2017/02 maart-april

Het bestuur moet op een efficiënte business-like wijze functioneren om tegemoet te
komen aan ‘efficiënt bestuur’. Maar anderzijds zijn we geen bedrijf. Ieder onder ons
doet dit uit vrije overtuiging. Als je daarbij telt dat de visies en de karakters nogal
eens verschillen, dan vraagt dit niet alleen kennis van zaken maar vooral wijsheid.
Wijsheid en een sterk karakter, sterker dan jezelf. Want vaak moet je wijsheid eerst
laten komen, zelfs al is een beslissing in je ogen verkeerd of kan je echt niet overweg
met iemand. Alles voor het goede doel! Het goede nieuws: we hebben bewezen in de
meer dan 30-jarige geschiedenis van onze BMW club dat we over de juiste mensen
beschikken. Als puntje bij paaltje komt, vormen we allen één team dat bouwt aan de
toekomst. Niet alle 2000 leden kan ik vrienden noemen, maar ik heb in de loop der
jaren hele toffe mensen leren kennen. Dat geeft me de inspiratie om verder te helpen
in de uitbouw van onze BMW club.
De echte seizoenstart komt eraan: de Openingsrit. Ieder jaar trachten we actief
motorseizoen te laten samenvallen met de eerste voelbare zonnestralen. Soms is
de lente ons voor en soms zijn wij wat sneller. De ervaring leert ons dat de eerste
toerritten altijd het grootste aantal deelnemers kennen. Daarom wil ik (nogmaals) uw
aandacht brengen op de veiligheid tijdens onze clubuitstappen. Rij je alleen, dan is
er alleen het nuchtere verstand – en de arm van de wet – die een rol spelen. Rij je de
ritten in groep, dan is het ‘Toerreglement’ van onze club van toepassing. Dit betekent
o.a. elkaar niet voorbijrijden en voldoende afstand houden.
Rest me als epiloog de zomerrijders wat goede raad te geven. Niet iedereen rijdt
een ganse winter door en zo kan het komen dat de automatismen, waar je vorig jaar
een vol motorseizoen aan gewerkt had, grotendeels verdwenen zijn. En toch heb je
na zo’n lange rustperiode de neiging om er eens stevig tegenaan te gaan. Niet doen
dus. Ben je aan je eerste nawinterse rit toe dan maak je een grondige controle van de
motor. Ook stilstand kan namelijk defecten veroorzaken. Vooral iets simpels zoals de
bandendruk wordt dikwijls vergeten, terwijl dit toch een cruciaal gegeven is voor een
goede wegligging. Daarnaast kijk je best ook de goede werking van de koppeling,
gashendel, remmen (klitten van de kabels en de remschoenen), de batterij, de lichten
en natuurlijk het oliepeil na.
Veel rijplezier.
Tot heel binnenkort!
Guy Timmerman
Voorzitter
BMW Clubjournaal 2/2017
5