download - Volkswagen Marine

Technische specificatiesMotorbouwwijzeInjectiesysteemOpladingCilinderplaatsingSDI 75-55-cilinder dieselmotorzonder opladingdirecte injectie VEP 1–in lijnTDI 100-5 TDI 120-55-cilinder dieselmotor5-cilinder dieselmotormet opladingmet opladingdirecte injectie VEP 1 directe injectie VEP 1Uitlaatgassen-turbolader VTG 2 Uitlaatgassen-turbolader VTG 2in lijnin lijnVeranderingen voorbehoudenSlagvolume [cm 3 ]2.4612461 2461Slag [mm]95,595,5 95,5Boring [mm]81,081,0 81,0Compressieverhouding19,0:119,0:1 19,0:1Nominaal vermogen (ISO 3046) [kW]5574 88Nominaal vermogen [pk]75100 120bij toerental3.600 o/m2.600 o/m 3.250 o/mLitervermogen [kW/l]Gem. zuigersnelheid [m/sec]Max. koppel [Nm]bij toerentalMin. specif. brandstofverbruik [g/kWh]Gewicht* [kg]GeneratorElektrische installatieOliewisselingKoeling22,311,51552.250 o/m233245120 A12 V30,1 35,88,3 10,2275 2752.500 o/m 2.500 o/m217 217255 255120 A 120 A12 V 12 V1 x jaarlijks resp. alle 200 bedrijfsuren (naargelang hetgeen het eerste optreedt)Thermostaatgestuurd dubbel koelcircuit met zeewater/motorwater-warmtewisselaars,uitlaatspruitstuk en uitlaatgasturbolader (indien aanwezig) watergekoeld, oliekoeler,brandstof- en hydraulische oliekoelerS U P E R I O R T E C H N O L O G Y19LeveringsomvangBekabeling en instrumentering, boordcomputer, elektrische olieafzuigpomp,motorlager, aansluiting voor warmwaterbereiding of verwarming is aanwezig.OptioneelStuurbekrachtigingspomp, 230-V-generator,elektrische installatie in 2-polige uitvoering1Roterende verdelerinjectiepomp2Watergekoelde turbolader met variabele turbinegeometrie* Droog, zonder transmissie, (ZF 25A: + 23 kg; ZF 45A: + 35 kg)