Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
post<br />
PB-PP│B-00071<br />
BELGIE(N)-BELGIQUE<br />
Afgiftekantoor MassPost<br />
9300 Aalst<br />
32 ste jaargang, verschijnt tweemaandelijks<br />
Erkenningsnummer P 908<strong>01</strong>0<br />
Verantw. uitg. Guy Timmerman, Molenbergstraat 8A bus 3 - 9340 Lede<br />
BMW Motor Club<br />
Vlaanderen<br />
<strong>januari</strong> - <strong>februari</strong><br />
<strong>2<strong>01</strong>7</strong> • nr 1
THE<br />
RICHA 100%<br />
COLLECTION<br />
\\ ATLANTIC JACKET<br />
mixed combination of 2L and 3L<br />
laminated outshell GORE-TEX ®<br />
fabrics, GECKO stretch &<br />
ARMACOR abrasion fabric<br />
\\ available in 2 colours<br />
BLACK \ GREY<br />
\\ ATACAMA JACKET<br />
removable GORE-TEX ® 3L LTD<br />
membrane<br />
\\ available in 4 colours<br />
BLACK \ FLUO \ GREY \ SAND<br />
\\ CYCLONE JACKET<br />
fixed 3L GORE-TEX ® membrane<br />
\\ available in 3 colours<br />
BLACK \ GREY \ FLUO<br />
€799 €599 €499<br />
FIND YOUR RICHA GORE-TEX ® DEALER AT WWW.RICHA.EU<br />
2<br />
WESTERRING 27 9700 OUDENAARDE BMW Clubjournaal \\ T. 055 42 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong> 34 35 \\ @ INFO@RICHA.BE
Secretariaat<br />
Adres : Molenbergstraat 8A bus 3<br />
B-9340 Lede<br />
Tel-Fax : 053-8081 58<br />
E-mail :<br />
secretariaat@bmw-mc-vl.be<br />
Clubsite : www.bmw-mc-vl.be<br />
BTW Nr : BE 0430.423.939<br />
BNParibas Fortis :<br />
IBAN : BE 80 0<strong>01</strong>1 9684 2277<br />
BIC :<br />
GEBABEBB<br />
Bestuur :<br />
Voorzitter* Guy Timmerman Tel bureel : 02 521 59 95<br />
Fax : 02 522 56 91<br />
E-mail : voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />
Secretaris* Jürgen Vande Velde GSM : 0477 84 03 70<br />
E-mail : secretaris@bmw-mc-vl.be<br />
Penningmeester* Frank De Dobbeleer GSM : 0475 51 39 89<br />
E-mail : penningmeester@bmw-mc-vl.be<br />
Clubactiviteiten* Luc Puttaert Tel : 053 66 <strong>01</strong> 79 of 0492 74 64 00<br />
E-mail : activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />
Toerisme* Peter Bosmans GSM : 0475 67 79 89<br />
E-mail : toerisme@bmw-mc-vl.be<br />
Internet & informatica* Marc Van Camp GSM : 0475 58 76 72<br />
E-mail : internet@bmw-mc-vl.be<br />
Bestuurder* Charles Gyselinck Tel : 053 70 55 23<br />
E-mail : charles.gyselinck@bmw-mc-vl.be<br />
Clubboetiek Nancy Rose GSM : 0475 31 08 77<br />
E-mail : clubboetiek@bmw-mc-vl.be<br />
Webmaster Marc De Cock GSM : 0475 34 16 89<br />
E-mail : webmaster@bmw-mc-vl.be<br />
Clubjournaal coördinator Philip Van Raemdonck GSM : 0495 64 03 49<br />
E-mail : clubjournaal@bmw-mc-vl.be<br />
Onthaal coördinator Niels Vanvyve GSM : 0495 14 75 44<br />
E-mail : onthaall@bmw-mc-vl.be<br />
Heritage coördinator Frank Vanderweyen GSM : 0473 92 49 67<br />
E-mail : beurzen@bmw-mc-vl.be<br />
oldtimer@bmw-mc-vl.be<br />
Publiciteit BMW Clubjournaal Paul Grumiau GSM : 0478 46 16 31<br />
E-mail : pub@bmw-mc-vl.be<br />
GS Crew<br />
* Lid Raad van Bestuur<br />
E-mail : gs@@bmw-mc-vl.be<br />
BMW CLUBJOURNAAL M.Z. : B-9340 Lede Id.n° BelStBld : 476/86<br />
Verantwoordelijke uitgever : Guy Timmerman. Redactie, realisatie : BMW MOTORCLUB VLAANDEREN, vereniging zonder winstoogmerk.<br />
© Overname van artikels of publicitaire inlassingen uitsluitend mits schriftelijke toestemming. Iedere medewerker is hoofdelijk verantwoordelijk<br />
voor zijn inbreng en BMW MC VLAANDEREN hoeft niet steeds akkoord te gaan met meningen verwoord in de gepubliceerde teksten.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
1
Redactionele praat<br />
Het BMW Clubjournaal komt tot stand dankzij<br />
de inzendingen van de leden en de inzet van het<br />
redactieteam. Gelieve al jouw teksten & illustraties<br />
te zenden naar clubjournaal@bmw-mc-vl.be.<br />
Ook de zoekertjes (Te koop, Gezocht, enz.) kunnen<br />
naar dit adres gestuurd worden.<br />
Informatie over clubactiviteiten rechtstreeks naar<br />
Luc Puttaert : activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />
Natuurlijk kan je artikels ook per fax op 053 8081 58<br />
of per brief naar het secretariaat sturen.<br />
De redactie behoudt zich het recht voor teksten in<br />
te korten, te veranderen of te weigeren.<br />
Redactieteam<br />
Redacteurs : jouw teksten & foto’s...<br />
Coördinatie & eindredactie : Philip Van Raemdonck<br />
Verantwoordelijke uitgever : Guy Timmerman<br />
Volgend Clubjournaal maart <strong>2<strong>01</strong>7</strong>.<br />
Deadline copy op 25 <strong>januari</strong> <strong>2<strong>01</strong>7</strong>.<br />
Inhoud<br />
3<br />
11<br />
52<br />
75<br />
Terzake..!<br />
Clubleven<br />
BMW Vision<br />
Clubpraat<br />
Toerkalender<br />
BMW Info<br />
Prijzen motorfietsen <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Verkeershoekje<br />
6<br />
14<br />
57<br />
76<br />
2<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
Terzake…!<br />
Wanneer je dit BMW Clubjournaal ontvangt in <strong>januari</strong>, zijn de dagen al<br />
opnieuw aan het lengen. Het is nog koud en de echt winterse toestanden<br />
liggen wellicht nog in het verschiet. Toch is het keerpunt voorbij.<br />
Club <strong>2<strong>01</strong>7</strong> ligt achter ons. Nooit eerder hebben we zoveel reizen en<br />
weekends voorgesteld als op deze editie. Ook de andere activiteiten in<br />
onze toerkalender zijn uitgebreid en er is ruimte voor nieuwigheden, zoals<br />
de regionale GPS-avonden met Hugo. Je moet daarom al een watje zijn,<br />
mocht je niet bezig zijn met plannen maken voor de warmere en meer<br />
zonnige dagen. Niet voor niets vindt het motorsalon tijdens de maand<br />
<strong>januari</strong> plaats. Zelfs als je niet per sé een nieuwe bike nodig hebt, is het<br />
bezoek aan het motorsalon een fijne bezigheid want zoiets zet je aan het<br />
dromen.<br />
Tijdens de jaarlijkse Onthaalteamvergadering hebben we het ontwerp<br />
van de BMW Motorrad stand op de Heizel ingekeken en dit belooft<br />
impressionant te worden. Niet te verwonderen natuurlijk, want het gamma<br />
van BMW Motorrad wordt steeds uitgebreider. Nu zijn er niet minder dan<br />
54 motoren op de stand, met enkele echte premières. Het is ook een<br />
ideale gelegenheid om de verschillende zadelhoogtes uit te proberen...<br />
Om het voor de klant aantrekkelijk en eenvoudig te houden, wordt het<br />
BMW gamma visueel in productsegmenten opgedeeld: enduro - urban<br />
- toer - sport en de hype van het moment: ‘heritage’. Het gamma is nu<br />
immers zo uitgebreid dat het moeilijk kiezen wordt.<br />
Vroeger was het kiezen tussen een ander merk of BMW, nu is het al moeilijk<br />
om te een keuze te maken tussen welke BMW binnen hetzelfde segment.<br />
Vanzelfsprekend is onze club ook aanwezig op de BMW Motorrad stand<br />
(waarvoor dank aan het BMW Motorrad-team).<br />
Het Onthaalteam zorgt voor een hartelijk welkom aan alle BMW<br />
motorrijders (en BMW motorrijders in spe). Zoals gebruikelijk word je dus<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
3
verwacht aan onze desk op het motorsalon.<br />
Kom je omstreeks 18 uur langs, dan maak<br />
je veel kans om bekenden te ontmoeten. We<br />
zorgen in ieder geval voor een vriendelijk en<br />
warm onthaal voor alle leden!<br />
En zo starten we het 33 ste BMW clubseizoen.<br />
Er is in de loop der jaren heel wat veranderd<br />
kan je denken. Dat is ook zo, als je het<br />
hebt over bijkomstigheden die het leven<br />
aangenamer maken dankzij de moderne<br />
techniek. Bijvoorbeeld de ontmoetingen<br />
dankzij de sociale media en andere<br />
communicatie over internet. We hebben<br />
ook steeds betere en snellere BMW’s. Of<br />
echt waterdichte motorpakken. Wat echt telt,<br />
is sinds 1984 niet echt veranderd. In onze<br />
statuten staat dat we de belangen behartigen<br />
van de BMW motorrijders. Deze zin kan je<br />
op verschillende manieren interpreteren. Ja,<br />
we behartigen in goed overleg met BMW<br />
Motorrad de belangen van onze leden en<br />
als het moet, staan we op onze strepen.<br />
Dat is zelden nodig want in de regel wordt<br />
er onmiddellijk naar een oplossing gezocht<br />
wanneer zich een probleem stelt. We zien nu<br />
onze samenwerking met BMW Motorrad als<br />
een partnership tot beider voordeel.<br />
Naast dit gegeven zijn er de punten die met<br />
emotie en passie te maken hebben. De<br />
punten die echt tellen in het leven.<br />
De hoofdtaak van onze BMW-club in dit<br />
gegeven is om de omstandigheid te scheppen<br />
waarbij we het meeste genieten van het leven.<br />
En voor ons betekent dit om er samen met de<br />
motor op uit trekken en onze levensfilosofie<br />
te delen. Liefst dan nog met een BMW want<br />
dit schept een band.… Vandaar de talrijke<br />
activiteiten met en naast de motor.<br />
De complexiteit begint pas als je weet dat<br />
de interesses van onze leden heel breed<br />
zijn. Daardoor is er een grote diversiteit aan<br />
activiteiten ontstaan.<br />
Reizen met overnachting in**** hotels of<br />
kamperen in een bos? Avondritjes of langere<br />
reizen? Piekfijn georganiseerd of ‘pop-up’ via<br />
Facebook ? Deze diversiteit is, samen met de<br />
vriendschapsbanden en de gemoedelijkheid<br />
– die de BMW-rijders toch kenmerken – de<br />
echte rijkdom van onze club.<br />
Ieder jaar stellen we ons enkele goede doelen<br />
– die hopelijk standhouden. Dat geldt ook<br />
voor onze BMW club. We gaan ervoor om<br />
van <strong>2<strong>01</strong>7</strong> een topjaar te maken! Wat is er<br />
nieuw? Heel wat!<br />
Eerst en vooral achter de schermen. In<br />
augustus 2<strong>01</strong>6 heeft het bestuur de grootste<br />
investering ooit van onze club goedgekeurd.<br />
Deze moet de werking van onze club op lange<br />
termijn moderniseren. Om het kort samen<br />
te vatten: de administratie, communicatie<br />
en publicaties worden met elkaar online<br />
geïntegreerd, beschikbaar voor alle leden<br />
(website, ledenzone, e-nieuws, ...), sponsors,<br />
actieve leden, bestuurders, publicaties en<br />
uiteraard het secretariaat. Alles gebeurt in<br />
de Cloud. Website, ledenzone, boekhouding,<br />
sharepoint,... zullen één werkingsgeheel<br />
vormen dat van overal toegankelijk wordt.<br />
De uitbouw gebeurt stap per stap. Het<br />
eerste deel was de Exact boekhouding<br />
online opstarten, omdat het werkjaar begon<br />
op 1 <strong>januari</strong>. De volledige uitbouw kan tot<br />
een jaar in beslag nemen. En eigenlijk zal die<br />
nooit af zijn, want we kunnen steeds meer<br />
eigenschappen toevoegen.<br />
Van de kant van de Topactiviteiten behouden<br />
we wat goed is en bouwen we verder uit.<br />
Club 2<strong>01</strong>8 ligt al vast op zaterdag 6 <strong>januari</strong>.<br />
Het Jaarfeest op 21 oktober en zal tot ieders<br />
vreugde opnieuw in de Waerboom in Groot-<br />
Bijgaarden plaatsvinden.<br />
De grote vernieuwing onder de toppers wordt<br />
het BMW Club Sommerfest dat op 24 juni zal<br />
doorgaan bij BMW Brussels. Dit wordt een<br />
knalfeest met een fantastische band!<br />
En dan is er natuurlijk nog de BMW<br />
Promotietrip special – de 25 jaar editie –<br />
4<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
die ons naar het Bayerischer Wald en BMW<br />
Classic brengt.<br />
We reizen graag en veel en dat blijkt uit de<br />
kalender die je verderop kunt napluizen.<br />
Het grote probleem wordt echter om tijd en<br />
centen te vinden voor al die BMW trips.<br />
Ons eerste doel blijft om samen te genieten<br />
van onze BMW-motoren, of ten minste er<br />
over te pallaberen. In echte clubsfeer trek<br />
je daarom tijdens de wintermaanden naar<br />
de ontmoetingsavonden. De Regionale<br />
Ontmoetingsavonden zijn dan ook ‘the place<br />
to be’ in <strong>januari</strong> en zeker in <strong>februari</strong>, om<br />
samen fijne winteravonden door te brengen<br />
en plannen te smeden voor de warmere<br />
lentedagen.<br />
Wie zich roestig voelt op rijgebied kan aan<br />
de start van het seizoen deelnemen aan<br />
verschillende opleidingen die in samenwerking<br />
met de BMW club georganiseerd worden.<br />
Voor wie al droomt van de eerste rit:<br />
Openingsrit op zondag 19 maart.<br />
Ik wens iedereen een fantastisch <strong>2<strong>01</strong>7</strong> !<br />
Guy Timmerman<br />
Voorzitter<br />
Jaarfeest 2<strong>01</strong>6 De Waerboom<br />
Bestuur en de deelnemers aan het jaarfeest bedanken de<br />
BMW Motorrad dealers en onze sponsors die mooie prijzen<br />
geschonken hebben om er naast een spetterend feest ook<br />
nog een spannende tombola van te maken.<br />
Dank voor al dat moois!<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
5
Clubpraat<br />
1. Lidmaatschap <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Bij voorkeur voor 15 <strong>januari</strong> vernieuwen a.u.b.,<br />
zodoende geniet je van de continuïteit van je<br />
abonnementen.<br />
Geheugensteuntje:<br />
Piloot € 35,00<br />
Passagier & bijkomende piloot (zelfde adres)<br />
€ 15,00<br />
Jeugd (tot 18 jaar) € 10,00<br />
Een overzicht van de voordelen van het lidmaatschap<br />
vind je op www.bmw-mc-vl.be,<br />
in vorig BMW Clubjournaal en in onze Onthaalbrochure.<br />
Nieuwe passagier ?<br />
Proficiat! Bezorg ons de info over hem/haar.<br />
Dat kan via de website www.bmw-mc-vl.be<br />
of mailtje naar secretariaat@bmw-mc-vl.be /<br />
of fax 053/80.81.58 of brief.<br />
Gegevens: naam piloot (voor de koppeling),<br />
naam passagier, adres indien verschillend<br />
van piloot, geboortedatum, ev. mail en GSM.<br />
Ledenzone<br />
op www.BMW-MC-VL.be<br />
Er is steeds meer informatie te vinden op onze<br />
website en de ledenzone. Wil je echt geïnformeerd<br />
zijn, meld je dan aan (als dit nog niet<br />
gebeurd is natuurlijk).<br />
OPROEP !<br />
Indien nog niet gebeurd: Hou de informatie<br />
over jou up-to-date !<br />
Ga naar de ledenzone en kijk a.u.b. de informatie<br />
over jezelf na. Vul aan waar nodig. Zo<br />
kunnen we je echt van dienst zijn!<br />
Voornamelijk je (actuele) e-mailadres is<br />
belangrijk !<br />
Ontvang je de BMWMCVL E-nieuwsbrief<br />
niet ? Dat betekent dat we je (correcte) e-mailadres<br />
niet hebben.<br />
2. Heritage = classic & old-timer<br />
& young-timer<br />
• Heritage sectie<br />
We kiezen een nieuwe naam voor onze<br />
oldtimer, youngtimer en classic sectie. Deze<br />
brede interesses rond de historische BMW<br />
modellen worden nu gegroepeerd onder<br />
één naam = Heritage. Daarmee volgen we<br />
ook BMW, die de benaming steeds meer<br />
gebruikt.<br />
• Sinds 1 <strong>januari</strong> 2<strong>01</strong>3 is BMW Motor Club<br />
Vlaanderen lid van de BFOV (www.BFOV.<br />
be). Dit is de federatie van oldtimerclubs.<br />
Lid worden van de BFOV is individueel<br />
niet mogelijk en kan enkel via onze (of<br />
een andere) club. Dit lidmaatschap wordt<br />
GRATIS aangeboden aan onze leden die<br />
dit wensen en over een BMW motor van<br />
minstens 15 jaar oud beschikken (anders<br />
heeft dit lidmaatschap geen nut). Let<br />
wel, het BFOV lidmaatschap wordt niet<br />
automatisch aangegaan voor jou. Je kan het<br />
aanvragen via de Ledenzone (aanbevolen)<br />
6<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
of rechtstreeks bij het secretariaat. Nadat<br />
je aangemeld bent bij de BFOV, wordt<br />
je lidmaatschap ieder jaar automatisch<br />
vernieuwd na betaling van het lidgeld.<br />
• Aanmelden bij de Heritage-sectie =<br />
bezoek de ledenzone van BMW Motor Club<br />
Vlaanderen + vul het Heritage formulier in +<br />
enter = in orde!<br />
• Vragen ? contacteer Frank Vanderweyen =<br />
oldtimer@bmw-mc-vl.be Tel.:473/92 49 67<br />
• De MARSH oldtimerverzekering deze<br />
heel interessante verzekering voor voertuigen<br />
ouder dan 15 jaar, kan je ENKEL bekomen<br />
als je je eerst aanmeldt als heritage lid bij<br />
onze club. Wij gaan dan een lidmaatschap<br />
aan bij de BFOV. Pas als deze administratie<br />
in orde is, kan je de Marsh verzekering<br />
bekomen. Je vindt meer info via de BFOV<br />
site.<br />
3. Evoqia<br />
We zijn een actieve BMW club met tal van activiteiten,<br />
we hebben een uitgebreid arsenaal<br />
aan communicatiemiddelen, er is een regionale<br />
werking, we bieden een groot aantal services<br />
aan,... en dat voor bijna 2000 leden. Om<br />
dit op een efficiënte en vlotte manier te kunnen<br />
doen, moet je goed georganiseerd zijn.<br />
Gelukkig bestaan er moderne communicatie<br />
en administratiemiddelen.<br />
We zijn jarenlang op zoek geweest naar een<br />
systeem om de volledige administratie &<br />
communicatie met elkaar te integreren. Zo<br />
was er geen permanente link tussen de ledenzone<br />
en het secretariaat in Lede. Alles<br />
moest ‘manueel’ overgebracht worden. We<br />
hadden een goed administratieprogramma,<br />
maar dat was niet geïntegreerd in het boekhoudprogramma.<br />
De sharepoint, waar we allen<br />
op samenwerken, was niet in communicatie<br />
met de website.<br />
Bedoeling is, dat alles één geheel vormt,<br />
waarbij alle (of toch bijna alle) communicatie<br />
functies geautomatiseerd zijn = de verschillende<br />
programma’s moeten met elkaar ‘praten’.<br />
Er is maar één manier om dat te bekomen<br />
= in de Cloud.<br />
In augustus 2<strong>01</strong>6 zijn we ingegaan op een<br />
offerte van de firma Evoquia. In tegenstelling<br />
tot alle vorige offertes hebben we hier<br />
een aanbod waarbij één firma verschillende<br />
softwareprogramma’s met elkaar integreert<br />
tot één geheel: een soort cluster die online<br />
werkt. Het systeem kan stap voor stap uitgebouwd<br />
worden.<br />
Het eerste programma dat moest werken, is<br />
het online Exact boekhoudprogramma, omdat<br />
ons boekjaar op 1 <strong>januari</strong> startte. Ook<br />
de integratie van de bestuurscommunicatie<br />
werkt reeds (iedereen werkt op office 365). In<br />
de komende maanden zullen stap voor stap<br />
andere onderdelen online komen. Voor de leden<br />
zullen de meest visuele delen de nieuwe<br />
website, de nieuwe ledenzone met talrijke<br />
nieuwe functies, de nieuwe webshop, de<br />
aanmelding voor activiteiten, enz. zijn. Maar<br />
nu lopen we vooruit op de dingen. De volledige<br />
omschakeling kan tot een jaar duren.<br />
Uiteindelijk mogen we zeker niet vergeten<br />
dat dit allemaal heel mooi is, maar zonder de<br />
actieve leden die zich inzetten om de administratie<br />
te laten draaien in het secretariaat,<br />
staan we nergens.<br />
Een speciaal woordje van dank aan Marc Van<br />
Camp en Marc De Cock die enorm veel tijd<br />
spenderen aan deze vernieuwing!<br />
4. Ook in <strong>2<strong>01</strong>7</strong>:<br />
VAB - 20% korting<br />
op lidmaatschap<br />
We hebben reeds vele jaren een uitstekende<br />
samenwerking met de VAB. Wij zijn zeer tevreden<br />
over de kwalitatief hoogstaande diensten.<br />
Dankzij het grote aantal leden van onze<br />
BMW-club, genieten onze leden van een volumekorting.<br />
Praktisch:<br />
Wil je een VAB-Pechbijstand (Benelux) of een<br />
VAB-Reisbijstand (Wereldwijd) verzekering<br />
aangaan dan kan dit via de Ledenzone. Hoe<br />
aanmelden? Surf naar www.bmw-mc-vl.be/<br />
ledenzone. Daar vind je de link naar het for-<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
7
mulier van de VAB. Je vult in en betaalt. Heb<br />
je reeds een VAB verzekering, dan zal je automatisch<br />
een brief in de bus krijgen wanneer<br />
het tijd is om te vernieuwen.<br />
VAB-Pechbijstand<br />
Het lidmaatschap heeft drie belangrijke facetten:<br />
• Mobiliteitsclub VAB is de grootste Vlaamse<br />
mobiliteitsclub.<br />
• Pechbijstand Dag en nacht staat een<br />
professioneel team klaar om de VABleden<br />
te hulp te snellen in de hele Benelux.<br />
Afslepen naar de garage van je keuze.<br />
Leveren & ophalen van vervangwagen<br />
• Clubvoordelen Het lidmaatschap is veel<br />
meer dan pechverhelping alleen. Zo is er het<br />
gratis abonnement op het VAB-Magazine,<br />
maandblad voor reis- & rijplezier, de gratis<br />
VAB-Tankkaart, korting van 1,3 eurocent per<br />
liter, terugbetaald voor de hernieuwing van<br />
het lidmaatschap. VTB-Cultuur, Cambio, De<br />
Efteling, A.S. Adventure, SKM, Carglass,…)<br />
Overzicht: www.vab.be/ledenvoordelen<br />
VAB-Reisbijstand<br />
De polis is met voertuig in Europa geldig, behalve<br />
Turkije (geen voertuig), Zonder voertuig<br />
geldig in de ‘wereld’. In België geldig indien op<br />
weg naar het buitenland. Indien langer dan 4<br />
maanden in 1 keer op reis = toeslag. Zeer uitgebreide<br />
dekking. Zie www.vab.be.<br />
Wie een VAB-pechbijstand neemt, kan<br />
ook een VAB-tankkaart bekomen.<br />
Dankzij deze tankkaart kan u goedkoper tanken.<br />
Er zijn hierbij 2 formules: 1. De Europese<br />
VAB-tankkaart, geldig in alle Essostations in<br />
Europa 2.De Belgische VAB-tankkaart, geldig<br />
in alle Q8 stations in België. U vindt alle<br />
info op de VAB.be site.<br />
5. Vlaamse Motorrijdersbond<br />
van België & Belgische<br />
Motorrijders Bond & FIM<br />
BMWMCVL is lid van de VMBB / BMB / FIM.<br />
Je kunt alle BMB sport- en toerismelicenties<br />
bekomen. Om hierover meer info te bekomen,<br />
raadpleeg je best de sites van de BMB :<br />
www.fmb-bmb.be en de Vlaamse Motorrijders<br />
Bond van België www.vmbb.be. Tel.<br />
02/736.99.12.<br />
Ons inschrijvingsnummer bij VMBB/BMB =<br />
810.<br />
BMB-abonnementen & -vergunningen:<br />
Toerismevergunning <strong>2<strong>01</strong>7</strong> voor piloot<br />
= € 30 / jaar<br />
Toerismevergunning <strong>2<strong>01</strong>7</strong> voor passagier<br />
= € 10 / jaar<br />
Procedure:<br />
1. Overschrijven op de BMW clubrekening met<br />
mededeling: ‘BMB Toerismevergunning’<br />
+ naam van de piloot (en passagier indien<br />
van toepassing). Aan de hand van je<br />
overschrijving zullen we een vergunning voor<br />
je aanvragen. Hierbij worden de gegevens<br />
gebruikt, zoals bekend in onze database.<br />
2. Je krijgt nadien je Toerismevergunning<br />
thuisgestuurd.<br />
Al onze leden kunnen deelnemen aan een<br />
VMBB- / BMB-motortreffen met toerrit (zonder<br />
vergunning). Wie over een toerismevergunning<br />
beschikt krijgt € 2 korting op de inschrijving.<br />
Alle informatie word je graag aangeleverd<br />
door voorzitter Guy Timmerman voorzitter@<br />
bmw-mc-vl.be of Michel Van den Borre michel.vandenborre1@gmail.com.<br />
Nota:<br />
- Wil je deelnemen aan de FIM Rally, dan heb<br />
je de toerismevergunning nodig.<br />
8<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
6. Onthaal -<br />
nieuwe coördinator - Niels<br />
Het ‘Onthaal’ staat<br />
in voor tal van taken,<br />
die allen te<br />
maken hebben<br />
met Onthaal in de<br />
breedste zin van<br />
het woord. Zo is<br />
het Onthaal actief<br />
tijdens het Motorsalon<br />
op de Heizel,<br />
waar ze de clubdesk<br />
bemannen op de motorstand, ook tijdens<br />
de Open deur weekends bij dealers en<br />
op toporganisaties kan je ze vinden. Daarnaast<br />
zijn ze de sturende leden op onze Ontmoetingsavonden<br />
en regionale activiteiten.<br />
In ons septembernummer plaatsten we een<br />
oproep omdat we op zoek waren naar een<br />
nieuwe onthaalcoördinator. Niels Vanvyve<br />
bood zich spontaan aan en draaide sedertdien<br />
mee achter de schermen. Op 11 december<br />
heeft hij op aanbeveling van de RvB en<br />
met goedkeuring van het Onthaalteam, zijn<br />
functie opgenomen en is hij toegetreden tot<br />
het bestuur als stafmedewerker Onthaalcoördinator.<br />
Wij danken Niels alvast voor zijn inzet!<br />
Ben je geïnteresseerd om ook tot het onthaalteam<br />
te behoren, neem dan contact op met<br />
Niels = onthaal@bmw-mc-vl.be<br />
www.motortraining.be<br />
voor BMW-MC-VL leden<br />
10% korting op dagtraining<br />
10€ korting op de reizen.<br />
FreeBike-België<br />
Azalealaan 8<br />
2240 Zandhoven<br />
tel.: 0484 93.70.59<br />
fax.: 03.475.02.68<br />
info@motortraining.be<br />
www.motortraining.be<br />
7. Ontmoetingsavond<br />
Antwerpen verhuist<br />
Het regio onthaal team heeft een nieuwe locatie<br />
gekozen voor Antwerpen : Brasserie Sur<br />
Place, Dijkstraat 2 Aartselaar. Iedereen welkom<br />
elke vierde vrijdag.<br />
1200GS<br />
GT<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
9
10<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
CLUBLEVEN<br />
Wij heten onze nieuwe leden<br />
van harte welkom<br />
Peter Antoni Aartselaar R 1200 GS<br />
Marc Duchateau Bilzen R 1200 RT<br />
Dirk Niess Damme R 1200 C Montauk<br />
Claudy De Baets en Marina Everaert Eeklo R 1200 GSA<br />
Nathalie Massaer<br />
Kerksken<br />
Carine Vancraenenbroeck<br />
Leerbeek<br />
Hans Van den Borre en Rita Boriau Liedekerke R 1200 GSA<br />
Johan Laveren Lummen R 1200 RT<br />
Elise Vanderbeeken<br />
Mariakerke<br />
Luc Scheerlynck Merendree R 1150 RT<br />
Patrick Verheijen Nieuwenrode R 1200 R<br />
Kathleen De Cooman<br />
Ninove<br />
Marc De Grave Oostende R 1200 RT<br />
Luc Lahaye en Marianne Janssens Sinaai K 1200 LT<br />
Yvan Claeys en Andrea Van Elverdinghe Snaaskerke K 1600 GTL<br />
Bruno Vanderhenst en Annick Rutten Temse R 1200 RT<br />
Berdien Roelands<br />
Wildert - Essen<br />
Lut Stroobandt<br />
Wingene<br />
Monique Latomme<br />
Zomergem<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
11
ontmoetingsavondEN<br />
Zowat overal in Vlaanderen gaan, steeds op een vrijdag of<br />
zaterdag, onze Ontmoetingsavonden door. Aanvang rond<br />
19u.30. Iedereen welkom ! Voor de meest actuele informatie<br />
en eventueel wijzigingen van locatie, zie Toerisme – BMW<br />
Motor Club Vlaanderen @ Facebook en onze website.<br />
De leden kunnen eveneens voor informatie iedere<br />
dinsdag- en donderdagvoormiddag terecht op het<br />
secretariaat te Lede : tel 053-80 81 58.<br />
Rest.- tearoom ’t Oosthof<br />
Oostmoerstraat 1<br />
8490 Snellegem - Jabbeke<br />
Elke eerste vrijdag<br />
Café Bij Schaekels<br />
Nellekenstraat 42,<br />
1750 Lennik<br />
Elke vierde vrijdag<br />
Meeting Point Hasselt<br />
V.V.W. Hasselt,<br />
Simpernelstraat 2, 3511 Kuringen<br />
Elke eerste vrijdag<br />
Café Melchior<br />
Dorp 35,<br />
3920 Lommel<br />
Elke tweede vrijdag<br />
Café ’t Oud Brughuys<br />
Brugstraat 55<br />
9290 Berlare<br />
Elke tweede vrijdag<br />
Agter De Weyreldt<br />
Achter De Wereld, 2<br />
2230 Herselt<br />
Elke derde zaterdag<br />
Eet- & praatcafé De Oase<br />
Hundelgemsesteenweg 1050,<br />
9820 Merelbeke<br />
Elke derde vrijdag<br />
Sur Place Aartselaar<br />
Dijkstraat 2,<br />
2630 Aartselaar<br />
Elke vierde vrijdag<br />
GS rijders<br />
op een wisselende locatie<br />
Elke vijfde vrijdag<br />
12<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
Club Team<br />
Onthaalcoördinator : Niels Vanvyve<br />
Antwerpen<br />
West-Vlaanderen<br />
Louis De Neef 0498-90 60 27<br />
Dirk Cuvelier 0474-94 22 56 Marleen Hertogs 03-636 20 68<br />
Petra Demaeght 0485-76 78 25 Rudi Van Boxelaere 0473-84 39 32<br />
Inge Dudal 0476/69 72 47 Frank Vanderweyen 0473-92 49 67<br />
Steven Maertens 0471/22 22 07 Ria Van Erwegen 0475-68 03 12<br />
Rik Stevens 0495-89 50 26 Chris Van Vlimmeren 0477-20 47 21<br />
Rik Willems 0485-88 71 02 Luc Vertommen 0475-89 10 11<br />
Onthaal<br />
Brugge<br />
Gent<br />
Antwerpen<br />
Kortrijk<br />
Brussel<br />
Hasselt<br />
Oost-Vlaanderen<br />
Linda Baeyens 0499-43 58 70<br />
Cindy Bensly 0476-24 72 13<br />
Johan Bockstaele 0473-92 52 41<br />
Hugo Hendrickx 0496-58 96 11<br />
Wim Jacobs 0474-37 61 78<br />
Stephan Joris 0471/58 02 09<br />
Pascal Reners 0473-24 75 24<br />
Gerard Sorgeloose 0479-91 00 48<br />
Gisèle Stevens 0495-13 11 16<br />
Marnix Van Canegem 0474-95 31 58<br />
Michel Van Den Borre 0497-22 17 58<br />
Bart Van Der Schueren 0475-29 99 60<br />
Alain Van Kerkhove 0495-51 93 38<br />
Niels Vanvyve 0495/14 75 44<br />
Brabant<br />
Bart De Soete 0486-63 30 17<br />
Anita Horemans 0477-25 06 <strong>01</strong><br />
Kris Lemaire 0477-22 76 74<br />
Roger Segers 02-582 44 68<br />
Marc Swinkels 0475-68 06 03<br />
Johan Van den Steen 0472-43 86 66<br />
David Vander Elst 0475-39 93 27<br />
Zij promoten de club en onthalen nieuwe leden.<br />
Er woont vast een medewerker van het Club Team in jouw buurt.<br />
onthaal@bmw-mc-vl.be<br />
Limburg<br />
Jean-Pierre Blocken 0470-86 76 79<br />
Steven Callaars 0479-39 12 29<br />
Jannie Inpanis 0478-42 36 25<br />
Michel Mykytiuk 0477-50 57 18<br />
Noël Paesmans 0479-86 16 39<br />
Marc Reynders 0495-29 40 16<br />
Jacinta Van de Wal 0473-97 00 15<br />
Johny Van Loffelt 0473-23 13 87<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
13
Toerkalender<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
Opendeuravonden in het clublokaal,<br />
data regionale ontmoetingsavonden,<br />
onthaalmedewerkers, nieuwe leden<br />
Je vindt hier uitgebreid alle trips<br />
en belangrijke activiteiten die plaatshebben<br />
in de komende drie maanden<br />
Activiteiten later op het jaar die ‘TOP’<br />
zijn of die een voorinschrijving vereisen<br />
BMW Club Europakalender biedt je<br />
alle informatie waarover wij beschikken<br />
op internationaal gebied<br />
In de BMB-kalender geven we alle<br />
BMB, FIM motorconcentraties<br />
op een rijtje<br />
Clubleven<br />
Actuele kalender<br />
Projectkalender<br />
BMW Club Europa<br />
BMB kalender<br />
11<br />
15<br />
21<br />
45<br />
49<br />
Oldtimerinfo zoals beurzen, ritten,<br />
mededelingen van het BFOV<br />
Heritage 50<br />
ONDERHOUD, AANKOOP EN VERKOOP BMW MOTOREN<br />
DIESTSESTEENWEG 33 A 3390 TIELT-WINGE<br />
info@motocare.be TEL. <strong>01</strong>6/353921<br />
www.motocare.be FAX <strong>01</strong>6/449952<br />
14<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
Actuele kalender<br />
<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
DEEL 2<br />
Verklaring van de de tekens<br />
T = Toerrit of zoektocht > = Bijgevoegde organisatie aan vorige kalender<br />
T O = Toerrit Socio-cul. of zoektocht activiteit $ = GS Met = voorinschrijvingsbedrag speciaal GS Rijders (enkel clubleden)<br />
C = Cursus, infodag, infodag, enz. enz. £ = H Bijdrage = speciaal in kosten Heritage, zoals vermeld oldtimer, youngtimer in tekst<br />
O<br />
S<br />
=<br />
=<br />
Socio-culturele<br />
Slalom<br />
activiteit<br />
* =<br />
*<br />
Activiteit<br />
= activiteit<br />
met wijziging<br />
met wijziging<br />
van datum<br />
van datum<br />
mogelijk<br />
mogelijk<br />
R = Clubreis D) = Activiteit ingericht door derde, bvb BMW-dealer<br />
B = Beurs / expo D) = activiteit ingericht door derde, bvb BMW-dealer<br />
TOP Topactiviteit<br />
ERT = BMW-Europatreffen, groepsdeelname door onze club<br />
TOP WK = Topactiviteit Weekend ET = $ Europees = 1-daagse treffen activiteit. met voorinschrijving<br />
R KW = Clubreis Kampeerweek(-end) LA = £ Lokale = activiteit Bijdrage in kosten zoals vermeld in tekst<br />
WK = Weekend<br />
RA = Regionale activiteit<br />
ET = Europees treffen met groepsdeelname<br />
<strong>januari</strong><br />
6 O Nieuwjaarstreffen West-Vlaanderen<br />
7 tOP Club <strong>2<strong>01</strong>7</strong> - Bestuur<br />
14-22 D) 95 e Auto/Motor/Van Salon - Febiac<br />
<strong>februari</strong><br />
3 O Demonstratie - Onthaal West-Vlaanderen<br />
19 O Pannenkoekenslag<br />
Oscar Vereecken & team & Peter Bosmans & Nancy Rose<br />
24 C GPS avond Schaekels - Hugo Mary<br />
26 O Pajotwandeling - Kris Lemaire & Luc Puttaert & Bianca Martens<br />
maart<br />
3 C GPS avond Oosthof - Hugo Mary<br />
10 C GPS avond Melchior- Hugo Mary<br />
18 - 19 D) Opendeurdagen - BMW verdelers<br />
19 T Openingsrit - Peter Bosmans & Nancy Rose<br />
26 C Dag Veilig Motorrijden Politie Antwerpen - Marc Van Camp &<br />
Ria Van Erwegen<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
15
14-22<br />
<strong>januari</strong><br />
95 e auto-, motor- en van-salon<br />
Open: Voor publiek van zaterdag 14 tot en met zondag 22 <strong>januari</strong> <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Openingsuren van 11 tot 19u. op weekdagen en van 10 tot 19u. in weekends<br />
Maandag 16 en vrijdag 20 <strong>januari</strong> nocturnes tot 22u.<br />
Parkings:<br />
Brussels Expo beschikt over uitgestrekte parkeerruimtes<br />
voor meer dan 12.000 wagens. De parkings C, M en T<br />
liggen in de directe omgeving van de paleizen. Parking<br />
C is met zijn directe verbinding met de Brusselse Ring<br />
R0 (uitrit 7 of 8 bordjes EXPO volgen) vlot bereikbaar<br />
en geeft rechtstreeks toegang tot de Heizelpaleizen.<br />
Een parkingticket voor parking C kost € 5,-<br />
Andere parkings (A,B,T,M,E & Telexpo) kosten € 6,-<br />
Motorrijders zijn welkom op de gratis en overdekte<br />
parking A naast paleis 1, ingang via de Keizerin<br />
Charlottelaan.<br />
Prijzen: - Volwassenen: € 15<br />
- Kinderen van 6 tot 12 jaar: € 9<br />
- Groepskaart 20 toegangen: € 200 (enkel op aanvraag)<br />
Bezoek onze club op de stand van BMW Motorrad voor een gezellige babbel !<br />
3 <strong>februari</strong><br />
vrijdag<br />
Demonstratie<br />
Ontmoetingsavond West-Vlaanderen<br />
’t Oosthof, Oostmoerstraat 1, 8490 Snellegem-Jabbeke<br />
Samenkomst: om 19u30 in ’t Oosthof, demo’s vanaf 20u.<br />
Thema: In 39% van de gevallen is de motorrijder niet verantwoordelijk voor het dodelijke<br />
ongeval. Dit betekent dat ook ervaren motorrijders een groot risico op een<br />
ongeval lopen. Een Europese studie heeft aangetoond dat in 48% van de gevallen,<br />
een motorongeval op het platteland plaatsvindt, en slechts in 8% van<br />
de gevallen op de autosnelweg. Dit bevestigt des te meer het nut van een airbag-jas,<br />
daar de meerderheid van de ongevallen<br />
plaatsvindt aan gematigde snelheid,<br />
waar een airbag-jas de motorrijder<br />
gemakkelijk kan beschermen.<br />
Op onze ontmoetingsavond zal Thomas<br />
Faes van de firma Zeotec i.s.m. M & M<br />
Inghelbrecht, officieel verdeler van BMW<br />
Motorrad, een demonstratie geven van<br />
een helite airbag-jas.<br />
16<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
10 <strong>februari</strong><br />
vrijdag<br />
19 <strong>februari</strong><br />
zondag<br />
BMW-Onthaalavond Limburg<br />
De BMW-Onthaalavond op vrijdag 10 <strong>februari</strong> <strong>2<strong>01</strong>7</strong> in café<br />
Melchior te Lommel gaat niet door.<br />
Wandeling, pannenkoeken, clubboetiek<br />
... en nog veel meer<br />
Dit jaar hebben we weer onze gekende pannenkoekennamiddag en koppelen we het lekkere<br />
aan het aangename. Dat dit een letterlijk en figuurlijk gesmaakt evenement is zien we aan<br />
het steeds groeiende aantal deelnemers.<br />
We starten de dag met een prachtige wandeling. De wandeling neemt een kleine twee uur in<br />
beslag. Bij vochtige omstandigheden breng je best je laarzen of goede wandelschoenen mee.<br />
Vanaf 13 uur is iedereen welkom in de zaal. Uiteraard ook zij die niet mee wandelen.<br />
Het pannenkoekenteam, dat dit al verschillende jaren verzorgt, bakt voor ons weer de lekkerste<br />
pannenkoeken, vergezeld van een heerlijk kopje koffie of thee.<br />
Tijdens de namiddag wordt het fotoboek van de voorbije reis “Dolomieten 2<strong>01</strong>6” voorgesteld.<br />
Deelnemers aan de septembertrip <strong>2<strong>01</strong>7</strong> bieden we de mogelijkheid om hun event-shirt, inbegrepen<br />
in de reis, te komen passen. De volledige “clubboetiek” zal aanwezig zijn met verschillende<br />
nieuwe items en artikels in de uitverkoop.<br />
Waar:<br />
Hoe laat:<br />
Dit kost u:<br />
Aanmelden:<br />
Tot dan:<br />
Gildenhuis, Kaaistraat 10, 9140 Tielrode (Hoek met Pastorijstraat)<br />
GPS: N51 06.709 - E4 10.398<br />
De wandelaars verzamelen vanaf 11u00 aan de zaal. Om stipt 11u30 gaan we<br />
van start. Alle anderen zijn welkom vanaf 13u00.<br />
Koffie en pannenkoeken kost € 5 voor wie zich vooraanmeldt.<br />
Ter plaatse kost dit € 6.<br />
Door een mailtje aan: oscarvereecken@hotmail.com of een belletje op<br />
0475/67 56 02. Laatste aanmeldingen op vrijdag 17 <strong>februari</strong>.<br />
Deelnemers septembertrip <strong>2<strong>01</strong>7</strong> of Dolomieten<br />
2<strong>01</strong>6 doen dit via Peter & Nancy. Dit om dubbele<br />
boekingen te vermijden.<br />
Jeannine en haar pannenkoekenteam<br />
Peter Bosmans & Nancy Rose<br />
Het clubboetiek team<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
17
24 <strong>februari</strong><br />
vrijdag<br />
GPS avond<br />
Café Bij Schaekels, Nellekensstraat 42, 1750 Lennik<br />
Samenkomst: 20u, begin 20u30<br />
Programma: Voor degenen onder ons waarvoor Base Camp nog een<br />
blinde vlek op de kaart is of degenen die nog een beetje<br />
het noorden verliezen bij het gebruik ervan organiseren<br />
we tijdens de maandelijkse ontmoetingsavond regio Pajottenland<br />
een cursus gps. Het zaaltje dat ter onze beschikking<br />
staat is niet al te groot zodat we het aantal deelnemers<br />
dienen beperkt te houden tot 15.<br />
Wie geïnteresseerd is graag een mailtje of een belletje naar:<br />
roger.segers@skynet.be of 02/582 44 68.<br />
Wie eerst zaait eerst maait.<br />
Info: Roger Segers roger.segers@skynet.be<br />
Kris Lemaire k.lemaire@telenet.be<br />
Hugo Mary hugo.freelance@gmail.com<br />
26 <strong>februari</strong><br />
zondag<br />
Pajotwandeling<br />
Café ’t Lof, Kerkstraat 2 - 1761 Borchtlombeek<br />
Samenkomst : 13u30; vertrek: stipt 14u<br />
Te bereiken: E40 Oostende-Brussel, uitrit n° 20 Ternat. Links nemen richting Edingen en<br />
na ± 5 km rechts richting Liedekerke en Borchtlombeek. Na ± 1 km op rechterzijde.<br />
Programma: Een wandeling langs mooie wegeltjes en paden doorheen een stukje Pajottenland.<br />
Uiteraard met een tussenstop voor een natje. Onderweg kan het wat<br />
minder vast begaanbaar zijn, dus stevig wandelschoeisel is aanbevolen! Zoals<br />
altijd een goed humeur meebrengen en leute komt vanzelf, tot dan!<br />
Info: Luc & Bianca GSM: 0492/74 64 00<br />
Kris Lemaire GSM: 0477/22 76 74<br />
18<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
3 maart<br />
vrijdag<br />
GPS avond<br />
’t Oosthof”, Oostmoerstraat 1, 8490 Snellegem-Jabbeke<br />
Plaats:<br />
Ontmoetingsavond West-Vlaanderen<br />
Samenkomst: 19u30; begin 20u.<br />
Programma: Velen van ons ondervinden nog steeds moeilijkheden om<br />
een rit van de ledenzone op de GPS te zetten. Hugo Marie<br />
zal u dit haarfijn uitleggen op de ontmoetingsavond. De<br />
plaatsen zijn beperkt tot 20 leden volgens binnenkomen<br />
van aanmelding. De voorkeur wordt gegeven aan leden<br />
uit West-Vlaanderen, aangezien Hugo ook de andere regio’s zal aandoen.<br />
Er wordt gevraagd om een laptop<br />
(liefst indien men kan afspreken met<br />
elkaar, 1 per 2 deelnemers) met<br />
base-camp reeds geïnstalleerd,<br />
mee te brengen.<br />
Inschrijven:<br />
via mail naar<br />
webmaster@bmw-mc-vl.be<br />
19 maart<br />
zondag<br />
Openingsrit seizoen <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Brasserie Les Six Colonnes, Waterloo<br />
Samenkomst: Vanaf 9.30u tot 10.15u<br />
Plaats:<br />
Programma:<br />
Info:<br />
Brasserie Les Six Colonnes”, Chaussée de Bruxelles 389 - 1410 Waterloo<br />
GPS: N50 42.116 E4 24.142<br />
De details verschijnen in het volgend Clubjournaal.<br />
Eén ding is zeker: we zorgen ervoor<br />
dat we dit seizoen opnieuw<br />
met een mooie rit in een prachtige<br />
omgeving kunnen starten. Enkel<br />
mee duimen voor mooi weer.<br />
Voor de rest zorgen wij.<br />
GPS via de ledenzone<br />
Bosmans Peter – Rose Nancy<br />
GSM: 0475/67 79 89<br />
Email: toerisme@bmwmcvl.be<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
19
Projectkalender <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Deel 3<br />
april<br />
1 C Motorbeheersing in West Vlaanderen - Luc Bauwens &<br />
Marie-Rose Van Vlaenderen<br />
9 T Kjérdekjéwere toerrit - Yves Polfliet & Véronique Couckuyt<br />
21 C GPS avond ‘t Brughuys - Hugo Mary<br />
23 T Oldtimerrit - Frank Vanderweyen & Marleen Hertogs &<br />
Marc Le Bruyn & Linda<br />
23 T Mer du Nord IV - Johan Verbiest & Sonja Vanneuville<br />
29 - 1/5 WK Seine Maritime - Johan Verbiest & Sonja Vanneuville &<br />
Hilarius Crabeels & Anne-Marie Bonte<br />
29 - 30 WK Gemengde gevoelens GS en ander off road materiaal -<br />
Joost Duson & David Vanderelst & Boesten<br />
30 T 19 e K toer - Marc Droesbeke<br />
mei<br />
1 T Luxemburgritje - Marc Reynders & Greta Aerts<br />
12 - 21 R Engelandvaarders - Marc De Cock & Paul Grumiau<br />
13 T Freebeemerrit V<strong>2<strong>01</strong>7</strong>.6.3.1 - Bart Van Der Schueren & Linda Baeyens<br />
14 T Ralleye de France - Dieter Vanmarcke & Olivier Verfaille<br />
20 T Avondrit - Eric Potloot & Kathy Eloot<br />
21 T Anders dan anders III - Kurt Doucy<br />
24 - 30 tOP 25 e BMW Promotietrip - Luc Puttaert & Frank De Dobbeleer<br />
& Guy Timmerman<br />
28 T Toerrit - Lucien Florkin & Wim Jacobs<br />
juni<br />
2 - 5 R Pinksterweekend - Peter Bosmans & Nancy Rose<br />
3 T Avondrit - Sarah Bogman<br />
10 T De Veursrit - Eric Verrlinden & Oscar Vereecken<br />
9 - 11 WK Motorweekend “De Veurs” - Eric Verlinden & Oscar Vereecken<br />
11 - 18 R Corse du Nord - Marc Swinkels & Rudi Van Boxelaere<br />
11 T Laars Van Henegouwen - Yves Polfliet & Jan Vanhaverbeke<br />
16 - 18 WK Letzeburg kampeerweekeinde - Roger Segers & Raoul Vehent<br />
18 T Vroege Vogelrit XI - Hilaire Crabeels & François Verkruysse<br />
24 tOP BMW Motorrad Club Sommerfest - Luc Puttaert & Bianca<br />
Martens & Jürgen Vande Velde<br />
25 T Toerrit - Lucien Florkin & Anja Rasschaerdt<br />
20<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
juli<br />
1 O BBQ IV - Ludo De Busscher<br />
2 T Peter’s Biker Trip - Jürgen Vande Velde<br />
5 - 9 tOP BMW Motorrad Days Garmisch - Peter Bosmans & Nancy<br />
Rose<br />
9 T Ludwigs motortoerken IV - Pascal Reners & Cindy Bensly & David<br />
Van Reusel & Katja de Cleene<br />
23 T 24 e Mannekepistoer - Michel Van Den Borre & Gisèle Stevens<br />
30 T 999 bochtenrit - Kurt Doucy<br />
augustus<br />
6 T Rondje W.Vl. De Westhoek - Johan Valcke<br />
12 - 19 R Deutschland Urlaubwoche - Luc Puttaert & Bianca Martens & Olivier<br />
26 O Fietstocht - Eric Cools & Ann Van Wesemael<br />
27 T Bunkerrit V - Hilarius Crabeels & Dieter Vanmarcke<br />
27 T BMW Classic Tour - Hans Crabbe<br />
september<br />
2 - 9 R Berwangtrip <strong>2<strong>01</strong>7</strong> - Peter Bosmans & Nancy Rose<br />
3 T Pajotrit - Roger Segers & Gustaaf Patteaux<br />
10 T Toerrit - Sarah Bogmans & Lucien Florkin<br />
17 T Eifelrit - Rainer Störmer<br />
22 - 24 INT Trophée Max Persac Evian - BMW Club de France<br />
24 T Far West - Jan Vanhaverbeke & Inge Cosaert<br />
oktober<br />
1 T Een zondagsritje VIII - Ludo De Busscher<br />
8 O Wandeling langs de boorden van de Schelde - Bart Van Der Schueren<br />
& Linda Baeyens<br />
15 T Rondje West Oost Zeeuws-Vlaanderen - Johan Valcke<br />
21 tOP Jaarfeest - Bestuur<br />
november<br />
5 T Invriesrit - Roger Segers & Gustaaf Patteaux<br />
12 O Pajotwandeling - Kris Lemaire & Luc Puttaert & Bianca Martens<br />
19 C Projectkalender <strong>2<strong>01</strong>7</strong> - Luc Puttaert & Peter Bosmans<br />
26 C Clubraadsvergadering - Bestuur<br />
december<br />
10 O Bowlingnamiddag - Niels Vanvyve & Guy Timmerman<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
21
EXPERIENCING GREAT FUN …<br />
We live our dream to ride a motorbike with passion and pure<br />
enjoyment. Whether relaxed cruising, sporty driving or close<br />
to the limit: we develop customized solutions for every need.<br />
Quality “Made in Germany”. Discover it online now.<br />
… AND MUCH MORE FOR YOUR BMW.<br />
Wunderlich GmbH<br />
Kranzweiherweg 12<br />
D-53489 Sinzig<br />
Tel. +49 2642 9798-0<br />
info@wunderlich.de<br />
www.wunderlich.de<br />
1 april<br />
zaterdag<br />
Motorbeheersing<br />
Rijschool Topper, Monnikenwerve 107, 8000 Brugge<br />
Zaterdagactiviteit<br />
Programma: Op zaterdag 1 april om 8.30 uur organiseren we een cursus motorbeheersing<br />
bij Rijschool Töpper. Op het terrein van<br />
de rijschool worden verschillende behendigheidsproeven<br />
geoefend. De nodige tips worden<br />
gegeven door professionele rijinstructeurs.<br />
In de namiddag wordt onder begeleiding<br />
en in kleine groepjes, een rit gereden op<br />
de weg. Voor de ganse dag vragen we een<br />
bijdrage van 25 euro, broodjes, koffie en 2<br />
frisdranken inbegrepen.<br />
Inschrijven:<br />
Deelname:<br />
Door storting op clubrekening + mail aan webmaster@bmw-mc-vl.be<br />
De plaatsen zijn beperkt tot 20 motoren. Deelname enkel voor leden van de<br />
club en volgens binnenkomen van aanmelding.<br />
Info: Luk Bauwens en Marie-Rose Van Vlaenderen GSM: 0477/79 75 21<br />
22<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
23 april<br />
zondag<br />
Oldtimerrit<br />
De Keysershoeve, Bergsebaan 2, 2960 Sint Job in ‘t Goor<br />
Samenkomst: 10u.; vertrek: 10u30<br />
Programma: Oldtimerrit voor alle merken van motoren tot 1967.<br />
Fijn rondtuffen op oude motoren.<br />
Info:<br />
Frank Vanderweyen – Marleen Hertogs<br />
E-mail: frank_marleen@telenet.be<br />
GSM: 0473/924967<br />
29 - 30 april<br />
weekend<br />
Gemengde gevoelens<br />
O.C. Ter Loo, Bellingen<br />
Plaats:<br />
O.C. Ter Loo,<br />
Kareelstraat 21,<br />
1674 Bellingen<br />
Programma: Als BMW Clublid heb ik alle begrip voor de merkeigenheid maar gezien de<br />
offroad mogelijkheid wil ik ook andere motormerken toestaan, erg belangrijk<br />
in dit gebeuren. Van daar mijn titel : Gemengde Gevoelens. Zo kan iedereen<br />
zich goed voelen in offroad, baanrit of wandelen.<br />
Zaterdag: • Wandeldag door vzw Bellingahaim, gegidste korte of langere<br />
wandeling voor jong en oud en mens en dier, 13u30, achteraf<br />
gezellig met drankje en hapje, ter beschikking.<br />
• Gratis kampeergelegenheid, tent of wagen, en eigen eten op<br />
BBQ vanaf 18u, drank ter plekke af te nemen.<br />
Zondag: • Offroad rit gegidst en daags te voor GPS route op BMW forum,<br />
start om 9u. Ook open voor lichte niet BMW motoren<br />
• GS soft rit – perfect te rijden met alle type BMW motoren, ongeveer<br />
160 km, al dan niet gegidst en daags voordien GPS route<br />
op BMW forum, start 9u30-10u.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
23
Info: Joost Duson E-mail: joost.duson@hotmail.com<br />
GSM: 0476/317917.<br />
David Vander Elst E-mail: david@vedavof.be<br />
GSM: 0475/399327.<br />
29 april<br />
- 1 mei<br />
lang weekend<br />
Seine Maritime<br />
Vertrek Ieper<br />
3-daagse motortrip naar de “Seine Maritime” 29 april – 1 mei<br />
Programma:<br />
Hotel:<br />
Verblijf:<br />
We vertrekken zaterdag 29 april vanuit Ieper via de Baai van de Somme naar<br />
ons hotel “Le St Aubin” te Gournay-En-Bray<br />
Zondag motorrit naar de kust van de Seine Maritime.<br />
Maandag brengt de terugreis ons via de pittoreske baantjes van de streek<br />
Picardië en Bray ons naar de eindstop in Snellegem.<br />
Motorritten ± 300 km per dag.<br />
Hotel ***St Aubin<br />
550 Chemin Vert,<br />
F-76220 Gournay-en-Bray<br />
3 dagen/2 nachten op basis van<br />
half pension, kamers met dubbel<br />
of 2 enkele bedden, badkamer<br />
met douche en afzonderlijk toilet.<br />
24<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
Gesloten en bewaakte parking voor onze motoren aan het hotel.<br />
We beschikken over een privérestaurant met bar in het hotel waar maaltijden<br />
in buffetvorm worden geserveerd.<br />
Deelname: Prijs per persoon: dubbelkamer: € 130,-<br />
éénpersoons (beperkt) € 170,-<br />
Aantal deelnemers beperkt tot max. 40 personen.<br />
Inschrijven:<br />
Info:<br />
op clubrekening met code en namen + lidnummer<br />
€ 130,- p/p op tweepersoons code SM2P<br />
€ 170,- op éénpersoons code SM1P<br />
(eerst contact opnemen met Johan voor single)<br />
Johan Verbiest en Sonja Vanneuville<br />
E-mail: johan.verbiest@outlook.be<br />
Hilarius Crabeels en Annemie Bonte<br />
E-mail: hilarius.crabeels@telenet.be<br />
12-21 mei<br />
Englandvaarders <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
‘Thinking out of the box’<br />
Volgeboekt !<br />
Voor eventueel vrijgekomen plaatsen,<br />
contacteer:<br />
Marc webmaster@bmw-mc-vl.be<br />
of Paul pub@bmw-mc-vl.be.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
25
• BMW PROMOTIETRIP • BMW PROMOTIETRIP • BMW PROMOTIETRIP • BMW PROMOTIETRIP • BMW PROMOTIETRIP • BMW PROMOTIETRIP<br />
24-29 (30)<br />
mei<br />
TOPACTIVITEIT<br />
BMW<br />
PROMOTIETRIP<br />
Intro<br />
Wanneer een traditie 25 wordt... Van bij de aanvang sprak het concept<br />
velen aan: een grote groep BMW motorrijders verkent een mooie streek.<br />
Vele diensten zijn inbegrepen. Het roadbook start aan de Belgische<br />
grens en brengt je na een paar duizend km motorplezier terug tot<br />
aan de grens. We overnachten in mooie hotels, er zijn uitstappen<br />
gepland en alle eventuele toegangen zijn inbegrepen.<br />
In de loop der jaren werd een expertise opgebouwd zodat de<br />
ritten, de bezoeken en de kleine – maar o zo belangrijke<br />
details – als een handschoen aansluiten bij de verlangens<br />
van de deelnemers. Om de organisatie echt af te<br />
maken vergezelt er een assistentie de trip. Natuurlijk<br />
is niets perfect, maar toch streven we daar reeds<br />
25 jaar naar...<br />
BMW Promotietrip <strong>2<strong>01</strong>7</strong> - Bayerischer Wald<br />
& BMW Classic<br />
Ter gelegenheid van het 25-jarig bestaan<br />
van de BMW Promotietrip wilden we er iets<br />
speciaals van maken en ik denk dat we erin<br />
geslaagd zijn. We krijgen een exclusief onthaal<br />
bij BMW Classic in München. BMW Classic<br />
26<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
herbergt o.a. unieke classics en prototypes. Een gids vertelt je dingen die je gegarandeert niet<br />
wist. Je bezoekt ook ‘BMW Welt’ en het BMW Museum.<br />
We lopen echter vooruit op de zaken. De BMW Promotietrip, dat is in de eerste plaats BMW<br />
motorrijden. De BMW Promotietrip brengt ons via de Eifel en het Hessense natuurgebied naar<br />
Schweinfurt. Onderweg is er een leuke stop bij Wunderlich. De tweede dag is een wouden-dag:<br />
Frankenwald, Bayerischer Wald. Deze dag is wellicht de fijnste rijdag. We gaan niet hoog, maar<br />
wel bochtenrijk.<br />
In Lam nemen we onze intrek in hotel “Premier Western Sonnenhof”. Een gezellig komforthotel<br />
met grote wellness. Kwestie wat van het leven te genieten. We plannen twee daguitstappen.<br />
Het Bayerischer Wald is gekend voor zijn glascultuur, mooie drorpjes en… mooie natuur met<br />
bergen tot 1450 meter. Tsjechië heeft cultuur en woeste natuur te bieden.<br />
In München zoeken we nog een “Brauhaus” op voor een echt Bayerischer avondje uit. Al of<br />
niet vroeg, gaat het op maandag opnieuw richting huis. De levensgenieters stoppen nog een<br />
nachtje in Trier, kwestie een mooi einde te breien aan het verhaal. Een lang verhaal ditmaal, want<br />
de BMW Promotietrip is (bijna) een week lang.<br />
Ons regiodoel<br />
Het Böhmerwald & Bayerischer Wald (Tsjechisch: Šumava,) is een 200 kilometer lang gebergte<br />
aan de grenzen van Duitsland, Oostenrijk en Tsjechië in Bohemen. Het hoogste punt is de Großer<br />
Arber (1456 m), die zich op Duits grondgebied, dus in het Bayerischer Wald bevindt. Een andere<br />
hoge berg is de Plöckenstein (Plechý) (1378 m) op de Oostenrijks-Tsjechische grens. Er zijn tal<br />
van bezienswaardigheden, zoals de Glas-route. Alsook cultuuruitstappen, zoals Ceský Krumlov<br />
en vele andere.<br />
Programmaoverzicht:<br />
De drink<br />
Enkele weken voor vertrek. Na de interactieve voorstelling van de reis, ontvang je het roadbook.<br />
Dag 1 Woensdag 24 mei <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
De Hoge venen - Eifel - Rijn - natuurgebied Hessen - Schweinfurt<br />
Na het obligate ontbijtje - in Bütgenbach - schudden we de stress van het dagelijkse leven van<br />
ons af en halen ons bikershart op aan de tofste ‘Motorradstrecken’ in de Eifel. We brengen een<br />
bezoekje aan Wunderlich, varen de Rijn over en genieten van kurven tot ons dagdoel: Schweinfurt.<br />
Dag 2 Donderdag 25 mei <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Schweinfurt - Lam (Bayerisches Wald)<br />
Via schilderachtige wegen onder Thüringen door en via het Frankenwald en het Fichtelgebirge<br />
naar het Bayerischer Wald. Bij aankomst proeven we plaatselijke ‘schnapps’ en na de inkwartiering<br />
volgt het welkome avondmaal.<br />
Dag 3 - 4 - 5 Donderdag tot zondag 26 mei <strong>2<strong>01</strong>7</strong> tot 28 mei <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
We maken twee prachtige daguitstappen. Er is een kortere, eerder op cultuur gerichte route en een<br />
langere om de streek echt te leren kennen. Natuurlijk is er tijd over om van het Wellnesscentrum<br />
inn het hotel te genieten.<br />
• De Glasroute – oftewel de snuister-rit. Een combinatie van toffe weggetjes en leuke stops in<br />
de ‘Glas-stadjes’.<br />
• De Bayerischer Wald & Bohemen Route, het beste van het Bayerischer Wald en een bezoekje<br />
aan Tsjechië.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
27
Dag 5 Zondag 28 mei <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
De “BMW Classic & Munchen” bei Tag und Nacht<br />
Na een voormiddagrit van ca. 2,5 uur komen we in München aan, waar we ondergedompeld<br />
worden in een ‘BMW-bad‘ .We worden exclusief op zondag door BMW AG uitgenodigd in de<br />
nieuwe BMW Classic! Ook te bezoeken: BMW Museum & BMW Welt.<br />
We overnachten in het ****superior Leonardo Hotel in ÜF.<br />
’s Avonds nemen we de U-bahn naar centrum-Munchen (15’) en bezoeken er een “Brauhaus”.<br />
Nadien zal je het beeld van de typische bierbuikige Duitser in Lederhosen nog moeilijk van je<br />
netvlies kunnen wissen.<br />
Dag 6 Maandag 29 mei <strong>2<strong>01</strong>7</strong> (twee opties)<br />
• Thuisrit. Munchen ligt op 800 km van Brussel. We stippelden een gevarieerde rit uit langs<br />
Frankfurt, Trier, Sankt-Vith. Bij de verkenning stond ik na 8,5 uur thuis in Gooik. Geen probleem.<br />
• De Extra dag rit. Natuurlijk aan te bevelen voor levensgenieters: grotendeels binnendoor tot<br />
Trier. Deze UNESCO- stad is o.a.bekend van de Porta Nigra. We nemen onze intrek in het<br />
IAT Plaza hotel. Je overnacht op basis van ÜF. Avondmaal in de stad (optioneel).<br />
Dag 7 Dinsdag 30 mei <strong>2<strong>01</strong>7</strong> Extra dag<br />
Dinsdagmorgen – niet te vroeg – rijden we langs typische Eifelwegen naar de eindstop – zelfde<br />
route als die de snelle jongens de dag ervoor genomen hebben. Enkele uurtjes later zijn we thuis.<br />
De hotels<br />
Voor deze speciale BMW Promotietrietrip opteerden we voor **** comfort !<br />
1 ste nacht Hotel Arcadia Hotel Schweinfurt Maininsel<br />
Dit ultramoderne **** hotel<br />
ligt op een eiland en aan<br />
de Main-rivier. Het centrum<br />
van Schweinfurt ligt op 10<br />
minuten wandelen. Er is een<br />
heerlijk ontbijt en het diner in<br />
het Galvanis restaurant wordt<br />
aangeboden als buffet.<br />
28<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
2 & 3 & 4 de nacht Hotel **** superior Hotel Sonnenhof<br />
im Himmelreich - Lam / Bayerischer Wald<br />
Het Premier Western hotel ligt op een<br />
boogscheut van het plaatsje Lam en van<br />
de Tsjechische grens. Het luxueuze hotel in<br />
chaletstijl is voorzien van prima uitgeruste<br />
kamers en een gezellig restaurant en bar.<br />
Daarnaast is er een 1600 m² groot spa- en<br />
saunacenter met indoor & outdoor zwembad,<br />
waterjetmassage, brubbel of bruisend bad<br />
(32°C), echte Finse log sauna, Kneipp<br />
hydrotherapy. We verblijven in half-pension.<br />
www.hotel-sonnenhof-lam.de<br />
5 de nacht ****Leonardo Royal Hotel - Munchen<br />
Dit design hotel met wereldklasse ligt op<br />
slechts 200 m van BMW Classic en 500 m van<br />
BMW Welt. Voor de deur kan je met de U-bahn<br />
naar Munchen-centrum. Je verblijft in ÜF (want<br />
‘s avonds trekken we naar het Bierbrauhof).<br />
www.leonardo-hotels.com/leonardo-royalhotel-munich<br />
6 de nacht – extra nacht **** IAT Plaza Hotel Trier Trier<br />
De UNESCO werelderfgoed stad Trier, met<br />
zijn Porta Nigra, is meer dan een bezoekje<br />
waard en ligt halfweg naar huis. Ideaal<br />
voor onze tussenstop. We<br />
verblijven in het nieuwe<br />
(2<strong>01</strong>5) viersterren IAT****<br />
Plaza design hotel, op basis<br />
van ÜF.<br />
www.iat-plaza.de<br />
Inschrijven<br />
Net zoals de voorgaand jaren is het volgende inbegrepen:<br />
- Drink vooraf<br />
- Organisatiesticker – documentatie – roadbook / GPS<br />
- Ontbijtje bij vertrek<br />
- Overnachtingen in beschreven hotels & formule incl. alle plaatselijke hoteltaksen<br />
- Verschillende bezoeken<br />
- Eindstop maaltijd<br />
- Reisbegeleiding & assistentie.<br />
Inschrijven: Je hebt beslist om deel te nemen, dan schrijf je de deelnamesom of het voorschot<br />
over op de clubrekening samen met de code van de reis en de namen van de deelnemers.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
29
Voorschot: Bij inschrijving met een voorschot, is het saldo te voldoen tegen 5 april.<br />
Inschrijven met code en na(a)m(en) op de clubrekening:<br />
Code Bedrag Voorschot Omschrijving<br />
PT17-D6 € 499,- € 199,- 6-dagen reis, deelname per persoon op basis<br />
van tweepersoonskamer<br />
PT17-S6 € 649,- € 249,- 6-dagen reis, deelname op basis van single<br />
(beperkt mogelijk)<br />
PT17-D7 € 559,- € 259,- 7-dagen reis, deelname per persoon op basis<br />
van tweepersoonskamer<br />
PT17-S7 € 729,- € 339,- 7-dagen reis, deelname op basis van single<br />
Annuleren: Tot 31 maart <strong>2<strong>01</strong>7</strong> kan je gratis annuleren. Nadien volgens bedrag dat we kunnen<br />
recupereren. Zie Huishoudelijk Reglement (ledenzone)<br />
Maximum aantal deelnemers: Er zijn 90 kamers. Volgorde inschrijving op basis van de betaling.<br />
Coördinatie:<br />
Guy Timmerman Tel. 02/521 59 95 GSM: 0475/54 47 53<br />
E-mail: voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />
Puttaert Luc Tel. 053/66 <strong>01</strong> 79 GSM: 0492/74 64 00<br />
E-mail: activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />
Frank De Dobbeleer GSM: 0475/51 39 89<br />
E-mail: penningmeester@bmw-mc-vl.be<br />
Porta Nigra, Trier<br />
30<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
2-5 juni<br />
Pinksterweekend<br />
Vogezen<br />
Vrijdag 2 tot maandag 5 juni<br />
4 dagen – 3 nachten<br />
Elk jaar zijn we op zoek naar nieuwe locaties. Met een grote groep wordt het steeds moeilijker<br />
een geschikte plek te vinden. Maar dit houdt ons niet tegen om telkens te blijven doorgaan.<br />
Voor <strong>2<strong>01</strong>7</strong> zijn we er toch weer in geslaagd om een reis te organiseren in een door ons nog niet<br />
bezochte regio. We gaan dit jaar naar Frankrijk en beter nog, naar de Vogezen. Een prachtige<br />
omgeving om te toeren met de motorfiets.<br />
Het hotel dat we vonden is Hotel - restaurant<br />
Le Residence. Een 3-sterren hotel dat gekend<br />
staat om zijn voortreffelijke keuken. Het oude<br />
koetshuis is volledig gerenoveerd tot een<br />
romantisch hotel en de bijhuizen op hetzelfde<br />
domein bieden ons het grote aantal nodige<br />
kamers. Dit hotel biedt alles wat we wensen. Een<br />
ruime parking, een prachtig terras, een grote tuin<br />
waar je rustig kan vertoeven en even genieten<br />
van wat rust. Voor de meer sportievelingen is<br />
er een zwembad dat afhankelijk van het weer<br />
overdekt of in openlucht is. Zij die wensen, kunnen gebruik maken van de sauna. ’s Avonds<br />
gezellig iets drinken in de bar of de aanliggende lounge kan ook. Alle kamers zijn voorzien van<br />
de nodige luxe, douche, bad en toilet.<br />
De regio is nieuw, maar onze formule blijft hetzelfde. Zowel vrijdag, zaterdag als zondag zijn de<br />
middagmalen inbegrepen. Dit wil zeggen dat dit een reisje zo goed als volpension is.<br />
Hotel:<br />
Verblijf:<br />
Deelname:<br />
Programma:<br />
Hotel - Restaurant Le Residence *** - 88340 Le Val d’Ajol - France<br />
www.la-residence.com<br />
Twee persoonskamer op basis van halfpension, dubbel bed. Een rijkelijk ontbijtbuffet<br />
en 3 gangen avondmaal. Er zijn echter géén singles beschikbaar.<br />
€ 300 p/p op meerpersoonskamer<br />
Dag 1: Heenrit met middagmaal inbegrepen. Inchecken, welkkomstdrink en<br />
avondmaal. Aansluitend gezellig samenzijn in de bar, op het terras of in de<br />
lounge.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
31
Dag-2: Rondrit in deze prachtige omgeving. Ook vandaag is het middagmaal<br />
inbegrepen in de reis. Na het avondmaal kunnen we wat bijpraten in de bar<br />
of anderen.<br />
Dag-3: Na de rondrit, met inbegrepen middagmaal schuiven voor de laatste<br />
maal aan tafel. De avond vullen we zelf met gezelligheid.<br />
Dag-4: Ontbijten, uitchecken en via prachtige baantjes richting Vlaanderen.<br />
Alle rondritten worden gereden op gps. Voor elke deelnemer is er een aandenken, middagmaal<br />
op vrijdag, zaterdag en zondag, welkomstdrink, een gezellige groep, toffe sfeer, fantastisch<br />
eten en hopelijk het mooie weer inbegrepen in de reis. De ritten zijn zo opgebouwd<br />
dat ze leuk zijn voor iedereen. Ook zij die als duo meerijden. Er is er tijd genoeg gelaten om<br />
zelf hier en daar nog eens halt te houden om een terrasje te doen of enkele foto’s te nemen<br />
als herinnering. Het is niet onze opzet om te zorgen dat je ’s morgens vroeg op je stalen ros<br />
springt, om er dan ’s avonds doodmoe weer af te vallen. Het moet voor iedereen een aangenaam<br />
weekend zijn, dat nog lang herinnerd zal worden als een tof maar vooral een leuk<br />
uitje met al vele Clubvrienden.<br />
Inschrijving: Door het storten van het voorschot op de clubrekening met vermelding van<br />
uw naam (+ duo) + code. € 140 per persoon (of € 280 met duo !) op basis van<br />
een meerpersoonskamer (code: VOG2<strong>01</strong>)<br />
Saldo te voldoen voor 30 april <strong>2<strong>01</strong>7</strong>.<br />
Annulatie: tot 28 <strong>februari</strong> : kosten 25%;<br />
vanaf 1 maart : kosten 100%<br />
Info:<br />
Peter Bosmans – Nancy Rose<br />
GSM: 0475/67.79.89<br />
E-mail: toerisme@bmwmcvl.be<br />
De groep is beperkt tot 80 personen. Datum storting voorschot geldig voor inschrijving.<br />
Géén singles beschikbaar.<br />
32<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
Motor Salon is in onze Showroom<br />
Salon de la Moto est dans notre Showroom<br />
Kleimoer 1A ,9030 Mariakerke<br />
everything<br />
you need<br />
for your<br />
next adventure<br />
High-end Motorcycle-<br />
Travel Accessories<br />
More than 1500 pages<br />
Many new parts<br />
and equipment<br />
Featuring most<br />
Adventure Bikes<br />
Available from<br />
January <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
WWW.TOURATECH.BE<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
WWW.TOURATECH.LU<br />
33
11-18 juni<br />
Tour Corse Du Nord <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Prijs van deze schitterende reis 685 euro.<br />
Programma:<br />
2 ferry overtochten Toulon - Bastia<br />
Retour Bastia - Toulon<br />
2 overnachtingen op de boot voorzien in één kajuit / 2 personen<br />
5 hotelovernachtingen half pension in hotel Pascal Paoli, een ***driesterrenhotel<br />
op loopafstand van de zee in Algajola waar onze motoren tevens ook<br />
veilig binnen de muren van het hotel geparkeerd kunnen staan.<br />
6 GPS routes waarvan de eerste route maandag wanneer we van de boot in<br />
Bastia rijden begint richting Hotel Algajola.<br />
4 lussen vanuit onze verblijfplaats in Algajola.<br />
1 route terug richting Bastia waar de Corsica ferry ons terug opwacht.<br />
Dagelijks zullen wij in het hotel de routes briefen bij het avondeten voor de dag<br />
erop met de bezienswaardigheden op de route van de deze dag.<br />
Er is ook voorzien een kort draaiboek te maken met bezienswaardigheden die<br />
op de route te vinden zijn en eventueel de moeite zijn om eens halt te houden.<br />
We zullen dat draaiboek en nog een plezante attentie bezorgen aan alle ingeschreven<br />
medereizigers rond april, mei <strong>2<strong>01</strong>7</strong>. De datum wordt nog per mail<br />
bevestigd om bij elkaar te komen.Zoals wij hier in België 9 provincies hebben,<br />
zijn er ook 9 regio’s in Corsica, waarvan wij er 8 doorkruisen op onze Noord-<br />
Corsica routes. Corsica heb je uiteraard op één week niet gezien?<br />
Inschrijvingen: De inschrijvingen zijn beperkt tot 60 personen.<br />
Dus de kans bestaat dat we volgeboekt zijn bij de jaarpresentatie van BMW<br />
Club Vlaanderen in Lede op Club <strong>2<strong>01</strong>7</strong>.<br />
Wat niet in de prijs is inbegrepen.<br />
Een annulatieverzekering kan optioneel worden bijgeboekt aan 25 euro per<br />
persoon.<br />
Avondeten en ontbijt op de boot zijn niet in deze prijs meegerekend.<br />
Inschrijven:<br />
voor deze reis kan je door het voorschot te storten op de clubrekening (IBAN:<br />
BE 80 0<strong>01</strong>1 9684 2277, BIC: GEBABEBB) met vermelding van naam + lidnummer<br />
(+ duo) + code.<br />
Prijzen zijn per persoon. Aantal deenemers is beperkt tot 60.<br />
Prijs Prijs Voorschot Saldo Code<br />
Tweepersoonskamer 685 € 400 € 285 € 1/apr CORSE17D<br />
+ Annulatieverzekering 710 € 425 € 285 € CORSE17DA<br />
Single op aanvraag 1045 € 600 € 445 € CORSE17S<br />
+ Annulatieverzekering 1080 € 635 € 445 € CORSZ17SA<br />
Aanvraag voor singlekamers op GSM : 0475/680 603<br />
Info: Mark Swinckels GSM: 0475/680603 E-mail: Mooriske@hotmail.com<br />
Rudi Van Boxelaere GSM: 0473/843932 E-mail: Bel41@hotmail.be<br />
34<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
TOPACTIVITEIT<br />
5-9 juli<br />
17 de BMW Motorrad Days<br />
Garmisch - Lermoos - Tirol<br />
Van woensdag 5 juli tot zondag 9 juli 2<strong>01</strong>6. (4 nachten – 5 dagen)<br />
De BMW Motorrad Days, onder de leden beter gekend als “de Bikermeeting” te<br />
Garmisch Partenkirchen, bevindt zich in een prachtige omgeving. De ideale ingrediënten<br />
voor een topactiviteit. We verblijven voor de 16° maal in hotel Edelweiss in Lermoos –<br />
Tirol. De ideale uitvalsbasis om deel te nemen aan het evenement en tevens te toeren<br />
in een mooie omgeving.<br />
Dit hotel is een vier sterren tophotel in het Zugspitzgebied, voorzien van ruime kamers,<br />
parkeergarage, overdekt zwembad, verschillende terrassen, saunaparadijs, whirlpool,<br />
bar en een voortreffelijke keuken.<br />
Verblijf:<br />
Voordelen:<br />
Voor het avondmaal heeft U na de soep keuze uit vier hoofdgerechten.<br />
Salade haalt u zelf aan het uitgebreid buffet. Desserts, daar laat<br />
u best een plaatsje voor. Buiten allerlei zoet, staat er tevens een kaasen<br />
fruitbuffet ter uwer beschikking. Aanvallen dus. Tevens helpt elke<br />
morgen een rijkelijk gevuld ontbijtbuffet, de hotelgasten van hun ochtendhumeur<br />
af.<br />
Voor alle deelnemers, drink, aandenken, GPS-routes, bus transport op<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
35
Deelname:<br />
vrijdagavond van en naar<br />
de “BMW-Biker-Party”,<br />
reisbegeleiding, garage<br />
voor de motoren, gebruik<br />
van het overdekt zwembad,<br />
sauna en whirlpool.<br />
€ 280 op basis van meerpersoonskamer<br />
€ 330 in single<br />
Programma: Voor de reis ontvangt u<br />
alle nodige informatie.<br />
Het programma, GPSroutes,<br />
nuttige tips, enz.<br />
Op de eerste dag rijdt<br />
ieder voor zich het traject<br />
België – Lermoos.<br />
De drie daarop volgende<br />
dagen zijn meer dan<br />
ruim gevuld. We hebben<br />
verschillende activiteiten<br />
tijdens de dag, maar<br />
ook de avonden zijn goed<br />
gevuld. Op vrijdagavond<br />
gaan we met de bus naar<br />
de “Biker-party”. Zo hoeft<br />
u de Duitse liters niet te<br />
weerstaan. We bezoeken<br />
het treffen met al zijn<br />
activiteiten, eigenlijk te<br />
veel om hier allemaal op<br />
te noemen. Dit alles volgens<br />
uw eigen keuze en<br />
interesse. De vijfde dag rijden we terug naar België of zij die nu toch al in de<br />
Alpen zijn, zetten hun reis verder. Door de ervaring in de loop der jaren gaan<br />
we in groep op vrijdag de meeting bezoeken per trein. We stappen 100 m<br />
van het hotel op en stappen op het feestterrein af. Dit volledig gratis. Het zou<br />
dom zijn onze motoren op 3km van het terrein te moeten parkeren en de ganse<br />
dag in motorkledij rond te lopen. Op deze manier is dit een veel aangenamere<br />
uitstap.<br />
Inschrijven:<br />
Tip:<br />
Door het storten van het voorschot op de clubrekening met vermelding van<br />
uw naam + lidnummer + code en desgevallend kamergenoot.<br />
€ 142 per persoon op basis meer persoonskamer. (code: 17BM2MP)<br />
Voor 2 personen is dit € 284 !<br />
€172 voor single (code: 17BM1SK)<br />
Dit vóór 30 maart of tot volboeking.<br />
In de voorbije jaren was men steeds in de mogelijkheid te boeken tot 2 weken<br />
36<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
Annulatie:<br />
Info:<br />
voor vertrek. Maar de interesse wordt steeds groter. Wacht dus niet te lang<br />
om te schrijven. Het aantal kamers is niet onbeperkt!<br />
Saldo te voldoen voor 1 mei.<br />
Annulatie tot 15 mei kosten 25%<br />
Annulatie na 15 mei kosten 100%<br />
Deelnemers die graag iets vroeger komen of wat langer willen blijven, nemen<br />
contact op met de organisator. Dit kan aan groepsvoorwaarden enkel<br />
indien deze boeking via ons loopt!<br />
Peter Bosmans – Nancy Rose<br />
GSM:0475/67.79.89 - E-mail: toerisme@bmwmcvl.be<br />
Ook wij bestellen alles<br />
voor onze motor bij ... Bike Design<br />
De ideale partner voor u en uw motorfiets<br />
* Duizenden artikelen<br />
... van meer dan 40 kwaliteitsmerken<br />
* Meer dan 1000 dealers<br />
... in de BeNeLux<br />
* Snelle en vlotte<br />
levering via uw dealer<br />
... met 100% service<br />
... en 100% garantie<br />
www.bike-design.com<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
37
38<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
39
12-19<br />
augustus<br />
In und herum Thüringer Wald<br />
Thüringer Wald is een paradijs voor motorrijders die het ook al eens groen bekijken.<br />
Het is een bergketen die langs de zuidgrens van de Duitse deelstaat Thüringen – in de voormalige<br />
DDR – ligt.<br />
Thüringen is door zijn toeristische, sociale en culturele rijkdommen het ware kleinood onder de<br />
Duitse deelstaten. In een klein gebied vindt u<br />
hier een mengeling van natuur en cultuur die<br />
ongekend is. Uit Thüringen stammen vele grote<br />
componisten, beeldende kunstenaars, denkers<br />
en wetenschappers die de Duitse zowel als de<br />
West-Europese cultuur, in hoge mate beïnvloed<br />
en zelfs gevormd hebben.<br />
De bergketen Thüringer Wald omvat eigenlijk<br />
het Thüringer Wald en het Thüringer Schiefergebirge. Het loopt van Eisenach naar de grens van<br />
Tsjechië. Het Thüringer Wald is dan ook het grootste aaneengesloten bosgebied van Duitsland<br />
dat met recht het groene hart van Duitsland genoemd wordt.<br />
Aan de noordzijde is het Thüringer Wald gebergte steiler en veel dichter bebost dan aan de<br />
zuidzijde. De bossen die ook de kam van het woud tooien worden naar het zuiden toe opener.<br />
Het landschap is meer glooiend en afwisselender. De zuidzijde biedt zonnige bergweiden en<br />
adembenemende vergezichten richting Frankenland in Beieren en naar de Thüringer Rhön.<br />
Zoals steeds is het een<br />
“Mischung von Kürvenfahren,<br />
Geschichten, Besuchen,<br />
Kulinarisch genießen,...“<br />
Kortom: een vakantieweek<br />
om te genieten, met een<br />
snuifje cultuur en een tikkeltje<br />
geschiedenis in verwerkt.<br />
Ook de benenwagen wordt<br />
al gebruikt, een lekker ijsje<br />
genoten en lekker luieren op<br />
een terrasje is altijd mogelijk!<br />
Het hotel voor deze reis is gelegen op een bergtop, een fenomenaal prachtig uitzicht wacht ons op.<br />
Er is ook “Ein Biergarten” waar je lekker met een drankje kan zonnekloppen of van het weidse<br />
uitzicht genieten!<br />
Het enige waar wij niet kunnen voor zorgen is het weer en de goedgeluimdheid van onze<br />
deelnemers, dus naar de arme Klaren met de eieren en goede luim zelf mee te brengen.<br />
En dan nog even onze leuze ‘Niets moet maar alles kan !!’<br />
Slingerende en paradijselijke wegen, glooiende landschappen wachten ons op !!!<br />
40<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
Programma:<br />
Hotel:<br />
Dag 1: Zaterdag – Vertrek na een lekker middagmaal naar ons verblijf<br />
Dag 2: Zondag – Kennismakingstoer met de motor in de omgeving<br />
Dag 3: Maandag – Toerrit<br />
Dag 4: Dinsdag – Toerrit<br />
Dag 5: Woensdag – Mittagtisch na een toerke in de omgeving of een<br />
wandelingetje of een lui voormiddagje aan/in het zwembad, sauna,<br />
terraske...<br />
Dag 6: Donderdag – Toerrit<br />
Dag 7: Vrijdag – Toerrit<br />
Dag 8: Zaterdag – Terug naar de heimat toe met nog een gezellig<br />
middagmaal als afsluiter !!<br />
“Ringberg hotel” Ringberg 10 D-98527 Sühl<br />
Inbegrepen:<br />
Achtdaagse reis/ zeven overnachtingen in comfortabele kamers, op basis van<br />
halfpension met rode en witte tafelwijn, water, appelsap en streekpils tijdens<br />
avondeten inbegrepen. Gebruik van zwembad, voorziene bezoeken, drink, 3<br />
x mittagtisch, T-shirt, sticker, unieke “Streckes” en digitale bestanden, und so<br />
weiter,…<br />
Deelname: Prijs per persoon op tweepersoonskamer € 599<br />
Prijs in eenpersoonskamer (zeer beperkt) € 669<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
41
Inschrijven:<br />
Info:<br />
Voorinschrijving op clubrekening met mededeling van de code + de namen.<br />
Saldo te voldoen voor 15 mei.<br />
Voorschot: tweepersoonskamer p/persoon € 372 (Code 17TW2PK)<br />
éénpersoonskamer € 443 (Code 17TW1PK)<br />
Saldo: tweepersoonskamer p/persoon € 227 (Code 17TW2PK)<br />
éénpersoonskamer € 226 (Code 17TW1PK)<br />
Voor een éénpersoonskamer eerst reisleiding contacteren!!<br />
Inschrijven tot 10 maart of tot volboeking. Beperkt aantal plaatsen!!<br />
Luc Puttaert & Bianca Martens & Olivier<br />
GSM: 0492/74.64.00 - E-mail : activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />
MOTORTRAILERRENTAL<br />
www.twopence.be<br />
0475-51 97 87<br />
0479-43 27 10<br />
KONTICH - belgium<br />
Tarieven<br />
1/2 DAG 25 €<br />
DAG (24u.) 35 €<br />
1 WEEK (7 dagen) 125 €<br />
2 WEKEN 165 €<br />
3 WEKEN 200 €<br />
4 WEKEN 250 €<br />
Langere periodes : prijs op aanvraag.<br />
Geldig vanaf<br />
<strong>01</strong>.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>4<br />
Waarborg 150 e<br />
Tevens betalen leden van de BMW-MC-VL<br />
Club, zoals steeds, geen waarborg bij de huur<br />
van één van onze trailers.<br />
vakantieverblijf in Houffalize<br />
met bikerservice.<br />
Speciaal voor clubleden BMW-MC-VL<br />
• 8% korting op huurprijs.<br />
• Gratis routes op garmin (GH Lux. en Eiffel).<br />
• Parking voor ruim 30 motoren.<br />
• Service: boodschappen, drank, traiteur<br />
bad- en bedlinnen.<br />
• Onthaal door Chris en Marianne.<br />
(R1150RT / R1200GS)<br />
www.ardennen-merckx.be<br />
42<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
2-9<br />
september<br />
Berwangtrip <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Zugspitzarena - Tirol<br />
Van zaterdag 2 tot zaterdag 9 september <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
(8 dagen – 7 nachten)<br />
In 2<strong>01</strong>4 verbleven we in dit hotel met 113 BMW-vrienden in dit hotel<br />
voor de septembertrip. Vele van de deelnemers vonden dit een goede<br />
locatie en een prachtige omgeving om te toeren met de motorfiets.<br />
Spijtig genoeg moesten we dat jaar verschillende leden thuis laten wegens plaatsgebrek. Al deze<br />
factoren en enkele vernieuwingen en uitbreidingen in het hotel hielpen ons om de knoop door<br />
te hakken en in <strong>2<strong>01</strong>7</strong> de 17° septembertrip terug hier te laten doorgaan. Het hotel met ruime<br />
en mooie kamers, het lekkere eten, de vlotte service en de ambiance zijn de ingridiënten die we<br />
nodig hebben om er terug een geslaagde week van te maken. Wij probeerden zoals gekend<br />
weer voor alles te zorgen. Enkel het goede weer, dit moeten jullie nog fixen.<br />
Plaats:<br />
Verblijf:<br />
Programma:<br />
Hotel Thanellerhof – Berwang/Rinnen<br />
Meerpersoonskamer op basis van halfpension en dubbel bed.<br />
Uitgebreid ontbijtbuffet en driegangen avondmaal inbegrepen.<br />
Tevens een ondergrondse en afgesloten garage voor de motorfietsen. Het gebruik<br />
van de Wellness en binnen zwembad.<br />
Dag 1: Heenreis en welkomstdrink<br />
Dag 2: Tourrit op gps<br />
Dag 3: Tourrit op gps<br />
Dag 4: Tourrit op gps, feestdiner en Party Night met dans en livemuziek<br />
Dag 5: Rustdag (maar rondrit voorzien voor wie wil rijden)<br />
Het programma voor deze dag is nog niet volledig rond.<br />
Maar zoals het er nu uit ziet gaan wandelen op de Ehrenberg burg,<br />
met bezoek aan het museum. Inbegrepen een wandeling over de<br />
langste voetgangershangbrug in Europa en aansluitend een riddermaaltijd<br />
in de vernieuwde Salzstadel.<br />
Dag 6: Tourrit op gps<br />
Dag 7: Tourrit op gps<br />
Dag 8: Rijden we spijtig genoeg huiswaarts<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
43
Inbegrepen:<br />
· Welkomstdrink<br />
· Verblijf<br />
· Ontbijtbuffet en avondeten<br />
· Gebruik faciliteiten hotel<br />
· Ondergrondse en afgesloten<br />
garage voor de motoren<br />
· Het gps-bestand<br />
· Feestdiner met aansluitend<br />
party night<br />
· Degustatie van hotel eigen<br />
gebrouwen bier<br />
· Event T-shirt<br />
· Middagmaal rustdag<br />
· Bezoek Museum en hangbrug<br />
· Event pin en sticker<br />
· Smeermoment<br />
· Toffe sfeer<br />
· Onvergetelijke trip met<br />
BMW-vrienden<br />
Smeermoment: Ook dit jaar is er olie beschikbaar voor de dorstige<br />
motoren. Champion Oil – Hemiksem,<br />
zorgde dat er voor iedereen “gratis” de juiste olie ter beschikking is.<br />
Deelname:<br />
Inschrijving:<br />
€ 510 p/p op meerpersoonskamer<br />
€ 620 p/p op single slechts mogelijk “NA” éérst contact opgenomen te hebben<br />
met de organisatie ! (Géén contact = géén kamer !)<br />
Door het storten van het voorschot op de clubrekening met vermelding van<br />
uw naam (+ duo of kamergenoot) + code.<br />
€ 215 per persoon op basis meerpersoonskamer (code: BWT17MP)<br />
€ 430 is het voorschot als koppel!<br />
€ 295 voor single ( code: BWT17SK)<br />
Dit vóór 15 <strong>februari</strong> of tot volboeking.<br />
Annulatie: Annulatie tot 30 april kosten 25%<br />
Annulatie vanaf 1 mei kosten 100%<br />
Saldo: Te voldoen voor 15 juli <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Info:<br />
Assitentie:<br />
Peter Bosmans –Nancy Rose<br />
GSM: 0475/677.989<br />
Email : toerisme@bmwmcvl.be<br />
Van Ostade Steven – Verbist Nancy<br />
De groep is beperkt tot 100 personen.<br />
Datum storting voorschot geldig voor inschrijving.<br />
Singles slechts ZEER BEPERKT mogelijk NA eerst<br />
contact te hebben genomen !<br />
44<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
DEEL 4<br />
Toerkalender<br />
InTernATIOnALe eVeneMenTenKALenDer - KALenDer BMW CLuB eurOPA<br />
Op de sites www.bmw-mc-vl.be en www.bmw-club-europa.org kun je vaak het laatste<br />
in nieuws de ledenzone vinden. van www.bmw-mc-vl.be kan je meer informatie vinden. Wanneer we deze bekomen<br />
hebben, zult u ook de inschrijvingsdocumenten vinden.<br />
JANUARI<br />
27-29 D 61. Elefantentreffen – Duitsland<br />
Waar? Loh bei Solla, Gemeinde Thurmansbang im Bayerischen Wald,<br />
40 kilometer Noord van Passau. Ca. 5000 deelnemers.<br />
Thema: kamperen, kampvuur Info: www.bvdm.de/<br />
FEBRUARI<br />
19 NL Midwinterrit BMW Club Nederland<br />
Vertrek: La Place Enspijk (vroeger “de Rotonde”) aan de A2 net boven<br />
verkeersplein Deil. 10.30u tot 11.30u<br />
Aanmelden : toercommissie@BMWClubNederland.nl<br />
24-26 IRL Irish Mini Thatch Weekend B&B<br />
Org.: The BMW Club – Irish section www.thebmwcluborg.uk<br />
Deelname enkel op aanvraag/uitnodiging.<br />
Info: Pat Munelly irish.social@bmwclubuk.net 00353 (0)863383499<br />
MAART<br />
11 NL Openingsrit BMW Club Nederland<br />
Vertrek: MR Motoren, de BMW Motorrad dealer in Barendrecht<br />
Vooraanmelden bij: toercommissie@bmwclubnederland.nl<br />
17-29 GB Mick Reed’s Winter Camping weekend<br />
Waar? Glentrool Camping & Caravan Site, Bargrennan, Newton Stewart,<br />
DG8 6RN Groot-Brittannië. Op aanvraag/uitnodiging.<br />
Info: Judy Lepley social@thebmwclubscottish.com<br />
17 F Remise en Route en Potou-Charentes<br />
Organisatie: BMW Motorrad Club France<br />
Info: bmwmcf.com/activites/calendrier-des-sorties<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
45
APRIL<br />
5-9 D Techno-Classica (D)<br />
Waar ? Messe Essen, Norbertstraße, 45131 Essen (D).<br />
Wat? Grootste oldtimerbeurs ter wereld: 130.000 m²<br />
verdeeld over 20 hallen. Hier vind je het allemaal.<br />
Info: www.siha.de/<br />
29-1 mei F Col dei Morti<br />
Organisatie: BMW Motorrad Club France<br />
Info: bmwmcf.com/activites/calendrier-des-sorties<br />
MEI<br />
1-7 F La Sardaigne – on road / off road - reis<br />
Organisatie: BMW Motorrad Club France<br />
Info: bmwmcf.com/activites/calendrier-des-sorties<br />
6 D 17. Int. BMW Treffen Des Team Tauber<br />
in Gollhofen (nabij Würzburg) - Org: BMW Team Tauber<br />
Info: www.facebook.com/events/1648659778717245/<br />
7 NL Oldtimerrit – BMW Club Oirschot en Omstreken<br />
www.bmwcluboirschot.nl/ Mail: secretaris@bmwcluboirschot.nl<br />
Speciaal voor oldtimers tot en met bouwjaar 1969. Samenkomst op de<br />
markt van Oirschot om 10 uur. Vertrek om 11 uur.<br />
24-28 D 41. Internationales BMW Veteranentreffen<br />
Info: www.bmw-veteranclub-deutschland.de<br />
Grootste veteranentreffen. In <strong>2<strong>01</strong>7</strong> heeft het treffen plaats in Pforzheim.<br />
De inschrijvingen van de Pforzheim Classic sluiten snel af.<br />
24-28 D 20 Jahre BMW Club Deutschland<br />
Org: BMW Club Deutschland. Waar? Garmisch Groots feesttreffen ter<br />
gelegeheid van 20 jaar BMW Club Deutschland.<br />
Info : cms.bmw-club.de/<br />
25-28 F BMW MOA French Connection – Frankrijk<br />
Franse afdeling van de Amerikaanse BMW club.<br />
Info: www.bmwmoa-fc.net/index.php<br />
Waar? Uzés. Zeer goed internationaal BMW treffen. Vnl. camping. Voorinschrijving<br />
noodzakelijk Alle info op de site.<br />
27-28/05 F Coupe Moto Légendes à Dijon<br />
Snelle oudjes (de motoren, meestal niet<br />
de piloten) op circuit. Hartverwarmend<br />
spektakel, met deelname van de BMW<br />
moto Club France. Alle info op<br />
www.coupes-moto-legende.fr/<br />
46<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
28 NL Stoelenrit– BMW Club Oirschot en Omstreken<br />
Rit van 150 km door het Brabantse land. Info: www.bmwcluboirschot.nl/<br />
JUNI<br />
9-11 D Touratech Travel Event<br />
Info: travelevent.touratech.de - Waar? Auf dem Zimmermann 7-9<br />
Niedereschach, Baden-Württemberg 78078<br />
21-24 I FIM Motocamp<br />
Voor de kampeerders onder ons. Waar? Poppi, Italy, FMI<br />
16-18 D 5. Norddeutsches Motorradtreffen – BMW Club Lubbeck<br />
Motortreffen in Süssau aan de Ostsee. Met rit naar Fehmarn.<br />
23-25 GB Longest Day Weekend<br />
Op uitnodiging. Contacteer Billy Gregor billy@thebmwclubscottish.com<br />
Dornoch Caravan & Camp Park, The Links, Dornoch, Sutherland 1V25 3LX<br />
30-2 juli GB Royal Deeside Gathering – Scotland<br />
Op uitnodiging. Contacteer Billy Gregor billy@thebmwclubscottish.com<br />
Waar? Ballater Caravan Park, Anderson Road, Ballater AB35 5QW<br />
JULI<br />
7-9/07 D BMW Motorrad Days – Garmisch Partenkirchen<br />
Meer dan 30.000 BMW bikers maken er een feestje van. Waar? Garmisch,<br />
Duitsland. Wat: grootste BMW biker bijeenkomst, georganiseerd door<br />
BMW Motorrad. Clubdeelname: zie actuele kalender. Contact: Peter<br />
Bosse: toerisme@bmw-mc-vl.be<br />
(11) 13-15 US 45 th BMW MOA Rally<br />
‘s werelds grootste echte BMW<br />
motortreffen.<br />
Heeft ieder jaar in een andere tijdzone<br />
in de USA plaats.<br />
Locatie <strong>2<strong>01</strong>7</strong> : in de Far West = Salt Lake<br />
City, Utah. Interesse?<br />
Contact Guy Timmerman (voorzitter):<br />
www.bmwmoa.org/page/rally<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
www.facebook.com/groups/2278569378/<br />
13-16 F Le Cantal – tourisme nationale<br />
Organisatie: BMW Motorrad Club France.<br />
Info: bmwmcf.com/activites/calendrier-des-sorties<br />
14-16 F Les Pieds dans l’eau – regionale Provence<br />
Organisatie: BMW Motorrad Club France.<br />
Info: bmwmcf.com/activites/calendrier-des-sorties<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
47
26-29 SK 72 ste FIM Rally in Sundsvall - Zweden<br />
augustus<br />
De meest internationale motorrally ter wereld, met sterke deelname van<br />
BMW clubs.<br />
De <strong>2<strong>01</strong>7</strong> editie vindt plaats in Sundsvall, Zweden. Inschrijven – deadline<br />
maart <strong>2<strong>01</strong>7</strong> = toerismevergunning BMB (€ 30) te bekomen via onze club.<br />
Meer info : fim-rally<strong>2<strong>01</strong>7</strong>.com/ - Heb je graag meer uitleg over wat de FIM<br />
rally precies is, contacteer dan Guy Timmerman (voorzitter) of Michel Van<br />
den Borre: michel.vandenborre1@gmail.com<br />
25-28 GB National Rally The BMW Club<br />
Waar? In Framlingham<br />
september<br />
7-11 P FIM Moto Tour of Nations <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Lidmaatschap van de VMBB / BMB verplicht (aanvragen via onze club).<br />
Contacteer Michel Van den Borre: michel.vandenborre1@gmail.com of<br />
op 0497/22 17 58<br />
16-17 F Anciennes en Touraine<br />
Organisatie: BMW Motorrad Club France<br />
Info: bmwmcf.com/activites/calendrier-des-sorties<br />
22-24 GB Gathering in Konlochleven – Scotland<br />
Op uitnodiging. Contacteer Billy Gregor billy@thebmwclubscottish.com<br />
Waar? Macdonald Hotel Ford William Road Kinlochleven PH50 QQL<br />
22-24 F Trophée Max Persac à Evian<br />
Waar? Evian, Frankrijk. Organisatie: BMW MC France www.bmwmcf.com<br />
Een mooie streek om ook culinair verkennen.<br />
OKTOber<br />
7 F Automnale en Bourgogne<br />
Organisatie: BMW Motorrad Club France.<br />
Info: bmwmcf.com/activites/calendrier-des-sorties<br />
NOVEMber<br />
1 F AG et Remise des Jantes region Nantes<br />
Organisatie: BMW Motorrad Club France<br />
Info: bmwmcf.com/activites/calendrier-des-sorties<br />
17 F Remise hivernale en Poitou-Charentes<br />
Organisatie: BMW Motorrad Club France<br />
Info: bmwmcf.com/activites/calendrier-des-sorties<br />
Deze internationale kalender wordt volgens beschikbaarheid van info verder aangevuld.<br />
48<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
DEEL 5<br />
BMB-TOERKALENDER<br />
NATIONALE KALENDER BELGISCHE MOTORRIJDERSBOND<br />
Secretariaat: Leuvensesesteenweg 550 bus 7, B-1030 Brussel<br />
Tel 02/736 87 07 • Fax 02/732 <strong>01</strong> 28 • Site : www.fmb-bmb.be<br />
Voor vertrek de site van de organiserende club en www.treffens.be/ bezoeken voor meer info.<br />
<strong>februari</strong><br />
12 AMC GIJVERINCKHOVE 18 de Drie Riddertreffen<br />
Waar? Parochiaal Centrum, De Kwelle, Sint Rijkerstraat 20 - 8690 Alveringem.<br />
Bepijld : E40 uitrit 3 & A19 uitrit Ieper - Kost: € 6 (Toerrit + 1 drankje + koffie)<br />
Vertrek tussen 9 en 12 uur - Toerrit: ca 140 km - www.kvamc-gijverinkhove.be/<br />
26 M.C. HOESELT 31 ste Hibernatreffen<br />
Waar? Zie www.mchoeselt.be Kost: € 6 (licentiehouders € 4) Toerrit ca. 125 km. Vertrek<br />
tussen 8.30 en 12 uur. Met routeblad en op GPS Garmin Info: 0496/03.76.67<br />
Warme maaltijd mogelijk.<br />
MAART<br />
05 M.C. LOTUS MOTOREN BILZEN 45 ste Lotustreffen<br />
Info: 0476/84,90,05 luc.maleux@telenet.be - www.mclotus.be<br />
12 K.A.M.C. HERENTALS - P.A. ANTW. 32 ste Ronde van de Prov. Antw.<br />
Info: <strong>01</strong>4/22,32,30 gilbert.vb@telenet.be http://users.telenet.be/kamc-herentals/<br />
18 K.M.A.C. MENEN Motorzegening<br />
Info: www.kamc-menen.be<br />
19 MC St Servais La Printanière<br />
Info: www.mcsaintservais.be/<br />
26 MTC Zedelgem 33 ste Lenterit<br />
Info: 0496/54,18,70 patrick.avonds@telenet.be<br />
TOPACTIVITEITEN<br />
10-11/06 Ronde BMB – 1000 km<br />
Met controlepost door BMW Motor Club Vlaanderen<br />
24-27/05 Vriendschapsrit. Organisatie voor de VMBB door MTC 13<br />
Naar Seeboden in Karinthië, Oostenrijk. Voor deelname aan het volledige programma<br />
betaal je € 85 als lid van een BMB-club. Alle info: www.fmb-bmb.be/nl/content/<br />
mtc13-stelt-programma-vriendschapsrit-<strong>2<strong>01</strong>7</strong>-voor<br />
22/07 BMW MCVL Manneken Pis-tour / Geraardsbergen<br />
Info: 0497/22,17,58 michel.vandenborre1@gmail.com<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
49
DEEL 6<br />
Oldtimernieuws<br />
Heritage BMW<br />
Met een BMW geschiedenis die inmiddels 1<strong>01</strong> jaar<br />
terug gaat is het woord ‘Heritage’ misschien wel het<br />
woord dat de lading het best dekt. We kennen natuurlijk<br />
de echte oldtimers en dan zijn er de classics. En we<br />
hebben de youngtimers.<br />
Wat er ook van zij, dit zijn de BMW Heritage rijders. Een<br />
groot verschil met andere classic & oldtimer clubs is dat<br />
een bezemwagen niet nodig is. Onze BMW motoren<br />
zijn, mits goed onderhouden, altijd betrouwbaar<br />
HERITAGE<br />
BMW<br />
gebleken. We leggen de lat op 15 jaar. Zo oud moet je BMW motor zijn om toe te treden tot<br />
deze groep. We sluiten voor jou op wens een gratis lidmaatschap af bij de BFOV – de oldtimer<br />
federatie – en je wordt uitgenodigd op de spiksplinternieuwe Facebook groep ‘Heritage – BMW<br />
Motor Club Vlaanderen’, waar je je ervaringen kan delen. Dit is een ‘geheime’ groep. Dus enkel<br />
op aanvraag en enkel voor heritage-BMW clubleden.<br />
SCHERP ZIEN IN<br />
ALLE OMSTANDIGHEDEN<br />
*Niet cumuleerbaar met een voordeelpakket of andere promoties. Geldig tot <strong>01</strong>/06/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>.<br />
50<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Gratis verzending naar onze filialen<br />
Al eens aan<br />
contactlenzen gedacht?<br />
Professionele service<br />
Voordelige prijzen
Geniet exclusieve tarieven<br />
op uw reis- en woonverzekeringen!<br />
Tot<br />
-70%<br />
voor de leden van<br />
de BMW club<br />
Ga naar bmwmcvl.europ-assistance.be en ontdek<br />
meteen alle aanbiedingen en voorwaarden die<br />
BMW Motor Club Vlaanderen & Europ Assistance<br />
u aanbieden.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
51
BMW<br />
VISION<br />
Visie op de toekomst<br />
In 2<strong>01</strong>6, het jaar dat BMW haar honderdste<br />
verjaardag viert, wierp het merk een blik op<br />
de toekomst en ontwikkelde oplossingen voor<br />
de komende 30 jaar. Die zijn gebaseerd op de<br />
veronderstelling dat mobiliteit in de toekomst<br />
veelzijdiger wordt en meer ‘connected’ zal zijn.<br />
De BMW Motorrad VISION NEXT 100 verbindt<br />
het verleden van BMW Motorrad aan de<br />
toekomst op een zeer expressieve manier. ‘De<br />
BMW Motorrad VISION NEXT 100 belichaamt<br />
BMW’s visie op motorrijden in een connected<br />
wereld – een analoge belevenis in het digitale<br />
tijdperk. Motorrijden is een manier om te<br />
ontsnappen aan het dagelijkse leven: zodra je<br />
opstapt, voel je je vrij’, aldus Edgar Heinrich,<br />
Head of Design bij BMW Motorrad.<br />
De BMW Motorrad VISION NEXT 100 staat<br />
voor de ultieme rijervaring zonder dat een helm<br />
en beschermende kleding noodzakelijk is. De<br />
rijder kan elk moment van de rit genieten, van<br />
de acceleratie, de wind en de natuur en volledig<br />
in contact zijn met de omgeving. De BMW<br />
Motorrad VISION NEXT 100 vertegenwoordigt<br />
de essentie van het motorrijden: de perfecte<br />
samenwerking van mens en machine. Elk detail<br />
is van de hoogste kwaliteit en de vormgeving<br />
bevat opvallende stijlelementen van BMW<br />
motorfietsen door de jaren heen. Maar elk<br />
element is van deze tijd, zowel qua design als<br />
functie. Daardoor is de BMW Motorrad VISION<br />
NEXT 100 direct als echte BMW herkenbaar,<br />
dankzij het zwarte driehoekige frame, de<br />
witte biezen en de klassieke vormen van de<br />
boxermotor. Deze motorfiets is echter volledig<br />
emissievrij.<br />
Driehoekig frame<br />
klassiek icoon opnieuw uitgevonden<br />
De driehoekige vorm van het zwarte frame<br />
van de BMW Motorrad VISION NEXT 100<br />
verwijst nadrukkelijk naar de eerste motorfiets<br />
van BMW, de R32 uit 1923. Het frame van de<br />
BMW Motorrad VISION NEXT 100 heeft echter<br />
een nieuwe, dynamische en functionele vorm.<br />
Verbindingen en lagers zijn onzichtbaar, het<br />
frame oogt als een geïntegreerd geheel. Van<br />
opzij gezien lijkt de BMW Motorrad VISION<br />
NEXT 100 een zogenoemde ‘naked bike’, met<br />
de bijbehorende ergonomie. De uitgekiende<br />
combinatie van vormen en oppervlakken<br />
beschermt de berijder even effectief als een<br />
volledig kuip tegen de weersinvloeden.<br />
52<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
Flexframe<br />
het frame assisteert de besturing<br />
Het zogenoemde Flexframe is een geïntegreerd<br />
geheel tussen het voor- en achterwiel. Doordat<br />
het flexibel is, is de motorfiets te besturen<br />
zonder dat daarvoor allerlei verbindingen nodig<br />
zijn zoals op hedendaagse motorfietsen. Door<br />
het stuur te draaien, plooit het frame om van<br />
richting te kunnen veranderen. De hoeveelheid<br />
kracht die daarvoor nodig is, hangt af van<br />
de situatie: stationair is de besturing van de<br />
BMW Motorrad VISION NEXT 100 licht, eens<br />
op snelheid wordt die zwaarder voor meer<br />
stabiliteit.<br />
Aandrijving<br />
motor geïnspireerd op boxermotor<br />
Centraal in het frame is de krachtbron geplaatst<br />
als een stijlelement dat eveneens knipoogt<br />
naar het verleden. De vormen zijn afgeleid<br />
van de traditionele boxermotor. Als de motor<br />
stilstaat, is de krachtbron compact, maar<br />
zodra de motorfiets in beweging komt, wordt<br />
de krachtbron breder. Daardoor verbetert de<br />
aerodynamica en neemt de bescherming van<br />
de berijder toe.<br />
Maximale afwerking<br />
met minimalistische vormen<br />
De ranke BMW Motorrad VISION NEXT 100<br />
straalt zijn kwaliteiten als rijmachine nadrukkelijk<br />
uit. De voorzijde is minimalistisch van vorm.<br />
Componenten als het zadel, de bovenste<br />
panelen en de flanken zijn vervaardigd van<br />
koolstofvezel. Onder het zadel accentueren<br />
twee smalle, rood verlichte strips tussen<br />
het achterlicht en de richtingaanwijzers<br />
de kenmerkende dubbele-C-vorm van de<br />
achterlichten van de hedendaagse BMW<br />
motorfietsen. De banden zorgen voor de<br />
schokdemping. Het variabele profiel past zich<br />
daarbij automatisch aan de omstandigheden<br />
aan om te allen tijde optimale grip te bieden.<br />
Analoge elementen<br />
in digitale tijdperk<br />
Er zijn bijna geen meters, kabels en knoppen te<br />
zien op de BMW Motorrad VISION NEXT 100.<br />
Eén element aan de voorzijde valt daardoor<br />
extra op: een rode tuimelschakelaar aan de<br />
rechterzijde op het stuur. Met deze opvallende<br />
knop is de gashendel te ver- of ontgrendelen,<br />
als verwijzing naar het analoge motorrijden.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
53
BMW Motorrad VISION NEXT 100<br />
de toekomst van het motorrijden?<br />
‘Normaliter denken we bij de ontwikkeling van<br />
een nieuwe motorfiets vijf tot tien jaar vooruit.<br />
Nu hebben we veel verder gekeken. Er zijn<br />
heel aantrekkelijke toekomstmogelijkheden,<br />
ik denk dat de BMW Motorrad VISION NEXT<br />
100 de voorbode is van een samenhangend<br />
toekomstscenario voor BMW Motorrad’, aldus<br />
Heinrich.<br />
Analoge ervaring<br />
door een digitale technologie<br />
Door gebruik te maken van de voordelen<br />
van digitalisering brengt de BMW Motorrad<br />
VISION NEXT 100 de analoge ervaring van<br />
motorrijden op een compleet nieuw niveau. Het<br />
unieke gevoel van vrijheid komt tot stand door<br />
de intelligente connectiviteit tussen berijder,<br />
motorfiets en buitenwereld – een combinatie<br />
die het de systemen ook mogelijk maakt<br />
kritische situaties op de weg te voorspellen.<br />
Samen met de actieve assistentiesystemen<br />
zorgen de componenten die een rol spelen voor<br />
de connectiviteit ervoor dat de berijder altijd de<br />
volledige controle over de motorfiets behoudt.<br />
Bovendien anticiperen ze op de situatie en<br />
waarschuwen ze de berijder tijdig voor mogelijk<br />
gevaar. Daarmee bieden ze de berijder zoveel<br />
veiligheid, dat helmen en beschermende<br />
kleding verleden tijd worden.<br />
Zelfbalancerend<br />
actieve, intelligente assistentie<br />
In bepaalde situaties verbeteren de actieve<br />
systemen van de toekomst ook de stabiliteit<br />
en de veiligheid doordat ze de motorfiets<br />
automatisch in balans houden, zowel op<br />
de weg als wanneer hij stilstaat. Nieuwe en<br />
onervaren motorrijders profiteren van de<br />
nodige support in allerlei situaties en hoeven<br />
niet bang te zijn dat hun BMW Motorrad VISION<br />
NEXT 100 omvalt.<br />
De BMW Motorrad VISION NEXT 100 blijft<br />
ook rechtop staan zonder berijder. Tijdens<br />
de rit zorgen de systemen voor opvallende<br />
wendbaarheid, dynamiek en lichtere besturing<br />
– wat alle berijders zullen waarderen, net als alle<br />
voordelen van de systemen die het motorrijden<br />
vergemakkelijken. De BMW Motorrad VISION<br />
NEXT 100 maakt elke motorrijder een betere<br />
rijder en laat hen nog meer genieten van de<br />
rijervaring.<br />
54<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
De digitale reisgenoot<br />
connected, alomtegenwoordig maar<br />
onopvallend<br />
De BMW Motorrad VISION NEXT 100 vormt<br />
samen met de speciaal ontwikkelde uitrusting<br />
voor de berijder een functioneel, geïntegreerd<br />
geheel. De Digital Companion verzorgt hierbij<br />
de informatie over de situatie en assisteert<br />
de berijder. Maar omdat het bij motorrijden<br />
draait om de belevenis, functioneert de Digital<br />
Companion geheel onopvallend, hoewel die<br />
toch continu actief is. Hij geeft waarschuwingen<br />
als dat nodig is of verleent actief assistentie.<br />
‘Bij de ontwikkeling van de BMW Motorrad<br />
VISION NEXT 100 hebben we ervoor gezorgd<br />
dat de continue digitale ondersteuning de<br />
feitelijke, analoge rijbeleving niet ondermijnt’,<br />
verzekert Holger Kampf, Head of User<br />
Experience van BMW Group. ‘Doordat de<br />
display en de bediening zo subtiel functioneren,<br />
kan de berijder volledig op de motorfiets<br />
vertrouwen en genieten van de vrijheid en het<br />
gebruiksgemak. Het is onze taak om de juiste<br />
hoeveelheid nuttige informatie te bieden op het<br />
juiste moment en op de juiste plek’.<br />
Het vizier<br />
juiste informatie op het juiste moment<br />
De uitwisseling van informatie tussen de<br />
berijder en de motorfiets verloopt hoofdzakelijk<br />
via een speciaal vizier. Dat bestaat uit twee<br />
dataschermen die het gehele blikveld van de<br />
berijder beslaan. Het vizier biedt niet alleen<br />
bescherming tegen de wind, maar geeft ook<br />
relevante informatie in een van de vier daarvoor<br />
bedoelde gebieden in het vizier. Het geheel<br />
wordt aangestuurd door de oogbewegingen<br />
van de berijder. Omhoog of omlaag kijken<br />
verandert de weergave van de informatie, recht<br />
vooruit kijken schakelt de weergave geheel uit,<br />
zodat de berijder zich volledig op de weg kan<br />
concentreren. Informatie verschijnt alleen in het<br />
vizier als de berijder aangeeft daaraan behoefte<br />
te hebben of gewaarschuwd moet worden.<br />
‘De motorfiets is voorzien van alle denkbare<br />
connectiviteit met de omgeving. Bovendien is<br />
een gamma van intelligente systemen actief<br />
op de achtergrond, die precies ‘weten’ wat de<br />
berijder te wachten staat. Door alle gegevens<br />
te bewerken en te interpreteren, kunnen de<br />
systemen de ideale lijn aangeven of de ideale<br />
hellingshoek ten opzichte van het wegdek én<br />
de berijder waarschuwen voor mogelijk gevaar’,<br />
gaat Hampf verder. De Digital Companion geeft<br />
advies over lijnen en hellingshoek in het vizier,<br />
in de vorm van een gedraaide driehoek waaruit<br />
twee horizontale lijnen lopen. Net als de display<br />
in een cockpit van een vliegtuig, geeft dit de<br />
mate van overhellen in de bocht weer en de<br />
ideale lijn. Als de positie van de motorfiets<br />
niet klopt met wat wordt geadviseerd, kan de<br />
berijder die corrigeren. Als hij dat niet of te laat<br />
doet, corrigeert de motorfiets zichzelf.<br />
Als de berijder omhoog kijkt, activeert hij de<br />
achteruitkijk-functie in het vizier, zodat hij kan<br />
zien wat er achter hem gebeurt. Als hij zijn<br />
ogen weer naar voren richt, komt een menu<br />
tevoorschijn waaruit hij met zijn vinger een<br />
keuze kan maken. Als hij verder omlaag kijkt,<br />
verschijnt een kaart met daarop de gekozen<br />
route.<br />
Slim, actief en flexibel<br />
de uitrusting van de berijder<br />
De kleding is een essentieel onderdeel van de<br />
unieke belevenis die de berijder van de BMW<br />
Motorrad VISION NEXT 100 ondergaat. Het<br />
luchtige, in klassiek zwart-wit uitgevoerde pak<br />
benadrukt het gevoel van vrijheid en is niet<br />
alleen een fashion statement, maar biedt ook<br />
bescherming tegen de elementen. Afhankelijk<br />
van de weersomstandigheden verwarmt of<br />
koelt het pak de berijder. De diagonaal over<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
55
de borst lopende rits is een verwijzing naar de<br />
traditionele motorkleding. De flexibele opbouw<br />
van het pak en de schoenen zijn geïnspireerd<br />
op de spierbanen van het menselijk lichaam<br />
en biedt ondersteuning en verlichting waar en<br />
wanneer dat gewenst is.<br />
Op hogere snelheden blaast het gebied van<br />
de kraag van het pak zich op om extra steun<br />
te bieden aan de nek en om extra comfort te<br />
bieden. Diverse openingen maken aanvullende<br />
ventilatie mogelijk.<br />
Anders dan de hedendaagse pakken bevat<br />
de futuristische outfit van de berijder van<br />
de BMW Motorrad VISION NEXT 100 géén<br />
extra veiligheidsvoorzieningen. De uitgebreide<br />
intelligente systemen van de motorfiets maken<br />
die immers overbodig. In plaats daarvan<br />
monitoren sensors in het pak de hartslag en<br />
de lichaamstemperatuur en op basis daarvan<br />
verzorgt het pak precies voldoende extra<br />
koeling of verwarming van de berijder. Het<br />
pak geeft ook navigatie-instructies via de<br />
vibrerende elementen in de mouwen en pijpen<br />
en waarschuwt hem via dezelfde elementen<br />
ook wanneer hij met de motor te veel dreigt<br />
over te hellen.<br />
De BMW Motorrad VISION NEXT 100 en de<br />
berijder vormen een geïntegreerde, functionele<br />
eenheid voor een intensere rijbeleving dan<br />
ooit tevoren. Edgar Heinrich vat het heel kort<br />
samen: ‘De BMW Motorrad VISION NEXT<br />
100 verenigt het beste van twee werelden –<br />
de digitale en de analoge – voor de ultieme<br />
emotionele belevenis: The Great Escape.’<br />
GT<br />
Om uw motoren veilig op een aanhangwagen te vervoeren<br />
14 (on)geremde aanhangwagens<br />
te huur<br />
Tempo-100 gekeurd<br />
Elke aanhangwagen is voorzien van verstelbare motorsteunen, om ineens<br />
3, 4 of 5 motoren gemakkelijk en veilig te plaatsen.<br />
Verspeek Services & Consultancy<br />
info@vsc.be • www.vsc.be<br />
+32 (0)473 214 900<br />
Voortaan ook autoaanhanger beschikbaar,<br />
die tot 6 motoren kan vervoeren !<br />
Bij weekverhuur en op vertoon van de lidkaart krijgen leden 10% korting.<br />
56<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
BMW Info De rubriek met informatie over het BMW-product<br />
<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
Toen ik in oktober Intermot bezocht, was ik ergens wat ontgoocheld. Traditioneel<br />
pakte BMW Motorrad in het verleden steeds uit met een groot aantal geweldige<br />
nieuwigheden op deze motorshow. Ditmaal waren de nieuwigheden er wel,<br />
maar ik vond de oogst toch magerder dan verwacht. Ik keerde zelfs ietwat<br />
vroeger terug naar België.<br />
Wat ik toen niet wist, was dat de storm aan nieuwigheden nog maar opgestart<br />
was. Er zijn voor <strong>2<strong>01</strong>7</strong> zoveel nieuwigheden dat ze elkaar verdringen. Wanneer<br />
ze allen samen voorgesteld zouden worden, zouden we door het bos de<br />
bomen niet meer zien.<br />
En zo vind je een grote BMW Info rubriek in dit BMW Clubjournaal. Er is meer :<br />
de Internationale auto- & motortentoonstelling op de Heizel begin <strong>januari</strong> is de<br />
eerste grote beurs na de persvoorstelling van de vele nieuwe modellen. Laten<br />
we duimen dat er enkele wereldpremières zullen staan.<br />
Hierna volgt alvast een overzicht van de nieuwigheden :<br />
BMW HP4 RACE<br />
de exclusiefste BMW motorfiets ooit<br />
BMW Motorrad presenteerde op de internationale motorfietsbeurs EICMA een<br />
voorproef van de meest exclusieve BMW motorfiets ooit: de BMW HP4 RACE.<br />
Het in Milaan gepresenteerde model is een pure racer op basis van de BMW<br />
HP4. Het ging wel over een prototype. De uiteindelijke versie BMW HP4 RACE<br />
zal later bekend worden.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
57
Met betrekking tot het frame en de wielen<br />
vertelt Stephan Schaller, hoofd van BMW<br />
Motorrad: “De BMW HP4 RACE krijgt een<br />
hoofdframe en wielen die volledig van carbon<br />
gemaakt zijn. Meer informatie wordt in het<br />
voorjaar van <strong>2<strong>01</strong>7</strong> bekend gemaakt.”<br />
De exclusieve BMW HP4 RACE zal in beperkte<br />
oplage en met de hand gebouwd worden. De<br />
levering start in de tweede helft van <strong>2<strong>01</strong>7</strong>.<br />
De nieuwe G 310 GS<br />
De straatversie van de G 310 is nog maar net op de markt en daar is BMW Motorrad<br />
reeds met de GS versie<br />
Voor BMW Motorrad is de GS een belofte – een<br />
belofte van volmaakte werking, betrouwbaarheid<br />
en stevigheid. De BMW G 310 GS introduceert<br />
deze kwaliteiten in het segment onder<br />
500 cc en brengt ze in zijn eigen kenmerkende,<br />
uitgerijpte interpretatie.<br />
De G 310 GS is een onvervalste GS: een heel<br />
eigentijds product dat veelzijdig is als geen<br />
ander in dit segment. Hij beweegt zich vlot en<br />
wendbaar door het stadsverkeer en toont op<br />
licht terrein zijn superieure robuustheid. Daarmee<br />
is hij de perfecte metgezel voor avonturen<br />
op dagelijkse ritten. Als uiterst compacte, maar<br />
toch volwassen en comfortabele GS opent hij in<br />
zijn segment een heel nieuwe wereld vol rijplezier.<br />
Precies deze veelzijdigheid maakt de G<br />
310 GS uniek in het instapsegment. De nieuwe<br />
G 310 GS biedt een ontspannen zitpositie die<br />
motorplezier waarborgt zowel op de weg als<br />
tijdens excursies langs gravel, tracks en bospaden.<br />
Het ontwerp van de ergonomische driehoek<br />
bestaande uit stuur, voetsteunen en zadel<br />
zorgt voor een uitstekende controle, terwijl ook<br />
het verstrekken van zeer solide en<br />
comfortabele feedback van de contactvlakken<br />
op de brandstoftank en<br />
het zadel ervoor zorgen dat de piloot<br />
zich meteen vertrouwd voelt met de<br />
motor. Bij hogere snelheden wordt<br />
de luchtdruk op het bovenlichaam<br />
van de piloot ontzien. Dit zorgt voor<br />
een gelijkmatige doorstroming van<br />
wind op de helm.<br />
Er is ook gedacht aan het comfort<br />
van de passagier. De voeten hebben<br />
veilige steunpunten die op stalen<br />
armen zijn gemonteerd. De relatief<br />
gematigde zithoogte van slechts 835<br />
58<br />
millimeter betekent dat vrijwel elke motorrijder<br />
zich comfortabel zal voelen. Kleinere of langere<br />
piloten kunnen putten uit de originele BMW<br />
Motorrad accessoires en opteren voor een<br />
hoger of lager zadel, indien nodig.<br />
Typisch GS design<br />
De BMW G 310 GS is al op het eerste gezicht<br />
herkenbaar als een onvervalste GS. Met zijn<br />
kenmerkend hoog spatbord vooraan, opvallende<br />
flyline en korte, hoge achterkant vertoont<br />
de BMW G 310 GS de klassieke elementen van<br />
zijn grote GS-zustermodellen. Zijn compacte<br />
verhoudingen met een korte wielbasis, een<br />
voorwiel van 19” en een verlengde veerweg<br />
verlenen hem een typisch recht postuur, wat<br />
een wendbare, vlotte rijrespons belooft.<br />
Thuis op de wegen van de wereld<br />
Net als de G 310 R is ook de G 310 GS ontworpen<br />
voor de wereldmarkt. Hij is geschikt<br />
voor verschillende brandstofkwaliteiten en<br />
beantwoordt aan alle emissienormen en lokale<br />
voorschriften. Hij is thuis op alle wegen van de
wereld en brengt de typische luxeaspiraties van<br />
BMW in het segment onder 500 cc.<br />
Innovatieve monocilindermotor voor dynamisch<br />
rijplezier en een brede waaier van<br />
toepassingen wereldwijd. Het hart van de<br />
nieuwe BMW G 310 GS is de watergekoelde<br />
monocilindermotor van 313 cc bekend uit de G<br />
310 R, met vier kleppen en twee bovenliggende<br />
nokkenassen, in combinatie met elektronische<br />
brandstofinjectie. De inhoud van 313 cc is het<br />
resultaat van een boring van 80 millimeter en<br />
een slag van 62,1 millimeter.<br />
Een opvallend kenmerk van de monocilindermotor<br />
in de G 310 GS is het feit dat de<br />
cilinder naar achteren gekanteld is en de<br />
cilinderkop 180 graden gedraaid is: inlaat aan<br />
de voorkant, uitlaat aan de achterkant. Deze<br />
configuratie past in de logica van een rechtstreekse,<br />
krachtopwekkende toevoer van vers<br />
lucht-brandstofmengsel en heeft ook gunstige<br />
gevolgen voor de architectuur van de motor.<br />
Met een vermogen van 25 kW (34 pk) bij 9.500<br />
t/min en een maximumkoppel van 28 Nm bij<br />
7.500 t/min is de motor van de nieuwe G 310<br />
GS de ideale partner voor dynamisch rijplezier,<br />
samen met het lage leeggewicht van 169,5<br />
kilogram overeenkomstig DIN.<br />
Perfect vormgegeven BMW GS-ergonomie<br />
voor ontspannen motorplezier op de weg<br />
en op licht terrein. De nieuwe G 310 GS biedt<br />
een ontspannen zitpositie voor onbekommerd<br />
rijplezier met de motor, zowel op de weg als op<br />
uitstapjes langs bospaden en onverharde wegen.<br />
Zoals typisch is voor BMW Motorrad zijn<br />
alle schakelaars en regelsystemen gemakkelijk<br />
en betrouwbaar te bedienen. Veel aandacht<br />
werd besteed aan een eenvoudige en veilige<br />
werking, rekening houdend met rijders met de<br />
meest uiteenlopende lichaamsbouw.<br />
Buizenframe van het brugtype, omgekeerde<br />
vork en lange zwevende arm voor<br />
een uitermate stabiel rijgedrag, precieze<br />
stuurreacties en lichte rijeigenschappen.<br />
De ophanging van de nieuwe G 310 GS is<br />
dezelfde als die van de G 310 R roadster, met<br />
een stalen buizenframe met opgeschroefd<br />
achtergedeelte, dat torsiestijfheid met uiterste<br />
stevigheid combineert. Mede dankzij de<br />
uitgebalanceerde stijfheid vormt dit de basis<br />
voor een uitstekende rijstabiliteit en precieze<br />
stuurreacties. De voorwielophanging bestaat<br />
uit een stevige omgekeerde vork, terwijl achteraan<br />
een aluminium zwevende arm met een<br />
rechtstreeks erop gemonteerde veerpoot wordt<br />
gecombineerd.<br />
De G310GS is uitgerust met lichtmetaal wielen<br />
met 5 spaken. Vooraan 19 inch voor een veilige<br />
dynamische rijstijl (R310R = 17 inch). Dankzij<br />
het grotere voorwiel schuift de wielas iets naar<br />
voor, waardoor de motor nog gemakkelijker<br />
te manipuleren valt. Achteraan is er net als bij<br />
de R310R een 17 inch wiel gemonteerd. De<br />
bandenmaten zijn 110/80 R 19 vooraan en<br />
150/70 R 17 achteraan.<br />
Krachtig remsysteem, standaard ABS en<br />
multifunctioneel instrumentenpaneel. Net<br />
als alle BMW motoren beschikt de nieuwe<br />
G 310 GS standaard over ABS. Hij koppelt<br />
een krachtig remsysteem aan 2-kanaals<br />
ABS voor een efficiënte vertraging en korte<br />
remwegen. Voor gebruik op licht terrein kan<br />
het ABS in de nieuwe G 310 GS desgewenst<br />
gemakkelijk met een druk op een toets worden<br />
uitgeschakeld. Vooraan is er een schijfrem met<br />
een diameter van 300 mm en een vierzuiger<br />
remklauw. Achteraan is er een 240 mm remschijf<br />
met een 2 zuiger remklauw.<br />
Het instrumentenpaneel van de G 310 GS<br />
heeft een groot en bijzonder helder scherm<br />
van vloeibare kristallen (lcd) dat veel informatie<br />
verschaft.<br />
Een echte BMW. Net als de G 310 R vertegenwoordigt<br />
de G 310 GS alles waar BMW<br />
voor staat: vooruitstrevendheid, buitengewone<br />
kwaliteit en natuurlijk vele jaren onbekommerd<br />
rijplezier met zijn eigenaar. Hoogwaardige componenten<br />
en materialen worden gecombineerd<br />
tot een echte allrounder. De G 310 GS is de GS<br />
onder 500 cc en biedt wereldwijd toegang tot<br />
de verfijnde wereld van BMW Motorrad.<br />
Productie en kwaliteit. De G310GS werd<br />
door BMW Motorrad in Munchen ontwikkeld en<br />
wordt geproduceerd in Bangalore, India door<br />
partner TVS Motor Company.<br />
Wie is TVS Motor Company? Het is India’s<br />
derde grootste motorproducent. De fabriek<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
59
produceert jaarlijks 2,5 miljoen voertuigen. TVS<br />
Motor Company is het vlaggenschip van de<br />
TVS Group die in totaal meer dan 90 afdelingen<br />
telt. De specialisatie van de andere bedrijfstakken<br />
is toeleverancier voor bekende merken<br />
uit de automotive sector. Vele onderdelen van<br />
de G 310 GS worden ook binnen de groep<br />
gemaakt. Quality management is volgens de<br />
standaard die opgelegd is door BMW Motorrad<br />
– Spandau fabriek. Het TVS Motor Company’s<br />
quality management systeem is gebaseerd<br />
op de Japanse voorbeelden en wordt al jaren<br />
toegepast in de fabriek. Voor de G310GS wordt<br />
dit systeem bijgewerkt om zeker te zijn dat het<br />
voldoet aan de normen zoals opgelegd door<br />
BMW Motorrad.<br />
Om de doelstelling te bereiken werd een speciaal<br />
deel van de grote fabriek voorbestemd voor<br />
de G310. In dit deel van de fabriek gelden de<br />
regels van BMW Motorrad-Spandau. De me-<br />
chanische productie van de motoronderdelen<br />
wordt uitgevoerd door een nieuwe high tech<br />
machine, van Duitse oorsprong. De motorassemblagelijn<br />
is volledig nieuw en uitgerust met<br />
state of the art test modules in ieder deel van<br />
het productieproces. Al het relevante werk<br />
wordt gemonitord op gebied van dichting,<br />
toleranties en waarden. De volledige productie<br />
heeft plaats in een airlock deel van de fabriek<br />
waar men enkel binnen kan door een sluis. Dit<br />
om te voorkomen dat er ook maar het minste<br />
stof of vuil binnen kan komen.<br />
Ondanks alle moderne productiemethodes<br />
valt of staat het productieproces bij de staf<br />
die instaat voor de productie. Daarom kregen<br />
alle productiemedewerkers een extra training<br />
door productiemedewerkers uit de fabriek in<br />
Spandau-Berlijn. Dit alles om er zeker van te<br />
zijn dat dezelfde productie kwaliteitsstandaard<br />
als in Spandau bereikt wordt.<br />
De nieuwe F800R en de F800GT<br />
BMW Motorrad tilt zijn populaire middenklassers, de F 800 R roadster<br />
en de sportieve toermotor F 800 GT, naar een nog hoger niveau.<br />
Beide tweecilindermachines blonken al uit door hun<br />
geweldig rijeigenschappen, zowel in de stad als<br />
over landweggetjes en tijdens dynamisch toerwerk<br />
met passagier en bagage. BMW heeft deze allround<br />
kwaliteiten nu nog verder verbeterd.<br />
De belangrijkste vernieuwingen op een rij:<br />
• Aanpassing naar Euro 4-emissienorm.<br />
• Nieuw ontworpen einddemper.<br />
• Ride-by-wire-systeem voor verbeterde<br />
gasrespons en controle.<br />
• Rijmodi “Rain” en “Road” nu standaard.<br />
60<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
• “Dynamic”-rijmodus voor sportieve rijstijl<br />
optioneel af fabriek.<br />
• Cockpit met nieuwe wijzerplaten, Malfunction<br />
Indicator Lamp (MIL), rijmodi-display.<br />
• Windscherm met matte modelinscriptie<br />
(F 800 GT).<br />
• Nieuwe modelinscriptie in gegalvaniseerde<br />
stijl (F 800 GT).<br />
• Nieuwe kleurenschema’s:<br />
F 800 R:<br />
Racingred uni, Blackstorm metallic, BMW<br />
Motorsport<br />
(Lightwhite uni / Lupinblau metallic / Racingred<br />
uni).<br />
F 800 GT: Gravityblue metallic matt, Lightwhite<br />
uni, Blackstorm metallic.<br />
• Nieuwe opties af fabriek voor F800 R, zoals<br />
hogere clip-ons en rode bies op standaard<br />
velgen.<br />
• Nieuwe originele BMW Motorrad accessoires,<br />
zoals een HP sportdemper.<br />
Aanpassing aan Euro 4, ride-by-wiresysteem<br />
voor nog betere gasrespons en<br />
extra rijmodi<br />
Beide modellen behouden de koppelrijke,<br />
watergekoelde tweecilinder lijnmotor met een<br />
inhoud van 798 cc. Dit dynamische blok levert<br />
een maximumvermogen van 66 kW (90 pk) bij<br />
8.000 tpm. De sportieve roadster F800 R is<br />
uitgerust met een ketting, terwijl de meer op<br />
toeren gerichte F 800 GT is voorzien van een<br />
onderhoudsvrije getande riem.Voor modeljaar<br />
<strong>2<strong>01</strong>7</strong> zijn beide motorfietsen aangepast om te<br />
voldoen aan de Euro 4-emissienorm.<br />
Het enige zichtbare kenmerk is een<br />
nieuw ontworpen einddemper van de<br />
roestvrijstalen uitlaat. Ook de optioneel<br />
leverbare HP sportdemper van Akrapovi¢<br />
heeft een nieuw ontwerp en is<br />
leverbaar als originele BMW Motorrad<br />
accessoire.Een ride-by-wire-systeem<br />
vertaalt nu de bewegingen van de<br />
gashendel via een sensor richting de<br />
elektrisch bediende gaskleppen. Dat<br />
levert een nog verfijndere en directere<br />
gasrespons op. Standaard rijmodi<br />
“Rain” en “Road” zijn nu beschikbaar<br />
voor een aangepast motorkarakter bij<br />
het rijden op respectievelijk natte en droge<br />
weg. Ook is een rijmodus “Dynamic” als optie<br />
af fabriek mogelijk voor een sportievere setting<br />
en rijstijl. <br />
Instrumentarium met nieuwe wijzerplaten<br />
en nog meer informatie<br />
De nieuwe F 800 R en F 800 GT hebben een<br />
instrumentarium met twee analoge tellers voor<br />
snelheid en toerental en een multifunctionele<br />
infodisplay. Nieuw is de zogenoemde MIL (Malfunction<br />
Indicator Light), een vereiste voor de<br />
Euro 4-emissienorm. Ook de wijzerplaten zijn<br />
vernieuwd voor betere afleesbaarheid en de<br />
infodisplay is uitgebreid met informatie over<br />
de rijmodi.<br />
Karaktervoller dankzij nieuwe kleurenschema’s<br />
Drie nieuwe kleurschema’s geven de F 800<br />
R en F 800 GT een gedistingeerder en karaktervoller<br />
voorkomen. De kleur Blackstorm<br />
metallic onderstreept het masculiene karakter<br />
van de nieuwe F 800 R, terwijl Racing uni het<br />
progressieve, dynamische karakter van deze<br />
roadster accentueert. De BMW Motorsport<br />
kleuren (Lightwhite uni / Lupinblau metallic<br />
/ Racingred uni) duiden nadrukkelijk op de<br />
sportieve aspiraties van de F 800 R. Optioneel<br />
is de decoratieve bies over de velgrand.In<br />
de kleur Lightwhite uni oogt de nieuwe F 800<br />
GT verrassend atletisch en dynamisch, terwijl<br />
Gravityblue metallic matt juist zorgt voor een<br />
krachtig uiterlijk. Aan de andere kant komt<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
61
de motor juist bijzonder verfijnd over in het<br />
kleurschema Blackstorm metallic samen met<br />
grijze vlakken in de zijpanelen en aan de achterzijde.<br />
De hoge kwaliteit van de F 800 GT<br />
komt tot uiting in een nieuwe modelinscriptie<br />
aan de bovenzijde van de zijpanelen, waarbij<br />
de gegalvaniseerde afwerking het embleem<br />
losmaakt van de achtergrond.<br />
Ook nieuw is het windscherm met daarin een<br />
matte gegraveerde modelinscriptie. Het draagt<br />
bij aan een geraffineerder en volwassener<br />
voorkomen. <br />
Uitbreiding van de optielijst<br />
Voor de F 800 R is een nieuw hoger stuur af<br />
fabriek beschikbaar voor een relaxtere zithouding.<br />
Samen met een verlaagde buddyseat is<br />
dit een ergonomische oplossing voor kleinere<br />
rijders. De nieuwe F 800 R met de decoratieve<br />
rode bies op de velgen (fabrieksoptie) zal<br />
vooral in de smaak vallen bij liefhebbers van<br />
een sportiever ogende motor. De rode velgranden<br />
visualiseren het sportieve en dynamische<br />
karakter van de nieuwe roadster, net als bij de<br />
superbike BMW S 1000 RR. <br />
Nieuwe originele BMW Motorrad accessoires<br />
voor een individuele stijl<br />
Het programma originele BMW Motorrad accessores<br />
groeit voortdurend. Eigenlijk zijn de<br />
mogelijkheden voor het personaliseren van<br />
BMW motoren oneindig. Voor de F 800 R en<br />
F 800 GT is het assortiment uitgebreid met<br />
een serie aantrekkelijke items, zoals een nieuw<br />
ontworpen HP-sportdemper met een krachtig<br />
geluid en een fraai sportief uiterlijk. Het eindstuk<br />
van carbon zorgt voor een hightech tint.De<br />
vernieuwde versies van de BMW F 800 R en<br />
F 800 GT staan vanaf het voorjaar bij de BMW<br />
Motorrad dealers.<br />
De nieuwe R 1200 GS<br />
Met de nieuwe R 1200 GS breidt BMW Motorrad het GS-gamma niet alleen uit met<br />
bijkomende productverbeteringen maar ook met diverse aanvullende eigenschappen.<br />
Zo kunnen kopers het uiterlijk en de uitrusting van hun BMW GS voor het eerst ook<br />
afstemmen op het gebruik door middel van de stijlvarianten ‘Rallye’ en ‘Exclusive’.<br />
BMW GS staat al meer dan 35 jaar voor universeel<br />
motorplezier: ‘GS’ belichaamt namelijk<br />
de ideale combinatie van toer- en langeafstandscapaciteiten,<br />
dynamische prestaties en<br />
terreinkwaliteiten. Dat geldt in het bijzonder<br />
voor de BMW GS modellen met boxermotor.<br />
Zij vormen de perfecte tandem in extreme<br />
omstandigheden, waarbij mensen de meest<br />
afgelegen hoeken van de aarde opzoeken.<br />
Het unieke totaalconcept van de R 1200 GS,<br />
met zijn nuchtere karakter en krachtige, koppelrijke<br />
motor, kan wereldwijd op veel bijval rekenen<br />
bij motorliefhebbers. Deze motorfiets is dan<br />
ook niet voor niets al jarenlang de onbetwiste<br />
koploper in zijn marktsegment én het meest<br />
verkochte model in het gamma van BMW Motorrad.<br />
Met de nieuwe R 1200 GS breidt BMW<br />
Motorrad het GS-gamma niet alleen uit met<br />
bijkomende productverbeteringen maar ook<br />
met diverse aanvullende eigenschappen. Zo<br />
kunnen kopers het uiterlijk en de uitrusting van<br />
hun BMW GS voor het eerst ook afstemmen<br />
op het gebruik door middel van de stijlvarianten<br />
‘Rallye’ en ‘Exclusive’.<br />
De populairste enduro-motor ter wereld werd in<br />
talloze opzichten geoptimaliseerd. De R 1200<br />
GS toont zich nog veelzijdiger dan voorheen<br />
en kan schermen met een ongekende combinatie<br />
van eigenschappen: van dynamische<br />
prestaties en comfort tot terreincapaciteiten.<br />
Dit is te danken aan specifieke verbeteringen,<br />
talloze nieuwigheden en vooral een sterk uitgebreid<br />
programma van optionele uitrusting<br />
en accessoires.<br />
Net als voorheen wordt de nieuwe R 1200 GS<br />
aangedreven door een lucht- en vloeistofgekoelde<br />
boxermotor met een vermogen<br />
van 92 kW (125 pk) bij 7.750 t/min en een<br />
maximumkoppel van 125 Nm bij 6.500 t/min.<br />
Anderzijds kreeg hij een aangepaste katalysator<br />
en nieuw motormanagement om aan<br />
de laatste Euro 4-normen te voldoen. Voor<br />
62<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
modeljaar <strong>2<strong>01</strong>7</strong> werd reeds<br />
een trillingsdemper gemonteerd<br />
op de uitvoeras van<br />
de transmissie en werden<br />
het schakelmechanisme<br />
en de transmissieassen<br />
gewijzigd.<br />
Rijmodi Pro als optie<br />
in combinatie met de<br />
dynamische tractiecontrole<br />
(DTC) en de nieuwe<br />
vertrekhulp op hellingen<br />
(Hill Start Control).<br />
Om zich maximaal aan te<br />
passen aan de voorkeuren<br />
van de rijder biedt de nieuwe<br />
R 1200 GS in combinatie<br />
met de automatische<br />
stabiliteitscontrole (ASC)<br />
standaard twee rijmodi,<br />
‘Rain’ en ‘Road’, voor een optimale tractie.<br />
Tegen meerprijs kan de nieuwe R 1200 GS af<br />
fabriek worden uitgerust met ‘Rijmodi Pro’, dat<br />
de bijkomende rijmodi ‘Dynamic’, ‘Dynamic<br />
Pro’, ‘Enduro’ en ‘Enduro Pro’ omvat, evenals<br />
dynamische tractiecontrole DTC. Die laatste<br />
verzekert nog efficiëntere en veiligere acceleraties,<br />
met name in bochten.<br />
De rijmodi ‘Dynamic Pro’ en ‘Enduro Pro’,<br />
geactiveerd door middel van een gecodeerde<br />
stekker, bieden extra mogelijkheden om het<br />
karakter van de motor te personaliseren. Andere<br />
elementen van ‘Rijmodi Pro’ zijn de nieuwe<br />
vertrekhulp op hellingen ‘Hill Start Control’,<br />
ABS Pro voor nog meer veiligheid tijdens het<br />
remmen in bochten, zelfs onder grote hellingshoeken<br />
en het dynamische remlicht, dat<br />
achterliggers nog doeltreffender waarschuwt<br />
voor remmanoeuvres.<br />
Dynamic ESA-ophanging van de nieuwste<br />
generatie met volautomatische niveauregeling.<br />
Het optionele BMW Motorrad Dynamic ESA<br />
(Electronic Suspension Adjustment) verzekert<br />
een heel nieuwe dimensie van veiligheid,<br />
prestaties en comfort: deze demping van de<br />
nieuwste generatie past zich automatisch<br />
aan de rijomstandigheden en manoeuvres<br />
aan en beschikt ook over een automatische<br />
niveauregeling om elke mate van belasting te<br />
compenseren.<br />
Stuggere sportophanging voor enthousiaste<br />
terreinrijders als fabrieksoptie op de<br />
R 1200 GS Rallye.<br />
Met het af fabriek verkrijgbare ‘Rallye’-pakket<br />
kunnen klanten hun nieuwe R 1200 GS optimaliseren<br />
voor ambitieus terreingebruik. De<br />
terreinprestaties worden verbeterd dankzij<br />
stuggere vering, langere veerpoten en grotere<br />
veerwegen.<br />
Nieuwe lakkleuren en drie aantrekkelijke<br />
varianten.<br />
Hoewel het nieuwe model de onderliggende<br />
designarchitectuur van de R 1200 GS behoudt,<br />
garandeert de geoptimaliseerde ergonomie<br />
van de kniezone nog betere terreinkwaliteiten<br />
terwijl de duidelijkere contrasten, de nieuwe<br />
lakkleuren en de optionele stijlvarianten ‘Rallye’<br />
en ‘Exclusive’ de unieke talenten van de<br />
R 1200 GS benadrukken. Diverse details ter<br />
hoogte van het voorspatbord en het midden<br />
van de voorwielafdekking zijn geoptimaliseerd,<br />
terwijl kleine windgeleiders, zogenaamde<br />
‘winglets’, de stroomlijn perfectioneren. De<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
63
afwerking van de luchtinlaat en de zijbekleding<br />
van de brandstoftank werden eveneens aangepast.<br />
Ook de sierelementen op de luchtinlaat<br />
en radiator kregen een nieuwe look, hetzij met<br />
een gegalvaniseerd oppervlak (‘Rallye’), hetzij<br />
met roestvrij staal (‘Exclusive’).<br />
Het terreinkarakter wordt nog verder benadrukt<br />
bij de nieuwe R 1200 GS Rallye. De afwerking in<br />
Lupinblaumetallic, de in BMW Motorsport-kleuren<br />
gelakte sierelementen op de zijkanten van<br />
de brandstoftank en het frame in Cordobablau<br />
gaan hand in hand met de zwarte aandrijflijn<br />
om de sportiefste productie GS ooit te creëren.<br />
De uitstraling van de R 1200 GS Exclusive<br />
wordt bepaald door zijpanelen van de brandstoftank<br />
in Monolith metallic met sierelementen<br />
onder glanzend blanke lak, een voorspatbord<br />
en centrale brandstoftankafdekking in de<br />
metaalkleur Iced Chocolate metallic en een<br />
frame in Achatgrau metallic. Hiermee vormt de<br />
zwarte aandrijflijn, samen met de goudgelakte<br />
remklauwen, een geraffineerd contrast.<br />
Highlights van de nieuwe BMW R 1200 GS<br />
• Boxermotor met nieuwe katalysator en<br />
motormanagement die voldoen aan de Euro<br />
4-emissienormen. Ongewijzigd vermogen<br />
van 92 kW (125 pk) bij 7.750 t/min.<br />
• Nieuw uiterlijk met visueel versterkte<br />
robuustheid.<br />
• Meer uitgesproken design en aantrekkelijke<br />
lakkleuren.<br />
• Nog ergonomischere opties met diverse<br />
zithoogten en buddyseats.<br />
• Sterk uitgebreid modelgamma ten opzichte<br />
van de basisversie, van de geraffineerde R<br />
1200 GS Exclusive tot en met de R 1200<br />
GS Rallye voor enthousiaste terreinrijders.<br />
• R 1200 GS Rallye – een nieuwe versie<br />
met bijkomende uitrusting: Rallye<br />
buddyseat, windscherm sport, radiatoren<br />
framebescherming, brede endurovoetsteunen<br />
en kruisspaakvelgen, evenals<br />
een sportwielophanging en optionele<br />
noppenbanden.<br />
• Innovatieve functies van het Dynamic ESA<br />
van de jongste generatie: automatische<br />
dempingmodus en ophanging met<br />
automatische niveauregeling voor een<br />
ongekende rijervaring.<br />
• Rijmodi Pro met DTC, Hill Start Control en<br />
de nieuwe personaliseerbare modi ‘Dynamic<br />
Pro’ en ‘Enduro Pro’ als fabrieksoptie.<br />
• Nieuwe accessoires zoals beschermbeugels<br />
voor de cilinders, een topkoffer voor twee<br />
helmen en terreinuitrusting in de vorm van<br />
radiator- en framebescherming.<br />
De nieuwe K 1600GTL<br />
Met zijn onnavolgbare geluid en de geweldige kracht en souplesse van zijn 118 kW (160<br />
pk) zescilinder lijnmotor biedt de BMW K 1600 GTL in zijn huidige vorm al onvergelijkbaar<br />
dynamisch toerplezier. In de vernieuwde versie van de luxe performance tourer<br />
die BMW Motorrad nu presenteert, staan deze kwaliteiten op een nog hoger niveau.<br />
Highlights van de nieuwe BMW K 1600 GTL<br />
• Zescilinder lijnmotor met een vermogen<br />
van 118 kW (160 pk) bij 7.750 tpm en een<br />
maximumkoppel van 175 Nm bij 5.250<br />
tpm. Voorzien van nieuwe katalysatoren en<br />
aangepast motormanagement volgens de<br />
Euro 4-emissienorm.<br />
• Aangescherpt uiterlijk.<br />
• Geoptimaliseerde bescherming tegen weer<br />
en wind door grotere panelen en verder naar<br />
achter geplaatste windgeleiders.<br />
• Nog comfortabelere zithouding door<br />
verder naar achter geplaatste stuurhelften<br />
(vergelijkbaar met die van de K 1600 GT)<br />
en lagere voetsteunen.<br />
• Dynamic ESA (Electronic Suspension<br />
Adjustment) nu standaard.<br />
• Achteruitrijassistent voor makkelijk manoeuvreren<br />
nu als optie af fabriek.<br />
• Schakelassistent Pro voor op- en terugschakelen<br />
zonder gebruik van de koppelings-<br />
64<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
hendel ook optie af fabriek.<br />
• Intelligent Emergency Call (eCall) als<br />
fabrieksoptie voor snelle hulpoproep bij<br />
ongeval (in Nederland vanaf het eerste<br />
kwartaal van 2<strong>01</strong>8 beschikbaar)<br />
• Nieuwe attractieve kleurenschema’s:<br />
Lightwhite uni<br />
Thundergrey metallic<br />
K 1600 GTL Elegance: Ebenholz metallic/<br />
Blackstorm metallic<br />
• Uitgebreide standaarduitrusting met onder<br />
andere ABS Pro, DTC (Dynamic Traction<br />
Control), Xenonkoplamp, handvat- en<br />
buddyseatverwarming, Multi-Controller, drie<br />
rijmodi, cruise control en topkoffer.<br />
• Grote keuze uit doordachte opties (adaptieve<br />
bochtverlichting, dagrijverlichting,<br />
Keyless Ride, Hill Start Control, centrale<br />
koffervergrendeling, gesmede wielen, etc.)<br />
• Nieuwe en vertrouwde originele BMW<br />
Motorrad accessoires, zoals comfortabele<br />
treeplanken voor de passagier, extra remlicht<br />
in de topkoffer, HP sportuitlaat, verchroomde<br />
delen, valbeugels etc.).<br />
Aangescherpt uiterlijk, betere bescherming<br />
tegen weer en wind en geoptimaliseerde<br />
zitpositie voor nog meer comfort<br />
De K 1600 GTL maakt nog meer indruk door<br />
zijn aangescherpte elegante en dynamische<br />
lijnen. De zijpanelen zijn opnieuw ontworpen<br />
vanaf de vergrote en effectievere windgeleiders<br />
naar onder, voor een betere bescherming tegen<br />
weer en wind. Nieuwe windgeleiders houden<br />
ook de handen van de rijder beter uit de wind.<br />
De achteruitkijkspiegels hebben eveneens een<br />
nieuw ontwerp en hebben een groter spiegeloppervlak<br />
met een asferische (minder gebogen)<br />
sectie voor een groter zichtveld. Logohouder<br />
en modelaanduiding zijn uitgevoerd in hoge<br />
kwaliteit chroom.De voetbescherming en<br />
compartimenten links- en rechtsonder in de<br />
kuip (nu beide standaard) zijn eveneens nieuw<br />
ontworpen. Ideaal voor lange tochten en reizen<br />
is de standaard topkoffer, die is voorzien<br />
van een ruggensteun om de passagier extra<br />
comfort te bieden. <br />
Standaard elektronische en adaptieve<br />
vering en demping ‘Dynamic ESA’<br />
De nieuwe BMW K 1600 GTL is standaard<br />
uitgerust met Dynamic ESA (Electronic Suspension<br />
Adjustment) waarvan de rijmodi Road<br />
en Dynamic zowel de actieve rijervaring als de<br />
stabiliteit en het comfort voelbaar verbeteren.<br />
In de stand Road is de adaptieve demping<br />
over het gehele bereik actief. Dit zorgt onder<br />
alle omstandigheden voor maximale dempingskracht<br />
en dus optimale grip en maximaal comfort.<br />
Dynamic zorgt daarentegen<br />
voor een stuggere demping. De<br />
veerspanning is naar wens van<br />
de berijder met een simpele druk<br />
op een knop op het stuur aan te<br />
passen aan de belading, onafhankelijk<br />
van de demping.<br />
Gemakkelijker manoeuvreren<br />
met nieuwe achteruitrijassistentie<br />
Dankzij de nieuwe (optionele)<br />
achteruitrijassistentie kan de berijder<br />
zijn BMW K 1600 GTL nog<br />
makkelijker manoeuvreren. Het<br />
systeem is te activeren met een knop links op<br />
het stuur en wanneer de berijder vervolgens de<br />
startknop indrukt, komt de motor achterwaarts<br />
in beweging.<br />
Schakelassistent Pro: schakelen zonder<br />
te koppelen<br />
Fabrieksoptie die het de berijder mogelijk<br />
maakt op en terug te schakelen zonder te koppelen,<br />
voor meer gebruiksgemak en dynamiek.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
65
Intelligent Emergency Call<br />
Als snelle hulp ter plaatse noodzakelijk is.In een<br />
noodgeval of bij een ongeluk schakelt Intelligent<br />
Emergency Call hulp in. Het systeem is een<br />
fabrieksoptie en detecteert of er een ongeval<br />
heeft plaats gevonden aan de hand van diverse<br />
sensoren. Is dat het geval dan wordt de noodoproep<br />
automatisch geactiveerd. In andere<br />
(nood-)gevallen kan de bestuurder ook zelf<br />
Emergency Call activeren. Bij een oproep wordt<br />
automatisch de positie en de status van de<br />
motorfiets verzonden naar het BMW Call Center.<br />
Deze ‘eCall’-optie wordt in 2<strong>01</strong>8 in diverse<br />
Europese landen geïntroduceerd, in Nederland<br />
in het eerste kwartaal van dat jaar. De functie<br />
is overigens alleen beschikbaar in landen waar<br />
ConnectedDrive van BMW actief is.<br />
Comfortabele treeplanken en exclusieve<br />
gesmede wielen als optie<br />
Gezien de toegenomen hoeveelheid fabrieksopties<br />
laat de nieuwe K 1600 GTL weinig<br />
te wensen over op het gebied van personalisering.<br />
Zo maakt een nieuwe voetsteunbevestiging<br />
de bevestiging van treeplanken voor<br />
de passagier mogelijk. Nieuw ontworpen,<br />
gesmede wielen, elk met elf dubbele spaken,<br />
vergroten de exclusiviteit van de K 1600 GTL.<br />
Drie exclusieve kleuren, van Sport tot<br />
Elegance.<br />
Er zijn drie nieuwe kleuren: Lightwhite uni,<br />
Thundergrey metallic en Ebenholz metallic/<br />
Blackstorm metallic. In combinatie met het<br />
motorblok in Platin metallic matt en het frame<br />
en andere delen in Monolith metallic matt, accentueert<br />
de kleur Lightwhite uni de vloeiende<br />
vormen en het innemende design van de K<br />
1600 GTL. De kleur Thundergrey metallic geeft<br />
de GTL een klassiek, tijdloos uiterlijk.<br />
De K 1600 GTL Elegance in de kleur Ebenholz<br />
metallic/Blackstorm metallic versterkt het verfijnde<br />
en exclusieve voorkomen. Verchroomde<br />
accenten op het voorspatbord en op de windgeleiders<br />
benadrukken het geavanceerde en<br />
luxueuze karakter.<br />
Nieuwe BMW RnineT en RnineT Urban G/S<br />
Geraffineerde roadster met boxergevoel in klassieke enduro-outfit.<br />
De nieuwe BMW R nineT ondersteunt<br />
zijn hoogwaardige afwerking met diverse<br />
geoptimaliseerde kenmerken. De BMW R<br />
nineT Urban G/S bouwt voort op de genen<br />
van de allereerste, legendarische BMW<br />
R 80 G/S uit 1980 en vertaalt ze naar de<br />
huidige tijd met eigentijdse technologie in<br />
de vorm van een klassieke motorfiets in<br />
enduro-stijl met boxermotor.<br />
Toen BMW Motorrad in 2<strong>01</strong>3 de BMW R nineT<br />
lanceerde, werd onmiddellijk duidelijk dat dit<br />
niet zomaar een roadster op basis<br />
van een klassiek rolmodel was.<br />
Vanaf het begin combineerde de<br />
R nineT een klassiek motordesign<br />
met moderne technologie en geavanceerd<br />
vakmanschap, zoals<br />
onder meer blijkt uit de aluminium<br />
brandstoftank met geborstelde<br />
zijkanten. In talloze onderdelen<br />
weerspiegelde het model ook de doorgedreven<br />
aandacht voor details die eigen is aan<br />
het R nineT-familie. De nieuwe BMW R nineT<br />
ondersteunt zijn hoogwaardige afwerking<br />
met diverse geoptimaliseerde kenmerken.De<br />
66<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
nieuwe BMW R nineT Urban G/S tapt uit een<br />
heel ander stijlvat maar oogt even klassiek.<br />
Al meer dan 35 jaar staat de afkorting GS in<br />
combinatie met BMW Motorrad gelijk aan een<br />
gevoel van vrijheid en passie voor avontuur op<br />
twee wielen, en dat zowel op de weg als op<br />
het terrein. De R nineT Urban G/S bouwt voort<br />
op de genen van de allereerste, legendarische<br />
BMW R 80 G/S uit 1980 en vertaalt ze naar<br />
de huidige tijd met eigentijdse technologie<br />
in de vorm van een klassieke motorfiets met<br />
boxermotor in enduro-stijl.Beide nieuwe BMW<br />
Heritage-modellen zijn voorzien van een krachtige<br />
lucht- en oliegekoelde boxermotor met<br />
een inhoud van 1.170 cm³ en een vermogen<br />
van 81 kW (110 pk), gekoppeld aan een zesversnellingsbak.<br />
Beide versies voldoen aan de<br />
Euro 4-emissienormen. De uitlaatsystemen in<br />
roestvrij staal met de demper aan de linkerkant<br />
verwijst naar de klassieke vormgeving. <br />
Modulaire frameconcepten met diverse<br />
personaliseringsmogelijkheden<br />
Het modulaire frameconcept biedt nog meer<br />
mogelijkheden om het uiterlijk en karakter van<br />
de twee BMW boxermodellen af te stemmen<br />
op ieders individuele voorkeuren, bijvoorbeeld<br />
door andere buddyseats uit het accessoireprogramma<br />
van BMW Motorrad te monteren.<br />
Het frame van de R nineT omvat nog steeds<br />
vier onderdelen: een voorste en achterste<br />
hoofdframe, een verwijderbaar einddeel en<br />
een demonteerbaar passagiersframe. In de R<br />
nineT Urban G/S telt het frame drie onderdelen:<br />
een voorste en achterste hoofdframe met<br />
geïntegreerd einddeel en een passagiersframe.<br />
R nineT nu met volledig verstelbare<br />
‘upside-down’-vork en geoptimaliseerde<br />
ophangingsgeometrie. R nineT Urban G/S<br />
met ophanging in enduro-stijl<br />
Net als voorheen wordt het voorwiel van<br />
de nieuwe R nineT gecontroleerd door een<br />
hoogwaardige, telescopische ‘upside-down’-<br />
vork, al gaat het voortaan om een volledig<br />
verstelbaar systeem. Met het oog op een nog<br />
grotere stuurprecisie, richtingsstabiliteit en<br />
bochtneutraliteit werd de nieuwe R nineT ook<br />
geoptimaliseerd in termen van ophangingsgeometrie.<br />
De R nineT Urban G/S beschikt voor<br />
over een klassieke telescopische vork terwijl<br />
achter, net als bij de R nineT, een BMW Paralever<br />
en centrale veerpoot worden gebruikt.De<br />
R nineT staat nu op kruisspaakvelgen in de<br />
maat 3,5 x 17” en 5,5 x 17” met bandenmaat<br />
120/70 ZR17 voor, respectievelijk 180/55 ZR17<br />
achter. Net als voorheen garanderen radiaal<br />
gemonteerde monoblock-remklauwen met<br />
vier zuigers degelijke, door het BMW Motorrad<br />
ABS gecontroleerde, vertragingen in combinatie<br />
met de zwevende remschijven.De R<br />
nineT Urban G/S wordt geleverd met gegoten<br />
lichtmetalen velgen. Het grote voorwiel met<br />
120/70 ZR19-band sluit naadloos aan bij de<br />
typische enduro-stijl van een klassieke motor.<br />
Dat gaat perfect hand in hand met de 17”-velg<br />
met bandenmaat 170/60 ZR17 achter. De<br />
nieuwe BMW boxer wordt standaard geleverd<br />
met wegbanden, maar om de klassieke stijl van<br />
de motor verder te versterken zijn er af fabriek<br />
ook optionele terreinbanden met diep profiel in<br />
combinatie met spaakwielen leverbaar. Dankzij<br />
remklauwen met vier zuigers, de met staal<br />
wagens<br />
Onderhoud<br />
herstellingen en<br />
aircoservice<br />
aan auto’s.<br />
Bel ons voor een<br />
afspraak of dringend<br />
nazicht!<br />
www.dadsgarage.be<br />
Meldertsestraat 60 Zelem<br />
0475 86 11 81<br />
Open On Demand<br />
moto’s<br />
Verhuur motoraanhangwagens<br />
voor 1, 2 en 3 moto’s.<br />
Voordelig<br />
tarief<br />
clubleden !<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
67
omhulde remleidingen en de remschijven met<br />
een diameter van 320 millimeter garandeert<br />
het uiterst krachtige BMW Motorrad ABS<br />
doeltreffende en stabiele vertragingen. Om te<br />
voorkomen dat het achterwiel op glad wegdek<br />
wegglijdt is ASC (Automatic Stability Control)<br />
als fabrieksoptie verkrijgbaar. <br />
De nieuwe R nineT: puristische roadster<br />
met hoogwaardige afwerking en optionele<br />
individuele kleuren af fabriek<br />
In de nieuwe uitvoering kan de R nineT opnieuw<br />
schermen met de elegantie en proporties van<br />
een klassieke BMW roadster. De R nineT onderscheidt<br />
zich vanuit elke hoek door een mix<br />
van klassieke en moderne stijlelementen in<br />
combinatie met een hoogwaardige afwerking.<br />
Terwijl het instrumentarium van de R nineT<br />
voorheen bestond uit twee cirkelvormige<br />
instrumenten (snelheidsmeter en toerenteller)<br />
die perfect in de klassieke lay-out waren geïntegreerd,<br />
beschikt het nieuwe design over twee<br />
afzonderlijke instrumentbehuizingen voor een<br />
nog indrukwekkender uitzicht.Aan de hoogwaardige<br />
afwerking van de R nineT werd niet<br />
getornd. Hij heeft nog steeds tal van details die<br />
beslist in de smaak zullen vallen bij fans: denk<br />
maar aan de 18 liter grote aluminium brandstoftank<br />
met opvallende geborstelde zijkanten, het<br />
aluminium bekledingspaneel met gebosseleerd<br />
R nineT-opschrift, dat over de hele lengte van<br />
het inlaatkanaal aan de rechterzijde loopt, en<br />
nog veel meer.Terwijl de R nineT zijn klassieke<br />
karakter uitdrukte met de lakkleur Blackstorm<br />
metallic in combinatie met zilver- en metaalaccenten,<br />
doet de nieuwe R nineT het nog<br />
beter. Om ze beter te laten aansluiten bij de<br />
zwartgelakte onderdelen zoals het frame en<br />
het motorblok, zijn ook de Paralever-arm en<br />
de cardan afgewerkt in het zwart.Voor het<br />
eerst zijn er als fabrieksoptie ook twee unieke<br />
en hoogwaardige lakafwerkingen verkrijgbaar<br />
voor de R nineT. Zo breidt BMW Motorrad het<br />
personaliseringsprogramma voor het eerst uit<br />
naar de lakkleuren.De speciale lakafwerking<br />
‘Blackstorm metallic / Vintage’ onderstreept<br />
het hoogwaardige karakter van de aluminium<br />
brandstoftank in Blackstorm metallic / silber<br />
met een geel sierelement dat het startnummer<br />
‘21’ draagt. Dat laatste wordt met de hand aangebracht<br />
en geeft de motor een geraffineerd<br />
gebruikt uiterlijk. Het model wordt geleverd met<br />
een aluminium ‘hump seat’ en een duo buddyseat<br />
die daarvoor in de plaats kan komen.<br />
De tweede speciale lakafwerking ‘Blueplanet<br />
metallic / Aluminium’ benadrukt het klassieke,<br />
verfijnde karakter van de R nineT met een frisse<br />
stijl. Hierbij is het middendeel van de glanzende<br />
aluminium brandstoftank (met lasnaad onderaan)<br />
en ‘hump seat’ (beide met de hand geborsteld)<br />
afgewerkt in Blueplanet metallic met<br />
een gouden rand. Blueplanet metallic komt ook<br />
terug op het voorste spatbord.<br />
R nineT Urban G/S: traditionele kleuren<br />
en design in de stijl van de eerste BMW<br />
R 80 G/S<br />
Een blik op de R nineT Urban G/S volstaat om<br />
de treffende gelijkenis met zijn voorganger te<br />
zien. Zelfs het kleurconcept wordt nagenoeg<br />
ongewijzigd overgenomen. Net zoals ruim<br />
35 jaar geleden zijn de brandstoftank en het<br />
hooggeplaatste voorspatbord afgewerkt in het<br />
opvallende Lightwhite uni, met een bijpassende<br />
koplambehuizing die volledig is afgestemd op<br />
de BMW G/S-stijl uit die tijd. Net als vroeger<br />
beschikt de R nineT Urban G/S over een<br />
brandstoftank getooid in twee blauwtinten<br />
en een felrode buddyseat, een combinatie<br />
geïnspireerd op de BMW Motorsport-kleuren<br />
van weleer. Die verwijzing naar het verleden<br />
68<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
wordt versterkt door het zwarte frame.Als<br />
harmonieuze aanvulling op de koplampbehuizing<br />
bestaat het instrumentarium uit een<br />
snelheidsmeter ontworpen als een analoge<br />
klok, met daarin opgenomen de richtingaanwijzerindicators<br />
en een LCD-scherm met twee<br />
regels aan informatie. De R nineT Urban G/S<br />
onderscheidt zich voorts door hoogwaardige<br />
details. Voorbeelden daarvan zijn de talloze<br />
onderdelen in gesmeed aluminium, zoals de<br />
vorkbruggen, de klem voor het buisvormige<br />
aluminium stuur en nog veel meer.Een interessante<br />
detailoplossing voor het opnieuw<br />
creëren van het klassieke enduro-uiterlijk is het<br />
tweedelige voorspatbord. Het bovenste deel<br />
is bevestigd aan de onderste vorkbrug, een<br />
verwijzing naar de klassieke enduro-stijl. Het<br />
onderste deel van het spatbord is net boven<br />
het voorwiel gemonteerd in combinatie met de<br />
vorkstabilisator.<br />
Highlights van de nieuwe BMW R nineT en<br />
R nineT Urban G/S<br />
• Krachtige tweecilinder-boxermotor met een<br />
inhoud 1.170 cm³ en vermogen van 81 kW<br />
(110 pk) die aan de Euro 4-normen voldoet.<br />
• Modulaire frameconcepten met ruimte voor<br />
personalisering naar eigen smaak.<br />
• R nineT met nieuwe spaakwielen.<br />
• R nineT Urban G/S met gegoten lichtmetalen<br />
velgen en 19”-voorwiel in enduro-stijl.<br />
• Dubbele remschijf van 320 millimeter voor.<br />
• Standaard BMW Motorrad ABS.<br />
• ASC (Automatic Stability Control) als<br />
fabrieksoptie verkrijgbaar.<br />
• 2-in-1-uitlaatsysteem.<br />
• Hoogwaardige details zoals vorkbruggen<br />
van gesmeed aluminium met een heldere<br />
geanodiseerde afwerking.<br />
• R nineT in klassiek roadsterdesign in<br />
Blackstorm metallic in combinatie met een<br />
zwart frame en aandrijflijn.<br />
• R nineT Urban G/S in de enduro-stijl van de<br />
eerste R 80 G/S uit 1980.<br />
• R nineT Urban G/S in Lightwhite uni<br />
met sierlijst in twee blauwtinten op de<br />
brandstoftank en een felrode buddyseat als<br />
verwijzing naar de BMW Motorsport-kleuren<br />
van weleer.<br />
De nieuwe BMW C Evolution<br />
Nieuwe, krachtigere batterij levert grotere reikwijdte<br />
Inmiddels reeds een paar jaar geleden gebeurde<br />
het dat mijn K op onderhoud moest. Dat<br />
ging slechts een paar uren in beslag nemen. De<br />
BMW dealer vroeg of ik ondertussen even de<br />
elektrische BMW scooter wou testen. Ik stelde<br />
me daar niet veel van voor, maar het was een<br />
gelegenheid die zich voordeed. Dus, waarom<br />
niet? Ik kreeg eerste even een broodnodige<br />
gebruiksaanwijzing en daar ging ik. Of toch<br />
bijna. Een scooter, elektrisch of niet. Het is toch<br />
even wennen. De eerste paar tientallen meters<br />
werden daarom eerder aarzelend afgelegd.<br />
Zo snugger moet je echter niet zijn om met<br />
de elektrische C Evolution de rijden. En al snel<br />
ging het vooruit. Het ging zelfs aardig vooruit.<br />
Meer noch, ik moest me schrap zetten om door<br />
de acceleratie niet afgeworpen te worden. Dat<br />
had ik niet verwacht. De C Evolution kan het<br />
opnemen tegen gelijk wat op gebied van acceleratie.<br />
Wat volgde was een heel leuke rit die<br />
zowaar sportief kon genoemd worden. Enkel<br />
het element ‘scooter’ was smaakgevoelig. Voor<br />
de rest ‘chapeau’. Na een paar uur spelen was<br />
60 % van de jus opgebruikt en de scooter ging<br />
terug aan de stroom. Toch al niet mis. Je kwam<br />
er al een heel eind ver mee, maar nu bestaat hij<br />
met een nog grotere reikwijdte. De C Evolution<br />
wordt volwassen!<br />
De elektrisch aangedreven, emissievrije maxiscooter<br />
zet daarmee opnieuw de maatstaf in<br />
zijn klasse dankzij de nieuwste batterijtechnologie<br />
en de toegenomen actieradius tot 160<br />
kilometer. Dat maakt hem bij uitstek geschikt<br />
voor stedelijke mobiliteit. Bovendien blijft er<br />
een versie van de BMW C Evolution leverbaar<br />
die met het A1 rijbewijs gereden mag worden.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
69
BMW MOTORRAD<br />
Riding Academy<br />
www.bmwgsridingacademy.be<br />
70<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
De vraag naar individuele mobiliteitsbehoeften<br />
is de laatste jaren drastisch<br />
veranderd, met name in stedelijk gebied.<br />
Door de toenemende verkeersdrukte, de<br />
stijgende energieprijzen en strenge CO2-<br />
beperkingen op stadsverkeer liggen er<br />
steeds meer kansen en uitdagingen voor<br />
elektrisch aangedreven voertuigen. Geheel<br />
in lijn met de duurzaamheidsstrategie van<br />
BMW Group en parallel aan de uitrol van<br />
BMW i maakte BMW Motorrad in 2<strong>01</strong>2 al<br />
een krachtig statement met de introductie<br />
van de elektrische BMW C evolution<br />
maxi-scooter.<br />
94 Ah batterij<br />
De nieuwe BMW C evolution heeft een krachtigere<br />
batterij gekregen en wordt leverbaar in<br />
twee uitvoeringen: de “Long Range” en een<br />
versie met minder vermogen die met het A1<br />
rijbewijs mag worden gereden. Deze versie<br />
draagt de naam “European” aangezien het<br />
benodigde rijbewijs alleen van toepassing is in<br />
een aantal Europese landen. Beide versies zijn<br />
voorzien van de nieuwste batterijtechnologie<br />
waardoor de nieuwe batterij een capaciteit<br />
van 12,5 kWh / 94 Ah heeft. De 3 modules<br />
met elk 12 cellen worden ook toegepast in de<br />
vernieuwde BMW i3. Tevens wordt een nieuwe,<br />
dunnere laadkabel standaard meegeleverd.<br />
Nieuwe opties zijn er in de vorm van een<br />
smartphonehouder en vele mogelijkheden om<br />
de maxi-scooter te personaliseren.<br />
Toegenomen actieradius<br />
De BMW C evolution Long Range heeft een<br />
elektromotor van 19 kW (26 pk), die 8 kW<br />
(11 pk) meer vermogen levert dan die van het<br />
huidige model. De actieradius met een volle<br />
batterij is aanzienlijk toegenomen tot circa 160<br />
kilometer. De topsnelheid is elektronisch begrensd<br />
op 129 km/u. De European-versie heeft<br />
een vermogen van 11 kW (15 pk) en biedt een<br />
actieradius van 100 kilometer. De topsnelheid<br />
bedraagt 120 km/u.<br />
Dynamische uitstraling<br />
De BMW C evolution heeft niet alleen een vernieuwd<br />
design, hij is ook leverbaar in de nieuwe<br />
kleurstelling Ionic silber metallic / Electric green,<br />
gecombineerd met de contrasterende kleur<br />
Blackstorm metallic. Tevens is de Long Rangeversie<br />
voorzien van een nieuw grafisch ontwerp<br />
op de middentunnel.<br />
De BMW C evolution was al leverbaar in Nederland,<br />
Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, het<br />
Verenigd Koninkrijk, Zwitserland, Oostenrijk,<br />
België, Portugal, Ierland en China. Nu wordt<br />
de Long Range-versie ook leverbaar in de Verenigde<br />
Staten, Japan, Zuid-Korea en Rusland.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
71
Highlights<br />
• Innovatieve elektrische aandrijfunit met<br />
swingarm, vloeistofgekoelde elektromotor,<br />
getande riem en planetaire tandwielen;<br />
• Aanzienlijk toegenomen actieradius dankzij<br />
verbeterde accucapaciteit van 12,5 kWh /<br />
94 Ah (voorheen 8 kWh / 60 Ah);<br />
• Long Range-versie: 19 kW (26 pk) vermogen<br />
en 35 kW (48 pk) piekvermogen. Topsnelheid<br />
129 km/u, actieradius circa 160 km;<br />
• European-versie (alleen leverbaar in Europa)<br />
te berijden met A1 rijbewijs, 11 kW (15 pk)<br />
vermogen met piekvermogen van 35 kW (48<br />
pk). Topsnelheid 120 km/u, actieradius circa<br />
100 km;<br />
• Intelligente terugwinning van energie bij het<br />
uitrollen en remmen;<br />
• Dunnere laadkabel standaard;<br />
• Korte laadsessies mogelijk;<br />
• Synergie-voordeel dankzij expertise BMW<br />
Automobielen en veiligheid van elektrische<br />
systemen volgens autonormen;<br />
• Hybride frame, laag zwaartepunt voor<br />
dynamisch rijgedrag;<br />
• Krachtig remsysteem met standaard ABS;<br />
• Uitgebreide reeks standaardfeatures<br />
inclusief multifunctioneel TFT-display,<br />
LED-dagrijverlichting, LED-knipperlichten,<br />
verschillende rijmodi, achteruitrijhulp en<br />
Torque Control Assist (TCA);<br />
• Nieuwe lakkleuren in Ionic silber metallic en<br />
Electric green.<br />
System 7 Carbon:<br />
Systeemhelm en jethelm in één<br />
De System 7 Carbon – de nieuwste systeemhelm<br />
van BMW Motorrad – vervangt<br />
de bijzonder populaire systeemhelm 6 EVO.<br />
De designers en ontwikkelaars van helmen<br />
bij BMW Motorrad hebben een meesterwerk<br />
afgeleverd. De helm System 7 Carbon is de<br />
nieuwe maatstaf, niet alleen op het gebied<br />
van veiligheid, aerodynamica en veelzijdigheid,<br />
maar ook als het gaat om sportieve looks.<br />
Een uniek kenmerk van de System 7 Carbon<br />
is de mogelijkheid om van de nieuwe systeemhelm<br />
uiterst eenvoudig een jethelm te maken.<br />
Het kindeel is zonder gereedschap in enkele<br />
seconden te verwijderen – bijvoorbeeld voor<br />
het rijden in de stad of toeren op een warme<br />
dag. Natuurlijk is de System 7 Carbon ook<br />
goedgekeurd als jethelm. Net als bij de systeemhelm<br />
6 EVO is het kindeel van de System 7<br />
Carbon eenvoudig omhoog te klappen dankzij<br />
het viervoudige scharniermechanisme en een<br />
centrale ontgrendelingsknop aan de voorzijde.<br />
Sterk en licht<br />
De buitenschaal is vervaardigd uit ijzersterk<br />
koolstofvezel (carbon) en voorzien van extra<br />
verstevigingspanelen. De schaal is er in twee<br />
maten. De helm System 7 Carbon voldoet<br />
ruimschoots aan alle veiligheidseisen, met zeer<br />
hoge slagdempingswaarden en optimale stijf-<br />
heid. De helm is ook bijzonder licht, met een<br />
gewicht van 1.580 tot 1.680 gram, afhankelijk<br />
van de maat. Net als de buitenschaal is de<br />
meervoudig gesegmenteerde EPS-binnenschaal<br />
van absolute topklasse. De tweedelige<br />
hoofdschaal is voorzien van schuimkussens<br />
van verschillende dikte, met optimaal draagcomfort<br />
en uitstekende schokdemping. Verfijnd<br />
Alcantara en DuPont Coolmax zijn bepalend<br />
voor de ‘look-and-feel’ van de binnenzijde van<br />
de helm. De hoofd-, wang- en nekkussens zijn<br />
uitneembaar en wasbaar. De geïntegreerde<br />
nekriemen zorgen dat de helm optimaal op het<br />
hoofd blijft zitten in het geval van een ongeval.<br />
72<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
Weinig andere helmen zijn voorzien van deze<br />
zeer speciale veiligheidsvoorziening.<br />
Zicht onder alle omstandigheden<br />
Het driedimensionaal gebogen MaxView-vizier<br />
biedt optimaal zicht onder alle omstandigheden<br />
en het gezichtsveld van de System 7 Carbon is<br />
beduidend groter dan dat van de systeemhelm<br />
6 EVO. Het vizier is dubbel uitgevoerd, waardoor<br />
het aan de binnenzijde niet beslaat. De<br />
buitenste laag van het vizier is voorzien van een<br />
krasvaste coating. Met het donker getint vizier,<br />
in de helm is geïntegreerd, is onder omstandigheden<br />
goed en ontspannen zicht mogelijk.<br />
Optimale aerodynamiek en aero-akoestiek<br />
De grote achterspoiler accentueert het opvallende,<br />
sportieve design van de System 7 Carbon.<br />
De spoiler is ontwikkeld in de windtunnel<br />
en is bijzonder effectief. Weinig helmen benaderen<br />
qua aerodynamica en aero-akoestiek<br />
de System 7 Carbon. Ten slotte completeert<br />
de uitstekende ventilatie de kwaliteiten van de<br />
helm: met een centraal geplaatste schuifregelaar<br />
is de ventilatie van het gehele gebied rond<br />
het hoofd aan te passen en een tuimelschakelaar<br />
in het kindeel regelt de ventilatie van het<br />
vizier en de luchttoevoer naar het aangezicht.<br />
De helm System 7 Carbon is leverbaar in Black<br />
Lightwhite, Graphite mat metallic, Silver metallic<br />
en in de kleurenschema’s Spectrum Fluor,<br />
Prime en Moto. De helm is vanaf maart <strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
leverbaar in de maten 52/53 tot 64/65.<br />
Last minute info<br />
De BMW Motoren concessie Zottegem van<br />
Piet Lievens is overgenomen door Peter<br />
D’haese en wordt voortaan Peter D’Haese<br />
Zottegem.<br />
Daardoor heeft Peter D’Haese dus nu twee<br />
BMW concessies, nl. in Deurle en Zottegem.<br />
Adresgegevens : Steenweg op Aalst 92<br />
9620 Zottegem<br />
Tel: +32 (0)9/360 52 61<br />
info@dhaese.net.bmw.be<br />
www.dhaese.bmw.be<br />
GT<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
73
Clubmot.be<br />
Motorreizen<br />
*Ultieme bochtenstage<br />
*3Daagse motorstage<br />
*Groep “nummerplaat only”<br />
*Initiatie<br />
*Basic<br />
*Master<br />
Circuitdagen<br />
Maak kennis met onze<br />
volgende groepen:<br />
€ 105<br />
PROMOTIE<br />
€ 99<br />
Motoropleidingen<br />
Ladies Basic*<br />
Trial initiatie*<br />
Slipschool*<br />
Ladies Master*<br />
74<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
Prijzen in België<br />
NV BMW Group Belux behoudt zich het recht voor om op elk ogenblik de prijzen te wijzigen.<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
75
Verkeershoekje<br />
Veilig op de weg<br />
kuddegeest<br />
Vooreerst wil ik iedereen een geweldig, plezant, veilig en gezond motorjaar wensen.<br />
Een jaar om duimen en vingers af te likken, wat<br />
motorrijden betreft. Een jaar overgoten van zon<br />
en aangename temperaturen, gedresseerd met<br />
prachtige kronkelwegen.<br />
Ook dit jaar tracht ik jullie enkele verkeerstips<br />
mee te geven langs deze weg.<br />
Om het jaar goed in te zetten, kom ik graag<br />
nog even terug op iets wat me geregeld opvalt<br />
tijdens motorritten.<br />
Tijdens onze motorritten rijden we in groep, we<br />
volgen mekaar en dit heel vaak blindelings. We<br />
vertrouwen op onze voorganger, de koprijder<br />
van de groep. Maar wat zien we dan heel<br />
vaak? We denken zelf niet meer na. Door dat<br />
we blindelings onze kopman/vrouw volgen,<br />
gaan we ervan op uit dat deze de baan voor<br />
ons open stelt. Gekomen aan een kruising,<br />
letten we niet meer op voorrangsborden. Een<br />
stopbord wordt maar al te vaak genegeerd en<br />
oranje en soms rode verkeerslichten zijn plots<br />
niet meer van tel. En dit omdat we in de groep<br />
willen blijven, we doen er alles aan om de groep<br />
bij mekaar te houden en volgen dan maar<br />
blindelings. Dit kan leiden tot zware ongevallen.<br />
Ook wanneer we in groep rijden blijft de<br />
wegcode van toepassing ! Tijdens onze<br />
clubritten zijn er voldoende koffiestops om<br />
terug samen te komen, meestal heb je zelf de<br />
GPS route, of kan je vlug aanpikken bij een<br />
andere rijder.<br />
Weet dat dit een veel voorkomend fenomeen is.<br />
Wij mensen zijn kuddedieren, die altijd een<br />
leider volgen (een eenzaat is eerder een<br />
uitzondering).<br />
Wanneer men mij vraagt “Hoe los je dit op ?“<br />
kan ik enkel het volgende voorstellen:<br />
- Rij niet in te grote groepen<br />
- 5 à 6 motoren bij mekaar is een ideale<br />
groep, zo heeft de voorrijder zicht op zijn<br />
volgers<br />
- Communiceren via een BT systeem is<br />
natuurlijk altijd meegenomen, maar niet<br />
iedere motorrijder wil zijn medereizigers<br />
horenÌ<br />
- Als koprijder kan je ook altijd anticiperen<br />
op wat komen gaat.<br />
- Kom je aan verkeerslichten, tracht dan<br />
in te schatten of heel de groep in één<br />
beweging door kan. Lukt dit niet, ga dan<br />
iets verder op een veilige plaats wachten<br />
op de achterliggers.<br />
- Bij kruispunten met voorrangsborden of<br />
stopborden, geef je duidelijk aan dat je<br />
gaat stoppen of vertragen.<br />
- Wanneer iedereen in de groep voldoende<br />
veiligheidsafstand houdt, hoeft er niet<br />
meteen zwaar in de remmen worden<br />
gegaan.<br />
Op deze manier blijft het rijden in groep veilig<br />
en aangenaam voor iedereen.<br />
Hou het veilig. H.<br />
P.s. vergeet niet 26 maart <strong>2<strong>01</strong>7</strong> “dag van de<br />
motorrijder”. Op tal van plaatsen in het Vlaamse<br />
landsgedeelte kan je gratis aan de screening<br />
deelnemen. Lees er meer over op www.vsv.be<br />
of op FB “dag van de motorrijder”.<br />
KAZAN 2<strong>01</strong>6<br />
Wegens plaatsgebrek verschijnt het vervolg van reisverslag naar<br />
Kazan in volgend BMW clubjournaal.<br />
76<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong>
BMW MOTORRAD EUROPlus:<br />
VERLENGDE GARANTIE VOOR<br />
NIEUWE MOTORFIETSEN.<br />
Zorgeloos op avontuur met uw motorfiets, dankzij onze uitgebreide<br />
bescherming tegen reparatiekosten.<br />
• Tot 3 jaar extra garantiedekking, aansluitend op de<br />
standaard BMW Motorrad fabrieksgarantie<br />
• Uitgebreide bescherming tegen onverwachte<br />
reparatiekosten<br />
• Schaderegeling over heel Europa<br />
• Eenvoudige afwikkeling bij schade via uw officiële<br />
BMW Motorrad concessiehouder<br />
• EUROPlus waarborg is overdraagbaar bij verkoop van<br />
de motorfiets tussen particulieren<br />
• Waardebehoud van de BMW motorfiets<br />
BMW Clubjournaal 1/<strong>2<strong>01</strong>7</strong><br />
77
Ook nieuwe onderdelen leverbaar<br />
Onderdelenzoeker<br />
Technische<br />
Literatuur<br />
Motor<br />
Elektrische<br />
installatie motor<br />
Brandstofsysteem<br />
en regeling<br />
Brandstofvoorziening<br />
Koeling<br />
Uitlaatsysteem<br />
Koppeling<br />
Handgesch.<br />
versnellingsbak<br />
Vooras, voorwielgeleiding<br />
Besturing<br />
Achteras, achterwielaandr.,<br />
-geleiding<br />
Remmen<br />
Pedalen<br />
Wielen met<br />
banden<br />
Frame en<br />
aanbouwdelen<br />
Carrosserieuitvoering<br />
Stoelen en achterbank<br />
Elektrische installatie,<br />
algemeen<br />
Instrumenten<br />
Lampen<br />
Audio, navigatie,<br />
informatiesystemen<br />
Onderdelen/access.<br />
v. motor/chassis<br />
Speciale accessoires<br />
Motorrad<br />
Kolmen 1202 (Pickardstraat 4) - 3570 Alken - T <strong>01</strong>1 31 52 53
Change language