13.07.2015 Views

VLOK-CI vzw Vlaamse Ouders van Kinderen met Cochleaire Inplant ...

VLOK-CI vzw Vlaamse Ouders van Kinderen met Cochleaire Inplant ...

VLOK-CI vzw Vlaamse Ouders van Kinderen met Cochleaire Inplant ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TOEGANKELIJKHEIDSMANAGER BIJ DE NMBSDeze persmededeling leek ons interessant en wilden we jullie zeker niet onthouden.Persmededeling 10 oktober 2008Sp.a-Kamerlid David Geerts vraagt toegankelijkheidsmanager bij de NMBSEen goede toegankelijk <strong>van</strong> de spoorwegen voor mensen <strong>met</strong> beperkte mobiliteit wordt door NMBS zelfen alle verschillende politieke partijen <strong>met</strong> de regelmaat <strong>van</strong> de klok naar voren geschoven. De NMBSheeft trouwens al terzake inspanningen geleverd. Nochtans lopen de verschillende acties soms vrijdiffuus. Daarom vraagt David Geerts één toegankelijkheidsmanager. Deze zou dan bij uitstek hetaanspreekpunt zijn voor individuele reizigers en belangengroepen.sp.a-Kamerlid David Geerts: “In de commissie Infrastructuur stel ik <strong>met</strong> regelmaat <strong>van</strong> de klok vragen over deverbetering <strong>van</strong> de toegankelijkheid bij de NMBS. Ik heb hierover reeds een resolutie ingediend, maar deze isspijtig genoeg nog niet besproken geweest. Maar tijdens de verschillende debatten omtrent toegankelijkheid benik er<strong>van</strong> overtuigd geraakt dat de NMBS, de Minister, en alle politieke partijen toegankelijkheid hoog op hunprioriteitenlijst hebben staan. Daarom denk ik dat we het beleid moeten coördineren via een echte‘Toegankelijkheidsmanager’.”Dat de NMBS terdege inspanningen doet blijkt uit de lijst <strong>van</strong> de stations die aangepakt zullen worden. Ook bij debestelling <strong>van</strong> treinstellen wordt er aandacht besteedt aan toegankelijkheid. Maar het is een proces dat tijd vraagt.“Ik begrijp dat tijd een subjectief element is, maar ik vind dat er voldoende vaart achter gezet moeten worden. Alsvoorbeeld neem ik het station <strong>van</strong> Geel. Wel dit is totaal niet toegankelijk. Afhankelijk <strong>van</strong> week- ofweekenddagen moeten mensen <strong>met</strong> een beperkte mobiliteit zich dan respectievelijk begeven naar het station <strong>van</strong>Mol of Herentals. Bovendien dienen zij hun reisweg 24 uur op voorhand aan te vragen. Toen ik het probleemaankaartte antwoordde de Minister dat er nagegaan zou worden in welke mate er verbetering kon gezochtworden. Wat vaagheid betreft, kan dit natuurlijk tellen.”Geerts is er<strong>van</strong> overtuigd dat er bij de verschillende NMBS-geledingen (NMBS-Holding, Infrabel, NMBS-groep)veel goede wil is, maar dat coördinatie ontbreekt. Daarom wil hij de aanstelling <strong>van</strong> eenToegankelijkheidsmanager, die een horizontale bevoegdheid krijgt. Organisatorisch zou deze voldoendehiërarchisch gezag moeten hebben om kleine ingrepen <strong>met</strong> de nodige snelheid te kunnen realiseren en groteprojecten mee te helpen sturen in het kader <strong>van</strong> een algemene en inclusieve toegankelijkheid.Meer Info: David Geerts – 0475/29.92.06ACTIVITEITENKALENDERI. 18 JANUARI 2009: VGT DOE MEE! ONTMOETINGSDAGOp 18 januari 2009 gaat alweer de negende VGT doe mee! ontmoetingsdag door. We hopen jullie allen weerin grote getale te mogen ontmoeten!<strong>VLOK</strong>-<strong>CI</strong> <strong>vzw</strong>, Nieuwsbrief 26, jaargang 6, nr. 4. 18

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!