JAARVERSLAG 2008 | D'IETEREN AUTO

D’IeterenAuto.Marktleider.6 | JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTO

8 | JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTOEen organisatiedie klantendialoog op prijs stelt.Met het oog op de permanenteverbetering van de klantentevredenheiden de klantentrouw, ontwikkeldeD’Ieteren Auto het programma “Lead”,dat tot doel heeft meer inzicht te krijgenin de behoeften van zijn klanten. Ditprogramma, dat het verkoopproces ende opvolging van de klant formaliseert,werd in 2008 in de helft van het netwerkgeïmplementeerd.Nicolas Kamoen en Gert Debruyn, respectievelijk Manageren Sales Manager van het Audi Center Zaventem, behoren totde eersten die deze nieuwe benadering concretiseerden.N. KAMOEN:“Dit is een nieuwecommerciële benaderingdie eerder gerichtis op de klant dan ophet product…”G. DEBRUYN:“De job van de verkopereindigt niet nade opstelling van deofferte, zelfs niet na deverkoop. We moetenhet contact met deklant onderhouden.Dankzij onze nieuwebenadering kunnenwe een continuedialoog aangaan metde klant, die dezeaandacht op prijs stelt.Zelfs een klant dieeen probleem heeft,biedt ons de kans omte tonen dat we hetverschil maken.‘Turning bad newsinto good news’ is éénvan de troeven vandeze benadering…”

JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTO | 9D’IETEREN AUTO

10 | JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTOKerncijfers.Stijging van de Belgische markt met 2,1% tot een recordniveau van 535.947 inschrijvingen vannieuwe wagens. | Aandeel in de inschrijvingen licht gedaald tot 19,76% – als gevolg van een aanzienlijkhoger dan verwachte markt, kon de Volkswagen groep zijn leveringen niet aanpassen aande recordvraag van het eerste semester – maar fors vooruit op 20,82% tijdens het tweede semester.| VW behoudt zijn plaats als marktleider. Audi overschrijdt voor de eerste keer 5% marktaandeel.| Vooruitgang van de verkopen met 1,4%. | Courant bedrijfsresultaat van EUR 88,5 miljoen, eendaling met amper 10,3% in vergelijking met het record van 2007. De bijdrage van de groei vande verkopen van nieuwe voertuigen werd meer dan gecompenseerd door de stijging van demarketingkosten naar aanleiding van het Autosalon, en door verliezen op de wederverkopenvan tweedehandse voertuigen van minder dan één jaar oud. | Daling van het courante resultaatvóór belastingen, groepsaandeel, met 18,9% tot EUR 60,6 miljoen.KERNCIJFERS(in miljoen EUR) 2008 2007 WIJZIGINGNieuwe voertuigen geleverd (in eenheden) 119.967 120.774 -0,7%Externe verkopen 2.679,4 2.642,4 1,4%Courant bedrijfsresultaat 88,5 98,7 -10,3%Courante bedrijfsmarge 3,3% 3,7% –Courante netto financieringskosten -27,9 -23,7 17,7%Courant resultaat vóór belastingen 60,6 75,0 -19,2%Courant resultaat vóór belastingen,groepsaandeelOngebruikelijke elementen enwaardeaanpassingen, vóór belastingen60,6 74,7 -18,9%2,4 -2,9 –SPREIDING VAN DE VERKOPEN PER ACTIVITEITMARKT VAN NIEUWE WAGENS EN MARKTAANDEELVAN D’IETEREN AUTOInschrijvingen(in duizenden)55020,1119,6119,8218,0217,7618,1119,0119,4319,9719,76Marktaandeel (%)2050045040015EVOLUTIE VAN DE VERKOPEN PER ACTIVITEITWIJZIGING● Nieuwe voertuigen 1,3%● Tweedehandse voertuigen -1,5%● Wisselstukken en accessoires 1,3%● D’Ieteren Car Centers (naverkoop) 6,0%● D’Ieteren Sport -16,2%● D’Ieteren Lease 10,7%D’IETEREN AUTO 1,4%3503002502001501005004905154894684594854805265255361999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008● Marktaandeel (%) ● Markt (in duizenden)1050

JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTO | 11Markante feiten 2008.JANUARI. | 01 | Deelname aan hetAuto- en Motorsalon van Brussel in hetteken van ecologie. D’Ieteren Auto stelt ermet name het ecologische BlueMotiongammavan Volkswagen voor, evenals denieuwe modellen Volkswagen Tiguan enAudi A4. | 02 | Inhuldiging van de nieuweinstallaties van D’Ieteren Expo. | D’IeterenAuto voert zijn nieuw programma voorklantendialoog in binnen het netwerk (ziepagina 8). | D’Ieteren Auto begint met descheiding van de naverkoopactiviteiten vande merken Volkswagen en Audi die in 2008voor de D’Ieteren Car Centers van Stokkelen Jubilé wordt voltooid. APRIL. | 03 |Officiële inhuldiging van de Lamborghinishowroomin Zaventem. JUNI. | 04 |25% van de elektriciteitsbehoeften van hetAudi Center Zaventem worden voortaangeproduceerd door fotovoltaïsche panelendie op het dak van het gebouw geïnstalleerdzijn (zie pagina 14). Een warmtekrachtkoppelingcentralewordt ook in de vestigingaan de Malie straat geïnstalleerd.JULI. | 05 | D’Ieteren viert de 60e verjaardagvan het importcontract van het merkVolkswagen dat Pierre D’Ieteren in maart1948 ondertekende (zie pagina 13).OKTOBER. | 06 | 07 | Lancering vande Volkswagen Golf VI en Scirocco. |Volkswagen biedt zijn klanten voortaan demogelijkheid om de garantieperiode met2 jaar te verlengen: “Garantie +2 by Wecare”.DECEMBER. | 08 | D’Ieteren Auto lanceert“D'Ieteren Campus”, het nieuwe opleidingsenontwikkelingsprogramma voor zijn medewerkers.| 09 | Het “My Way Network”telt voortaan 82 My Way-contracten, hetzij174 showrooms. | 10 | D’Ieteren Sport startmet de verkoop van de nieuwe e-Solex,de tweewieler met elektrische motor, inde Benelux. | D’Ieteren Auto voltooit deontwikkeling van het nieuwe beheersysteemvoor concessiehouders en implementeerthet binnen het netwerk. JANUARI2009. Deelname aan het Salon voor LichteBedrijfs-, Vrijetijdsvoertuigen en Moto’sin Brussel. Daar worden onder meer denieuwe Audi Q5 en de e-Solex voorgesteld.| Opening van een Contact Center voorSEAT en Škoda.01030507090204060810D’IETEREN AUTO

12 | JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTOGroeien in een jaarvan contrasten.Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel:EUR 60,6 miljoen, een daling met18,9% in vergelijking met het recordjaar2007. De bijdrage van de groei van deverkopen van nieuwe voertuigen werdmeer dan gecompenseerd door de stijgingvan de marketingkosten en door verliezenop de wederverkopen van tweedehandsevoertuigen van minder dan één jaar oud.Activiteiten enresultatenDankzij de groei van de verkopen vannieuwe voertuigen stegen de verkopenvan D’Ieteren Auto met 1,4% totEUR 2.679,4 miljoen. Het totale aantalnieuwe geleverde voertuigen bleefnagenoeg stabiel in vergelijking met hetrecordniveau van 2007.NIEUWE VOERTUIGENDe inschrijvingen van nieuwe wagens inBelgië bereikten een recordniveau van535.947 eenheden, een stijging met 2,1%,onder meer dankzij het gunstige effectvan het Autosalon.De door D’Ieteren Auto verdeelde merkenbereikten een marktaandeel van 19,76%,een lichte daling in vergelijking met de19,97% bereikt voor het volledige boekjaar2007. Dit hoofdzakelijk door de dalingvan het marktaandeel van Volkswagen,die toch nummer 1 blijft op de Belgischemarkt. Deze daling werd gecompenseerddoor de vooruitgang van de marktaandelenvan Audi en Seat.De bevoorradingsvertragingen die nadeligwaren voor de marktaandelen vanVolkswagen en Audi, werden in de loopvan het jaar geleidelijk aan weggewerkt.Audi overschreed voor de eerste keerde drempel van 5% marktaandeel, enbereikte een record aantal inschrijvingen.Het marktaandeel van Seat steeg dankzijde vraag naar de Seat Ibiza Ecomotive, dieeind 2007 geïntroduceerd werd, en naarde nieuwe Seat Ibiza. Skoda overschreedeen historisch inschrijvingsniveau, maarkende toch een lichte daling van zijnmarktaandeel.In 2008 was de markt van lichte bedrijfsvoertuigengoed voor 65.268 nieuweinschrijvingen, een achteruitgang van1,2%. D’Ieteren Auto realiseerde een totaalmarktaandeel van 9,00% (8,93% in 2007),en een record aantal inschrijvingen, dankzijde vraag naar de modellen Caddy, CaddyMaxi en Crafter.Het aantal nieuwe door D’Ieteren Autogeleverde voertuigen, lichte bedrijfsvoertuigeninbegrepen, bereikte 119.967eenheden in 2008, een daling met 0,7%in vergelijking met het recordniveau van2007. De verkopen van nieuwe voertuigengroeiden met 1,3% en bereiktenEUR 2.162,7 miljoen.ANDERE ACTIVITEITENDe verkopen van tweedehandse voertuigenbereikten EUR 114,0 miljoen, eendaling met 1,5%, wat toenemende moeilijkhedenop de markt van tweedehandsevoertuigen van minder dan één jaar oudin Europa weerspiegelt. Dit leidde tot eenaanzienlijke daling van de resultaten vandeze activiteit vanaf het tweede semester.De verkopen van wisselstukken enaccessoires gingen met 1,3% vooruit totEUR 141,5 miljoen.De naverkoopactiviteiten van deD’Ieteren Car Centers stegen met 6,0% totEUR 51,4 miljoen.D’Ieteren Lease, actief in de langetermijnverhuurvan de door D’Ieteren Autoverdeelde merken, boekte een vooruitgangvan 10,7% van zijn verkopen, dieneerkwamen op EUR 139,4 miljoen. Op31 december 2008 telde zijn vloot vanverhuurde voertuigen meer dan 23.400eenheden, een stijging van 7% in vergelijkingmet 2007.De verkopen van D’Ieteren Sport, voornamelijkmotorfietsen, quads en scootersvan het merk Yamaha, daalden met 16,2%tot EUR 47,1 miljoen door een mindergunstige productenmix. Op een markt diemet 0,2% daalde, bereikte het marktaandeelvan Yamaha 13,62% (16,86% in 2007).RESULTATENHet courante bedrijfsresultaat bereikteEUR 88,5 miljoen, een daling van 10,3%in vergelijking met het recordresultaatvan EUR 98,7 miljoen in 2007. De bijdragevan de groei van de verkopen van nieuwevoertuigen werd meer dan gecompenseerddoor de stijging van de marketingkostennaar aanleiding van het Autosalon,en door verliezen op de wederverkopenvan tweedehandse voertuigen van minderdan één jaar oud. Het resultaat van dewederverkoop van de voertuigen vanD’Ieteren Lease was wel lager dan in 2007,maar bleef positief.In vergelijking met het vorige salonjaar2006 steeg het courante bedrijfsresultaatevenwel met 8,1% (2006: EUR 81,9 miljoen).De totale netto financieringskostenbedroegen EUR 25,5 miljoen(2007: EUR 26,7 miljoen). Zonder deaanpassingen van de financiële instrumenten(hoofdzakelijk rentevoet ruiltransacties)aan hun reële waarde, bedroegende courante netto financieringskostenEUR 27,9 miljoen (2007: EUR 23,7 miljoen).Deze stijging is toe te schrijven aan detoename van de gemiddelde nettoschulden van de gemiddelde rentevoet.Het courante resultaat vóór belastingen,groepsaandeel, bedroeg EUR 60,6 miljoen(2007: EUR 74,7 miljoen).

JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTO | 13BelangrijksteverwezenlijkingenD’Ieteren Auto ondernam verschillendeacties om de tevredenheid van zijn klantenen de klantenbinding te verbeteren.Het “Customer Relationship Management”,een programma dat het verkoopprocesen de opvolging van de klantformaliseert, werd dit jaar in de helft vanhet netwerk geïmplementeerd. Daarnaastbouwde D’Ieteren Auto het netwerk“My Way Authorized Distributor” verderuit, waarbij nu 82 concessiehouders aangeslotenzijn. Dit initiatief heeft tot doel devrijwillige overname van oude voertuigendoor de concessiehouders te bevorderen,om de verkoop- en naverkoopactiviteitenvan elk merk te stimuleren.D’Ieteren Auto ging ook van start met descheiding van de naverkoopactiviteitenvan de merken Volkswagen en Audi inhet netwerk van zelfstandige concessiehoudersen in zijn eigen D’Ieteren CarCenters.Daarnaast voltooide D’Ieteren Auto ookde ontwikkeling van zijn nieuwe beheersysteemvoor concessiehouders en werdde implementatie van dit systeem binnenhet netwerk aangevat. Deze zou eind 2010rond moeten zijn.Vooruitzichtenvoor 2009Zoals eerder aangekondigd door Febiac,zou de Belgische automarkt een dalingmet 10 tot 20% moeten kennen invergelijking met 2008. In deze contextstreeft D’Ieteren Auto zijn doelstellingna van een continue vooruitgang vanzijn marktaandeel. De nieuwe Golf, diein october 2008 werd geïntroduceerd,zal daar aan bijdragen. De modellen diein 2009 geïntroduceerd of vernieuwdzullen zijn, zijn de VW Polo, Audi A5Sportback en Cabriolet, Audi S4, NewSeat Ibiza Ecomotive, Seat Exeo, SkodaYeti en Porsche Panamera. Er zullenextra inspanningen geleverd worden inhet beheersen van de kosten en van hetaangewende kapitaal.60 succesvolle jaren. Dit jaar werd het 60-jarig bestaangevierd van het importcontract van Volkswagen inBelgië dat Pierre D’Ieteren op 17 maart 1948 ondertekende.Sindsdien ging het bedrijf constant nieuweuitdagingen aan om het merk verder te ontwikkelen.Indertijd bestondD’Ieteren al bijnaanderhalve eeuw. Hetbedrijf had de beginjarenvan de autoindustriemeegemaakten beschikte niet alleenover een netwerk –een zeer belangrijketroef –, maar ook overeen langetermijnvisie.Dankzij deze kon deonderneming zichcontinu aanpassen aande wisselvallighedenvan de commerciëleen economischeomgeving, en werd zeconstant aangezet omnieuwe opportuniteitente grijpen.Vandaag is D’Ietereneen internationalegroep die gespecialiseerdis in drie activiteitenten dienste vande automobilist en dieaanwezig is in meerdan 120 landen.Belangrijkste data sinds de ondertekeningvan het importcontract in 1948:> 1949: bouw van de fabriek van Vorst.De eerste Kever “Made in Belgium” rolt erin 1954 van de band.> 1956: oprichting van “Dit’Rent-a-Car”. Insamenwerking met de NMBS wordener Kevers verhuurd in de belangrijksteBelgische stations.> Tussen 1958 en 1970: uitbouw van hetnetwerk om tegemoet te komen aan desterk toenemende vraag.> 1973: de fabriek van Vorst wordt verkochtaan Volkswagen, nadat daar meer dan éénmiljoen Kevers van de band rolden.> 1974: commercialisering van de eersteGolf en Scirocco. Start van de import vande merken Audi en NSU. Oprichting vanD’Ieteren Lease.> Tussen 1984 en 2001: D’Ieteren wordtachtereen volgens verdeler van de merkenSEAT, Škoda, Bentley en Lamborghini.Opening van het Contact Center enhet Technical Center in Kortenberg.> 2008: D’Ieteren viert het 60-jarig bestaanvan het importcontract van het merkVolkswagen. Het voertuigenpark van degroep Volkswagen in België overschrijdtéén miljoen eenheden.D’IETEREN AUTO

14 | JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTOEen constant evoluerendmilieuvriendelijk beleid.D’Ieteren Auto is zich bewust van zijnverantwoordelijkheid op het gebied vanmilieu en gemeenschapswaarden.ONS MILIEUD’Ieteren Auto volgt al sinds enkele jareneen energiebeleid dat toegespitst is op driepijlers:> aankoop en opvolging van hetenergieverbruik;> integratie van alternatieveenergiebronnen;> rationeel energiegebruik.Via zijn activiteitenprobeert hij daarombij te dragen tothet welzijn van degemeenschappenwaarin hij opereert.Hij doet dit via eenmilieubewusteindustrieactiviteit,via acties van maatschappelijkbelang ofvia bijdragen op hetculturele of humanitairevlak.1. Het Clean Development Mechanism (CDM) is één van de drieflexibele mechanismen van het Protocol van Kyoto die gecreëerd werdenom de geïndustrialiseerde landen te helpen om hun doelstellingeninzake broeikasgasreductie te realiseren. Dit mechanisme laat degeïndustrialiseerde landen (die gekwantificeerde doelstellingen inzakeemissiebeperking moeten realiseren) toe te investeren in projecten voorbroeikasgasemissie in de ontwikkelingslanden (die het Protocol nietondertekenden). Deze duurzame ontwikkelingsprojecten genereren“gecertificeerde emissiereductie-eenheden”, waarmee vervolgensrekening wordt gehouden in de quota’s van de ontwikkelde landen.ONZE PRODUCTENDe voertuigen die D’Ieteren Auto commercialiseertzijn steeds milieuvriendelijker.Het brandstofverbruik en de CO 2-uitstootwerden aanzienlijk beperkt, onder meerdankzij de optimalisatie van de bestaandediesel- (TDI) en benzinemotoren (TSI).In 2007 lanceerde Volkswagen hetBlueMotion-programma dat het helegamma bestrijkt en dat tot doel heeftde milieuvriendelijkheid en de verlagingvan het brandstofverbruik te bevorderen.Volkswagen ging zelfs een stap verder enbracht een echte “BlueMotion Attitude”,met name een ecologisch verantwoordgedrag, op gang – onder meer dankzijEcodriving-lessen. SEAT onderscheiddezich met de lancering van de Ibiza Ecomotive,die amper 98 gram CO 2per kilometeruitstoot, net zoals de Polo BlueMotion.Audi en Škoda lanceerden de gamma’se-Audi en GreenLine.Zo wordt sinds 1 maart 2008 het totaleelektriciteitsverbruik van de ondernemingaangekocht bij de waterkrachtcentralesvan het Rhône-bekken (project Alp-Energie). Deze aangekochte energie isgegarandeerd 100% hernieuwbaar. In hetkader van het gebruik van alternatieveenergiebronnen werden in de eersteplaats op het dak van het Audi Center inZaventem fotovoltaïsche panelen geïnstalleerddie 250 MW per jaar produceren,wat neerkomt op een kwart van de totaleconsumptie van de vestiging. Verder werdeen warmtekrachtkoppelingcentralegeïnstalleerd in de vestiging aan deMaliestraat in Elsene. Die centrale dekt22% van het jaarlijkse elektriciteitsverbruik.Het rationele energiegebruik vertaaltzich dan weer in het gebruik van nieuweexploitatietechnieken en gerichte actiesdie tot doel hebben het energieverbruikvan de gebouwen te verlagen. Het gaatom velerlei acties: installatie van lichtgevoeligeschakelaars en tijdschakelaars, eenverwarming en een verlichting ingedeeldin zones, enz. Dit energiebeleid leidde in2008 tot een daling van het elektriciteitsverbruikmet 3% (hetzij 510 MWh) eneen daling van het energieverbruik voorverwarming met 14% (hetzij 3705 MWh -rekening houdend met de graaddagen) invergelijking met 2007.Dit jaar zette D’Ieteren de initiatievenvoort die op het vlak van de mobiliteit vanhet personeel werden genomen en die ondermeer tot doel hebben de CO 2-uitstootte verlagen van de voertuigen die hen terbeschikking worden gesteld. Zo werdener bijvoorbeeld lessen “ecologisch rijden”georganiseerd en werden alternatieve vervoermiddelengepromoot. Om het saldote neutraliseren heeft de ondernemingvervolgens in 2008 besloten bij te dragenaan projecten die tot doel hebben de

JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTO | 15EcogymyGeboren uit de samentrekking van dewoorden Economy en Ecology, ziet dezekleine Eskimo genaamd Ecogymy zijn pakijssmelten als gevolg van de opwarming vande aarde. Ecogymy is aanwezig in allemilieugebonden communicatie-initiatieven.uitstoot van broeikasgassen te beperkenen die in het kader van het protocol vanKyoto erkend zijn door de VerenigdeNaties. D’Ieteren Auto werkt hiervoor samenmet twee Belgische ondernemingen,CO 2Logic en Climact. Deze bedrijvenstellen projecten voor die CO 2-emissiereductiecertificaten(CER’s of CertifiedEmission Reductions in het Engels) genereren,en die verleend zijn door de CleanDevelopment Mechanism ExecutiveBoard (CDM EB) 1 . Eén van de gekozenprojecten is het windmolenproject “WindElectricity Generation Project” dat ontwikkeldwordt in het dorp Devarkulam in hetzuidoosten van India. Dit project biedtbovendien de mogelijkheid om bij tedragen aan de duurzame ontwikkelingvan deze regio, door de lokale bevolkingtoegang te geven tot een minder verontreinigendealternatieve energiebron endoor de armoede te bestrijden dankzijde ontwikkeling van de economischeactiviteit.Op het vlak van zijn operationele activiteitenwerkt D’Ieteren Auto in het kader vanFebelauto actief samen met Febiac aan derecyclage van afgedankte voertuigen enhun onderdelen. D’Ieteren Auto promooteveneens afvalsortering en selectieveafvalinzameling bij zijn concessiehouders,evenals de veilige opslag van gevaarlijkeproducten en het gebruik van verven opwaterbasis bij carrosseriewerken.De Volkswagen-afdeling heeft op haarbeurt beslist om in 2008 de InternationalPolar Foundation te steunen. Eén van deprojecten van deze stichting was de bouwvan het poolstation Prinses Elisabeth, eenbasis voor de observatie en de bestuderingvan de klimaatveranderingen.D’Ieteren Auto verleent ook aanzienlijkesteun aan diverse organisaties. Samen metde Royal Automobile Club of Belgiumen Key Driving Competences organiseertD’Ieteren Auto momenteel naastlessen “verantwoord rijden” voor jongebestuurders ook lessen “zuinig rijden” voorbedrijven die het brandstofverbruik vanhun voertuigenvloot willen beperken. Deonderneming is ook betrokken bij hetClimate Education Program – een initiatiefvan haar partner CO 2Logic (zie hiervoor) –om bij te dragen aan de milieusensibilisatievan kinderen. Concreet werden er tweeverenigingen aangesteld – GREEN voor deFranstaligen en WaterWeerWind voor deNederlandstaligen – die opleiders naar descholen zullen sturen.ONZE GEMEENSCHAPPEND’Ieteren Auto steunt een aantal organisatiesen programma’s van cultureleaard, zoals de evenementen die Flageyorganiseert.verkoop door het Rode Kruis-Vlaanderen,door de vereniging twee voertuigen teschenken. Bovendien steunde de Porscheafdelingde actie LIVE, die tot doel heeftgeld in te zamelen voor de financieringvan verschillende hartchirurgieprojecten.D’Ieteren Lease is partner van de vzwSpecial Olympics Belgium, die elk jaarsportwedstrijden voor mentaal gehandicaptenorganiseert. D’Ieteren Lease steltde organisatie voertuigen ter beschikkingvoor het vervoer van de atleten.D’IETEREN AUTOOp sociaal vlak steunt de ondernemingde CAP48-geldinzamelingen van de RTBFten voordele van gehandicaptenverenigingen,evenals Child Focus – het EuropeesCentrum voor Vermiste en SeksueelUitgebuite Kinderen –, Médecins duMonde en de vzw RED ter bevorderingvan de verkeersveiligheid (vooral bij jongebestuurders). In 2008 sponsorde de Škodaafdeling,in het kader van de Veertiendaagsevan het Rode Kruis, de sticker-Special Olympics Spelen 2008In KortrijkOPENINGSCEREMONIE : 30 APRIL OM 20U00 IN SPORTCENTRUM WEMBLEYSPORTCOMPETITIES: 1 > 3 MEI - LANGE MUNTE, WEMBLEY, KORTRIJK XPOwww.specialolympics.be

JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTO | 17New Škoda Octavia.Het is nooit eenvoudig om een bestsellerzoals de Octavia verder te ontwikkelen.De ingenieurs van Škoda deden er danook alles aan om de wagen niet alleeneen nieuw gezicht te geven, maar tegelijkook zijn identiteit te respecteren. Denieuwe Škoda Octavia wil meer zijn daneen simpele evolutie. Zo ziet hij er nietalleen moderner uit, hij krijgt ook deopmerkelijke 1.4 TSI-motor en een massaextra uitrustingen mee.D’IETEREN AUTOSEAT EXEO.De lancering van de nieuwe SEAT EXEOin 2009 zal weer een belangrijke stapzijn in de geschiedenis van het merk,waarvan het gamma zich naar een nieuwsegment uitbreidt. De SEAT EXEO iseen dynamische en elegante wagen diegekenmerkt wordt door een superieurekwaliteit en uitgerust is met een geavanceerdetechnologie die de waardenvan SEAT weerspiegelt: dynamiek,levendigheid en passie voor design.De naam EXEO, die uitmuntendheiden maximaal rijplezier oproept, wordtgeassocieerd met de begrippenvooruitgang, kracht en technologie.

18 | JAARVERSLAG 2008 | D’IETEREN AUTOBentley ContinentalSupersports.De snelste en krachtigste Bentley ooitin de 90-jarige geschiedenis van hetmerk. Als eerste FlexFuel-sportwagenbevestigt de Continental Supersports hetengagement van Bentley voor het milieu.Hiermee is Bentley de eerste constructeurvan luxewagens die zich toelegt ophet gebruik van biobrandstoffen. Hetresultaat is een netto CO 2-verminderingmet 70% “van bron (productie van debrandstof) tot wiel (verbranding van debrandstof)”. De Supersports is de ultiemeBentley, synoniem voor een uiterst intenserijervaring.LamborghiniGallardo LP 560-4Spyder.Een fascinerend design en adembenemendeprestaties. Zoals de stierwaarvan hij de naam draagt, is deGallardo LP 560-4 Spyder een volbloedsportwagen met een ongeëvenaard vermogenen een uiterst precies weggedrag.Opperste exclusiviteit is het handels merkvan het individualiseringsprogrammavan Lamborghini. “Het onmogelijkedenken”, luidt het motto.