. De best toegankelijke <strong>sport</strong>hal verliest een groot deel van zijn waarde als men er<br />
niet kan geraken!<br />
In hoofdstuk 3 „Ontstaan van G-<strong>sport</strong> <strong>Vlaanderen</strong>‟, punt 3.2.2 „Beleidsdomein Gelijke Kansen‟<br />
wordt al verwezen naar het thema toegankelijkheid als één van de acht grondbeginselen van<br />
het VN Verdrag voor de Rechten van Personen met een handicap.<br />
De werkgroep formuleerde doelstellingen die makkelijk te linken zijn aan de operationele<br />
doelstellingen vermeld in de nota‟s voor de toepassing van de open coördinatiemethode in het<br />
<strong>Vlaamse</strong> gelijkekansenbeleid. Dit is zowel voor de realisatie van integrale toegankelijkheid als<br />
voor de volwaardige participatie van de persoon met een handicap het geval.<br />
7.5.2 Kader G-<strong>sport</strong> en mobiliteit<br />
Het gebrek aan eigen tran<strong>sport</strong> of de noodzaak een chauffeur te vinden, vormt voor veel<br />
personen met een handicap de grootste drempel om te gaan <strong>sport</strong>en. Voor het vervoer van en<br />
naar de school, het werk of een opleiding zijn er tegemoetkomingen voorzien, voor het vervoer<br />
van en naar de <strong>sport</strong>locatie niet.<br />
Bij mobiliteit voor personen met een handicap denkt men onmiddellijk aan de aangepaste<br />
parkeerplaatsen, de aanpassingen van het eigen voertuig of het specifiek rijbewijs. Mobiliteit<br />
G-SPORT VLAANDEREN | CONCEPTNOTA <strong>2012</strong>-<strong>2020</strong> | 47