structuurvisie de zuidlanden leeuwarden - Gemeente Leeuwarden

More documents

Recommendations

Info

$J:\ACAD\013703\01370301.dwg KAART 1 - Gemeente Leeuwarden$

B138Commerciële voorzieningen- Het realiseren van een onderscheidend aanbod commerciële voorzieningen in De Zuidlandengebruikmakend van de specifieke kwaliteiten van de locatie en passend binnende behoefte.- Marktconforme concepten die zich onderscheiden door gunstige prijs-kwaliteitsverhouding(bijvoorbeeld goede bereikbaarheid en ruime parkeermogelijkheden).- Ontwikkeling van een voorstadstation als noodzakelijke voorwaarde om in combinatiemet de snelweg de mogelijkheid van een competitief en hoogwaardig B-kantorenmilieute creëren.- Realiseren van de snelweglocatie Werpsterhoek zodra de A31 is doorgetrokken.- Creëren van een goede stedenbouwkundige opzet zodat optimaal gebruik gemaakt kanworden van de kwaliteiten van de verschillende locaties.Detailhandelsvoorzieningen- Het binnen de bestaande detailhandelsstructuur van Leeuwarden realiseren van een winkelcentrumdat inspeelt op de behoefte van de bewoners in de verschillende fasen van deontwikkeling van De Zuidlanden.- In een vroeg stadium binden van de eerste bewoners aan een eigen winkelvoorziening.- Goede bereikbaarheid van de wijk zowel voor langzaam- als snelverkeer.- Voldoende en kwalitatief goede parkeervoorzieningen die direct op het winkelcentrumaansluiten.- Efficiënte bevoorradingsmogelijkheden zonder dat die beeldbepalend zijn.- Compleet aanbod van voorzieningen die op de wijk gericht zijn (dagelijkse voorzieningen).- Uitstraling en zichtbaarheid van het centrum naar de belangrijkste aanvoerroutes en nabijde entrees.Verkeer en mobiliteit- Goede bereikbaarheid van functies voor alle vervoerswijzen.- Hoge verblijfskwaliteit van de gebieden in De Zuidlanden.- Goutum is geen onderdeel van de verkeersstructuur van De Zuidlanden.- Gebieden voorzien in hun eigen parkeerbehoefte.- Het parkeren gebeurt in principe op eigen terrein. Bezoekers parkeren in het openbaargebied (m.u.v. de buurtschappen en de Kanaalzone).- De Stadsas is een van de entrees voor Leeuwarden en moet daarom een weg zijn metuitzonderlijke allure.- Het profiel van de Stadsas moet een goede doorstroming garanderen.- Een niet gelijkvloerse kruising ter hoogte van het voorzieningencentrum moet een goedemogelijkheid om de Stadsas over te steken garanderen.- Het op zo kort mogelijke termijn realiseren van een HOV-verbinding.- Het realiseren van een voorstadstation bij Werpsterhoek.Bodem- Er wordt een actief en duurzaam bodembeheer voorgestaan.- Er wordt gestreefd naar een gesloten grondbalans.- Waar mogelijk wordt grond/zand van categorie 1 in geluidswallen toegepast.Waterhuishouding- Duurzaam en integraal waterbeheer met een op de toekomst gerichte bergingscapaciteit.- Streven naar een duurzaam gezond watersysteem (MTR-waarde).- Het watersysteem moet naast een waterhuishoudkundige functie, ook een ecologischeen recreatieve functie hebben.- Het watersysteem moet onderdeel zijn van de hoofdstructuur en bijdragen aan de herkenbaarheidvan De Zuidlanden.- Het streven is om het hemelwater af te koppelen en zoveel mogelijk direct naar openwater af te voeren.- Om een hoge waterkwaliteit te bereiken wordt gekozen voor gebiedseigen water. Ditbetekent dat er polderpeilen worden gebruikt in De Zuidlanden.- Er moet binnen De Zuidlanden of in de nabije omgeving een aantal hectaren boezemwatergecompenseerd worden, omdat in de toekomst gebieden aan boezempeil onttrokkenworden.Structuurvisie De Zuidlanden
B1- Streven naar een op ieder moment zo goed mogelijk functionerend systeem met zo weinigmogelijk tussenoplossingen tijdens de fasering van de plannen: vroegtijdige aanleg vandefinitieve hoofdwatergangen.39Nutsleidingen- In het stedenbouwkundig plan inpassen/rekening houden met hinderzones.- De twee 110kV hoogspanningsleidingen in het gebied dienen ondergronds te wordengebracht.Structuurvisie De Zuidlanden
Page 3: InhoudsopgaveI31. Inleiding _______
Page 6: H161.3. Status en procedureConform
Page 9 and 10: H2Reeds in 2004 werd het gecombinee
Page 11 and 12: H22.3. Ervaringen met TechumAls pla
Page 13 and 14: H2naar meer individuele systemen, z
Page 15 and 16: Visiekaart en toelichtingH3153.1. V
Page 17 and 18: H33.2. ThemakaartenDe Overijsselsel
Page 19 and 20: H3In het Masterplan 2003 was het wa
Page 21 and 22: H3De nieuwe buurtschappen liggen in
Page 23 and 24: H33.3. DeelgebiedenWerpsterhoekDe l
Page 25 and 26: Uitvoeringsparagraaf4.1. AlgemeenDe
Page 27 and 28: H4De grondexploitatie kent per 1 ja
Page 29 and 30: H4- Overige bovenwijkse investering
Page 31 and 32: MilieueffectenH5315.1. AlgemeenGewi
Page 33 and 34: H55.2. FaseringIn hoofdstuk 4 zijn
Page 35 and 36: H5Fase 4: 2025 - 2030Als vierde fas
Page 37: Ambities Masterplan 2003Landschap-
Page 41 and 42: LiteratuurlijstB241- Structuurschet

structuurvisie de zuidlanden leeuwarden - Gemeente Leeuwarden

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?