Trans Tunisia Tissot 2011 - Club Moto 80

Trans Tunisia Tissot 2011De Trans Tunisia Tissot is in2011 aan zijn 28ste uitgave toe.In de loop van de vorige 27 uitgavenen dankzij de vele anderereizen die Club Moto 80sinds 1983 op het getouw gezetheeft, heeft de Club een uniekeervaring opgebouwd om alleterreinreizen met motorfietsente organiseren.De Trans Tunisia Tissot is weldegelijk een reis, geen wedstrijd.Elkeen rijdt er op eigenritme en zo worden algauwgroepjes van drie of vier deelnemersgevormd die dezelfdeopvatting van zo’n reis delen.De dagelijkse ritten zijn 150 tot370 kilometer lang en biedenruimschoots de kans om met volle teugen te genietenvan de prachtige landschappen waar Tunesië terechtstrots op is. Een heel nauwkeurig en zorgvuldig verkendroad-book stelt u in staat feilloos het parcours te volgen.Elke avond wacht de deelnemers een comfortabel logiesterwijl ervaren medische en technische assistentieploegengedurendeheel de reis waken over de gezondheidvan mens en machine.De Trans Tunisia Tissot is een goed geoliede organisatie,wat echter niet betekent dat zij niet open staat voorveranderingen en verbeteringen. Zo zal de editie 2011er opniew anders uitzien, enerzijds wat de pure offroadformule maar anderzijdsmet een bijzondere aandachtvoor de trailroute.Deze laatste zal makkelijkerberijdbaar zijn enmet een eigen roadbookgebruik makenvan vlottere pistes omde trailrijders in staat testellen de technischewolfijzers en schietgewerenvan bepaalde offroadstukken te omzeilen.Of gewoon omvolop te kunnen genietenvan de vele toeristischejuweeltjes dieTunesië rijk is.De Trans Tunisia Tissotraid is voor iedereen toegankelijk en dat geldt ook voorhet financieel aspect van de reis. Heel wat sponsors dragenhun steentje bij om niet alleen de organisatie, maarook de deelnemers een helpende hand te reiken bij o.m.de voorbereidingen en het kiezen van de beste uitrustingvoor de trip. Daar bovenop kan elke kandidaat deelnemenaan een wedstrijd, waarvan de regels verder indit programma uit de doeken worden gedaan en die degelukkige winnaar zijn of haar deelname aan het stuurvan een BMW aanbiedt. Veel geluk en veel leesgenot !Luc PaquierI

de tweede uitsluitend is voorbehoudenvoor de ingeschreven deelnemers. Dezevergaderingen geven de kans om deandere deelnemers en de organisatoren teontmoeten en tevens op de hoogte teworden gesteld van de technische enmedische problemen. Gedurende detweede vergadering worden de reistas ende kortingsbonnen van de verschillendesponsors uitgedeeld. De eerstevergadering zal plaatsvinden opzaterdag 26 februari 2011 om 14u.30 bijRAD Shop in Nijvel .6. Voorbereidingvan de motorII1.Deelnemingsvoorwaarden- de piloot moet tenminste 18 jaar zijn, depassagier 16;- lid voor 2011 zijn van Club Moto 80 ;- indien solo gereden wordt, moet demotor een cilinderinhoud hebben vantenminste 125cc; voor duo-rijden is een250cc-machine vereist. De motorfietsmoet een 2-takt trail, 4-takt trail ofenduromachine zijn. Tweetakt cross- enenduromachines worden geweerd Sidecarsen quads zijn welkom, mits eenmeerprijs van 125 euro voor de bootreisen 350 eurovoor Fly and Bike;- het voertuig moet ingeschreven enverzekerd zijn voor alle landen diedoorkruist worden en moet voldoen aande wegcode;- de deelnemer(s) moet(en) in goedelichamelijke conditie verkeren envoldoende ervaring hebben met hetbesturen van het voertuig.2. DataVan vrijdag 29 april tot zondag 15 mei2011 voor de bootreis.De deelnemers aan de raid vertrekken ingroep op 29 april 2011 om de weg naarGenua af te leggen met mogelijkheid omin Chambery te logeren. De terugkeer inBelgië is gepland op 15 mei.Van zondag 1 tot donderdag 12 mei voorde gewone Fly & Bike-formule, vandinsdag 3 tot donderdag 12 mei voor dekorte Fly & Bike.3. InschrijvingHet inschrijvingsgeld voor een piloot enzijn motor bedraagt 1.850 7 (+ 125 7 voorquads en side-cars) en een passagierbetaalt 1.190 7. Deze prijzen gelden tot27 februari 2011*. In deze prijs zijninbegrepen :- de inschrijving voor de Trans TunisiaTissot 2010;- de overzet heen en terug tussen Genuaen Tunis aan boord van de ferry“Carthage” van de TunesischeScheepvaartmaatschappij;- de verzekering voor beide oversteken;- logies aan boord in 4 persoonshuttenvan klasse “comfort” met patrijspoort(optie 2 persoonshut mogelijk tegenmeerprijs van 60 7 per persoon);- alle maaltijden aan boord van deze luxeferry;- logies in de hotels (10 overnachtingen)en tijdens het bivak (1 nacht) metavondmaal en ontbijt inbegrepen. Inprincipe zijn geen éénpersoonskamersverkrijgbaar, alleen kamers voor twee endrie personen;- een jaarcontract van deverzekeringsassistentie, geldig vanaf 29april 2011;- medische en technische assistentie aanboord van 4x4 voertuigen gedurende heelde reis (vertrek an aankomst in België);- dagelijks een gedetailleerd road-bookvan de rit, die op voorhand werd verkend;- een T-shirt van de 28ste editie van deTrans Tunisia Tissot;- transport van één Trans Tunisia Tissot2011 reistas per persoon die door deorganisatie wordt geleverd;- deelneming aan de voorbereidendevergaderingen voor de start.De prijs voor de gewone formule “Fly andBike” (3 tot 12 mei) bedraagt 2.490 7 vooreen piloot, 1.290 7 voor een passagier.Naast de service die ook de anderedeelnemers genieten, zijn in deze prijs ookinbegrepen:- de lijnvlucht van Tunis Air Brussel - Tunis- Brussel (in economy-klasse);- transport van de motorfiets naar Tunesiëen terug door de organisatie;- een diefstalverzekering voor dittransport;- de prijs van de korte Fly & Bike vandinsdag 3 tot donderdag 12 mei bedraagt2.290 7 per piloot en 1.190 7 perpassagier.*Opgelet !Deze prijzen zijn geldig tot 27 februari2011. Na deze datum zullen zij met 100euro vermeerderd worden.4. Papieren en formaliteitenElke (Belgische) deelnemer moet devolgende documenten meenemen :- internationaal paspoort;- eigen nationale identiteitskaart;- Belgisch rijbewijs;- inschrijvingsbewijs van het voertuig;- verzekeringsbewijs (groene kaart) metvermelding “TN” (geldig voor Tunesië);- indien de motorfiets waarmee udeelneemt niet op uw naam staatingeschreven, moet de rechtmatigeeigenaar u een door het gemeentebestuurgelegaliseerde volmacht bezorgen diedoor hem ondertekend is;- deelnemers jonger dan 18 jaar moeten inhet bezit zijn van een door hetgemeentebestuur gelegaliseerde toelatingvan hun ouders;- tot op heden is geen enkele inentingverplicht, maar de inenting tegen klem isdoor ons medisch team verplicht gesteld;- wie de Belgische nationaliteit niet heeft,moet zich wenden tot de ambassade vanTunesië.5. VoorbereidendevergaderingenEr worden twee voorbereidendevergaderingen georganiseerd. De eerste isvoor alle geïnteresseerden bedoeld, terwijlDe huidige motoren, van welk merk ook,mogen als voldoende betrouwbaarworden beschouwd om er deze reis meete maken. Er dient geen enkele specialevoorbereiding of verandering te wordenuitgevoerd.De laatste pk uit het motorblok persen isveel minder belangrijk dan ervoor tezorgen dat de motor “zo goed als nieuw”aan de reis begint. Veruit de meestebenzinetanken hebben een inhoud dievoldoende groot is om de dagelijkse tripsvan de Trans Tunisia Tissot 2011 zonderproblemen af te leggen.Veiligheidshalve neemt de assistentie eenvoorraad benzine mee. De aankoop vaneen “Dakar-tank” is dus niet noodzakelijk,maar het is toch geruststellend te wetendat men 200 km. kan afleggen zonder temoeten bijtanken. In de haast geknutseldeoplossingen zijn echter afgeraden wegenshun spreekwoordelijk gebrek aanstevigheid...Hoe dan ook zullen deze punten en talvan kleine truukjes tijdens devoorbereidende vergaderingen besprokenworden.7. Geld en betaalmiddelenDe Tunesische munt (dinar) mag nietingevoerd noch uitgevoerd worden. Dewaarde van een dinar bedraagt ongeveer0,60 7. De meest gangbare buitenlandsemunt is de euro, die o.m. goed van pas zalkomen tijdens de verbindingsritten en deoversteken. Betaalkaarten (Visa, AmericanExpress,...) en Traveller Cheques kunnenslechts in de grote steden en hotelsworden gebruikt. Bancontact en MisterCash zijn in Tunesië niet erg vaakbruikbaar.8. AssistentieDe organisatie zorgt voor een medischeen technische assistentie, die de karavaangedurende de hele reis volgt aan boordvan 4x4 voertuigen en een vrachtwagen.Deze assistentie volgt getrouw de weg diedoor de road-books wordt aangegeven ensluit de karavaan af met haar tweeaanhangwagens.a) Technische assistentieDe assistentie-voertuigen vervoeren :- een voorraad water;- een voorraad benzine;- zwaar materieel voor de herstelling vande motoren;- medisch materieel;- ander materieel waarover de assistentiebeschikt (olie, dekzeilen...).Er wordt wel van eenieder verwacht hetboordgereedschap van zijn machine meete hebben om zelf kleine problemen tekunnen oplossen. De technischeassistentie neemt de pechverhelping ende herstellingen van de motorenop zichdie de piloot niet zelf aankan. Op het

einde van elke dagtrip worden de meeromvangrijke herstellingen uitgevoerd.Indien nodig kan een motor tot devolgende etappe vervoerd worden op éénvan de aanhangwagens.Dagelijks wordt tijdens de briefing een uurbepaald waarop de mecaniciens u metraad en daad kunnen bijstaan.b) Medische assistentieDe medische assistentie wordt verzorgddoor minstens twee artsen, die zoweltijdens als voor en na elke rit dedeelnemers kunnen helpen.Er wordt elke deelnemer wel gevraagd dathij of zij een minimum aan EHBOmateriaalmeeneemt, plus de eigengeneesmiddelen indien een specifieketherapie gevolgd wordt. Iedereen moet inuitstekende lichamelijke conditie zijn eneen normale, maar aanhoudendeinspanning kunnen leveren.Dagelijks wordt een “medisch uurtje” inhet programma ingelast om de taak vande artsen te vergemakkelijken.Tijdens de voorbereidende vergaderingenzullen de artsen ter beschikking staan omde nodige voorschriften te geven voor hetbekomen van hulp- en geneesmiddelen.Zij kunnen u dan tevens enkeleraadgevingen verschaffen.c) Vervoer van persoonlijke bagageEen vrachtwagen vervoert één reistas perdeelnemer. Deze reistas, geleverd door deorganisatie, volgt de reisroute over hetasfalt en zal dus enkel aan het einde vanelke etappe beschikbaar zijn. Hij maggeen breekbare en gevaarlijkevoorwerpen bevatten (olie, benzine, glasenz.).9. Assistentie - enRepatriëringsverzekeringDe deelnemers aan de Trans TunisiaTissot 2011 zullen gedekt zijn door eenverzekering voor assistentie aan personendie in de inschrijvingsprijs zal begrepenzijn. Deze erg volledige verzekeringvoorziet in bijstand aan de deelnemer ingeval van ziekte, overlijden of ongeval metlichamelijk letsel (eventueel metrepatriëring).De voorwaarden van het contract voordeze erg volledige dekking staanbeschreven in een folder van deverzekeraar die elke ingeschrevendeelnemer krijgt toegestuurd. Dezejaarverzekering vangt aan op 29 april2011.10. AnnulatieverzekeringWie van een maximale dekking wilgenieten met inbegrip van eenannulatieverzekering, kan via Club Moto80 dergelijke polis bekomen bij deEuropese Reisverzekeringen.Deze verzekering moet bij de definitieveinschrijving voor de reis afgeslotenworden. Zij kost 6% van de prijs van dereisformule die u kiest. De zeer volledigedekking van deze polis is aan bepaaldevoorwaarden onderworpen, waarvan u dedetails kan lezen in een brochure, die elkeingeschreven deelnemer toegestuurdkrijgt.Voor 110 7 per persoon of 180 7 perkoppel is het mogelijk bij de EuropeseReisverzekeringen een Go Safe Annulatiete boeken die voor een jaar geldig is vooral uw reizen, weliswaar met een maximumterugbetaalbaar bedrag van 2.500 7 perjaar. Dit is een heel interessante formulevoor wie na de Trans Tunisia Tissot noggeregeld op reis gaat..11. RepatriëringIndien repatriëring naar Belgiënoodzakelijk blijkt, zullen de artsen terplaatse de nodige zorgen verstrekken omdeze terugreis zo goed mogelijk voor tebereiden. De beslissing van de artsen omiemand te repatriëren is onherroepelijk.De zieke of gewonde personen, of dedeelnemers die niet meer met hun eigenmotor verder kunnen rijden, zullen meteen assistentievoertuig naar de plaatsworden gebracht van waaruit zij door deverzekering voor assistentie zullen kunnenopgevangen worden. In geen enkel gevalkunnen de deelnemers, die niet meer opeigen krachten verder kunnen reizen,aanspraak maken op een plaats in eenassistentievoertuig voor de rest van dereis.Een zieke of gewonde, die weigert in tegaan op de beslissingen van de arts omnaar België te worden teruggevlogen,doet dit op eigen verantwoordelijkheid enkan in geen geval de reis verderzetten alslid van de groep. Zijn weigering heeftautomatisch tot gevolg dat het contractmet de assistentieverzekering verbrokenwordt en sluit elke latereinterventieverplichting uit.12. DagschemaHet uur van vertrek wordt elke dagbepaald in functie van de af te leggen wegen de moeilijkheidsgraad van de pistes enligt meestal tussen 8 en 9 u. Tijdens debriefing krijgt elke deelnemer elke dag eenroad-book voor de trip, wordt hemgewezen op belangrijke punten en kunnenvragen worden gesteld.Iedereen rijdt zo vlug of zo traag hij wil, alnaar gelang zijn kunnen. Uiteraard isiedereen vrij om een andere weg tenemen dan die van het road-book. Deassistentie echter wijkt geen duimbreed afvan dat road-book. Waar dus twijfel rijst,kan gewacht worden op anderedeelnemers of Tripy, GPS of kompasworden bovengehaald. Op het road-bookstaan naam en adres (indien mogelijk ookhet telefoonnummer) van het hotel waardie avond gelogeerd wordt.13. Logeren,eten en drinkenElf overnachtingen zijn op voorhandgeboekt in hotels. Inbegrepen zijn logies,ontbijt en avondmaal (zie reisweg). Detweepersoonskamers worden eerst onderde koppels verdeeld. Er is één bivakvoorzien in Ksar Ghilane. Daar wordtgeslapen in berbertenten, waarinmatrassen en dekens ter beschikkingstaan. Kampeermateriaal is overbodig.Huurmoto’sNiet iedereen heeft de ideale motorfiets voorzo’n reis klaar staan. Speciaal voor dezegelegenheid een nieuwe enduromachinekopen, lijkt niet meteen een redelijkeoplossing. Zeker als het niet de bedoeling isopm elk jaar oppnieuw deel te nemen.Wie toch wil deelnemen aan de raid met eengepaste motorfiets kan die bij ons huren.Garage Depas zal verscheidene exemplarenvan de BMW 450 X voor de gelegenheidklaart hebben staan en zal tevens deassistentie ter plekke verzorgen. De huurprijsvoor de duur van de reis bedraagt 1.100euro. Inlichtingen en reserveren gebeurenrechtstreeks bij Club Moto 80.Voor de middagmalen doet iedereen zijnzin. Er zijn “eethuisjes” genoeg langs deweg die eten bieden voor omgerekendzo’n 5 7 tot 8 7 per persoon. Op eigenkosten ! Voor elke etappe moet dedeelnemer een voorraad water vanminstens twee liter meehebben (veldfles,of een op de motor te bevestigen tank).De Trans Tunisia Tissot 2011 karavaanlogeert dan wel in heel degelijke hotels,toch mag niet overal hetzelfde comfortworden verwacht als in de sterrenhotelsaan de kust.Maar de meeste hotelsmogen prat gaan op 3 of 5 sterren. Zijbeschikken over een zwembad en zijnmodern ingericht. Deze reis gaat niet opjacht naar comfort, maar staat wel garantvoor heel wat verrassingen en eengezonde dosis exotisme.14. SponsorsVerscheidene “sponsors” hebben hetorganiseren van de Trans Tunisia Tissot2011 vergemakkelijkt en (of) biedenmateriële voordelen aan de deelnemers.De deelnemers dienen de stickers vandeze firma’s op hun motoren aan tebrengen nl. AGV, Chicoutimi, Kitcross,Kronos, Liquidoma, Pirelli, Sidi, Texim,Tissot en Tripy. Tevens is het niettoegestaan stickers en emblemen tedragen van concurrerende merken van desponsors van de Trans Tunisia Tissot2011.15. Leute en groepsgeestEen beetje leven in de brouwerij brengenen lol tappen hangt enkel en alleen af vande deelnemers zelf. Er moet wel aangedacht worden dat de motorfiets inTunesië nog altijd een vrij zeldzameverschijning is en er beschouwd wordt alseen teken van rijkdom. Denk eraan datbescheidenheid u ook daar zal sieren.Bovendien moet u weten dat de prijzen inde soeks recht evenredig zijn met delengte van uw telelens.In Tunesië is de islam het meest gangbaregeloof. De plaatselijke gewoonten kunnenfel verschillen met de onze. Dezegewoonten eerbiedigen vraagt geenonoverkomelijke moeite en wordt sterk opprijs gesteld. Bij voorbeeld in demoskeeën, bij voorbeeld door het nietgebruiken van alcoholische dranken in hetopenbaar of het niet dragen van“uitdagende kleding” (bikini’s, bloesjesmet diepe halsuitsnijdingen...). Dit geldtmeer in het bijzonder in bepaalde nogweinig bezochte gebieden.Door dergelijke zaken te respecteren zal uzich onderscheiden van de toeristen, diezich soms op een eerder bedenkelijkemanier gedragen.III

IVReisweg van de Trans Tunisia Tissot 2011In totaal is deTrans Tunisia Tissot 2011vanuit Woutersbrakel en terug ongeveer4.600 km lang, waarvan 2.100 km wordtbesteed aan de verbinding naar Genua enterug. In Tunesië zelf wordt ongeveer 2.500km afgelegd, waarvan, al naargelang dedeelnemer dat zelf wenst, 1.000 tot meerdan 2.000 km op pistes afgelegd wordt. Elkedag wordt een “bis-route” voorgesteld diebeter geschikt is voor de trailrijders. Dezeroute geeft ruim de tijd om aan toerisme tedoen of om even uit te blazen. Ze gaat overgemakkelijker rijdende pistes, met nu en danwat asfalt.De lengte van elke etappe wordt bepaald infunctie van het toeristisch aspect van dedoorkruiste gebieden en van demoeilijkheidsgraad van het terrein. Zo wordtdagelijks tussen 200 en 400 km afgelegd,waartussen een dag rust is gepland inTataouine.Vrijdag 29 april : VerbindingsritVertrek in Belgïe voor het doorkruisen vanFrankrijk over rustige, maar des te mooierewegen. De aankomst is voorzien inChambéry, aan de voet van de Alpen en degrens met Italië (680 km).Zaterdag 30 april : VerbindingsritVerbinding over autowegen doorheen Noord-Italië en inscheping aan boord van de ferry“Carthage” van de maatschappij C.T.N. om15 uur in de haven van Genua (350 km).Vertrek om 17 uur. De oversteek naarTunesië neemt ongeveer 21 uur in beslag inhutten voor 4 personen (voor 2 personen inoptie) met zicht op zee. Deze rustige zeedagis een prachtgelegenheid om het road-bookper dag samen te kleven, beter kennis temaken met de andere deelnemers… en metde typische keuken van Noord-Afrika.Zondag 1 mei : Aankomst in TunesiëDe deelnemers, die voor de gewone Fly &Bike-formule gekozen hebben, verlatenvandaag Brussel inde loop van de latenamiddag en komenongeveer gelijktijdigaan met dedeelnemers over deweg.De ontscheping inde haven van LaGoulette (Tunis) isgepland omstreeks15 uur. Na dedouaneformaliteitenwordt de stevengericht opGammarth, eenkleine badplaats opeen boogscheut vande hoofdstad Tunis.De motoren wordenklaargemaakt voorhet vertrek en het ismogelijk om enigmateriaal in hethotel achter te laten.Maandag 2 mei :GAMMARTH –SBEITLAEtappe van deR o m e i n s esteenwegenGammarth -Tebourba -Goubellat - JebelMansour - El Fahs -Bargou - Makhtar -Sbeilta (OR: 385 km,Trails 330 km)Deze stevige etappeis een goedesmaakmaker. Na deochtendlijke briefingstelt een lus langsTebourba ons instaat Tunis temijden alvorens palzuidwaarts desporen te volgenvan de Romeinsesteenwegen naarBargou, net op tijdvoor de lunch. Het landschap is verrassendgroen en gekleurd met talrijke bloemen. Depistes volgen de zachte glooiingen richtingSbeitla waar wij wellicht net niet de kanszullen hebben om de Romeinse ruïnes tebezoeken die zichtbaar zijn vanuit hetonlangs pas gemoderniseerde hotel. Detrails zullen de technisch moeilijke pistesomzeilen maar zullen niettemin met volleteugen van hun nieuw oarcours kunnengenieten.Dinsdag 3 mei:SBEITLA - TOZEUREtappe van de Grote OuedSbeitla - Hassi El Farid - Sidi Aïch - Gafsa -Mhdila - Tozeur (OR: 255 km, Trails: 265 km).Deze tweede rit brengt naar het zuid-westenvan Tunesië net naast van de Algerijnsegrens. Vanuit Sbeitla gaat een gezamenlijkeroute naar Sidi Aïch, waar de OR-weggedurende tientallen kilometers de ouedinduikt. Het zand maakt zijn opwachting endat blijft zo tot in de buurt van Tozeur. Voorde trails is een vlottere weg weggelegdbuiten de zanderige oued maar met evenbetoverende landschappen rondom. Wiegekozen heeft voor de korte Fly & Bikeformulevoegt zich op het einde van de dagbij de groep na een korte busrit tussenMonastir en Tozeur.Woensdag 4 mei :TOZEUR - DOUZEtappe van de Chott El JeridTozeur - Dhafria - Star Wars - Nefta - Blidet -Douz (OR: 230 km, Trail: 220 km)De route volgt de rand van de chott ElGharsa naar de plaats waar de film StarWars werd gedraaid. Hier scheiden dewegen van off roaders en trailrijders. Deenen zullen in Nefta middagmalen alvorensde beroemde ronde van de Chott El Jerid aante snijden over soms modderige pistes. Detrails middagmalen in Tozeur en doorkruisendezelfde Chott over een asfaltweg dieuitgebreid de kans geeft om de beroemdeluchtspiegelingen te bewonderen. Eenrustige dag voor de trailrijders, terwijl de offroaders toch heel wat pistes onder de wielengeschoven krijgen voor aankomst in hetsympathieke Hôtel Mehari in Douz.Donderdag 5 mei:DOUZ - KSAR GHILANEEtappe van de Grote ErgDouz - Tarzan - Bir Soltane - Ksar Ghilane(OR 130, Trail: 220 km)Een relatief korte, maar zanderige rit, althanswat de off road betreft die op weg naar KsarGjilane verscheidene duinenrijen teverwerken krijgen. De Trails krijgen de kansom bij café “Tarzan” te genieten en rijdenvervolgens over afwisselend piste en denieuwe geasfalteerde weg die de beroemdepijplijnpiste van weleer heeft bedekt. Eenvroege aankomst in Ksar Ghilane stelt ons instaat om met volle teugen te genieten vandeze prachtige oase, het zicht op de duinenvan de Grote Erg, een bezoek te brengenaan het oude Franse fort en een duik tenemen in de warmwaterbron van dezemooie oase. Slim, onze Tunesische gids, zalzich intussen ontfermen over de mechoui.Hier wordt gelogeerd in berbertenten waarindekens en lakens klaarliggen. De sanitaire

voorzieningen zijn degelijk, maar oorstoppenmoet iedereen zelf voorzien die niet bestandis tegen het gesnurk uit de naburig kamer.Vrijdag 6 mei :KSAR GHILANE - ZARZISEtappe van de ksarsKsar Ghilane - Ksar Hallouf - Zarzis (OR: 270km, Trail: 220 km).Na het bijtanken aan de pomp in KsarGjilane, rijden de Trails noordwaarts naarBeni Keddache. De off roaders van hun kantvolgen een lus in een ruwe stenenwoestijn .Voor iedereen is de lunch voorzien in KsarHallouf op weg naar Zarzis over een heelmooie route die herhaald langs deMiddellandse Zee gaat.Zaterdag 7 mei :RUSTDAG in ZARZISEr staat niets op het programma en dus iser zeker gelegenheid om te genieten van hetcomfort van hotel Odyssée, zijn strand enzwembaden en zijn rijkelijk gevulde buffets.Deze rustdag biedt ook de mogelijkheid omde motor een kleine beurt te geven voor detweede helft van de trip, tenzij men devoorkeur geeft aan het shoppen in de soeksvan Midoune of Houmt Souk. Hoe dan ookzal deze rustdag sneller voorbij zijn dan udenkt voor aanvang van de tweede week.Zondag 8 mei :ZARZIS - TATAOUINEEtappe van de BloemenetersZarzis - Ben Guerdane - Morra - Ksar OuledSoltane - Tatouine (270 km).Deze eerste rit na de rustdag zal de ORrijdersheugen. Een reeks leuke pistesslingert zich een weg door de olijfgaarden,komt na Ben Guerdane in zicht van de grensmet Lybië en duikt even een natuurreservaatbinnen. De trails leggen dezelfde afstand afmaar vermijden de zandbakken onderwegen krijgen de gelegenheid om met eenbezoek aan de ghorfa’s van Ksar OuledSoltane een opmerkelijk stukje inheemsecultuur mee te pikken. Logeren gebeurt inhet gemoedelijke hotel Sangho in Tatouine.Maandag 9 mei :TATAOUINE - KEBILIEtappe van de JebelsTataouine - Guermessa - Bir Soltane - Kebili(OR: 260 km, Trail: 250 km)Ook deze rit is een première in de TransTunisia Tissot, eerst tussen Chenini enGuermessa en dan vol wetswaarts naar BirSoltane, Kebili en Souk Lahad over een chottdie er in deze tijd van het jaar niet altijd ergdroog bij ligt. Logies in Hotel des Dunes,waarvan het zwembad in de schaduw ligtvan een minaret die een onvergetelijk zichtgeeft op de Chott El Jerid, vooral bijzonsondergang.Dinsdag 10 mei :KEBILI - KAIROUANEtappe van de bergpassenKebili - Es Segui - Bel Khir - Haddège-pas -Sidi Bouzid - Kairouan (OR: 365 km, Trail:340 km).De marathonrit van deze editie. Na deverleidelijke Chott El Fejaj volgt de eerstebergpas naar de Jebel Bou Hedma op wegnaar de beruchte Haddège. De off roaderskrijgen nog twee bergpassen voorgeschoteldterwijl de trailrijders over een reeks vanvlotter rijdende pistes Kairouan bereiken. Hierkan iedereen genieten van van het comfortvan het 5-sterrenhotel La Kasbah.Woensdag 11 mei :KAIROUAN - GAMMARTHDe etappe van de Hoge MornagKairouan - Ksar Lamsa - El Fahs - El Battan -Gammarth (240 km).Een laatste dosis pistes als afsluiter van deTrans Tunisia Tissot 2011. Zand ruimt plaatsvoor enig mooie pistes die tot diep in dewouden van het Atlasgebergte duiken. Voorde trailrijders bevat de laatste etappe ietsminder piste, maar de rit is minstens evenmooi als die van de OR’s. Logies in hetzelfdehotel als bij aankomst in Gammarth. Enuiteraard een speciale avond om het eindevan de 28ste Trans Tunisia Tissot waardogaf te sluiten.Donderdag 12 mei :GAMMARTHBezoek van Tunis en vertrek Fly & BikeVandaag worden de motorfietsen opnieuwin de vrachtwagen geladen. Dan is er tijdvoor een duik in het zwembad of eenbezoek aan de soeks van Tunis. De Fly &Bikers vertrekken ‘s morgen vroeg richtingBrussel.Vrijdag 13 mei :VERTREK VAN DE FERRY CARTHAGENa een laatste nacht in het prachtige 5sterrenhotel, is de inscheping op de ferry inLa Goulette voorzien om 13 u. watgedurende 20 uren de kans biedt om tegenieten van het comfort van de ,,Habib’’. Dehutten hebben alle zicht op zee en demaaltijden zijn, zoals tijdens de heenreis,overheerlijk. Een avondje disotheek kan erzeker bij.Zaterdag 14 mei : VerbindingsritItalië - Frankrijk (380 km)De ontscheping in Genua is voorzien in hetbegin van de namiddag en dan begint deverbindingsrit richting de Alpen. Dat gebeurtover autowegen die eenieder in staat stellenzonder veel dralen Frankrijk te bereiken.Facultatief logies in de Franse Jura.Zondag 15 mei :Verbindingsrit (620 km)Frankrijk - België en einde van de TransTunisia Tissot 2011 (620 km)De grote en minder grote Franse«nationales» brengen ons snel «Home SweetHome» ! En dan behoort de 28ste TransTunisia Tissot helaas reeds tot het rijk derherinneringen. Tot volgend jaar ?V

INSCHRIJVING, ANNULERING EN VERANTWOORDELIJKHEIDInschrijvingPrijs van de inschrijving tot 27 februari 2011.• Formule over de weg :1.8.50 euro voor een piloot en zijn motor (supplementvoor side-cars en quads :125 euro)1.190 euro voor een passagierOptie tweepersoonshut : 60 euro per persoon• "Fly & Bike" formule (01/05 tot 12/05) :2.490 euro voor een piloot en zijn motor1.290 euro voor een passagier250 euro supplement voor een quad,90 euro voor een multicilindermotor.Belangrijk : een piloot kan voor de eerste formuleover de weg kiezen, terwijl de passagierde tweede formule verkiest.• "Fly & Bike" verkort (03/05 tot 12/05) :2.290 euro voor een piloot en zijn motor1.190 euro voor een passagier250 euro supplement vooreen quad,90 euro voor een multicilindermotor.Belangrijk : een piloot kan voor de eerste formuleover de weg kiezen, terwijl de passagierde tweede formule verkiest.• Formule "Passagier in 4x4" :620 euro supplement per passagier, bij eenminimum van 3 en een maximum van 4 passagiersper voertuig. Dit supplement is toe tevoegen aan de prijs van de gekozen basisformule.• Formule “Deelnemer met eigen 4x4” :2.150 euro (prijs over de weg met overzetboot)+ supplement in functie van lengte vanuw voertuig (meer dan 5 m of vrachtwagen).• Passagier in deze 4x4 :1.190 euro (normale passagiers prijs) over deweg.1.290 euro per passagier met vliegreis.Na 27 februari 2011 wordt een meerprijsvan 100 euro aangerekend.VoorschotEen voorschot van 250 euro* per persoondient bij de inschrijving ge stort te worden opde bankrekening van Club Moto 80 :nr. BE47-2710-2108-2980 van de Fortis Bank.Geen enkele inschrijving kan in acht wordengenomen zolang dit voorschot niet is gestort.* Voor de formule "Passagier in 4x4" dient eenvoorschot van 500 euro betaald te worden.SaldoHet saldo van de inschrijving moet uiterlijk op15 maart 2011 op dezelfde bankrekening gestortworden.AnnuleringElke annulering moet schriftelijk gebeuren.De volgende kosten (per persoon) zullen danechter aangerekend worden :• 50 euro indien de annulering gebeurt tussende datum van de inschrijving en 27 februari2011;• Het volledige voorschot, indien de annuleringgebeurt tussen 27 februari 2011 en zesweken voor het vertrek;• Indien de annulering gebeurt tijdens de zeslaatste weken voor het vertrek, zal alleen datbedrag van de inschrijving teruggestort wordendat Club Moto 80 kan terugbetaald krijgenbij haar leveranciers.• Indien, om welke reden dan ook, een deelnemerde reis moet onderbreke n, kan hijgeen enkele terugbetaling eisen.TRANS TUNISIA TISSOT 2011: RESERVATIEFORMULIERIk heb kennis genomen van de algemene voorwaarden (PVII & VIII) die ik volledig accepteer en wens me in te schrijven voor de Trans Tunisia Tissot 2011NAAM : ........................................................................................ VOORNAAM : ......................................................................PLAATS EN DATUM VAN GEBOORTE : ..............................................BEROEP:................................. NATIONALITEIT : .........VOLLEDIG ADRES : ...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................TELEFOON : PRIVE : ................................................................... BUREAU : ............................................................................IK DENK DEEL TE NEMEN MET VOLGENDE MOTOR (of 4X4):Merk : ..................................................... Model : .......................................... Nummerplaat : ..............................................Ik kies de formule Trans Tunisia Tissot 2011 :❑ Over weg en zee ❑ Met optie 2 persoons cabine op de boot❑ Fly & Bike van 01/05 ❑ Fly & Bike kort van 03/05 (60 euro supplement per persoon)❑ Met een huurmotor BMW G 450 X❑ Met eigen 4x4❑ In Tunesië kies ik de reisweg ❑ Zuiver off road ❑ Trail❑ Ik ben lid 2011 van Club Moto 80❑ Ik ben geen lid 2011 van Club Moto 80; tegelijk met het voorschot stort ik het lidgeld van 30 euro❑ Ik wens een annulatieverzekering bij Europese te onderschrijven en voeg 6% toe van de reisprijs bij mijn voorschot.❑ k wens een annulatieverzekering op jaarbasis Go Safe te onderschrijven en stort 110 euro ( 190 euro per gezin) tegelijk met het voorschotvoor de reisHandtekening van de piloot, voorafgegaan van de vermelding "gelezen en goedgekeurd"VerantwoordelijkheidDe organisatoren kunnen in geen gevalverantwoordelijk worden gesteld voor eentechnisch of enig ander voorval, welke de oorzaakervan ook moge wezen, dat een deel -nemer of diens materieel overkomt, noch voorde gebeurlijke financiële gevolgen die datvoorval voor de deelnemer kan hebben. Ditgeldt zowel indien de deelnemer strikt de aangewezenweg volgt, als indien hij ervan afwijkt.In geval van verlies kunnen deorganisatoren hiervoor niet verantwoordelijkworden gesteld en de mogelijke kosten die uitopzoekingen voort vloeien, kunnen de organisatorenniet ten laste worden gelegd.De organisatoren behouden zich het rechtvoor de geplande reisweg en -data te veranderenindien dit door omstandig-heden noodzakelijkwordt gemaakt.In geen enkel geval kan Club Moto 80 verantwoordelijkworden gesteld voor occasioneleschade berokkend tijdens het laden enlossen van het voertuig van de deelnemer.Door zich in te schrijven, verklaart de deelnemerbewust te zijn van het feit dat hij aaneen reis deelneemt, die bepaalde risico’s inhoudtals gevolg van het rijden met een motorfiets,de aard van het bereden terrein en demoeilijkheden om desgevallend hulp te biedentijdens dergelijke raid. Hij verklaart hierbij dezerisico’s te aanvaarden.Behalve voor wat de speciale inschrijvingsvoorwaarden,de annulering en de verantwoordelijkheidbetreft die in dit programmaworden vernoemd, past Club Moto 80, die detechnische organisatie van de Trans TunisiaTissot 2011 verzorgt, de algemene voorwaardentoe van reisagentschappen van de categorieA (Lic. A 1942).VIIk heb kennis genomen van de algemene voorwaarden (PVII & VIII) die ik volledig accepteer en wens deel te nemen aan de reis als passagierNAAM : ........................................................................................ VOORNAAM : ......................................................................PLAATS EN DATUM VAN GEBOORTE : ..................................... BEROEP : .................................... NATIONALITEIT :..........VOLLEDIG ADRES : .......................................................................................................................................................................................................................................................................... TELEFOON : ........................................................................❑ Ik doe de reis via de weg samen met de piloot ❑ Met optie 2 persoonscabine op de boot (+60 euro/persoon)❑ Ik opteer voor de formule "Fly & Bike" van 01/05 ❑ Fly & Bike van 03/05❑ "Bijzitter in 4x4" formule❑ "Passagier in 4x4" formule❑ Ik wens een annulatieverzekering bij Europese te onderschrijven en voeg 6% toe van de reisprijs bij mijn voorschot.❑ Ik wens een annulatieverzekering op jaarbasis Go Safe te onderschrijven en stort 110 euro ( 190 euro per gezin) tegelijk met het voorschotvoor de reisHandtekening van de passagier, voorafgegaan van de vermelding "gelezen en goedgekeurd"Formulier terug te sturen naar Club Moto 80, 12 Rue René Francq, 1428 Lillois (Fax: 02/387.38.22)N.B. : Eén inschrijvingsformulier per voertuig a.u.b. - Hou een kopie van dit formulier bij - Kruis uw keuze aan

Trans Tunisia Tissot 2011ALGEMEEN1). De Trans Tunisia Tissot 2011 wordtgeorganiseerd door de vzw Club Moto 80(licentie A 1942). De gebruikte vervoermiddelen,de keuze van de hotels en de prijzen van deverschillende formules verschijnen in hetvolledige programma van de Trans TunisiaTissot 2011.De inschrijving houdt in dat de reiziger volledigekennis heeft genomen van deze algemenevoorwaarden van de organisator en van despecifieke voorwaarden voor deze reis en dat hijdie voorwaarden aanvaardt.ANNULATIE DOOR DE REIZIGER:2) Elke annulatie door de reiziger dient tegebeuren per aangetekend schrijven ter attentievan het reisagentschap. Om daarbij geen geld teverliezen, raden wij aan een annulatieverzekeringaf te sluiten, wat via ons kan gebeuren. Dezeverzekering zal de gestorte bedragen kunnenterugbetalen, indien de annulatie beantwoordtaan de voorwaarden van hetverzekeringscontract. In geen enkel geval kan hetterugbetaalde bedrag het betaalde bedragovertreffen. Indien aan alle voorwaarden wordtvoldaan zal slechts de verzekeringspremie en 50euro kosten per persoon worden aangerekend.Personen die de annulatieverzekering niethebben onderschreven en toch hun deelnemingschriftelijk willen opzeggen, zullen volgendekosten per persoon aangerekend krijgen : 50euro indien de annulatie gebeurt tussen deinschrijving en 27 februari 2011 gebeurt, hettotale voorschot (250 euro) indien de annulatiegebeurt tussen 27 februari 2011 en zes wekenvoor de geplande vertrekdatum. Indien deannulatie minder dan zes weken voor vertrekgebeurt, zal van de volledige inschrijvingsprijsalleen dat deel worden terugbetaald, dat ClubMoto 80 bij zijn levenranciers heeft kunnenrecupereren. Indien de reis voor welke reden danook tijdens het verloop voor een deelnemer wordtafgebroken, kan geen enkele terugbetalingworden gevorderd.3) Tussen de aanvraag tot annulatie en deterugbetaling van de bedragen binnen degestelde voorwaarden is een tijdsspanne vanverscheidene weken noodzakelijk.ANNULATIE DOOR DE ORGANISATOR4) Zo er uitzonderlijke gebeurtenissen zoudenplaatsgrijpen of in geval van heirkracht, waardoorde veiligheid van de reizigers niet kangewaarborgd worden of het verloop van de reisniet correct en volgens plan kan plaatsvinden,behoudt de organisator zich het recht voor om dereis op te zeggen of de geplande reisroute teveranderen.5) De organisator kan eveneens en zonder enigeterugbetaling de reis of het circuit opzeggenindien het minimum aantal inschrijvingen voor dereis of het circuit niet gehaald wordt. Datminimumaantal is wat de Trans Tunisia Tissot2010 betreft, reeds gehaald. Elke inschrijving zaldoor Club Moto 80 bevestigd worden. Zonderdeze bevestiging is de inschrijving niet geldig.PROGRAMMA6) De inlichtingen, die door de organisatorworden verschaft, zijn ingewonnen bij zobetrouwbaar mogelijke bronnen. Zij worden tegoeder trouw doorgespeeld en vallen niet onderde verantwoordelijkheid van de organisator. Deprijs houdt logies, ontbijt en avondmaal in opbasis van half pension. De organisator kan nietverantwoordelijk worden gesteld voor het feit dateen hotel zijn belfoten niet nakomt of dat dooromstandigheden van hotel moet veranderdworden.7) In geval van incident of van ongeval, van welkeaard ook, behoudt de organisator zich het rechtvoor de geplande uurrooster en eventueel dereisweg te veranderen. Bijkomende kosten voortransport en logies, die uit deze veranderingenzouden voortvloeien, zijn ten laste van de reiziger.8) De reisroutes en uitstappen kunnen veranderdworden indien de organisator van oordeel is datdit om welke reden ook noodzakelijk is.PRIJS9) Elke schommeling van de wisselkoersen kande organisator ertoe brengen de prijzen, vermeldin het programma zonder voorafgaand bericht tewijzigen.10) Een voorschot moet bij de inschrijvingworden betaald. Pas na deze betaling wordt deinschrijving in rekenschap genomen. Het saldovan de inschrijving moet uiterlijk voor 15 maart2011 betaald worden. Indien de betalingen niettijdig gebeuren, kan de organisator het goedeverloop en de bevestiging van de reservaties terplaatse niet waarborgen. Desgevallend kan bijlaattijdige betaling de reservatie worden afgezegden dan zullen de annulatievoorwaarden wordennageleefd.ONTBREKEN VAN INSCHRIJVINGEN11) De reiziger moet persoonlijk verantwoordingafleggen tegenover de douane en uiteraard valtelke boete ten laste van de reiziger zelf.11bis) De rijders moeten in het bezit zijn van eengeldig rijbewijs voor het besturen van hunvoertuig. Zij zijn persoonlijk verantwoordelijk voorde begane inbreuken op de wegcode.VERANTWOORDELIJKHEDEN VAN DEORGANISATOR12) De organisator behoudt zich het recht toe zijnverplichtingen geheel of gedeeltelijk door een ofmeer medewerkers te laten uitvoeren. Deorganisator stelt zich niet verantwoordelijk voorde keuzes, die deze medewerkers maken.13) De organisator kan in geen gevalverantwoordelijk worden gesteld voorvertragingen, verlies, ongeval of welke vorm vannadeel ook dat de reiziger rechtstreeks ofonrechtstreeks zou geleden hebben, zelfs ingeval van heirkracht.14) De organisator is niet verantwoordelijk ingeval van diefstal, verlies of vandalisme opvoertuigen, de bagage of de persoonlijkebezittingen van de reiziger. De organisator kanevenmin verantwoordelijk worden gesteld voorgevallen van heirkracht zoals vertragingen,stakingen, schade, verlies, ongeval, enz. Dekosten, die rechtstreeks het gevolg zijn vandergelijke gevallen van heirkracht, zullen ten lastevan de reizigers zijn. In geval van groteprijsschommelingen, behouden de organisatorenzich het recht toe om de prijs van de reis teverhogen.15) De organisatoren kunnen in geen gevalverantwoordelijk worden gesteld voor om heteven welk mechanisch of ander incident, wat erook de oorzaak van moge zijn, die een van dedeelnemers of zijn materiaal zou overkomen,noch voor de eventuele financiële of anderegevolgen hiervan. Dit geldt zowel voor dedeelnemers die de reisroute en de planningnauwgezet volgen, als voor de deelnemers dieervan afwijken. In geval van verlies kunnen deorganisatoren hiervoor noch voor de daaruitvoortvloeiende kosten verantwoordelijk wordengesteld.16) Club Moto 80 kan in geen gevalverantwoordelijk worden gesteld voor schade diebij de inscheping, het laden of lossen of hettransport van de voertuigen of in geval vanpechverhelping kan veroorzaakt worden.VERANTWOORDELIJKHEID VAN DEREIZIGER17) Vrijwillige of onvrijwillige schade die reizigerszouden veroorzaken aan derden,vervoermiddelen, hotels of welke schade ookblijft ten laste van de betrokken reiziger.18) De reiziger moet er zorg voor dragen dathijzelf, zijn persoonlijke documenten en zijnbagage beantwoorden aan de nationale eninternationale eisen en wetten bij douanes enpolitiediensten, op sanitair en financieel en omhet even welk ander vlak en dit voor de ganseduur van de reis. De organisator kan nietverantwoordelijk worden gesteld voor degevolgen van het ontbreken van de nodigedocumenten.19) De reiziger zal ervoor zorgen dat hij op de inhet programma en door de organisatoraangegeven data en uren voor en tijdens de reisaanwezig zal zijn. Reizigers die met vertragingzouden aankomen, riskeren hun plaats/reservatiekwijt te spelen. Kosten die daaruit voortvloeienzijn ten laste van betrokken reiziger(s). Indiengans de groep ingevolge het laattijdig aankomenvan een of meer personen vertraging zouoplopen, dan worden de kosten, die hieruit voorde groep voortvloeien aan de betrokkenpersonen aangerekend.VERZEKERING – ANNULATIEVERZEKERING20) De deelnemers wordt aangeraden om op hetogenblik van de inschrijving eenannulatieverzekering te onderschrijven. Zo Ugeen verzekering neemt, moeten alle kosten vandeze annulatie door de reiziger betaald worden.Voor de deelnemers, die een maximale dekkingwillen, stelt de maatschappij EuropeseVerzekeringsmaatschappij (Tweekerkenstraat 14,te 1000 Brussel), een zeer completeannulatieverzekering voor, die 6% van deinschrijvingsprijs bedraagt. Deze som dientgestort te worden aan Club Moto 80 op hetogenblik van de definitieve inschrijving. Hetbetreft een complete bescherming, die aan eenaantal criteria voldoet die u in de brochure‘’verzekerings-voorwaarden’’ terugvindt.UITSLUITING21) De reiziger, die door zijn gedrag het goedeverloop van de reis in het gedrang brengt, kan uitde reis worden uitgesloten. Alle kosten, die uitdeze uitsluiting zouden vloeien, zullen ten lastezijn van de betrokken reiziger, die ten andere ingeen enkel geval aanspraak zal kunnen makenop een volledige of gedeeltelijke terugbetalingvan de reiskosten. Elke reiziger, die deorganisator verkeerde inlichtingen zou hebbendoorgespeeld waardoor het goede verloop vande reis in het gedrang kan komen, kan zondertegemoetkoming uit de reis worden uitgesloten.BAGAGE22) Elke deelnemer is zelf verantwoordelijk voorzijn bagage en voor het transport ervan. Indien deorganisator het transport van de bagage op zichneemt, moet deze bagage beantwoorden aan deeisen die zijn vastgelegd in het programma. Debagage mag geen frauduleuze, verboden,brandbare of andere gevaarlijke stoffen bevatten.In geen geval kan de organisator verantwoordelijkworden gesteld voor schade, diefstal of andernadeel aan de door de organisator vervoerdebagage.KOSTEN DOSSIERWIJZIGING23) Elke wijziging van de oorspronkelijkeinschrijving zal in de mate van het mogelijkeworden aanvaard, dit mits betaling van volgendeadministratieve kosten :- elke wijziging tot 6 weken voor devertrekdatum: 25 euro per persoon;- elke wijziging tot 4 weken voor vertrekdatum:50 euro;- minder dan 4 weken voor vertrek: zie annulatiedoor de reiziger.KLACHTENREGELING24) De reiziger, die niet tevreden is over deuitvoering van dit contract, kan hierover eenklacht indienen bij de organisator. Ongeacht ofdeze klacht voor aanvang of na afloop van de reiswordt ingediend, moet dit gebeuren door eenaangetekend schrijven uiterlijk binnen de 15dagen na afloop van de reis. Ook tijdens de reiszelf kan elke deelnemer de organsator of zijnvertegenwoordigers aanspreken om zijnongenoegen kenbaar te maken. Dit stelt eeniederin staat desgevallend het euvel ter plekke teverhelpen.CLUB MOTO 80 asbl - Rue René Francq, 12 - 1428 Lillois - Tel : 02/387.27.41 - Fax: 02/387.38.22 - Lic.: A 1942Verantwoordelijke uitgever : Luc Paquier

WEDSTRIJDTRANS TUNISIA TISSOT 2011Win uw deelnemingop een BMW GS !Een TissotT-Touch uurwerk!Of eenTripy IIREGLEMENT VANDE WEDSTRIJD1. Van 10 januari tot 11februari 2011 organiseertClub Moto 80 in samenwerking met BMW MotorradBelux, BelRTL, Moto 80, Tripy, Tunis Airen Tissot de wedstrijd Trans Tunisia Tissot 2011.Iedereen die in België of het GroothertogdomLuxemburg gedomicilieerd is, kan aan deze TransTunisia Tissot 20011 wedstrijd deelnemen, behalvede leden van het personeel van BelRTL,BMW Motorrad Belux, Moto 80, Club Moto 80,Tissot en Tripy en hun familieleden. Slechts éénorigineel formulier per deelnemer wordt in aanmerkinggenomen (geen fotokopies).2. De deelnemingsformulieren verschijnen in hetblad Moto 80 nr. 723 van februari 2011 en in deprogramma’s van de Trans Tunisia Tissot 2011.Om geldig te zijn moeten ze in een gesloten omslagten laatste op vrijdag 11 februari 2011 ommiddernacht verstuurd te worden naar volgendadres: Club Moto 80, 12 rue René Francq, 1428Lillois of on linenaar BelRTL op dezelfde datum.Formulieren, waarop doorhalingen of wijzigingenzijn aangebracht of die onvolledig of onleesbaarzijn ingevuld, worden niet in aanmerking genomen.Aangetekende of onvoldoende gefrankeerdezendingen worden nietig verklaard. De organisatorenkunnen niet aansprakelijk worden gesteldvoor verloren gegane of niet op bovenvermeldadres bestelde zendingen.3. De winnaar wordt de persoon, die de vierhoofdvragen correct heeft beantwoord en wiensantwoord op de bijkomende vraag juist is of hetdichtst bij het juiste antwoord ligt. Indien dan nogpersonen ex aequo overblijven, worden bijkomendevragen gesteld door een gerechtsdeurwaarder.De winnaar wordt persoonlijk enschriftelijk voor vrijdag 24 februari 2011 op dehoogte gebracht. Hij of zij verleent de organisatorende toestemming om zijn of haar naam, adresen foto voor promotionele doeleinden te gebruiken.4. De winnaar van de wedstrijd wordt uitgenodigdom op basis van de “Fly & Bike”-formule met eenBMW GS die hem voor de gelegenheid in bruikleenter beschikking wordt gesteld deel te nemenaan de Trans Tunisia Tissot 2011, die door ClubMoto 80 van 01/05/2011 tot 12/05/2011georganiseerd wordt. Behalve de vliegreis wordtook het logies op basis van half pension betaald.Alle persoonlijke uitgaven en de benzinekostenworden door de winnaar betaald. In geen enkelgeval kunnen de organisatoren aansprakelijk wordengesteld voor een ongeval met lichamelijke letsels.In geen enkel geval kan de waarde van de reisin contanten worden opgeëist. Indien de winnaarniet aan de reis wenst deel te nemen, ziet hij meteenook af van elke andere prijs. De organisatorenkunnen de reis dan toekennen aan devolgende persoon in het klassement. De tweede inhet klassement wint een Tissot T-Touch uurwerk.De derde wint een electronischTripy-road-booktoestel.5. De winnaar moet in het bezit zijn van een geldigrijbewijs voor motorfietsen. Hij/zij zal een leenovereenkomstmet BMW Motorrad Belux ondertekenen.6. De organisatoren kunnen niet aansprakelijkworden gesteld indien de reis wegens heirkrachtuitgesteld, veranderd of geschrapt wordt.7. Over de wedstrijd wordt geen enkel bericht metde organisatoren uitgewisseld.8. Het deelnemen aan de wedstrijd impliceert datmen met dit reglement akkoord gaat.VRAGEN :1) Welke zijn de afmetingen van het voorwiel van de BMW F 800 GS?❑ 2.50 X 19”❑ 2,15 X 21”❑ 3,50 X 17”2) Hoe lang kan de GPS Tripy II zonder bijladen functioneren ?❑ 5uur ❑ 10 uur ❑ 15 uur3) Op welke dag wordt de uitzending “Objectif Mobilié”, voorgesteld doorArnaud Dellicour, op Bel RTL uitgezonden?❑ Op maandag om 20u.❑ Op woensdag om 19u.❑ Op zaterdag om 12u.4) De nieuwe Tissot T-Touch II is waterbestendig tot op welke diepte?❑ 30 meter ❑ 50 meter ❑ 100 meterDEELNEMINGSFORMULIERVoor 11/02/2011om middernacht sturen naar :Club Moto 80, 12 rue René Francq, 1428 LilloisSCHIFTINGSVRAAG:Tijdens de week van 1 februari 2011 zal een BMW R 1200 GS de heen -en terugreis rijden van bij BMW Motorrad Belux in Bornem naar ClubMoto 80 en daarbij strikt de wegcode respecteren. De reisweg gaat overde N16, de A12, de westelijke en dan de oostelijke Ring rond Brussel,uitrit 23 in Ophain, de rue de Lillois van in het centrum van Ophain naarde rue René Francq en terug over dezelfde weg. Hoe lang zal deze reisduren in uren, minuten en seconden?..... uur ...... minuten ...... secondenNaam : ................................................................................................Voornaam : ....................................................Adres:.............................Postnummer: ...... Gemeente:..................................................Tel:..................... Geboortedatum:..........................................Merk en type eigen motor:........................................................Geen fotokopies en één formulier per deelnemerMet de medewerking van