12.07.2015 Views

Bijlage 1, behorende bij artikel 5 van de Regeling ... - saferail.nl

Bijlage 1, behorende bij artikel 5 van de Regeling ... - saferail.nl

Bijlage 1, behorende bij artikel 5 van de Regeling ... - saferail.nl

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Bijlage</strong> 1, <strong>behoren<strong>de</strong></strong> <strong>bij</strong> <strong>artikel</strong> 5 <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Regeling</strong> spoorverkeerIn <strong>de</strong>ze <strong>bij</strong>lage wordt verstaan on<strong>de</strong>r:1. CVL: controle veilige loop.2. Vervoersregeling: regeling <strong>van</strong> een spoorwegon<strong>de</strong>rneming voor het vervoer <strong>van</strong> eentrein waarin zich wagens bevin<strong>de</strong>n die <strong>bij</strong>zon<strong>de</strong>re maatregelen vereisen.3. Maatregel A (Herstel ter plaatse)De spoorwegon<strong>de</strong>rneming regelt (voorlopig) herstel ter plaatse.4. Maatregel B (Rit afbreken / noodherstel / technische begeleiding)De spoorwegon<strong>de</strong>rneming regelt (voorlopig) herstel ter plaatse dan wel beoor<strong>de</strong>elt of <strong>de</strong>wagen on<strong>de</strong>r begeleiding <strong>van</strong> een <strong>de</strong>skundige, die voortdurend beoor<strong>de</strong>elt of <strong>de</strong> wagennog veilig ver<strong>de</strong>r kan wor<strong>de</strong>n vervoerd, naar een werkplaats kan wor<strong>de</strong>n overgebrachtmet een vervoersregeling.5. Maatregel C (Rit afbreken / vervoersregeling)De rit wordt afgebroken en <strong>de</strong> wagen mag zon<strong>de</strong>r (voorlopig) herstel naar eenwerkplaats wor<strong>de</strong>n overgebracht met een vervoersregeling. Het bela<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> wagenis niet toegestaan en eventuele gevaarlijke stoffen (RID) wor<strong>de</strong>n gelost.Op <strong>de</strong> <strong>de</strong>fecte wagen wordt een (plak)brief aangebracht die <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> het <strong>de</strong>fect en<strong>de</strong> wijze <strong>van</strong> afhan<strong>de</strong>ling aangeeft.6. Maatregel D (bela<strong>de</strong>n richting werkplaats / herstel na lossing)De rit mag zon<strong>de</strong>r (voorlopig) herstel voortgezet wor<strong>de</strong>n en <strong>de</strong> wagen mag bela<strong>de</strong>n in<strong>de</strong> richting <strong>van</strong> een werkplaats vervoerd wor<strong>de</strong>n. Herstel na lossing <strong>van</strong> <strong>de</strong> lading.Op <strong>de</strong> <strong>de</strong>fecte wagen wordt een (plak)brief aangebracht die <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> het <strong>de</strong>fect en<strong>de</strong> wijze <strong>van</strong> afhan<strong>de</strong>ling aangeeft.7. Maatregel E (herstel niet direct noodzakelijk)De wagen mag gelost en weer bela<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n. Bij overgave <strong>van</strong> <strong>de</strong> wagen aan eenan<strong>de</strong>re spoorwegon<strong>de</strong>rneming wordt het <strong>de</strong>fect gemeld.Het in <strong>de</strong>ze <strong>bij</strong>lage opgenomen schema is in zijn geheel <strong>van</strong> toepassing op <strong>de</strong> technische controleen op <strong>de</strong> controle veilige loop voor zover dit <strong>bij</strong> het betreffen<strong>de</strong> on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el mid<strong>de</strong>ls <strong>de</strong> aanduidingCVL is aangegeven.


2SchemaOn<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenLoopwerk 1.Gebandageerdwiel1.11.1.11.1.21.1.31.1.41.1.51.1.6Dikte min<strong>de</strong>r dan− voor 120 km/h wagens (wagens metopschrift “SS” of “**” ).............. 35 mm− an<strong>de</strong>re wagens ........................ 30 mmWielband− gesprongen− langs- en dwarsscheurLosse wielband− controle merken verschoven of− geen hel<strong>de</strong>re klank of− losse sprengring / sluiting of− roestsporen tussen band en velg overmeer dan 1/3 <strong>van</strong> <strong>de</strong> omtrekControle merken− niet aanwezig− niet eenduidig zichtbaarWielband zij<strong>de</strong>lings verschoven− sprengring / los of zichtbaarvervormdBeschadiging aan sprengring− gescheurd− gebroken− ontbreekt− sluitspie ontbreekt (indienvoorgeschreven)CVLCVLCVLBAABAAVolwiel 1.21.2.1 Versleten volwiel− slijtgroef / sleetgroef niet meer volledigzichtbaarB


3On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelen1.2.2 Thermische overbelasting door <strong>de</strong> rem (zieook 1.7.1)• verse verfblad<strong>de</strong>rs aan <strong>de</strong> velg <strong>van</strong> 50mm en groter• oxidatiesporen aan <strong>de</strong> velg (wiellichaamniet geverfd)• gesmolten remblokken• beschadigd loopvlak doormetaalaangroeiUitgezon<strong>de</strong>rd zijn wielen die gekenmerktzijn als thermisch zwaar belastbaarCVL Zie ook1.7.1− binnentol.: D− buitentol.: BWielband ofovereenstemmend<strong>de</strong>el <strong>van</strong> volwiel1.31.3.1Bre<strong>de</strong>r dan 140 mm, smaller dan 133 mm• aanwezigheid <strong>van</strong> braam SC1.3.2Plaatselijke beschadigingen loopvlak enwielflens, pletting, uitwalsingen e.d.1.3.3Vlakke plaats <strong>van</strong> meer dan 60 mm lengte<strong>bij</strong> wieldiameters ≥ 630 mmCVLCBVlakke plaats <strong>van</strong> meer dan 30 mm lengte<strong>bij</strong> wieldiameters < 630 mmCVLB1.3.4Metaalopstuwing <strong>van</strong> meer dan− > 60 mm lengte of ≥ 1 mm hoogte− ≤ 60 mm lengte en < 1mm hoogteCVLBE1.3.5Holte, afbrokkeling, afblad<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> meerdan 60 mm lengte op het loopvlakC1.3.6Scheuren in <strong>de</strong> overgang <strong>van</strong> loopvlak /buitenvlak wielC


4On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>elNr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenWielflens 1.41.4.11.4.21.4.31.4.4Hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong> wielflens H groter dan36 mm• holten op loopvlakDikte ,,d” <strong>van</strong> wielflens− wiel ∅ ≥ 840 mm alg.d < 22 mm− wiel ∅ < 840 mm ≥ 630 mmd < 27,5 mm• versleten wielflensSlijtage / sleet <strong>van</strong> het aa<strong>nl</strong>oopvlak− qr ≤ 6,5 mm• scherpe wielflensKraal / braam of scherpe kant op hetaa<strong>nl</strong>oopvlak op meer dan 2 mm (h) <strong>van</strong> <strong>de</strong>bovenkantBBBBWielschijf 1.51.5.11.5.2Scheur (of door oplassen herstel<strong>de</strong> scheur)in naaf of wielschijfScheur of breuk <strong>van</strong> spaak of velgBB


5On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenWielas 1.61.6.11.6.2Gebreken aan <strong>de</strong> wielas− gescheurd− krom / verbogen (zie 1.7.1)− door lassen hersteld gebrek− scherpe kant− meer dan 1 mm ingesleten <strong>de</strong>elOp wielas wrijvend <strong>de</strong>elBA + DIndien nietmogelijk :BWielstel 1.71.7.1 De afstand E tussen <strong>de</strong> binnenvlakken <strong>van</strong><strong>de</strong> wielen buiten volgen<strong>de</strong> tolerantie:− ∅ ≥ 840 mm1357 ≤ E ≤ 1363 mm− ∅ < 840 mm1359 ≤ E ≤ 1363 mmKenmerken <strong>van</strong>onrondheid <strong>van</strong>wielenIndien Emax – Emin > 2 mm• sporen <strong>van</strong> ontsporing• sporen <strong>van</strong> verschuiving <strong>van</strong> het wiel op<strong>de</strong> wielas• <strong>bij</strong> volwielen, <strong>de</strong> verbindingszone “l”tussen schijf / wielschijf en band /wielkrans is verhit geweest1.7.2 - Afgeschoven splitpen op <strong>de</strong> tap <strong>van</strong><strong>de</strong> remdriehoek- Gebroken <strong>van</strong>gbeugel (zie ook3.1.2)- Glimmen<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rlegring op <strong>de</strong> tap<strong>van</strong> <strong>de</strong> remdriehoek- Glimmen<strong>de</strong> plekken op <strong>de</strong> binnensteschroefveer (lastveer) (zie ook 2.5)- T-stuk los of manco (zie ook 2.5.5)- Bij Y25-draaistellen:Mangaanslijtplaat <strong>van</strong> <strong>de</strong> aspot of <strong>de</strong>aspotgeleiding gescheurd of manco(zie ook 4.4.2)CVLBBBBCVL Wor<strong>de</strong>nminstenstwee <strong>van</strong><strong>de</strong>genoem<strong>de</strong>kenmerkenaan eenwiel of in<strong>de</strong>omgeving<strong>van</strong> eenwielvastgesteld:K met <strong>de</strong>opmerking:“Ver<strong>de</strong>nkingonrondwiel”


6On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenAspot / draagpot 1.81.8.1Ondichte aspot / draagpot- waaruit smeermid<strong>de</strong>l loopt- gebrek waardoor water of stof kanbinnendringen (NB het ontbreken<strong>van</strong> <strong>de</strong> beschermdop <strong>van</strong> hetcenterpunt is toegestaan)CVLA of B1.8.2Aspotvleugel / flenzen die het wielstel nietmeer kunnen lei<strong>de</strong>n- gebroken aspotvleugel / flensCVLA of B1.8.3Warmloper- zo warm dat <strong>de</strong> aspot / draagpot nietmeer met <strong>de</strong> rug <strong>van</strong> <strong>de</strong> hand kanwor<strong>de</strong>n aangeraaktCVLA of B


8On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenParaboolveer 2.22.2.12.2.1.12.2.1.22.2.22.2.2.12.2.2.2Hoofdblad- of tussenblad gebroken ofzichtbaar gescheurdIn <strong>de</strong> strop gebroken• twee bla<strong>de</strong>n raken elkaar met 50% <strong>van</strong>hun lengteBlad in langrichting verschoven− 10 mm of meer− min<strong>de</strong>r dan 10 mm• glanssporen ter hoogte <strong>van</strong> veerstropCVLCVLCVLCVLCVLBBBD2.2.3Beschadig<strong>de</strong> of losse veerstrop− gebroken, gescheurd− oor <strong>van</strong> on<strong>de</strong>rste spie gescheurd− lasnaad <strong>van</strong> bovenste spie gebroken ofgescheurdCVLBSchroefveerToegevoeg<strong>de</strong>schroefveer2.32.3.12.3.2GebrokenGebroken, niet werkendCVLCVLBD


9On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLVerbinding veeraspot/ asbusVerbinding veren- on<strong>de</strong>rstel resp.draaistelframe /draaistelraamOphanging <strong>van</strong> <strong>de</strong>Y25 draaistellenof afgelei<strong>de</strong> types2.42.4.1 Gekantel<strong>de</strong> aspot / asbusabnormale stand <strong>van</strong> <strong>de</strong> aspot / asbus2.4.22.4.32.5Veerhanger, schalm / schakel verschoven,ontbreekt, gebroken, uithangendOphangbout / draagveerspil verschoven,ontbreekt, niet geborgdCVL BCVLCVLMaatregelenBA, indiennietmogelijk:B2.5.1Tarraveer gescheurd of gebrokenCVLB2.5.2Lastveer gebroken of verschovenCVL2.5.2.12.5.2.2− <strong>bij</strong> lege wagen− <strong>bij</strong> bela<strong>de</strong>n wagenCVLCVLDB• aspot / draagpot niet meer horizontaal2.5.3Schalm (en) / schakel (s) <strong>van</strong> <strong>de</strong>mpingOntbreekt (ontbreken) of gebrokenCVL2.5.3.12.5.3.2− één schalm / schakel− meer<strong>de</strong>re schalmen / schakelsCVLCVLDB2.5.4Veerschotel (s) / veerhoed (en) raakt(raken) het draaistelframe / draaistelraamCVL2.5.4.12.5.4.2− één schotel raakt− meer<strong>de</strong>re schotels rakenCVLCVLDB2.5.5Ontbreken<strong>de</strong> lichtingsstuit TE2.5.6Verse sporen <strong>van</strong> aanraking tussenveerstrop of an<strong>de</strong>re <strong>de</strong>len <strong>van</strong> <strong>de</strong>draagveerophanging met <strong>de</strong>len <strong>van</strong> heton<strong>de</strong>rstel of draaistelCVLB


10On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLRem 3.MaatregelenMechanisch <strong>de</strong>el(remwerk)3.13.1.13.1.2Afhangend of gebroken on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el <strong>van</strong> hetremwerkDefecte / gebrekkige <strong>van</strong>gbeugel <strong>van</strong>remdriehoekCVLCVLA:voorlopigen DA:voorlopig en D3.1.33.1.43.1.5Remblok 3.23.2.1Tripleklep afsluitkraan niet gangbaarLastwisselkast leeg / bela<strong>de</strong>n, resp. G / Pniet gangbaarLoskleptrekker gebroken, ontbreektRemblok (gietijzeren)− ontbreekt− gebroken, doorgescheurd, ook wanneer<strong>de</strong>ze nog door het metalen binnenwerk<strong>bij</strong>een gehou<strong>de</strong>n wordt− zodanig versleten dat <strong>de</strong> dikte “X” terhoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong> remblokhou<strong>de</strong>r < 10 mmisCVLCVLCDDA of D(remafsluiten)3.2.2Remblok (kunststofremblokken, composietremvoeringen):CVLA of D(remafsluiten)3.2.3CVLD(remafsluiten)


17On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenWagenbak 6.Wagenbakalgemeen6.1Opschriften opwagens e<strong>nl</strong>aa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n6.1.16.1.1.1Ontbreken, niet leesbaar, onvolledig− wagennummerC6.1.1.2− RIV-tekenD6.1.1.3− Toelatingsraster (in combinatie metregiem 41, 43, 45, 81, 83 of 85)C6.1.1.4− eigengewichtC6.1.1.5− remgewicht handremC6.1.1.6− toelaatbare beladingC6.1.1.76.1.1.86.1.1.96.1.1.10− inhoud reservoirwagens− geoorloof<strong>de</strong> lading <strong>bij</strong> reservoirwagens− wage<strong>nl</strong>engte gemeten over <strong>de</strong> buffersHoogspannings-waarschuwingstekens <strong>bij</strong>wagens met trappen en tre<strong>de</strong>n hoger dan 2meterCCCC6.1.26.1.2.16.1.2.26.1.2.3Revisieopschriftenontbreekt, onvolledig, o<strong>nl</strong>eesbaarREV, <strong>bij</strong> opschrift “+3M” met 3 maan<strong>de</strong>nverlengd,- <strong>van</strong>af 15 dagen voor verlopenREV, <strong>bij</strong> opschrift “+3M” met 3 maan<strong>de</strong>nverlengd,− verlopenCDC


18On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenBakgeraamte 6.1.36.1.3.16.1.3.2Delen <strong>van</strong> het geraamte beschadigd− zon<strong>de</strong>r omgrenzingsprofieloverschrijding− met omgrenzigsprofiel overschrijdingCVL A+ Dindien nietmogelijk:BWan<strong>de</strong>n 6.1.4.1Plank ontbreekt, gebroken, gesprongen,opengespleten; Paneel doorboord,gebrokenCVLD6.1.4.2Gevaar voor nat wor<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> lading ofladingsverliesCVLA + D;indien nietmogelijk:B uitzettenVloer 6.1.56.1.5.16.1.5.2Vloerplank gebroken, ontbreekt,versplinterd, los, opengespleten− zon<strong>de</strong>r gevaar voor ladingsverlies− met gevaar voor ladingsverliesCVLDA + D;indien nietmogelijk:B


19On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenDeuren enschuifwan<strong>de</strong>n(incl.container<strong>de</strong>uren)6.1.66.1.6.1Onvolledig gesloten of niet vergren<strong>de</strong>ldCVLA; indiennietmogelijkvastbin<strong>de</strong>n+ D6.1.6.2Ontbreekt of hangt uit geleiding• abnormale stand <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>ur t.o.v. <strong>de</strong>omlijsting / leid- of sluitinrichtingen inslechte toestandA; indiennietmogelijk:BNavoorlopigeherstelling:D


20On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLLeid- of sluitrichtingen in slechte toestand CVL6.1.6.3 − <strong>de</strong>uromlijsting, scharnier, gren<strong>de</strong>lsluithaak, handgreep.ontbreekt,gebroken, los, vervormd6.1.6.4 − waar<strong>bij</strong> <strong>de</strong> veiligheid in het gedrangkomt of ladingverlies kan plaatsvin<strong>de</strong>n6.1.6.5Deur gebroken of vervormd− zon<strong>de</strong>r gevaar voor laadprofieloverschrijdingof ladingsverlies6.1.6.6− met gevaar voor laadprofieloverschrijdingof ladingsverliesDiverseon<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len(opstaptre<strong>de</strong>n,handgrepen,lad<strong>de</strong>rs,loopbruggen,opschriftplaten,.....)6.1.76.1.7.16.1.7.2Opstaptre<strong>de</strong>n, handgrepen, lad<strong>de</strong>rs,loopbruggen in slechte staat− niet bruikbaar− beschadigd, waar<strong>bij</strong> <strong>de</strong> veiligheid in hetgedrang komtOpstaptre<strong>de</strong>n maat a> 80 mmCVLMaatregelenVoorlopigeherstelling+ D; indiennietmogelijk:BVoorlopigeherstelling+ D; indiennietmogelijk:BEVoorlopigeherstelling+ E; indiennietmogelijk:BHandgrepen maat b< 60 mm6.1.7.36.1.7.46.1.7.56.1.7.6Onvoldoen<strong>de</strong> bevestiging <strong>van</strong>− Opschriftplaten− Klapbor<strong>de</strong>n− Plakbriefhou<strong>de</strong>rOntbreken <strong>van</strong>:− Opschriftplaten− Klapbor<strong>de</strong>n− Plakbriefhou<strong>de</strong>rLosse wagen<strong>de</strong>len ontbreken, zijn nietcompleetLosse wagen<strong>de</strong>len zijn niet geborgdVoorlopigeherstelling+ E;Indien nietmogelijk:BTij<strong>de</strong>lijkebeplakkingEBorgen


21On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLGesloten wagens 6.2Ventilatieraampje 6.2.1 ontbreekt, beschadigdCVLs6.2.1.1 − zon<strong>de</strong>r gevaar <strong>van</strong> nat wor<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong>lading of laadprofieloverschrijding6.2.1.2 − met gevaar <strong>van</strong> nat wor<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> CVLlading of laadprofieloverschrijdingMaatregelenVerhelpen+ D, indiennietmogelijk:CBedieningsstangen, haaklat6.2.26.2.2.16.2.2.2uithangend, vervormd, los− zon<strong>de</strong>r gevaar <strong>van</strong>laadprofieloverschrijding− met gevaar <strong>van</strong>laadprofieloverschrijdingCVLCVLVerhelpen+ D, indiennietmogelijk:CDak en rege<strong>nl</strong>ijst 6.2.3Dakbe<strong>de</strong>kking of rege<strong>nl</strong>ijst los, waardoor<strong>de</strong> veiligheid in het gedrang komt en/of <strong>de</strong>dichtheid niet meer is gewaarborgdCVLC6.2.46.2.4.1Opgaand dak− onvolledig gesloten, niet vergren<strong>de</strong>ldCVLDak sluitenen vergren<strong>de</strong>len,+ D;indien nietmogelijk:C6.2.4.2- uit <strong>de</strong> geleidingA of BOpen wagens /stortwagensDeur- / wand- /kopschottenSluit- enbedieningsinrichtingen <strong>van</strong> hetkopschot6.2.4.36.36.3.16.3.1.16.3.1.26.3.1.36.3.26.3.2.16.3.2.2Bovenrand 6.3.36.3.3.16.3.3.2zichtbare sluit<strong>de</strong>len ontbreken, zijnvervormd, onwerkzaamBeschadigd met gevaar voor:− verlies <strong>van</strong> lading− overschrijding <strong>van</strong> het laadprofiel− persoo<strong>nl</strong>ijke ongevallen (rgr profiel)Spillen, sluitassen, sluithaken, nokkenassenetc. ontbreken, gebroken, gescheurd,onbruikbaar− zon<strong>de</strong>r veiligheidsrisico− met veiligheidsrisicoGebroken of verbogen− zon<strong>de</strong>r gevaar voorlaadprofieloverschrijding− met gevaar voorlaadprofieloverschrijdingDCVL Verhelpen+ D; indiennietmogelijk:BCVL Voorlopigherstellen +D; indiennietmogelijk:CVL CBCVL Verhelpen+ D; indiennietmogelijk:C


22On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenPlatte wagen 6.4Schotten 6.4.16.4.1.1Neergeklapt en niet vergren<strong>de</strong>ldCVLOpklappenof vergren<strong>de</strong>len6.4.1.26.4.1.36.4.1.4Vervormd met overschrijding <strong>van</strong> hetomgrenzingsprofielDoorboord of vervormd met verlies <strong>van</strong>ladingVervormd met gevaar voorlaadprofieloverschrijdingVoorlopigeherstelling+ D;indien nietmogelijk:CScharnieren,spillen, sluitogen6.4.26.4.2.16.4.2.2Ontbreken, onbruikbaar, gebroken− zon<strong>de</strong>r gevaar voor veiligheid of hetrisico <strong>van</strong> ladingsverlies− met gevaar voor veiligheid of risico <strong>van</strong>ladingsverliesCVLCVLVoorlopigeherstelling+ D; indiennietmogelijk:BRongen− steekrongen− draairong− schuifrong6.4.36.4.3.16.4.3.26.4.3.3Ontbreken, maar ze zijn nodig voor <strong>de</strong>beveiliging <strong>van</strong> <strong>de</strong> ladingVervormd met overschrijding <strong>van</strong> hetlaadprofielScheur of breuk <strong>van</strong> <strong>de</strong> rong, ronghou<strong>de</strong>r ofrongvergren<strong>de</strong>lingCVLIndienverhelpennietmogelijk:CIndienaanwezigheidvereistis: B,overig E6.4.3.4Rongenketting niet geplaatstVerhelpen6.4.3.5Rongenvergren<strong>de</strong>ling werkt nietVergren<strong>de</strong>l-en an<strong>de</strong>rsBLaadbalken 6.4.46.4.4.16.4.4.2Gebroken, houtbe<strong>de</strong>kking of scharnieronbruikbaarLosse laadbalken die niet zijn geborgd doorzijrongen of <strong>de</strong> ladingCVLEVerhelpenof B


23On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenReservoirwagens 6.5Bevestigingreservoir opon<strong>de</strong>rstel6.5.16.5.1.16.5.1.2Scheur > ¼ <strong>van</strong> <strong>de</strong> doorsne<strong>de</strong> in za<strong>de</strong>l /stoel of ban<strong>de</strong>nScheur in lasna<strong>de</strong>nLeeg: DBela<strong>de</strong>n: B6.5.1.3Bouten of nagels tankza<strong>de</strong>l ontbreken, meerdan 10 %B6.5.1.4Bouten of nagels tankza<strong>de</strong>l ontbreken,min<strong>de</strong>r dan 10 %CReservoir 6.5.26.5.2.16.5.2.26.5.2.36.5.2.4Lek, lekkage plekken, ladingsverliesHoekige beschadigingen zon<strong>de</strong>rladingsverliesKeuringstermijn tank overschre<strong>de</strong>n; lading:RID-stoffenKeuringstermijn tank overschre<strong>de</strong>n; lading:geen RID-stoffenCVLLatendichten +D; indiennietmogelijk:BDCDUitrustings<strong>de</strong>len<strong>van</strong>reservoirwagens6.5.36.5.3.16.5.3.2Lad<strong>de</strong>rs, bor<strong>de</strong>s, railing beschadigd, losTankbekleding, zonnedak, isolatiebeschadigd losCVL Verhelpen+ EDAardingen 6.5.46.5.4.1Een of meer<strong>de</strong>re aardlitzen onbruikbaar(ontbreken, doorgescheurd, los)CVLD6.5.4.2Alle aardlitzen onbruikbaar, alhoewel <strong>de</strong>bevestigingspunten aantonen dat zeaanwezig moeten zijnC


24On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLArmaturen, vul- 6.5.5 LadinglekkageCVLen losinrichtingenon<strong>de</strong>r6.5.66.5.6.16.5.6.26.5.6.36.5.6.46.5.6.56.5.6.66.5.6.76.5.6.8Vul- en losinrichting- Open, kenbare beveiliging niet werkendAfsluiter of lospijp beschadigdSchroefdop ontbreekt of hangt aan kettingBlindflens:− ontbreekt, los− een bout ontbreekt− meer<strong>de</strong>re bouten ontbrekenNoodbediening (vorstbout) ingedraaid (in<strong>de</strong> ketel ingebouw<strong>de</strong> afsluiter is open)Standaanwijzer niet in <strong>de</strong> stand “dicht”CVLMaatregelenNiet RID:Verhelpen,indien nietmogelijk:B RID: BSluiten envergren<strong>de</strong>lenLatendichten +D; indiennietmogelijk:CIndien dopbeschikbaar isplaatsen;an<strong>de</strong>rs:− RID: B− nietRID: ECDA of CA of BA, an<strong>de</strong>rs:Bela<strong>de</strong>nwagen: BLegewagen: DArmaturen envulinrichtingenboven6.5.76.5.86.5.9Ladings- / gasuittreding aan <strong>de</strong> bovenstearmaturen (excl. beluchtingsinrichting)• stank• verse ladingsrestenDom<strong>de</strong>ksel niet geslotenOverige armaturen aan bovenzij<strong>de</strong> nietcorrect geslotenCVLCVLSluiten ofafdichtenen ladingsrestenverwij<strong>de</strong>ren laten;an<strong>de</strong>rs: CLatensluiten;indien nietmogelijk:CLatensluiten,indien nietmogelijk:C


25On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLWagens met 6.6 CVLspecialeuitrustingenMaatregelenWagens metmechanischebediend <strong>de</strong>kzeil(<strong>bij</strong>v. Rils, Tams)6.6.1 Huif niet correct gesloten en vergren<strong>de</strong>ld• merkteken zichtbaar (zij<strong>de</strong>lingsevergren<strong>de</strong>ling open)CVL Sluiten;indien nietmogelijk:CCVL• buitenste boog staat scheef (bovenstegren<strong>de</strong>l open)Huifwagens (<strong>bij</strong>v.Shimms)6.6.26.6.2.1Huif niet vergren<strong>de</strong>ldCVLVergren<strong>de</strong>len;indien nietmogelijk,vastzetten+ D,an<strong>de</strong>rs: C6.6.2.2Buitenste huif uit <strong>de</strong> geleidingC


26On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenPlatte draaistelwagen voor hetvervoer <strong>van</strong>wegvoertuigen(<strong>bij</strong>v. Saad)6.6.36.6.3.16.6.3.2− Bewegend kopstuk beschadigd− Bewegen<strong>de</strong> kopstukken niet aan bei<strong>de</strong>zij<strong>de</strong>n vergren<strong>de</strong>ldCVLDVergren<strong>de</strong>len;indien nietmogelijk:C6.6.3.3Steunbok, steunbokvergren<strong>de</strong>ling,sjorkettingen of ogen <strong>van</strong> sjorkettingen nietbruikbaarHerstellenindien nietmogelijk:B6.6.3.4Wielkeg beschadigdE


27Aspekt Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenLading e<strong>nl</strong>aa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n(LE)BeladingalgemeenLadingsver<strong>de</strong>lingop wagen7 CVL7.1 CVL7.1.1Lading zichtbaar ontoelaatbaar verschoven• gescheur<strong>de</strong> sjorring• staat niet tussen <strong>de</strong> blokken• uit het mid<strong>de</strong>nCVL C7.1.2Ongelijkmatige ladingsver<strong>de</strong>lingC• wagenbak niet horizontaal• bufferstand ongelijkmatig• verenspel ongelijkmatig• grote doorbuiging wagenbakVerpakking,vastzet inrichting7.1.3Pakken, bun<strong>de</strong>ls, balen, stapels vallen uitelkaar, niet correct samengebon<strong>de</strong>n ofgesjordCVL C7.1.4Samenbinding <strong>van</strong> smalle cilin<strong>de</strong>rvormigevoorwerpen ontoereikendCToelaatbaregrootsteafmetingen <strong>van</strong> <strong>de</strong>lading7.1.5.17.1.5.27.1.6Laadprofiel overschre<strong>de</strong>nLaadprofieloverschrijding niet aangegeven(mo<strong>de</strong>l U)Vrij te hou<strong>de</strong>n ruimten gebruikt• lading steekt over <strong>de</strong> kopbalkCVL CCCToelaatbaarlaadgewicht7.1.7 Overschre<strong>de</strong>n• bufferstand ongelijkmatig• te weinig verenspelCVL CSchutwagen 7.1.8 Horizontale en vertikale afstandschutwagen/lading ontoereikendMinimale afstand schutwagen/lading niet inacht genomenDekkle<strong>de</strong>n, netten 7.1.9 Ontoereikend, beschadigd of niet metvoorschriftmatige mid<strong>de</strong>len vastgezet.CVL CCVL Verhelpen,indien nietMogelijk:C


28Aspekt Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenBeveiligingsmid<strong>de</strong>lenvoor <strong>de</strong>ladingWagenwan<strong>de</strong>n of-schotten7.27.2.17.2.2Lading, die uitsteekt boven <strong>de</strong>wagenwan<strong>de</strong>n of -schotten, onvoldoen<strong>de</strong>geborgdLadingen, die tegen wan<strong>de</strong>n, schotten of<strong>de</strong>uren liggen en <strong>de</strong>ze daar<strong>bij</strong> dusdanigbelasten dat er beschadigingen optre<strong>de</strong>n, <strong>de</strong>functionaliteit beïnvloe<strong>de</strong>n ofbedrijfsgevaarlijk zijnCVLCCRongen 7.2.37.2.3.1Lading wordt onvoldoen<strong>de</strong> door <strong>de</strong> rongenbeveiligdCVLC7.2.3.2Noodzakelijke bindingen tussen tegenoverelkaar liggen<strong>de</strong> rongen ontbrekenC7.2.3.3Ontoelaatbare vervorming <strong>van</strong> <strong>de</strong> rongendoor <strong>de</strong> ladingCBeveiligingsmid<strong>de</strong>lendie metspijkers wor<strong>de</strong>nbevestigd7.2.3.4 Zware laa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n en laa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n metuitsteken<strong>de</strong> <strong>de</strong>len die <strong>bij</strong> verschuiving in <strong>de</strong>lengte <strong>de</strong> zijrongen kunnen beschadigen,liggen tegen <strong>de</strong> rongen7.2.4 Ongeschikt• ontoereikend• onwerkzaam• foutief aan wagenvloer bevestigdCCVL CBeveiligingsmid<strong>de</strong>lenvoor hetafspannen enneerbin<strong>de</strong>n7.2.57.2.5.17.2.5.27.2.5.3Ongeschikt− uit ongeschikt of niet toegelatenmateriaal− niet correct en afdoen<strong>de</strong> bevestigd− losCVLCCVerhelpenOn<strong>de</strong>r- entusse<strong>nl</strong>eggers,schoren enza<strong>de</strong>lvormigestellages,bindmid<strong>de</strong>lenLaadmetho<strong>de</strong>n enborging7.2.6.1 − ongeschikt− beschadigd− foutieve keuze− ontoereikend− foutief samengesteld− los7.2.6.2Hulpmid<strong>de</strong>len ter borging <strong>van</strong> <strong>de</strong> lading(bindmid<strong>de</strong>len) niet verwij<strong>de</strong>rd7.37.3.1 Ladingsstabiliteit niet gegaran<strong>de</strong>erd, foutiefgeborgdCVL CBCVL C


29Aspekt Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenGoe<strong>de</strong>ren diedoor <strong>de</strong> rijwindkunnen opwaaien(<strong>bij</strong>v. lichtgewichtschroot, lichteplanken, etc)7.3.2 Ontoereiken<strong>de</strong>, ontbreken<strong>de</strong> af<strong>de</strong>kking CVL CGoe<strong>de</strong>ren diedoor schud<strong>de</strong>n ofstoten tij<strong>de</strong>ns hetvervoer <strong>van</strong> <strong>de</strong>wagen kunnenvallen (<strong>bij</strong>v.staalmatten,metaalspanen)Gestapel<strong>de</strong>laa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>nLaa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>nmet onvoldoen<strong>de</strong>steunvlakken, die<strong>de</strong> wagenvloerbeschadigenkunnen7.3.3 Afstand lading/bovenzij<strong>de</strong>wagenwand/schot ontoereikend• lading steekt boven rand uit7.3.4 − Foutief gestapeld− ongelijkmatig ver<strong>de</strong>eld− ontoereikend gegroepeerd− <strong>bij</strong> instabiliteit, afstand laadprofiel /lading te gering− cilindrische laa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n niettoereikend geborgd7.3.5 − noodzakelijke on<strong>de</strong>rleggers nietaanwezig− wagenvloer beschadigdCVL CCVL CCVL DLaa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n diekunnen omvallenLaa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n diein schuine standwor<strong>de</strong>n gela<strong>de</strong>nLaa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n diekunnen rollenLaa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n diein <strong>de</strong>lengterichting <strong>van</strong><strong>de</strong> wagen mogenschuiven7.3.6 niet tegen omvallen geborgd CVL C7.3.7 niet afdoen<strong>de</strong> gestut CVL C7.3.8 in rolrichting onvoldoen<strong>de</strong> geborgd CVL C7.3.9 liggen niet op geschikte− on<strong>de</strong>rleggers− glijbalken− sle<strong>de</strong>n• Geleiding niet beschikbaar ofonvoldoen<strong>de</strong>• Glijweg niet begrensdCVL C


30Aspekt Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenBijzon<strong>de</strong>relaa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>nVoertuigen enwerktuigen opwielen of rupsenVoertuigen,werktuigen enmachines metbeweegbare <strong>de</strong>lenLaa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n dieop meer dan éénwagen rustenSpecialelaa<strong>de</strong>enheidon<strong>de</strong>r<strong>de</strong>lenin het <strong>bij</strong>zon<strong>de</strong>rvoor horizontaleof verticaleoverslagBevestigingson<strong>de</strong>r<strong>de</strong>lenomlaa<strong>de</strong>enheid opdraagwagen tebevestigen7.47.4.1 ongeschikte keggen en bindingen7.4.27.4.2.1niet or<strong>de</strong>lijk vastgezet• Zon<strong>de</strong>r gevaar <strong>van</strong>laadprofieloverschrijdingCVLCVL7.4.2.2 • Met gevaar <strong>van</strong>laadprofieloverschrijdingC7.4.3 ontoelaatbaar bela<strong>de</strong>n/geborgd CVL B7.57.5.17.5.27.5.2.17.5.2.27.5.2.37.67.6.17.6.27.6.2.17.6.2.27.6.37.6.4afzetpoot - vergren<strong>de</strong>ling on<strong>de</strong>ug<strong>de</strong>lijk,ontbreekt, beschadigdContainer<strong>de</strong>uren onvolledig gesloten ofgeborgd (uitgezon<strong>de</strong>rd tegen elkaargela<strong>de</strong>n kop<strong>de</strong>uren)Deur niet geslotenPer container en <strong>de</strong>ur slechts éénvergren<strong>de</strong>ling werkzaamPer container en <strong>de</strong>ur geen enkelevergren<strong>de</strong>ling werkzaamOn<strong>de</strong>rste vastzethoek beschadigdDraagbok ge<strong>de</strong>formeerd, beschadigd− <strong>bij</strong> een lege wagen− <strong>bij</strong> een bela<strong>de</strong>n wagenKingpen-vergren<strong>de</strong>ling <strong>de</strong>fectHandwiel voor draagbokbediening nietgeborgd• <strong>bij</strong> lege wagen staat <strong>de</strong> draagbok niet in<strong>de</strong> parkeerstandCVLVerhelpen,indien nietmogelijk:CVerhelpen,indien nietmogelijk:CMet draadborgen;indien nietmogelijk:CVerhelpen,indien nietmogelijk:CSluiten,indien nietmogelijk:CVerhelpenVerhelpenCDD, geenbedrijfszekertransportmogelijk:CVergren<strong>de</strong>len,indien nietmogelijk:CVergren<strong>de</strong>len,indien nietmogelijk,vastzetten+ D


31Aspekt Nr. Gebreken/criteria/aanwijzingen CVLMaatregelenBeladinglaa<strong>de</strong>enhe<strong>de</strong>n(LE)7.77.7.17.7.2LE te zwaar voor draagwagenniet alle LE-vastzethoeken in <strong>de</strong>containerpennenBB7.7.37.7.4LE-opzetpen niet opgezet of vergren<strong>de</strong>ldAanhanger: luchtvering niet ontluchtOpzettenen vergren<strong>de</strong>len,indien nietmogelijk:BOntluchten,indien nietmogelijk:B7.7.57.7.6Aanhanger: opklapbare bumper nietopgeklapt en geborgdDelen <strong>van</strong> <strong>de</strong> aanhanger (excl. wielen enaanhangerschotel) raken <strong>de</strong> draagwagenOpklappenen vergren<strong>de</strong>len,indien nietmogelijk:B uitzettenB7.7.77.7.8Foutieve wielkeg plaatsingLading in LE verschovenIndiencorrectieonmogelijk: BBDekzeil steekt uitKenmerken,Codificering7.87.8.17.8.27.8.3Geen geldige codificering aanwezig,leesbaarWagenkenmerk voor <strong>de</strong> toegelaten LEontbreektWissellaadbak met 3-cijferige C-co<strong>de</strong>ringzon<strong>de</strong>r kenmerkBBBop huckepack gela<strong>de</strong>n

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!