Werken met de stapelaar

Werken met de stapelaar

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Routebeschrijving
Contact
ATO BEDRIJFSTRAININGEN
Pallasweg 28 8938 AS Leeuwarden
Tel: 088 054 0000 / 06 13 08 33 38
info@ato-training.nl
2

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Voorwoord.
Stapelaars, reachtrucks, heftrucks, pallettrucks komen momenteel op veel bedrijven
voor. Het werken met deze trucks lijkt eenvoudig, toch zijn het werktuigen welke
onderschat worden in verband met de veiligheid. Jaarlijks komen er teveel
ongevallen voor.
Dit lesboekje is ter ondersteuning van het rijvaardigheidsexamen voor bestuurders /
bedieners.
Als bestuurder / bediener moet je weten wat een truck wel en niet kan, en worden
de volgende eisen als bestuurder aan je gesteld mede door de Arbo-regelgeving.
De Arbeidsinspectie kan en mag controleren of u wel dan niet over een
rijvaardigheidscertificaat beschikt.
Training moet aantoonbaar zijn (specifieke kennis).
Eisen truckbestuurder:
• Moet veilig en goed kunnen rijden / bedienen en de gevaren kennen.
• Moet aantoonbaar getraind zijn ( liefst op eigen werkplek.)
• Moet inzicht hebben in lastdiagrammen.
• Moet kennis hebben van de Arbo -regelgeving.
• Moet inzicht hebben in het onderhoud van de truck
• Moet een accu kunnen wisselen en of aansluiten laadstation.
• Moet op de hoogte zijn van de veiligheidsvoorzieningen incl. brandblussers.
• Moet kennis van lading / gewichten /afmetingen hebben.
• Moet rekening houden met anderen in de omgeving.( art 10/11/19 )
• Moet ten minste 18 jaar zijn (werken tussen 16 en 18 jaar is enkel toegestaan
onder toezicht van oudere ervaren persoon).
Giekerk,
J. Folkertsma
© 2010 ATO-Bedrijfstrainingen.
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen
In een bestand of openbaar gemaakt worden, op welke wijze dan ook.
3

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Inhoud
Veiligheid pagina 3
De stapelaar pagina 4,5
Controle pagina 6
Onderhoud pagina 9
Werken met de stapelaar pagina 10
Exameneisen pagina 16
Samenvatting t.b.v. examen/toets pagina 20
Checklist pagina 21
4

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Veiligheid
Volgends de huidige Arbo-wet (de Arbeidsomstandighedenwet) moet iedere
bestuurder kunnen aantonen dat hij over "Specifieke kennis" beschikt.
De stapelaar is een risicovol werktuig waar te vaak ongelukken mee gebeuren.
De bestuurder moet weten wat een bepaalde truck mag tillen, kan tillen, hoe te
onderhouden en hoe er veilig mee te werken. Ook moet hij (indien aanwezig) het
lastendiagram kunnen lezen, weten welke last hij / zij vervoert en eenvoudig
onderhoud aan de truck kunnen plegen.
Mocht u niet kunnen aantonen dat u over een certificaat beschikt, dan mag de
Arbeidsinspectie bekeuren via het "Lik op Stuk" beleid. De bestuurder moet tenminste
18 jaar zijn, maar vanaf 16 jaar mag je een truck besturen; enkel onder toezicht van
een oudere deskundige.
Mocht u een ongeluk veroorzaken en u beschikt niet over de juiste documenten dan
loopt u kans ook nog met een letselschade advocaat in aanraking te komen.
Een bevoegde truckbestuurder moet altijd bewust blijven van zijn / haar
verantwoordelijkheid. Te vaak gaat er iets mis!
De meest voorkomende ongelukken:
• Aanrijdingen.
• Vallen van een hoogte.
• Het vallen van een instabiele last.
• Beklemd raken tussen de truck en last.
• Kantelen van heftruck.
• Verkeerd afstappen.
• Heftruck /stapelaar valt van laadplatform / laadklep
• Schuivende lading.
• Vallende vorken bij verstellen.
• Technische mankementen.
• Geen vlakke vloer.
• Rijden met hoge lasten.
• Voetletsel
• Gekneusde ribben.
5

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
De stapelaar
De stapelaar / pallet truck is een risicovol werktuig in verband met smalle wielbasis en
de zware lasten die getild kunnen worden met daarnaast de grote afzethoogte kan
het geheel redelijk onstabiel worden. Nieuwe trucks moeten voorzien zijn van CE
markering. Dit geeft aan dat de truck volgens Europese Richtlijnen voldoet aan de
veiligheidsstandaard.
De truck bestaat uit de volgende onderdelen:
• Bestuurdersplaats Nr. 6
• Contragewicht Nr. 3
• Hefmast Nr. 4
• Lepels.
• Noodstop Nr. 2
• Buikknop Nr. 1
• Sensor wel of niet op het platvorm Nr. 6
• Steunen Nr. 5
• Draagvermogen plaat Nr. 8
6

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Draagvermogenplaat
Op de naamplaat zijn de volgende gegevens aangegeven:
A. Type truck
B. Draagvermogen in KG afhankelijk van de afstand van het zwaartepunt en de
hefhoogte.
C. Hefhoogte van de grond in mm(*).
(*) Met hefhoogte van de vorken (HS) wordt de som H3 (hefhoogte vorken) + S
(hoogte vorken) bedoeld.
7

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Controle
Alvorens met het werk te beginnen moet een goede, eenvoudige controle
uitgevoerd worden. We kennen een dagelijkse controle (bestuurder) en een
periodieke (maandelijkse TO) controle.
Dagelijkse controle
Rondje heftruck
• Banden - scheuren, vervorming, evt. spanning.
• Assen - verpakkingsmateriaal.
• Controle instrumenten.
• Oliepeil tillen / zakken.
• Claxon.
• Personen platform moet automatisch omhoog.
• Lepels - is de borging aanwezig?
• Noodstop controleren.
• Bedieningshandel controleren.
We nemen plaats achter de truck en doen de volgende handelingen;
• Starten / contact.
• Controle hefmast - lepels omhoog bewegen (moet in een vloeiende
beweging gaan bij te weinig hydrauliekolie gaan de lepels schokkerig
omhoog).
• De claxon controleren.
• De remmen controleren d.m.v. handel bewegen.
• Klein stukje naar achteren rijden en kijken of er een olievlek op de vloer ligt.
Stuurinrichting op speling controleren.
• Noodstop controleren.
• Bedieningshandel testen.
• Milieu: olielekkage controleren.
• Nb. noodstop enkel in nood gebruiken, niet als stopknop (schade aan
elektronica)
NOODSTOP!!! Is geen dagelijkse stopknop.
8

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Sommige trucks zijn uitgerust met een
platvorm en heupsteunen.
Indien in stand A (lopen) moet de z.g. buikknop in werking zijn.
De meeste trucks hebben vervolgens een langzame rijsnelheid.
• Indien in stand B zijn de meeste knoppen uitgeschakeld.
(Rijden sneller).
Accu controle: Let op bedrading, indien
nodig water toevoegen.
Let op: Altijd lader afzetten vervolgens
verbinding verbreken en juiste PBM’s
gebruiken (Bril, Handschoen, e.d.)
9

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Alle knoppen vooraf testen!
Maandelijkse controle: uitvoering: Technische Dienst niet de bestuurders.!!
Accu controleren.
Remolie.
Hydrauliekolie.
Kettingspanning.
Lepeldikte.
Koeling.
Doorsmeren.
Controle op beschadiging hydrauliek slangen.
Banden.
Veiligheidsvoorzieningen.
Iedere truck en laadstation, die beschikbaar gesteld wordt aan werknemers, moet
conform Arboregelgeving gekeurd zijn. Deze keuring moet, afhankelijk van de
werkzaamheden, periodiek uitgevoerd worden. Het beste is één keer per jaar. Men
spreekt afhankelijk van de risico inventarisatie van een periodieke keuring. Het is een
veiligheidskeuring. Bijvoorbeeld: Vebit keuring en/of BMWT. Nieuwe trucks moeten
voorzien zijn van een CE keurmerk zijn het eerste jaar vrijgesteld van keuring.
Tevens zijn er eisen aan laadstations: vochtdichte vloer, brandblussers, en goede
ventilatie. (De NPR 3299/ ATEX).
10

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Onderhoud
Het onderhoud van een truck kunnen we opdelen in:
Dagelijks onderhoud:
Rondje heftruck: uit te voeren door de bediener van de truck.
Batterij indicator
Claxon
Olie lekkage
Looprem
Noodstop
Beschadigingen
Mast e.d. bekabeling.
Periodiek onderhoud
Wordt uitgevoerd op intervallen bijv. Na iedere 500 of 750 draaiuren.
TD werkzaamheden conform onderhoudsboek.
O.a. chassis, steunarmen, aandrijfmotor, hydraulisch systeem remmen, wielen,
banden, olie.
11

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Werken met de stapelaar
Een bestuurder moet de lasten kennen en moet ook het lastdiagram en / of de
vorkendiagram) van de betreffende truck kunnen beoordelen en waar het
zwaartepunt zich bevindt. Alle werkzaamheden moeten veilig uitgevoerd worden.
Breedte pallet: we gaan altijd uit van het hart van de pallet.
Indien er meer getild wordt dan wat is toegestaan kan dit lijden tot ongevallen.
Hoe hoger je tilt hoe minder je mag tillen!!!!!!
Pakken zakken en rijden
Lastendiagram:
Uitleg Lastendiagram:
We hebben een europallet op de lepels (lengte 120 cm).
We kijken altijd naar het midden van de pallet = 60 cm.
We tillen de pallet 4.50 meter.
Dan mag de pallet max. 3000 kg wegen!
12

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
4.70 m. Hoogte 780 KG
13

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Draagvermogenplaat
14

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Gebruik trucks:
Je kan op 2 manieren meerijdend I meelopend
T Platform omhoog (veiligheid) Langzaam.
S Platform omlaag hoge snelheid.
15

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Het rijden met de trucks:
Nooit collega’s mee laten
rijden
Let op je voeten
Altijd claxon gebruiken bij
onoverzichtelijke plaatsen
Bestuurder als eerste door
een ventilatiegordijn
Nooit trucks slepen bij
storing.
Bij het afstappen eerst
platform omhoog.
Sommige trucks mag je
onderlading vervoeren (niet altijd)
toegestaan.
16

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Laden
Controleer het volgende:
1. Is de lading correct gestapeld.
2. Zijn de vorken op de juiste te.
3. Past de pallet op de stelling.
1. Stop de truck vlak voor de lading en breng de hefmast verticaal
2. Breng de vorken in lijn met de plaats van insteken
3. Rij vooruit en steek de vorken in de pallet en til 10 cm omhoog.
4. Kijk achterom en rij langzaam achteruit.
5. Laat de last zakken
6. Kijk opnieuw achterom en rij achteruit.
7. Laat de last tot ongeveer 10 cm boven de grond zakken
8.
Breng de hefmast achterover (neigen).
9. Rij de last naar de gewenste plaats.
Lossen:
Controleer het volgende: Is de lading in balans en goed gestapeld?
1. Stop langzaam als de stapelplaats is bereikt.
2. Breng de hefmast in verticale positie.
3. Controleer de lepels vlak onder de pallet.
4. Rij langzaam vooruit.
5. Breng nu de last precies boven het punt van lossen.
6. Kijk achterom en trek de vorken onder de lading vandaan.
Neigstand is de rij positie van een gecertificeerde bestuurder!
De truck parkeren
1. Zet de truck stil en stand neutraal
2. Stuur arm los staat nu op de rem.
3. Plaats de vorken in de laagste stand.
4. Schakel de truck uit (nooit via de noodstop) dit veroorzaakt schade.
5. Sleutel uit halen.
17

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Exameneisen
Controle en onderhoud
1. De deelnemer kan een truck op de belangrijkste technische punten controleren.
2. De deelnemer kan de veiligheidsvoorzieningen van een truck controleren.
3. De deelnemer kan de tractiebatterij en bijbehorende voorzieningen controleren.
4. De deelnemer kan onderhoudshandelingen met betrekking tot de belangrijkste
technische punten uitvoeren.
5. De deelnemer kan onderhoudshandelingen met betrekking tot de
veiligheidsvoorzieningen uitvoeren.
6. De deelnemer kan onderhoudshandelingen met betrekking tot de tractiebatterij en
bijbehorende voorzieningen met inachtneming van de milieuvoorschriften uitvoeren.
7. De deelnemer kan de werking van de belangrijkste onderdelen van een truck
omschrijven.
8. De deelnemer kan controle- en onderhoudswerkzaamheden met betrekking tot
schade en lekkages uitvoeren.
Gebruik
9. De deelnemer kan op de juiste manier met een truck met verschillende typen
hefmasten en verschillende soorten pallets / lading omgaan met inachtneming van
het lastdiagram.
10. De deelnemer kan op juiste wijze bijzondere verrichtingen uitvoeren rekening
houdend met het terrein, de last, de stabiliteit, de rijroute en de eigenschappen van
de truck.
11. De deelnemer kan op juiste wijze met een truck voor- en achteruitrijden rekening
houdend met de weersomstandigheden, de aanwezigheid van personen, het
terrein, de last, de stabiliteit, de rij route en de eigenschappen van het voertuig.
12. De deelnemer kan goederen op de juiste manier op een pallet vastzetten.
13. De deelnemer kan zorgvuldig en efficiënt met een truck werken.
14. De deelnemer kan de definitie van bouwhoogte, hefhoogte, doorrijhoogte en vrije
hefhoogte geven.
15. De deelnemer kan de kenmerken van de meest voorkomende transportmiddelen
noemen.
16. De deelnemer kan de technische bediening van het hefmechanisme, neig
mechanisme, ragmechanisme en de hydraulische voorzetapparatuur omschrijven.
17. De deelnemer kan de werking van het hefmechanisme, neigmechanisme en de
hydraulische voorzetapparatuur omschrijven.
18. De deelnemer kan een lastdiagram van een truck interpreteren en toepassen.
Veiligheid en verkeer
19. De deelnemer kan veiligheidspunten ten aanzien van passeren van onoverzichtelijke
doorgangen/bochten, vervoer/heffen van personen, rijsnelheid en vervoer van
lasten met een afwijkend zwaartepunt noemen.
20. De deelnemer kan de uitvoeringseisen van een truck noemen.
21. De deelnemer kan de veiligheidspunten ten aanzien van het laden van
tractiebatterijen noemen.
22. De deelnemer kan de persoonlijke veiligheidsregels naleven.
23. De deelnemer kan op een juiste en veilige wijze goederen op bijbehorende pallets,
afhankelijk van aard, gewicht, volume en verpakking stapelen.
24. De deelnemer kan de veiligheidsregels tijdens het rijden met een heftruck naleven.
25. De deelnemer kan de heftruck op een veilige plaats en op de juiste wijze parkeren
rekening houdend met de veiligheidsregels.
18

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Controle door de Arbeidsinspectie
De Arbeidsinspectie heeft bij het constateren van overtredingen diverse
bevoegdheden. Naast het waarschuwen en het maken van dwingende afspraken
heeft de inspecteur de bevoegdheid tot stillegging van werk of het aan de ketting
leggen van mobiele arbeidsmiddelen. Het opleggen van boetes eventueel het
opmaken van proces-verbaal in geval van een misdrijf (dat laatste in het geval dat
bij herhaling of willens en wetens een
ernstige overtreding wordt begaan). De mate van ingrijpen is vooral afhankelijk van
de ernst van de overtreding, anders gezegd de ernst van het gevaar op de werkplek
z.g. lik op stuk beleid.
Veilig en gezond werken met heftrucks
De volgende tien aandachtsgebieden bepalen samen het veiligheidsniveau van het
werken met vorkheftrucks. Hieronder komen bovendien enkele gezondheidsrisico's
kort aan bod.
1. De veiligheidseisen aan de vorkheftruck
Elke werkgever is verplicht zijn werknemers met veilige arbeidsmiddelen te laten
werken. Een heftruckleverancier mag geen trucks afleveren die niet voldoet aan de
in Europa gestelde veiligheidseisen. De leverancier is aansprakelijk voor de sterkte en
de kantelveiligheid van de truck, voor de veiligheidsvoorzieningen en voor de
veiligheidsinformatie. Bij de truck moeten altijd een instructieboekje en technische
specificaties meegeleverd worden. Enkele veiligheidsvoorzieningen zijn- handrem,
claxon, veiligheidskooi tegen vallende voorwerpen, stroomverbreker-dodemansknop
bij elektrische vorkheftrucks. Veiligheidsinformatie is- lastaanduiding van de
toelaatbare werklast en pictogrammen die het verbod om op de lepels of onder de
geheven last te gaan staan uitbeelden. De werkgever is en blijft verantwoordelijk
voor het beschikbaar stellen van heftrucks die aan de veiligheidseisen voldoen.
2. De goede staat van de heftruck
De heftruck en de bijbehorende hulpmiddelen zoals vatenklem, pallets e.d. moeten
altijd in goede staat zijn. Alleen dan kan er veilig mee gewerkt worden. Dit vereist
regelmatige controle, tijdig onderhoud en direct herstel van zaken die kapot zijn. In
de Arbowet staat dat "regelmatig onderhoud" en "goede staat" van
arbeidsmiddelen verplicht zijn. In de praktijk gaat hier nog veel fout. Keuring van
vorkheftrucks gebeurt slecht of helemaal niet. Het keuringsrapport verdwijnt vaak in
de la van de baas, met het excuus: "dat komt later wel. FNV bondgenoten is
voorstander van een verplichte jaarlijkse keuring, net zoals de APK voor auto's.
3. De vakbekwaamheid van de pallet! heftruckchauffeur
Een heftruck is een moordwapen in het bedrijf, net als een auto op de weg of een
scooter op het fietspad. Beslissend is vooral hoe werknemers er mee omgaan.
Volgens de Arbowet moet de bestuurder "specifiek deskundig" zijn om met een
vorkheftruck te mogen werken. Elke heftruckchauffeur moet inzicht hebben in de
gevaren, hij moet zich bewust zijn van de risico's en hij moet kunnen handelen
volgens de veiligheidsregels. Roekeloos rijden en machogedrag met een
vorkheftruck zijn uit den boze.
Een veilige werkomgeving
Denk hierbij aan zaken als: zoveel mogelijk vorkheftruckverkeer en werknemers te
voet scheiden; vloer vrijhouden van obstakels en oneffenheden, voldoende ruimte in
magazijnen om te manoeuvreren, informatie over maximaallaadgewicht op
stellingen, aanrijdbeveiligingen, belijning voor loop- en rijgebied aanbrengen op de
19

Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
werkvloer, plaatsen met weinig zicht afschermen (bijv. deuren waardoor werknemers
direct de werk zone van vorkheftrucks binnenstappen) etc. voor laadstations van
tractiebatterijen (explosiegevaar!) gelden specifieke eisen (rookverbod, goede
ventilatie, explosievrij elektra, persoonlijke beschermingsmiddelen als bril,
handschoenen en schort in verband met bijvullen van accuzuur).
4. Een goede werkorganisatie en toezicht
Het is belangrijk dat er goede afspraken zijn over het werken met de vorkheftruck.
Wanneer er zich voetgangers in de werk zone bevinden is een bedrijfsverkeersreglement
verplicht. Leidinggevenden moeten toezicht houden op deze
afspraken en ook op zaken als werken zonder hoge werkdruk, inachtneming van
veiligheidsvoorschriften, werktijden, voldoende pauzes, communicatie bij
laden/lossen, voorkomen van oneigenlijk gebruik, enzovoort.
5. Persoonlijke beschermingsmiddelen
De volgende persoonlijke beschermingsmiddelen zijn verplicht:
Veiligheidsschoenen, niet alleen voor de vorkheftruckchauffeur maar ook voor
de werknemers die in gebieden komen waar vorkheftrucks rijden.
Passende kleding: isolerend bij kou, tocht en vocht; warmte werend in een
extreem warme omgeving.
Veiligheidsgordel (verplicht bij nieuwe vorkheftrucks; voorkomt bij kanteling
dat bestuurders impulsief van de vorkheftruck of kooiconstructie terecht
komen).
Eventueel aanvullende persoonlijke beschermingsmiddelen, zoals
handschoenen, gehoorbescherming e.d.
6. Een16 en 17 -jarige heftruck/ stapelaar chauffeurs
Een 16 of 17 -jarige mag slecht onder deskundig toezicht een vorkheftruck besturen.
Wanneer een 16 of 17 -jarige geen deugdelijke opleiding tot heftruckchauffeur heeft
gehad, is het sterk af te raden om hem op de vorkheftruck te laten rijden. Continu
toezicht is dan vereist en dat is meestal niet haalbaar. In principe mogen alleen
werknemers van 18 jaar of ouder een vorkheftruck besturen.
7. Gezondheidsaspecten
Uit onderzoek is gebleken dat een continue en langdurige blootstelling aan schokken
en trillingen op het lichaam tot gezondheidsschade kan leiden. Van belang is
daarom dat de vloer en de bestuurdersstoel in goede staat zijn en dat werknemers
niet te lang achter elkaar op de vorkheftruck werken. Daarom mogen ze niet meer in
bedrijfspanden worden gebruikt.
Waar dit nog wel het geval is moet de werkgever in een plan kunnen aangeven
wanneer hij deze gaat vervangen (op zo kort mogelijke termijn) en eventueel welke
tijdelijke maatregelen hij neemt (roetvangers met wasinstallatie). De elektrisch
aangedreven vorkheftruck is het beste alternatief. De vorkheftruck op gasinstallatie
levert ook een uitstoot aan gevaarlijke stoffen op.
Pas op voor het "even" alleen en met de hand tillen of dragen van zware of
onhandelbare ladingen. Te zware lichamelijke belasting en onergonomische
werkhoudingen kunnen leiden tot acute klachten of slijtage aan rug, nek, schouders
en ledematen.
20

21
Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Samenvatting t.b.v. examen/toets
De chauffeur moet zo met de truck omgaan dat er geen gevaar voor hem en
anderen kan ontstaan.
Meerijden op een heftruck is te alle tijden verboden.
Personen tillen zonder personenkooi is niet toegestaan.
Als er aan het openbaar verkeer wordt deelgenomen moet men aan de, daarvoor
geldende wettelijke voorschriften voldoen (langzaam rijdende motorvoertuigen).
Hellingbanen moeten altijd omhoog vooruit gereden en achteruit afgereden. De
bestuurder is en blijft verantwoordelijk voor alles wat tijdens het laden en lossen
voorvalt.
De bestuurder is verplicht mankementen van de heftruck te melden bij het bevoegd
gezag.
Nooit roken of open vuur bij accu's en laadstations.
Bij verlaten van de truck: motor stopzetten, handrem aanzetten, lepels op de grond
en de sleutels uitnemen.
Bij onoverzichtelijke plaatsen de claxon gebruiken.
Altijd de last neigen en ongeveer 10 cm van de grond vervoeren. Let op drempels
e.d.
Nooit een last heffen tijdens het rijden. Dus laden en lossen vanuit stilstand.
Alle hefbewegingen maken vanuit stilstand.
Zoveel mogelijk achteruit rijden en in rijrichting blijven kijken (stapvoets rijden).
De last altijd geheel in de hiel van de vork vervoeren.
Let op je voeten naast de handel lopen.
Afhankelijk van de last de juiste PBM's gebruiken. Bijvoorbeeld een veiligheidshelm,
bril of handschoenen.
Alvorens met de werkzaamheden te beginnen, de nodige verplichte controles
uitvoeren (rem, handrem, olielekkage, hydrauliekslangen).
Probeer, binnen een bedrijf waar meerdere trucks rijden, protocollen af te spreken.
Bij grote bedrijven is dit geregeld zelfs met verkeerslichten.
Ons examen bestaat uit een 20 toets vragen (meerkeuze) en een
rijvaardigheidstoets waar ten minste 3 laadsituaties in het praktijkexamen moeten
worden opgenomen.
Succes!

22
Cursus veilig werken met stapelaar 2012 -070
Checklist veilig werken met trucks
Deze checklist biedt de mogelijkheid om de hoofdlijnen van het veilig werken met
vorkheftrucks/stapelaars e.d. te toetsen, mogelijke problemen te signaleren en deze
bespreekbaar te maken. Er wordt niet uitputtend ingegaan op alle technische
vereisten rond het werken met vorkheftrucks. Daarvoor is de regelgeving te complex,
dat vereist maatwerk voor de situatie in de bedrijven. Als je een vraag niet kunt
beantwoorden, is het zaak om binnen het bedrijf of daarbuiten naar aanvullende
informatie op zoek te gaan.
CHECKLIST JA NEE
1. Wordt de truck jaarlijks gekeurd en onderhouden?
2. Worden onderhoud en keuring door een deskundige (erkend
bedrijf) uitgevoerd?
3. Is de truck vrij van schade, slijtage en mankementen?
4. Is de truck voorzien van alle verplichte veiligheidsvoorzieningen?
5. Is er een CE-markering/verklaring van overeenstemming?
(vanaf 01-01-1996)
6. Is er een gebruikershandleiding beschikbaar?
7. Wordt een onderhouds- en storingsregister bijgehouden?
8. Worden mankementen snel verholpen?
9. Zijn hulpmiddel (voorzetmiddelen) in goede staat?
10. Is de truckbediener vakbekwaam (Zie ook informatie in het
vorkheftruckrijbewijs)
11. Beschikt de chauffeur over een deskundigheidscertificaat
(bewijs)?
12. Is de kwaliteit van de opleiding en het examen goed (theorie +
praktijk- onafhankelijke toetsing)?
13. Is de chauffeur in de praktijk capabel gebleken? (is op de hoogte
van de gevaren, past veilige werkmethoden toe, is vaardig in de
bediening / besturing, werkt rustig, geconcentreerd).
14. Is de bestuurder bestand tegen verboden handelingen?
(werknemer op lepels of truck meenemen)
15. Is er schriftelijk instructie materiaal op de werkplek?