9 x 14 versnellingen - Op Pad

de testresultatenKoga Miyata SignatureDe RohloffnaafDe manier waarop de naaf in het frame is ingebouwd(gepatenteerd door Koga) verdient lof. Dankzij tweestelschroeven kun je de ketting eenvoudig en nauwkeurigspannen.De fietsDit is een Signature fiets: je kunt zelf via internet defiets naar eigen wens samenstellen. In dit geval zitecht alles erop: bidonhouders, bidons, slot, pompje,bel met kompas en ga zo maar door. De zithoudingis heerlijk ontspannen voor lange trajecten. Op hetvlinderstuur kun je je handen op veel plekken kwijtzodat je goed van houding kunt wisselen, al zitten zemaar in één positie vlak bij de remmen. Met de handendicht bij de remmen vinden we de controle nietoptimaal, met de handen bovenop is het stuurgedragheel rustig. Het mooie zadel van Brooks vergt wat‘inzitten’. De remmen doen hun werk prima en deSchwalbe Marathon Supremes lopen licht. Met dekunststof kettingkast is deze Koga meer een fietsvoor verharde wegen.ConclusieDe Koga Signature is de compleetste fiets in dezetest en dat verklaart het gewicht. In de 28-inch categorieis het ook de fiets waar de Rohloffnaaf hetmooist is ingebouwd. Lof!Info Koga BV, (0513) 63 01 11. www.koga.comSnel ExplorerDe RohloffnaafDe montage van de Rohloffnaaf is netjes uitgevoerd.Op het achterframe zitten twee losse padjes waarinde as van de naaf vast zit. De ketting span je door dezepadjes handmatig te verschuiven.De fietsBij Snel bouwen ze maatwerkfietsen, alles is er mogelijk.De Snel is een traditioneel gebouwde fiets:smalle stalen buizen en een conventioneel balhoofdin plaats van het tegenwoordig gebruikelijke Aheadbalhoofd. Maar wat is mis met traditie? Volgens Snelis een conventioneel balhoofd doorgaans beter bestandtegen een hoog gemonteerd stuur. De Snel iserg compleet. Je kunt behoorlijk rechtop zitten (stuurpenflink in hoogte verstelbaar). Het stuur is erg prettigen je kunt je handen op veel plekken kwijt. De Explorerstuurt erg rustig en zeker met volle voortassenis dat prettig. De wielen zijn voorzien van de lichtlopendeContinental Top Contact banden.ConclusieEen traditioneel gebouwde fiets. Hij fietst en stuurtrustig en is compleet in de afmontage. De Rohloffnaafis netjes ingebouwd. Mooie prijs.Info Snel Tweewielers, (030) 244 19 71.www.sneltweewielers.nlMulticycle ExtremeDe RohloffnaafKeurig ingebouwd met twee losse padjes die aan hetachterframe geschroefd worden. Aan de linker achterzijdezit een kettingspanner om het wiel te centreren.De naaf schakelt prima.De fietsWe testen hier een prototype met een aluminium‘mixed’ frame. Vanaf voorjaar 2010 schakelt MC overnaar frames van Scandium aluminium waarvan MCstelt dat het 40% sterker en 30% lichter is dan gewoonaluminium. Bijzonder is dat MC een fiets levertmet twee 48-spaaks wielen. De zithouding is behoorlijkrechtop en dat is nog aan te passen door de stuurpenhoger te zetten. Ook MC kiest voor een vlinderstuur:prettig omdat je handen op veel plaatsen kwijtkunt, minder handig als je moet remmen of schakelen.De MC stuurt – met name met de handen op de plekbij de remmen - erg direct en met zware tassen vooropval je nogal de bocht in. De Continental Travel Contactbanden lopen lekker licht. De Magura remmenvoldoen prima.ConclusieEen lichte fiets die nog lichter gaat worden. Een lekkerezitpositie en een erg direct stuurgedrag. Daarmoet je van houden. De Rohloffnaaf is goed ingebouwd.Info Multi Cycle, (0315) 695 695. www.multicycle.nl1 - 201033