18.04.2018 Views

Overkappingsonderzoek deel II: Strategische overkappingen

De stad Antwerpen start met een tweede overkappingsonderzoek. Hier wordt de mogelijkheid onderzocht van strategische korte overkappingen en andere maatregelen in functie van de leefbaarheid in de Ringzone zonder een grootschalige overkapping op termijn te hypothekeren.

De stad Antwerpen start met een tweede overkappingsonderzoek. Hier wordt de mogelijkheid onderzocht van strategische korte overkappingen en andere maatregelen in functie van de leefbaarheid in de Ringzone zonder een grootschalige overkapping op termijn te hypothekeren.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

In stijgende volgorde van impact kunnen volgende niveaus<br />

onderscheiden worden: geïsoleerde eilanden, projectniveau,<br />

buurtniveau, wijkniveau en stads<strong>deel</strong>niveau.<br />

Het ontwerpend onderzoek toont aan dat niet enkel de<br />

Ring een barrière vormt tussen binnen- en buitenstad.<br />

Ook de op- en afritten, de Singel, het spoor, het kanaal,<br />

de dokken en bepaalde vormen van bebouwing of gebruik<br />

(bvb waterzuiveringsstation) vormen barrières. Dit maakt<br />

dat <strong>overkappingen</strong> van de Ring in sommige delen van<br />

de Ringzone, door de opeenvolging van barrières, zeer<br />

geïsoleerde eilanden blijven en weinig kunnen bijdragen tot<br />

het versterken van de ruimtelijke samenhang tussen binnenen<br />

buitenstad of het creëren van bijkomende toegankelijke<br />

groene ruimte. Meer bepaald gaat het om <strong>overkappingen</strong><br />

in het noordelijke segment vanaf het verschoven<br />

aansluitingscomplex Schijnpoort tot aan het noordelijke<br />

einde van het Lobroekdok en <strong>overkappingen</strong> die zich tussen<br />

de aansluitingscomplexen bevinden zoals aan de Plantin en<br />

Moretuslei.<br />

dat er op de <strong>overkappingen</strong> volgens het expertenadvies in<br />

de studie van BAM NV niet gebouwd kan worden vanuit<br />

tunnelveiligheid (zie ook conclusie 1) in combinatie met het<br />

feit dat de bestaande bebouwing in de top- en kantoorlocaties<br />

gericht is op de Singel en de radialen met een logistieke zijde<br />

naar de Ring, maakt dat deze <strong>overkappingen</strong> op basis van een<br />

eerste analyse weinig of beperkt lijken te kunnen bijdragen tot<br />

een grote verbetering van de interne ruimtelijke samenhang<br />

of het functioneren van de top- en kantoorlocatie. Bovendien<br />

verliezen deze top- en kantoorlocaties op die manier ook hun<br />

zichtlocatie en uithangbord langs de Ring. Dit laatste is voor<br />

dergelijke functies vaak een niet onbelangrijke locatietroef.<br />

Op sommige locaties kunnen korte <strong>overkappingen</strong> bestaande<br />

bermen verbinden tot gebieden die op buurtniveau een<br />

betekenis kunnen hebben. Deze bermen zijn vandaag te klein<br />

en te sterk belast door de negatieve invloed van de Ring om<br />

op zich goed als buurtgroen te kunnen functioneren. Dit is<br />

bijvoorbeeld het geval voor korte <strong>overkappingen</strong> tussen de<br />

Borsbeekbrug en de Stenenbrug.<br />

34]<br />

Op sommige locaties leveren <strong>overkappingen</strong> enkel een impact<br />

op projectniveau. Meer bepaald gaat het om <strong>overkappingen</strong><br />

in de top- en kantoorlocaties: Cultuurpark/expo, Berchem<br />

stationsomgeving en omgeving Sportpaleis. Het gegeven<br />

Figuur 28: Mogelijke strategische<br />

overkapping in het noordelijk <strong>deel</strong><br />

van de Ring.<br />

De figuur toont een mogelijke<br />

strategische overkapping binnen<br />

een geschakelde overkapping<br />

in het noordelijk <strong>deel</strong> van de<br />

Ring. De <strong>overkappingen</strong> liggen<br />

als geïsoleerde eilanden in het<br />

stedelijk weefsel door de sterke<br />

opeenvolging van verschillende<br />

barrières in dit gebied: spoor,<br />

Singel, water, gebouwenclusters,<br />

….<br />

Bron: Team ontwerpend onderzoek<br />

Stad Antwerpen

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!