001 BX-P - Came

AUTOMATISATIE MET “PRATICO SYSTEM”VOOR SCHUIFHEKKENBX-PHANDLEIDING VOOR INSTALLATIE

“BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR DE INSTALLATIE”“OPGELET: EEN VERKEERDE INSTALLATIE KAN ERNSTIGE SCHADE VEROORZAKEN. VOLG ALLE INSTRUCTIES OP VOOR DE INSTALLATIE”“DEZE HANDLEIDING IS ENKEL BESTEMD VOOR PROFESSIONELE INSTALLATEURS OF GELIJKWAARDIG COMPETENT PERSONEEL”1 Legende van de symbolenDit symbool duidt delen aan die zeer aandachtig gelezen moeten worden.Dit symbool duidt delen aan die de veiligheid betreffen.Dit symbool duidt opmerkingen aan die aan de gebruiker moeten medegedeeld worden.2 Bestemming en gebruikslimietenNEDERLAND2.1 GebruiksdoeleindeDe motorreducer BX-P is bestemd voor de automatisatie van schuifhekken voor privé-woningen en fl atgebouwen.Elke gebruikswijze die verschilt van de hoger beschreven wijze en elke installatiewijze verschillend van die vermeld in devolgende technische handleiding is verboden.2.2 GebruikslimietenVoor een intensief gebruik of fl atgebouw: maximumgewicht hek 600 kg met maximumlengte 14 meter.3 ReferentienormenDit product valt onder de volgende referentienormen: EN 12978, UNI EN 954-1, CEI EN 60335-1, UNI EN 12453.4 Beschrijving4.1 MotorreducerDe motorreducer BX-P werd ontworpen en gebouwd door CAME CANCELLI AUTOMATICI S.p.A. in overeenstemming met de vankracht zijnde veiligheidsnormen. Garantie van 24 maanden tenzij niet geautoriseerde handelingen werden uitgevoerd.Het omhulsel bestaat gedeeltelijk uit aluminium waarbinnen een irreversibele elektromechanische motorreducer werkt en gedeeltelijkuit een plastic bekleding in ABS waarbinnen de elektronische kaart ligt, de transformator en de beugel waarin de noodbatterij ligt.Bij de motorreducer BX-P worden de volgende accessoires bijgeleverd:001 R001 - Cilinderslot met DIN sleutels;001 BSF - Remsysteem voor hekken geïnstalleerd op een hellende oppervlak;001 BRC5/10/15 - Kabeloprolsysteem voor gevoelige veiligheidsprofi elen;001 B4337 - Kettingstransmissiesysteem;009 CGZ - Verzinkte handheugel 22 x 22 module 4 in verzinkt staal;009 CGZF - Tandheugel 20 x 30 module 4 in nylon PA. 6 met openingen en afstandshouders voor bevestiging;009 CGZS - Verzinkte tandheugel 30 x 8 module 4 in geperforeerd staal met steunen en bevestigingsschroeven;009 CCT - Enkele ketting van 1/2”;009 CGIU - Koppelstuk voor ketting van 1/2”.Belangrijk! Controleer of de besturings- en veiligheidsapparatuur en de accessoires originele CAME onderdelen zijn. Dit garandeerten zorgt voor makkelijk gebruik en onderhoud van de installatie.Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.4.2 Technische informatieMOTORREDUCERVoeding: 230V A.C. 50/60HzVoeding motor: 230V A.C. 50/60HzMax. stroomopname: 2 AVermogen: 230 WMax. koppel: *27 NmReductieverhouding: 1/10.5Drukkracht: 600 N* Waarden bereikt met CAME-stuurprintMax. snelheid: 17 m/minWerkfrequentie: 30%Beschermklasse: IP54Gewicht: 15 kgThermische beveiliging motor: 150° CWerktemperatuur:2

Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.4.3 Beschrijving van de delenAUTOMATISATIE-EENHEID1 - Motorreducer2 - Kaartsteun3 - Ribbe eindschakelaar4 - Basis stuurkaart ZBX85 - Voorste deksel van schakelbord6 - Deblokkeringsluikje7 - Basisplaat8 - Bevestigingsschroeven9 - Plaatjes voor de bevestigingschroeven10- MoerenACCESSOIRES TER VERVOLLEDIGING1 - R001 - Cilinderslot met DIN sleutels2 - BSF - Remsysteem3 - BRC - Kabeloprolsysteem4 - B4337 - Kettingstransmissiesysteem5 - CCT - Enkele ketting van 1/2”6 - CGIU - Koppelstuk voor ketting van 1/2”7 - CGZ – Verzinkte tandheugel 22 x 22 module 4in verzinkt staal8 - CGZF - Tandheugel 20 x 30 module 4 innylon PA. 6 met openingen en afstandshoudersvoor bevestiging9 - CGZS – Verzinkte tandheugel 30 x 8module 4 in geperforeerd staal metsteunen en bevestigingsschroeven4.4 Externe afmetingenExterne afmetingen in mm10931264278534698715NEDERLAND 3

NEDERLAND5 InstallatieDe installatie moet uitgevoerd worden door gekwalificeerd en ervaren personeel in overeenkomst met de geldende normen.5.1 Voorafgaande controlesHandelingen uit te voeren vóór de installatie:• Controleer dat de deurvleugel hard en compact is en dat de loopwieltjes zich in goede staat bevinden en voldoende gesmeerd zijn.• De grondgeleider moet goed aan de grond bevestigd worden, over het volledige oppervlak en de volledige lengte, zonderonregelmatigheden die de beweging van het hek kunnen belemmeren.• De bovenste geleischoenen mogen geen weerstand bieden.• Zorg voor een stopinrichting voor de deurvleugel tijdens opening en één voor tijdens sluiting. Zorg ervoor dat de elektrischekabels een traject afleggen analoog aan dat van een standaardinstallatie.• Controleer dat het bevestigingspunt van de motorreducer zich bevindt in een zone beschermd tegen impacts en dat het verankeringsoppervlakstevig is;• Voorzie in een geschikte veelpolige stroomonderbreker, met een afstand van minstens 3 mm tussen de contacten, voor deloskoppeling van de stroomvoorziening.• Aansluitingen binnenin de koker nodig voor de continuïteit van het beveiligingscircuit zijn toegelaten indien die voorzienwerden van een bijkomende isolering ten opzichte van andere interne geleidende delen.• Voorzie in geschikte buizen en goten die bescherming garanderen tegen mechanische beschadigingen voor doorgang van deelektrische kabels.5.2 Uitrustingen en materialenGa na of u beschikt over alle nodige instrumenten en materiaal voor een veilige installatie, in overeenstemming met de geldendenormen. De figuur toont de minimum uitrusting van de plaatser.5.3 Types van kabels en minimumdiktenAansluitingen Type Kabel Lengte Kabel 1 < 10 m Lengte Kabel 10 < 20 m Lengte Kabel 20 < 30 mVoedingslijn 230V 3F3G x 1,5 mm 2 3G x 2,5 mm 2 3G x 4 mm 24Voedingslijn motor 230V 3 x 1 mm 2 3 x 1,5 mm 2 3 x 2,5 mm 2Knipperlicht 230VFotocellen TXFotocellen RXVoeding accessoires 24VFROR CEI20-22CEI EN50267-2-12 x 0,5 mm 22 x 0,5 mm 24 x 0,5 mm 22 x 0,5 mm 2 2 x 1 mm 22 x 0.5 mm 24 x 0,5 mm 22 x 0,5 mm 2 2 x 1,5 mm 22 x 0,5 mm 24 x 0,5 mm 22 x 1 mm 2Bedieningstoetsen 2 x 0,5 mm 2 2 x 0,5 mm 2 2 x 0,5 mm 2Eindschakelaar 3 x 0,5 mm 2 3 x 1 mm 2 3 x 1,5 mm 2Aansluiting encoder 2402C 22AWG max. 30 mAansluiting antenne RG58 max. 50 mN.B. Indien kabelsecties in acht genomen worden met een lengte verschillend van die vermeld in de tabel, moet dit gebaseerd zijn opde effectieve stroomopname van de aangesloten inrichtingen, volgens de voorschriften vermeld door de CEI EN 60204-1 norm.Voor aansluitingen met meerdere belastingen op dezelfde lijn (sequentie), moeten de afmetingen uit te tabel herbeschouwd wordenop basis van de stroomopnamen en effectieve afstanden.Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.

1- Motor BX-P2- Stuurprint3- Ontvanger4- Eindeloopplaatjes5- Tandlat6- Sleutelschakelaar7- Flitslamp8- Antenne9- Veiligheidsfotocellen10- Paaltje voor fotocel11 Eindstop Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.5.4 Bevestiging van motorbasisDe volgende toepassingen zijn enkel voorbeelden, gezien de ruimte voor de bevestiging van de automatisatie en deaccessoires afhangt van de afmetingen en het derhalve de taak is van de installateur om de meest geschikte oplossing uit tekiezen.Plaats de schroeven in de verankeringsplaat en blokkeer ze met een moer. Verwijder de voorgevormde bevestigingsstructurennaar beneden toe.Maak een cementbasis, met afmetingen geschikt aan die van de motorreducer (best moet het cement ongeveer 50 mm bovenhet terrein uitsteken) met daarin de verankeringsplaat en bijbehorende bevestigingsstructuren, waarop de eenheid bevestigd zalworden.De bevestigingsbasis moet perfect vlak en schoon zijn over alle uiteinden en de schroefdraad van de schroeven moet volledig aanhet oppervlak liggen.N.B.: Hieruit moeten de fl exibele buizen lopen voor de doorgang van de elektrische bekabeling.Poort bladTandlat NEDERLAND MuurBevestigingsplaat verankering KabelsBasis in Beton5

5.5 Plaatsing van de eenheidNEDERLANDIn de voorbereidende fase van de plaatsing moeten de poten 5-10 mm uitsteken voor de uitlijning, bevestiging van de tandheugelen daarop volgende afstellingen.De exacte samenhang met de bewegingslijn van het hek wordt verkregen dankzij het gepatenteerd intergraal afstelsysteembestaande uit:- openingen voor de horizontale afstelling;- poten met schroefdraad in staal voor de verticale afstelling en nivellering;- verankeringsplaten en moeren voor een stevige bevestiging van de eenheid aan de basis.Kabels5.6 Bevestiging van de tandheugelHorizontale afregeling Afstand tussentandwiel en tandlat,1÷2 mm spelingVertikale afregelingBevestig de tandheugel als volgt aan het hek:- plaats de tandheugel op de pignon van de motorreducer en laat het hek handmatig verschuiven terwijl u het bevestigt aan detandheugel over zijn volledige lengte;- nadat de tandheugel werd bevestigd moeten de poten afgesteld worden (m.b.v. een schroevendraaier) zodat de juiste spelingtussen pignon en tandheugel (1-2 mm) ontstaat.N.B.: Hierdoor vermijdt men dat het gewicht van het hek de eenheid kan beschadigen.- indien de tandheugel reeds bevestigd was, moet u de pignon-tandheugel koppeling bijstellen.- nadat alle afstellingen werden gemaakt moet de eenheid bevestigd worden door de bevestigingsmoeren vast te draaien.Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.6

5.7 Bevestiging van de eindschakelaarPlaats de ribben van de eindschakelaar op de tandheugel. Hun positie bepaalt het looptraject.Opm.: vermijd dat het hek gaat aanslaan tegen de mechanische stopinrichting, zowel tijdens de opening als tijdens de sluiting.Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.5.8 Manuele deblokkering van de motorreducerHet luikje kan geopend worden door de sleutel er in te steken, te duwen en hem in wijzerzin te draaien; deblokkeer demotorreducer door de draaiknop in de aangeduide richting te draaien.BLOKKERENNEDERLANDDEBLOKKERENOPGELET: door opening vanhet deblokkeringsluikje is de werkingvan de motor verhinderd.7

6.3 Elektrische aansluitingen LNVoeding 230V (W.S.)Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.UWVWE1+10-111223P272C12C3FFAFFCEBEBB1B211FCM(Condensor)Motor 230V (W.S.)- in beweging (bijv. aansluiting fl itslamp 25W)Uitgang 230V- cycluslamp (max. 60W), dip 1 ON - 6 ONVoeding toebehoren 24V (W.S.) max. 40WStopknop (N.C.)Drukknop (N.O.) voor partieel opening (zie 6.7 Afregelingen)Commandoknop (zie dip-switch 2 - 3 selectie functies)Contact (N.C.) voor «heropening tijdens sluiting»Contact (N.C.) voor «partieel stop»Drukknop (N.O.) voor openenDrukknop (N.O.) voor sluitenUitgang met voeding voor elektrische blokkeringContactuitgang (N.O.) - max. contact : 5A - 4VDCSignaallamp (24V - 3 W max.) “poort open”NEDERLAND11FASignaallamp (24V - 3 W max.) “poort gesloten”Antenne-aansluiting N.B.: Respecteer de polariteit van de aansluiting van de fotocellen (DIR). 9

7 Installatieprocedure voor de besturing van op afstandAlvorens de installatie uit te voeren moeten de drie volgende procedures aandachtig doorgelezen worden:- voorbereiding van de radiokaart (parag. 7.1);- coderingsprocedure van de zender (parag. 7.2);- opslag van de code op de stuurkaart (parag. 7.3).7.1 Voorbereiding van de radiokaart (AF1)NEDERLAND1) Voor zenders met frequentie 433.92MHz (serie TOP en serie TAM) moet menop de bijbehorende kaart AF43S de jumperpositioneren zoals afgebeeld op de fi guur.TOP2) De AF1 kaart mag enkel in de insteekplaatsingestoken worden (ref. puntje 5, pag.8) wanneerVERPLICHT de spanning werd uitgeschakeld,daar de moederkaart ze enkel erkent wanneer zijgevoegd wordt.7.2 Coderingsprocedure van de zenderTOP SERIE QUARTSAlgemene werkwijze voor codering T262M - T264M - T2622M - T302M - T304M - T3022M1 Kies een code (ook voor uw archieven)2 Verplaats de jumper JTAMFrequentie/MHz Frequentieprint ZenderFM 26.995 AF130 TFMFM 30.900 AF150 TFMAM 433.92 AF43S / AF43SM TAM / TOPAM 433.92 AF43SR ATOMOAM 40.685 AF40 TOUCHRadiokaart (AF1)BasiskaartAlle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.3 Sla de code opDruk afwisselend op de toetsen P1 en P2 om de codein te geven. Na de tiende toets, hoort u een dubbelebiep als teken dat de memorisatie geslaagd is.4 Plaats jumper J terug in de originele positie12

TOPT262M - T302MDe eerste programmering moet gebeuren met de jumpers op de positie voor kanalen1 en 2, zie fi g. A. Voor verdere programmatie van andere kanalen, zie fi g. B.Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.FIG.AP1 = CH1P2 = CH2T264M - T304MP1 = CH1P2 = CH2P3 = CH3P4 = CH4FIG.BP1 = CH1 - P2 = CH3P1 = CH1 - P2 = CH4P1 = CH3 - P2 = CH2P1 = CH3 - P2 = CH4T2622M - T3022M1° CodeP1 = CH1P2 = CH2 2° CodeP3 = CH1NEDERLANDP4 = CH213

SERIE TOPDTOPT432M - T312MStel de code in via de dipswitches C en het gewenste kanaal via dipswitches D (P1=CH1 enP2=CH2, originele instelling) P1 CCH1 CH2 CH3 CH4NEDERLAND SERIE ATOMOZie instructies op deverpakkingStel enkel de code inP1 = CH1P2 = CH2P3 = CH3P4 = CH4CTOPT434M - T314MTAMT432 - T434 - T438 - TAM432SAP2 CH1 CH2 CH3 CH4AT01 - AT02 - AT04TOPT432S - T432SA - T434MA - T432NA - T434NAZie instructies op de verpakkingTFMT132 - T134 - T138T152 - T154 - T158Zie instructies op de verpakkingZie de instructies op de verpakking van defrequentieprint AF43SRCAMECAMEAlle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.SERIE TOUCHTCH 4024 - TCH 4048Zie instructies op de verpakking14

7.3 Opslag van de code op de stuurkaartCH1 = Kanaal voor commando’s gericht op een functie van de centrale van de motorreducer (commando “enkel openen” / “openen-sluiten-inversie”of “openen-stop-sluiten-stop”, afhankelijk van de selectie gemaakt op de dip-switch 2 en 3).CH2 = Kanaal voor commando’s gericht op een accessoires of voor commando van twee gekoppelde motoren, aangesloten opB1-B2.1) Houd de toets “CH1” op de kaart van de basis (Ref.puntje 9, pag.8) ingedrukt en de led voor signalering zalknipperen.AF1Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.2) Druk op een knop van de zender om de code te verzenden.De led blijft nu branden wat signaleert dat dezewerd opgeslagen.3) Herhaal de procedure uit het puntje 1 en 2 voorde toets “CH2” en associeer hem met een anderetoets van de zender. CH1 LED knippert LED brandtT1NEDERLANDN.B.: indien u de code vervolgens wenst te wijzigenvolstaat het deze procedure te herhalen.T2 CH215

8 Installatieprocedure voor de afstandsbediening voor de automatische deblokkering van demotor (pratico system)Het pratico system is een deblokkeringssysteem van de automatisatie met behulp van een radiozender.Indien de voeding op 230V wegvalt wordt door indrukking van de toets (zelfs dezelfde dan die opgeslagen werd voor de openingvan het hek) of een andere toets van de radiozender de elektroblokkering geactiveerd, waardoor de motorreducer gedeblokkeerdwordt, zodat het hek manueel kan geopend worden. Na ongeveer 15 seconden zal het systeem automatisch terug geblokkeerdworden.Lees vóór de installatie de volgende procedures zeer aandachtig:- voorbereiding van de radiokaart (parag. 8.1);- aansluiting batterij en opslag van de code op de stuurkaart (parag. 8.2).NEDERLAND8.1 Voorbereiding van de radiokaart (AF2)Koppel de voeding op 230V los ensteek de radiofrequentiekaart AF2 (metdezelfde frequentie gebruikt voor dekaart AF1, ref. par.7.1, pag.12) in zijninsteekplaats (ref. puntje 11, pag.8), demoederkaart herkent ze enkel wanneerze gevoed wordt op de batterij.8.2 Aansluiting batterij en opslag van de code op de stuurkaart1) Plaats de klem (-, +)aangesloten op de batterij inde vrije insteekplaats van demoederkaart.Opm.: voor de opslagproceduremoet de kaart gevoed worden viade batterij. Controleer dat de ledvoor signalering van de voeding230V is uitgedoofd.Transformator elektrische blokkeringRadiokaart (AF2) BasiskaartKlem (-, +)Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.Batterijbeugel Noodbatterij 12V - 1.2 AhLED voor signaleringvoeding op 230V16

2) Houd de toets (Ref. puntje 19, pag.8) op de basiskaartingedrukt, de led voor signalering (Ref. puntje 18, pag.8)zal knipperen (led knippert onderbroken). AF2Alle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.3) Druk een toets in (zelfs dezelfde dan die opgeslagenwerd voor de opening van het hek) van de zenderom de code te versturen, de led blijft brandenwat er op duidt dat de code werd opgeslagen.N.B.: indien u de code vervolgens wenst te wijzigenvolstaat het deze procedure te herhalen.1) Stel de draaizin van de motorreducers “A” en “B”af door wijziging van de rotatie van de motor “B” (zieparag. 6.4 aansluiting motorreducer-eindschakelaar).AKnop voor opslag radiocodevan pratico system LED brandt9 Aansluiting van twee gekoppelde motorreducers met één enkel commandoLED knippertBNEDERLANDA 2) Voer de elektrische aansluitingen uit op destuurkaart van de motor “A” zoals op paragraaf6.3 elektrische aansluitingen, pagina 917

3) Voer dezelfde afstellingen enfuncties uit op beide kaarten (dipswitch).AB NEDERLAND 5) Steek in de stuurkaart van demotorreducer “A” de radiofrequentiekaart“AF1”, ga verder met deinstallatie van de afstandbediening,gebruik kanaal CH2 (commandovoor twee gekoppelde motoren, ziehoofdstuk 7, pag.12).Na opslag van de code op het kanaalCH2 moet u de contacten B1 en B2aansluiten op de contacten 2 en 7.Selecteer op beide kaarten het soortcommando (zie dip-switch 2 en 3).AA B4) Maak de aansluitingen tussen de tweestuurkaarten zoals op het fi guur.Opm.: de knop voor partiële opening (2-3P)moet aangesloten worden op het klemmenbordvan de stuurkaart vande betreffende motor (motor Avoor opening naar links, B vooropening naar rechts). A BAlle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.AB6) Voor het deblokkeersysteem van deautomatisatie op beide motoren moetu een radiofrequentiekaart “AF2” in destuurkaart van de motor “A” en éénin die van de motor “B” steken en deinstallatieprocedure volgen van het praticosystem (zie hoofdstuk 8, pag.16)op beide kaarten.18

9 Onderhoud9.1 Periodiek onderhoudDe eenheid vereist geen specifiek onderhoud. Enkel als voorzorgsmaatregel en bij zeer intens gebruik kan best regelmatig(iedere 6 maanden) de intactheid van de elektrische kabels en de aansluiting van bouten en schroeven gecontroleerdworden en de glijpunten tussen vaste en verplaatsbare delen gesmeerd worden.Elke controle moet opgetekend worden (in het daarvoor bestemde register).9.2 Problem solvingAlle gegevens en informatie die hier vermeld worden kunnen op elk ogenblik, volgens ons eigen oordeel, gewijzigd worden.DE POORT BEWEEGT NIET:- controleer dat er een spanning van 230V AC heerst op de klemmen L-N;- controleer de zekeringen;- controleer dat er een spanning van 24V heerst op de klemmen 10-11;- controleer de aansluiting van de stopknop; indien niet gebruikt moet de dip switch op ON geplaatst worden;- controleer de aansluiting van de veiligheidsinrichting (partiële stop); indien niet gebruikt moet de dip 8 op ON geplaatst worden;- controleer dat het deblokkeringsluikje gesloten is.DE POORT BLIJFT STAAN IN DE GEOPENDE STAND:- automatische sluiting uitgeschakeld, zie dip 1.- controleer dat alle bedieningsinrichtingen correct werken.- ga na dat de veiligheidsinrichtingen niet belemmerd worden.- controleer dat alle contacten N.C. op ON staan indien ze niet gebruikt worden10 Sloop en afvalCAME CANCELLI AUTOMATICI S.p.A. past binnen haar eigen bedrijf een gecertifi ceerd Milieubeheerprocedure toe volgensde norm UNI EN ISO 14001, om het mileu ten volle te respecteren.Wij verzoeken u ook mee te werken aan het milieubehoud, wat CAME als één van de ontwikkelingsgrondslagen beschouwt vanhaar eigen werkings- en marktstrategieën. Hiervoor moet u gewoonweg enkele korte aanwijzingen volgen omtrent het afval:WEGGOOIEN VAN DE VERPAKKING: De onderdelen van de verpakking (karton, plastic, enz.) zijn allen vaste stadse afvalproductenen kunnen dus probleemloos worden weggegooid in overeenstemming met de afvalscheidingsmethode, om vervolgensgerecycleerd te worden.Best kunnen eerst de specifi eke normen die gelden in het land van installatie worden doorgelezen.ET IN HET MILIEU ACHTERLATEN!WEGGOOIEN VAN HET PRODUCT – Onze producten bestaan uit verschillende soorten materialen. De meeste onder hen(aluminium, plastic, ijzer, elektrische kabels) vallen onder de groep van vaste stadse afvalproducten en kunnen dus probleemloosvoor recyclage gescheiden en weggegooid worden in de geautoriseerde recyclageparken. Andere onderdelen (elektrische kaarten,batterijen van de afstandsbediening, enz.) kunnen echter vervuilende stoffen bevatten. Deze moeten verwijderd en overhandigdworden aan bedrijven gespecialiseerd in de ophaal en verwerking ervan.Best kunnen eerst de specifi eke normen die gelden in het land van installatie worden doorgelezen.NIET IN HET MILIEU ACHTERLATEN!11 Verklaring van de fabrikantVERKLARING VAN DE FABRIKANTvolgens bijlage II B van de Machinerichtlijn 98/37/EGijlage technische documentatie (op aanvraag kan het origineel van de verklaring verkregen worden) Datum van de verklaring 07/12/2001CAME Cancelli Automatici S.p.A.via Martiri della Libertà, 1531030 Dosson di Casier - Treviso - ITALYtel (+39) 0422 4940 - fax (+39) 0422 4941internet: www.came.it - e-mail: info@came.itverklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat het product / de producten met naam...BX-PR001 - BSF - BRC5 - BRC10 - BRC15 - B4337CGZ - CGZF - CGZS - CCT - CGIU… conform zijn aan de nationale wettelijke beschikkingen die de volgende Communautaire Richtlijnenweerspiegelen (waar specifi ek van toepassing):Verklaren bovendien dat het product / de producten waarop deze verklaring van toepassing is gebouwdwerden volgens de volgende belangrijkste geharmoniseerde normen:EN 292 1° EN 2° DEEL VEILIGHEID VAN MACHINES.EN 12453INDUSTRIËLE, COMMERCIËLE AFSLUITEN …EN 12445INDUSTRIËLE, COMMERCIËLE AFSLUITEN …EN 12978 SAFETY DEVICES FOR POWER OPERATED DOORS AND GATES ....EN 60335 - 1 VEILIGHEID VOOR HUISHOUDELIJKE APPARATUUR ...EN 60204 - 1VEILIGHEID VAN MACHINES.EN 61000 - 6 - 2ELEKTROMAGNETISCHE COMPATIBILITEIT.EN 61000 - 4 - 4ELEKTROMAGNETISCHE COMPATIBILITEIT.EN 61000 - 4 - 5ELEKTROMAGNETISCHE COMPATIBILITEIT.BELANGRIJKE INFORMATIE!Het is verboden het product / de producten waarop deze verklaring betrekking heeft in werking te stellenalvorens deze vervolledigd en/of ingebouwd werden volgens de beschikkingen van de Machinerichtlijn98/37/EG.NEDERLANDMACHINERICHTLIJN 98/37/EGLAAGSPANNINGSRICHTLIJN 73/23/EEG - 93/68/EEGRICHTLIJN ELEKTROMAGNETISCHE COMPATIBILITEIT 89/336/EEG - 92/31/EEGRICHTLIJN R&TTE 1999/5/EGTECHNISCHE VERANTWOORDELIJKEDe heer Gianni MichielanHandtekening van de vertegenwoordigersVOORZITTERDe heer Paolo Menuzzo19

CAME BELGIUMZONING OUEST, 77860 LESSINESBELGIQUETel 0032 68 333014Fax 0032 68 338019Cod. 119BT85 ver. 0.2 02/06 © CAME CANCELLI AUTOMATICI