05.12.2012 Views

Heerema Marine Contractors ook groot in project ... - Primaned

Heerema Marine Contractors ook groot in project ... - Primaned

Heerema Marine Contractors ook groot in project ... - Primaned

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Heerema</strong> <strong>Mar<strong>in</strong>e</strong> <strong>Contractors</strong> <strong>ook</strong> <strong>groot</strong> <strong>in</strong><br />

<strong>project</strong> plann<strong>in</strong>g met Primavera<br />

“Voor alle fasen van ieder <strong>project</strong><br />

maken we een <strong>in</strong>tegra-ted plann<strong>in</strong>g,<br />

waarvoor we s<strong>in</strong>ds 2002<br />

Primavera gebruiken.”<br />

Peter Sabel<br />

Senior Project Planner<br />

<strong>Heerema</strong> <strong>Mar<strong>in</strong>e</strong> <strong>Contractors</strong> is bekend van knappe staaltjes op volle zee. De drie reusachtige<br />

schepen van <strong>Heerema</strong> <strong>in</strong>stalleren bijvoorbeeld gas en olieplatforms voor de<br />

olie<strong>in</strong>dustrie, en breken ze weer af. In een bus<strong>in</strong>ess waar<strong>in</strong> elk <strong>in</strong>efficiënt gebruikt uur<br />

handenvol geld kost, is een goede <strong>project</strong>plann<strong>in</strong>g cruciaal.<br />

Trots laten Peter Landsweers en Peter Sabel, respectievelijk hoofd van de afdel<strong>in</strong>g plann<strong>in</strong>g<br />

en senior <strong>project</strong> planner, zien wat hun bedrijf doet. <strong>Heerema</strong> <strong>Mar<strong>in</strong>e</strong> <strong>Contractors</strong>,<br />

een privaat bedrijf, is eigenaar van drie enorme kraanschepen, te vergelijken met<br />

varende bouwplaatsen. De Balder, goed voor een capaciteit van 7000 ton, de Hermod,<br />

met een capaciteit van 9000 ton en de Thialf met een hefvermogen van 14200 ton. Deze<br />

reuzeschepen doen hun werk op volle zee, wereldwijd, 24 uur per dag, 7 dagen <strong>in</strong> de<br />

week. De Balder kan bijvoorbeeld pijpleid<strong>in</strong>gen leggen tot 3000 meter diepte. Afgezien<br />

van de perioden dat ze voor onderhoud <strong>in</strong> het dok liggen worden deze schepen voortdurend<br />

aan het werk gehouden. Iedere dag dat ze stilliggen – met de 200- tot 400-koppige<br />

bemann<strong>in</strong>g erbij - betekent immers verlies. De belangrijkste klanten van <strong>Heerema</strong><br />

zijn de grote oliemaatschappijen. “Op dit moment zijn we bijvoorbeeld voor<br />

ConocoPhillips bezig één van de <strong>groot</strong>ste olievelden ter wereld – Ekofisk – op te<br />

ruimen”, zegt Landsweers. “De eerste fase van dat <strong>project</strong> hebben wij ‘te pakken’, het<br />

opruimen van de kle<strong>in</strong>ere platforms. Die fase duurt van 2005 tot 2009. Vervolgens komt<br />

er een tweede fase die zes jaar loopt. We hebben een permanente planner op deze<br />

offerte zitten, en als we <strong>ook</strong> de tweede fase b<strong>in</strong>nenslepen hebben we er denk ik twee<br />

fulltime planners voor nodig.”<br />

Planners-knowhow<br />

Naast de enorme technische expertise b<strong>in</strong>nen het bedrijf, wordt dus <strong>ook</strong> specialistische<br />

planners-knowhow steeds belangrijker. “Het is van levensbelang dat mobilisaties en<br />

parallelle <strong>project</strong>en naadloos op elkaar kunnen aansluiten. Kritisch, snel, maar <strong>ook</strong><br />

veilig. Een schip mag geen dag stilliggen”, zegt Landsweers.<br />

Om slagvaardig op te kunnen treden <strong>in</strong> zowel de tender- als de uitvoer<strong>in</strong>gsfase zijn<br />

<strong>in</strong>middels zo’n twaalf planners aan het werk op het hoofdkantoor van <strong>Heerema</strong> <strong>in</strong><br />

Leiden. <strong>Heerema</strong> gebruikt twee <strong>project</strong>plann<strong>in</strong>gssystemen. Het ene – AMS RealTime<br />

Projects – wordt gebruikt voor de ‘scheepsbeweg<strong>in</strong>gen’ en de ‘snelle’, meer eenvoudige<br />

plann<strong>in</strong>gen.<br />

Consultancy So� ware Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g Plann<strong>in</strong>g Interfaces Risk Analysis Support


<strong>Primaned</strong> B.V.<br />

Postbus 247<br />

2900 AE Capelle aan den IJssel<br />

t: +31 (0)10 44 25 177<br />

f: +31 (0)10 44 24 346<br />

e: <strong>in</strong>fo@primaned.com<br />

i: www.primaned.com<br />

“Het gebeurt dat iemand aan een offerte werkt en op vrijdagmiddag om vier uur vraagt<br />

of je om vijf uur nog even een plann<strong>in</strong>g klaar kunt hebben”, legt Landsweers uit. “Voor<br />

alle fasen van ieder <strong>project</strong> maken we een <strong>in</strong>tegrated plann<strong>in</strong>g, waarvoor we s<strong>in</strong>ds 2002<br />

Primavera gebruiken”, zegt Sabel. “We werkten met MS Project, maar dat had niet voldoende<br />

functionaliteit. We hebben daarom gekozen voor Primavera. Aanvankelijk was<br />

dat de Primavera Project Planner, <strong>in</strong> september 2003 zijn we overgestapt naar Primavera<br />

EPPM. Inmiddels hebben we daar acht licenties voor.” De implementatie kostte de<br />

nodige energie. “Vooral omdat we tussentijds wat personeelswissel<strong>in</strong>gen hadden”, zegt<br />

Landsweers. “En het is nu eenmaal een pakket waar je <strong>in</strong> thuis moet raken. Uite<strong>in</strong>delijk<br />

hebben we het honderd procent geïmplementeerd, en alle <strong>project</strong>en er<strong>in</strong> gezet.”<br />

Effect nu al meetbaar<br />

De <strong>in</strong>tegrated <strong>project</strong>plann<strong>in</strong>g is de laatste tijd aangescherpt <strong>in</strong> het kader van een evaluatietraject<br />

dat door bureau McK<strong>in</strong>sey wordt begeleidt. “In dat programma worden verbetergebieden<br />

geïnventariseerd en vervolgens worden de verbeter<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> gang gezet.<br />

Integrated <strong>project</strong>plann<strong>in</strong>g was een van de gebieden waarmee de revenues nog konden<br />

worden verhoogd en de kosten verlaagd. Het effect is nu al meetbaar”, zegt Landsweers.<br />

“Daarnaast was het <strong>ook</strong> mijn persoonlijke drive om het gebruik van Primavera te optimaliseren.<br />

Duidelijk was dat Primavera EPPM eng<strong>in</strong>eer<strong>in</strong>g, procurement en overall<br />

<strong>in</strong>stallation moest bevatten, met als een van de speerpunten de multi-<strong>project</strong> functionaliteit<br />

om alle benodigde resources <strong>in</strong> kaart te brengen. Het is de bedoel<strong>in</strong>g de optimalisatie<br />

<strong>in</strong> juni van dit jaar helemaal rond te hebben.”<br />

Ondersteunende tool<br />

De planners van <strong>Heerema</strong> zitten op de speciale plann<strong>in</strong>gsafdel<strong>in</strong>g. Voor dit werk is het<br />

een <strong>groot</strong> voordeel als planners <strong>ook</strong> de nodige kennis van de offshore-<strong>in</strong>dustrie hebben,<br />

zegt Sabel. “Je kunt onmogelijk een goede plann<strong>in</strong>g maken als je niet weet wat het werk<br />

<strong>in</strong> de verschillende fasen <strong>in</strong>houdt. Een schip heeft misschien maar een week nodig voor<br />

de daadwerkelijke uitvoer<strong>in</strong>g van het werk, maar de voorbereid<strong>in</strong>gstijd kan jaren <strong>in</strong><br />

beslag nemen.” De ruim tweehonderd eng<strong>in</strong>eers en tientallen andere techneuten van<br />

<strong>Heerema</strong> bereiden <strong>in</strong> die periode het werk ‘tot op de millimeter’ voor. Daarnaast zijn er<br />

voortdurend planners beschikbaar voor tenderplann<strong>in</strong>g. Ook als aanbieder <strong>in</strong> een tenderprocedure<br />

moet <strong>Heerema</strong> slagvaardig kunnen opereren. “Steeds meer klanten willen<br />

<strong>ook</strong> al <strong>in</strong> de aanbied<strong>in</strong>gsfase een <strong>in</strong>tegrated plann<strong>in</strong>g zien”, zegt Landsweers. “Wat<br />

dat betreft is het <strong>ook</strong> een voordeel om met Primavera te werken: het is toch m<strong>in</strong> of<br />

meer de standaard <strong>in</strong> deze <strong>in</strong>dustrie.”<br />

B<strong>in</strong>nenkort willen de planners van <strong>Heerema</strong> een koppel<strong>in</strong>g van Primavera met SAP<br />

realiseren. “Achter de schermen draaien de applicaties op een Oracle database. Daarop<br />

zullen we een stuk maatwerk moeten passen”, zegt Landsweers. Daarnaast zullen er<br />

viewfuncties gecreëerd worden voor andere afdel<strong>in</strong>gen, zoals procurement. “Het belangrijkste<br />

doel is dat Primavera een echt ondersteunende tool wordt voor de <strong>project</strong>teams.<br />

Zo kunnen ze zien waar ze staan <strong>in</strong> de tijd, qua voorbereid<strong>in</strong>g. Iedere <strong>project</strong>manager<br />

moet op de laatste zondag van de maand een rode streep kunnen trekken, en<br />

meteen de status zien van elke activiteit die hij doorsnijdt”, concludeert Landsweers.<br />

Consultancy So� ware Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g Plann<strong>in</strong>g Interfaces Risk Analysis Support<br />

Copyright © 2012 <strong>Primaned</strong>, Oracle Primavera are registered trademarks of Oracle. All other product names and brandnames are trademarks or registered trademarks of their respec� ve companies.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!