15.05.2018 Views

2018/3 mei-juni

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

post<br />

PB-PP|B-00071<br />

BELGIE(N)-BELGIQUE<br />

Afgiftekantoor MassPost<br />

9300 Aalst<br />

Verantw. uitg. Guy Timmerman,<br />

Molenbergstraat 8A b3 - 9340 Lede<br />

33 ste jaargang,<br />

verschijnt tweemaandelijks<br />

Erkenningsnr. P 908010<br />

BMW Motor Club<br />

Vlaanderen<br />

<strong>mei</strong> - <strong>juni</strong><br />

<strong>2018</strong> • nr 3<br />

1


BELGIUM BRAND SINCE 1956<br />

®<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

2<br />

RICHA CYCLONE GORE-TEX JACKET & PANTS


Secretariaat Molenbergstraat 8A bus 3<br />

9340 Lede<br />

Tel-Fax : 053-80 81 58<br />

E-mail : secretariaat@bmw-mc-vl.be<br />

Clubsite : www.bmw-mc-vl.be<br />

BTW Nr : BE 0430.423.939<br />

BNParibas Fortis : IBAN : BE 80 0011 9684 2277<br />

BIC :<br />

GEBABEBB<br />

Bestuur :<br />

Voorzitter* Guy Timmerman Tel bureel : 02 521 59 95<br />

Fax : 02 522 56 91<br />

E-mail : voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />

Secretaris* Jürgen Vande Velde GSM : 0477 84 03 70<br />

E-mail : secretaris@bmw-mc-vl.be<br />

Penningmeester* Frank De Dobbeleer GSM : 0475 51 39 89<br />

E-mail : penningmeester@bmw-mc-vl.be<br />

Clubactiviteiten* Luc Puttaert Tel : 053 66 01 79 of 0492 74 64 00<br />

E-mail : activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />

Toerisme* Peter Bosmans GSM : 0475 67 79 89<br />

E-mail : toerisme@bmw-mc-vl.be<br />

Bestuurder* Charles Gyselinck Tel : 053 70 55 23<br />

E-mail : charles.gyselinck@bmw-mc-vl.be<br />

Clubboetiek Nancy Rose GSM : 0475 31 08 77<br />

E-mail : clubboetiek@bmw-mc-vl.be<br />

Webmaster Marc De Cock GSM : 0475 34 16 89<br />

E-mail : webmaster@bmw-mc-vl.be<br />

E-mail : internet@bmw-mc-vl.be<br />

Clubjournaal coördinator Philip Van Raemdonck GSM : 0495 64 03 49<br />

E-mail : clubjournaal@bmw-mc-vl.be<br />

Onthaal coördinator Niels Vanvyve GSM : 0495 14 75 44<br />

E-mail : onthaall@bmw-mc-vl.be<br />

Regio-Event coördinator Wim Jacobs GSM : 0474 37 61 78<br />

E-mail : events@bmw-mc-vl.be<br />

Heritage coördinator Frank Vanderweyen GSM : 0473 92 49 67<br />

E-mail : beurzen@bmw-mc-vl.be<br />

E-mail : oldtimer@bmw-mc-vl.be<br />

Publiciteit BMW Clubjournaal Paul Grumiau GSM : 0478 46 16 31<br />

E-mail : pub@bmw-mc-vl.be<br />

GS Crew<br />

E-mail : gs@@bmw-mc-vl.be<br />

* Lid Raad van Bestuur<br />

BMW CLUBJOURNAAL M.Z. : B-9340 Lede Id.n° BelStBld : 476/86<br />

Verantwoordelijke uitgever : Guy Timmerman. Redactie, realisatie : BMW MOTORCLUB VLAANDEREN, vereniging zonder winstoogmerk.<br />

© Overname van artikels of publicitaire inlassingen uitsluitend mits schriftelijke toestemming. Iedere medewerker is hoofdelijk verantwoordelijk<br />

voor zijn inbreng en BMW MC VLAANDEREN hoeft niet steeds akkoord te gaan met meningen verwoord in de gepubliceerde teksten.<br />

1


In dit nummer<br />

GS Urban + sidecar 72<br />

Terzake..!<br />

Voorwoord van onze voorzitter 4<br />

Clubpraat<br />

Guy Timmerman houdt ons op de<br />

hoogte van wat er beweegt binnen de<br />

club, hij informeert over de contacten<br />

op nationaal en internationaal gebied 8<br />

Clubleven<br />

Onder de loep : nieuwe<br />

leden, zoekertjes, club team,<br />

ontmoetingsavonden 15<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

2<br />

Toerkalender<br />

Activiteitenkalender, BMW Club<br />

Europa, BMB kalender, oldtimerritten<br />

en interessante organisaties door<br />

derden 20


Blik over de schouder<br />

GS Paastreffen, een voorsmaakje 56<br />

Pure & Crafted 71<br />

Make a wish<br />

The bucket list 57<br />

BMW info<br />

The R nine Pure "Dealer Clash" 62<br />

Verkeershoekje<br />

Ik kan rijden 75<br />

Lancering BMW F850GS en<br />

BMW F750GS 65<br />

Redactioneel<br />

Het BMW Clubjournaal komt tot stand<br />

dankzij de inzendingen van de leden en de<br />

inzet van het redactieteam.<br />

Zend ook jouw teksten & illustraties naar<br />

clubjournaal@bmw-mc-vl.be.<br />

De zoekertjes (Te koop, Gezocht, enz.)<br />

kunnen tevens naar dit adres gestuurd<br />

worden.<br />

Info over clubactiviteiten rechtstreeks naar<br />

Luc Puttaert : activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />

De redactie behoudt zich het recht voor<br />

teksten in te korten, te veranderen of te<br />

weigeren.<br />

Kaftfoto: Clublid Jo De Paepe<br />

Coördinatie & eindredactie Philip Van Raemdonck<br />

Verantwoordelijke uitgever Guy Timmerman<br />

Volgend Clubjournaal juli <strong>2018</strong> Deadline copy op 25 <strong>mei</strong> <strong>2018</strong><br />

3


Terzake…!<br />

Laten we het ditmaal over levensvreugde hebben. De lente is in het land<br />

en de vrij strenge en lange wintermaanden zijn nog slechts een vage<br />

herinnering. We genieten weer met volle teugen van het motorrijden. Zelfs<br />

op het moment dat deze tekst geschreven wordt, lijkt het of de zomer reeds<br />

in het land is. We schrijven 19 april en 25°. Dankzij de zon en de lange dagen<br />

krijgen we steeds meer energie en plots zie je dat we volop terug leven.<br />

Zaken die we maanden uitgesteld hebben omdat we ertegen opkeken,<br />

worden nu met een lach bovenop alle andere bezigheden gedaan.<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

4<br />

En we trekken er terug op uit. Niet omdat het moet, maar omdat het kan.<br />

Dit BMW Clubjournaal zal met b-post onderweg zijn terwijl een grote groep<br />

BMW-clubleden naar Normandië trekt en anderen zich klaar maken voor<br />

Bretagne, terwijl nog anderen – of dezelfden – de routes downloaden voor<br />

de reizen naar Duitsland. Ja, rijden met de motor is van het leven genieten.<br />

Zeker als je nieuwe streken ontdekt en je ervaringen deelt met vrienden.<br />

Tijdens de planning van de reizen, het aanschaffen van goede motorkledij,<br />

het onderhoud van de motor en al het andere dat erbij komt kijken om de<br />

trip voor te bereiden, wordt het lichaam wel eens verwaarloosd. Maar, hoe<br />

banaal het ook kan klinken, toch is het zo: motorrijden is een sport!<br />

We worden onderweg immers gebombardeerd met ongewone toestanden,<br />

zoals grote hoogte, grote hitte, hoge luchtvochtigheid, uithouding, lang in<br />

dezelfde houding zitten,.. Het is daarom logisch dat we ons lichaam moeten<br />

trainen om maximaal van onze toertochten en reizen te kunnen genieten.<br />

Een twaalf uur durende rit of een dagje door de Alpen scheuren gaan een<br />

getraind lichaam beter af. Dit voorkomt ook dat je nadien een dag moet<br />

liggen niksen om bij te komen. Eigenlijk is het gewoon een levenswijze die<br />

begint met… gezond eten! Je bent wat je eet. Evenwichige voeding met<br />

veel fruit helpt je al goed op weg.<br />

Tweede pijler: beweging. Uithouding door joggen, zwemmen, fitness, maar<br />

ook spieropbouw om je rug en andere lichaamsdelen te versterken. De norm<br />

om goed motor te kunnen rijden is simpel: loop 5 verdiepingen met de trap


omhoog en als je dat kan zonder buiten adem te geraken, zal actief motorrijden ook wel<br />

lukken. Behalve voor de offroaders. Die moeten minstens 10 verdiepingen omhoog kunnen<br />

rennen, willen ze er offroad tegenaan kunnen gaan. Ook belangrijk: met goed opgewarmde<br />

spieren eens stretchen, ook onderweg tijdens een stop, zodat de bloedcirculatie op peil blijft.<br />

Hoe verder de geplande reis, hoe belangrijker de voorzorgen die je vooraf thuis kan nemen.<br />

Een zorgvuldig samengestelde reisapotheek(-je) bvb. Ik neem altijd een potje Enterol mee,<br />

voor de darmflora. Maar zoiets is heel persoonlijk. Ken jezelf! Ga je langer weg, dan is een<br />

bezoekje vooraf aan de tandarts een goed idee.<br />

Of het over een dagtrip, weekend of langere reis gaat, een informatieve voorbereiding laat<br />

je dingen ontdekken. Dagdromen met een Michelin kaart kan ouderwets klinken, maar laat<br />

je nog steeds de mooiste ‘groene’ weggetjes ontdekken. En wat er langs deze weggetjes<br />

allemaal te zien en te beleven valt vind je op google maps. Ik reis dan ook altijd met een setje<br />

landkaarten + een kleine laptop. Ook handig om onderweg een hotelletje of B&B te vinden.<br />

Internet heeft onze manier van reizen heel sterk veranderd. Dankzij internet is er een sterke<br />

concurrentie tussen de hotels, waardoor steeds goede deals te vinden zijn, die meestal<br />

zelfs lager in prijs zijn dan de ‘groepsprijzen’. De prijzen schommelen ook iedere dag<br />

volgens het aanbod, waardoor hogere prijzen ontstaan naarmate de hotels voller liggen.<br />

Een goedkope manier om met de motor op reis te gaan is dan ook om in te gaan op zo’n<br />

deal (maar wel opletten van welke organisatie!) of gewoonweg te vertrekken. Zodra je weet<br />

in welke omgeving je wilt slapen, zoek je de beste deal van het moment op je laptop of<br />

telefoon. Je kan dan ook gaan een staan waar je wil en rijden aan eigen tempo of volgens<br />

eigen interresse. Je pikt ook het restaurantje uit naar keuze en met google maps schets je<br />

de route. Natuurlijkt lukt dit maar echt goed indien je alleen of met enkele vrienden buiten<br />

het hoogseizoen onderweg kan zijn.<br />

En toch... zijn onze BMW clubreizen vrijwel altijd volboekt. Er moeten redenen bestaan<br />

waarom. De prijs? Nee. De tijd dat we door onze groepskortingen onder de prijs van een<br />

individuele boeking zaten is dankzij Booking.com en companie voorbij. Daarbij geniet je van<br />

een aantal services, die uiteindelijk ook iets kosten. Zo is er een batterij aan verzekeringen<br />

actief (BA ter bescherming van de organiserende leden, bvb.) en zijn er ingebouwde<br />

veiligheden. Bijvoorbeeld: als je met onze club aan een activiteit, zoals een clubreis - maar<br />

ook alle andere activiteiten - deelneemt, geniet je van de ‘inschrijvingsgarantie’ die onze<br />

club aan de clubleden biedt. Bijvoorbeeld, je schrijft in voor een reis naar Duitsland en het<br />

hotel gaat overkop (is al gebeurd), dan zal de club voor een ander gelijkwaardig hotel moeten<br />

zorgen, of je krijgt je inschrijvingsgeld terug – ook al kunnen we de betaalde sommen<br />

niet terugvorderen van het hotel. Speciaal daarvoor heeft onze BMW-club trouwens een<br />

financiële reserve aangelegd die hoog genoeg is om alle clubreizen terug te kunnen betalen.<br />

Moet je annuleren door ziekte of ongeval dan zal onze club het maximaal mogelijke doen<br />

om je het het volledige bedrag of minstens een deel ervan te kunnen terugbetalen. Er is<br />

wel een uitzondering: als je gewoon niet komt opdagen of je geeft forfait omdat je geen zin<br />

meer hebt, dan is er geen terugbetaling. Mochten we dit toestaan, dan is het hek van de<br />

dam. Uit ervaring weten we dat er dan talrijke misbruiken en discussies ontstaan, zodat we<br />

uiteindelijk nergens nog kunnen reserveren.<br />

De belangrijkste ‘service’, naast de zekerheden en de reserveringen onderweg, is de<br />

begeleiding door de ‘reisbegeleiders’. Wie zijn die? Dit zijn clubleden die we op handen<br />

5


moeten dragen. In de loop der jaren hebben deze actieve leden een berg ervaring<br />

opgebouwd en ze begeleiden de reizen en uitstappen als vrijwilliger naar beste vermogen.<br />

Vrijwel altijd doen ze eerst één of meerdere verkenningen om de routes te ontwikkelen, de<br />

bezoeken vast te leggen en de hotels te inspecteren. Ook als via een reisbureau gewerkt<br />

wordt. Deze leden doen dit alles uit passie en het maakt deel uit van de hobby. Betaald<br />

worden ze niet – onze club werkt volledig op vrijwilligersbasis – en de grootste beloning voor<br />

de reisbegeleiders is dan ook de tevredenheid en het schouderklopje van de deelnemers!<br />

Maar waarom nemen zoveel leden deel? Er zijn maar twee redenen: 1. Ervaren BMWmotorrijders<br />

stippelen, vaak na samenspraak met deelnemers de heerlijkste routes uit, en<br />

je hoeft niets meer zelf in elkaar te steken. 2. Met vrienden samen op reis is heerlijk! Je<br />

deelt dezelfde passie. Lachen, praten, rijden, plannen, genieten. Als je dat kan delen met<br />

anderen, waar je ook nog eens kan op rekenen als je een schouder nodig hebt, dan heb je<br />

veel levensvreugde. En daar gaat het toch om?<br />

Ik denk dat levensvreugde de ware reden is dat waarom we het hart van de leden aanspreken.<br />

Men kan niet spreken van een typisch BMW-clublid, aangezien de interesses heel<br />

uiteenlopend zijn. Dit heeft tot gevolg dat er een grote verscheidenheid in clubactiviteiten<br />

ontstaan is. En dat is prima zo. Het is net de bedoeling dat ieder zijn ding kan doen in onze<br />

BMW-club. Als je een beetje mensenkennis hebt, dan weet je dat wanneer het niet moet,<br />

je met plezier iets voor een ander doet. Door deze filosofie slagen we erin om onze actieve<br />

leden te motiveren om ieder jaar weer tal van activiteiten te organiseren, die weer nieuwe<br />

BMW-motorijders aanspreken. En deze<br />

maken vrienden in de club en doen graag iets<br />

voor hun vrienden. De cirkel is rond. Eigenlijk<br />

draait het allemaal om vriendschap, waarbij<br />

we allen een passie delen: BMW motorrijden.<br />

Levensvreugde haal je uiteraard niet alleen<br />

uit BMW-clubreizen. Reizen met de BMW,<br />

in groep, individueel of met vrienden is onze<br />

‘droom’, maar uiteindelijk speelt het gros van<br />

onze trips en andere clubactiviteiten zich<br />

lokaal af. We zien dat nog slechts weinigen<br />

echt lange dagtrips, zoals een ritje Ardennen<br />

van 600 km, maken. Daardoor worden onze<br />

regionale activiteiten steeds belangrijker.<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

6<br />

Met het prachtige weer in het verschiet, met<br />

een toffe BMW-motor om mee te rijden en<br />

een massa BMW-clubactiviteiten om aan deel<br />

te nemen kan het niet anders of dit wordt een<br />

fantastische zomer.<br />

Guy Timmerman<br />

Voorzitter


TOUR<br />

SPORT<br />

CLASSIC<br />

HERITAGE<br />

ROADSTER<br />

ADVENTURE<br />

ANSTÄNDIGE KOMPONENTEN<br />

FÜR IHRE BMW.<br />

Wereldwijd de Nr. 1 voor hoogwaardige BMW motorfietstoebehoren.<br />

Wunderlich GmbH | Kranzweiherweg 12 | D-53489 Sinzig | Tel: +49 2642 9798-74 | wunderlich.de<br />

7


Clubpraat<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

8<br />

1. We zijn voornamelijk een<br />

BMW toerclub...<br />

... dus er wordt wat afgereisd !<br />

Je bestemming bepaalt ook hoe je je voorbereidt.<br />

Maar laten we het hier houden op<br />

een klassieke uitstap van enkele dagen tot<br />

enkele weken. Onze globetrotters hoeven<br />

geen goede raad, zij zijn doorwinterd genoeg<br />

om hun plan te trekken. Voor allen<br />

geldt echter de basisregel: hoe minder je<br />

meeneemt, hoe aangenamer het reizen<br />

wordt! Je hebt dan niet alleen minder in<br />

te pakken ’s morgens, maar je kan ook<br />

onderweg al eens iets kopen. En het motorrijden<br />

is handiger en vlotter... Pak dus<br />

enkel wat je denkt echt nodig te hebben.<br />

• Belangrijk zijn enkel: de (reis-)documenten<br />

& betaalkaarten foto/film materiaal/<br />

kleine laptop of tablet lichaamsverzorging<br />

(tandenborstel.., mini & persoonlijke<br />

apotheek).<br />

• Niet belangrijk: kledij, je hebt toch vrijwel<br />

altijd je motorpak aan. En wat je niet bij<br />

hebt kan je altijd kopen. Is dan nog een<br />

toffe souvenir.<br />

• Laat altijd wat lege bagageruimte over!<br />

Onderweg ga je die wel nodig hebben.<br />

De checklist: Laten we even overlopen<br />

wat je allemaal kan meenemen. Door volgende<br />

lijst af te punten ben je zeker en<br />

vast niets vergeten. Het is echter helemaal<br />

niet de bedoeling dat je alles wat op de<br />

lijst voorkomt gaat meenemen (tenzij je<br />

definitief emigreert).<br />

• Persoonlijk artikelen : Identiteitskaart<br />

- Paspoort, rijbewijs - internationaal<br />

rijbewijs, groene verzekeringskaart -<br />

gelijkvormigheidsattest - grijze kaart<br />

(inschrijvingsbewijs), kopie van aankoopfactuur<br />

motor, camping carnet,<br />

lidkaarten, reisverzekeringdocument,<br />

tandverzorging, ziekenfondsformulier,<br />

pasfoto, adresboekje, schrijfmateriaal,<br />

geldzaken: cash geld, bankkaarten,<br />

huissleutel, reislectuur, CD/DVD/geheugenstick.<br />

• Verzorging: handdoek, washandje,<br />

kam, scheerapparaat, nagelknipper,<br />

WC-papier, maandverband, papieren<br />

zakdoeken, zeep, shampoo ,tandpasta,<br />

tandenstokers ,tandenborstel, make-up,<br />

spiegeltje, naaigerief, zonnebrandcreme,<br />

anti muggenmiddel, vuil-linnen-zak.<br />

• Reisapotheek: aspirine, koortswerend<br />

middel, koortsthermometer, veiligheidsspelden,<br />

schaartje & pincet, zalf tegen<br />

brandwonden, ontsmettingsmiddel verband,<br />

pleisters, kiemvrij gaas, watten,<br />

middel tegen insectenbeten, voorbehoedsmiddel,<br />

lippen zonnestick, mid-


del tegen diarree en maagstoornissen,<br />

eigen medicatie.<br />

• Kledij: sokken, onderbroeken, T-shirts,<br />

hemd, pullover, nekwarmer, pet, lange<br />

broek, short, zwembroek, regenvest,<br />

bikini, blouse, rok, kleed, beha, panty’s,<br />

schoenen. Tip : neem nooit meer warme<br />

kledij mee als je boven elkaar kan<br />

dragen.<br />

• Klein materiaal: drinkbeker, waterfles,<br />

afwasmiddel, handdoek, flesopener,<br />

bestek.<br />

• Foto- & filmmateriaal: fototoestel /camera,<br />

geheugenstick, flits, filters, reinigingsdoekjes,<br />

extra batterijen.<br />

2. De VAB - motorbijstand –<br />

nog steeds 20% korting<br />

Dankzij een BMW servicekaart heb je<br />

reeds assistentie onderweg, maar die is<br />

gericht op het voertuig. Een reisbijstandsverzekering,<br />

zoals de VAB die aanbiedt, is<br />

in de eerste plaats gericht op de persoon.<br />

Reizen in clubverband: ook als je meereist<br />

in clubverband is het noodzakelijk om je<br />

in te dekken tegen rampspoed. Onze<br />

reiscoördinatoren zullen, mocht er onderweg<br />

iets gebeuren, hun best doen om het<br />

probleem op te lossen, doch een reisbijstandsverzekering<br />

is primordiaal.<br />

We hebben een ‘deal’ met VAB, waarbij<br />

je 20 % korting bekomt op een ganse<br />

batterij van Pechverhelping, Reisbijstand,<br />

Vakantiepakket, Multipakket,… De mogelijkheden<br />

zijn zeer uitgebreid, op iedere<br />

formule krijg je 20% korting.<br />

Voorbeeld :<br />

• VAB- motorbijstand seizoens-contract<br />

(7 maanden) = € 55,20 i.p.v. € 69<br />

Een voorbeeld van dekking: de medische<br />

kosten in het buitenland worden vergoed<br />

9


BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

10<br />

tot € 1 000 000, kan je verblijf uit medische<br />

gronden verlengd worden, repatriëring<br />

of bezoek van een familielid bij hospitalisatie,<br />

nazorg in België tot € 6200, enz.<br />

Belangrijk is ook: je belt één nummer en<br />

alles wordt voor jou geregeld. Bij stressmomenten<br />

is het belangrijk dat je geholpen<br />

wordt zonder dat nog bijkomende<br />

zorgen ontstaan.<br />

Hoe ga je te werk om een reisverzekering<br />

& bijstandspakket bij de VAB te bekomen<br />

(met 20% korting) ?<br />

Gebruik de VAB link in Promotie op<br />

ledenzone.bmw-mc-vl.be.<br />

Je komt dan automatisch op de VAB pagina<br />

van BMW Motor Club Vlaanderen.<br />

Wie reeds lid is van de VAB krijgt automatisch<br />

jaarlijks een nieuw contract aangeboden<br />

(met korting). Wie geen lid (meer)<br />

is, verliest de korting. Dankzij je VABreisbijstand<br />

en ben je ook lid van de VABclub.<br />

En dat betekent unieke kortingen. Je<br />

ontvangt 11 x per jaar het VAB-magazine<br />

met info en tips. Je kan ook een gratis<br />

tankkaart bekomen met kortingen tot 13<br />

cent/l. Alle info over kortingen vind je op<br />

www.vabclub.be<br />

3. Veilig samen rijden<br />

Samen in grote groep rijden kan – een<br />

eindje – leuk zijn, maar wil je echt vooruit<br />

gaan, dan is rijden in kleine groepjes veel<br />

interessanter. Onze club kent ook niet de<br />

traditie om met zijn allen samen in grote<br />

groepen te rijden. Maar we spreken uiteraard<br />

wel samen af we en treffen elkaar op<br />

de terrasjes! Dankzij de GPS vinden we<br />

de juiste route. Kleine of grote groep, toch<br />

moet je je aan enkele afspraken houden.<br />

Enkele tips om veilig (samen) te rijden (zowel<br />

in groep als alleen):<br />

• Rij je in groep, steek dan niet voorbij.<br />

Kwestie van respect en veiligheid. Een<br />

rustige vlotte rijstijl is aangenaamst voor<br />

iedereen.<br />

• Rij geschrankt ten opzichte van de voorrijder<br />

en hou voldoende afstand. Door<br />

geschrankt te rijden, zie je verder en kan<br />

je beter anticiperen op het verkeer.<br />

• Waarschuw elkaar tijdig voor een obstakel,<br />

zoals we ze nu regelmatig kennen<br />

op onze wegen: verkeersdrempels,<br />

paaltjes, putten, bloembakken, gevaarlijk<br />

geparkeerde auto’s,..<br />

• Waarschuw de achterliggende ruim op<br />

voorhand wanneer er gestopt wordt<br />

door te ‘flikkeren’ met het stoplicht en<br />

door je richtingaanwijzer aan te zetten.<br />

• Als je een GPS gebruikt, stel deze in<br />

voor het begin van de rit. Tracht niet<br />

deze onderweg alsnog aan de praat te<br />

krijgen.<br />

• Draag altijd veiligheidskledij, ook als het<br />

warmer is, geldt ook voor de passagier.<br />

Draag een licht motorpak en dan (desnoods)<br />

voldoende laagjes eronder. Zo<br />

zit je altijd safe.<br />

• Let op ‘verstrooide’ auto en vrachtwagenbestuurders.<br />

Motorrijders rijden<br />

aandachtiger dan ‘zware’ weggebruikers<br />

die vaak met muziek, GSM, cruise<br />

controle, enz. bezig zijn. Defensief rijden<br />

is de boodschap en er niet van uit gaan<br />

dat de ‘zware’ je gezien heeft.<br />

• In noodgevallen altijd stoppen en je<br />

vriend – motorrijder die langs de kant<br />

staat helpen. Helm op zijkant van de<br />

weg = noodgeval! Maar dat is natuurlijk<br />

vanzelfsprekend.<br />

• Alcohol en motorrijden gaan niet samen!<br />

Eet liever een ijsje.<br />

• Tijdig drinken is aangewezen op warme


dagen. Koele drank bijhebben = vooruitziend.<br />

• Warmtetip. Te warm = verlies van concentratie.<br />

Een nekwarmertje natmaken<br />

verricht wonderen.<br />

• Slalom nooit tussen gesloten slagbomen<br />

bij een overweg en respecteer de<br />

verkeerslichten, ook als de groep daardoor<br />

uiteen valt. Ze zullen verderop wel<br />

wachten..<br />

• Zelfs een BMW heeft onderhoud nodig:<br />

tijdig de bandendruk nakijken en tijdig<br />

de banden vervangen zorgt voor meer<br />

rijplezier en veiliger rijden.<br />

4. GS Trophy <strong>2018</strong><br />

Na Noord- en Zuid-Afrika, Zuid- en dan<br />

Noord-Amerika en Zuid-Oost Azië gaat<br />

de zesde editie van de BMW Motorrad<br />

International GS Trophy door in Mongolië.<br />

Dit land is al enige tijd een droombestemming<br />

voor de avontuurlijk ingestelde piloten.<br />

Het land biedt immers een spectaculair<br />

landschap en belangrijke uitdagingen<br />

voor de piloten. Het land is bekend voor<br />

zijn klimatologische uitersten en dunne<br />

bevolkingsdichtheid, waarbij velen nog<br />

een (half) nomadisch leven kennen.<br />

De BMW Motorrad International GS<br />

Trophy is open voor alle (geselecteerde)<br />

niet professionele BMW piloten. Er is een<br />

competitie waarvan de kern opgebouwd<br />

is rond rijtalent met de BMW GS, teamspirit<br />

en aanpassingsvermogen. De kwalificatie<br />

dagen in 2017 zijn een mini versie<br />

van het uiteindelijke avontuur, waarbij de<br />

piloten punten moeten scoren. Enkel de<br />

besten kunnen doorstoten naar de uiteindelijke<br />

GS Trophy <strong>2018</strong>. De beste 3 van<br />

ieder team worden dan uitgerust door<br />

BMW Motorrad en naar Mongolië gevlogen,<br />

waar een spiksplinternieuwe BMW<br />

GS hen opwacht voor gebruik tijdens het<br />

event. Die mogen ze dan wel vuil maken…<br />

Info: www.gstrophy.com.<br />

Het pad van de BMW Motorrad International<br />

GS Trophy <strong>2018</strong> leidt naar Mongolië!<br />

BMW Motorrad heeft aangekondigd<br />

dat de volgende editie van de GS Trophy<br />

competitie naar centraal Azië trekt tijdens<br />

de zomer van <strong>2018</strong>. Iedereen, man of<br />

vrouw, kan een plaats bedingen voor dit<br />

avontuur door zich in te schrijven als qualifier<br />

en in 2017 zijn plaats te verzekeren<br />

door eigen kunnen.<br />

5. La France et la vitesse<br />

Vanaf 1 juli mag je nog slechts 80km per<br />

uur buiten de bebouwde kom op een<br />

tweerijstroken weg.<br />

Nu is dat nog 90 km /uur. Gezien dit over<br />

landelijke wegen gaat waar geen mens<br />

woont en de afstanden groot kunnen zijn,<br />

kan je best iets innemen tegen slaperigheid…<br />

Overigens staan in Frankrijk vaak<br />

radars in ‘the middle<br />

of nowhere’. Geen<br />

probleem voor de<br />

Fransen, want die<br />

weten ze staan.<br />

Maar wel de reden<br />

waarom toeristen<br />

zo vaak geflitst worden.<br />

11


BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

12<br />

6. Eén bestuurder op acht<br />

kent de voorrangregels op<br />

rotondes niet !<br />

Volgens een enquête van Vias institute<br />

kent 1 op 8 bestuurders de voorrangsregels<br />

niet om een rotonde te verlaten. Bijna<br />

2 op 3 bestuurders zijn niet op de hoogte<br />

dat het niet verplicht is om uiterst rechts<br />

te rijden. 1 op 7 bestuurders gebruikt bovendien<br />

zijn richtingaanwijzer om een rotonde<br />

op te rijden. Kort samengevat zorgen<br />

de regels over rotondes nog voor veel<br />

problemen met bestuurders, hoewel ze al<br />

van kracht zijn sinds… 1 oktober 1997.<br />

Een rotonde oprijden.<br />

• Vertraag wanneer je een rotonde nadert,<br />

zelfs wanneer het verkeer vlot<br />

doorstroomt.<br />

• Wees extra voorzichtig ten opzichte van<br />

fietsers, op bepaalde rotondes hebben<br />

zij voorrang.<br />

• Geef voorrang aan de bestuurders die<br />

zich al op de rotonde bevinden.<br />

• Om de rotonde op te rijden, moet je je<br />

richtingaanwijzers niet gebruiken.<br />

Op de rotonde<br />

• Als je de rotonde bij de volgende afslag<br />

wil verlaten, is het beter om uiterst<br />

rechts te houden. Als je niet de volgende<br />

afslag moet nemen, kan je natuurlijk<br />

meer naar links rijden.<br />

• Opgepast voor bestuurders die van links<br />

komen. Hoewel ze geen voorrang hebben<br />

wanneer ze een manoeuvre uitvoeren,<br />

kunnen sommigen je toch de pas<br />

afsnijden wanneer ze de rotonde willen<br />

verlaten.<br />

• Rij je in Groot-Brittannië, pas dan extra<br />

op : het verkeer komt van rechts… en<br />

moet naar links…<br />

De rotonde verlaten<br />

• Gebruik je rechterrichtingaanwijzer.<br />

• Juist voor je de rotonde verlaat, moet<br />

je je op het rechterrijvak bevinden. Als<br />

je je naar rechts begeeft, oefen je een<br />

manoeuvre uit en moet je dus voorrang<br />

verlenen aan de andere bestuurders.<br />

• Als je slecht geplaatst bent op het moment<br />

dat je de rotonde wil verlaten, is<br />

het beter nog een toertje te rijden dan<br />

de doorgang te forceren.<br />

• Op het moment dat je de rotonde verlaat,<br />

moet je voorrang verlenen aan de<br />

voetgangers die oversteken.<br />

7. 30% meer motorrijders,<br />

27% minder ongevallen.<br />

De veiligheid van motorrijders is er dus<br />

nationaal gezien flink op vooruitgegaan.<br />

De gemiddelde leeftijd van de motorrijders<br />

in ongevallen is met 5 jaar toegenomen,<br />

samen met de gemiddelde leeftijd<br />

van de piloten. Dat geldt overal, behalve<br />

in Brussel waar we zien dat er de laatste<br />

jaren een steeds jonger publiek met de<br />

motor rijdt.<br />

Aantal letselongevallen met motorrijders<br />

daalt met bijna 27 % op 10<br />

jaar terwijl het aantal motorrijders in<br />

die periode met 30% is toegenomen.<br />

In ons land waren vorig jaar 476.178 motoren<br />

ingeschreven. Dat is een stijging<br />

van bijna 30% in de afgelopen tien jaar.<br />

Het aantal ongevallen is nochtans tijdens<br />

diezelfde periode gedaald met 24%. Gemiddeld<br />

gebeuren er nog altijd zo’n 8<br />

motorongevallen per dag, zo’n 3000 in<br />

totaal. In 2017 was er een stagnatie ten<br />

opzichte van 2016. Brussel is het enige<br />

gewest waar we een stijging zien van het<br />

aantal letselongevallen. Op 10 jaar tijd


was er zelfs een toename van het aantal<br />

letselongevallen met 20%. In 9 op de 10<br />

ongevallen (91%) raakt de motorrijder<br />

lichtgewond in Brussel.<br />

Motorongevallen in Wallonië, 7 keer<br />

ernstiger dan in Brussel<br />

Er zijn sterke regionale verschillen. In Wallonië<br />

vallen er per 1000 letselongevallen<br />

met een motorfiets 44 doden. Daarmee<br />

zijn de motorongevallen daar bijna dubbel<br />

zo ernstig dan in Vlaanderen (25 doden<br />

per 1000 letselongevallen)<br />

en maar<br />

liefst 7 keer ernstiger<br />

dan in Brussel<br />

(6 doden per 1000<br />

letselongevallen). In Brussel geldt wel<br />

overal bebouwde kom, zodat de inpakt bij<br />

ongeval kleiner is.<br />

Motorrijpubliek verouderd, behalve<br />

in Brussel<br />

Het publiek dat met de motor rijdt wordt<br />

gemiddeld ook steeds ouder. In 2005 was<br />

de gemiddelde leeftijd van een motorrijder<br />

in een ongeval 35 jaar. Vorig jaar was<br />

dat 40 jaar. In een dikke 10 jaar is de gemiddelde<br />

leeftijd van een motorrijder dus<br />

met 5 jaar gestegen. Die tendens zien we<br />

vooral in Vlaanderen en Wallonië. In Brussel<br />

is sinds 2013 een omgekeerde beweging<br />

bezig. Toen was de gemiddelde leeftijd<br />

in een ongeval voor een motorrijder 38<br />

jaar, vorig jaar was dat 35 jaar. Op nationaal<br />

vlak is ruim de helft van de slachtoffers<br />

(52%) ouder dan 40 jaar. In Brussel is<br />

dat maar 38%. In Brussel zijn de laatste<br />

jaren de slachtoffers gemiddeld dus jonger<br />

dan in de rest van het land. Het feit<br />

dat de motor aan populariteit wint als alternatief<br />

voor de wagen (en de files) zorgt<br />

er dus voor dat een ander, jonger publiek<br />

met de motor rijdt..<br />

Enkele karakteristieken van de ongevallen<br />

Bij meer dan 1/5 de van de ongevallen gaat<br />

het om een eenzijdig ongeval met alleen<br />

een motorrijder (21%). In Wallonië<br />

gaat het zelfs over 1/3 van de ongevallen<br />

(32%). Bij 38% van de ongevallen in België<br />

met motorrijders is er sprake van dat<br />

de motorrijder in de flank geraakt wordt.<br />

In Brussel is dat zelfs het geval bij bijna de<br />

helft van de ongevallen met motorrijders<br />

(48%).<br />

Wat zijn belangrijke omstandigheden<br />

bij een ongeval?<br />

Twee soorten ongevalssituaties komen<br />

erg vaak voor. Ze zijn op zich al goed voor<br />

bijna twee derde van de ernstige ongevallen<br />

die geanalyseerd werden:<br />

• De motorrijder verliest de controle (bij<br />

32% van de ongevallen). Dit type ongeval<br />

gebeurt meestal op een moeilijk stuk<br />

weg met vaak een scherpe bocht. De<br />

belangrijkste oorzaken van de ongevallen<br />

zijn overdreven snelheid, rijden onder<br />

invloed van alcohol en een gebrek<br />

aan ervaring.<br />

• De andere weggebruiker merkt de motorrijder<br />

niet op (bij 30% van de ongevallen)<br />

wanneer hij/zij naar links afslaat of<br />

ergens moet invoegen. De belangrijkste<br />

oorzaak van het ongeval is de aandacht<br />

van de andere weggebruiker. De snelheid<br />

van de motorrijder die nadert kan<br />

een bezwarende factor vormen.<br />

13


BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

14<br />

• Bij 7% van de zware ongevallen is een<br />

probleem met het wegdek, zoals putten<br />

in de weg, een rol kunnen spelen.<br />

10 tips voor motorrijders om veilig<br />

het motorrijseizoen in te zetten<br />

1. Fris je manoeuvers op voor je na de<br />

winterperiode terug de weg op gaat.<br />

Zo krijg je terug ‘voeling’ met de motor.<br />

2. Denk aan je zichtbaarheid! Gebruik<br />

niet alleen je dimlicht, maar draag ook<br />

kledij die opvalt.<br />

3. Doe tijdig een technische check-up<br />

van je motor. Check zeker de banden,<br />

de bandenspanning en je remmen.<br />

4. Check altijd op voorhand het weer! Zo<br />

kan je je kledij, je route en je gedrag<br />

aanpassen aan de omstandigheden.<br />

5. Kies een geschikte helm. Donkere of<br />

getinte vizieren van de helm zijn handig<br />

bij zonnig weer, maar bij plotse<br />

veranderingen in het weer kunnen ze<br />

het zicht wegnemen.<br />

6. Gebruik steeds je richtingaanwijzers.<br />

Zo kennen de andere weggebruikers<br />

je intenties.<br />

7. Kijk uit voor onaangename verrassingen:<br />

wegmarkeringen, riooldeksels,<br />

steenslag, etc; zijn onschuldig voor<br />

automobilisten, maar kunnen gevaarlijk<br />

zijn voor motorrijders.<br />

8. Positioneer je niet uiterst rechts op de<br />

rijstrook. Als je iets centraler rijdt kan<br />

je zelf het verkeer beter zien en ben je<br />

beter zichtbaar.<br />

9. Pas op je tellen als je een file inhaalt of<br />

voorbijrijdt.<br />

10. Als je in groep gaat rijden, laat de<br />

minst ervaren rijders vooraan in de<br />

groep rijden. Zo kunnen ze het tempo<br />

beter volgen.<br />

8. Perssprokkels<br />

• Rondje Zuid-Amerika<br />

Een rondje Zuid-Amerika met eigen motor,<br />

wie droomt daar niet van? Een gespecialiseerd<br />

bedrijf - "In Time Forwarding<br />

& Courier” - plant vanaf de herfst (ginder<br />

zomer) een maandelijkse containerdienst<br />

van Hamburg naar Valparaiso en retour.<br />

De motoren gaan allen samen in één container<br />

en alle paperassen worden voor jou<br />

gedaan. Kost: een kleine € 2000 heen &<br />

terug. Info: www.intime-ham.com<br />

• Zelfrijdende botsing<br />

Het eerste ongeval tussen een zelfrijdende<br />

auto – in dit geval een taxi van GM – en<br />

een motor is een feit. Zelfrijdende auto’s<br />

zouden superveilig zijn, maar deze Chevrolet<br />

had de motor gewoon niet gezien.<br />

Het ongeval gebeurde toen de zelfrijdende<br />

taxi van rijstrook veranderde en daarbij<br />

de Honda motorrijder van de weg af reed.<br />

Nochtans was de snelheid (gelukkig) laag:<br />

de motor reed slechts 27 km/uur.<br />

• Digitaal vignet voor Oostenrijk<br />

Vanaf nu zijn ook digitale vignetten voor<br />

de Oostenrijkse snelwegen te koop. Het<br />

grote voordeel is dat je niet meer moet<br />

kleven (en krassen). Kostprijs: 10 dagen =<br />

€ 5,20 , twee maanden = € 13,10 Te bestellen<br />

3 weken vooraf op www.asfinag.at<br />

• BMW Motorrad Days<br />

Voor <strong>2018</strong> lag het reeds vast, nu zijn ook<br />

de komende jaren vastgelegd. Tot 2021<br />

blijven de BMW Motorrad Days zeker in<br />

Garmisch. Dit jaar van 6 tot 8 juli. Ook als<br />

BMW clubreis.<br />

GT


CLUBLEVEN<br />

We heten onze nieuwe leden<br />

van harte welkom<br />

Geert Clauwaert<br />

Aalst<br />

Paul Herremans & Christel Wouters Aartselaar K 1600 GA<br />

Frank Vermeulen & Anja Vantyghem Bissegem K 1600 GT<br />

Gaston Ceulemans & Gerda Lens Bonheiden R 1200 RT<br />

Peter Meersman Bornem R nine T<br />

Hans Houf Brasschaat R 1200 GSA<br />

Danny Van den Weygaert Brasschaat R 1200 GS<br />

Yves Van Lyl & Marie-Thérèse Van Eecke Bredene R 1200 GS<br />

Peter Merckaert & Godelieve De Cremer Denderhoutem R 1200 GS<br />

Emiel De Petter Denderleeuw R 1200 RT<br />

Dimitri Vinois Deurle R 1200 GS<br />

Gert Cassiman Erpe-Mere R 1200 GSA<br />

Tom Cleiren<br />

Essen<br />

Theo Lahou<br />

Halen<br />

Jean-Pierre De Meersman Hoeilaart R 1200 RT<br />

Johan Van Grootel Kessel S 1000 XR<br />

Gilbert Moreau Kessel-Lo K 1600 GT<br />

Eddy Lippens Knokke-Heist R 1200 RT<br />

Johnny De Cock & Nathalie Jorissen Kortessem R 1200 R<br />

Bart Vanneste & Annelies Beuselinck Kortrijk R 75/5<br />

Stefaan & Manon Verlinde Lauwe R 1200 RT<br />

Danny Theunis Lummen R 1200 GSA<br />

Kirsten De Weerdt<br />

Meerbeke<br />

Oben Hoste<br />

Merelbeke<br />

Glen Smekens & Nancy Lelie Moerzeke R 1200 GS<br />

Peter Swinnen Neerpelt R 1200 GS<br />

Alwin Van Moeseke Nieuwkerken-Waas R 1200 GS<br />

Jean Paps Nieuwpoort R 1200 GSA<br />

Steven Mignon & Julie Wanzele Ninove F 800 GT<br />

Johan Denys & Brigitte Defloor Oostduinkerke R 1200 RT<br />

Bart Leus Oosterzele R 1200 GSA<br />

Daniëlla Martin<br />

Riemst<br />

Eric De Bruyne & Viviane Vanderstappen Roosdaal R 1200 GSA<br />

Inge Haerden<br />

Ruisbroek<br />

Joris Robbe Smetlede F 800 R<br />

Martin De Vos & Nadine Van Hove Stekene R 1200 GS<br />

Dirk Baete & Micheline De Vilder Stekene K 1600 GTL<br />

Michel Verbist Turnhout R 1200 RT<br />

Koen Patho & An Braeckman Vlierzele R 1200 RS<br />

Kathleen Uyttenhove Waasmunster F 650 GS<br />

Danny Decorte & Claudine Steeland Wakken R 1200 RT<br />

Luc Boens Wilrijk K 1300 R<br />

Ann De Kegel<br />

Zele<br />

Filip Ridel Zingem R 1200 GS<br />

Tomasz Wachowiak Zoersel R 1200 GSA<br />

15


Ontmoetingsavonden<br />

Zowat overal in Vlaanderen gaan, steeds op een vrijdag of zaterdag, onze Ontmoetingsavonden door.<br />

Aanvang rond 19u30. Iedereen welkom ! Voor de meest actuele informatie en eventueel wijzigingen<br />

van locatie, zie Toerisme – BMW Motor Club Vlaanderen@Facebook en onze website.<br />

De leden kunnen eveneens voor INFORMATIE op het SECRETARIAAT te<br />

Lede terecht iedere dinsdag- en donderdagvoormiddag : tel 053-80 81 58.<br />

Meeting Point Hasselt<br />

V.V.W. Hasselt,<br />

Simpernelstraat 2, 3511 Kuringen<br />

Rest.- tearoom ’t Oosthof<br />

Oostmoerstraat 1<br />

8490 Snellegem - Jabbeke<br />

Brasserie Rubbens<br />

Bohemen 101<br />

9260 Wichelen<br />

Elke eerste vrijdag<br />

Elke eerste vrijdag<br />

Elke tweede vrijdag<br />

Café Melchior<br />

Dorp 35<br />

3920 Lommel<br />

Elke tweede vrijdag<br />

Eet- & praatcafé De Oase<br />

Hundelgemsesteenweg 1050<br />

9820 Merelbeke<br />

Elke derde vrijdag<br />

Café Bij Schaekels<br />

Nellekenstraat 42<br />

1750 Lennik<br />

Elke vierde vrijdag<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

16<br />

Brasserie Het Elzenhof<br />

Kerkplein 3<br />

2650 Edegem<br />

GPS : N51 10.037 E4 25.678<br />

Elke vierde vrijdag<br />

Stuur jij ons een<br />

plezant beeld van de<br />

ontmoetingsavond in<br />

jouw buurt?<br />

We publiceren deze<br />

foto graag !<br />

Deze maand beginnen<br />

we alvast met de<br />

samenkomst in<br />

Wichelen...<br />

GS rijders<br />

Ontmoetingsavond<br />

op een wisselende locatie<br />

en wisselend tijdstip<br />

Zie Facebook GS Rijders<br />

BMW Motor Club Vlaanderen


Onthaalavond<br />

Wichelen<br />

Elke tweede vrijdag in<br />

Brasserie Rubbens<br />

Bohemen 101<br />

9260 Wichelen<br />

17


BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

18


Club Team<br />

Onthaalcoördinator : Niels Vanvyve<br />

Onthaal<br />

Antwerpen<br />

Louis De Neef 0498-90 60 27<br />

Rudi Van Boxelaere 0473-84 39 32<br />

Chris Van Vlimmeren 0477-20 47 21<br />

Luc Vertommen 0475-89 10 11<br />

Bart Stevens 0494-69 54 79<br />

West-Vlaanderen<br />

Petra Demaeght 0485-76 78 25<br />

Steven Maertens 0471-22 22 07<br />

Rik Stevens 0495-89 50 26<br />

Rik Willems 0485-88 71 02<br />

Brugge<br />

Gent<br />

Antwerpen<br />

Kortrijk<br />

Brussel<br />

Hasselt<br />

Oost-Vlaanderen<br />

Linda Baeyens 0499-435870<br />

Cindy Bensly 0476-247213<br />

Johan Bockstaele 0473-925241<br />

Hugo Hendrickx 0496-589611<br />

Wim Jacobs 0474-376178<br />

Stephan Joris 0471-580209<br />

Pascal Reners 0473-247524<br />

Gerard Sorgeloose 0479-910048<br />

Gisèle Stevens 0495-131116<br />

Marnix Van Canegem 0474-953158<br />

Michel Van Den Borre 0497-221758<br />

Bart Van Der Schueren 0475-299960<br />

Alain Van Kerkhove 0495-519338<br />

Niels Vanvyve 0495-14 75 44<br />

Sarah Bogman 0473-78 71 61<br />

Eli Vermeulen 0496-83 05 87<br />

Stefan De Saegher 0497-45 92 01<br />

Véronique Buyck 0476-29 65 63<br />

Brabant<br />

Bart De Soete 0486-63 30 17<br />

Kris Lemaire 0477-22 76 74<br />

Roger Segers 02-582 44 68<br />

Johan Van den Steen 0472-43 86 66<br />

David Vander Elst 0475-39 93 27<br />

Harald Huygens 0477-32 77 33<br />

Zij promoten de club en onthalen nieuwe leden.<br />

Er woont vast een medewerker van het Club Team in jouw buurt.<br />

onthaal@bmw-mc-vl.be<br />

Limburg<br />

Jean-Pierre Blocken 0470-867679<br />

Steven Callaars 0479-39 12 29<br />

Jannie Inpanis 0478-42 36 25<br />

Michel Mykytiuk 0477-50 57 18<br />

Noël Paesmans 0479-86 16 39<br />

Marc Reynders 0495-29 40 16<br />

Johny Van Loffelt 0473-23 13 87<br />

19


Toerkalender<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Opendeuravonden in het clublokaal, data<br />

regionale ontmoetingsavonden,<br />

onthaalmedewerkers, nieuwe leden<br />

Je vindt hier uitgebreid alle trips<br />

en belangrijke activiteiten die plaatshebben<br />

in de komende drie maanden<br />

Activiteiten later op het jaar die ‘TOP’ zijn of<br />

die een voorinschrijving vereisen<br />

Clubleven<br />

Actuele kalender<br />

15<br />

21<br />

Projectkalender<br />

42<br />

4<br />

5<br />

BMW Club Europakalender biedt je<br />

alle informatie waarover wij beschikken op<br />

internationaal gebied<br />

In de BMB-kalender geven we alle BMB,<br />

FIM motorconcentraties<br />

op een rijtje<br />

BMW Club Europa<br />

BMB kalender<br />

50<br />

54<br />

KB moto cleaning<br />

0477 614 313<br />

kris@kbcarcleaning .be<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

20<br />

Ceramic Coat<br />

De ultieme lakbescherming<br />

voor uw moto<br />

Ceramic Coat vormt een duurzame kristalheldere beschermlaag met<br />

een hoogglansfinish. Is speciaal ontwikkeld om de lak en andere<br />

delen van uw moto te beschermen tegen externe invloeden o.a.<br />

vogelpoep, boomhars, externe zure invloeden, agressieve carwash<br />

chemicaliën, UV-licht en vorst. Prijs : 395,-


Actuele kalender <strong>2018</strong><br />

Verklaring van de tekens<br />

T = Toerrit of zoektocht<br />

R = Clubreis<br />

C = Cursus, infodag, enz.<br />

D) = activiteit ingericht door derde, bvb BMW-dealer<br />

O = Socio-culturele activiteit<br />

* = activiteit met wijziging van datum mogelijk<br />

WK = Weekend<br />

TOP = Topactiviteit<br />

GS-T* GS toerrit voor alle GSsen - geen noppenbanden nodig<br />

GS-T** GS toerrit GSsen - met voorkeur noppenbanden<br />

GS-T*** GS toerrit Off road - noppenbanden vereist<br />

<strong>mei</strong><br />

1 - 5 R Celticvaarders 16 - Marc De Cock & Paul Grumeau<br />

6 T Oldtimerrit - Frank Vanderweyen & Marleen Hertogs & Marc Le Bruyn & Linda<br />

10-14(15) TOP BMW Promotietrip - Luc, Frank & Guy<br />

13 T Toerrit - Wim Jacobs<br />

18 - 21 R Sauerland Reunion 8 - Peter Bosmans & Nancy Rose<br />

20 T Waas Ritje - Philip Van Raemdonck<br />

26 O Fietstocht - Eric Cools & Oscar Vereecken & Camille Van Poeck<br />

27 T Toerken Oost- en Zeeuws Vlaanderen - Lucien Florkin<br />

27 D) 2 de Ghent Motor Event<br />

30-3 <strong>juni</strong> D) BCE Meeting <strong>2018</strong><br />

<strong>juni</strong><br />

3 T Napoleonrit - Marc Ponnet<br />

8- 10 WK Motorweekeinde De Veurs <strong>2018</strong> - Eric Verlinden & Oscar Vereecken<br />

9 T Toerrit De Veurs <strong>2018</strong> - Eric Verlinden & Oscar Vereecken<br />

10 T Laars van Henegouwen - Jan Vanhaverbeke & Yves Polfliet<br />

17 T Vroege Vogelrit XII - Hilarius Crabeels, Anne Marie Bonte & Daniël Tempelaere<br />

17 D) BMW Motorrad Day - BMW Motorrad Belux<br />

22 - 24 WK Kampeerweekend - Roger Segers & Raoul Vehent<br />

24 T Bekend en onbekend Zeeland - Stefaan De Saeger & Veronique Buyck<br />

30 T Rondje Oost- en West-Vlaanderen - Johan Valcke<br />

30 O Onthaalavond GS rijders BMW MC V laanderen<br />

21


juli<br />

1 T Peter’s Biker trip - Peter D’Haese & Jürgen Vande Velde & Hugo Mary<br />

4 - 8 TOP 18 de BMW Motorraddays Garmisch (Tirol) - Peter Bosmans & Nancy Rose<br />

7 O BBQ - Ludo De Busscher<br />

8 T Ludwigs’s Toerke - Pascal Reners & Cindy Bensly<br />

15 T Manneken Pis toer - Michel Van den Borre & Gisèle Stevens<br />

15 T Rallye de France - Dieter Vanmarcke & Olivier Verfaille & Bert Dauw<br />

21 T Wunderlich rit - Jan Inpanis & Noël Paesmans<br />

22 T Vlot Ritje Ardennen, Frankrijk - Eric Potloot & Kathy Eloot<br />

25 - 27 D) FIM Rally <strong>2018</strong> Lithuania - Michel Vanden Borre & Gisèle Stevens<br />

29 T Classic Rit - Michel Van Reusel & Pascal Reners<br />

1-5 <strong>mei</strong><br />

Wij zijn op reis !<br />

Marc De Cock<br />

Paul Grumiau<br />

Celticvaarders 16<br />

5-daagse reis<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

22<br />

6 <strong>mei</strong><br />

zondag<br />

Oldtimerrit<br />

voor motoren<br />

tot 1969<br />

de Keyserhoeve<br />

Bergsebaan 2<br />

2960 Sint-Job-in-'t-Goor<br />

T<br />

toerrit<br />

Samenkomst<br />

10 u; vertrek 10u45.<br />

Programma<br />

Naar jaarlijkse gewoonte vertrekt onze oldtimerrit voor alle<br />

merken opnieuw in Sint-Job in-'t-Goor.<br />

Een ritje van ± 150 km dwars door de Kempen. Fijn rondtuffen<br />

op oude motoren tot 1969.<br />

Ook dit jaar zal de rit volledig bepijld zijn + GPS.<br />

Roadbook aan de start<br />

verkrijgbaar.<br />

Na de rit kan er nog nagepraat<br />

worden in de<br />

Keysershoeve.<br />

Info:<br />

Frank Vanderweyen<br />

& Marleen Hertogs<br />

E-mail:<br />

frank_marleen @telenet.be<br />

GSM: 0473/92 49 67


TOP ACTIVITEIT<br />

10-(14)-15<br />

<strong>mei</strong><br />

BMW<br />

PROMOTIETRIP<br />

Brandenburg<br />

&<br />

BMW Werk<br />

Spandau<br />

BMW Promotietrip <strong>2018</strong><br />

Volzet!<br />

Voor eventuele vrijgekomen plaatsen door annulering,<br />

gelieve Luc te contacteren!<br />

Coördinatie<br />

Frank De Dobbeleer<br />

GSM: 0475-51 39 89<br />

E-mail: penningmeester@bmw-mc-vl.be<br />

Puttaert Luc<br />

GSM: 0492-74 64 00<br />

E-mail: activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />

Guy Timmerman<br />

GSM: 0475-54 47 53<br />

E-mail: voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />

23


13 <strong>mei</strong><br />

zondag<br />

Rit<br />

van Waremme tot<br />

Borgworm<br />

Bij het Total tankstation<br />

te Waremme op de E 40<br />

richting Luik<br />

T<br />

toerrit<br />

Samenkomst<br />

8u30; vertrek 9u.<br />

Programma<br />

Teneinde de Limburgers ook eens een rit te gunnen met<br />

vertrek en aankomst dicht bij huis, gaan we zelf eens wat<br />

verder rijden. Het is wel een wat langere rit maar gezien we<br />

in <strong>mei</strong> lang daglicht hebben mag dit geen probleem zijn.<br />

Na de start duiken we onder Luik door om daarna noordelijk<br />

tot net onder de Voerstreek door te rijden. Nadien nemen<br />

we de route door de Hoge Venen tot het Duitse Roetgen,<br />

waar we de middagstop houden (een aanrader maar<br />

zonder verplichting): Zum Alten Markt, Hauptstrasse 65,<br />

52159 Roetgen<br />

Hierna kunnen we er weer tegen en starten we voor de<br />

volgende 200 km. We rijden een stukje door de Eifel en<br />

dan verder door de Oostkantons en de Ardennen naar het<br />

eindpunt Borgworm.<br />

GPS: Route daags voordien op de ledenzone, geen<br />

papieren roadbook.<br />

Afstand<br />

342 km.<br />

Eindpunt<br />

Bij het Total tankstation te Borgworm<br />

op de E40 richting Brussel.<br />

Er nog nagepraat worden in de Keysershoeve.<br />

Info: Wim Jacobs & Lin Cardon<br />

GSM: 0474-37 61 78<br />

E-mail: wim.jacobs.cardon@telenet.be<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

24<br />

18-21 <strong>mei</strong><br />

weekend<br />

Sauerland<br />

Reunion 8<br />

R<br />

clubreis<br />

VOLZET, voor eventuele vrije plaatsen door annuleringen<br />

neem contact met de reisleiding.<br />

Info: Peter Bosmans – Nancy Rose<br />

GSM: 0475-67 79 89<br />

E-mail: toerisme@bmw-mc-vl.be


20 <strong>mei</strong><br />

zondag<br />

Een Waas Ritje<br />

Café De Luitentuit<br />

Luitentuitstraat 2<br />

9112 Sinaai<br />

Samenkomst<br />

9.30u; vertrek 10u.<br />

Programma<br />

Langs Wase wegen, komt men op 20 <strong>mei</strong> een heel aantal<br />

clubleden tegen… We vertrekken in het landelijke Sinaai,<br />

en verkennen in een ruime cirkel het Waasland. We steken<br />

zelfs even de grens over en gaan een bezoekje brengen<br />

aan Axel en Hulst, onze ‘reservevlamingen’ bezoeken. In<br />

Axel of Hulst zijn er tal van eetgelegenheden of mooie<br />

plekjes waar je je picknick kan nuttigen. 180 km genieten<br />

van je BMW, elkaars gezelschap, hopelijk zalig weer. Rit<br />

enkel op GPS daags voordien af te halen van de ledenzone.<br />

Eindstop: 't Oud Brughuys, Brugstraat 55, Berlare.<br />

Organisatie: Kamiel-Philip<br />

Info: Philip Van Raemdonck<br />

GSM: 0495/64 03 49<br />

E-mail: clubjournaal@bmw-mc-vl.be<br />

T<br />

toerrit<br />

25


26 <strong>mei</strong><br />

zaterdag<br />

Fietstocht<br />

Klein-Brabant<br />

Cultuurcafé Ter Dilft<br />

Sint-Amandsesteenweg 41<br />

2880 Bornem<br />

O<br />

socio<br />

Samenkomst<br />

vanaf 10.15u; vertrek 11u.<br />

Programma<br />

Een rustige fietstocht langs landelijke wegen, door bos en<br />

langs velden en weiden.<br />

Eindpunt<br />

Idem vertrek.<br />

Afstand<br />

± 45 km.<br />

Info<br />

Eric Cools<br />

GSM: 0475-41 42 03<br />

Oscar Vereecken<br />

GSM: 0475-67 56 02<br />

27 <strong>mei</strong><br />

zondag<br />

Toerken<br />

Oost- en Zeeuws-<br />

Vlaanderen<br />

B&B De Noorderwind<br />

Schoonaardebaan 87-89<br />

9200 Schoonaarde<br />

Samenkomst<br />

Vanaf 10u; vertrek 10u30.<br />

Programma<br />

We starten onze motoren aan de B&B De Noorderwind te<br />

Schoonaarde gelegen aan de Scheldeoevers.<br />

Onze wielen zetten koers richting Waasland en vandaar<br />

naar de Nederlandse grens richting Terneuzen waar je<br />

heerlijk kan vertoeven met een hapje en een drankje<br />

bij brasserie Westbeer, gelegen aan de druk bevaren<br />

Westerschelde. Allerlei zeeschepen, binnenvaartschepen<br />

en andere vaartuigen passeren de brasserie op korte<br />

afstand. Echt de moeite voor een tussenstop. We zetten<br />

ons toerken verder via de mosselgemeente bij uitstek<br />

Philippine, en stillekes aan, via het Gentse, keren we terug<br />

naar ons vertrouwde clublokaal brasserie Rubbens.<br />

GPS route daags voordien op de ledenzone.<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

26<br />

T<br />

toerrit<br />

Eindpunt<br />

Brasserie Rubbens, Bohemen 101, 9260 Wichelen.<br />

Info: Florkin & Anja Rasschaerdt<br />

GSM : 0486-96 54 75<br />

E-mail: lucien.florkin@telenet.be


27 <strong>mei</strong><br />

zondag<br />

Ghent Motor<br />

Event<br />

2 nd edition<br />

Watersportbaan Gent<br />

ter hoogte van de<br />

Yachtdreef<br />

Start<br />

10u - einde: 17u.<br />

GRATIS INKOM - GRATIS PARKING - GRATIS TOILET<br />

Ghent Motor Events vzw zet de zomer op gepaste wijze in<br />

met de tweede editie van het Ghent Motor Event. Noteer<br />

alvast zondag 27 <strong>mei</strong> <strong>2018</strong> in je agenda!<br />

Programma<br />

■ Food (BBQ/uit het vuistje) & drinks<br />

■ GRATIS testritten met alle merken (begeleid door de<br />

MAG)<br />

■ Accessoiristen hoekje<br />

■ Informatieve hoekje<br />

■ Adventure corner<br />

■ Custom, café racer en scrambler corner<br />

■ Kustenaars- en ambachtendorp<br />

■ KIDS corner: Kiddimoto kids race, springkasteel,<br />

voetbalplein, etc<br />

■ Tourroute<br />

■ Trailroute<br />

■ Activiteiten en demonstraties: trial-initiatie, wheelie<br />

machine, GS academy, gymkhana<br />

Met medewerking BMW Motor Club Vlaanderen.<br />

Clubstand aanwezig.<br />

Info<br />

Voor verdere info, zie ook https://ghentmotorevents.be<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

27<br />

D) door derden


31 <strong>mei</strong> -<br />

3 <strong>juni</strong><br />

BCE Meeting<br />

<strong>2018</strong><br />

4-daagse reis<br />

Portorož, Slovenia<br />

Met heen- en terugrit. Het BMW Club Europa Treffen<br />

heeft een heel lange geschiedenis. Het is kwaliteitsvol en<br />

heeft steeds plaats in een ander land. Het Europatreffen<br />

kende eventjes een onderbreking, maar is nu terug van<br />

weggeweest. Het gastland is Slovenië en de gaststad is<br />

Portorož aan de Adriatische kust. Portorož is de mondaine<br />

kustplaats van Istrië. Het ligt op 13 uur rijden van Brussel<br />

(volgens Google). Je kan rechtstreeks inschrijven via de<br />

website www.bmw-meeting<strong>2018</strong>.com/en. Hier vind je ook<br />

alle bijkomende informatie en het uitgebreide programma.<br />

Programma<br />

Een greep uit het programma: prachtige ritten door de<br />

bergen naar bvb Predjama Castle nabij Postojna, testrides,<br />

diners en BBQ, van ’t leven genieten…<br />

Groepsdeelname<br />

We rekenen op twee dagen voor de heen- en twee dagen<br />

voor de terugrit. • We zijn ter plaatse van donderdag tot<br />

zondag (minimaal), doch uitbreidbaar • We boeken allen<br />

hetzelfde hotel (niet verplicht, ook camping, af te spreken)<br />

Wie graag in groep deelneemt zal dus best afspreken met<br />

de anderen.<br />

Aanmelden<br />

• Hoe? Meld je aan bij Guy voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />

• Ik breng de deelnemers met elkaar in contact en we<br />

komen samen in het lokaal/secretariaat in Lede om verder<br />

onder elkaar af te spreken. Interesse?<br />

Info<br />

Guy Timmerman<br />

Tel: 02-521 59 95<br />

E-mail: voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />

R<br />

clubreis<br />

28


3 <strong>juni</strong><br />

zondag<br />

Napoleonroute<br />

Taverne ’t Stationneke<br />

Spoorstraat 1,<br />

9310 Baardegem<br />

Tel: 052/35 76 10<br />

Samenkomst<br />

9u; vertrek tussen 9u30 en 10u.<br />

Programma<br />

De Napoleonroute verloopt over kleine landelijke weggetjes<br />

langs prachtige landschappen en idyllische boerderijen.<br />

Vanaf Mons volgen wij de N40 richting Beaumont om dan<br />

langsheen het riviertje de Thure een mooie bochtige weg<br />

te nemen naar Hestrud (grensovergang met F) waar wij<br />

inpikken op de befaamde route van het leger van Napoleon<br />

op weg naar de finale veldslag in Waterloo, ook dit is een<br />

route met prachtige vergezichten.<br />

Er is eetgelegenheid in Hestrud of in Beaumont langs<br />

de route. In Charleroi wordt van de oorspronkelijke route<br />

afgeweken om het stadscentrum te vermijden.<br />

We besluiten de rit via het pittoreske kerkplein van<br />

Plançenoit naar het eindpunt, taverne Wellington, aan de<br />

voet van de leeuwenheuvel. Langs deze route zijn er talrijke<br />

herdenkingsmonumenten terug te vinden.<br />

De GPS route zal beschikbaar zijn daags voordien op de<br />

website.<br />

Eindstop<br />

Waterloo - Taverne Wellington<br />

T<br />

toerrit<br />

Afstand<br />

± 200 km.<br />

Info<br />

Marc Ponnet E-mail: marc.ponnet1@telenet.be<br />

29


8-10 <strong>juni</strong><br />

weekend<br />

Motorweekend<br />

De Veurs <strong>2018</strong><br />

Jeugdherberg De Veurs<br />

Komberg 40<br />

Sint-Martens-Voeren<br />

Volzet.<br />

Info<br />

Eric Verlinden<br />

GSM: 0477-79 81 74<br />

E-mail: eric.verlinden1@gmail.com<br />

Oscar Vereecken<br />

GSM 0475-67 56 02<br />

E-mail: oscarvereecken@hotmail.be<br />

Vijdag tot en met zondag<br />

9 <strong>juni</strong><br />

zaterdag<br />

Toerrit<br />

De Veurs <strong>2018</strong><br />

Jeugdherberg De Veurs<br />

Komberg 40<br />

Sint-Martens-Voeren<br />

Samenkomst 8u; vertrek ten laatste om 9u.<br />

Programma<br />

Onze leden worden ontvangen met een gratis kopje koffie<br />

of frisdrank. Nieuwe route van rond de 300 kilometer door<br />

het Land van Herve, de Hoge Venen, de Oostkantons en<br />

de regio Rijnland-Palts in Duitsland.<br />

De gps-route is beschikbaar via de ledenzone of aan de<br />

infobalie van de jeugdherberg.<br />

Zaterdagrit<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

30<br />

WK weekend<br />

en/of<br />

T<br />

toerrit<br />

Info<br />

Eric Verlinden<br />

GSM: 0477-79 81 74<br />

E-mail: eric.verlinden1@gmail.com<br />

Oscar Vereecken<br />

GSM 0475-67 56 02<br />

E-mail: oscarvereecken@hotmail.be<br />

Kamiel Van Poeck


10 <strong>juni</strong><br />

zondag<br />

Laars<br />

van Henegouwen<br />

Le Mouton Blanc<br />

Grand Place 27<br />

6500 Beaumont<br />

Samenkomst : 9u30; vertrek 10u.<br />

Programma<br />

Dit jaar vertrekken we opnieuw uit Beaumont en richten<br />

ons voorwiel wat meer naar het westen. We rijden naar<br />

Saint Quentin toe en verkenneneen stukje van de Samber.<br />

Daarna rijden we in een boog onder Laon door om terug<br />

te keren naar ons startpunt.<br />

Zoals steeds wordt er veel gewisseld van type wegen.<br />

Van kleine baantjes door bos en tussen velden tot echte<br />

gasgevers.<br />

Rit te downloaden via de ledenzone op zaterdag.<br />

Afstand : ± 300 km.<br />

T<br />

toerrit<br />

Info<br />

Yves Polfliet<br />

GSM: 0486-69 85 22<br />

E-mail: yves.polfliet@telenet.be<br />

Jan Vanhaverbeke<br />

GSM 0496-30 76 28<br />

E-mail: jan.vanhaverbeke@telenet.be<br />

17 <strong>juni</strong><br />

zondag<br />

BMW Motorrad<br />

Day<br />

Geraardsbergen<br />

D) door derden<br />

31


22-24 <strong>juni</strong><br />

weekend<br />

Kampeerweekeinde<br />

<strong>2018</strong><br />

Camping de la Sûre<br />

Route de la Sûre, 23<br />

L-9390 Reisdorf<br />

Luxemburg<br />

Praktisch<br />

Ook dit jaar zal Camping de la Sûre de middernachtzon<br />

en Luxemburg met zijn vele bergen, dalen en behaaglijk<br />

microklimaat het decor vormen voor het Kwk <strong>2018</strong>.<br />

Alles blijft een beetje zoals vorig jaar, al gaan we dit jaar<br />

alle tenten zien te concentreren aan de ingang bij de<br />

safaritenten. Er is de mogelijkheid voor 3 formules: Wel<br />

steeds aanmelden en afspraken rond de afrekening maken<br />

met de organisatoren!<br />

Kwk 1: All-in: 2x avondeten en 2x ontbijt, met eigen tent<br />

Prijs € 75 p/p. Afsluitdatum 26 <strong>mei</strong>. Ter plaatse afrekenen.<br />

Kwk 2: All-in: 2x avondeten en 2x ontbijt + overnachting<br />

in safaritent. 5 personen p/tent, € 85 p/p. 2 tenten<br />

beschikbaar.<br />

Kwk 3: All-in: 2x avondeten en 2x ontbijt + overnachting in<br />

bungalow. 4 personen p/ bungalow, € 105 p/p. 2 bungalows<br />

beschikbaar.<br />

Bij Kwk 2 en Kwk 3 zijn lakens inbegrepen. Reiniging na<br />

het Kwk: kan men zelf doen of een toeslag betalen van 30 €<br />

p/ tent of bungalow. Om overboekingen te voorkomen,<br />

neem eerst contact op met Raoul alvorens in te schrijven<br />

voor Kwk 2 of Kwk 3.<br />

Afsluitdatum 12 <strong>mei</strong>. Na deze afsluitdata neem je best<br />

eerst contact op met één van de organisatoren alvorens<br />

nog geld over te schrijven.<br />

Programma: Vrijdag: tenten opslaan en bijpraten met de<br />

bekenden en kennismaken met de nieuwe.<br />

Zaterdag: toerrit doorheen Luxemburg.<br />

Zondag: kampement opbreken en terug huiswaarts.<br />

Info<br />

Roger Segers<br />

E-mail: roger.segers@skynet.be<br />

Tel.: 02-582 44 68<br />

Raoul Vehent<br />

E-mail: coorao@gmail.com<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

32<br />

WK weekend


24 <strong>juni</strong><br />

zondag<br />

Zeelandrit<br />

Brasserie Ambiance<br />

Grote markt 71<br />

9060 Zelzate<br />

Samenkomst<br />

Tussen 9u en 9u30.<br />

Programma<br />

Hallo iedereen.<br />

De eerste Zeelandrit is een feit met een route door bekend en<br />

onbekend Zeeland.<br />

Na een 20-tal km<br />

bereiken we de tunnel<br />

van de Westerschelde<br />

(2,5€ tol/enkel)<br />

waarna de route (zo’n<br />

100 km) ons verder<br />

brengt naar onze<br />

middagstop.<br />

Die is voorzien in de grootste wijnhoeve van Nederland<br />

waar we tussen 12u en 14u kunnen genieten van een<br />

prachtig streekgerechtenbuffet aan de prijs van 10€/pp.<br />

(volop genieten zonder te moeten zoeken naar een vrije<br />

plaats om te eten, à la carte is dan niet mogelijk).<br />

Wie wenst deel te nemen aan dit buffet, graag het bedrag<br />

voor 16 <strong>juni</strong> op rekening: BE49 0015 1915 3271 op naam<br />

van De Saegher-Buyck.<br />

Gelieve naam en aantal personen te vermelden.<br />

Na de middag rijden we nog ongeveer 90 km verder langs<br />

prachtige wegen en pittoreske dorpjes.<br />

GPS route daags voordien op de ledenzone.<br />

Eindstop : idem vertrek.<br />

Afstand : 210 km.<br />

Info :<br />

Stefan & Veronique Desaegher - Buyck<br />

GSM: 0497-45 92 01<br />

E-mail : stefan.de.saegher@telenet.be<br />

T<br />

toerrit<br />

33


30 <strong>juni</strong><br />

zaterdag<br />

Onthaalavond GS<br />

rijders BMW MC<br />

Vlaanderen<br />

Georganiseerd door<br />

afdeling Kempen &<br />

Limburg<br />

Samenkomst<br />

18u.<br />

Plaats<br />

Brasserie Den Leeuw Markt 14, 2460 Kasterlee<br />

GPS: N 51 14 25.535 O 004 58 3.414<br />

www.facebook.com/DEN-LEEUW-434124613605871/<br />

Programma<br />

Is de bedoeling GS rijders samen te brengen, elkaar beter<br />

te leren kennen, toffe ideeën uit te wisselen en proberen in<br />

de toekomst uit te werken tot leuke evenementen.<br />

PS: Er is voldoende mogelijkheid tot parking van zowel<br />

motoren als auto’s. (Parkeren van motoren kan vlak<br />

tegenover de brasserie Den Leeuw)<br />

Mogelijkheid tot het nuttigen van diverse snacks.<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

34<br />

Info<br />

Luc Geerinck<br />

E-mail: lucboxer@telenet.be<br />

GSM: 0499-40 58 59<br />

Marc Thone<br />

E-mail: marc.thone1@telenet.be<br />

GSM: 0491-59 46 07


1 juli<br />

zondag<br />

Peter’s Biker Trip<br />

Peter D’Haese Zottegem<br />

Steenweg op Aalst 92 b3<br />

9620 Zottegem<br />

Een leuke motorrit georganiseerd door BMW Club<br />

Vlaanderen. Start bij Peter D’Haese Zottegem !<br />

Samenkomst<br />

9u30; vertrek 10u. - Koffie zal klaar staan met ontbijtkoek<br />

voor de eerste 100 personen.<br />

Eindstop<br />

Te bepalen<br />

Afstand<br />

± 210 km<br />

Programma<br />

We rijden langs leuke kleine wegen, maar waar soms wel<br />

enige stuurmanskunst zal nodig zijn.<br />

We passeren heel wat oude gekende maar ook nieuwe<br />

tavernes. Het wordt een rit om van te “smullen”.<br />

Starten doen we bij Peter D’Haese Zottegem, het eindpunt<br />

wordt pas enkele weken voor de rit bepaald. Voor de<br />

nieuwsgierigen, het zal in de buurt van een snelweg zijn.<br />

Zo kan je lang kan genieten en nagenieten van de rit, om<br />

daarna niet te veel tijd te verliezen om thuis te geraken.<br />

GPS-route: kan zaterdagnamiddag 30 <strong>juni</strong> <strong>2018</strong> van de<br />

ledenzone worden geladen van BMW Club, er is geen<br />

roadbook voorzien – enkel GPS bestand. GPS route kan<br />

u ook hier downloaden vanaf 30 <strong>juni</strong> <strong>2018</strong><br />

https://www.dhaese.bmw.be/events/detail/nl/<br />

BMWMOTO/2652460/peters-bikers-trip<br />

Middagstop<br />

Naar eigen keuze onderweg.<br />

Info<br />

Peter D’Haese<br />

peter.dhaese@dhaese.net.bmw.be<br />

Tel: 09-2828730<br />

Jürgen Vande Velde<br />

E-mail: secretaris@bmw-mc-vl.be<br />

GSM: 0477-84 03 70<br />

T<br />

toerrit<br />

35


TOP ACTIVITEIT<br />

4 - 8 juli<br />

18 de BMW<br />

Motorrad Days<br />

Garmisch<br />

Lermoos Tirol<br />

4 nachten<br />

5 dagen<br />

De BMW Motorrad Days, onder de leden beter gekend<br />

als De Bikermeeting te Garmisch Partenkirchen, bevindt<br />

zich in een prachtige omgeving. De ideale Edelweiss in<br />

Lermoos-Tirol. De ideale uitvalsbasis om deel te nemen aan<br />

het evenement en tevens te toeren in een mooie omgeving.<br />

Dit hotel is een vier sterren tophotel in het Zugspitzgebied,<br />

voorzien van ruime kamers, parkeergarage, overdekt<br />

zwembad, verschillende terrassen, saunaparadijs,<br />

whirlpool, bar en een voortreffelijke keuken.<br />

Verblijf: Voor het avondmaal hebben we na de soep<br />

keuze uit vier hoofdgerechten. Salade haalt je zelf aan het<br />

uitgebreid buffet. Desserts, daar laat je best een plaatsje<br />

voor. Buiten allerlei zoets, staat er tevens een kaas- en<br />

fruitbuffet ter beschikking.<br />

Aanvallen dus. Tevens helpt elke morgen een rijkelijk gevuld<br />

ontbijtbuffet, de hotelgasten van hun ochtendhumeur af.<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

36<br />

Voordelen: Voor alle deelnemers, drink, aandenken, GPSroutes,<br />

bustransport op vrijdagavond van en naar de BMW-<br />

Biker-Party, reisbegeleiding, garage voor de motoren,<br />

gebruik van het overdekt zwembad, sauna en whirlpool.<br />

Deelname : € 295 op basis van meerpersoonskamer.<br />

Programma: Voor de reis ontvangt u alle nodige


informatie. Het programma, GPS-routes, nuttige tips, enz.<br />

Op de eerste dag rijdt ieder voor zich het traject België-<br />

Lermoos. De drie daarop volgende dagen zijn meer dan<br />

ruim gevuld. We hebben verschillende activiteiten tijdens<br />

de dag, maar ook de avonden zijn goed gevuld. Op<br />

vrijdagavond gaan we met de bus naar de Biker-party.<br />

Zo hoef je de Duitse liters niet te weerstaan. We bezoeken<br />

het treffen met al zijn activiteiten, eigenlijk te veel om hier<br />

allemaal op te noemen. Dit alles volgens eigen keuze en<br />

interesse. De vijfde dag rijden we terug naar België of zij<br />

die dat wensen, zetten hun reis verder. Door de ervaring in<br />

de loop der jaren gaan we in groep op vrijdag de meeting<br />

bezoeken per trein. We stappen 100m van het hotel op en<br />

stappen op het feestterrein af. Op deze manier is dit een<br />

veel aangenamere uitstap.<br />

Inschrijven: Door het storten van het voorschot op de<br />

clubrekening met vermelding van naam + lidnummer +<br />

code. Indien je de kamer met een van je vrienden wenst te<br />

delen, vermeld dan duidelijk de naam van die kamergenoot<br />

bij inschrijving.<br />

Voorschot €143 per persoon op basis meerpersoonskamer.<br />

(code: BM18MP) (Met duo is dit € 286)<br />

Dit tot volboeking.<br />

Annulatievoorwaarden:<br />

Annulatie vanaf 1 <strong>mei</strong>: kosten 100%<br />

Deelnemers die graag iets vroeger komen of wat langer<br />

willen blijven, nemen contact op met de organisator. Dit<br />

kan aan groepsvoorwaarden enkel indien deze boeking<br />

via ons loopt!<br />

Info:<br />

Peter Bosmans – Nancy Rose<br />

GSM: 0475-67 79 89 - E-mail: toerisme@bmw-mc-vl.be<br />

37


BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

38


39


7 juli<br />

zaterdagavond<br />

Barbecue<br />

Tea-room ’t Eikenhof<br />

Brieversweg 22<br />

8340 Moerkerke Damme<br />

Aanvang : 18u30.<br />

Programma : Reeds voor de vijfde keer gaat onze<br />

barbecue door, wat als een ideetje uit de bus kwam is<br />

uitgegroeid tot een succesverhaal, hopelijk kunnen we er<br />

nog 5 jaar aanbreien. Iedereen is opnieuw welkom maar wel<br />

met een maximum van 30 personen, datum van storting<br />

geldt als inschrijving, uiterlijk op 1 juli.<br />

Deelname : Prijs kunnen we al jaren op 20 € houden, te<br />

storten op de clubrekening BE80 001 9684 2277 met<br />

vermelding BBQ Moerkerke en aantal deelnemers.<br />

Dranken niet inbegrepen maar aan democratische prijzen.<br />

Graag bevestiging naar ludo.de.busscher@telenet.be.<br />

O<br />

socio<br />

Menu : Aperitief | 4 stuks natuurvlees met groenten |<br />

patatjes | brood | sausjes...<br />

Gelieve wel zelf gezelligheid en goed weer mee te brengen.<br />

Info : Petra Demaeght GSM : 0485-76 78 25<br />

Rik Willems GSM : 0485-88 71 02<br />

Ludo De Busscher GSM : 0494-35 84 37<br />

25-27 juli Inschrijvingen afgesloten.<br />

Info:<br />

Michel Van den Borre michel.vandenborre1@gmail.com<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

40<br />

FIM Rally <strong>2018</strong><br />

Lithuania<br />

Trakai - 4 dagen<br />

R<br />

clubreis


Nieuwe<br />

OMNIUM MOTO<br />

MET 6 maanden<br />

0% afschrijving<br />

Bestuurder > 30 jaar met 5 jaar rijbewijs<br />

41


Projectkalender <strong>2018</strong><br />

Deel 3<br />

Verklaring van de tekens<br />

T = Toerrit of zoektocht<br />

WK = Weekend<br />

O = Socio-culturele activiteit<br />

* = activiteit met wijziging van datum mogelijk<br />

R = Clubreis<br />

D) = activiteit ingericht door derde, bvb BMW-dealer<br />

TOP = Topactiviteit<br />

GS-T** GS toerrit GSsen - met voorkeur noppenbanden<br />

augustus<br />

5 T Rondje West-Vlaanderen de Westhoek en Noord<br />

11-18 R In und herum Hessen - Luc, Bianca & Olivier<br />

18 T 4 de Toerrit Mosseldag Yerseke - Luc Geerinck<br />

23-26 WK Vogezen Weekeinde - Roger Segers & Raoul Vehent<br />

26 T BMW Oldtimerrit - Hans Crabbe<br />

26 T Chinese begraafplaatsen - Hilarius Crabeels, Anne Marie Bonte & Dieter Vanmarcke<br />

september<br />

1-8 R Septembertrip - Bosse & Rosse & Steven & Kwebbel<br />

2 T Pajotrit - Roger Segers & Guy Timmerman<br />

15 T De bevrijdingsroute - Dries Van Hullebus<br />

16-29 R Balkan <strong>2018</strong> - Frank de Dobbeleer & Guy Van Den Abeele & Alex Mussche<br />

16 T Eifelrit - Rainer Störmer<br />

23 T Far West - Jan Vanhaverbeke & Inge Cosaert<br />

30 T Toerrit De Ploate - Carl Craey & Eric Verlinden<br />

30 T Couleurs de l'Automne - Luc Degruyter & Caroline Plyson<br />

oktober<br />

7 T Een zondagsritje - Ludo De Busscher<br />

7 T Rats vergeten - Greta Aerts & Nadine Leduc<br />

20 TOP Jaarfeest - Bestuur<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

42<br />

november<br />

4 T Invriestoerrit - Roger Segers<br />

11 GS-T** Doe hem nog niet op stal rit - Marc Thone<br />

18 *O Clubraadsvergadering - Bestuur<br />

25 *O Projectkalender 2019 - Luc & Peter<br />

december<br />

16 O Bowlingnamiddag - Guy Timmerman & Niels Vanvyve & Wim Jacobs<br />

23 O Kerstontmoeting Pajottenland


5 augustus<br />

zondag<br />

Rondje<br />

West-Vlaanderen,<br />

de Westhoek en<br />

Noord-Frankrijk<br />

Café De zevende Hemel<br />

Stationsplein 5<br />

8730 Beernem<br />

GPS: N 51 07 661 O 3 19 769<br />

Samenkomst<br />

Vanaf 9u; vertrek 10u.<br />

Programma<br />

Dit jaar brengen we voor het eerst een bezoekje aan<br />

onze zuiderburen. Vertrekkend vanop het stationsplein te<br />

Beernem rijden we door het Houtland richting Heuvelland.<br />

De Kemmelberg en Dranouter laten we rechts van ons<br />

liggen. Aan de zwarte berg steken we de Belgisch-<br />

Franse grens over. Door dorpjes waarvan de naam nog<br />

herinnerd aan de verbondenheid met ons Vlaanderen<br />

bereiken wij het Parc naturel régional des caps et marais<br />

d’Opale. Na 130 km. over Franse bodem bereiken we weer<br />

ons Belgenland. Door de Westhoek gaat het verder tot we<br />

aankomen aan De IJzer. We volgen een stukje de kronkeling<br />

van de rivier. Door dorpjes als daar zijn Mannekensvere,<br />

Zevekote, Moere en nog zoveel meer rijden we verder door<br />

de Vlaamse polders tot we opnieuw aankomen op onze<br />

startplaats. Uitgezonderd bij degenen die hier of daar een<br />

verkeerde afslag hebben genomen zal onze Beemer er<br />

275 km. meer op de teller hebben staan. Wie overdag de<br />

picknick heeft aangesproken krijgt in De Zevende Hemel<br />

de kans om nog iets warms achter de kiezen te steken.<br />

Rit enkel op gps. Bestand daags voordien te downloaden<br />

via de ledenzone.<br />

Eindpunt : idem vertrek.<br />

Afstand : ± 275 km.<br />

Info :<br />

Johan Valcke<br />

Tel. 050-78 80 24<br />

GSM: 0476-34 11 46<br />

E-mail: Valcke.vanhaver@skynet.be<br />

T<br />

toerrit<br />

43


BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

44<br />

11 - 18<br />

augustus<br />

In und herum<br />

Hessen<br />

8 dagen<br />

R<br />

clubreis<br />

Welkom in Hessen<br />

Vakwerkflair en wijncultuur, diepe bossen en sprookjeskastelen.<br />

Hessen betovert met zijn grote keuze aan<br />

activiteiten voor onbekommerde vakantiedagen. Hessen<br />

is vooral de deelstaat van de vakwerkhuizen, de burchten<br />

en kastelen. Een echt vakantieland. De streek Vogelsberg<br />

is genoemd naar de gelijknamige vulkaan, qua oppervlakte<br />

en massa zelfs de grootste van Europa! Het noordelijk deel<br />

van Hessen noemt<br />

zich Grimm Heimat<br />

Nordhessen.<br />

Oude stadjes met<br />

veel vakwerk en<br />

jugendstilgebouwen<br />

worden afgewisseld met kastelen en burchten. In<br />

hartje Duitsland, rondom Kassel, ligt Noord-Hessen.<br />

Noord-Hessen biedt een indrukwekkend cultuur- en<br />

natuurlandschap. Ga met ons mee op reis door het<br />

boeiende Hessen. Zoals steeds is het een “mischung<br />

von kurvenfahren, Geschichten, Besuchen, kulinarisch<br />

genießen,…“ kortom: een vakantieweek om te genieten,<br />

met een snuifje cultuur en een tikkeltje geschiedenis. Ook<br />

de benenwagen wordt al eens gebruikt, genieten van een<br />

ijsje en lekker luieren op een terrasje is altijd mogelijk!<br />

Het enige waar wij niet kunnen voor zorgen is het weer en<br />

de goedgeluimdheid van onze deelnemers.<br />

En dan nog even onze leuze ‘Niets moet maar alles mag!’<br />

En... slingerende en paradijselijke wegen, glooiende<br />

landschappen wachten ons op!<br />

Formule<br />

Achtdaagse reis / zeven overnachtingen in comfortabele<br />

standaardkamers, op basis van halfpension, ontbijtbuffet<br />

en avondeten.<br />

Hotel<br />

****Hotel Rodenberg - Gästehaus Pergola,<br />

Heinz Meise Straße 96-98, D-36199 Rotenburg a/d Fulda<br />

Inbegrepen<br />

Gebruik van “SPA bereich” & andere faciliteiten van het<br />

hotel. Voorziene bezoeken, drink vooraf, 3 x Mittagtisch,<br />

T-shirt, sticker, unieke “Streckes”, GPS-bestanden,<br />

gezellige groep, een rustige vakantieweek und so weiter, ...


Programma<br />

Dag 1 Zaterdag – Vertrek<br />

na een lekker middag-maal<br />

naar ons verblijf<br />

Dag 2 Zondag – Kennismakingstoer<br />

met de motor in<br />

de omgeving<br />

Dag 3 Maandag – Toerrit langs geschiedkundige plaatsen<br />

Dag 4 Dinsdag – Toerrit naar mooie bestemming met<br />

Mittagtisch<br />

Dag 5 Woensdag – Een toerke in de omgeving of<br />

een wandelingetje of een lui voormiddagje aan/in het<br />

zwembad,sauna, terraske, facultatief toerke naar stad in<br />

omgeving,…<br />

Dag 6 Donderdag – Toerrit met Mittagtisch<br />

Dag 7 Vrijdag – Toerrit<br />

Dag 8 Zaterdag – Spijtig, terug naar huis.<br />

Programma kan nog wat veranderen.<br />

Deelname<br />

Prijs per persoon op tweepersoonskamer € 647<br />

Inschrijven<br />

Inschrijving op clubrekening met mededeling van code +<br />

namen. Inschrijven tot volboeking.<br />

Beperkt aantal plaatsen.<br />

Info:<br />

Luc Puttaert & Bianca Martens & Olivier<br />

GSM: 0492-74 64 00<br />

E-mail: activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />

45


23 - 26<br />

augustus<br />

De “R&R”<br />

Alsacer wijn<br />

4-daagse<br />

A l’Arbre Vert **<br />

2, rue de Soultzmatt<br />

F-68570 Wintzfelden<br />

Van 23 tot 26 augustus verblijven we in de Alsace, bekend<br />

om zijn microklimaat, zijn kastelen, pittoreske oude steden<br />

en wijnroutes. Het twee sterren hotel “A l’Arbre Vert”,<br />

gerund door een motorrijdersfamilie, zal dienst doen als<br />

thuishaven gedurende ons verblijf. Het hotel is verder<br />

uitgerust met sauna en zwembad en staat bekend om zijn<br />

heerlijke verzorgde keuken.<br />

Programma<br />

Dag 1: iedereen rijdt vrij tot ginder. Avondmaal om 19u.<br />

Dag 2: toerrit<br />

Dag 3: toerrit<br />

Dag 4: terugrit huiswaarts<br />

4 dagen<br />

3 nachten<br />

op basis van half pension<br />

Deelname<br />

Tweepersoonskamers op basis van half pension<br />

€ 150 per persoon op een tweepersoonskamer.<br />

Drie singlekamers op basis van half pension.<br />

€ 260 voor een single kamer.<br />

Inschrijving<br />

De reis is beperkt tot 30 personen. Neem alvorens over te<br />

schrijven best contact op met één van de organisatoren<br />

om de nog beschikbare plaatsen, kwestie van eventuele<br />

terugbetalingen bij volboeking te vermijden.<br />

Door het storten van het bedrag op de clubrekening<br />

met vermelding van naam (+duo of kamergenoot). Met<br />

vermelding: ALS18<br />

Afsluiting inschrijvingen: 31 <strong>mei</strong>.<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

46<br />

R<br />

clubreis<br />

Annuleren: tot 5 augustus annulatie kostenloos.<br />

Info: Roger Segers: E-mail : roger.segers@skynet.be<br />

Tel : 02-582 44 68.<br />

Raoul Vehent: E-mail : Coorao@gmail.com


1 - 8<br />

september<br />

Septembertrip<br />

Hermagor<br />

Karintië<br />

8 dagen<br />

7 nachten<br />

Volgeboekt, voor eventuele vrije plaatsen door<br />

annuleringen neem contact met de organisatie.<br />

Info Peter Bosmans Peter - Nancy Rose<br />

GSM: 0475-67 79 89<br />

E-mail: toerisme@bmwmcvl.be<br />

Assistentieteam<br />

Steven Van Ostaden - Nancy Verbist<br />

R<br />

clubreis<br />

16 - 29<br />

september<br />

Balkan <strong>2018</strong><br />

2 weken<br />

Volzet.<br />

Voor eventueel vrijgekomen plaatsen door annulatie kan<br />

je de organisatie contacteren via penningmeester@bmwmc-vl.be<br />

R<br />

clubreis<br />

47


30<br />

september<br />

zondag<br />

Toerrit De Ploate<br />

Jeugdherberg De Ploate<br />

Langestraat 72<br />

8400 Oostende<br />

Samenkomst<br />

Vanaf 9u; vertrek 09.30u<br />

Programma<br />

Onze leden worden ontvangen met een gratis kop koffie of<br />

frisdrank. Vlotte route doorheen het noorden van Frankrijk<br />

en de Westhoek van België.<br />

De GPS-route is beschikbaar via de ledenzone daags<br />

voordien of aan de infobalie van de jeugdherberg.<br />

Eindpunt<br />

Idem vertrek.<br />

Extra<br />

Clubleden kunnen aan VJH-leden-tarief overnachten in de<br />

jeugdherberg ! (10% korting) Een kamer reserveren kan<br />

online via de website van de Vlaamse Jeugdherbergen www.<br />

jeugdherbergen.be (doorklikken naar de desbetreffende<br />

jeugdherberg).<br />

Info :<br />

Eric Verlinden<br />

E-mail: eric.verlinden1@gmail.com<br />

GSM: 0477-79 81 74<br />

Carl Craey<br />

E-mail: carl.craey@vjh.be<br />

GSM: 0474-20 08 67<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

48<br />

T<br />

toerrit


30<br />

september<br />

zondag<br />

1 ste Rit<br />

Couleurs<br />

d’automne<br />

Aische-en-Refail<br />

Plaats<br />

Tankstation Aische-en-Refail (E411 Brussel-Namen)<br />

Na ongeveer 20 km start de rit aan afslag 16.<br />

Samenkomst<br />

Vanaf 9u; vertrek 9.30u<br />

Programma<br />

Ongeveer 300 km lange rit langs - gezien de periode -<br />

voornamelijk vlotte wegen doorheen de kleurrijke bossen<br />

van onze Ardennen. Onderweg voldoende gelegenheid tot<br />

een koffiepauze, enkele bekendere toeristische plaatsen<br />

liggen kortbij de route en ook picknickgelegenheden zijn<br />

voorhanden. Geen georganiseerde middagstop voorzien.<br />

GPS route daags voordien op de ledenzone.<br />

Eindstop<br />

Is voorzien aan de andere kant van de E411 ook aan het<br />

tankstation van Aische-en-Refail.<br />

Extra<br />

Clubleden kunnen aan VJH-leden-tarief overnachten in de<br />

jeugdherberg ! (10% korting) Een kamer reserveren kan<br />

online via de website van de Vlaamse Jeugdherbergen www.<br />

jeugdherbergen.be (doorklikken naar de desbetreffende<br />

jeugdherberg).<br />

Info :<br />

Luc Degruyter<br />

E-mail: luc.degruyter@telenet.be<br />

GSM: 0475/52 59 68<br />

Caroline Plyson<br />

E-mail: c.plyson@telenet.be<br />

GSM: 0475/20 05 49 ( enkel 's avonds)<br />

T<br />

toerrit<br />

49


DEEL 43<br />

Toerkalender<br />

InTernATIOnALe eVeneMenTenKALenDer - KALenDer BMW CLuB eurOPA<br />

Op de sites www.bmw-mc-vl.be en www.bmw-club-europa.org kun je vaak het laatste<br />

Deze nieuws internationale vinden. kalender wordt volgens beschikbaarheid van info verder aangevuld.<br />

MEI<br />

10-13 D 42. Jahrestreffen des BMW Club Mobile Classic e. V.<br />

Grootste veteranentreffen. In <strong>2018</strong> heeft het treffen plaats in Tsjechië,<br />

Karlbad / Karlovy Vary plaats. De in-schrijvingen van de sluiten snel<br />

af. Meer info op de website. http://www.bmw-club-mobile-classic.de/<br />

10-13 F BMW MOA French Connection – Frankrijk<br />

Franse afdeling van de Amerikaanse BMW club. http://www.bmwmoa-fc.net/index.php<br />

Zeer goed internationaal BMW treffen. Vnl. camping. Voorinschrijving<br />

noodzakelijk Alle info op de site.<br />

25-27 D Westerwälder GS treffen<br />

27 NL Stoelenrit– BMW Club Oirschot en Omstreken<br />

Rit van 150km door het Brabantse land. http://www.bmwcluboirschot.nl/<br />

JUNI<br />

31 <strong>mei</strong>-3<strong>juni</strong> SLO BMW International Clubs Meeting <strong>2018</strong><br />

TOP Organisatie: BMW Moto Club Slovenia voor BMW Clubs Europa<br />

Info en inschrijving = https://www.bmw-meeting<strong>2018</strong>.com/en/home/<br />

Waar? Portorož, Slovenia. Portorož,is een klein kuststadje aan de Adriatische<br />

zee en geldt als het Knokke van Slovenië. Op het treffen vind<br />

je de klassieke elementen zoals concours d’élégance, gala-avonden,<br />

parade, maar ook prachtige ritten en bezoeken in het hinterland. Alle<br />

info op de website van het treffen. Best inschrijven voor 31 maart (korting).<br />

Verder afspreken = voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

50<br />

2-3 F Coupe Moto Légendes à Dijon<br />

Snelle oudjes (de motoren, meestal niet de<br />

piloten) op circuit. Hartverwarmend spektakel,<br />

met deelname van de BMW moto Club<br />

France. Alle info http://www.coupes-moto-legende.fr/


51


6-9 I FIM Motocamp<br />

Voor de kampeerders onder ons. Waar? Šibenik ligt in het centrale deel<br />

van de Kroatische Adriatische kust, in de pittoreske baai waar de rivier<br />

de Krka, een van de mooiste rivieren van Kroatië, in zee stroomt. Alle<br />

info via de website www. Om deel te nemen heb je een toerismelicentie<br />

BMB nodig (€ 30). Info: http://www.fmb-bmb.be/ www.fim-motocamp<strong>2018</strong>.com<br />

Kost: € 165 rechtstreeks aan de BMB<br />

8-10 ES 18º reunión R90S - R90S Days<br />

Waar? Almagro (Ciudad Real) Org. http://www.bmwriders.es/clubs/<br />

amigos-cl193sicas-bmw-espa209a<br />

8-10 CZ 14. BMW Motofest<br />

Org. BMW Moto Club Czech Republic. Zeer goed treffen met een<br />

uitstekende prijs – kwaliteitsverhouding. Hotel Ski – Nové Město na<br />

Moravě https://www.motoklubbmw.cz/<br />

8-10 GB Barn Farm Camping & Bunkhause Weekend<br />

Waar? Barn Farm, Birchover, Matlock, Derbyshire, DE4 2BL Info: www.<br />

barnfarmcamping.com<br />

Info: Graham Parker chockparker@gmail.com Op uit-nodiging, aanvragen.<br />

Rideouts, BBQ quiz/games and music with Section Marque<br />

on site with free tea and cof-fee all weekend<br />

15-17 D 6. Norddeutsches BMW Motorradtreffen<br />

Waar? Süssau Org.: BMW Motorrad Club Lübeck ter gelegenheid van<br />

het 35 jarig bestaan van de motorclub. Info: www.bmw-mc-luebeck.<br />

de Klassiek tref-fen met kampvuur, grill, ritten. Overnechting op camping<br />

of in caravan. Locatie: direct aan zee.<br />

22-24 N Midtsommertreff på Kirkenær - Noorwegen<br />

http://bmw.mc.no/kalender/midtsommertreff-paa-kirkenaer Kirkenaer<br />

ligt 3 km ten noorden van Kongsvinger in de richting van Elverum. Er<br />

is muziek, plaatselijke gerechten, oudere voertuigen (auto’s vrachtwagens,<br />

traktors, enz). Op zaterdagavond gril en voor de rest chillen. Er<br />

zijn in de omgeving hutten.<br />

Hotel reserveren? 62 94 66 66 http://bmw.mc.no/<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

52<br />

22-24 D Seehundtreffen Org. BMW motorrad Club Waterkant<br />

Info & inschrijving: http://www.mc-waterkant.de/cms/Inhalt-23/ Waar?<br />

D- 26419 Schortens Klassiek motortreffen.<br />

JULI<br />

6-8 D BMW Motorrad Days – Garmisch Partenkirchen<br />

Meer dan 40.000 BMW bikers maken er een feestje van. Waar? Garmisch,<br />

Duitsland. Wat: grootste BMW biker bijeenkomst, georganiseerd<br />

door BMW Motorrad. Clubdeelname: zie actuele kalender.<br />

Contact: Peter – Bosse toerisme@bmw-mc-vl.be


12-15 US 47th BMW MOA Rally<br />

Waar? Des Moines, Iowa State Fairgrounds<br />

's werelds grootste BMW motortreffen. Heeft ieder jaar in een andere<br />

tijdzone in de USA plaats. Interesse? Contacteer Guy Timmerman<br />

(voorzitter). Info: http://www.bmwmoa.org/news/344127/Des-Moinesis-the-Winner-for-<strong>2018</strong>.htm<br />

13-15 A BMW Clubs österreich – Treffen Motorrad<br />

Waar? Red Bull Ring Spielberg. Info: kas-sier@bmw-clubs.at<br />

Activitieiten: vrij rijden op het Formula 1 circuit, testritten, feestavond,<br />

voorstelling nieuwe BMW producten, toerritten, concours d’elegance,<br />

gala-avond,…<br />

13 GB The Airhead Event<br />

Waar? Riseholme College, Lincoln, GB<br />

Wat? Grootse bijeenkomst van classic en vintage airhead. Tal van activiteiten.<br />

Show, display, aanwezigheid Hans Muth. Info: www.theairhead.co.uk<br />

Inschrijvingskost : vanaf £ 10 Overnachting en maaltijden<br />

ter plaatse mogelijk, camper space.<br />

25-27 LIT 73 ste FIM Rally in Trakai, Litouwen<br />

De meest internationale motorrally ter wereld, met sterke deelname<br />

van BMW clubs. Zie actuele kalender voor groepsdeelname.<br />

AUGUSTUS<br />

24-26 GB Ullapool in August – Scotland<br />

Waar? Broomfield Ca mpite, Ullapool IV26 2UT in het uiterste noorden<br />

van Schotland Op uitnodiging, aanvra-gen. Billy Gregor billy@thebmwclubscottish.com<br />

24-27 GB The National Rally – The BMW Club (GB)<br />

Waar? The Fire Service College, London Road, More-ton-in-Marsh,<br />

Glaucestershire, GL56 ORH Wat? Na-tional treffen, international<br />

gasten welkom op aanvraag. Talrijke zeer tipische Engelse activiteiten,<br />

gala-avond, ride out,. Dit jaar staat het treffen het teken van “ Back tot<br />

he 1960’s “ Zeer goede sfeer. Overnachting op ka-mer mogelijk indien<br />

vroeg ingeschreven, ook camping. Alle info via de website : http://<br />

www.thebmwclub.org.uk/ Inschrijving ia via formulier. Best eerst contact<br />

opnemen met organisatie (zie website)<br />

SEPTEMBER<br />

21-23 D Touratech Travel Event West<br />

https://www.touratech-west.de/travel-event-<strong>2018</strong>/ Kon-takt : Kohl,<br />

Aachen tim.hildesheim@kohl.de<br />

Tip! Via BMW Clubs Europa kan je naar de nationale clubs doorklikken. Bijvoorbeeld in Italië is<br />

er wel wekelijks ergens een treffen. BMW clubs zien je graag komen op hun lokale events.<br />

53


DEEL 4<br />

BMB-TOERKALENDER NATIONAAL<br />

NATIONALE KALENDER BELGISCHE MOTORRIJDERSBOND<br />

Secretariaat: Leuvensesesteenweg 550 bus 7, B-1030 Brussel<br />

Tel 02/736 87 07 • Fax 02/732 01 28 • www.fmb-bmb.be<br />

Meer info over motortreffens, zie: www.treffens.be<br />

www.fmb-bmb.be/nl/content/next-events<br />

www.motobalade.be<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

54<br />

MEI<br />

1 MTC Butz Bikers Tour du Hainaut<br />

Didier Frérot. Telefoon: 0495/37.40.51. E-mailadres: didier.frerot@rsvz-inasti.fgov.<br />

be. Info. Plaats inschrijving (2017): Salle Sacré-Coeur - rue Maurice Legrand -<br />

7190 ECAUSSINNES.<br />

6 MC ZEBUS Rassemblement des Zébus<br />

Info: www.mczebus.be Waar ? Ecole Communale - rue de Mons-lez-Liège 260<br />

- 4400 MONS-LEZ-LIEGE<br />

9-10-11 Les Petits Gris voor B.M.B. Vriendschapsrit<br />

Tijdens het verlengde weekend organiseert een Belgische club in samenwerking<br />

met een lokale motorclub de BMB Vriendschapsrit Waarheen? Naar Barcelonnette<br />

(FR) http://www.fmb-bmb.be/nl/content/programma-vriendschaprit-<strong>2018</strong>-<br />

barcelonette<br />

13 RMC PIERREUX / SP Brab W. La Provenciale<br />

Info: www.rmcpierreux.be Waar? Mont-St-Guibert<br />

20 MC LES PETITS GRIS Les Vallées Namuroises<br />

www.mclespetitsgris.be Waar ? salle les bons amis, Rue de Warisoulx, 5080<br />

Warisoulx<br />

26-27 AMC St. Vith 31. Motorradtreffen<br />

Waar Skihütte-Biermuseum - Tomberg 77 - 4780 ST VITH - RODT Rit: 180 km<br />

( Garmin ) via Duitsland & Luxemburg Info : www.amcstvith.be<br />

JUNI<br />

2-3 Ronde BMB – 1000 km<br />

Info : www.fmb-bmb.be<br />

9-10 MC Scheldeland 4° Scheldelandtreffen<br />

Info: www.mcscheldeland.com Waar? Gemeenteschool Wichelen, Margote 114<br />

9260 Wichelen Toerrit: 160 km.


9-10 MC RESSAIX La Thudinienne<br />

Info: mc.ressaix@live.be<br />

17 KAMC KOERSEL 48 ste Nationaal Treffen Koerselskapelleke<br />

www.mckoersel.be Waar? St. Sebastiaansgilde, Gildestraat, Koersel Kost: € 6<br />

Toerrrit: vertrek 8 – 12 uur. Lengte 180km Info : Ludo Schoofs 013/52.14.73 -<br />

0477/41.99.91<br />

17 MC ST SERVAIS La Gatte d'Or Nat<br />

www.mcsaintservais.be/pages/Leclub.html Info : Philippe Mallien phil_mallien@<br />

hotmail.com Tel: 0495/94.14.14 Locatie: St Servais<br />

24 DINANT MC La Mosane<br />

http://www.dinantmotoclub.be/<br />

30 <strong>juni</strong>-1 juli MTC YELLS ARMY 11 de Treffen MTC Yells Army<br />

JULI<br />

1 R CINEY MC La Cinacienne<br />

Waar? Vertrek Ciney, zaal Saint Luc Info 0496/20.98.47 ca. 200 km<br />

7-8 MC LOTUS MOTOREN 21° Euregio Treffen<br />

Waar? Grote Spouwen https://www.facebook.com/MC-Lotus-Motoren-<br />

562543300509074/?fref=ts<br />

14-15 MC HOESELT 38° Demervalleitreffen<br />

http://www.mchoeselt.be/Home_Nl.htm<br />

15 BMW MCVL Manneken Pis-tour / Geraardsbergen<br />

Info: 0497/22,17,58 michel.vandenborre1@gmail.com<br />

21 MC MOLIGNARD L'Estivale<br />

www.mcmolignard.be<br />

22 MC ZEBUS Tour de Liège<br />

www.mczebus.be<br />

28-29 MC L'EQUIPE 26 ème Balade de L'Equipe<br />

https://motoclublequipe.com/<br />

55


Blik over de schouder<br />

GS-Treffen, Pasen <strong>2018</strong>.<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

56<br />

Fort Mahon in Ambleteuse op de rit van Pas-De-Calais 325 km.<br />

Zes prachtige ritten,<br />

waarover we jullie een<br />

uitgebreid verslag gaan<br />

brengen in volgend<br />

nummer.


The Bucket List,<br />

iedereen heeft deze wel.<br />

Bij ons zijn dit vooral projecten die met de motor en reizen te maken hebben.<br />

Wij maken een reis van 8 maand door Noord Amerika (US, Alaska en Canada). Voor<br />

ons is dit niet enkel een vinkje zetten naast een thing to do maar ook (dat hopen we<br />

toch) een pilootproject en het begin van nog meer. Het 2BeGS logo. staat niet alleen<br />

voor 2 GS rijders, 2 Belgium GS, maar ook voor een manier van leven (reizen), to be GS.<br />

Niet iedereenheeft voldoende tijd en kansen om zijn bucket list af te vinken, daarom<br />

hebben we beslist om Make a Wish Belgium-Vlaanderen<br />

te steunen. Dit prachtig project geeft kinderen (tussen 3<br />

en 18 jaar) met een levensbedreigende aandoening de<br />

mogelijkheid om een wens te vervullen. Indien je wenst<br />

kan je dit project mee ondersteunen door een bijdrage te<br />

doen via onderstaande gegevens.<br />

BE83 4093 0351 0115<br />

Ref : F18041 - 2BEGSWW<br />

www.makeawish.be<br />

Onze rit startte in februari, als je ons wilt volgen of meer wilt weten over onze reis en<br />

Make a Wish Belgium-Vlaanderen, kan je dit doen op onze blog : https://2begsww.<br />

wixsite.com/2begs<br />

Veel rijgenot,<br />

Veerle en David<br />

57


Om uw motoren veilig op een aanhangwagen te vervoeren<br />

18 (on)geremde aanhangwagens<br />

TE HUUR<br />

Tempo-100 gekeurd<br />

Elke aanhangwagen is voorzien van verstelbare motorsteunen, om<br />

ineens 3, 4 of 5 motoren gemakkelijk en veilig te plaatsen.<br />

Voortaan ook autoaanhanger Verspeek Services & Consultancy<br />

beschikbaar, die tot 6 motoren<br />

kan vervoeren !<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

58<br />

info@vsc.be • www.vsc.be<br />

+32 (0)473 214 900<br />

Bij weekverhuur en op vertoon van de lidkaart krijgen leden 10% korting.


BMW Info De rubriek met informatie over het BMW-product<br />

Uit Zwitserland<br />

de Gaston Rahier R1200GS<br />

Het is eigenlijk een beetje vanzelfsprekend: ooit moest er iemand op het<br />

idee komen om nog een Gaston Rahier replica te bouwen. Dat die iemand<br />

een Zwitser is en geen rasechte Belg is echter merkwaardig. Dat het eerder<br />

een lookalike is en geen echte enduro is het tweede negatief puntje.<br />

Gaston Rahier:<br />

winnaar Paris-Dakar<br />

1984 en 1985.<br />

Maar toch : wat een BMW ! De grafisch designer Nicolas Vontobel is een<br />

fan van klassieke rallymotoren. Dank zij zijn job kon hij het design van<br />

nieuwe motoren onder handen nemen in de vorm van kleefsets. Zo heeft<br />

hij eerder de Africa Twin aangepakt. Door een combinatie van een kleefset<br />

plus enig spuitwerk krijgt men als resultaat dat een nieuwe BMW er zowaar<br />

59


op een afstandje als een oude rallyrakker<br />

uit 1985 uit ziet. Maar ook van dichtbij is<br />

het resultaat mooi te noemen.<br />

De Gaston Rahier R1200GS, die<br />

omgebouwd werd door de BMW dealer<br />

Arrigoni Sport, was te zien op de Swiss<br />

Moto motortentoonstelling. De motor,<br />

zoals geshowd op de beurs had ook<br />

een rallyzadel, een reservewerktuigset<br />

achteraan en heel fijn spuitwerk. De<br />

kleefset kost € 189.<br />

Info: www.rubberdust.com<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

60<br />

Over Gaston Rahier & Paris Dakar<br />

De kleine Belg speelde een belangrijke rol<br />

in de wederopstanding van de boxermotor.<br />

Voor zijn carrière tijdens de Paris-Dakar<br />

Rally op een een getunede BMW R100 was<br />

de boxermotor immers bijna afgeschreven.<br />

BMW had net de K100 gelanceerd. Een<br />

modern blok, dat op ieder gebied beter<br />

presteeerde dan de oude boxer. En toen<br />

nam Gaston deel aan de Paris-Dakar<br />

Rally. Hij presteerde iets ongelooflijk, zeker<br />

rekening houdende met zijn gestalte: het<br />

stuur van zijn BMW stak boven zijn hoofd uit<br />

en hij kon alleen al lopend starten om dan<br />

na een vijftal meter in het zadel te klimmen.<br />

Zijn deelnames werden legendarisch en<br />

hij creëerde een hype: de BMW R80 G/S<br />

Paris-Dakar was geboren.<br />

Wie was hij? Geboren in 1947 was<br />

hij in de eerste plaats een Belgisch<br />

motorcrosskampioen. Hij werd 3 maal<br />

wereldkampioen 125cc en hij won<br />

tweemaal Paris-Dakar: in 1984 en 1985.<br />

In 1985 was hij ook Sportman van het jaar.<br />

Gaston Rahier overleed in 2005 in Parijs na<br />

een slepende ziekte.<br />

Toen hij in 1983 voor de eerste keer aan<br />

de start van de Dakarrally verscheen,<br />

kon niemand begrijpen hoe zo’n klein<br />

mannetje overweg kon met zo’n torenhoge<br />

rally-R80G/S. Rahier diende alle critici<br />

van antwoord door naast de motor te<br />

MOTORTRAILERRENTAL<br />

WWW.TWOPENCE.BE<br />

0475-51 97 87<br />

0479-43 27 10<br />

KONTICH - BELGIUM<br />

TARIEVEN<br />

1/2 DAG 25 € DAG<br />

(24u.) 35 €<br />

1 WEEK (7 dagen) 125<br />

€ 2 WEKEN 165 €<br />

3 WEKEN 200 €<br />

4 WEKEN 250 €<br />

Langere periodes : prijs op aanvraag.<br />

Geldig vanaf<br />

01.01.2014<br />

Waarborg 150 €<br />

Tevens betalen leden van de BMW-MC-VL Club,<br />

zoals steeds, geen waarborg bij de huur van één<br />

van onze trailers.


vertrekken met één voetje op de steun<br />

om vervolgens zijn been gezwind over het<br />

zadel te zwieren. Een tafereeltje dat zoveel<br />

jaren later nog steeds tot de verbeelding<br />

spreekt.<br />

Toch was het niet helemaal een verrassing<br />

dat de ‘Belgische dwerg’ goed zou scoren<br />

in de Dakar, want ‘Gastounet’ reed al sinds<br />

het einde van de jaren 60 mee aan de top<br />

in het motorcross. In 1968 scoorde Rahier<br />

een eerste punt in de 500cc klasse, al zou<br />

hij pas echt hoge ogen gooien in de lichtere<br />

klassen. In 1974 schreef hij de 250cc titel<br />

op zijn naam, een jaar later volgde de 125cc<br />

titel en die zou hij pas in 1978 afgeven.<br />

Rahier heeft trouwens nog steeds een<br />

recordaantal overwinningen in de 125ccklasse,<br />

waar hij maar liefst 29 keer op het<br />

hoogste schavotje klom.<br />

In 1982 kwam er abrupt een einde aan<br />

de crosscarrière van Rahier door een<br />

verschrikkelijk ongeval waarbij hij bijna zijn<br />

hand verloor. Maar hij herstelde!<br />

Nog geen jaar na het ongeval verscheen<br />

Gaston aan de start van de meest<br />

uitdagende rally van de moderne tijd.<br />

Door mechanische problemen zou hij de<br />

eindmeet niet halen, al maakte hij wel een<br />

goede eerste indruk. Het was de eerste<br />

keer dat de rally door de Téneré-woestijn<br />

trok, waarbij ongeveer een zesde van alle<br />

deelnemers verloren raakte. Rahier kon als<br />

private rijder op een SCHEK BMW R80G/S<br />

(980cc, 72pk, 150 kilo drooggewicht)<br />

verschillende malen het vuur aan de<br />

schenen van topfavoriet Hubert Auriol<br />

leggen en ook in de media deed de kleine<br />

Belg het goed. Hij kon als geen ander de<br />

journalisten bespelen en ontpopte zich als<br />

publiekslieveling.<br />

Dat alles ontging de top van het BMW-team<br />

niet en een jaar later reed Rahier dan ook<br />

op een hagelwitte HPN fabrieks-R100GS<br />

met de iconische ‘Penthouse’ reclame. De<br />

motoren beschikten voortaan over een 45<br />

liter kevlar tank, een Marzocchi voorvork,<br />

Öhlins schokbreker achteraan en een<br />

1051cc SCHEK motorblok, goed voor 75<br />

pk. Snelheden van 180km/u in de woestijn<br />

waren geen uitzondering…<br />

1984 was het jaar waarin Rahier een<br />

verbeten strijd leverde met Auriol om pas<br />

enkele dagen voor het einde aan de leiding<br />

te komen. Die plek gaf hij niet meer af en<br />

zo werd hij de eerste niet-Fransman om de<br />

Dakar voor motorfietsen te winnen.<br />

Zijn status als motorheld kon niet meer<br />

stuk, al werd hij pas in 1985 een levende<br />

legende. Dat jaar verscheen Rahier immers<br />

aan de start als BMW’s nummer 1 in een<br />

team dat gesponsord werd door Marlboro<br />

en Playboy. Een tweede overwinning<br />

leek vanzelfsprekend, tenminste totdat<br />

61


Rahier zwaar crashte tijdens een PRevent<br />

vlak voor de race. Bij gebrek aan<br />

een tweede motor overwoog het team<br />

een opgave, maar Rahier’s koppigheid<br />

haalde de bovenhand. Op een motor<br />

met een fel verbogen frame behaalde hij<br />

de ene overwinning na de andere en de<br />

tegenstanders konden niet begrijpen hoe<br />

‘Gastounet’ op zijn hoop oud ijzer dag na<br />

dag de snelste tijd neerzette. De tweede<br />

overwinning was in de maak en voortaan<br />

stond de ‘Belgische dwerg’ bekend als<br />

‘Mr. Paris-Dakar’. Na een zware crash in<br />

1986 en de terugtrekking van BMW uit<br />

de ’87 race, zou Rahier nog verschillende<br />

keren deelnemen op Japanse motoren.<br />

De succescombinatie Rahier-BMW GS<br />

zou echter niet meer geëvenaard worden.<br />

Bron info G.:A.Jaspers /Maxmoto<br />

The R nineT Pure<br />

“Dealer Clash”<br />

“The Hillclimb Racer”, ontworpen door<br />

BMW Motorrad concessie Winge Motors,<br />

wint de “Dealer Clash”.<br />

1 e : The Hillclimb Racer by Winge Motors<br />

2 e : MMM 1200 by Meeusen Motoren<br />

3 e : Concept 91 by Peter Motor Works<br />

Het moet gezegd worden: onze BMW<br />

dealers maakten er iets origineel van. De<br />

jury samengesteld uit twee journalisten<br />

(Thierry Dricot en Ad Van Poppel), de<br />

twee designers van BMW Motorrad die<br />

de R nineT hebben ontworpen; Harry<br />

Schmidt en Ulli Sengenberger net als de<br />

verkoopsverantwoordelijke van het Heritage<br />

gamma van BMW Motorrad, Christian<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

62<br />

The Hillclimb Racer by Winge Motors


Pingitzer, Antoine Pinto gerenommeerd<br />

interieurarchitect, de directeur van<br />

Autoworld: Sébastien de Baere, de<br />

Brusselse influencer Carl de Moncharline<br />

en de personalisatiespecialisten Steven<br />

De Caluwé van Motokouture en Thomas<br />

Jeukens van TOMA Customs, in de<br />

BMW Brand Store op de Waterloolaan<br />

in Brussel. De jury gebruikte vijf criteria<br />

om te evalueren: design, originality,<br />

craftmanship, soul factor en dare devil<br />

level. Christian Pingitzer (BMW Motorrad):<br />

"Elk project heeft een eigen uitstraling<br />

en aantrekkingsfactor. Gelukkig was ik<br />

niet alleen om deze moeilijke beslissing<br />

te nemen maar kon ik rekenen op de<br />

meningen van een professionele jury.”<br />

Ondanks het feit dat de jury op slechts<br />

twee uur tijd een winnaar moest kiezen<br />

viel vooral de hoge kwaliteit van de<br />

verschillende afgeleverde R nineT Pure op.<br />

Het BMW Heritage gamma bestaat<br />

momenteel uit vijf modellen: R nineT,<br />

R nineT Pure, R nineT Scrambler, R<br />

nineT Racer en de R nineT Urban G/S.<br />

Naast een ontwerp dat herinnert aan de<br />

glorietijd van het pure motorrijden en<br />

een state-of-the-art technologie, biedt<br />

de R nineT ook een brede waaier aan<br />

personalisatiemogelijkheden dankzij een<br />

uitgebreid gamma aan accessoires.<br />

BMW Motorrad Belux maakt gebruik<br />

van deze oneindige mogelijkheden om<br />

haar concessiehouders uit te dagen met<br />

een heuse ‘Dealer Clash’. Een wedstrijd<br />

waarin de BMW R nineT Pure centraal<br />

staat. Niet minder dan 17 R nineT Pure uit<br />

verschillende BMW Motorrad concessies<br />

uit België en Luxemburg namen deel aan<br />

de wedstrijd. Op basis van deze motor en<br />

met een maximum budget van €5.000 -<br />

naast de prijs van de motorfiets -, hadden<br />

ze de opdracht een gepersonaliseerde<br />

motor te ontwerpen. Aangezien de creaties<br />

voornamelijk een lust voor het oog zijn,<br />

laten we je meegenieten met enkele<br />

opmerkelijke foto’s.<br />

63


BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

64


De middenklasse wordt volwassen<br />

BMW Motorrad lanceert<br />

de BMW F850GS en de BMW F750GS<br />

Ondanks verschillende generaties<br />

van K motoren en het inmiddels<br />

ook traditioneel geworden luik<br />

van F-motoren, blijven de BMW<br />

motoren in de eerste plaats gelinkt<br />

aan de “R”, de twin boxermotor<br />

waarvan het initiële concept reeds<br />

meegaat sinds 1923. Behalve het<br />

basisidee zijn die boxermotoren<br />

niet meer vergelijkbaar met deze<br />

van bijna 100 jaar geleden, want<br />

ze kenden door de decennia heen<br />

een permanente evolutie. Deze<br />

evolutie is ook waar de nemen bij<br />

de “F“. De rechtopstaande twin werd<br />

verder opgewaardeerd en is volwassen<br />

geworden.<br />

De F850GS en de F750GS zijn vrijwel<br />

volledig nieuw. Beide motoren delen heel<br />

wat onderdelen en de technische details<br />

zijn slechts beperkt verschillend. Toch<br />

richten ze zich naar twee verschillende<br />

doelgroepen. De F750 GS is eerder straat<br />

georiënteerd met een heel gemakkelijke<br />

manier van rijden en een lagere zithoogte.<br />

DF850GS is dynamischer te rijden en<br />

schuwt het terrein niet. Tegenover hun<br />

voorgangers hebben de nieuwe F850/750<br />

een volwassener ‘premium’ gevoel.<br />

Om de F 850/750 nog aantrekkelijker te<br />

maken tijdens het rijden werden enkele<br />

kunstgrepen toegepast. Het motorblok<br />

kreeg een 55 cc grotere cilinderinhoud,<br />

van 798 cc naar 853 cc.<br />

Om het boxergevoel op een staande twin<br />

te bekomen werd de draaivolgorde van het<br />

blok met 90° verzet en de ontsteking in de<br />

volgorde van 270° geplaatst. En voilà, daar<br />

komt precies een boxer of een V-twin aan.<br />

Om de trillingen onder controle te houden<br />

wordt beroep gedaan op 2 balansassen.<br />

De nieuwe F850/F750 beschikt ook<br />

over een volledig nieuw frame, nl. een.<br />

Deze wijzigingen hebben ook als gevolg<br />

dat de F850GS iets zwaarder is dan zijn<br />

voorgangen = nu 229 kg tegenover 217<br />

kg bij de F800.<br />

65


De F850GS<br />

De F850GS riskeert in de schaduw te<br />

blijven van zijn grote broer, de R1200GS.<br />

De F850 GS heeft nochtans een aantal<br />

kenmerken die hem beter maken dan<br />

de R1200GS. Zo is hij dankzij zijn lange<br />

veerweg van 204/219 mm en het 21 duim<br />

voorwiel echt geschikt om alle terrein te<br />

rijden, wat hem – ook al door het lagere<br />

gewicht – ook geschikt maakt voor echte<br />

wereldreizen. Het nieuwe frame, dat bij<br />

Loncin in China gemaakt wordt, draagt de<br />

benzinetank terug op de klassieke plaats<br />

tussen piloot en stuur en dus niet meer<br />

onder het zadel.<br />

De F850GS is een avonturenmotor.<br />

Inmiddels zijn ook reeds spionfoto’s gelekt<br />

van een versie met grote benzinetank.<br />

Maar daarop is het nog even wachten.<br />

Het nieuwe motorblok heeft 10 pk meer<br />

dan dit in de F800GS en dankzij de lange<br />

veerweg en speciaal op het terrein gerichte<br />

afstellingen kan je echt wat zwaarder<br />

terrein aan. Maar... met 875 mm hoogte<br />

zullen kleinere piloten een ‘Gaston Rahier‘-<br />

opstap moeten gebruiken. Eenmaal<br />

gezeten en gestart, valt het comfortabele<br />

zadel en rijpositie op. Natuurlijk bestaan er<br />

een aantal kunstgrepen om de zadelhoogte<br />

te bedwingen, zoals een dunner (harder)<br />

zadel en dan zit je op 835 mm hoogte.<br />

Maar als dat een probleem is, ben je beter<br />

af met een F750. Ben je een grote jongen<br />

of <strong>mei</strong>sje, dan zal je de zitpositie zeker<br />

waarderen, met een breed stuur, ruim<br />

plaats en een kniehoek die niet bekrompen<br />

zit. Het bij Loncin in China gemonteerde<br />

blok doet prima zijn werk.<br />

De koppeling is voorzien van een antihopping<br />

eenheid, zodat weinig handkracht<br />

nodig is. De eerste drie versnellingen<br />

volgen elkaar kort op, zodat je toch best<br />

de koppeling gebruikt wil je schokvrij<br />

schakelen (indien je over de optionele<br />

schakelhulp beschikt).<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

66<br />

Conventioneel staalbrugframe


Enduristan Logo CMYK<br />

drawn D. JENNI format A4 scale na<br />

date 10-02-07 rev C page<br />

Logo_C_CMYK.ai<br />

Personalise your BMW!<br />

WHEREVER YOU RIDE<br />

PERFECT THERMO WEAR FOR BIKERS<br />

WHEREVER YOU RIDE<br />

XTREME STRONG & RELIABLE BAGS & MORE<br />

HUGGERS, SCREENS & MORE<br />

ACCESSOIRES FOR BMW MOTORBIKES<br />

WHEREVER YOU RIDE<br />

Eenmaal onderweg, kan de F850GS alles<br />

aan. Grindwegen vormen zijn natuurlijke<br />

basis, maar ook zwaarder terrein vormt<br />

geen probleem. En voor de stadsjungle is<br />

hij licht en smal genoeg. Ook prima voor de<br />

kleine bochtige weggetjes. Een sportieve<br />

alleskunner. Zelfs op de snelweg doet hij<br />

het goed dankzij de comfortabele houding<br />

en de windprotectie. Maar dat is natuurlijk<br />

niet zijn natuurlijke habitat.<br />

F750GS<br />

Voor dagdagelijks gebruik zal de F750GS<br />

wellicht de betere keuze zijn. Hij is wat<br />

goedkoper en technisch zit hij simpeler in<br />

elkaar. Zo beschikt hij over een normale<br />

voorvork ipv een upside down. Door de<br />

andere geometrie van het balhoofd en<br />

Font: Frutiger 75 Black<br />

Color: PANTONE 485 C<br />

Note: CMYK-logo shall be used for all print-applications<br />

een kleiner voorwiel manoeuvreert hij<br />

gemakkelijk.<br />

De lagere zithoogte staat garant voor<br />

‘voeten aan de grond’ bij stops. Daarbij<br />

geeft hij een strakkere feedback dan bij de<br />

hoogpotige F850, zoals een Roadster. In de<br />

praktijk voelt men het mindere vermogen<br />

nauwelijks bij dagelijks gebruik.<br />

Minder en meer ervaren piloten zullen het<br />

bochten-ABS als een extra veiligheidstroef<br />

ervaren.<br />

Op beide F's kan men in optie het TFT<br />

scherm met connectivitiy bekomen. Dit<br />

helder scherm is alvast een hit sinds zijn<br />

lancering. De meeste nieuw bestelde<br />

R1200GS zijn alvast ermee uitgerust.<br />

Het scherm is uitgerust met een gpsfunctie,<br />

maar spijtig genoeg heeft men<br />

67


nog een twee GPS nodig wil men over alle<br />

functionaliteiten van een GPS beschikken,<br />

zoals het uploaden van routes<br />

De prijs<br />

De basis F750/F850 is best betaalbaar,<br />

maar als je je laat gaan kan je tot € 13 000<br />

uitgeven aan een F750GS en tot € 16 000<br />

aan een F850GS.<br />

DE VERSCHILLEN<br />

Motor<br />

F850GS: 95 pk en 92 Nm,<br />

F750GS: 77 pk en 83 Nm.<br />

Het verschil wordt verkregen dankzij de<br />

andere software. De cilinderinhoud en alle<br />

andere componenten zijn gelijk.<br />

Voorvork<br />

F850GS : upside-down, met doormeter<br />

43 mm.<br />

F750GS : gewone voorvork, met doormeter<br />

41 mm.<br />

Voorwiel<br />

F850GS: 21 duim met spaakvelgen in maat<br />

2.15 x 21 Band vooraan 90/90 21<br />

F750GS: 19 duim, gietwielen, iets bredere<br />

2.50, band 110/80 R19<br />

Geometrie<br />

De F750GS rijdt handiger, dankzij een<br />

kortere naloop (104.5 ipv 126 mm) en<br />

steilere balhoofdhoek.<br />

Hoogte<br />

De F750GS is 45 mm lager. Er zijn nog<br />

verschillende zadelhoogtes beschikbaar.<br />

Elektronica<br />

De F850GS beschikt over de rijmodus “<br />

Enduro Pro” (optioneel)<br />

Windscherm<br />

Het windscherm van de F850GS is<br />

hoger en beschermt beter dan dit van de<br />

F750GS. Er zijn verschillende opties om<br />

daaraan wat te doen.<br />

Prijsverschil<br />

uiteindelijk is de F850GS niet zo heel veel<br />

duurder dan de F750GS, zodat de keuze<br />

eerder een gevolg is van wat men met de<br />

F wil doen, aangezien de rijeigenschappen<br />

verschillend zijn.<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

68


Belangrijke opties<br />

• Het “Connectivity Display”, dat door een<br />

multi-controller op de linker stuurhelft<br />

bediend wordt. Dat gaat heel intuïtief.<br />

kost: ca. € 600<br />

• Intelligente noodoproep. Bij een ongeval<br />

kan het uit de K1600 komende systeem<br />

automatisch de hulpdiensten verwittigen.<br />

Recent is dit systeem verplicht in alle<br />

nieuw van de band rollende auto’s. In<br />

2017 werd het systeem reeds 600 keer<br />

in werking gezet. Kost: ca. € 300<br />

• Een gratis optie? De ritmisch draaiende<br />

motor maakt een prachtig diep motorgeluid<br />

vergelijkbaar met een boxermotor.<br />

• KeylessGo. De contactsleutel kan<br />

in de zak blijven: starten met druk<br />

op de knop. Is inbegrepen in het<br />

“Comfortpacket’, samen met middensteun,<br />

luchtdrukcontrole banden en<br />

verwarmde handgrepen voor € 760.<br />

• De “Schakelassistent“. Je moet wel<br />

nog schakelen, maar dan extra lui. Geen<br />

koppelingshendel meer intrekken zodra<br />

je vertrokken bent. Is inbegrepen in het<br />

“Dynamic Packet” voor € 720.<br />

• Het Touring packet brengt je<br />

o.a. de ESA ophanging, zodat<br />

je de veervoorspanning à la<br />

carte van het terrein en de<br />

belading kan regelen met<br />

een druk op de knop.<br />

• Om toch ‘gratis’<br />

af te sluiten: de<br />

F850GS is<br />

gratis uitgerust<br />

met een ledkoplamp,<br />

voor<br />

een helder<br />

licht bij nacht.<br />

Perssprokkels<br />

Nieuwe baas bij BMW Motorrad<br />

Markus Schramm neemt leiding BMW<br />

Group’s motoren divisie over. Schramm<br />

(55) werkt sinds 1991 bij de BMW Group<br />

en is een gepassioneerd motorrijder. Hij<br />

volgt Stephan Schaller op.<br />

69


BMW Motorrad populairste merk in “<strong>2018</strong> Motorcycle of the Year”<br />

Net op tijd voor de lancering van het motorseizoen op 17 maart <strong>2018</strong>, werd BMW Motorrad<br />

opnieuw beloond met talloze onderscheidingen tijdens de jaarlijkse lezersstemming<br />

van het magazine MOTORRAD. De vertegenwoordigers van BMW Motorrad zijn tijdens<br />

de award uitreiking in Stuttgart negen keer op het podium geroepen, waaronder twee<br />

keer op het hoogste schavot.<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

70<br />

Recordbestedingen gepland in <strong>2018</strong><br />

voor de mobiliteit van de toekomst<br />

Te gevolgde van de toename van het<br />

belang van elektrische mobiliteit heeft<br />

de BMW Groep een strategisch plan<br />

uitgewerkt waarbij een belangrijk bedrag<br />

toegewezen wordt aan onderzoek en<br />

ontwikkeling in het lopende jaar.<br />

Na een besteding van € 6.108 miljoen<br />

in 2017, zullen de investeringen in de<br />

mobiliteit van morgen aanzienlijk toenemen<br />

in het boekjaar <strong>2018</strong>. De investeringen<br />

zullen stijgen met een bedrag van drie<br />

cijfers ten opzichte van het jaar voordien,<br />

voornamelijk om het nieuwe model initiatief<br />

uit te werken en verder te werken aan<br />

e-mobiliteit en autonoom rijden.<br />

In absolute cijfers zou het bedrag de<br />

grens van 7 miljard euro kunnen bereiken.<br />

De grote schaal van investeringen<br />

weerspiegelt de vastberadenheid van<br />

de BMW Groep om een leidende rol<br />

te spelen bij het transformeren van de<br />

mobiliteitssector met zijn toekomstgerichte<br />

ACES-programma: geautomatiseerd,<br />

aangesloten, geautomatiseerd en diensten.<br />

Voor het eerst werden meer dan<br />

150 000 BMW motoren uitgeleverd<br />

2017 was een recordjaar voor BMW<br />

Motorrad. De leveringen van motoren<br />

en maxi-scooters stegen met 13,2%<br />

tot 164.153 eenheden (2016: 145.032<br />

eenheden), waarmee het het zevende<br />

opeenvolgende recordjaar werd en<br />

het eerste waarin meer dan 150.000<br />

exemplaren werden verkocht. De<br />

opbrengsten stegen ook aanzienlijk tot €<br />

2.283 miljoen (2016: € 2.069 miljoen, +<br />

10,3%).


20 jaar:<br />

BMW M start verjaardagsseizoen als “Officiële auto van de MotoGP”<br />

Een BMW auto in ons motormagazine?<br />

Ik vond dat deze wel een plaatsje verdient.<br />

Deze BMW M5 wordt ter beschikking<br />

gesteld voor het 20 ste seizoen van BMW<br />

M als "Official Car of MotoGP". BMW en<br />

BMW M GmbH zijn sinds 1999 als partners<br />

van MotoGP-organisator Dorna Sports<br />

betrokken. De activiteiten zijn gericht op het<br />

aanbieden van het veiligheidswagenpark.<br />

In het jubileumseizoen van <strong>2018</strong> wordt<br />

de vloot geleid door de nieuwe BMW<br />

M5 MotoGP Safety Car. BMW M GmbH<br />

zal dit jaar in totaal zeven BMW M highperformance<br />

auto's leveren om de<br />

veiligheid van de race-evenementen te<br />

garanderen.<br />

Toename van het aantal<br />

arbeidskrachten en het aantal<br />

stagiairs<br />

In 2017 groeide het personeelsbestand van<br />

BMW Groep met 4,2%. Op 31 december<br />

stelde de BMW Groep 129.932 mensen<br />

wereldwijd te werk (2016: 124.729<br />

werknemers).<br />

Pure & Crafted festival<br />

gepresenteerd door BMW<br />

Motorrad <strong>2018</strong>: on the road!<br />

Na drie succesvolle jaren zal Pure &<br />

Crafted nieuw terrein betreden.<br />

Na drie succesvolle en uitverkochte<br />

zomerweekenden in Berlijn, maakt het<br />

Pure & Crafted Festival een creatieve<br />

pauze in <strong>2018</strong>. Met de steun van BMW<br />

Motorrad streeft Pure & Crafted naar<br />

nieuwe internationale paden om nieuwe<br />

inspiratie op te doen, nieuwe trends en<br />

focus te vinden over verdere ontwikkeling.<br />

En waar is de beste plaats om dit te<br />

doen? On the road! Na de aftrap op 24<br />

71


<strong>mei</strong> op de Pure & Crafted BBQ, reist de<br />

Signature Bike <strong>2018</strong> door heel Europa<br />

naar alle hotspots van de erfgoedscène<br />

als onderdeel van Pure & Crafted on the<br />

Road, gepresenteerd door BMW Motorrad.<br />

Sinds de première in de zomer van<br />

2015 staat Pure & Crafted centraal in<br />

de scene New Heritage en custom<br />

bike. Met optredens van The Hives,<br />

Refused, Noel Gallagher's High Flying<br />

Birds, Mando Diao, Interpol & Car Seat<br />

Headrest, werd het snel populair bij fans<br />

en critici. Pure & Crafted onderscheidde<br />

zich altijd door zijn unieke combinatie<br />

van motorfietscultuur, levensstijl met<br />

New Heritage, heerlijk straatvoedsel en<br />

natuurlijk veel authentieke, handgemaakte<br />

muziek.<br />

Pure & Crafted on the Road gepresenteerd<br />

door BMW Motorrad stuurt de Pure &<br />

Crafted Signature Bike <strong>2018</strong> door heel<br />

Europa tijdens het motorseizoen. Ze zullen<br />

de meest opwindende routes opsporen, de<br />

meest verborgen boetiekfabrikanten, de<br />

meest getalenteerde monteurs, het beste<br />

eten en de coolste optredens.<br />

De jongens van de rockband The<br />

Picturebooks zijn al bevestigd.<br />

Voor meer informatie kunt u op de hoogte<br />

blijven van de Pure & Crafted socialmediakanalen<br />

en de website www.<br />

pureandcrafted.com.<br />

Urban G/S Sidecar<br />

Deze combinatie is puur in design, dat we<br />

hem beslist eens wilde laten zien. Als basis<br />

wordt een BMW Urban G/S genomen,<br />

waaraan een Watsonian Meteor sidecar<br />

gebouwd wordt.<br />

De keuze voor de Meteor was logisch,<br />

gezien de tijdloze retro lijn van het zijspan.<br />

Dit past dan perfect bij de Heritage Urban<br />

G/S. Het zijspan weegt slecht 75 kg,<br />

waardoor er geen speciale fitting nodig is<br />

om te monteren aan een Urban G/S. Het<br />

span rijdt prima en manoeuvreert zonder<br />

problemen. De remmen van de Urban G/S<br />

volstaan, maar wie meer remkracht wil kan<br />

een extra schijf bestellen voor de sidecar.<br />

www.watsonian-squire.com<br />

GT<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

72<br />

De kick-off vindt plaats op 24 <strong>mei</strong> <strong>2018</strong><br />

met de Pure & Crafted BBQ op<br />

Festsaal Kreuzberg. Hier kunnen<br />

bezoekers uitkijken naar<br />

de essentie van Pure<br />

& Crafted: op maat<br />

gemaakte motoren<br />

en exposanten,<br />

een BBQ en nog<br />

veel meer heerlijke<br />

lekkernijen - en<br />

natuurlijk een flinke<br />

dosis muziek.


Clubmot.be<br />

PROFI<br />

Jaarlijkse veplichte rijopleiding<br />

voor rijschoolinstructeurs<br />

2 Daagse Professionele Rijvaardigheidsopleiding<br />

2 & 3 september ‘18<br />

73


RIDE LONGER.<br />

PLAY HARDER.<br />

NIEUW<br />

MEER KILOMETERS.<br />

MEER AVONTUUR.<br />

De nieuwe TrailSmart MAX is Dunlop’s premium<br />

allroad-band. Biedt straatprestaties op sport-toerniveau<br />

en combineert dat met een avontuurlijk off-road<br />

karakter. Een combinatie die zelfs de meest veeleisende<br />

allroad rijder zal aanspreken.<br />

www.dunlop.eu<br />

GDE18007A_TrailSmart MAX_230x300 ad_NL NL_final.indd 1 12/04/<strong>2018</strong> 15:59<br />

74


VERKEERSHOEKJE<br />

De kop is er af<br />

Het motorseizoen is van start gegaan.<br />

ammer genoeg hebben we de Openingsrit moeten afgelasten wegens te slecht weer.<br />

De weergoden bezaaiden onze wegen met pekel en ijs. Het weekend nadien hadden<br />

we een schitterend lentegevoel. Heel wat motorrijders bezochten de dealers tijdens de<br />

dealerdagen en genoten van een hapje en een drankje. Nog anderen maakten gebruik<br />

van de dag van de motorrijder om hun rijkunsten bij te schaven. Ook hier een succeseditie<br />

gezien de massale opkomst. Het doet ons plezier te zien dat zoveel BMW-rijders gebruik<br />

hebben gemaakt van deze gratis initiatie, georganiseerd wordt door de VSV. De VSV<br />

staat hier uiteraard niet alleen voor, heel wat motorrijscholen en motorrijders van de Politie<br />

helpen hier graag een handje mee.<br />

Dit allemaal geheel gratis, om de motorrijders veilig op weg te helpen bij de start van het<br />

nieuwe motorseizoen. Gezien we deze dag al voor het derde jaar op rij organiseren, mogen<br />

we spreken van een geslaagde opzet, zeker wanneer we jaarlijks de opkomst zien stijgen.<br />

Ja, ik hoor er al een paar zeggen, “ik kan rijden”. Tuurlijk, maar weet je ook welke<br />

foutjes je maakt?<br />

De statistieken wijzen uit dat screening en opleiding zijn vruchten afwerpt. Er zijn<br />

momenteel 30% meer motorrijders en het aantal ongevallen met motorrijders is met<br />

25% gedaald.<br />

Bij de start van dit nieuwe motorseizoen geven we graag nog enkel belangrijke<br />

tips mee.<br />

- Weet dat je als motorrijder de volledige rijstrook mag gebruiken. De beste positie is<br />

deze links van het midden van de rijstrook, ongeveer daar waar een autobestuurder<br />

achter zijn stuur zit.<br />

- Busstroken: tot op heden is het verboden om deze te gebruiken. In de wegcode staat<br />

dat de busstroken/busbanen mogen gebruikt worden wanneer het onderbord aanwezig<br />

is. Maar helaas zijn deze nog nergens geplaatst.<br />

75


- Filefilteren: in België is het toegelaten om tussen de file door te rijden als motorrijder.<br />

Weet dat ook dit beperkingen heeft. Niet sneller dan 50km/u en het snelheidsverschil<br />

met de auto’s in de file mag niet meer zijn dan 20km/u. Het inhalen in de file gebeurt<br />

dan ook altijd tussen de midden en linkerrijstrook. Let op met een doorlopende witte<br />

lijn.<br />

Deze duidt de rijstroken aan en mag je niet overschrijden.<br />

- Kledij: iedereen weet wat de wettelijke kledij voor een motorrijder inhoudt. Een<br />

goedgekeurde helm, jas met lange mouwen broek met lange pijpen, handschoenen en<br />

laarzen tot over de enkel. Reken daar gerust nog wat protectoren bij die u beschermen<br />

bij een eventuele val en liefst nog wat fluo materiaal om positief op te vallen.<br />

- Passagier: het is vaak aanlokkelijk om een passagier mee te nemen. Weet dat kinderen<br />

achteraan op de moto een minimumleeftijd van 8 jaar moeten hebben en ook drager<br />

moeten zijn van de nodige veiligheidskledij. Zijn de kinderen jonger dan 8 jaar, mogen<br />

ze slechts op een bromfiets of scooter tot 125cc worden vervoerd in een daarvoor<br />

speciaal beveiligd kinderzitje.<br />

Ik kijk alvast uit naar een veilig en droog motorseizoen.<br />

Hou het veilig<br />

H.<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

76


BMW MOTORRAD EUROPlus:<br />

VERLENGDE GARANTIE VOOR<br />

NIEUWE MOTORFIETSEN.<br />

Zorgeloos op avontuur met uw motorfiets, dankzij onze uitgebreide<br />

bescherming tegen reparatiekosten.<br />

• Tot 3 jaar extra garantiedekking, aansluitend op de<br />

standaard BMW Motorrad fabrieksgarantie<br />

• Uitgebreide bescherming tegen onverwachte<br />

reparatiekosten<br />

• Schaderegeling over heel Europa<br />

• Eenvoudige afwikkeling bij schade via uw officiële<br />

BMW Motorrad concessiehouder<br />

• EUROPlus waarborg is overdraagbaar bij verkoop van<br />

de motorfiets tussen particulieren<br />

• Waardebehoud van de BMW motorfiets<br />

77


WIJ VERHUIZEN NAAR REKEM-LANAKEN (augustus <strong>2018</strong>)<br />

bekijk www.motorhuis.be of volg onze facebookpagina voor meer info<br />

Onderdelenzoeker<br />

Technische<br />

Literatuur<br />

Motor<br />

Elektrische<br />

installatie motor<br />

Brandstofsysteem<br />

en regeling<br />

Brandstofvoorziening<br />

Koeling<br />

Uitlaatsysteem<br />

Koppeling<br />

Handgesch.<br />

versnellingsbak<br />

Vooras, voorwielgeleiding<br />

Besturing<br />

Achteras, achterwielaandr.,<br />

-geleiding<br />

Remmen<br />

Pedalen<br />

Wielen met<br />

banden<br />

Frame en<br />

aanbouwdelen<br />

Carrosserieuitvoering<br />

Stoelen en achterbank<br />

BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />

Elektrische installatie,<br />

algemeen<br />

78<br />

Instrumenten<br />

Lampen<br />

Audio, navigatie,<br />

informatiesystemen<br />

Onderdelen/access.<br />

v. motor/chassis<br />

Speciale accessoires<br />

Motorrad<br />

Kolmen 1202 (Pickardstraat 4) - 3570 Alken - T 011 31 52 53

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!