Barge Center Waalhaven PDF

Transport en distributieTransport en logistiekBakstenenPapier en verpakkingenEten en drinkenHavens en terminalsProductieZware IndustrieFarmaceutischLocatieRotterdamBarge Center WaalhavenRotterdam is een vande drie terminals van deWaalhaven GroupAchtergrondBarge Center Waalhaven in Rotterdam is een van de drie terminals van de Waalhaven Groupen wordt gebruikt voor containers voor ‘short-sea’ en scheepscontainers.Barge Center Waalhaven is strategisch tussen de stad en de Delta gelokaliseerd en heefteen capaciteit van 200.000 TEU’s. Het is een kostenefficiënte terminal waar veel containersworden verwerkt. Hier kunnen containerschepen met een maximale capaciteit van 1200TEU’s en een diepgang van 9,5 meter aanleggen. De terminal maakt deel uit van het‘Intermodal Transportation Concept’ en biedt hierdoor diensten die andere terminals vaakniet kunnen leveren.De Barge and Rail Terminal in Born (Limburg) biedt multimodaal transport voor continentaal,‘deep sea’ en ‘short-sea’ transport per container en daar worden nu nieuwe machines vanHyster bij die werkzaamheden gebruikt.www.hyster.eu

Hoe heeft Hyster geholpen?1. Aanbieden van een rendabele oplossing waarmee debrandstofkosten kunnen worden verlaagd, zelfs bij de zwareen veeleisende werkzaamheden in een terminal2. Ervoor zorgen dat Waalhaven voldoet aan de emissienormenvan Tier 4i/Stage IIIB dankzij de nieuwste Cummins QSL9-dieselmotor met Hyster-technologieën3. Levering van machines met een volledig service- enonderhoudscontract, met een snelle reactie bij serviceondersteuningen hoogstaand onderhoudOverzicht van de machinesDe machines van Hyster moeten containers in en uit vrachtwagensladen en lossen, en containers die klaar staan voor transport perschip stapelen en verplaatsen. De materials handling-machinesbestaan onder meer uit:Hyster RS 45-31CH ReachStackerHyster lege-containertruckVoordelen van Hyster voor BargeCenter WaalhavenDe brandstofkosten per jaar zijn aanzienlijk gedaald dankzijde nieuwe Hyster ReachStackers, die aan de emissienormenvan Tier 4i/Stage IIIB voldoen en die dezelfde prestatiesleveren als de vorige modellen, maar dan met een veel lagerbrandstofverbruik. Waalhaven heeft besparingen van 4 literper uur gemeten ten opzichte van andere reachstackers die indezelfde toepassing worden gebruikt. Daarnaast hebben ze deHyster lege-containertruck 2 over 4 9’6” besteld, die dezelfdebrandstofbesparingen levertBij Barge Center Waalhaven zijn de emissies verlaagd enwordt er aan Tier 4i/Stage IIIB voldaan dankzij de HysterReachStackers, die zijn voorzien van de nieuwe CumminsQSL9-dieselmotor, geïntegreerd met Hyster-technologieën. Doorgekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) te combineren met eenverbeterd HPCR-brandstofsysteem (High Pressure CommonRail) is de verbranding schoner en efficiënter, en wordt deuitstoot van NOx effectief onder controle gehouden. Daarnaastbeschikt de machine over functies zoals ‘Cooling on Demand’,hydraulica met lastdetectie, toerentalbeheer en verlaagdstationair motortoerental, om het totale brandstofverbruik in alletoepassingen verder te verlagenDe operationele efficiëntie is gedeeltelijk verbeterd door deefficiënte en betrouwbare Hyster ReachStacker, die volgens hetbedrijf alle prestatieniveaus van de concurrentie overstijgtOok de inzettijd is verbeterd onder meer door de responstijd bijserviceondersteuning en het uitstekende onderhoud dat door deplaatselijke distributiepartner van Hyster wordt voorzien en datwaren belangrijke factoren bij de beslissing tot aankoopDe bestuurder heeft maximaal zicht dankzij de ‘Vista’-cabine opde Hyster ReachStacker. De cabine schuift over de volledigelengte van de ReachStacker voor optimaal zicht en de machineis voorzien van een gewichtsdisplay voor de containers (waarbijook de afstand en hoogte worden aangegeven). De Hyster legecontainertruckis ook voorzien van de ‘Vista’-cabine, die op deachterkant is gemonteerd voor optimaal zicht voor de bestuurder,zodat containers tot 8 hoog kunnen worden gestapeld met debeste hefsnelheden in deze klasseOok Hyster ReachStacker is uitgerust met de ‘Vista’-cabine zodatde bestuurder comfortabel kan werken. Dit is een van de stilstecabines in zijn klasse. De wensen van de bestuurder hebben ookeen grote rol gespeeld bij de aankoopLagere emissies en een hogere productiviteit zijn binnen devolledige Waalhaven Group haalbaar, omdat de Barge TerminalBorn, een ander onderdeel van de groep, nog een Hyster RS 45-31CH ReachStacker heeft besteld. Deze machine kan containersvan 45.000 kg op de eerste rij, 31.000 kg op de tweede rij en 16.000kg op de derde rij opheffen en wegzettenHyster EuropeA division of NACCO Materials Handling Limited.Flagship House, Reading Road North, Fleet, Hants GU51 4WD, England. Tel: +44 (0) 1252 810261 Fax: +44 (0) 1252 770702Email: infoeurope@hyster.com Web: www.hyster.eu