12.07.2015 Views

ISO DIN leibus

ISO DIN leibus

ISO DIN leibus

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SCHILTZ normsGELEI<strong>DIN</strong>GSBUS UIT BRONS METZELFSMERENDE INZETSTUKKEN ZONDERCENTREERNEUS - <strong>ISO</strong> 8018 / NFE 63508Art. 1052wn-060103-nl6MATERIAAL : speciaal brons met inzetstukken uit wrijvingsgrafiet.De inzetstukken vormen 30 % van het oppervlak en zijn dusdanig opgesteld datelke wrijvingsgenerator grafieten inzetstukken ontmoet.TOLERANTIES :Tolerantie B m6 wanneer H = L : een enkel geslepen Ø D H7over de ganse lengte van de bus.Tolerantie B k6 wanneer H > L : Ø D +0,2 / +0,7 kraagzijde en Ø D H7aan de andere kant.OPMERKING : deze bussen worden hoofdzakelijk gebruikt met deleipennen "<strong>ISO</strong>" Art. 651 en 671 en zijn uitwisselbaarmet de bussen Art. 1051.0–0,1 ER maxi3Ra 0,4Ø C 0 –0,2+0,7Ø D+0,21 à 45rayonAfrondingRa 0,4Ø D H7Ø B g6Ø B*+1L 0–0,5H –1Ø 0,01 ABESTELVOORBEELD :Art. 1052D = 20, H = 63= Art. 1052.20.063D H7 16 20 25 32 40 50B k6/m6 22 28 32 40 50 63C 0/-0,2 26 32 36 45 56 71E 0/-0,1 6 6 6 8 8 8R 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8 0,8H -0,5/-1,0 L +1/025 25 25 2532 32 32 32 3240 40 40 40 40 4050 50 50 50 50 50 5063 63 63 63 63 63 6380 80 80 80 80 80100 80 100 100 100125 100 100 100160 100 100200 125


AASCHILTZ normsLEIBUS MET KRAAGMET CENTREERNEUS<strong>ISO</strong> 8018 / ≈ <strong>DIN</strong> 16716 / NFE 63508Art. 1071wn-060103-nl7MATERIAAL: doorgehard staal voor Ø 12 en 16, gelegeerd staal, gecementeerd gehardvoor de Ø ≥ 20.HARDHEID : 60-64 HRC.De <strong>leibus</strong>sen met kraag en centreerneus Art. 1071. worden hoofdzakelijk gebruiktmet de leipennen met verval Art. 671 en 651.De inbouwhoogtes ”S“ en geleidingshoogtes ”L“ van de leipennen Art. 671, alsook dehoogtes ”h“ van de <strong>leibus</strong>sen Art. 1071, stemmen precies overeen met de genormaliseerdedikten van de geslepen platen.Met elke hoogte ”S“ of ”h“ komt een genormaliseerde plaatdikte overeen.De centreer- en inbouwdiameter ”d2“ is dezelfde voor bussen en leipennen; dit laat hetin lijn boren toe.Art. 671Ø 0,01Souverein Chanfrein 45°ARayon AfrondingØ 0,01Ø d 2SØ CØ B - f7+ 0,70+ 0,20Ø DØ DØ B - g6Ø BhLeR maxihL 1L~ 3Anneau Aanloopgedeelte préguidage om het pour plaatsen faciliter te le vergemakkelijkenpositionnementArt. 1071(1) Tolerantie B m6 wanneer H = L : eenenkel geslepen Ø D H7 over de ganselengte van de bus.Tolerantie B k6 wanneer H > L :Ø D +0,2 / +0,7 kraagzijde en Ø D H7aan de andere kant.(2) Gleuf of uitsparing volgens fabricatie.Andere afmetingen op aanvraag.BESTELVOORBEELD :Art. 1071.D.h.D = 12, h = 16= Art. 1071.12.016DH7 12 16 20 25 32 40 50(1) B k6/m6 18 22 28 32 40 50 63C O/-0,2 22 26 32 36 45 56 71e O/-0,1 4 6 6 6 8 8 8(2) R 0,4 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8 0,8h - 0,5/-1,0 L1 - 0,5/-1,0 L +1/ 016 20 2020 25 25 25 25 2525 32 32 32 32 3232 40 32 32 40 4040 50 32 32 40 40 5050 60 40 40 40 5063 71 40 40 40 5080 90 50 50 63 63100 112 63 63 63 80 100125 132 63 80 80 100 100160 170 63 80 80 100 100200 210 125 125


SCHILTZ normsGELEI<strong>DIN</strong>GSBUS UIT BRONS METZELFSMERENDE INZETSTUKKEN METCENTREERNEUS - <strong>ISO</strong> 8018 / NFE 63508Art. 1072wn-060103-nl8MATERIAAL : speciaal brons met inzetstukken uit wrijvingsgrafiet.De inzetstukken vormen 30 % van het oppervlak en zijn dusdanig opgestelddat elke wrijvingsgenerator grafieten inzetstukken ontmoet.TOLERANTIES :Tolerantie B m6 wanneer H = L : een enkel geslepen Ø D H7over de ganse lengte van de bus.Tolerantie B k6 wanneer H > L : Ø D +0,2 / +0,7 kraagzijde en Ø D H7aan de andere kant.OPMERKING : deze bussen worden hoofdzakelijk gebruikt met de leipennen "<strong>ISO</strong>"Art. 651 en 671 en zijn uitwisselbaar met de bussen Art. 1071.0–0,1 ER maxi3Ra 0,4Ø C 0 –0,2Ø B f7+0,7Ø D+0,21 à 45Afronding rayonRa 0,4Ø D H7Ø B g6Ø B*Ø 0,01 A+1L 0–0,5H –1–0,5L1 –1Ø 0,01 ABESTELVOORBEELD :Art. 1072D = 25, H = 100= Art. 1072.25.100D H7 16 20 25 32 40 50B k6/m6 22 28 32 40 50 63C 0/-0,2 26 32 36 45 56 71E 0/-0,1 6 6 6 8 8 8R 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8 0,8H -0,5/-1,0 L +1/020 25 2525 32 32 3232 32 40 4040 32 40 40 5050 40 40 40 50 50 5063 40 40 50 63 6380 63 63 80 80100 63 63 80 100125 80 100 100160 100 100

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!