éKompas 2

éKompas
éKompas - 02 - Maart 2016
ABC Compas introduceert:
Bestuur 2015 / 2016
Greentown:
100% duurzaam Curaçao
De
eerstejaars ervaring
als technische student

2
éKompas - 02
Colofon
Technische studentenvereniging ABC Compas
Vestiging: Delft
éKompas magazine is een publicatie van de ABC
Compas. De ABC Compas is een studentenvereniging
voor technische studenten gevestigd in Nederland
afkomstig uit Aruba, Bonaire en Curaçao.
éKompas magazine wordt twee keer per jaar
gepubliceerd.
éKompas nr. 02
Februari 2016
Hoofdredacteur
Sharif Jacobino
Redacteurs
Jerico Bakhuis
Marson Jesus
Nadège Heyligar
Nahum Pang
Corina Regales
Ontwerp
Nadège Heyligar
Corina Regales
Fotografie
Sharif Jacobino

Maart 2016 3
Disclaimer
De inhoud van deze publicatie geeft niet noodzakelijk
de mening van de éKompas magazine commissie noch
de ABC Compas.
Het is verboden om de inhoud van dit tijdschrift, in welke
vorm dan ook, te kopiëren, dupliceren of verspreiden
zonder schriftelijke goedkeuring van de ABC Compas.

4
éKompas - 02

Maart 2016 5
Voorwoord
Beste lezer,
Met veel plezier presenteren wij u de nieuwste editie
van onze digitale magazine éKompas!
Voor ons een bijzonder moment, omdat deze de eerste
editie is namens het bestuur 2015-2016.
In de vorige editie van éKompas heeft u kennis gemaakt
met wat ons blad te bieden heeft voor de technische
studenten afkomstig van Aruba, Bonaire en Curaçao
en andere geïnteresseerden. ABC Compas wil met de
magazine haar lezers op de hoogte houden van allerlei
technische ontwikkelingen op zowel de ABC-eilanden
als elders in de wereld. Hierbij wordt niet alleen
aandacht besteed aan actuele projecten, maar ook aan
onze eigen studenten, technici en young professionals.
Met deze editie hopen wij dit voort te zetten met
interessante artikelen en interviews over een divers
scala van onderwerpen die variëren van het informeren
van toekomstige studenten die geïnteresseerd zijn in
een technische studie tot technische ontwikkelingen
die van invloed zijn op de eilanden.
Wij willen iedereen bedanken die een bijdrage heeft
geleverd aan deze editie. Een speciale dank gaat uit naar
Dave Tjong, de Magazine Comissie, het vorig bestuur en
onze sponsor Lighthouse Aruba.
Wij wensen u veel lees-en kijkplezier met deze uitgave.
Namens het bestuur 2015-2016,
Sharif Jacobino
Commissaris extern

6
éKompas - 02
Inhoud
9
Introductie Bestuur 2015 - 2016
16
Flashback Voorzitter 2014
18
Jaarplanning
20
SPC: de ruimte in
23
Meer dan een minor
26
UTS From the past to the future
28
Afsluiting van een Bachelor

Maart 2016 7
30
Greentown: 100% duurzaam
35
DARE to take-off
37
Activiteiten 2015-2016
42
Opvang 2015
44
De eerstejaars ervaring
47
New container terminal Aruba
53
Tips & Tricks Delft

8
éKompas - 02

Maart 2016 9
Introductie Bestuur
2015 - 2016

10
éKompas - 02
Corina Regales
Voorzitter
Studie: MSc Management in the built
environment
Al sinds 2012 toen ik voorgesteld werd aan ABC Compas
besloot ik dat ik ook graag een bijdrage wilde leveren
aan de vereniging. Ik vind het een super initiatief en
wij mogen er zeker trots op zijn dat wij zo’n hechte
Antilliaanse studentenvereniging hebben kunnen
vormen in Delft. In 2012 begon ik in de Sociale Commissie.
In deze commissie werden gezellige evenementen voor
de leden georganiseerd. In 2014-2015 besloot ik om
meer tijd te besteden aan ABC Compas en vervulde ik
de functie van vice-voorzitter.
“Het is voor mij leuk en
belangrijk om bezig te zijn
met activiteiten die dicht bij
‘home’ zijn.”
Dit jaar, na ervaring te hebben opgedaan bij verschillende
studentenorganisaties, ben ik goed voorbereid om
mijn kennis van de afgelopen jaren te delen met ABC
Compas. Ik ben benieuwd wat ik het komend jaar van
de vereniging en andere (bestuurs-) leden zal leren.
Het is voor mij leuk en belangrijk om bezig te zijn met
activiteiten die dicht bij ‘home’ zijn. Vandaar dat wij ook
dit jaar de bekende Anochi Krioyo en gezellige borrels
zullen voortzetten. Daarnaast is er ook een persoonlijk
doel om zoveel mogelijk bij te kunnen dragen als
bestuurslid en om met nieuwe initiatieven te beginnen.
Verder wil ik graag weer de commissies herstarten,
zodat andere leden ook de mogelijkheid krijgen om een
bijdrage te leveren aan de vereniging.
Ik heb er vertrouwen in dat we met dit bestuur
een goede bijdrage zullen leveren aan de verdere
ontwikkeling van ABC Compas, zodat deze kan blijven
groeien en ook veel kan betekenen voor de technische
studenten uit de ABC-eilanden.

Maart 2016 11
Marson Jesus
Vice-voorzitter
Studie: MSc Transport, Infrastructure &
Logistics
Mijn naam is Marson Jesus, student Transport
Infrastructuur en Logistiek aan de TU Delft. Na een
drukke vakantie- en studieperiode, heb ik weer volop
tijd voor ABC Compas. Dit is misschien ook te merken
aan de laatste activiteit (de Anochi Krioyo) en het
huidige magazine.
Voor mij is het belangrijk om naast mijn studie ook tijd
te besteden aan de activiteiten van het bestuur van
ABC Compas. Een jaar actief zijn in het bestuur vind
ik belangrijk, aangezien dit ook goed aansluit op mijn
vorige opleiding: Technische Bestuurskunde. Dit geeft
de mogelijkheid om ervaring op te doen,wat ik in de
toekomst goed kan gebruiken wanneer ik op zoek ga
naar mijn droombaan. Zeer waarschijnlijk weten de
meesten van jullie al wat dat is: een top-manager binnen
een luchtvaartmaatschappij of luchthaven lijkt me
fascinerend. Adviseur binnen een transportministerie
lijkt mij ook wat. Gelukkig heb ik ABC Compas die mijn
competenties en vaardigheden voor deze droombaan
kan verbeteren. Natuurlijk wil ik hiervoor ook iets
teruggeven aan de vereniging en haar leden. Voor mij
is het belangrijk dat wanneer ik na één of twee jaar
aftreed, de leden van ABC Compas zijn toegenomen en
ABC compas meer naamsbekendheid heeft. Daar wordt
momenteel ook hard aan gewerkt.
“Actief zijn in het bestuur vind
ik belangrijk, aangezien dit
ook goed aansluit op mijn
vorige opleiding: Technische
Bestuurskunde.”
Verder is het voor mij ook belangrijk dat de leden niet
alleen met andere leden, maar ook met bedrijven een
betere band krijgen.

12
éKompas - 02
Nahum Pang
Secretaris
Studie: BSc Nanobiology
Mijn naam is Nahum Pang en ik vervul de functie van
secretaris binnen het bestuur van ABC Compas. Ik
volg een bacheloropleiding in Nanobiology. Het is een
relatief nieuwe en zeer interessante studie. De studie
bestaat uit een samenwerking tussen TU Delft en de
Erasmus Universiteit in Rotterdam, dus dat betekent
dat ik colleges moet volgen in twee verschillende
steden! Dit is mijn tweede en laatste jaar binnen het
bestuur van de ABC en het is hartstikke leuk en vooral
leerzaam. De reden dat ik bestuurslid werd van ABC
is, omdat ik andere vaardigheden wilde ontwikkelen
naast mijn studie. Ik heb veel kennis opgedaan over het
plannen van activiteiten, het bijhouden van informatie
“De reden dat ik bestuurslid en ook het samenwerken met andere mensen.
werd van ABC is, omdat ik
andere vaardigheden wilde
ontwikkelen naast mijn
studie.”

Maart 2016 13
Jerico Bakhuis
Penningmeester
Studie: BSc Mechanical Engineering
Mijn naam is Jerico Bakhuis. Ik ben derdejaars student
werktuigbouwkunde aan de TU Delft. Ik woon inmiddels
twee en een half jaar in Nederland en ben vanaf mijn
eerste jaar in Nederland lid geworden van ABC Compas
(2013). Hier heb ik heel veel plezier van gehad en ik
heb er veel van geleerd. Sinds oktober 2015 zit ik in
het bestuur van ABC Compas als penningmeester. Ik
heb deze beslissing genomen, omdat ik mij goed kon
vinden in de visie en missie van de vereniging en omdat
ik een bijdrage wil leveren aan het samenbrengen van
(technische) studenten uit Aruba, Bonaire en Curaçao.
Natuurlijk was het voor mij ook een kans om extra
ervaring op te doen naast mijn studie en dan is het
voor mij ook een eer om iets terug te kunnen doen
voor mijn landgenoten en hen zodoende te stimuleren.
Als je dit leest, hoop ik dan ook dat je al lid bent van
de vereniging en je anders snel zult inschrijven. Er zijn
totaal geen verplichtingen voor leden, je zult een goed
netwerk vormen en er zullen veel gezellige activiteiten
plaatsvinden, waar je totaal vrijwillig aan deel kan
nemen. Misschien kun jij dan net zoals ik ook één van
de huidige bestuursleden opvolgen.
“...dan is het voor mij ook een
eer om iets terug te kunnen
doen voor mijn landgenoten
en hen zodoende te
stimuleren”

14
éKompas - 02
Nadège Heyligar
Commissaris Intern
Studie: MSc Design for Interaction
“Het sociale element is ook
een belangrijk aspect van de
vereniging, wat je ook terug
ziet in alle activiteiten.”
Ik ben Nadège Heyligar en ik ben momenteel in het
laatste jaar van mijn master Design for Interaction na
mijn bachelor in Industrial Design Engineering te hebben
behaald. Ik ken ABC Compas sinds mijn bachelor. ABC
was toen in haar 2e jaar en had een interessante lezing
georganiseerd over Greentown. Sindsdien doe ik mijn
best om bij de evenementen te zijn. Niet alleen om
te netwerken en nieuwe dingen te leren, maar vooral
omdat het er erg gezellig is. Het sociale element is
ook een belangrijk aspect van de vereniging, wat je
ook terugziet in alle activiteiten. Na deelname binnen
de opvang-commissie en na het bestuur beter te
hebben leren kennen, was ik ervan overtuigd dat ik
ook onderdeel wilde zijn van dit bestuur. Zo ben ik
uiteindelijk commissaris activiteiten geworden!

Maart 2016 15
Sharif Jacobino
Commissaris Extern
Studie: BSc Computer Science
Ik ben Sharif Jacobino, één van de twee commissarissen
van ABC Compas en student Technische Informatica. Ik
houd me vooral bezig met de technische aspecten van
ABC Compas, zoals de website en het bijhouden van de
e-mail adressen, maar ook een handje mee- helpen met
het organiseren van leuke evenementen. Dit laatste
vind ik stiekem het leukste van mijn bestuursfunctie.
Naast mijn studie ben ik junior developer bij aanmelder.
nl in Yes!Delft, sport ik graag en drummen vind ik ook
geweldig. Ik vind het belangrijk om naast je studie te
ontspannen en jezelf te ontplooien. Dat is precies wat
ik in mijn laatste bestuursjaar met ABC Compas wil
bereiken.
“Ik vind het belangrijk om
naast je studie te ontspannen
en jezelf te ontplooien.”

16
éKompas - 02
George Thiel
Voormalig voorzitter
Geschreven door George Thiel
Ik studeer Civiele Techniek hier aan de TU Delft. Ik ben
dit jaar bezig met het afronden van mijn bachelor. Aan
het begin van het studiejaar van 2012/2013 werd ik
uitgenodigd voor mijn eerste ABC Compas-borrel. Hier
kreeg ik mijn eerste kennismaking met de gezelligheid
van de vereniging. Ook kwam ik voor het eerst het
concept tegen om een netwerk te vormen tussen de
technische studenten afkomstig uit de Nederlandse
Caribische eilanden. Ik vond dit concept interessant
en hoe meer ik meedeed met de activiteiten van ABC
Compas, hoe meer zin ik kreeg om aan de vorming
hiervan te helpen. Later in het jaar werd ik gevraagd of
ik wilde helpen met het organiseren van de opvangdag
voor de nieuwe beursalen van 2013. Samen met de
hulp van de opvangcommissie OpCo en voormalige
bestuursleden is het een zeer geslaagde dag geworden.
Flashback
Voorzitter
2014/2015
Het uitbreiden van de gemeenschap van ABC Compas
gaf mij alleen maar positieve gevoelens. Daarom besloot
ik om mezelf op te geven voor een bestuurspositie voor
de volgende studiejaren.
In de afgelopen twee studiejaren heb ik als bestuurslid
meegeholpen met het realiseren van de visie van ABC
Compas.
De ervaring van de afgelopen twee jaren is zeer
leerzaam geweest. Als secretaris in het studiejaar
2013/2014 kreeg ik voor het eerst een beeld van hoe
een organisatie werkt en hoe de structuur van een
organisatie in elkaar zit. Dit beeld heeft mij heel veel
geholpen in mijn tweede jaar als bestuurslid; in dit jaar
werd ik als voorzitter gekozen. Het was voor mij een
uitdaging om als voorzitter in het studiejaar 2014/2015
van een idee tot een eindresultaat te komen en de
processen te leren om dit te kunnen doen. Dit vooral
bij het organiseren van activiteiten en bij het verbreden
van zowel het sociale als het professionele netwerk
van ABC Compas. Dit alles heb ik natuurlijk niet alleen
kunnen doen. Voor mij was het belangrijkste leerproces
in mijn twee bestuursjaren het samen leren werken met
anderen voor een gemeenschappelijk doel. Ik heb het
geluk gehad om in beide jaren deel uit te maken van
een heel goed team.
Ik raad iedereen aan om tenminste 1 jaar in het bestuur
te zitten. De ervaring die je opdoet, is niet verkrijgbaar
tijdens je studie en het is ook een hele nuttig instrument,
wat je later in het bedrijfsleven kunt gebruiken.

Maart 2016 17
Wij bedanken het
voormalige bestuur
voor haar inzet!
Aftredende bestuursleden, George Thiel, Yannick Chance en Laura Kamphuis

18
éKompas - 02
Upcoming Events
2016
mrt
Magazine release
apr
Borrel
apr
RC Studiedag
mei
Excursie
jun
Company Tour
jul
Borrel
aug
Opvang Delft

Maart 2016 19
ACTIVITEITEN
ABC Compas staat bekend om haar gezellige activiteiten.
Ook dit jaar staan er leuke activiteiten op het programma
en de activiteitencommissie kan jouw hulp gebruiken bij
het organiseren hiervan!
Interesse? Stuur ABC Compas een bericht via Facebook
of mail naar commissaris@abccompas.com
ABC COMPAS

20
éKompas - 02
SPC: de ruimte in

SPC: de ruimte in
Space Platform Curaçao (SPC) is een
multidisciplinair platform dat meewerkt om de
commerciële ruimtevaartindustrie vanuit Curaçao
te verwezenlijken met als primair doel een goede
samenwerking te creëren tussen de overheid, het
bedrijfsleven en de bevolking van Curaçao.
Het platform hoopt dat vanuit deze samenwerking
nieuwe communicatielijnen en verdere ontwikkelingen
zullen voortvloeien. SPC streeft ernaar om de
belanghebbenden van de industrie bij elkaar te brengen
en het publiek te informeren.
De initiatiefnemers van dit platform zijn een groep
‘young professionals’ met verschillende disciplines.
Vishal Oedjaghir is een lucht- en ruimtevaart ingenieur
afgestudeerd aan de TU Delft en hij is de trekker van
de groep. Hij wordt bijgestaan door Krishna Doll
(marketing), Angelino Sulvaran (marketing & redactie),
Nathan Correa (engineering & technologie) en Roald
Tromp (wetgeving).
Maart 2016 21
Echter, voor Curaçao liggen de grootste uitdagingen
niet in de ontwikkeling van het ruimtevaartuig zelf, maar
eerder op het vlak van ontwikkeling van de wetgeving
en de benodigde infrastructuur. Daarom zijn wij ook als
stichting continu op zoek naar studenten die interesse
hebben op dit gebied en hun bijdrage zouden willen
leveren middels een project of afstudeeropdracht voor
de ontwikkeling van deze industrie op Curaçao.
Iedereen die meer informatie wil over de commerciële
ruimtevaartontwikkelingen op Curaçao, kan de
Facebook-pagina en website van SPC bezoeken.
Het doel van SPC is om Curaçao extra op de wereldkaart
te plaatsen door deze nieuwe industrie lokaal te
ondersteunen en te bevorderen.
Wij denken dat Curaçao een unieke kans heeft om als
klein eiland betrokken te mogen zijn bij een nieuwe
ruimtevaartindustrie waarvan de ontwikkeling diverse
mogelijkheden voor onze gemeenschap met zich mee
zal brengen. Deze industrie zal de wereld veranderen
en de mensheid naar nieuwe bestemmingen leiden.

22
éKompas - 02

Meer dan een Minor
Geschreven door Marie-Louise Greijmans
Maart 2016 23
In je derde jaar krijg je als student de vrijheid om vakken
van een andere studie te volgen. Dit kan op verschillende
manieren, namelijk aan een andere faculteit, aan een
andere universiteit of buiten Nederland.
Mij werd een plaats aan de faculteit Techniek, Bestuur
en Management (TBM) voor de minor International
Entrepreneurship and Development gegund. Een
minor die ingaat op duurzaam ondernemerschap in
ontwikkelingslanden. Je zet je een half jaar in voor een
project, vaak met een buitenlandse opdrachtgever en
je verdiept je in de mogelijkheden die dat land biedt.
Mijn nieuwe avontuur ging ik aan met twee Bouwkunde
studenten van de TU Delft voor de organisatie Bambú
Social. In Nederland hebben wij ons twee maanden
bezig gehouden met het werven van fondsen, het doen
van onderzoek en het uitwerken van verschillende
plannen.
Samen met versterking uit Tenerife vertrokken wij
op 1 november 2015 naar Nicaragua. Je vertrouwde
Delftse leven maakt dan plaats voor de onbekende
leefomgeving en cultuur van El Rama, Nicaragua: ‘de
poort van de Pacific naar de Cariben’.
Impressie
Ik dacht aan een stad midden in het land, daar wordt
bijna geen vis en ‘fruit de mar’ gegeten. Maar er
wordt van alles naar El Rama gehaald. We schrokken
op van een man die schreeuwde: carne de tortuga!
(schilpaddenvlees).
Buiten op straat werd een bebloede koelbox open
gemaakt en met trots gaf de man, afkomstig van Lagunas
de las Perlas (binnenwater aan de Atlantische oceaan),
uitleg hoe en waar ze deze schildpad gevangen hadden.
Blijkbaar heeft de schildpad vele verschillende soorten
vlees die je op kunt eten, inclusief de ingewanden.
Van de overheid mogen eigenlijk alleen de mensen
uit deze streek deze Karet schildpad opeten. Voor
degenen die de schildpad liever niet op hun bord zien
verschijnen, is er ook red snapper gehaald.
Alle verse vangst wordt op straat verkocht, en daarnaast
ook spiegels, krukjes en andere houtproducten. De
pasteitjes en andere gefrituurde lekkernijen worden op
straat, voor de menigte, bereid. Helado (ijs) hoor je van
ver al aankomen. Hier kent iedereen de vrolijke belletjes
van de ijscoman.
“Je vertrouwde Delftse leven
maakt dan plaats voor de
onbekende leefomgeving en
cultuur van El Rama, Nicaragua”
Het is een stad met een klein, maar zeer levendig
centrum. ‘La vida es un carnaval’ (Celia Cruz) beschrijft
ook voor Nicaragüenses dat het het beste is om het
leven zingend door te gaan. Elke straat kent wel
een ‘tienda’ (winkeltje of vaak een woning, waar je
beltegoed kunt kopen) die de luidsprekers op maximum
hebben staan, om te laten zien dat ze er zijn! Las penas
se van cantando.
Vervallen huizen ontbreken helaas niet aan het
zicht. Achter de huizen schuilen vaak nog de nietfunctionerende
systemen. Infrastructuur voor
drinkwater ontbreekt en men leeft van regenwater.
Gelukkig is het van juni tot november regenseizoen. De
rest van het jaar drinkt men putwater of duur water uit
flessen.

24
éKompas - 02
Een paar blokken verderop treed je in de Barrio Nuevo
wat bestaat uit kleine stukjes terrein die ooit bezet zijn
geworden door de bewoners die het recht hebben
gekregen om hier te mogen bouwen. Bouwen kun je
het bijna niet noemen. Vaak wordt er met afvalmateriaal
(plastic, pallets, brandhout en zinken platen) een
schuilplaats gemaakt die de bewoners in ieder geval
kunnen beschermen tegen de regen. Dit is de reden
waarom we naar Nicaragua zijn gegaan.
Bambú Social
Nicaragua is een van de armste landen in Centraal
Amerika. Er is een groot tekort aan (degelijke) huizen.
Zo is het dat 78% van de bevolking geen woning heeft of
woont onder ernstige omstandigheden.
Dan heb je bamboe. Bamboe groeit er heel veel. Dit is
een sterk materiaal dat wereldwijd heel erg in opkomst
is. Het kan lokaal worden geproduceerd, groeit extreem
snel en heeft relatief weinig voedingsstoffen nodig.
Hiernaast gaat deze plantensoort grond-erosie tegen
en heeft het een erg hoog CO2-absorptievermogen.
Het groene goud van Nicaragua, dus.
Helaas wordt bamboe nu vaak op de verkeerde manier
gebruikt. De stammen worden onbehandeld gebruikt
als afschutting. Na een paar weken begint het al te
rotten, omdat er tussen de vezels nog schimmels en
insecten leven die het materiaal laten rotten. Bamboe
heeft lokaal dus het imago van ‘het materiaal van de
armen’ gekregen…
Bambú Social wil de leefomstandigheden verbeteren
in Nicaragua. Dit doen ze door kennis over bamboe als
een constructiemateriaal te creëren en te verspreiden.
In 2014 is een modelhuis van bamboe in El Rama
gebouwd. Met dit experiment zijn veel uitdagingen
aangegaan: lokaal bamboe voor de bouw op een
duurzame en voordelige wijze gebruiken met de hulp
van lokale studenten en vaklui.
Op basis van dit modelhuis is er een ontwerp gemaakt
voor een sociaal huis voor de armere klassen van de
bevolking.
Bambú Social 2.0
Ons doel was om een stap te doen richting betaalbare,
eenvoudig te bouwen woningen die geschikt zijn
voor de inwoners en hiermee goed passen bij de
behoeften en wensen van het Nicaraguaanse volk. We
reflecteerden en analyseerden de behaalde prestaties
van Bambú Social. En op basis van de kennis en ervaring
van de afgelopen twee jaren, hebben we onderzocht
hoe het ontwerp voor het sociale huis verder verbeterd
kan worden.
Zowel het constructieve als sociale ontwerp is grondig
onderzocht. Samen met vaklui hebben we de constructie
van top tot teen (nok tot fundering) onderzocht. Voor
het sociale onderzoek zijn er vijftig huisbezoeken gedaan
waar het ontwerp werd aangepast aan de wensen
van de inwoners. Beide onderzoeken leverden twee
uitgebreide rapporten op. Het doel van de rapporten is
niet alleen bijdragen aan het succes van Bambú Social,
maar ook aan sociale woning (van bamboe) in het
algemeen. Zo zijn er nieuwe connecties en technieken
bedacht die zijn uitgetest in het experiment ‘Techito’.

Maart 2016 25
Tijdens een design-case die we hebben georganiseerd
aan de Universidad Centroamericana in Managua,
hebben vijf studenten zich opgegeven om ook vrijwillig
bij te dragen aan het project. Samen met deze architecten
van de toekomst hebben we gebrainstormd, overlegd
en gediscussieerd en kwamen we op oplossingen voor
uitdagingen. Na weken lang hard werken, resulteerde
dit in een alternatief ontwerp voor een sociaal huis
van bamboe. Dit wordt gekenmerkt door modulariteit,
flexibiliteit en mogelijkheid tot pre-fabricatie. Want wij
geloven dat een sociaal huis toegankelijk moet zijn voor
de allerarmsten en ook aanpasbaar tot de wensen van
de gehele groep inwoners in woningnood (78%).
“Ik had nooit gedacht dat ik
drie maanden in een hoog
vochtig tropisch klimaat met
een ‘machete’ rond zou lopen”
Impact
Alle activiteiten hebben veel interesse en belangstelling
opgewekt bij de bewoners van El Rama. Zo stapten
mensen op ons af met de vraag of ze mee konden
helpen. Dit allemaal terwijl we aan het werk waren. Het
afdakje dient ter inspiratie voor lokale timmermannen
en de plannen werden al gelijk gedeeld om dezelfde
soort bouwmethode te gebruiken voor een toekomstige
uitbouw. Ook internationale bamboe producenten zijn
enthousiast en willen de landbouwers nu heel graag
voorzien van degelijke bamboe woningen. Bij een
andere boerderij zijn we benaderd om het bouwproces
als educatie te gebruiken voor jongeren en de planoloog
wil van El Rama een bamboestad maken en gebruiken
als toeristisch en export product!
In drie maanden tijd kun je ontzettend veel doen
en bereiken. Het mooiste blijft het contact met de
bevolking. Families die betrokken waren geweest,
voelden zich gewaardeerd; er werd naar ze geluisterd
en ze zijn betrokken in het ontwerpproces. Ook werd
er geluisterd naar hun wensen, iets wat vaak bij grote
sociale woningbouwprojecten niet het geval is. Een
goede implementatie is de gouden sleutel.
Beetje bij beetje worden er stappen gezet richting een
goed ontwikkeld land. Hier zijn talloze mogelijkheden
voor en ik ben blij dat ik drie maanden lang samen
met de bevolking van Nicaragua heb gewerkt aan een
betere woonsituatie van het land. Het heeft me verrijkt
en wijzer gemaakt en ik ben blij dat deze gelegenheid
mij gegund is. ¡Gracias a todos!
Tot slot wil ik de boodschap meegeven dat je als student
vooral de kansen moet pakken en gebruik moet maken
van mogelijkheden om je te ontplooien. Ik had nooit
gedacht dat ik drie maanden in een hoog vochtig
tropisch klimaat met een “machete” rond zou lopen
(omringd door muggen), klaar om bamboe te kappen.
Als je je leven kon voorspellen, zou het een stuk saaier
zijn geweest. Ga de uitdaging aan en ontplooi je op
welk gebied dan ook. Waar loop jij over een jaar rond?
Voor meer informatie over sustainable housing kunt u
de volgende film bekijken (youtube).
Voor meer informatie over dit project kunt u de
volgende film bekijken (youtube).

26
éKompas - 02
UTS From the
past to the future
Een interview met Danny Macaya
Geschreven door Nathan Correa
Geschiedenis
UTS is een samenvoeging van twee bedrijven: Setel en
Antelecom. Setel was het bedrijf verantwoordelijk voor
de lokale ‘Telefoondienst’. Antelecom beheerde de
geprivatiseerde ‘Landsradio en Telegraafdienst’ onder
leiding van de Ambtenaren van de overheid. Antelecom
beschikte over apparatuur voor internationale
verbinding voor telefonie. Hiermee bood Antelecom
zijn diensten aan de 6 eilanden van de toenmalige
Nederlandse Antillen. In 1999 begonnen de gesprekken
om Setel en Antelecom samen te voegen. Een jaar
later onstond het bedrijf United Telecommunications
Services. Bonaire, Saba, Sint Maarten en Sint Eustatius
opteerden niet mee te gaan in dit traject. De markt bleef
dus open voor deze eilanden. De beleid- en wetgevende
verantwoordelijkheden van de Landsradio werden
overgenomen door het Bureau Telecommunicatie en
Post.
UTS heeft in totaal 7 masten. De eerste daarvan werd
al in 1989 geplaatst. De eerste telecommunicatie
technologie beschikbaar, was Advanced Mobile Phone
System (AMPS). Daarna volgde D-AMPS waardoor SMS
diensten ook mogelijk werden. In 2003 schakelde UTS
over naar Global System for Mobile (GSM).
Tegenwoordig is UTS het enige telecommunicatie
bedrijf op Curaçao dat zowel eenn mobiel netwerk,
vaste lijn, internet en televisie biedt.
Internet
Voor het ontstaan van UTS verkocht Setel via Curinfo
internet aan lokale klanten. Antelecom zorgde via Carats
voor telecommunicatie tussen lokale en internationale
partners. Antelecom beheerde een leaseline die via
Venezuela tot Canada werd uitgetrokken. Deze leaseline
had een maximale bandbreedte van 128 Kbps. In 2005
voerde UTS Asymmetric Digital Subscriber Line (ADSL)
in. De internetsnelheid die toen werd aangeboden was
128 Kbps voor ANG 125,-. Tegenwoordig biedt UTS een
maximale snelheid van 50 Mbps voor ANG 150,-.
UTS VS The World
Vergeleken met Nederland valt de internetsnelheid op
Curaçao best tegen. AMSIX Amsterdam is een van de
grootste internet hubs van de wereld. Daarentegen
liggen de dichtstbijzijnde internet hubs voor het
Caribische gebied in Florida, een oude in Miami en een
nieuwe in Jacksonville. UTS heeft 7 verbindingen met
de hubs in Florida:
1. Arcos
2. Americas 1
3. Americas 2
4. Columbus
5. Panam
6. Alonso 1
7. Alonso 2

Maart 2016 27
De Submarine cable map van het Caribisch gebied
Naast deze verbindingen zijn er nog 5 verbindingen uit
Curaçao:
1. Bonaire (Flow)
2. Puerto Rico (Flow)
3. Colombia (Flow)
4. Trinidad and Tobago (Flow)
5. Aruba (UTS)
Toekomst
UTS heeft inmiddels een Long Term Evolution (LTE)
mobiel netwerk op Curaçao met mobiele snelheden van
16 Mbps download en 3 Mbps upload. Hiermee toont
UTS hun verlangen om de nieuwste technologieën
te kunnen bieden aan hun klanten. UTS belooft
aantrekkelijke bundels te maken die voordelig zijn voor
zowel de klanten en UTS. De focus ligt op het beter
maken van het netwerk, de communicatie simpeler
maken voor de klanten tegen lagere tarieven.
Als u zelf een kijkje wilt nemen naar de submarine
kabels, kan dat op submarinecablemap.com

28
éKompas - 02
Afsluiting van
een Bachelor
Ruben Cardose
MSc Sustainable Energy Technology
Geschreven door Ruben Cardose
Bij het kiezen van een interessant onderwerp voor
mijn Bachelor Eindproject (BEP), heb ik lang moeten
nadenken voordat ik officieel ben begonnen. Bij het
maken van een keuze, heb ik twee voorwaarden
opgesteld waaraan het onderwerp moest voldoen. Ten
eerste moest het over een vorm van duurzame energie
gaan. Ten tweede moest ik van mijn kennis, die ik heb
gekregen tijdens de minor van watermanagement,
gebruik kunnen maken.
Voor de bachelor Technische Bestuurskunde is het zo
dat de scriptie wordt verdeeld in twee fasen (oftewel
kwartalen), namelijk: een kwalitatieve probleemanalyse
en een kwantitatieve onderzoeksfase. Na een lange
brainstormsessie, interessante gesprekken met
kennissen en de uiteindelijke goedkeuring, heb ik een
onderwerp gevonden. Omdat het eerste deel meer
een technisch bestuurskundig onderzoek moest zijn,
heb ik gekozen de gevolgen van de waterkwaliteitproblematiek
in en rondom het Grevelingenmeer
te gaan onderzoeken en in de tweede fase te kijken
of dit in combinatie kan met een getijden-centrale.
Door het aanleggen van de Brouwersdam en
Grevelingendam is het Grevelingenmeer (het grootste
zoutwatermeer van West-Europa, gelegen op de grens
van de provincies Zuid-Holland en Zeeland) in 1971
ontstaan. Maar na de constructie van deze dammen
is de verbinding met de Noordzee en zijn getijdenwerking
verdwenen. Hierdoor is de waterkwaliteit
sterk verslechterd aangezien het water niet genoeg
wordt ververst. Dit had vervolgens veel nadelen voor

Maart 2016 29
de natuur, biodiversiteit en toeristische/recreatieve
aantrekkelijkheid van het Grevelingenmeer. Deze
problemen zijn in mijn scriptie uitgebreid beschreven,
waarna een concrete oplossings-strategie ontworpen
is voor de overheidsorganisatie Rijkswaterstaat.
Deze organisatie is de uitvoeringsorganisatie van het
ministerie van Infrastructuur en Milieu en is wettelijk
verplicht om dergelijke problemen te verbeteren.
Maar door de waterkwaliteit in het Grevelingenmeer
te verbeteren ontstond er naast het vergroten van
de doorlaat in de brouwersdam een unieke kans om
een getijden-centrale te bouwen voor het opwekken
van duurzame energie. De getijden-centrale maakt
gebruik van het hoogteverschil tussen het water aan
de kust en het water van het Grevelingenmeer. Door
vervolgens een turbine te plaatsen in de Brouwersdam,
kan potentiële energie (die door het hoogteverschil
ontstaat) omgezet worden in hernieuwbare energie.
Dit gebeurt wanneer het water van hoog naar laag door
de turbine stroomt. (Zie figuur recths)
Zoals eerder vermeld werd dit het onderwerp voor
mijn eerste fase. Voor de tweede fase is de financiële
haalbaarheid van deze oplossing bepaald. Dit is gedaan
aan de hand van een Maatschappelijke Kosten Baten
Analyse (MKBA). In een MKBA moet een project vanuit
een maatschappelijk oogpunt worden geanalyseerd.
Verschillende (in-) directe baten die door het project
ontstaan, zoals werkgelegenheid, visvangst, vermeden
CO2 uitstoot van fossiele centrales et cetera,
moeten worden geïnventariseerd en uiteindelijk
gekwantificeerd worden in monetaire eenheden.
Hiermee kunnen de (maatschappelijke) kosten tegen
deze baten worden weggestreept om te zien of het
project maatschappelijk gezien financieel rendabel is.
Het Grevelingenmeer, het grootste zoutwatermeer van West-Europa.
In mijn onderzoek is jammer genoeg geconcludeerd
dat deze getijden-centrale in de Brouwersdam
maatschappelijk gezien nog niet financieel
rendabel kan zijn. Hoewel in mijn onderzoek de
getijden-centrale gebaseerd is op bulb-turbines,
zijn er ook hydropneumatische turbines die lagere
investeringskosten hebben en hiermee potentieel
wel rendabel kunnen zijn. Men heeft niet voor deze
turbines gekozen, omdat deze techniek slechts in het
laboratorium aangetoond is en omdat er nog weinig
gegevens van bekend zijn. Hierdoor kan er nog geen
definitief antwoord worden gegeven en is er zeker nog
kans voor eventueel vervolgonderzoek.

30
éKompas - 02
Greentown: 100% duurzaam
Geschreven door Jerry Gumbs
Aangepast door Jerico Bakhuis
GreenTown is een initiatief met als doel Curaçao
in de toekomst leider te maken op het gebied
van duurzaamheid, om zo een fundamentele
verbetering te brengen in de regionale economie
van het eiland. GreenTown wil dit bereiken door de
huidige raffinaderij (ISLA) te transformeren in een
nieuw stedelijk gebied en zo een samenvoeging te
creëren tussen Punda en Otrobanda.
Het streven is dus om Curaçao een van de welvarende
landen in het Caribisch gebied te maken door de
een eeuw oude ISLA te verwijderen. Curaçao heeft
enorm veel potentie om te bloeien op het gebied van
duurzaamheid, waar de rest van de wereld zich ook op
richt volgens prof.dr.ir. Jan Rotmans.
The GreenTown Curaçao Foundation
GreenTown Curaçao Foundation is een non-profit
organisatie met als doel het herontwikkelen van het
gebied waar de huidige ISLA raffinaderij gevestigd is
en de raffinaderij te vervangen met een schone stad
volledig op duurzame energie. GreenTown hoort een
levendige stad te worden waar mensen op kunnen
werken en plezier kunnen hebben.
Energievoorziening in GreenTown zal volledig
afkomstig zijn van duurzame bronnen zoals de zon,
wind, waterstof en warmte uit de zeebodem. Het
transport meent te bestaan uit elektrische voertuigen.
Schoon water zal gewonnen worden uit regenwater
dat verzameld wordt in ondergrondse reservoirs.
Afvalstoffen in GreenTown zullen worden verzameld
en gerecycleerd aan de hand van een ‘cradle-to-cradle’
ontwerp dat bestaat uit het creëren van efficiënte en
afval-vrije systemen.
De economie van GreenTown
Het nieuwe GreenTown voorspelt 16.000 banen aan te
bieden. Haalbare economische activiteiten omvatten:
een grote jachthaven dat internationale interesse vergt,
een haven industrie, een internationaal conferentie
en entertainment center, een cruise terminal, een
economische vrijhandelszone, een container terminal
en een recycling centrum.
De voorspelde haalbare economische activiteiten
kunnen in 6 sectoren worden opgesplitst:
Marina industry
Ship Maintenance
Entertainment
Free Zone
Recycling
City services
GreenTown voorspelt dat het herontwikkelen van het
gebied van de huidige raffinaderij voor een aanzienlijke
verbetering zal zorgen voor het algemeen welzijn
en levensomstandigheden van een groot deel van de
populatie op Curaçao.
Wat hoopt GreenTown op te lossen?
Naast het bouwen van een duurzame stad wil
GreenTown de problemen die ISLA momenteel
veroorzaakt verbeteren. Vervuiling door de raffinaderij
heeft volgens GreenTown een negatief effect op het

Maart 2016 31

32
éKompas - 02
milieu en ongeveer 20.000 inwoners, waaronder
ongeveer 5.000 kinderen. Naast de penetrante geur,
zorgt ISLA voor een enorme uitstoot van broeikasgassen
zoals koolstofdioxide (CO2), zwaveldioxide (SO2), en
stikstofoxide (NOx), die allemaal zeer schadelijk zijn
voor het milieu en de volksgezondheid. Olieverspillingen
rondom het gebied hebben veel koraalriffen in het
gebied gekwetst. GreenTown hoopt deze problemen
te doen verwijderen in het voordeel van het milieu en
de inwoners van Curaçao.
Al in 1916 bouwde Shell een olieraffinaderij midden op
Curaçao. Decennia lang dumpte het de afvalproducten
in een nabijgelegen baai. Tegenwoordig heet de plek
‘het asfaltmeer’. Het water is bedekt met een laag asfalt
van negentig centimeter dik. Giftige stoffen vloeien het
grondwater in. Het is voor GreenTown zaak om hier
eindelijk een schoonmaakopdracht voort te zetten.
De huidige stand van zaken
De huidige regering op Curaçao is ervan overtuigd dat
de raffinaderij voorlopig gevestigd zal blijven in het
Schottegatgebied. Het lease-contract dat de regering
met PDVSA heeft, eindigt in 2019; desalniettemin is
het plan om voor 2019 een nieuw contract te tekenen

Maart 2016 33
(met vermoedelijk een 3de partner). De raffinaderij
wordt gemoderniseerd en verandert in een LNG (liquid
natural gas) terminal wat tevens voor minder vervuiling
zal zorgen.
LNG is natuurlijk aardgas dat omgezet is tot een
vloeibare vorm voor het vergemakkelijken van
transport en opslag. Dit omzetten maakt dat het
volume ongeveer 600 keer lager wordt dan dat van de
gasvormige toestand. De raffinaderij heeft als voorstel
om van het verbranden van asfalt over te stappen naar
LNG, omdat aardgas wordt gezien als de schoonste
fossiele brandstof door de relatief lage uitstoot van CO2
en het is geurloos bij verbranding. Er wordt geschat dat
de emissie wordt verlaagd met 80% zegt Jaime de Sola.
Maar de vraag is of er ook rekening mee wordt gehouden
dat de energie die nodig is voor het omzetten van
aardgas naar een vloeibare toestand voor transport,
ook voor een grote voetafdruk zorgt. De energie die
nodig is om het aardgas te koelen tot -162°C en deze
temperatuur te handhaven tijdens transport moet
allemaal meegerekend worden in de CO2-uitstoot en
zo ook tenslotte om het LNG weer op te warmen tot
gebruikstemperatuur en ook de energie die nodig is om
zeldzame metalen te vervaardigen die benodigd zijn
voor opslag en transport bij -162°C.
Hoeveel procent er dan overblijft van de 80%
vermindering is nog de vraag, en of dit wel een
vernieuwing van de raffinaderij waard is, valt ook over
te twisten.
Wat de implicaties hiervan zijn voor GreenTown is nog
niet helemaal duidelijk, maar er valt nog een zaak van
te maken. De voorstanders van GreenTown zijn er wel
nog steeds van overtuigd dat het geen kwaad kan
om het project als een alternatief te zien. Dit kan van
dienst zijn tijdens onderhandelingen met PDVSA en
de mogelijke 3de partner. Sommigen zijn van mening
om elders te beginnen met het project. Anderen willen
alvast in het Schottegatgebied beginnen met de wat
kleinere sectoren zoals de visserij. Wat er precies gaat
gebeuren, hangt een beetje af van wat de regering gaat
doen in 2019.
Voor meer informatie over dit project kunt u de
volgende website bezoeken.

34
éKompas - 02
FINANCE
Financiering is belangrijk om ABC Compas draaiende te
houden. Wil je helpen met sponsorwerving en het budget
van ABC Compas te beheren? Ben je gemotiveerd en lijkt
het jou leuk om de finance commissie te versterken?
Interesse? Stuur ABC Compas een bericht via Facebook
of mail naar penningmeester@abccompas.com
ABC COMPAS

DARE to take-off
Geschreven door Aaron de Windt
Delft Aerospace Rocket Engineering (DARE) is a
student society associated with Delft University
of Technology. Within DARE students design,
build and launch rockets and perform research
on various rocketry related topics. DARE provides
student members with the opportunity to apply
the knowledge obtained during their studies,
giving members hands-on experience with space
projects. Currently DARE holds the European
Altitude Record for amateur rocketry of 21 457 m.
Maart 2016 35
DARE has around 80 members and has flown over 100
rockets since its founding in 2001. Over the years, DARE
has developed solid, hybrid and liquid fueled rocket
engines, ranging from 100 N to over 10.000 N thrust.
The society also designs and builds its own electronics
for avionics-, test- and ground support systems and
continuously researches new technologies in order to
fulfill its ultimate goal: to become the first student team
to launch a rocket that reaches the edge of space (100
km).
Stratos II+ launch campaign
On the afternoon of October 16, 2015, after a tense day
of waiting for the wind to turn into the right direction,
the Stratos II+ rocket was finally launched from a launch
base on the south coast of Spain.
The rocket reached an altitude off 21 457 m. This
achievement smashed their own European student
record of 12.5 km.
The rocket had three scientific experiments on board
and was developed and built in its entirety by the
students themselves, including the most important
part: the hybrid rocket engine. Its solid fuel core is a
DARE
Delft Aerospace Rocket Engineering

36
éKompas - 02
mixture of aluminum powder, candle wax and sorbitol
(also used as a sweetener) and its oxidizer nitrous oxide
is stored in a 60 bar tank.
Now that Stratos II+ has finally flown we will focus again
on the ACT project and hopefully successfully launch an
actively stabilized rocket in the coming soon.
How I got into DARE and Stratos
At the beginning of my second year in the Aerospace
Engineering bachelor, I decided to join a student
society, in order to expand my knowledge on the study
material. DARE caught my interest already in 2009
after the launch of Stratos I, so I decided on joining the
yearly Small Rocket Project (SRP) within DARE. The SRP
consists of making a small rocket with an egg as it’s
main payload, launching it up to an altitude of 1km and
recover the egg safely and unharmed.
Right after the SRP, me and a group of other DARE
members founded the Active Control Team (ACT),
whose goal is to design, build and test an active
stabilization system for rockets. The following year I
participated in the DARE minor, in which we focused on
the ACT project for half a year.
During the minor it became clear that one of the most
difficult parts of active stabilization is to accurately
simulate the behavior of the rocket, in order to design
a control system based on it. The expertise in trajectory
simulations that we collected during the minor caught
the attention of the Stratos launch crew and thus we
were recruited into the Stratos project soon after the
end of the minor.
Our main tasks within the Stratos project were to
calculate the size of the fins necessary for stable flight,
perform the footprint analysis used to define the safety
area which had to be closed by the launch site and do
last minute simulations on the launch day itself based
on meteorologic data gathered using weather balloons.
Aaron de Windt
MSc Aerospace Engineering

Maart 2016 37
Activiteiten 2015-2016
Anochi Krioyo

38
éKompas - 02
Brainstorm Workshop
Brainstorm Workshop
Brainstorm Workshop

Maart 2016 39
Anochi Krioyo
Anochi Krioyo
Rondleiding 1e jaars
Bestuurswisseling
Rondleiding 1e jaars
Bestuursuitje

40
éKompas - 02
Spring Dinner
Spring Dinner
Spring Dinner

Maart 2016 41
VOORLICHTING
ABC Compas geeft voorlichting aan aankomende
studenten om hen goed te informeren over hoe het is
om een technische studie te doen. Lijkt dit jou leuk om
te doen? Meld je aan voor de voorlichtingscommissie!
Interesse? Stuur ABC Compas een bericht via Facebook
of mail naar voorlichting@abccompas.com
ABC COMPAS

42
éKompas - 02
Opvang 2015
ABC Compas organiseert al vier jaar de opvang voor de
nieuwe eerstejaars Caribisch Nederlandse studenten in
Delft. Dit jaarlijks evenement vindt plaats in de zomer,
voordat het schooljaar officieel begint. Het doel hiervan
is om de studenten kennis te laten maken met de stad
Delft, met ABC Compas en ook met elkaar.
De opvang bestaat uit een dag vol met avontuur.
Na de traditionele boottocht, het beklimmen van de
kerktoren en het eten van een lekker broodje bij Leo
van Vliet, hebben de studenten dit jaar meegedaan aan
een scavenger hunt. In gemixte groepen van Curaçaose
en Arubaanse studenten werden er verschillende
opdrachten uitgevoerd om punten te verzamelen
met als doel een route af te leggen van de stad naar
de campus. Onderweg werd er kennis gemaakt met
bezienswaardigheden in Delft, zoals het stadhuis, de
supermarkten, de UB, de aula en niet te vergeten, de
Mc’Donalds!
Na de bekendmaking van het winnende team volgde
een rondleiding op de campus, waarbij de studenten
beter kennis kunnen maken met de campus van de
TU en met de zogenoemde ‘secret places’ zoals de
silent room en de high voltage lab. De dag wordt altijd
afgesloten met een super leuke barbeque samen met
de nieuwe en oude leden van ABC compas. Dit is, als
je terugblikt, altijd het hoogtepunt van de dag door de
pure gezelligheid!

Maart 2016 43

44
éKompas - 02
De eerstejaars ervaring van:
Q: Wie is Alexander?
A: Hallo, mijn naam is Alexander. Ik ben 18 jaar en ik
kom uit Aruba. Ik ben in Nederland komen wonen om
te studeren en de wereld een beetje te verkennen. Ik
houd van sporten en met mijn vrienden uitgaan. Als ik
niet aan het studeren ben, dan ben ik waarschijnlijk aan
het trainen of met mijn vrienden aan het chillen.
Q: Wat studeer je?
A: Ik studeer nu een half jaar Molecular Science &
Technology in Delft. De studie is wel verdeeld over twee
universiteiten, dus dat houdt in dat ik soms ook college
moet volgen in Leiden.
Q: Waarom heb je voor deze studie en universiteit
gekozen?
A: Ik wist nooit wat ik wilde studeren, dus mijn studie
was een “educated guess”. Ik kon deze studie ook in
Enschede of in Eindhoven doen, maar ik heb voor Delft
gekozen, omdat de andere steden mij te ver waren van
de Randstad. Ik heb bovendien ook familie die hier in de
buurt woont, waar ik af en toe langs zou kunnen gaan
voor gezelligheid en wat te eten.
Alexander
Auwerda
Eerstejaarsstudent Molecular
Science & Technology
Q: Hoe gaat het met je studie?
A: In het begin was de studie heel zwaar, omdat we elke
dag college hadden van negen uur tot en met half zes.
Bovendien had ik veel les in Leiden, dus dan moest ik
om zeven uur opstaan. In het begin had ik geen sociaal
leven buiten de universiteit. Nu heb ik een veel rustiger
blok, dus nu besteed ik veel meer tijd aan mijn vrienden.
Ik heb helemaal geen spijt van mijn studie. Er zitten best
wel wat gezellige mensen tussen die veel slimmer zijn
dan ik en mij zo motiveren. Ik ben goed op weg om mijn
zogenaamde P-in-1 te halen zolang er niets catastrofaals
gebeurd.

Maart 2016 45
“Toen ik hier net kwam wonen wist ik niet dat je je jas kon
ophangen bij feestjes, dus ik liep als enige rond op een feestje
met een jas aan”
Q: Woon je in Delft en wat vind je van deze
studiestad?
A: Delft is echt een mooie stad. Ik ben heel erg blij
dat ik hier woon. Alles ligt dichtbij elkaar en is goed
georganiseerd. Het enige wat een beetje jammer is, is
dat de studentenstad ‘s avonds zo leeg is. Voor de rest
kon ik niet voor een betere stad hebben gekozen.
Q: Toen je voor het eerst in Delft aankwam, wat
was het eerste wat je hebt gedaan?
A: Tussen Aruba en Nederland zijn er gewoontes die
anders zijn en dat kun je alleen maar leren door ervaring.
Toen ik hier net kwam wonen, wist ik niet dat je je jas kon
ophangen bij feestjes, dus ik liep als enige rond op een
feestje met een jas aan. Toen we eenmaal begonnen
te dansen heb ik me helemaal kapot gezweet, terwijl
iedereen gewoon in een shirt rondliep. Ik werd ook een
keer door een oma op een fiets uitgescholden, omdat
ik haar rechts inhaalde op de fiets, terwijl ik nooit had
geleerd dat je alleen links mag inhalen. Zelfs nu leer ik
nog nieuwe dingen. Laatst stond ik nog met de auto
vast bij een stoplicht, omdat ik geen auto weet te
besturen waarbij ik moet schakelen.
Q: Kunnen de Caribisch Nederlandse studenten
van de ABC Compas jou volgend schooljaar nog
zien rondlopen in Delft of op de campus van de
TU? Of ben je van plan ons te verlaten, terug te
gaan naar Aruba of naar een andere studie (stad)?
A: Natuurlijk ga ik blijven. Ik ga zeker weten niet terug,
voordat ik mijn studie heb afgemaakt. Niet dat er iets
mis mee is, maar terug gaan naar mijn eiland zonder
diploma betekent waarschijnlijk dat ik of een waiter of
een vuilnisman moet worden en dat is gewoon niets
voor mij.
Q: Tot slot wat is het motto van je leven?
A: Let your hard work show through your achievements.

46
éKompas - 02
WIL JE
OOK
SPONSOR
WORDEN?
Interesse? Mail naar penningmeester@abccompas.com
ABC COMPAS

New container terminal Aruba
Maart 2016 47
Sponsored by Lighthouse Club Aruba
As part of the government of Aruba’s vision a strategic
plan was developed for the Aruba Ports Authority
(APA), to separate the cruise activities from the cargo
handling activities in Oranjestad.
The time line of the process of this undertaking dates
all the way back to the year 1994. APA launched a
comprehensive international tender process in 2011 to
select a partner to design, build, finance, operate and
maintain a new Multi Cargo Sea Terminal in Barcadera
under a long term concession agreement.
After careful review and evaluation, the contract was
awarded to the local stevedoring company Aruba
Stevedoring Company (ASTEC) NV. The project is
implemented as a Public Private Partnership (PPP)
under the Landlord Model. The concessionaire
will be responsible for the investments in terminal
infrastructure, labor, equipment, operational activities
and security.
As the successful bidder of this tender, ASTEC has
just undergone the transformation from stevedoring
company in Oranjestad to a fully equipped and
modernized Multi Cargo Sea Terminal Operator in
Barcadera.
Some specific data of the terminal:
-harbour depth 11 m;
-berthing length 440 m, of which 300 m with a Gantry
crane;
-container storage area 90.000 m2;
-bulk storage area 8.000 m2;
-area for small import out of the region (‘barkjes
harbour’);
-service and operational buildings 2500 m2;
-number of container import/export movements
25.000-30.000 TUE’s per year.
The terminal design process started in 2011. The Aruban
design and engineering team consisted of:
-BKConsult NV, architectural and civil works
-HamersEngineering, technical installations.
Specialist consultants from Holland were used as
sparing partners for the discussion around terminal
operations and details of heavy duty paving works.

48
éKompas - 02
New container terminal Aruba
After a long process to reach an acceptable construction
price the construction started in January 2015.
The Aruban building team consisted of;
-Albo Aruba NV, general contractor;
-Arubaanse Wegenbouw NV, civil works contractor;
-Croon Caribe, electrical and air-conditioning contractor;
-CHS and Robertson, plumbing contractors;
An other important player for the terminal was Paceco
SA from Spain for the new Gantry crane and the terminal
operations system.
The container and bulk area operate under the security
regulations of the International ship and port security
code (ISPS), while the ‘barkjes’ area operates under

Maart 2016 49
lower security standards. This also created the necessity
to operate with 2 separate entries/ exits to separate the
streams.
Terminal received her first container ship in February
2016. The works are expected to be substantially
completed by the end of March 2016.
The total investment in the new terminal was U$ 46
million. An amount of U$ 62 million was invested by APA
in improvement of the water works of the Barcadera
harbour.

50
éKompas - 02
Paving work on the construction site (1, 2, 3)
1 2
3
5
4
6
Garage, West gate and customs office, and the main gate (4, 5, 6)

Maart 2016 51

52
éKompas - 02
MEDIA
ABC Compas heeft naast haar Facebook pagina ook
haar eigen website en magazine. Als media commissielid
word je één van de “creative directors” die de online
media van ABC Compas gaat helpen beheren.
Interesse? Stuur ABC Compas een bericht via Facebook
of mail naar commissaris@abccompas.com
ABC COMPAS

Tips & Tricks Delft
Maart 2016 53
Bo tabata sa....
• Er ook een kleine winkel is dichterbij dan de Jumbo, Meyer supermarkt dichtbij
faculteit scheikunde.
• Je kunt op TU-sport & cultuur een studio-ruimte huren om muziek te spelen als
je een beetje muzikaal bent.
• Als je je ooit in de stad bevindt en geen internet hebt, kun je bij de Coffee
Company gratis wifi krijgen, gelijk een lekker bakje koffie drinken en je telefoon
opladen.
• Dat je ook op de Beestenmarkt, Burgwal, Markt, Doelenplein en Bastiaansplein
toegang kunt krijgen tot Eduroam, net als op TU Delft campus!
• Dat tramlijn 19 vanaf 2019 naar TU-wijk gaat rijden in Delft? Volgens oudere
plannen had de tram al in 2012 moeten rijden door TU-wijk.
• Als je ooit niets te doen hebt in Delft kun je deze site bezoeken en activiteiten
bekijken
• Dat 2% van de Delftse bevolking van Antilliaanse afkomst is? Dat zijn ongeveer
2.000 Antillianen!
• Het nieuwe faculteitsgebouw van Technische Natuurwetenschappen (TNW)
zijn deuren opent in 2016. Het gebouw is op de kruising van de Kluyverweg en
de Mekelweg, tegenover het Reactor Instituut Delft.
• De vijfde editie van TEDxDelft wordt dit jaar gehouden op de verjaardag van
Leonardo da Vinci. TEDxDelft wordt gehouden op 15 april.
• In december dit jaar bestaat ABC Compas 5 jaar! Fiesta!
Toko’s en restaurants in
Delft/Den haag en omgeving
Toko Gouw: in Den Haag
Rijswijkseweg 680, 2516 HZ Den Haag
Toko Nos Kosecha: in Rotterdam
Hilledijk 202-B, 3074 GA Rotterdam
Toko Nos Toko: in Schiedam
Rotterdamsedijk 439A, 3112 AS Schiedam
Chinees-Indisch Afhaalcentrum Welkom
Papsouwselaan 442, 2624 EP Delft
Shang Hing Afhaalcentrum
Maasstraat 220, 2515 AG Den Haag

54
éKompas - 02
Johnny cake
Stappen
1. Mix alle ingredienten in een grote kom
2. Voeg 1 cup water en meng totdat het fijn is
3. Strooi een beetje extra bloem op een platte
ondergrond en kneed het deeg totdat het lekker
elastisch is
4. Laat het deeg staan met een doekje eroverheen
voor tenminste 30 minuten
5. Nadat het deeg heeft gerust, verhit de olie in een
frituurpan op middelmatige hoogte
6. Maak kleine deegballetjes en rol deze uit totdat
je een mooie cirkel krijgt (voeg meel toe tot voor
het uitrollen en zorg dat het niet te dun is)
7. Prik elk stukje met een vork of mes een paar keer
in en laat het vervolgens bakken in de pan
8. Draai de johnny cakes om zodat beide kanten
een mooie gouden kleur hebben.
9. Ter keuze: nadat ze een beetje zijn afgekoeld,
snijd eventueel middendoor en leg er een plakje
kaas tussen.
Ingredienten
• 3 cup meel
• 1 eetlepel bakpoeder
• 2-4 eetlepel suiker
• 1 theelepel zout
• 2 ½ eetlepel boter op kamertemperatuur
• 1 cup water
• 1 ½ cup plantaardige olie om in te frituren

Ingredienten
• 3 eieren
• 1 zakje bakpoeder
• 500 gram geraspte belegen kaas
• 200 gram bloem
• 3 eetlepels water
• ½ theelepel zwarte peper
• ½ theelepel zout
• plantaardige olie om in te frituren
Maart 2016 55
Kaas/CheeseBall
Stappen
1. Meng alle droge ingredienten goed door elkaar
2. Voeg vervolgens de eieren en het water toe
3. Maak kleine balletjes van het deeg (niet te groot
want het gaat uitzetten)
4. Laat de zonnebloemolie heet worden en voeg de
balletjes toe
5. Bak de balletjes totdat ze een mooie goudgele
kleur hebben (het gaat heel snel)
6. Laat ze afkoelen en uitlekken op keukenpapier

56
éKompas - 02