You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
post<br />
PB-PP|B-00071<br />
BELGIE(N)-BELGIQUE<br />
Afgiftekantoor MassPost<br />
9300 Aalst<br />
Verantw. uitg. Guy Timmerman,<br />
Molenbergstraat 8A b3 - 9340 Lede<br />
33 ste jaargang,<br />
verschijnt tweemaandelijks<br />
Erkenningsnr. P 908010<br />
BMW Motor Club<br />
Vlaanderen<br />
<strong>mei</strong> - <strong>juni</strong><br />
<strong>2018</strong> • nr 3<br />
1
BELGIUM BRAND SINCE 1956<br />
®<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
2<br />
RICHA CYCLONE GORE-TEX JACKET & PANTS
Secretariaat Molenbergstraat 8A bus 3<br />
9340 Lede<br />
Tel-Fax : 053-80 81 58<br />
E-mail : secretariaat@bmw-mc-vl.be<br />
Clubsite : www.bmw-mc-vl.be<br />
BTW Nr : BE 0430.423.939<br />
BNParibas Fortis : IBAN : BE 80 0011 9684 2277<br />
BIC :<br />
GEBABEBB<br />
Bestuur :<br />
Voorzitter* Guy Timmerman Tel bureel : 02 521 59 95<br />
Fax : 02 522 56 91<br />
E-mail : voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />
Secretaris* Jürgen Vande Velde GSM : 0477 84 03 70<br />
E-mail : secretaris@bmw-mc-vl.be<br />
Penningmeester* Frank De Dobbeleer GSM : 0475 51 39 89<br />
E-mail : penningmeester@bmw-mc-vl.be<br />
Clubactiviteiten* Luc Puttaert Tel : 053 66 01 79 of 0492 74 64 00<br />
E-mail : activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />
Toerisme* Peter Bosmans GSM : 0475 67 79 89<br />
E-mail : toerisme@bmw-mc-vl.be<br />
Bestuurder* Charles Gyselinck Tel : 053 70 55 23<br />
E-mail : charles.gyselinck@bmw-mc-vl.be<br />
Clubboetiek Nancy Rose GSM : 0475 31 08 77<br />
E-mail : clubboetiek@bmw-mc-vl.be<br />
Webmaster Marc De Cock GSM : 0475 34 16 89<br />
E-mail : webmaster@bmw-mc-vl.be<br />
E-mail : internet@bmw-mc-vl.be<br />
Clubjournaal coördinator Philip Van Raemdonck GSM : 0495 64 03 49<br />
E-mail : clubjournaal@bmw-mc-vl.be<br />
Onthaal coördinator Niels Vanvyve GSM : 0495 14 75 44<br />
E-mail : onthaall@bmw-mc-vl.be<br />
Regio-Event coördinator Wim Jacobs GSM : 0474 37 61 78<br />
E-mail : events@bmw-mc-vl.be<br />
Heritage coördinator Frank Vanderweyen GSM : 0473 92 49 67<br />
E-mail : beurzen@bmw-mc-vl.be<br />
E-mail : oldtimer@bmw-mc-vl.be<br />
Publiciteit BMW Clubjournaal Paul Grumiau GSM : 0478 46 16 31<br />
E-mail : pub@bmw-mc-vl.be<br />
GS Crew<br />
E-mail : gs@@bmw-mc-vl.be<br />
* Lid Raad van Bestuur<br />
BMW CLUBJOURNAAL M.Z. : B-9340 Lede Id.n° BelStBld : 476/86<br />
Verantwoordelijke uitgever : Guy Timmerman. Redactie, realisatie : BMW MOTORCLUB VLAANDEREN, vereniging zonder winstoogmerk.<br />
© Overname van artikels of publicitaire inlassingen uitsluitend mits schriftelijke toestemming. Iedere medewerker is hoofdelijk verantwoordelijk<br />
voor zijn inbreng en BMW MC VLAANDEREN hoeft niet steeds akkoord te gaan met meningen verwoord in de gepubliceerde teksten.<br />
1
In dit nummer<br />
GS Urban + sidecar 72<br />
Terzake..!<br />
Voorwoord van onze voorzitter 4<br />
Clubpraat<br />
Guy Timmerman houdt ons op de<br />
hoogte van wat er beweegt binnen de<br />
club, hij informeert over de contacten<br />
op nationaal en internationaal gebied 8<br />
Clubleven<br />
Onder de loep : nieuwe<br />
leden, zoekertjes, club team,<br />
ontmoetingsavonden 15<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
2<br />
Toerkalender<br />
Activiteitenkalender, BMW Club<br />
Europa, BMB kalender, oldtimerritten<br />
en interessante organisaties door<br />
derden 20
Blik over de schouder<br />
GS Paastreffen, een voorsmaakje 56<br />
Pure & Crafted 71<br />
Make a wish<br />
The bucket list 57<br />
BMW info<br />
The R nine Pure "Dealer Clash" 62<br />
Verkeershoekje<br />
Ik kan rijden 75<br />
Lancering BMW F850GS en<br />
BMW F750GS 65<br />
Redactioneel<br />
Het BMW Clubjournaal komt tot stand<br />
dankzij de inzendingen van de leden en de<br />
inzet van het redactieteam.<br />
Zend ook jouw teksten & illustraties naar<br />
clubjournaal@bmw-mc-vl.be.<br />
De zoekertjes (Te koop, Gezocht, enz.)<br />
kunnen tevens naar dit adres gestuurd<br />
worden.<br />
Info over clubactiviteiten rechtstreeks naar<br />
Luc Puttaert : activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />
De redactie behoudt zich het recht voor<br />
teksten in te korten, te veranderen of te<br />
weigeren.<br />
Kaftfoto: Clublid Jo De Paepe<br />
Coördinatie & eindredactie Philip Van Raemdonck<br />
Verantwoordelijke uitgever Guy Timmerman<br />
Volgend Clubjournaal juli <strong>2018</strong> Deadline copy op 25 <strong>mei</strong> <strong>2018</strong><br />
3
Terzake…!<br />
Laten we het ditmaal over levensvreugde hebben. De lente is in het land<br />
en de vrij strenge en lange wintermaanden zijn nog slechts een vage<br />
herinnering. We genieten weer met volle teugen van het motorrijden. Zelfs<br />
op het moment dat deze tekst geschreven wordt, lijkt het of de zomer reeds<br />
in het land is. We schrijven 19 april en 25°. Dankzij de zon en de lange dagen<br />
krijgen we steeds meer energie en plots zie je dat we volop terug leven.<br />
Zaken die we maanden uitgesteld hebben omdat we ertegen opkeken,<br />
worden nu met een lach bovenop alle andere bezigheden gedaan.<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
4<br />
En we trekken er terug op uit. Niet omdat het moet, maar omdat het kan.<br />
Dit BMW Clubjournaal zal met b-post onderweg zijn terwijl een grote groep<br />
BMW-clubleden naar Normandië trekt en anderen zich klaar maken voor<br />
Bretagne, terwijl nog anderen – of dezelfden – de routes downloaden voor<br />
de reizen naar Duitsland. Ja, rijden met de motor is van het leven genieten.<br />
Zeker als je nieuwe streken ontdekt en je ervaringen deelt met vrienden.<br />
Tijdens de planning van de reizen, het aanschaffen van goede motorkledij,<br />
het onderhoud van de motor en al het andere dat erbij komt kijken om de<br />
trip voor te bereiden, wordt het lichaam wel eens verwaarloosd. Maar, hoe<br />
banaal het ook kan klinken, toch is het zo: motorrijden is een sport!<br />
We worden onderweg immers gebombardeerd met ongewone toestanden,<br />
zoals grote hoogte, grote hitte, hoge luchtvochtigheid, uithouding, lang in<br />
dezelfde houding zitten,.. Het is daarom logisch dat we ons lichaam moeten<br />
trainen om maximaal van onze toertochten en reizen te kunnen genieten.<br />
Een twaalf uur durende rit of een dagje door de Alpen scheuren gaan een<br />
getraind lichaam beter af. Dit voorkomt ook dat je nadien een dag moet<br />
liggen niksen om bij te komen. Eigenlijk is het gewoon een levenswijze die<br />
begint met… gezond eten! Je bent wat je eet. Evenwichige voeding met<br />
veel fruit helpt je al goed op weg.<br />
Tweede pijler: beweging. Uithouding door joggen, zwemmen, fitness, maar<br />
ook spieropbouw om je rug en andere lichaamsdelen te versterken. De norm<br />
om goed motor te kunnen rijden is simpel: loop 5 verdiepingen met de trap
omhoog en als je dat kan zonder buiten adem te geraken, zal actief motorrijden ook wel<br />
lukken. Behalve voor de offroaders. Die moeten minstens 10 verdiepingen omhoog kunnen<br />
rennen, willen ze er offroad tegenaan kunnen gaan. Ook belangrijk: met goed opgewarmde<br />
spieren eens stretchen, ook onderweg tijdens een stop, zodat de bloedcirculatie op peil blijft.<br />
Hoe verder de geplande reis, hoe belangrijker de voorzorgen die je vooraf thuis kan nemen.<br />
Een zorgvuldig samengestelde reisapotheek(-je) bvb. Ik neem altijd een potje Enterol mee,<br />
voor de darmflora. Maar zoiets is heel persoonlijk. Ken jezelf! Ga je langer weg, dan is een<br />
bezoekje vooraf aan de tandarts een goed idee.<br />
Of het over een dagtrip, weekend of langere reis gaat, een informatieve voorbereiding laat<br />
je dingen ontdekken. Dagdromen met een Michelin kaart kan ouderwets klinken, maar laat<br />
je nog steeds de mooiste ‘groene’ weggetjes ontdekken. En wat er langs deze weggetjes<br />
allemaal te zien en te beleven valt vind je op google maps. Ik reis dan ook altijd met een setje<br />
landkaarten + een kleine laptop. Ook handig om onderweg een hotelletje of B&B te vinden.<br />
Internet heeft onze manier van reizen heel sterk veranderd. Dankzij internet is er een sterke<br />
concurrentie tussen de hotels, waardoor steeds goede deals te vinden zijn, die meestal<br />
zelfs lager in prijs zijn dan de ‘groepsprijzen’. De prijzen schommelen ook iedere dag<br />
volgens het aanbod, waardoor hogere prijzen ontstaan naarmate de hotels voller liggen.<br />
Een goedkope manier om met de motor op reis te gaan is dan ook om in te gaan op zo’n<br />
deal (maar wel opletten van welke organisatie!) of gewoonweg te vertrekken. Zodra je weet<br />
in welke omgeving je wilt slapen, zoek je de beste deal van het moment op je laptop of<br />
telefoon. Je kan dan ook gaan een staan waar je wil en rijden aan eigen tempo of volgens<br />
eigen interresse. Je pikt ook het restaurantje uit naar keuze en met google maps schets je<br />
de route. Natuurlijkt lukt dit maar echt goed indien je alleen of met enkele vrienden buiten<br />
het hoogseizoen onderweg kan zijn.<br />
En toch... zijn onze BMW clubreizen vrijwel altijd volboekt. Er moeten redenen bestaan<br />
waarom. De prijs? Nee. De tijd dat we door onze groepskortingen onder de prijs van een<br />
individuele boeking zaten is dankzij Booking.com en companie voorbij. Daarbij geniet je van<br />
een aantal services, die uiteindelijk ook iets kosten. Zo is er een batterij aan verzekeringen<br />
actief (BA ter bescherming van de organiserende leden, bvb.) en zijn er ingebouwde<br />
veiligheden. Bijvoorbeeld: als je met onze club aan een activiteit, zoals een clubreis - maar<br />
ook alle andere activiteiten - deelneemt, geniet je van de ‘inschrijvingsgarantie’ die onze<br />
club aan de clubleden biedt. Bijvoorbeeld, je schrijft in voor een reis naar Duitsland en het<br />
hotel gaat overkop (is al gebeurd), dan zal de club voor een ander gelijkwaardig hotel moeten<br />
zorgen, of je krijgt je inschrijvingsgeld terug – ook al kunnen we de betaalde sommen<br />
niet terugvorderen van het hotel. Speciaal daarvoor heeft onze BMW-club trouwens een<br />
financiële reserve aangelegd die hoog genoeg is om alle clubreizen terug te kunnen betalen.<br />
Moet je annuleren door ziekte of ongeval dan zal onze club het maximaal mogelijke doen<br />
om je het het volledige bedrag of minstens een deel ervan te kunnen terugbetalen. Er is<br />
wel een uitzondering: als je gewoon niet komt opdagen of je geeft forfait omdat je geen zin<br />
meer hebt, dan is er geen terugbetaling. Mochten we dit toestaan, dan is het hek van de<br />
dam. Uit ervaring weten we dat er dan talrijke misbruiken en discussies ontstaan, zodat we<br />
uiteindelijk nergens nog kunnen reserveren.<br />
De belangrijkste ‘service’, naast de zekerheden en de reserveringen onderweg, is de<br />
begeleiding door de ‘reisbegeleiders’. Wie zijn die? Dit zijn clubleden die we op handen<br />
5
moeten dragen. In de loop der jaren hebben deze actieve leden een berg ervaring<br />
opgebouwd en ze begeleiden de reizen en uitstappen als vrijwilliger naar beste vermogen.<br />
Vrijwel altijd doen ze eerst één of meerdere verkenningen om de routes te ontwikkelen, de<br />
bezoeken vast te leggen en de hotels te inspecteren. Ook als via een reisbureau gewerkt<br />
wordt. Deze leden doen dit alles uit passie en het maakt deel uit van de hobby. Betaald<br />
worden ze niet – onze club werkt volledig op vrijwilligersbasis – en de grootste beloning voor<br />
de reisbegeleiders is dan ook de tevredenheid en het schouderklopje van de deelnemers!<br />
Maar waarom nemen zoveel leden deel? Er zijn maar twee redenen: 1. Ervaren BMWmotorrijders<br />
stippelen, vaak na samenspraak met deelnemers de heerlijkste routes uit, en<br />
je hoeft niets meer zelf in elkaar te steken. 2. Met vrienden samen op reis is heerlijk! Je<br />
deelt dezelfde passie. Lachen, praten, rijden, plannen, genieten. Als je dat kan delen met<br />
anderen, waar je ook nog eens kan op rekenen als je een schouder nodig hebt, dan heb je<br />
veel levensvreugde. En daar gaat het toch om?<br />
Ik denk dat levensvreugde de ware reden is dat waarom we het hart van de leden aanspreken.<br />
Men kan niet spreken van een typisch BMW-clublid, aangezien de interesses heel<br />
uiteenlopend zijn. Dit heeft tot gevolg dat er een grote verscheidenheid in clubactiviteiten<br />
ontstaan is. En dat is prima zo. Het is net de bedoeling dat ieder zijn ding kan doen in onze<br />
BMW-club. Als je een beetje mensenkennis hebt, dan weet je dat wanneer het niet moet,<br />
je met plezier iets voor een ander doet. Door deze filosofie slagen we erin om onze actieve<br />
leden te motiveren om ieder jaar weer tal van activiteiten te organiseren, die weer nieuwe<br />
BMW-motorijders aanspreken. En deze<br />
maken vrienden in de club en doen graag iets<br />
voor hun vrienden. De cirkel is rond. Eigenlijk<br />
draait het allemaal om vriendschap, waarbij<br />
we allen een passie delen: BMW motorrijden.<br />
Levensvreugde haal je uiteraard niet alleen<br />
uit BMW-clubreizen. Reizen met de BMW,<br />
in groep, individueel of met vrienden is onze<br />
‘droom’, maar uiteindelijk speelt het gros van<br />
onze trips en andere clubactiviteiten zich<br />
lokaal af. We zien dat nog slechts weinigen<br />
echt lange dagtrips, zoals een ritje Ardennen<br />
van 600 km, maken. Daardoor worden onze<br />
regionale activiteiten steeds belangrijker.<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
6<br />
Met het prachtige weer in het verschiet, met<br />
een toffe BMW-motor om mee te rijden en<br />
een massa BMW-clubactiviteiten om aan deel<br />
te nemen kan het niet anders of dit wordt een<br />
fantastische zomer.<br />
Guy Timmerman<br />
Voorzitter
TOUR<br />
SPORT<br />
CLASSIC<br />
HERITAGE<br />
ROADSTER<br />
ADVENTURE<br />
ANSTÄNDIGE KOMPONENTEN<br />
FÜR IHRE BMW.<br />
Wereldwijd de Nr. 1 voor hoogwaardige BMW motorfietstoebehoren.<br />
Wunderlich GmbH | Kranzweiherweg 12 | D-53489 Sinzig | Tel: +49 2642 9798-74 | wunderlich.de<br />
7
Clubpraat<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
8<br />
1. We zijn voornamelijk een<br />
BMW toerclub...<br />
... dus er wordt wat afgereisd !<br />
Je bestemming bepaalt ook hoe je je voorbereidt.<br />
Maar laten we het hier houden op<br />
een klassieke uitstap van enkele dagen tot<br />
enkele weken. Onze globetrotters hoeven<br />
geen goede raad, zij zijn doorwinterd genoeg<br />
om hun plan te trekken. Voor allen<br />
geldt echter de basisregel: hoe minder je<br />
meeneemt, hoe aangenamer het reizen<br />
wordt! Je hebt dan niet alleen minder in<br />
te pakken ’s morgens, maar je kan ook<br />
onderweg al eens iets kopen. En het motorrijden<br />
is handiger en vlotter... Pak dus<br />
enkel wat je denkt echt nodig te hebben.<br />
• Belangrijk zijn enkel: de (reis-)documenten<br />
& betaalkaarten foto/film materiaal/<br />
kleine laptop of tablet lichaamsverzorging<br />
(tandenborstel.., mini & persoonlijke<br />
apotheek).<br />
• Niet belangrijk: kledij, je hebt toch vrijwel<br />
altijd je motorpak aan. En wat je niet bij<br />
hebt kan je altijd kopen. Is dan nog een<br />
toffe souvenir.<br />
• Laat altijd wat lege bagageruimte over!<br />
Onderweg ga je die wel nodig hebben.<br />
De checklist: Laten we even overlopen<br />
wat je allemaal kan meenemen. Door volgende<br />
lijst af te punten ben je zeker en<br />
vast niets vergeten. Het is echter helemaal<br />
niet de bedoeling dat je alles wat op de<br />
lijst voorkomt gaat meenemen (tenzij je<br />
definitief emigreert).<br />
• Persoonlijk artikelen : Identiteitskaart<br />
- Paspoort, rijbewijs - internationaal<br />
rijbewijs, groene verzekeringskaart -<br />
gelijkvormigheidsattest - grijze kaart<br />
(inschrijvingsbewijs), kopie van aankoopfactuur<br />
motor, camping carnet,<br />
lidkaarten, reisverzekeringdocument,<br />
tandverzorging, ziekenfondsformulier,<br />
pasfoto, adresboekje, schrijfmateriaal,<br />
geldzaken: cash geld, bankkaarten,<br />
huissleutel, reislectuur, CD/DVD/geheugenstick.<br />
• Verzorging: handdoek, washandje,<br />
kam, scheerapparaat, nagelknipper,<br />
WC-papier, maandverband, papieren<br />
zakdoeken, zeep, shampoo ,tandpasta,<br />
tandenstokers ,tandenborstel, make-up,<br />
spiegeltje, naaigerief, zonnebrandcreme,<br />
anti muggenmiddel, vuil-linnen-zak.<br />
• Reisapotheek: aspirine, koortswerend<br />
middel, koortsthermometer, veiligheidsspelden,<br />
schaartje & pincet, zalf tegen<br />
brandwonden, ontsmettingsmiddel verband,<br />
pleisters, kiemvrij gaas, watten,<br />
middel tegen insectenbeten, voorbehoedsmiddel,<br />
lippen zonnestick, mid-
del tegen diarree en maagstoornissen,<br />
eigen medicatie.<br />
• Kledij: sokken, onderbroeken, T-shirts,<br />
hemd, pullover, nekwarmer, pet, lange<br />
broek, short, zwembroek, regenvest,<br />
bikini, blouse, rok, kleed, beha, panty’s,<br />
schoenen. Tip : neem nooit meer warme<br />
kledij mee als je boven elkaar kan<br />
dragen.<br />
• Klein materiaal: drinkbeker, waterfles,<br />
afwasmiddel, handdoek, flesopener,<br />
bestek.<br />
• Foto- & filmmateriaal: fototoestel /camera,<br />
geheugenstick, flits, filters, reinigingsdoekjes,<br />
extra batterijen.<br />
2. De VAB - motorbijstand –<br />
nog steeds 20% korting<br />
Dankzij een BMW servicekaart heb je<br />
reeds assistentie onderweg, maar die is<br />
gericht op het voertuig. Een reisbijstandsverzekering,<br />
zoals de VAB die aanbiedt, is<br />
in de eerste plaats gericht op de persoon.<br />
Reizen in clubverband: ook als je meereist<br />
in clubverband is het noodzakelijk om je<br />
in te dekken tegen rampspoed. Onze<br />
reiscoördinatoren zullen, mocht er onderweg<br />
iets gebeuren, hun best doen om het<br />
probleem op te lossen, doch een reisbijstandsverzekering<br />
is primordiaal.<br />
We hebben een ‘deal’ met VAB, waarbij<br />
je 20 % korting bekomt op een ganse<br />
batterij van Pechverhelping, Reisbijstand,<br />
Vakantiepakket, Multipakket,… De mogelijkheden<br />
zijn zeer uitgebreid, op iedere<br />
formule krijg je 20% korting.<br />
Voorbeeld :<br />
• VAB- motorbijstand seizoens-contract<br />
(7 maanden) = € 55,20 i.p.v. € 69<br />
Een voorbeeld van dekking: de medische<br />
kosten in het buitenland worden vergoed<br />
9
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
10<br />
tot € 1 000 000, kan je verblijf uit medische<br />
gronden verlengd worden, repatriëring<br />
of bezoek van een familielid bij hospitalisatie,<br />
nazorg in België tot € 6200, enz.<br />
Belangrijk is ook: je belt één nummer en<br />
alles wordt voor jou geregeld. Bij stressmomenten<br />
is het belangrijk dat je geholpen<br />
wordt zonder dat nog bijkomende<br />
zorgen ontstaan.<br />
Hoe ga je te werk om een reisverzekering<br />
& bijstandspakket bij de VAB te bekomen<br />
(met 20% korting) ?<br />
Gebruik de VAB link in Promotie op<br />
ledenzone.bmw-mc-vl.be.<br />
Je komt dan automatisch op de VAB pagina<br />
van BMW Motor Club Vlaanderen.<br />
Wie reeds lid is van de VAB krijgt automatisch<br />
jaarlijks een nieuw contract aangeboden<br />
(met korting). Wie geen lid (meer)<br />
is, verliest de korting. Dankzij je VABreisbijstand<br />
en ben je ook lid van de VABclub.<br />
En dat betekent unieke kortingen. Je<br />
ontvangt 11 x per jaar het VAB-magazine<br />
met info en tips. Je kan ook een gratis<br />
tankkaart bekomen met kortingen tot 13<br />
cent/l. Alle info over kortingen vind je op<br />
www.vabclub.be<br />
3. Veilig samen rijden<br />
Samen in grote groep rijden kan – een<br />
eindje – leuk zijn, maar wil je echt vooruit<br />
gaan, dan is rijden in kleine groepjes veel<br />
interessanter. Onze club kent ook niet de<br />
traditie om met zijn allen samen in grote<br />
groepen te rijden. Maar we spreken uiteraard<br />
wel samen af we en treffen elkaar op<br />
de terrasjes! Dankzij de GPS vinden we<br />
de juiste route. Kleine of grote groep, toch<br />
moet je je aan enkele afspraken houden.<br />
Enkele tips om veilig (samen) te rijden (zowel<br />
in groep als alleen):<br />
• Rij je in groep, steek dan niet voorbij.<br />
Kwestie van respect en veiligheid. Een<br />
rustige vlotte rijstijl is aangenaamst voor<br />
iedereen.<br />
• Rij geschrankt ten opzichte van de voorrijder<br />
en hou voldoende afstand. Door<br />
geschrankt te rijden, zie je verder en kan<br />
je beter anticiperen op het verkeer.<br />
• Waarschuw elkaar tijdig voor een obstakel,<br />
zoals we ze nu regelmatig kennen<br />
op onze wegen: verkeersdrempels,<br />
paaltjes, putten, bloembakken, gevaarlijk<br />
geparkeerde auto’s,..<br />
• Waarschuw de achterliggende ruim op<br />
voorhand wanneer er gestopt wordt<br />
door te ‘flikkeren’ met het stoplicht en<br />
door je richtingaanwijzer aan te zetten.<br />
• Als je een GPS gebruikt, stel deze in<br />
voor het begin van de rit. Tracht niet<br />
deze onderweg alsnog aan de praat te<br />
krijgen.<br />
• Draag altijd veiligheidskledij, ook als het<br />
warmer is, geldt ook voor de passagier.<br />
Draag een licht motorpak en dan (desnoods)<br />
voldoende laagjes eronder. Zo<br />
zit je altijd safe.<br />
• Let op ‘verstrooide’ auto en vrachtwagenbestuurders.<br />
Motorrijders rijden<br />
aandachtiger dan ‘zware’ weggebruikers<br />
die vaak met muziek, GSM, cruise<br />
controle, enz. bezig zijn. Defensief rijden<br />
is de boodschap en er niet van uit gaan<br />
dat de ‘zware’ je gezien heeft.<br />
• In noodgevallen altijd stoppen en je<br />
vriend – motorrijder die langs de kant<br />
staat helpen. Helm op zijkant van de<br />
weg = noodgeval! Maar dat is natuurlijk<br />
vanzelfsprekend.<br />
• Alcohol en motorrijden gaan niet samen!<br />
Eet liever een ijsje.<br />
• Tijdig drinken is aangewezen op warme
dagen. Koele drank bijhebben = vooruitziend.<br />
• Warmtetip. Te warm = verlies van concentratie.<br />
Een nekwarmertje natmaken<br />
verricht wonderen.<br />
• Slalom nooit tussen gesloten slagbomen<br />
bij een overweg en respecteer de<br />
verkeerslichten, ook als de groep daardoor<br />
uiteen valt. Ze zullen verderop wel<br />
wachten..<br />
• Zelfs een BMW heeft onderhoud nodig:<br />
tijdig de bandendruk nakijken en tijdig<br />
de banden vervangen zorgt voor meer<br />
rijplezier en veiliger rijden.<br />
4. GS Trophy <strong>2018</strong><br />
Na Noord- en Zuid-Afrika, Zuid- en dan<br />
Noord-Amerika en Zuid-Oost Azië gaat<br />
de zesde editie van de BMW Motorrad<br />
International GS Trophy door in Mongolië.<br />
Dit land is al enige tijd een droombestemming<br />
voor de avontuurlijk ingestelde piloten.<br />
Het land biedt immers een spectaculair<br />
landschap en belangrijke uitdagingen<br />
voor de piloten. Het land is bekend voor<br />
zijn klimatologische uitersten en dunne<br />
bevolkingsdichtheid, waarbij velen nog<br />
een (half) nomadisch leven kennen.<br />
De BMW Motorrad International GS<br />
Trophy is open voor alle (geselecteerde)<br />
niet professionele BMW piloten. Er is een<br />
competitie waarvan de kern opgebouwd<br />
is rond rijtalent met de BMW GS, teamspirit<br />
en aanpassingsvermogen. De kwalificatie<br />
dagen in 2017 zijn een mini versie<br />
van het uiteindelijke avontuur, waarbij de<br />
piloten punten moeten scoren. Enkel de<br />
besten kunnen doorstoten naar de uiteindelijke<br />
GS Trophy <strong>2018</strong>. De beste 3 van<br />
ieder team worden dan uitgerust door<br />
BMW Motorrad en naar Mongolië gevlogen,<br />
waar een spiksplinternieuwe BMW<br />
GS hen opwacht voor gebruik tijdens het<br />
event. Die mogen ze dan wel vuil maken…<br />
Info: www.gstrophy.com.<br />
Het pad van de BMW Motorrad International<br />
GS Trophy <strong>2018</strong> leidt naar Mongolië!<br />
BMW Motorrad heeft aangekondigd<br />
dat de volgende editie van de GS Trophy<br />
competitie naar centraal Azië trekt tijdens<br />
de zomer van <strong>2018</strong>. Iedereen, man of<br />
vrouw, kan een plaats bedingen voor dit<br />
avontuur door zich in te schrijven als qualifier<br />
en in 2017 zijn plaats te verzekeren<br />
door eigen kunnen.<br />
5. La France et la vitesse<br />
Vanaf 1 juli mag je nog slechts 80km per<br />
uur buiten de bebouwde kom op een<br />
tweerijstroken weg.<br />
Nu is dat nog 90 km /uur. Gezien dit over<br />
landelijke wegen gaat waar geen mens<br />
woont en de afstanden groot kunnen zijn,<br />
kan je best iets innemen tegen slaperigheid…<br />
Overigens staan in Frankrijk vaak<br />
radars in ‘the middle<br />
of nowhere’. Geen<br />
probleem voor de<br />
Fransen, want die<br />
weten ze staan.<br />
Maar wel de reden<br />
waarom toeristen<br />
zo vaak geflitst worden.<br />
11
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
12<br />
6. Eén bestuurder op acht<br />
kent de voorrangregels op<br />
rotondes niet !<br />
Volgens een enquête van Vias institute<br />
kent 1 op 8 bestuurders de voorrangsregels<br />
niet om een rotonde te verlaten. Bijna<br />
2 op 3 bestuurders zijn niet op de hoogte<br />
dat het niet verplicht is om uiterst rechts<br />
te rijden. 1 op 7 bestuurders gebruikt bovendien<br />
zijn richtingaanwijzer om een rotonde<br />
op te rijden. Kort samengevat zorgen<br />
de regels over rotondes nog voor veel<br />
problemen met bestuurders, hoewel ze al<br />
van kracht zijn sinds… 1 oktober 1997.<br />
Een rotonde oprijden.<br />
• Vertraag wanneer je een rotonde nadert,<br />
zelfs wanneer het verkeer vlot<br />
doorstroomt.<br />
• Wees extra voorzichtig ten opzichte van<br />
fietsers, op bepaalde rotondes hebben<br />
zij voorrang.<br />
• Geef voorrang aan de bestuurders die<br />
zich al op de rotonde bevinden.<br />
• Om de rotonde op te rijden, moet je je<br />
richtingaanwijzers niet gebruiken.<br />
Op de rotonde<br />
• Als je de rotonde bij de volgende afslag<br />
wil verlaten, is het beter om uiterst<br />
rechts te houden. Als je niet de volgende<br />
afslag moet nemen, kan je natuurlijk<br />
meer naar links rijden.<br />
• Opgepast voor bestuurders die van links<br />
komen. Hoewel ze geen voorrang hebben<br />
wanneer ze een manoeuvre uitvoeren,<br />
kunnen sommigen je toch de pas<br />
afsnijden wanneer ze de rotonde willen<br />
verlaten.<br />
• Rij je in Groot-Brittannië, pas dan extra<br />
op : het verkeer komt van rechts… en<br />
moet naar links…<br />
De rotonde verlaten<br />
• Gebruik je rechterrichtingaanwijzer.<br />
• Juist voor je de rotonde verlaat, moet<br />
je je op het rechterrijvak bevinden. Als<br />
je je naar rechts begeeft, oefen je een<br />
manoeuvre uit en moet je dus voorrang<br />
verlenen aan de andere bestuurders.<br />
• Als je slecht geplaatst bent op het moment<br />
dat je de rotonde wil verlaten, is<br />
het beter nog een toertje te rijden dan<br />
de doorgang te forceren.<br />
• Op het moment dat je de rotonde verlaat,<br />
moet je voorrang verlenen aan de<br />
voetgangers die oversteken.<br />
7. 30% meer motorrijders,<br />
27% minder ongevallen.<br />
De veiligheid van motorrijders is er dus<br />
nationaal gezien flink op vooruitgegaan.<br />
De gemiddelde leeftijd van de motorrijders<br />
in ongevallen is met 5 jaar toegenomen,<br />
samen met de gemiddelde leeftijd<br />
van de piloten. Dat geldt overal, behalve<br />
in Brussel waar we zien dat er de laatste<br />
jaren een steeds jonger publiek met de<br />
motor rijdt.<br />
Aantal letselongevallen met motorrijders<br />
daalt met bijna 27 % op 10<br />
jaar terwijl het aantal motorrijders in<br />
die periode met 30% is toegenomen.<br />
In ons land waren vorig jaar 476.178 motoren<br />
ingeschreven. Dat is een stijging<br />
van bijna 30% in de afgelopen tien jaar.<br />
Het aantal ongevallen is nochtans tijdens<br />
diezelfde periode gedaald met 24%. Gemiddeld<br />
gebeuren er nog altijd zo’n 8<br />
motorongevallen per dag, zo’n 3000 in<br />
totaal. In 2017 was er een stagnatie ten<br />
opzichte van 2016. Brussel is het enige<br />
gewest waar we een stijging zien van het<br />
aantal letselongevallen. Op 10 jaar tijd
was er zelfs een toename van het aantal<br />
letselongevallen met 20%. In 9 op de 10<br />
ongevallen (91%) raakt de motorrijder<br />
lichtgewond in Brussel.<br />
Motorongevallen in Wallonië, 7 keer<br />
ernstiger dan in Brussel<br />
Er zijn sterke regionale verschillen. In Wallonië<br />
vallen er per 1000 letselongevallen<br />
met een motorfiets 44 doden. Daarmee<br />
zijn de motorongevallen daar bijna dubbel<br />
zo ernstig dan in Vlaanderen (25 doden<br />
per 1000 letselongevallen)<br />
en maar<br />
liefst 7 keer ernstiger<br />
dan in Brussel<br />
(6 doden per 1000<br />
letselongevallen). In Brussel geldt wel<br />
overal bebouwde kom, zodat de inpakt bij<br />
ongeval kleiner is.<br />
Motorrijpubliek verouderd, behalve<br />
in Brussel<br />
Het publiek dat met de motor rijdt wordt<br />
gemiddeld ook steeds ouder. In 2005 was<br />
de gemiddelde leeftijd van een motorrijder<br />
in een ongeval 35 jaar. Vorig jaar was<br />
dat 40 jaar. In een dikke 10 jaar is de gemiddelde<br />
leeftijd van een motorrijder dus<br />
met 5 jaar gestegen. Die tendens zien we<br />
vooral in Vlaanderen en Wallonië. In Brussel<br />
is sinds 2013 een omgekeerde beweging<br />
bezig. Toen was de gemiddelde leeftijd<br />
in een ongeval voor een motorrijder 38<br />
jaar, vorig jaar was dat 35 jaar. Op nationaal<br />
vlak is ruim de helft van de slachtoffers<br />
(52%) ouder dan 40 jaar. In Brussel is<br />
dat maar 38%. In Brussel zijn de laatste<br />
jaren de slachtoffers gemiddeld dus jonger<br />
dan in de rest van het land. Het feit<br />
dat de motor aan populariteit wint als alternatief<br />
voor de wagen (en de files) zorgt<br />
er dus voor dat een ander, jonger publiek<br />
met de motor rijdt..<br />
Enkele karakteristieken van de ongevallen<br />
Bij meer dan 1/5 de van de ongevallen gaat<br />
het om een eenzijdig ongeval met alleen<br />
een motorrijder (21%). In Wallonië<br />
gaat het zelfs over 1/3 van de ongevallen<br />
(32%). Bij 38% van de ongevallen in België<br />
met motorrijders is er sprake van dat<br />
de motorrijder in de flank geraakt wordt.<br />
In Brussel is dat zelfs het geval bij bijna de<br />
helft van de ongevallen met motorrijders<br />
(48%).<br />
Wat zijn belangrijke omstandigheden<br />
bij een ongeval?<br />
Twee soorten ongevalssituaties komen<br />
erg vaak voor. Ze zijn op zich al goed voor<br />
bijna twee derde van de ernstige ongevallen<br />
die geanalyseerd werden:<br />
• De motorrijder verliest de controle (bij<br />
32% van de ongevallen). Dit type ongeval<br />
gebeurt meestal op een moeilijk stuk<br />
weg met vaak een scherpe bocht. De<br />
belangrijkste oorzaken van de ongevallen<br />
zijn overdreven snelheid, rijden onder<br />
invloed van alcohol en een gebrek<br />
aan ervaring.<br />
• De andere weggebruiker merkt de motorrijder<br />
niet op (bij 30% van de ongevallen)<br />
wanneer hij/zij naar links afslaat of<br />
ergens moet invoegen. De belangrijkste<br />
oorzaak van het ongeval is de aandacht<br />
van de andere weggebruiker. De snelheid<br />
van de motorrijder die nadert kan<br />
een bezwarende factor vormen.<br />
13
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
14<br />
• Bij 7% van de zware ongevallen is een<br />
probleem met het wegdek, zoals putten<br />
in de weg, een rol kunnen spelen.<br />
10 tips voor motorrijders om veilig<br />
het motorrijseizoen in te zetten<br />
1. Fris je manoeuvers op voor je na de<br />
winterperiode terug de weg op gaat.<br />
Zo krijg je terug ‘voeling’ met de motor.<br />
2. Denk aan je zichtbaarheid! Gebruik<br />
niet alleen je dimlicht, maar draag ook<br />
kledij die opvalt.<br />
3. Doe tijdig een technische check-up<br />
van je motor. Check zeker de banden,<br />
de bandenspanning en je remmen.<br />
4. Check altijd op voorhand het weer! Zo<br />
kan je je kledij, je route en je gedrag<br />
aanpassen aan de omstandigheden.<br />
5. Kies een geschikte helm. Donkere of<br />
getinte vizieren van de helm zijn handig<br />
bij zonnig weer, maar bij plotse<br />
veranderingen in het weer kunnen ze<br />
het zicht wegnemen.<br />
6. Gebruik steeds je richtingaanwijzers.<br />
Zo kennen de andere weggebruikers<br />
je intenties.<br />
7. Kijk uit voor onaangename verrassingen:<br />
wegmarkeringen, riooldeksels,<br />
steenslag, etc; zijn onschuldig voor<br />
automobilisten, maar kunnen gevaarlijk<br />
zijn voor motorrijders.<br />
8. Positioneer je niet uiterst rechts op de<br />
rijstrook. Als je iets centraler rijdt kan<br />
je zelf het verkeer beter zien en ben je<br />
beter zichtbaar.<br />
9. Pas op je tellen als je een file inhaalt of<br />
voorbijrijdt.<br />
10. Als je in groep gaat rijden, laat de<br />
minst ervaren rijders vooraan in de<br />
groep rijden. Zo kunnen ze het tempo<br />
beter volgen.<br />
8. Perssprokkels<br />
• Rondje Zuid-Amerika<br />
Een rondje Zuid-Amerika met eigen motor,<br />
wie droomt daar niet van? Een gespecialiseerd<br />
bedrijf - "In Time Forwarding<br />
& Courier” - plant vanaf de herfst (ginder<br />
zomer) een maandelijkse containerdienst<br />
van Hamburg naar Valparaiso en retour.<br />
De motoren gaan allen samen in één container<br />
en alle paperassen worden voor jou<br />
gedaan. Kost: een kleine € 2000 heen &<br />
terug. Info: www.intime-ham.com<br />
• Zelfrijdende botsing<br />
Het eerste ongeval tussen een zelfrijdende<br />
auto – in dit geval een taxi van GM – en<br />
een motor is een feit. Zelfrijdende auto’s<br />
zouden superveilig zijn, maar deze Chevrolet<br />
had de motor gewoon niet gezien.<br />
Het ongeval gebeurde toen de zelfrijdende<br />
taxi van rijstrook veranderde en daarbij<br />
de Honda motorrijder van de weg af reed.<br />
Nochtans was de snelheid (gelukkig) laag:<br />
de motor reed slechts 27 km/uur.<br />
• Digitaal vignet voor Oostenrijk<br />
Vanaf nu zijn ook digitale vignetten voor<br />
de Oostenrijkse snelwegen te koop. Het<br />
grote voordeel is dat je niet meer moet<br />
kleven (en krassen). Kostprijs: 10 dagen =<br />
€ 5,20 , twee maanden = € 13,10 Te bestellen<br />
3 weken vooraf op www.asfinag.at<br />
• BMW Motorrad Days<br />
Voor <strong>2018</strong> lag het reeds vast, nu zijn ook<br />
de komende jaren vastgelegd. Tot 2021<br />
blijven de BMW Motorrad Days zeker in<br />
Garmisch. Dit jaar van 6 tot 8 juli. Ook als<br />
BMW clubreis.<br />
GT
CLUBLEVEN<br />
We heten onze nieuwe leden<br />
van harte welkom<br />
Geert Clauwaert<br />
Aalst<br />
Paul Herremans & Christel Wouters Aartselaar K 1600 GA<br />
Frank Vermeulen & Anja Vantyghem Bissegem K 1600 GT<br />
Gaston Ceulemans & Gerda Lens Bonheiden R 1200 RT<br />
Peter Meersman Bornem R nine T<br />
Hans Houf Brasschaat R 1200 GSA<br />
Danny Van den Weygaert Brasschaat R 1200 GS<br />
Yves Van Lyl & Marie-Thérèse Van Eecke Bredene R 1200 GS<br />
Peter Merckaert & Godelieve De Cremer Denderhoutem R 1200 GS<br />
Emiel De Petter Denderleeuw R 1200 RT<br />
Dimitri Vinois Deurle R 1200 GS<br />
Gert Cassiman Erpe-Mere R 1200 GSA<br />
Tom Cleiren<br />
Essen<br />
Theo Lahou<br />
Halen<br />
Jean-Pierre De Meersman Hoeilaart R 1200 RT<br />
Johan Van Grootel Kessel S 1000 XR<br />
Gilbert Moreau Kessel-Lo K 1600 GT<br />
Eddy Lippens Knokke-Heist R 1200 RT<br />
Johnny De Cock & Nathalie Jorissen Kortessem R 1200 R<br />
Bart Vanneste & Annelies Beuselinck Kortrijk R 75/5<br />
Stefaan & Manon Verlinde Lauwe R 1200 RT<br />
Danny Theunis Lummen R 1200 GSA<br />
Kirsten De Weerdt<br />
Meerbeke<br />
Oben Hoste<br />
Merelbeke<br />
Glen Smekens & Nancy Lelie Moerzeke R 1200 GS<br />
Peter Swinnen Neerpelt R 1200 GS<br />
Alwin Van Moeseke Nieuwkerken-Waas R 1200 GS<br />
Jean Paps Nieuwpoort R 1200 GSA<br />
Steven Mignon & Julie Wanzele Ninove F 800 GT<br />
Johan Denys & Brigitte Defloor Oostduinkerke R 1200 RT<br />
Bart Leus Oosterzele R 1200 GSA<br />
Daniëlla Martin<br />
Riemst<br />
Eric De Bruyne & Viviane Vanderstappen Roosdaal R 1200 GSA<br />
Inge Haerden<br />
Ruisbroek<br />
Joris Robbe Smetlede F 800 R<br />
Martin De Vos & Nadine Van Hove Stekene R 1200 GS<br />
Dirk Baete & Micheline De Vilder Stekene K 1600 GTL<br />
Michel Verbist Turnhout R 1200 RT<br />
Koen Patho & An Braeckman Vlierzele R 1200 RS<br />
Kathleen Uyttenhove Waasmunster F 650 GS<br />
Danny Decorte & Claudine Steeland Wakken R 1200 RT<br />
Luc Boens Wilrijk K 1300 R<br />
Ann De Kegel<br />
Zele<br />
Filip Ridel Zingem R 1200 GS<br />
Tomasz Wachowiak Zoersel R 1200 GSA<br />
15
Ontmoetingsavonden<br />
Zowat overal in Vlaanderen gaan, steeds op een vrijdag of zaterdag, onze Ontmoetingsavonden door.<br />
Aanvang rond 19u30. Iedereen welkom ! Voor de meest actuele informatie en eventueel wijzigingen<br />
van locatie, zie Toerisme – BMW Motor Club Vlaanderen@Facebook en onze website.<br />
De leden kunnen eveneens voor INFORMATIE op het SECRETARIAAT te<br />
Lede terecht iedere dinsdag- en donderdagvoormiddag : tel 053-80 81 58.<br />
Meeting Point Hasselt<br />
V.V.W. Hasselt,<br />
Simpernelstraat 2, 3511 Kuringen<br />
Rest.- tearoom ’t Oosthof<br />
Oostmoerstraat 1<br />
8490 Snellegem - Jabbeke<br />
Brasserie Rubbens<br />
Bohemen 101<br />
9260 Wichelen<br />
Elke eerste vrijdag<br />
Elke eerste vrijdag<br />
Elke tweede vrijdag<br />
Café Melchior<br />
Dorp 35<br />
3920 Lommel<br />
Elke tweede vrijdag<br />
Eet- & praatcafé De Oase<br />
Hundelgemsesteenweg 1050<br />
9820 Merelbeke<br />
Elke derde vrijdag<br />
Café Bij Schaekels<br />
Nellekenstraat 42<br />
1750 Lennik<br />
Elke vierde vrijdag<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
16<br />
Brasserie Het Elzenhof<br />
Kerkplein 3<br />
2650 Edegem<br />
GPS : N51 10.037 E4 25.678<br />
Elke vierde vrijdag<br />
Stuur jij ons een<br />
plezant beeld van de<br />
ontmoetingsavond in<br />
jouw buurt?<br />
We publiceren deze<br />
foto graag !<br />
Deze maand beginnen<br />
we alvast met de<br />
samenkomst in<br />
Wichelen...<br />
GS rijders<br />
Ontmoetingsavond<br />
op een wisselende locatie<br />
en wisselend tijdstip<br />
Zie Facebook GS Rijders<br />
BMW Motor Club Vlaanderen
Onthaalavond<br />
Wichelen<br />
Elke tweede vrijdag in<br />
Brasserie Rubbens<br />
Bohemen 101<br />
9260 Wichelen<br />
17
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
18
Club Team<br />
Onthaalcoördinator : Niels Vanvyve<br />
Onthaal<br />
Antwerpen<br />
Louis De Neef 0498-90 60 27<br />
Rudi Van Boxelaere 0473-84 39 32<br />
Chris Van Vlimmeren 0477-20 47 21<br />
Luc Vertommen 0475-89 10 11<br />
Bart Stevens 0494-69 54 79<br />
West-Vlaanderen<br />
Petra Demaeght 0485-76 78 25<br />
Steven Maertens 0471-22 22 07<br />
Rik Stevens 0495-89 50 26<br />
Rik Willems 0485-88 71 02<br />
Brugge<br />
Gent<br />
Antwerpen<br />
Kortrijk<br />
Brussel<br />
Hasselt<br />
Oost-Vlaanderen<br />
Linda Baeyens 0499-435870<br />
Cindy Bensly 0476-247213<br />
Johan Bockstaele 0473-925241<br />
Hugo Hendrickx 0496-589611<br />
Wim Jacobs 0474-376178<br />
Stephan Joris 0471-580209<br />
Pascal Reners 0473-247524<br />
Gerard Sorgeloose 0479-910048<br />
Gisèle Stevens 0495-131116<br />
Marnix Van Canegem 0474-953158<br />
Michel Van Den Borre 0497-221758<br />
Bart Van Der Schueren 0475-299960<br />
Alain Van Kerkhove 0495-519338<br />
Niels Vanvyve 0495-14 75 44<br />
Sarah Bogman 0473-78 71 61<br />
Eli Vermeulen 0496-83 05 87<br />
Stefan De Saegher 0497-45 92 01<br />
Véronique Buyck 0476-29 65 63<br />
Brabant<br />
Bart De Soete 0486-63 30 17<br />
Kris Lemaire 0477-22 76 74<br />
Roger Segers 02-582 44 68<br />
Johan Van den Steen 0472-43 86 66<br />
David Vander Elst 0475-39 93 27<br />
Harald Huygens 0477-32 77 33<br />
Zij promoten de club en onthalen nieuwe leden.<br />
Er woont vast een medewerker van het Club Team in jouw buurt.<br />
onthaal@bmw-mc-vl.be<br />
Limburg<br />
Jean-Pierre Blocken 0470-867679<br />
Steven Callaars 0479-39 12 29<br />
Jannie Inpanis 0478-42 36 25<br />
Michel Mykytiuk 0477-50 57 18<br />
Noël Paesmans 0479-86 16 39<br />
Marc Reynders 0495-29 40 16<br />
Johny Van Loffelt 0473-23 13 87<br />
19
Toerkalender<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Opendeuravonden in het clublokaal, data<br />
regionale ontmoetingsavonden,<br />
onthaalmedewerkers, nieuwe leden<br />
Je vindt hier uitgebreid alle trips<br />
en belangrijke activiteiten die plaatshebben<br />
in de komende drie maanden<br />
Activiteiten later op het jaar die ‘TOP’ zijn of<br />
die een voorinschrijving vereisen<br />
Clubleven<br />
Actuele kalender<br />
15<br />
21<br />
Projectkalender<br />
42<br />
4<br />
5<br />
BMW Club Europakalender biedt je<br />
alle informatie waarover wij beschikken op<br />
internationaal gebied<br />
In de BMB-kalender geven we alle BMB,<br />
FIM motorconcentraties<br />
op een rijtje<br />
BMW Club Europa<br />
BMB kalender<br />
50<br />
54<br />
KB moto cleaning<br />
0477 614 313<br />
kris@kbcarcleaning .be<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
20<br />
Ceramic Coat<br />
De ultieme lakbescherming<br />
voor uw moto<br />
Ceramic Coat vormt een duurzame kristalheldere beschermlaag met<br />
een hoogglansfinish. Is speciaal ontwikkeld om de lak en andere<br />
delen van uw moto te beschermen tegen externe invloeden o.a.<br />
vogelpoep, boomhars, externe zure invloeden, agressieve carwash<br />
chemicaliën, UV-licht en vorst. Prijs : 395,-
Actuele kalender <strong>2018</strong><br />
Verklaring van de tekens<br />
T = Toerrit of zoektocht<br />
R = Clubreis<br />
C = Cursus, infodag, enz.<br />
D) = activiteit ingericht door derde, bvb BMW-dealer<br />
O = Socio-culturele activiteit<br />
* = activiteit met wijziging van datum mogelijk<br />
WK = Weekend<br />
TOP = Topactiviteit<br />
GS-T* GS toerrit voor alle GSsen - geen noppenbanden nodig<br />
GS-T** GS toerrit GSsen - met voorkeur noppenbanden<br />
GS-T*** GS toerrit Off road - noppenbanden vereist<br />
<strong>mei</strong><br />
1 - 5 R Celticvaarders 16 - Marc De Cock & Paul Grumeau<br />
6 T Oldtimerrit - Frank Vanderweyen & Marleen Hertogs & Marc Le Bruyn & Linda<br />
10-14(15) TOP BMW Promotietrip - Luc, Frank & Guy<br />
13 T Toerrit - Wim Jacobs<br />
18 - 21 R Sauerland Reunion 8 - Peter Bosmans & Nancy Rose<br />
20 T Waas Ritje - Philip Van Raemdonck<br />
26 O Fietstocht - Eric Cools & Oscar Vereecken & Camille Van Poeck<br />
27 T Toerken Oost- en Zeeuws Vlaanderen - Lucien Florkin<br />
27 D) 2 de Ghent Motor Event<br />
30-3 <strong>juni</strong> D) BCE Meeting <strong>2018</strong><br />
<strong>juni</strong><br />
3 T Napoleonrit - Marc Ponnet<br />
8- 10 WK Motorweekeinde De Veurs <strong>2018</strong> - Eric Verlinden & Oscar Vereecken<br />
9 T Toerrit De Veurs <strong>2018</strong> - Eric Verlinden & Oscar Vereecken<br />
10 T Laars van Henegouwen - Jan Vanhaverbeke & Yves Polfliet<br />
17 T Vroege Vogelrit XII - Hilarius Crabeels, Anne Marie Bonte & Daniël Tempelaere<br />
17 D) BMW Motorrad Day - BMW Motorrad Belux<br />
22 - 24 WK Kampeerweekend - Roger Segers & Raoul Vehent<br />
24 T Bekend en onbekend Zeeland - Stefaan De Saeger & Veronique Buyck<br />
30 T Rondje Oost- en West-Vlaanderen - Johan Valcke<br />
30 O Onthaalavond GS rijders BMW MC V laanderen<br />
21
juli<br />
1 T Peter’s Biker trip - Peter D’Haese & Jürgen Vande Velde & Hugo Mary<br />
4 - 8 TOP 18 de BMW Motorraddays Garmisch (Tirol) - Peter Bosmans & Nancy Rose<br />
7 O BBQ - Ludo De Busscher<br />
8 T Ludwigs’s Toerke - Pascal Reners & Cindy Bensly<br />
15 T Manneken Pis toer - Michel Van den Borre & Gisèle Stevens<br />
15 T Rallye de France - Dieter Vanmarcke & Olivier Verfaille & Bert Dauw<br />
21 T Wunderlich rit - Jan Inpanis & Noël Paesmans<br />
22 T Vlot Ritje Ardennen, Frankrijk - Eric Potloot & Kathy Eloot<br />
25 - 27 D) FIM Rally <strong>2018</strong> Lithuania - Michel Vanden Borre & Gisèle Stevens<br />
29 T Classic Rit - Michel Van Reusel & Pascal Reners<br />
1-5 <strong>mei</strong><br />
Wij zijn op reis !<br />
Marc De Cock<br />
Paul Grumiau<br />
Celticvaarders 16<br />
5-daagse reis<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
22<br />
6 <strong>mei</strong><br />
zondag<br />
Oldtimerrit<br />
voor motoren<br />
tot 1969<br />
de Keyserhoeve<br />
Bergsebaan 2<br />
2960 Sint-Job-in-'t-Goor<br />
T<br />
toerrit<br />
Samenkomst<br />
10 u; vertrek 10u45.<br />
Programma<br />
Naar jaarlijkse gewoonte vertrekt onze oldtimerrit voor alle<br />
merken opnieuw in Sint-Job in-'t-Goor.<br />
Een ritje van ± 150 km dwars door de Kempen. Fijn rondtuffen<br />
op oude motoren tot 1969.<br />
Ook dit jaar zal de rit volledig bepijld zijn + GPS.<br />
Roadbook aan de start<br />
verkrijgbaar.<br />
Na de rit kan er nog nagepraat<br />
worden in de<br />
Keysershoeve.<br />
Info:<br />
Frank Vanderweyen<br />
& Marleen Hertogs<br />
E-mail:<br />
frank_marleen @telenet.be<br />
GSM: 0473/92 49 67
TOP ACTIVITEIT<br />
10-(14)-15<br />
<strong>mei</strong><br />
BMW<br />
PROMOTIETRIP<br />
Brandenburg<br />
&<br />
BMW Werk<br />
Spandau<br />
BMW Promotietrip <strong>2018</strong><br />
Volzet!<br />
Voor eventuele vrijgekomen plaatsen door annulering,<br />
gelieve Luc te contacteren!<br />
Coördinatie<br />
Frank De Dobbeleer<br />
GSM: 0475-51 39 89<br />
E-mail: penningmeester@bmw-mc-vl.be<br />
Puttaert Luc<br />
GSM: 0492-74 64 00<br />
E-mail: activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />
Guy Timmerman<br />
GSM: 0475-54 47 53<br />
E-mail: voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />
23
13 <strong>mei</strong><br />
zondag<br />
Rit<br />
van Waremme tot<br />
Borgworm<br />
Bij het Total tankstation<br />
te Waremme op de E 40<br />
richting Luik<br />
T<br />
toerrit<br />
Samenkomst<br />
8u30; vertrek 9u.<br />
Programma<br />
Teneinde de Limburgers ook eens een rit te gunnen met<br />
vertrek en aankomst dicht bij huis, gaan we zelf eens wat<br />
verder rijden. Het is wel een wat langere rit maar gezien we<br />
in <strong>mei</strong> lang daglicht hebben mag dit geen probleem zijn.<br />
Na de start duiken we onder Luik door om daarna noordelijk<br />
tot net onder de Voerstreek door te rijden. Nadien nemen<br />
we de route door de Hoge Venen tot het Duitse Roetgen,<br />
waar we de middagstop houden (een aanrader maar<br />
zonder verplichting): Zum Alten Markt, Hauptstrasse 65,<br />
52159 Roetgen<br />
Hierna kunnen we er weer tegen en starten we voor de<br />
volgende 200 km. We rijden een stukje door de Eifel en<br />
dan verder door de Oostkantons en de Ardennen naar het<br />
eindpunt Borgworm.<br />
GPS: Route daags voordien op de ledenzone, geen<br />
papieren roadbook.<br />
Afstand<br />
342 km.<br />
Eindpunt<br />
Bij het Total tankstation te Borgworm<br />
op de E40 richting Brussel.<br />
Er nog nagepraat worden in de Keysershoeve.<br />
Info: Wim Jacobs & Lin Cardon<br />
GSM: 0474-37 61 78<br />
E-mail: wim.jacobs.cardon@telenet.be<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
24<br />
18-21 <strong>mei</strong><br />
weekend<br />
Sauerland<br />
Reunion 8<br />
R<br />
clubreis<br />
VOLZET, voor eventuele vrije plaatsen door annuleringen<br />
neem contact met de reisleiding.<br />
Info: Peter Bosmans – Nancy Rose<br />
GSM: 0475-67 79 89<br />
E-mail: toerisme@bmw-mc-vl.be
20 <strong>mei</strong><br />
zondag<br />
Een Waas Ritje<br />
Café De Luitentuit<br />
Luitentuitstraat 2<br />
9112 Sinaai<br />
Samenkomst<br />
9.30u; vertrek 10u.<br />
Programma<br />
Langs Wase wegen, komt men op 20 <strong>mei</strong> een heel aantal<br />
clubleden tegen… We vertrekken in het landelijke Sinaai,<br />
en verkennen in een ruime cirkel het Waasland. We steken<br />
zelfs even de grens over en gaan een bezoekje brengen<br />
aan Axel en Hulst, onze ‘reservevlamingen’ bezoeken. In<br />
Axel of Hulst zijn er tal van eetgelegenheden of mooie<br />
plekjes waar je je picknick kan nuttigen. 180 km genieten<br />
van je BMW, elkaars gezelschap, hopelijk zalig weer. Rit<br />
enkel op GPS daags voordien af te halen van de ledenzone.<br />
Eindstop: 't Oud Brughuys, Brugstraat 55, Berlare.<br />
Organisatie: Kamiel-Philip<br />
Info: Philip Van Raemdonck<br />
GSM: 0495/64 03 49<br />
E-mail: clubjournaal@bmw-mc-vl.be<br />
T<br />
toerrit<br />
25
26 <strong>mei</strong><br />
zaterdag<br />
Fietstocht<br />
Klein-Brabant<br />
Cultuurcafé Ter Dilft<br />
Sint-Amandsesteenweg 41<br />
2880 Bornem<br />
O<br />
socio<br />
Samenkomst<br />
vanaf 10.15u; vertrek 11u.<br />
Programma<br />
Een rustige fietstocht langs landelijke wegen, door bos en<br />
langs velden en weiden.<br />
Eindpunt<br />
Idem vertrek.<br />
Afstand<br />
± 45 km.<br />
Info<br />
Eric Cools<br />
GSM: 0475-41 42 03<br />
Oscar Vereecken<br />
GSM: 0475-67 56 02<br />
27 <strong>mei</strong><br />
zondag<br />
Toerken<br />
Oost- en Zeeuws-<br />
Vlaanderen<br />
B&B De Noorderwind<br />
Schoonaardebaan 87-89<br />
9200 Schoonaarde<br />
Samenkomst<br />
Vanaf 10u; vertrek 10u30.<br />
Programma<br />
We starten onze motoren aan de B&B De Noorderwind te<br />
Schoonaarde gelegen aan de Scheldeoevers.<br />
Onze wielen zetten koers richting Waasland en vandaar<br />
naar de Nederlandse grens richting Terneuzen waar je<br />
heerlijk kan vertoeven met een hapje en een drankje<br />
bij brasserie Westbeer, gelegen aan de druk bevaren<br />
Westerschelde. Allerlei zeeschepen, binnenvaartschepen<br />
en andere vaartuigen passeren de brasserie op korte<br />
afstand. Echt de moeite voor een tussenstop. We zetten<br />
ons toerken verder via de mosselgemeente bij uitstek<br />
Philippine, en stillekes aan, via het Gentse, keren we terug<br />
naar ons vertrouwde clublokaal brasserie Rubbens.<br />
GPS route daags voordien op de ledenzone.<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
26<br />
T<br />
toerrit<br />
Eindpunt<br />
Brasserie Rubbens, Bohemen 101, 9260 Wichelen.<br />
Info: Florkin & Anja Rasschaerdt<br />
GSM : 0486-96 54 75<br />
E-mail: lucien.florkin@telenet.be
27 <strong>mei</strong><br />
zondag<br />
Ghent Motor<br />
Event<br />
2 nd edition<br />
Watersportbaan Gent<br />
ter hoogte van de<br />
Yachtdreef<br />
Start<br />
10u - einde: 17u.<br />
GRATIS INKOM - GRATIS PARKING - GRATIS TOILET<br />
Ghent Motor Events vzw zet de zomer op gepaste wijze in<br />
met de tweede editie van het Ghent Motor Event. Noteer<br />
alvast zondag 27 <strong>mei</strong> <strong>2018</strong> in je agenda!<br />
Programma<br />
■ Food (BBQ/uit het vuistje) & drinks<br />
■ GRATIS testritten met alle merken (begeleid door de<br />
MAG)<br />
■ Accessoiristen hoekje<br />
■ Informatieve hoekje<br />
■ Adventure corner<br />
■ Custom, café racer en scrambler corner<br />
■ Kustenaars- en ambachtendorp<br />
■ KIDS corner: Kiddimoto kids race, springkasteel,<br />
voetbalplein, etc<br />
■ Tourroute<br />
■ Trailroute<br />
■ Activiteiten en demonstraties: trial-initiatie, wheelie<br />
machine, GS academy, gymkhana<br />
Met medewerking BMW Motor Club Vlaanderen.<br />
Clubstand aanwezig.<br />
Info<br />
Voor verdere info, zie ook https://ghentmotorevents.be<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
27<br />
D) door derden
31 <strong>mei</strong> -<br />
3 <strong>juni</strong><br />
BCE Meeting<br />
<strong>2018</strong><br />
4-daagse reis<br />
Portorož, Slovenia<br />
Met heen- en terugrit. Het BMW Club Europa Treffen<br />
heeft een heel lange geschiedenis. Het is kwaliteitsvol en<br />
heeft steeds plaats in een ander land. Het Europatreffen<br />
kende eventjes een onderbreking, maar is nu terug van<br />
weggeweest. Het gastland is Slovenië en de gaststad is<br />
Portorož aan de Adriatische kust. Portorož is de mondaine<br />
kustplaats van Istrië. Het ligt op 13 uur rijden van Brussel<br />
(volgens Google). Je kan rechtstreeks inschrijven via de<br />
website www.bmw-meeting<strong>2018</strong>.com/en. Hier vind je ook<br />
alle bijkomende informatie en het uitgebreide programma.<br />
Programma<br />
Een greep uit het programma: prachtige ritten door de<br />
bergen naar bvb Predjama Castle nabij Postojna, testrides,<br />
diners en BBQ, van ’t leven genieten…<br />
Groepsdeelname<br />
We rekenen op twee dagen voor de heen- en twee dagen<br />
voor de terugrit. • We zijn ter plaatse van donderdag tot<br />
zondag (minimaal), doch uitbreidbaar • We boeken allen<br />
hetzelfde hotel (niet verplicht, ook camping, af te spreken)<br />
Wie graag in groep deelneemt zal dus best afspreken met<br />
de anderen.<br />
Aanmelden<br />
• Hoe? Meld je aan bij Guy voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />
• Ik breng de deelnemers met elkaar in contact en we<br />
komen samen in het lokaal/secretariaat in Lede om verder<br />
onder elkaar af te spreken. Interesse?<br />
Info<br />
Guy Timmerman<br />
Tel: 02-521 59 95<br />
E-mail: voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />
R<br />
clubreis<br />
28
3 <strong>juni</strong><br />
zondag<br />
Napoleonroute<br />
Taverne ’t Stationneke<br />
Spoorstraat 1,<br />
9310 Baardegem<br />
Tel: 052/35 76 10<br />
Samenkomst<br />
9u; vertrek tussen 9u30 en 10u.<br />
Programma<br />
De Napoleonroute verloopt over kleine landelijke weggetjes<br />
langs prachtige landschappen en idyllische boerderijen.<br />
Vanaf Mons volgen wij de N40 richting Beaumont om dan<br />
langsheen het riviertje de Thure een mooie bochtige weg<br />
te nemen naar Hestrud (grensovergang met F) waar wij<br />
inpikken op de befaamde route van het leger van Napoleon<br />
op weg naar de finale veldslag in Waterloo, ook dit is een<br />
route met prachtige vergezichten.<br />
Er is eetgelegenheid in Hestrud of in Beaumont langs<br />
de route. In Charleroi wordt van de oorspronkelijke route<br />
afgeweken om het stadscentrum te vermijden.<br />
We besluiten de rit via het pittoreske kerkplein van<br />
Plançenoit naar het eindpunt, taverne Wellington, aan de<br />
voet van de leeuwenheuvel. Langs deze route zijn er talrijke<br />
herdenkingsmonumenten terug te vinden.<br />
De GPS route zal beschikbaar zijn daags voordien op de<br />
website.<br />
Eindstop<br />
Waterloo - Taverne Wellington<br />
T<br />
toerrit<br />
Afstand<br />
± 200 km.<br />
Info<br />
Marc Ponnet E-mail: marc.ponnet1@telenet.be<br />
29
8-10 <strong>juni</strong><br />
weekend<br />
Motorweekend<br />
De Veurs <strong>2018</strong><br />
Jeugdherberg De Veurs<br />
Komberg 40<br />
Sint-Martens-Voeren<br />
Volzet.<br />
Info<br />
Eric Verlinden<br />
GSM: 0477-79 81 74<br />
E-mail: eric.verlinden1@gmail.com<br />
Oscar Vereecken<br />
GSM 0475-67 56 02<br />
E-mail: oscarvereecken@hotmail.be<br />
Vijdag tot en met zondag<br />
9 <strong>juni</strong><br />
zaterdag<br />
Toerrit<br />
De Veurs <strong>2018</strong><br />
Jeugdherberg De Veurs<br />
Komberg 40<br />
Sint-Martens-Voeren<br />
Samenkomst 8u; vertrek ten laatste om 9u.<br />
Programma<br />
Onze leden worden ontvangen met een gratis kopje koffie<br />
of frisdrank. Nieuwe route van rond de 300 kilometer door<br />
het Land van Herve, de Hoge Venen, de Oostkantons en<br />
de regio Rijnland-Palts in Duitsland.<br />
De gps-route is beschikbaar via de ledenzone of aan de<br />
infobalie van de jeugdherberg.<br />
Zaterdagrit<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
30<br />
WK weekend<br />
en/of<br />
T<br />
toerrit<br />
Info<br />
Eric Verlinden<br />
GSM: 0477-79 81 74<br />
E-mail: eric.verlinden1@gmail.com<br />
Oscar Vereecken<br />
GSM 0475-67 56 02<br />
E-mail: oscarvereecken@hotmail.be<br />
Kamiel Van Poeck
10 <strong>juni</strong><br />
zondag<br />
Laars<br />
van Henegouwen<br />
Le Mouton Blanc<br />
Grand Place 27<br />
6500 Beaumont<br />
Samenkomst : 9u30; vertrek 10u.<br />
Programma<br />
Dit jaar vertrekken we opnieuw uit Beaumont en richten<br />
ons voorwiel wat meer naar het westen. We rijden naar<br />
Saint Quentin toe en verkenneneen stukje van de Samber.<br />
Daarna rijden we in een boog onder Laon door om terug<br />
te keren naar ons startpunt.<br />
Zoals steeds wordt er veel gewisseld van type wegen.<br />
Van kleine baantjes door bos en tussen velden tot echte<br />
gasgevers.<br />
Rit te downloaden via de ledenzone op zaterdag.<br />
Afstand : ± 300 km.<br />
T<br />
toerrit<br />
Info<br />
Yves Polfliet<br />
GSM: 0486-69 85 22<br />
E-mail: yves.polfliet@telenet.be<br />
Jan Vanhaverbeke<br />
GSM 0496-30 76 28<br />
E-mail: jan.vanhaverbeke@telenet.be<br />
17 <strong>juni</strong><br />
zondag<br />
BMW Motorrad<br />
Day<br />
Geraardsbergen<br />
D) door derden<br />
31
22-24 <strong>juni</strong><br />
weekend<br />
Kampeerweekeinde<br />
<strong>2018</strong><br />
Camping de la Sûre<br />
Route de la Sûre, 23<br />
L-9390 Reisdorf<br />
Luxemburg<br />
Praktisch<br />
Ook dit jaar zal Camping de la Sûre de middernachtzon<br />
en Luxemburg met zijn vele bergen, dalen en behaaglijk<br />
microklimaat het decor vormen voor het Kwk <strong>2018</strong>.<br />
Alles blijft een beetje zoals vorig jaar, al gaan we dit jaar<br />
alle tenten zien te concentreren aan de ingang bij de<br />
safaritenten. Er is de mogelijkheid voor 3 formules: Wel<br />
steeds aanmelden en afspraken rond de afrekening maken<br />
met de organisatoren!<br />
Kwk 1: All-in: 2x avondeten en 2x ontbijt, met eigen tent<br />
Prijs € 75 p/p. Afsluitdatum 26 <strong>mei</strong>. Ter plaatse afrekenen.<br />
Kwk 2: All-in: 2x avondeten en 2x ontbijt + overnachting<br />
in safaritent. 5 personen p/tent, € 85 p/p. 2 tenten<br />
beschikbaar.<br />
Kwk 3: All-in: 2x avondeten en 2x ontbijt + overnachting in<br />
bungalow. 4 personen p/ bungalow, € 105 p/p. 2 bungalows<br />
beschikbaar.<br />
Bij Kwk 2 en Kwk 3 zijn lakens inbegrepen. Reiniging na<br />
het Kwk: kan men zelf doen of een toeslag betalen van 30 €<br />
p/ tent of bungalow. Om overboekingen te voorkomen,<br />
neem eerst contact op met Raoul alvorens in te schrijven<br />
voor Kwk 2 of Kwk 3.<br />
Afsluitdatum 12 <strong>mei</strong>. Na deze afsluitdata neem je best<br />
eerst contact op met één van de organisatoren alvorens<br />
nog geld over te schrijven.<br />
Programma: Vrijdag: tenten opslaan en bijpraten met de<br />
bekenden en kennismaken met de nieuwe.<br />
Zaterdag: toerrit doorheen Luxemburg.<br />
Zondag: kampement opbreken en terug huiswaarts.<br />
Info<br />
Roger Segers<br />
E-mail: roger.segers@skynet.be<br />
Tel.: 02-582 44 68<br />
Raoul Vehent<br />
E-mail: coorao@gmail.com<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
32<br />
WK weekend
24 <strong>juni</strong><br />
zondag<br />
Zeelandrit<br />
Brasserie Ambiance<br />
Grote markt 71<br />
9060 Zelzate<br />
Samenkomst<br />
Tussen 9u en 9u30.<br />
Programma<br />
Hallo iedereen.<br />
De eerste Zeelandrit is een feit met een route door bekend en<br />
onbekend Zeeland.<br />
Na een 20-tal km<br />
bereiken we de tunnel<br />
van de Westerschelde<br />
(2,5€ tol/enkel)<br />
waarna de route (zo’n<br />
100 km) ons verder<br />
brengt naar onze<br />
middagstop.<br />
Die is voorzien in de grootste wijnhoeve van Nederland<br />
waar we tussen 12u en 14u kunnen genieten van een<br />
prachtig streekgerechtenbuffet aan de prijs van 10€/pp.<br />
(volop genieten zonder te moeten zoeken naar een vrije<br />
plaats om te eten, à la carte is dan niet mogelijk).<br />
Wie wenst deel te nemen aan dit buffet, graag het bedrag<br />
voor 16 <strong>juni</strong> op rekening: BE49 0015 1915 3271 op naam<br />
van De Saegher-Buyck.<br />
Gelieve naam en aantal personen te vermelden.<br />
Na de middag rijden we nog ongeveer 90 km verder langs<br />
prachtige wegen en pittoreske dorpjes.<br />
GPS route daags voordien op de ledenzone.<br />
Eindstop : idem vertrek.<br />
Afstand : 210 km.<br />
Info :<br />
Stefan & Veronique Desaegher - Buyck<br />
GSM: 0497-45 92 01<br />
E-mail : stefan.de.saegher@telenet.be<br />
T<br />
toerrit<br />
33
30 <strong>juni</strong><br />
zaterdag<br />
Onthaalavond GS<br />
rijders BMW MC<br />
Vlaanderen<br />
Georganiseerd door<br />
afdeling Kempen &<br />
Limburg<br />
Samenkomst<br />
18u.<br />
Plaats<br />
Brasserie Den Leeuw Markt 14, 2460 Kasterlee<br />
GPS: N 51 14 25.535 O 004 58 3.414<br />
www.facebook.com/DEN-LEEUW-434124613605871/<br />
Programma<br />
Is de bedoeling GS rijders samen te brengen, elkaar beter<br />
te leren kennen, toffe ideeën uit te wisselen en proberen in<br />
de toekomst uit te werken tot leuke evenementen.<br />
PS: Er is voldoende mogelijkheid tot parking van zowel<br />
motoren als auto’s. (Parkeren van motoren kan vlak<br />
tegenover de brasserie Den Leeuw)<br />
Mogelijkheid tot het nuttigen van diverse snacks.<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
34<br />
Info<br />
Luc Geerinck<br />
E-mail: lucboxer@telenet.be<br />
GSM: 0499-40 58 59<br />
Marc Thone<br />
E-mail: marc.thone1@telenet.be<br />
GSM: 0491-59 46 07
1 juli<br />
zondag<br />
Peter’s Biker Trip<br />
Peter D’Haese Zottegem<br />
Steenweg op Aalst 92 b3<br />
9620 Zottegem<br />
Een leuke motorrit georganiseerd door BMW Club<br />
Vlaanderen. Start bij Peter D’Haese Zottegem !<br />
Samenkomst<br />
9u30; vertrek 10u. - Koffie zal klaar staan met ontbijtkoek<br />
voor de eerste 100 personen.<br />
Eindstop<br />
Te bepalen<br />
Afstand<br />
± 210 km<br />
Programma<br />
We rijden langs leuke kleine wegen, maar waar soms wel<br />
enige stuurmanskunst zal nodig zijn.<br />
We passeren heel wat oude gekende maar ook nieuwe<br />
tavernes. Het wordt een rit om van te “smullen”.<br />
Starten doen we bij Peter D’Haese Zottegem, het eindpunt<br />
wordt pas enkele weken voor de rit bepaald. Voor de<br />
nieuwsgierigen, het zal in de buurt van een snelweg zijn.<br />
Zo kan je lang kan genieten en nagenieten van de rit, om<br />
daarna niet te veel tijd te verliezen om thuis te geraken.<br />
GPS-route: kan zaterdagnamiddag 30 <strong>juni</strong> <strong>2018</strong> van de<br />
ledenzone worden geladen van BMW Club, er is geen<br />
roadbook voorzien – enkel GPS bestand. GPS route kan<br />
u ook hier downloaden vanaf 30 <strong>juni</strong> <strong>2018</strong><br />
https://www.dhaese.bmw.be/events/detail/nl/<br />
BMWMOTO/2652460/peters-bikers-trip<br />
Middagstop<br />
Naar eigen keuze onderweg.<br />
Info<br />
Peter D’Haese<br />
peter.dhaese@dhaese.net.bmw.be<br />
Tel: 09-2828730<br />
Jürgen Vande Velde<br />
E-mail: secretaris@bmw-mc-vl.be<br />
GSM: 0477-84 03 70<br />
T<br />
toerrit<br />
35
TOP ACTIVITEIT<br />
4 - 8 juli<br />
18 de BMW<br />
Motorrad Days<br />
Garmisch<br />
Lermoos Tirol<br />
4 nachten<br />
5 dagen<br />
De BMW Motorrad Days, onder de leden beter gekend<br />
als De Bikermeeting te Garmisch Partenkirchen, bevindt<br />
zich in een prachtige omgeving. De ideale Edelweiss in<br />
Lermoos-Tirol. De ideale uitvalsbasis om deel te nemen aan<br />
het evenement en tevens te toeren in een mooie omgeving.<br />
Dit hotel is een vier sterren tophotel in het Zugspitzgebied,<br />
voorzien van ruime kamers, parkeergarage, overdekt<br />
zwembad, verschillende terrassen, saunaparadijs,<br />
whirlpool, bar en een voortreffelijke keuken.<br />
Verblijf: Voor het avondmaal hebben we na de soep<br />
keuze uit vier hoofdgerechten. Salade haalt je zelf aan het<br />
uitgebreid buffet. Desserts, daar laat je best een plaatsje<br />
voor. Buiten allerlei zoets, staat er tevens een kaas- en<br />
fruitbuffet ter beschikking.<br />
Aanvallen dus. Tevens helpt elke morgen een rijkelijk gevuld<br />
ontbijtbuffet, de hotelgasten van hun ochtendhumeur af.<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
36<br />
Voordelen: Voor alle deelnemers, drink, aandenken, GPSroutes,<br />
bustransport op vrijdagavond van en naar de BMW-<br />
Biker-Party, reisbegeleiding, garage voor de motoren,<br />
gebruik van het overdekt zwembad, sauna en whirlpool.<br />
Deelname : € 295 op basis van meerpersoonskamer.<br />
Programma: Voor de reis ontvangt u alle nodige
informatie. Het programma, GPS-routes, nuttige tips, enz.<br />
Op de eerste dag rijdt ieder voor zich het traject België-<br />
Lermoos. De drie daarop volgende dagen zijn meer dan<br />
ruim gevuld. We hebben verschillende activiteiten tijdens<br />
de dag, maar ook de avonden zijn goed gevuld. Op<br />
vrijdagavond gaan we met de bus naar de Biker-party.<br />
Zo hoef je de Duitse liters niet te weerstaan. We bezoeken<br />
het treffen met al zijn activiteiten, eigenlijk te veel om hier<br />
allemaal op te noemen. Dit alles volgens eigen keuze en<br />
interesse. De vijfde dag rijden we terug naar België of zij<br />
die dat wensen, zetten hun reis verder. Door de ervaring in<br />
de loop der jaren gaan we in groep op vrijdag de meeting<br />
bezoeken per trein. We stappen 100m van het hotel op en<br />
stappen op het feestterrein af. Op deze manier is dit een<br />
veel aangenamere uitstap.<br />
Inschrijven: Door het storten van het voorschot op de<br />
clubrekening met vermelding van naam + lidnummer +<br />
code. Indien je de kamer met een van je vrienden wenst te<br />
delen, vermeld dan duidelijk de naam van die kamergenoot<br />
bij inschrijving.<br />
Voorschot €143 per persoon op basis meerpersoonskamer.<br />
(code: BM18MP) (Met duo is dit € 286)<br />
Dit tot volboeking.<br />
Annulatievoorwaarden:<br />
Annulatie vanaf 1 <strong>mei</strong>: kosten 100%<br />
Deelnemers die graag iets vroeger komen of wat langer<br />
willen blijven, nemen contact op met de organisator. Dit<br />
kan aan groepsvoorwaarden enkel indien deze boeking<br />
via ons loopt!<br />
Info:<br />
Peter Bosmans – Nancy Rose<br />
GSM: 0475-67 79 89 - E-mail: toerisme@bmw-mc-vl.be<br />
37
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
38
39
7 juli<br />
zaterdagavond<br />
Barbecue<br />
Tea-room ’t Eikenhof<br />
Brieversweg 22<br />
8340 Moerkerke Damme<br />
Aanvang : 18u30.<br />
Programma : Reeds voor de vijfde keer gaat onze<br />
barbecue door, wat als een ideetje uit de bus kwam is<br />
uitgegroeid tot een succesverhaal, hopelijk kunnen we er<br />
nog 5 jaar aanbreien. Iedereen is opnieuw welkom maar wel<br />
met een maximum van 30 personen, datum van storting<br />
geldt als inschrijving, uiterlijk op 1 juli.<br />
Deelname : Prijs kunnen we al jaren op 20 € houden, te<br />
storten op de clubrekening BE80 001 9684 2277 met<br />
vermelding BBQ Moerkerke en aantal deelnemers.<br />
Dranken niet inbegrepen maar aan democratische prijzen.<br />
Graag bevestiging naar ludo.de.busscher@telenet.be.<br />
O<br />
socio<br />
Menu : Aperitief | 4 stuks natuurvlees met groenten |<br />
patatjes | brood | sausjes...<br />
Gelieve wel zelf gezelligheid en goed weer mee te brengen.<br />
Info : Petra Demaeght GSM : 0485-76 78 25<br />
Rik Willems GSM : 0485-88 71 02<br />
Ludo De Busscher GSM : 0494-35 84 37<br />
25-27 juli Inschrijvingen afgesloten.<br />
Info:<br />
Michel Van den Borre michel.vandenborre1@gmail.com<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
40<br />
FIM Rally <strong>2018</strong><br />
Lithuania<br />
Trakai - 4 dagen<br />
R<br />
clubreis
Nieuwe<br />
OMNIUM MOTO<br />
MET 6 maanden<br />
0% afschrijving<br />
Bestuurder > 30 jaar met 5 jaar rijbewijs<br />
41
Projectkalender <strong>2018</strong><br />
Deel 3<br />
Verklaring van de tekens<br />
T = Toerrit of zoektocht<br />
WK = Weekend<br />
O = Socio-culturele activiteit<br />
* = activiteit met wijziging van datum mogelijk<br />
R = Clubreis<br />
D) = activiteit ingericht door derde, bvb BMW-dealer<br />
TOP = Topactiviteit<br />
GS-T** GS toerrit GSsen - met voorkeur noppenbanden<br />
augustus<br />
5 T Rondje West-Vlaanderen de Westhoek en Noord<br />
11-18 R In und herum Hessen - Luc, Bianca & Olivier<br />
18 T 4 de Toerrit Mosseldag Yerseke - Luc Geerinck<br />
23-26 WK Vogezen Weekeinde - Roger Segers & Raoul Vehent<br />
26 T BMW Oldtimerrit - Hans Crabbe<br />
26 T Chinese begraafplaatsen - Hilarius Crabeels, Anne Marie Bonte & Dieter Vanmarcke<br />
september<br />
1-8 R Septembertrip - Bosse & Rosse & Steven & Kwebbel<br />
2 T Pajotrit - Roger Segers & Guy Timmerman<br />
15 T De bevrijdingsroute - Dries Van Hullebus<br />
16-29 R Balkan <strong>2018</strong> - Frank de Dobbeleer & Guy Van Den Abeele & Alex Mussche<br />
16 T Eifelrit - Rainer Störmer<br />
23 T Far West - Jan Vanhaverbeke & Inge Cosaert<br />
30 T Toerrit De Ploate - Carl Craey & Eric Verlinden<br />
30 T Couleurs de l'Automne - Luc Degruyter & Caroline Plyson<br />
oktober<br />
7 T Een zondagsritje - Ludo De Busscher<br />
7 T Rats vergeten - Greta Aerts & Nadine Leduc<br />
20 TOP Jaarfeest - Bestuur<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
42<br />
november<br />
4 T Invriestoerrit - Roger Segers<br />
11 GS-T** Doe hem nog niet op stal rit - Marc Thone<br />
18 *O Clubraadsvergadering - Bestuur<br />
25 *O Projectkalender 2019 - Luc & Peter<br />
december<br />
16 O Bowlingnamiddag - Guy Timmerman & Niels Vanvyve & Wim Jacobs<br />
23 O Kerstontmoeting Pajottenland
5 augustus<br />
zondag<br />
Rondje<br />
West-Vlaanderen,<br />
de Westhoek en<br />
Noord-Frankrijk<br />
Café De zevende Hemel<br />
Stationsplein 5<br />
8730 Beernem<br />
GPS: N 51 07 661 O 3 19 769<br />
Samenkomst<br />
Vanaf 9u; vertrek 10u.<br />
Programma<br />
Dit jaar brengen we voor het eerst een bezoekje aan<br />
onze zuiderburen. Vertrekkend vanop het stationsplein te<br />
Beernem rijden we door het Houtland richting Heuvelland.<br />
De Kemmelberg en Dranouter laten we rechts van ons<br />
liggen. Aan de zwarte berg steken we de Belgisch-<br />
Franse grens over. Door dorpjes waarvan de naam nog<br />
herinnerd aan de verbondenheid met ons Vlaanderen<br />
bereiken wij het Parc naturel régional des caps et marais<br />
d’Opale. Na 130 km. over Franse bodem bereiken we weer<br />
ons Belgenland. Door de Westhoek gaat het verder tot we<br />
aankomen aan De IJzer. We volgen een stukje de kronkeling<br />
van de rivier. Door dorpjes als daar zijn Mannekensvere,<br />
Zevekote, Moere en nog zoveel meer rijden we verder door<br />
de Vlaamse polders tot we opnieuw aankomen op onze<br />
startplaats. Uitgezonderd bij degenen die hier of daar een<br />
verkeerde afslag hebben genomen zal onze Beemer er<br />
275 km. meer op de teller hebben staan. Wie overdag de<br />
picknick heeft aangesproken krijgt in De Zevende Hemel<br />
de kans om nog iets warms achter de kiezen te steken.<br />
Rit enkel op gps. Bestand daags voordien te downloaden<br />
via de ledenzone.<br />
Eindpunt : idem vertrek.<br />
Afstand : ± 275 km.<br />
Info :<br />
Johan Valcke<br />
Tel. 050-78 80 24<br />
GSM: 0476-34 11 46<br />
E-mail: Valcke.vanhaver@skynet.be<br />
T<br />
toerrit<br />
43
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
44<br />
11 - 18<br />
augustus<br />
In und herum<br />
Hessen<br />
8 dagen<br />
R<br />
clubreis<br />
Welkom in Hessen<br />
Vakwerkflair en wijncultuur, diepe bossen en sprookjeskastelen.<br />
Hessen betovert met zijn grote keuze aan<br />
activiteiten voor onbekommerde vakantiedagen. Hessen<br />
is vooral de deelstaat van de vakwerkhuizen, de burchten<br />
en kastelen. Een echt vakantieland. De streek Vogelsberg<br />
is genoemd naar de gelijknamige vulkaan, qua oppervlakte<br />
en massa zelfs de grootste van Europa! Het noordelijk deel<br />
van Hessen noemt<br />
zich Grimm Heimat<br />
Nordhessen.<br />
Oude stadjes met<br />
veel vakwerk en<br />
jugendstilgebouwen<br />
worden afgewisseld met kastelen en burchten. In<br />
hartje Duitsland, rondom Kassel, ligt Noord-Hessen.<br />
Noord-Hessen biedt een indrukwekkend cultuur- en<br />
natuurlandschap. Ga met ons mee op reis door het<br />
boeiende Hessen. Zoals steeds is het een “mischung<br />
von kurvenfahren, Geschichten, Besuchen, kulinarisch<br />
genießen,…“ kortom: een vakantieweek om te genieten,<br />
met een snuifje cultuur en een tikkeltje geschiedenis. Ook<br />
de benenwagen wordt al eens gebruikt, genieten van een<br />
ijsje en lekker luieren op een terrasje is altijd mogelijk!<br />
Het enige waar wij niet kunnen voor zorgen is het weer en<br />
de goedgeluimdheid van onze deelnemers.<br />
En dan nog even onze leuze ‘Niets moet maar alles mag!’<br />
En... slingerende en paradijselijke wegen, glooiende<br />
landschappen wachten ons op!<br />
Formule<br />
Achtdaagse reis / zeven overnachtingen in comfortabele<br />
standaardkamers, op basis van halfpension, ontbijtbuffet<br />
en avondeten.<br />
Hotel<br />
****Hotel Rodenberg - Gästehaus Pergola,<br />
Heinz Meise Straße 96-98, D-36199 Rotenburg a/d Fulda<br />
Inbegrepen<br />
Gebruik van “SPA bereich” & andere faciliteiten van het<br />
hotel. Voorziene bezoeken, drink vooraf, 3 x Mittagtisch,<br />
T-shirt, sticker, unieke “Streckes”, GPS-bestanden,<br />
gezellige groep, een rustige vakantieweek und so weiter, ...
Programma<br />
Dag 1 Zaterdag – Vertrek<br />
na een lekker middag-maal<br />
naar ons verblijf<br />
Dag 2 Zondag – Kennismakingstoer<br />
met de motor in<br />
de omgeving<br />
Dag 3 Maandag – Toerrit langs geschiedkundige plaatsen<br />
Dag 4 Dinsdag – Toerrit naar mooie bestemming met<br />
Mittagtisch<br />
Dag 5 Woensdag – Een toerke in de omgeving of<br />
een wandelingetje of een lui voormiddagje aan/in het<br />
zwembad,sauna, terraske, facultatief toerke naar stad in<br />
omgeving,…<br />
Dag 6 Donderdag – Toerrit met Mittagtisch<br />
Dag 7 Vrijdag – Toerrit<br />
Dag 8 Zaterdag – Spijtig, terug naar huis.<br />
Programma kan nog wat veranderen.<br />
Deelname<br />
Prijs per persoon op tweepersoonskamer € 647<br />
Inschrijven<br />
Inschrijving op clubrekening met mededeling van code +<br />
namen. Inschrijven tot volboeking.<br />
Beperkt aantal plaatsen.<br />
Info:<br />
Luc Puttaert & Bianca Martens & Olivier<br />
GSM: 0492-74 64 00<br />
E-mail: activiteiten@bmw-mc-vl.be<br />
45
23 - 26<br />
augustus<br />
De “R&R”<br />
Alsacer wijn<br />
4-daagse<br />
A l’Arbre Vert **<br />
2, rue de Soultzmatt<br />
F-68570 Wintzfelden<br />
Van 23 tot 26 augustus verblijven we in de Alsace, bekend<br />
om zijn microklimaat, zijn kastelen, pittoreske oude steden<br />
en wijnroutes. Het twee sterren hotel “A l’Arbre Vert”,<br />
gerund door een motorrijdersfamilie, zal dienst doen als<br />
thuishaven gedurende ons verblijf. Het hotel is verder<br />
uitgerust met sauna en zwembad en staat bekend om zijn<br />
heerlijke verzorgde keuken.<br />
Programma<br />
Dag 1: iedereen rijdt vrij tot ginder. Avondmaal om 19u.<br />
Dag 2: toerrit<br />
Dag 3: toerrit<br />
Dag 4: terugrit huiswaarts<br />
4 dagen<br />
3 nachten<br />
op basis van half pension<br />
Deelname<br />
Tweepersoonskamers op basis van half pension<br />
€ 150 per persoon op een tweepersoonskamer.<br />
Drie singlekamers op basis van half pension.<br />
€ 260 voor een single kamer.<br />
Inschrijving<br />
De reis is beperkt tot 30 personen. Neem alvorens over te<br />
schrijven best contact op met één van de organisatoren<br />
om de nog beschikbare plaatsen, kwestie van eventuele<br />
terugbetalingen bij volboeking te vermijden.<br />
Door het storten van het bedrag op de clubrekening<br />
met vermelding van naam (+duo of kamergenoot). Met<br />
vermelding: ALS18<br />
Afsluiting inschrijvingen: 31 <strong>mei</strong>.<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
46<br />
R<br />
clubreis<br />
Annuleren: tot 5 augustus annulatie kostenloos.<br />
Info: Roger Segers: E-mail : roger.segers@skynet.be<br />
Tel : 02-582 44 68.<br />
Raoul Vehent: E-mail : Coorao@gmail.com
1 - 8<br />
september<br />
Septembertrip<br />
Hermagor<br />
Karintië<br />
8 dagen<br />
7 nachten<br />
Volgeboekt, voor eventuele vrije plaatsen door<br />
annuleringen neem contact met de organisatie.<br />
Info Peter Bosmans Peter - Nancy Rose<br />
GSM: 0475-67 79 89<br />
E-mail: toerisme@bmwmcvl.be<br />
Assistentieteam<br />
Steven Van Ostaden - Nancy Verbist<br />
R<br />
clubreis<br />
16 - 29<br />
september<br />
Balkan <strong>2018</strong><br />
2 weken<br />
Volzet.<br />
Voor eventueel vrijgekomen plaatsen door annulatie kan<br />
je de organisatie contacteren via penningmeester@bmwmc-vl.be<br />
R<br />
clubreis<br />
47
30<br />
september<br />
zondag<br />
Toerrit De Ploate<br />
Jeugdherberg De Ploate<br />
Langestraat 72<br />
8400 Oostende<br />
Samenkomst<br />
Vanaf 9u; vertrek 09.30u<br />
Programma<br />
Onze leden worden ontvangen met een gratis kop koffie of<br />
frisdrank. Vlotte route doorheen het noorden van Frankrijk<br />
en de Westhoek van België.<br />
De GPS-route is beschikbaar via de ledenzone daags<br />
voordien of aan de infobalie van de jeugdherberg.<br />
Eindpunt<br />
Idem vertrek.<br />
Extra<br />
Clubleden kunnen aan VJH-leden-tarief overnachten in de<br />
jeugdherberg ! (10% korting) Een kamer reserveren kan<br />
online via de website van de Vlaamse Jeugdherbergen www.<br />
jeugdherbergen.be (doorklikken naar de desbetreffende<br />
jeugdherberg).<br />
Info :<br />
Eric Verlinden<br />
E-mail: eric.verlinden1@gmail.com<br />
GSM: 0477-79 81 74<br />
Carl Craey<br />
E-mail: carl.craey@vjh.be<br />
GSM: 0474-20 08 67<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
48<br />
T<br />
toerrit
30<br />
september<br />
zondag<br />
1 ste Rit<br />
Couleurs<br />
d’automne<br />
Aische-en-Refail<br />
Plaats<br />
Tankstation Aische-en-Refail (E411 Brussel-Namen)<br />
Na ongeveer 20 km start de rit aan afslag 16.<br />
Samenkomst<br />
Vanaf 9u; vertrek 9.30u<br />
Programma<br />
Ongeveer 300 km lange rit langs - gezien de periode -<br />
voornamelijk vlotte wegen doorheen de kleurrijke bossen<br />
van onze Ardennen. Onderweg voldoende gelegenheid tot<br />
een koffiepauze, enkele bekendere toeristische plaatsen<br />
liggen kortbij de route en ook picknickgelegenheden zijn<br />
voorhanden. Geen georganiseerde middagstop voorzien.<br />
GPS route daags voordien op de ledenzone.<br />
Eindstop<br />
Is voorzien aan de andere kant van de E411 ook aan het<br />
tankstation van Aische-en-Refail.<br />
Extra<br />
Clubleden kunnen aan VJH-leden-tarief overnachten in de<br />
jeugdherberg ! (10% korting) Een kamer reserveren kan<br />
online via de website van de Vlaamse Jeugdherbergen www.<br />
jeugdherbergen.be (doorklikken naar de desbetreffende<br />
jeugdherberg).<br />
Info :<br />
Luc Degruyter<br />
E-mail: luc.degruyter@telenet.be<br />
GSM: 0475/52 59 68<br />
Caroline Plyson<br />
E-mail: c.plyson@telenet.be<br />
GSM: 0475/20 05 49 ( enkel 's avonds)<br />
T<br />
toerrit<br />
49
DEEL 43<br />
Toerkalender<br />
InTernATIOnALe eVeneMenTenKALenDer - KALenDer BMW CLuB eurOPA<br />
Op de sites www.bmw-mc-vl.be en www.bmw-club-europa.org kun je vaak het laatste<br />
Deze nieuws internationale vinden. kalender wordt volgens beschikbaarheid van info verder aangevuld.<br />
MEI<br />
10-13 D 42. Jahrestreffen des BMW Club Mobile Classic e. V.<br />
Grootste veteranentreffen. In <strong>2018</strong> heeft het treffen plaats in Tsjechië,<br />
Karlbad / Karlovy Vary plaats. De in-schrijvingen van de sluiten snel<br />
af. Meer info op de website. http://www.bmw-club-mobile-classic.de/<br />
10-13 F BMW MOA French Connection – Frankrijk<br />
Franse afdeling van de Amerikaanse BMW club. http://www.bmwmoa-fc.net/index.php<br />
Zeer goed internationaal BMW treffen. Vnl. camping. Voorinschrijving<br />
noodzakelijk Alle info op de site.<br />
25-27 D Westerwälder GS treffen<br />
27 NL Stoelenrit– BMW Club Oirschot en Omstreken<br />
Rit van 150km door het Brabantse land. http://www.bmwcluboirschot.nl/<br />
JUNI<br />
31 <strong>mei</strong>-3<strong>juni</strong> SLO BMW International Clubs Meeting <strong>2018</strong><br />
TOP Organisatie: BMW Moto Club Slovenia voor BMW Clubs Europa<br />
Info en inschrijving = https://www.bmw-meeting<strong>2018</strong>.com/en/home/<br />
Waar? Portorož, Slovenia. Portorož,is een klein kuststadje aan de Adriatische<br />
zee en geldt als het Knokke van Slovenië. Op het treffen vind<br />
je de klassieke elementen zoals concours d’élégance, gala-avonden,<br />
parade, maar ook prachtige ritten en bezoeken in het hinterland. Alle<br />
info op de website van het treffen. Best inschrijven voor 31 maart (korting).<br />
Verder afspreken = voorzitter@bmw-mc-vl.be<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
50<br />
2-3 F Coupe Moto Légendes à Dijon<br />
Snelle oudjes (de motoren, meestal niet de<br />
piloten) op circuit. Hartverwarmend spektakel,<br />
met deelname van de BMW moto Club<br />
France. Alle info http://www.coupes-moto-legende.fr/
51
6-9 I FIM Motocamp<br />
Voor de kampeerders onder ons. Waar? Šibenik ligt in het centrale deel<br />
van de Kroatische Adriatische kust, in de pittoreske baai waar de rivier<br />
de Krka, een van de mooiste rivieren van Kroatië, in zee stroomt. Alle<br />
info via de website www. Om deel te nemen heb je een toerismelicentie<br />
BMB nodig (€ 30). Info: http://www.fmb-bmb.be/ www.fim-motocamp<strong>2018</strong>.com<br />
Kost: € 165 rechtstreeks aan de BMB<br />
8-10 ES 18º reunión R90S - R90S Days<br />
Waar? Almagro (Ciudad Real) Org. http://www.bmwriders.es/clubs/<br />
amigos-cl193sicas-bmw-espa209a<br />
8-10 CZ 14. BMW Motofest<br />
Org. BMW Moto Club Czech Republic. Zeer goed treffen met een<br />
uitstekende prijs – kwaliteitsverhouding. Hotel Ski – Nové Město na<br />
Moravě https://www.motoklubbmw.cz/<br />
8-10 GB Barn Farm Camping & Bunkhause Weekend<br />
Waar? Barn Farm, Birchover, Matlock, Derbyshire, DE4 2BL Info: www.<br />
barnfarmcamping.com<br />
Info: Graham Parker chockparker@gmail.com Op uit-nodiging, aanvragen.<br />
Rideouts, BBQ quiz/games and music with Section Marque<br />
on site with free tea and cof-fee all weekend<br />
15-17 D 6. Norddeutsches BMW Motorradtreffen<br />
Waar? Süssau Org.: BMW Motorrad Club Lübeck ter gelegenheid van<br />
het 35 jarig bestaan van de motorclub. Info: www.bmw-mc-luebeck.<br />
de Klassiek tref-fen met kampvuur, grill, ritten. Overnechting op camping<br />
of in caravan. Locatie: direct aan zee.<br />
22-24 N Midtsommertreff på Kirkenær - Noorwegen<br />
http://bmw.mc.no/kalender/midtsommertreff-paa-kirkenaer Kirkenaer<br />
ligt 3 km ten noorden van Kongsvinger in de richting van Elverum. Er<br />
is muziek, plaatselijke gerechten, oudere voertuigen (auto’s vrachtwagens,<br />
traktors, enz). Op zaterdagavond gril en voor de rest chillen. Er<br />
zijn in de omgeving hutten.<br />
Hotel reserveren? 62 94 66 66 http://bmw.mc.no/<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
52<br />
22-24 D Seehundtreffen Org. BMW motorrad Club Waterkant<br />
Info & inschrijving: http://www.mc-waterkant.de/cms/Inhalt-23/ Waar?<br />
D- 26419 Schortens Klassiek motortreffen.<br />
JULI<br />
6-8 D BMW Motorrad Days – Garmisch Partenkirchen<br />
Meer dan 40.000 BMW bikers maken er een feestje van. Waar? Garmisch,<br />
Duitsland. Wat: grootste BMW biker bijeenkomst, georganiseerd<br />
door BMW Motorrad. Clubdeelname: zie actuele kalender.<br />
Contact: Peter – Bosse toerisme@bmw-mc-vl.be
12-15 US 47th BMW MOA Rally<br />
Waar? Des Moines, Iowa State Fairgrounds<br />
's werelds grootste BMW motortreffen. Heeft ieder jaar in een andere<br />
tijdzone in de USA plaats. Interesse? Contacteer Guy Timmerman<br />
(voorzitter). Info: http://www.bmwmoa.org/news/344127/Des-Moinesis-the-Winner-for-<strong>2018</strong>.htm<br />
13-15 A BMW Clubs österreich – Treffen Motorrad<br />
Waar? Red Bull Ring Spielberg. Info: kas-sier@bmw-clubs.at<br />
Activitieiten: vrij rijden op het Formula 1 circuit, testritten, feestavond,<br />
voorstelling nieuwe BMW producten, toerritten, concours d’elegance,<br />
gala-avond,…<br />
13 GB The Airhead Event<br />
Waar? Riseholme College, Lincoln, GB<br />
Wat? Grootse bijeenkomst van classic en vintage airhead. Tal van activiteiten.<br />
Show, display, aanwezigheid Hans Muth. Info: www.theairhead.co.uk<br />
Inschrijvingskost : vanaf £ 10 Overnachting en maaltijden<br />
ter plaatse mogelijk, camper space.<br />
25-27 LIT 73 ste FIM Rally in Trakai, Litouwen<br />
De meest internationale motorrally ter wereld, met sterke deelname<br />
van BMW clubs. Zie actuele kalender voor groepsdeelname.<br />
AUGUSTUS<br />
24-26 GB Ullapool in August – Scotland<br />
Waar? Broomfield Ca mpite, Ullapool IV26 2UT in het uiterste noorden<br />
van Schotland Op uitnodiging, aanvra-gen. Billy Gregor billy@thebmwclubscottish.com<br />
24-27 GB The National Rally – The BMW Club (GB)<br />
Waar? The Fire Service College, London Road, More-ton-in-Marsh,<br />
Glaucestershire, GL56 ORH Wat? Na-tional treffen, international<br />
gasten welkom op aanvraag. Talrijke zeer tipische Engelse activiteiten,<br />
gala-avond, ride out,. Dit jaar staat het treffen het teken van “ Back tot<br />
he 1960’s “ Zeer goede sfeer. Overnachting op ka-mer mogelijk indien<br />
vroeg ingeschreven, ook camping. Alle info via de website : http://<br />
www.thebmwclub.org.uk/ Inschrijving ia via formulier. Best eerst contact<br />
opnemen met organisatie (zie website)<br />
SEPTEMBER<br />
21-23 D Touratech Travel Event West<br />
https://www.touratech-west.de/travel-event-<strong>2018</strong>/ Kon-takt : Kohl,<br />
Aachen tim.hildesheim@kohl.de<br />
Tip! Via BMW Clubs Europa kan je naar de nationale clubs doorklikken. Bijvoorbeeld in Italië is<br />
er wel wekelijks ergens een treffen. BMW clubs zien je graag komen op hun lokale events.<br />
53
DEEL 4<br />
BMB-TOERKALENDER NATIONAAL<br />
NATIONALE KALENDER BELGISCHE MOTORRIJDERSBOND<br />
Secretariaat: Leuvensesesteenweg 550 bus 7, B-1030 Brussel<br />
Tel 02/736 87 07 • Fax 02/732 01 28 • www.fmb-bmb.be<br />
Meer info over motortreffens, zie: www.treffens.be<br />
www.fmb-bmb.be/nl/content/next-events<br />
www.motobalade.be<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
54<br />
MEI<br />
1 MTC Butz Bikers Tour du Hainaut<br />
Didier Frérot. Telefoon: 0495/37.40.51. E-mailadres: didier.frerot@rsvz-inasti.fgov.<br />
be. Info. Plaats inschrijving (2017): Salle Sacré-Coeur - rue Maurice Legrand -<br />
7190 ECAUSSINNES.<br />
6 MC ZEBUS Rassemblement des Zébus<br />
Info: www.mczebus.be Waar ? Ecole Communale - rue de Mons-lez-Liège 260<br />
- 4400 MONS-LEZ-LIEGE<br />
9-10-11 Les Petits Gris voor B.M.B. Vriendschapsrit<br />
Tijdens het verlengde weekend organiseert een Belgische club in samenwerking<br />
met een lokale motorclub de BMB Vriendschapsrit Waarheen? Naar Barcelonnette<br />
(FR) http://www.fmb-bmb.be/nl/content/programma-vriendschaprit-<strong>2018</strong>-<br />
barcelonette<br />
13 RMC PIERREUX / SP Brab W. La Provenciale<br />
Info: www.rmcpierreux.be Waar? Mont-St-Guibert<br />
20 MC LES PETITS GRIS Les Vallées Namuroises<br />
www.mclespetitsgris.be Waar ? salle les bons amis, Rue de Warisoulx, 5080<br />
Warisoulx<br />
26-27 AMC St. Vith 31. Motorradtreffen<br />
Waar Skihütte-Biermuseum - Tomberg 77 - 4780 ST VITH - RODT Rit: 180 km<br />
( Garmin ) via Duitsland & Luxemburg Info : www.amcstvith.be<br />
JUNI<br />
2-3 Ronde BMB – 1000 km<br />
Info : www.fmb-bmb.be<br />
9-10 MC Scheldeland 4° Scheldelandtreffen<br />
Info: www.mcscheldeland.com Waar? Gemeenteschool Wichelen, Margote 114<br />
9260 Wichelen Toerrit: 160 km.
9-10 MC RESSAIX La Thudinienne<br />
Info: mc.ressaix@live.be<br />
17 KAMC KOERSEL 48 ste Nationaal Treffen Koerselskapelleke<br />
www.mckoersel.be Waar? St. Sebastiaansgilde, Gildestraat, Koersel Kost: € 6<br />
Toerrrit: vertrek 8 – 12 uur. Lengte 180km Info : Ludo Schoofs 013/52.14.73 -<br />
0477/41.99.91<br />
17 MC ST SERVAIS La Gatte d'Or Nat<br />
www.mcsaintservais.be/pages/Leclub.html Info : Philippe Mallien phil_mallien@<br />
hotmail.com Tel: 0495/94.14.14 Locatie: St Servais<br />
24 DINANT MC La Mosane<br />
http://www.dinantmotoclub.be/<br />
30 <strong>juni</strong>-1 juli MTC YELLS ARMY 11 de Treffen MTC Yells Army<br />
JULI<br />
1 R CINEY MC La Cinacienne<br />
Waar? Vertrek Ciney, zaal Saint Luc Info 0496/20.98.47 ca. 200 km<br />
7-8 MC LOTUS MOTOREN 21° Euregio Treffen<br />
Waar? Grote Spouwen https://www.facebook.com/MC-Lotus-Motoren-<br />
562543300509074/?fref=ts<br />
14-15 MC HOESELT 38° Demervalleitreffen<br />
http://www.mchoeselt.be/Home_Nl.htm<br />
15 BMW MCVL Manneken Pis-tour / Geraardsbergen<br />
Info: 0497/22,17,58 michel.vandenborre1@gmail.com<br />
21 MC MOLIGNARD L'Estivale<br />
www.mcmolignard.be<br />
22 MC ZEBUS Tour de Liège<br />
www.mczebus.be<br />
28-29 MC L'EQUIPE 26 ème Balade de L'Equipe<br />
https://motoclublequipe.com/<br />
55
Blik over de schouder<br />
GS-Treffen, Pasen <strong>2018</strong>.<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
56<br />
Fort Mahon in Ambleteuse op de rit van Pas-De-Calais 325 km.<br />
Zes prachtige ritten,<br />
waarover we jullie een<br />
uitgebreid verslag gaan<br />
brengen in volgend<br />
nummer.
The Bucket List,<br />
iedereen heeft deze wel.<br />
Bij ons zijn dit vooral projecten die met de motor en reizen te maken hebben.<br />
Wij maken een reis van 8 maand door Noord Amerika (US, Alaska en Canada). Voor<br />
ons is dit niet enkel een vinkje zetten naast een thing to do maar ook (dat hopen we<br />
toch) een pilootproject en het begin van nog meer. Het 2BeGS logo. staat niet alleen<br />
voor 2 GS rijders, 2 Belgium GS, maar ook voor een manier van leven (reizen), to be GS.<br />
Niet iedereenheeft voldoende tijd en kansen om zijn bucket list af te vinken, daarom<br />
hebben we beslist om Make a Wish Belgium-Vlaanderen<br />
te steunen. Dit prachtig project geeft kinderen (tussen 3<br />
en 18 jaar) met een levensbedreigende aandoening de<br />
mogelijkheid om een wens te vervullen. Indien je wenst<br />
kan je dit project mee ondersteunen door een bijdrage te<br />
doen via onderstaande gegevens.<br />
BE83 4093 0351 0115<br />
Ref : F18041 - 2BEGSWW<br />
www.makeawish.be<br />
Onze rit startte in februari, als je ons wilt volgen of meer wilt weten over onze reis en<br />
Make a Wish Belgium-Vlaanderen, kan je dit doen op onze blog : https://2begsww.<br />
wixsite.com/2begs<br />
Veel rijgenot,<br />
Veerle en David<br />
57
Om uw motoren veilig op een aanhangwagen te vervoeren<br />
18 (on)geremde aanhangwagens<br />
TE HUUR<br />
Tempo-100 gekeurd<br />
Elke aanhangwagen is voorzien van verstelbare motorsteunen, om<br />
ineens 3, 4 of 5 motoren gemakkelijk en veilig te plaatsen.<br />
Voortaan ook autoaanhanger Verspeek Services & Consultancy<br />
beschikbaar, die tot 6 motoren<br />
kan vervoeren !<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
58<br />
info@vsc.be • www.vsc.be<br />
+32 (0)473 214 900<br />
Bij weekverhuur en op vertoon van de lidkaart krijgen leden 10% korting.
BMW Info De rubriek met informatie over het BMW-product<br />
Uit Zwitserland<br />
de Gaston Rahier R1200GS<br />
Het is eigenlijk een beetje vanzelfsprekend: ooit moest er iemand op het<br />
idee komen om nog een Gaston Rahier replica te bouwen. Dat die iemand<br />
een Zwitser is en geen rasechte Belg is echter merkwaardig. Dat het eerder<br />
een lookalike is en geen echte enduro is het tweede negatief puntje.<br />
Gaston Rahier:<br />
winnaar Paris-Dakar<br />
1984 en 1985.<br />
Maar toch : wat een BMW ! De grafisch designer Nicolas Vontobel is een<br />
fan van klassieke rallymotoren. Dank zij zijn job kon hij het design van<br />
nieuwe motoren onder handen nemen in de vorm van kleefsets. Zo heeft<br />
hij eerder de Africa Twin aangepakt. Door een combinatie van een kleefset<br />
plus enig spuitwerk krijgt men als resultaat dat een nieuwe BMW er zowaar<br />
59
op een afstandje als een oude rallyrakker<br />
uit 1985 uit ziet. Maar ook van dichtbij is<br />
het resultaat mooi te noemen.<br />
De Gaston Rahier R1200GS, die<br />
omgebouwd werd door de BMW dealer<br />
Arrigoni Sport, was te zien op de Swiss<br />
Moto motortentoonstelling. De motor,<br />
zoals geshowd op de beurs had ook<br />
een rallyzadel, een reservewerktuigset<br />
achteraan en heel fijn spuitwerk. De<br />
kleefset kost € 189.<br />
Info: www.rubberdust.com<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
60<br />
Over Gaston Rahier & Paris Dakar<br />
De kleine Belg speelde een belangrijke rol<br />
in de wederopstanding van de boxermotor.<br />
Voor zijn carrière tijdens de Paris-Dakar<br />
Rally op een een getunede BMW R100 was<br />
de boxermotor immers bijna afgeschreven.<br />
BMW had net de K100 gelanceerd. Een<br />
modern blok, dat op ieder gebied beter<br />
presteeerde dan de oude boxer. En toen<br />
nam Gaston deel aan de Paris-Dakar<br />
Rally. Hij presteerde iets ongelooflijk, zeker<br />
rekening houdende met zijn gestalte: het<br />
stuur van zijn BMW stak boven zijn hoofd uit<br />
en hij kon alleen al lopend starten om dan<br />
na een vijftal meter in het zadel te klimmen.<br />
Zijn deelnames werden legendarisch en<br />
hij creëerde een hype: de BMW R80 G/S<br />
Paris-Dakar was geboren.<br />
Wie was hij? Geboren in 1947 was<br />
hij in de eerste plaats een Belgisch<br />
motorcrosskampioen. Hij werd 3 maal<br />
wereldkampioen 125cc en hij won<br />
tweemaal Paris-Dakar: in 1984 en 1985.<br />
In 1985 was hij ook Sportman van het jaar.<br />
Gaston Rahier overleed in 2005 in Parijs na<br />
een slepende ziekte.<br />
Toen hij in 1983 voor de eerste keer aan<br />
de start van de Dakarrally verscheen,<br />
kon niemand begrijpen hoe zo’n klein<br />
mannetje overweg kon met zo’n torenhoge<br />
rally-R80G/S. Rahier diende alle critici<br />
van antwoord door naast de motor te<br />
MOTORTRAILERRENTAL<br />
WWW.TWOPENCE.BE<br />
0475-51 97 87<br />
0479-43 27 10<br />
KONTICH - BELGIUM<br />
TARIEVEN<br />
1/2 DAG 25 € DAG<br />
(24u.) 35 €<br />
1 WEEK (7 dagen) 125<br />
€ 2 WEKEN 165 €<br />
3 WEKEN 200 €<br />
4 WEKEN 250 €<br />
Langere periodes : prijs op aanvraag.<br />
Geldig vanaf<br />
01.01.2014<br />
Waarborg 150 €<br />
Tevens betalen leden van de BMW-MC-VL Club,<br />
zoals steeds, geen waarborg bij de huur van één<br />
van onze trailers.
vertrekken met één voetje op de steun<br />
om vervolgens zijn been gezwind over het<br />
zadel te zwieren. Een tafereeltje dat zoveel<br />
jaren later nog steeds tot de verbeelding<br />
spreekt.<br />
Toch was het niet helemaal een verrassing<br />
dat de ‘Belgische dwerg’ goed zou scoren<br />
in de Dakar, want ‘Gastounet’ reed al sinds<br />
het einde van de jaren 60 mee aan de top<br />
in het motorcross. In 1968 scoorde Rahier<br />
een eerste punt in de 500cc klasse, al zou<br />
hij pas echt hoge ogen gooien in de lichtere<br />
klassen. In 1974 schreef hij de 250cc titel<br />
op zijn naam, een jaar later volgde de 125cc<br />
titel en die zou hij pas in 1978 afgeven.<br />
Rahier heeft trouwens nog steeds een<br />
recordaantal overwinningen in de 125ccklasse,<br />
waar hij maar liefst 29 keer op het<br />
hoogste schavotje klom.<br />
In 1982 kwam er abrupt een einde aan<br />
de crosscarrière van Rahier door een<br />
verschrikkelijk ongeval waarbij hij bijna zijn<br />
hand verloor. Maar hij herstelde!<br />
Nog geen jaar na het ongeval verscheen<br />
Gaston aan de start van de meest<br />
uitdagende rally van de moderne tijd.<br />
Door mechanische problemen zou hij de<br />
eindmeet niet halen, al maakte hij wel een<br />
goede eerste indruk. Het was de eerste<br />
keer dat de rally door de Téneré-woestijn<br />
trok, waarbij ongeveer een zesde van alle<br />
deelnemers verloren raakte. Rahier kon als<br />
private rijder op een SCHEK BMW R80G/S<br />
(980cc, 72pk, 150 kilo drooggewicht)<br />
verschillende malen het vuur aan de<br />
schenen van topfavoriet Hubert Auriol<br />
leggen en ook in de media deed de kleine<br />
Belg het goed. Hij kon als geen ander de<br />
journalisten bespelen en ontpopte zich als<br />
publiekslieveling.<br />
Dat alles ontging de top van het BMW-team<br />
niet en een jaar later reed Rahier dan ook<br />
op een hagelwitte HPN fabrieks-R100GS<br />
met de iconische ‘Penthouse’ reclame. De<br />
motoren beschikten voortaan over een 45<br />
liter kevlar tank, een Marzocchi voorvork,<br />
Öhlins schokbreker achteraan en een<br />
1051cc SCHEK motorblok, goed voor 75<br />
pk. Snelheden van 180km/u in de woestijn<br />
waren geen uitzondering…<br />
1984 was het jaar waarin Rahier een<br />
verbeten strijd leverde met Auriol om pas<br />
enkele dagen voor het einde aan de leiding<br />
te komen. Die plek gaf hij niet meer af en<br />
zo werd hij de eerste niet-Fransman om de<br />
Dakar voor motorfietsen te winnen.<br />
Zijn status als motorheld kon niet meer<br />
stuk, al werd hij pas in 1985 een levende<br />
legende. Dat jaar verscheen Rahier immers<br />
aan de start als BMW’s nummer 1 in een<br />
team dat gesponsord werd door Marlboro<br />
en Playboy. Een tweede overwinning<br />
leek vanzelfsprekend, tenminste totdat<br />
61
Rahier zwaar crashte tijdens een PRevent<br />
vlak voor de race. Bij gebrek aan<br />
een tweede motor overwoog het team<br />
een opgave, maar Rahier’s koppigheid<br />
haalde de bovenhand. Op een motor<br />
met een fel verbogen frame behaalde hij<br />
de ene overwinning na de andere en de<br />
tegenstanders konden niet begrijpen hoe<br />
‘Gastounet’ op zijn hoop oud ijzer dag na<br />
dag de snelste tijd neerzette. De tweede<br />
overwinning was in de maak en voortaan<br />
stond de ‘Belgische dwerg’ bekend als<br />
‘Mr. Paris-Dakar’. Na een zware crash in<br />
1986 en de terugtrekking van BMW uit<br />
de ’87 race, zou Rahier nog verschillende<br />
keren deelnemen op Japanse motoren.<br />
De succescombinatie Rahier-BMW GS<br />
zou echter niet meer geëvenaard worden.<br />
Bron info G.:A.Jaspers /Maxmoto<br />
The R nineT Pure<br />
“Dealer Clash”<br />
“The Hillclimb Racer”, ontworpen door<br />
BMW Motorrad concessie Winge Motors,<br />
wint de “Dealer Clash”.<br />
1 e : The Hillclimb Racer by Winge Motors<br />
2 e : MMM 1200 by Meeusen Motoren<br />
3 e : Concept 91 by Peter Motor Works<br />
Het moet gezegd worden: onze BMW<br />
dealers maakten er iets origineel van. De<br />
jury samengesteld uit twee journalisten<br />
(Thierry Dricot en Ad Van Poppel), de<br />
twee designers van BMW Motorrad die<br />
de R nineT hebben ontworpen; Harry<br />
Schmidt en Ulli Sengenberger net als de<br />
verkoopsverantwoordelijke van het Heritage<br />
gamma van BMW Motorrad, Christian<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
62<br />
The Hillclimb Racer by Winge Motors
Pingitzer, Antoine Pinto gerenommeerd<br />
interieurarchitect, de directeur van<br />
Autoworld: Sébastien de Baere, de<br />
Brusselse influencer Carl de Moncharline<br />
en de personalisatiespecialisten Steven<br />
De Caluwé van Motokouture en Thomas<br />
Jeukens van TOMA Customs, in de<br />
BMW Brand Store op de Waterloolaan<br />
in Brussel. De jury gebruikte vijf criteria<br />
om te evalueren: design, originality,<br />
craftmanship, soul factor en dare devil<br />
level. Christian Pingitzer (BMW Motorrad):<br />
"Elk project heeft een eigen uitstraling<br />
en aantrekkingsfactor. Gelukkig was ik<br />
niet alleen om deze moeilijke beslissing<br />
te nemen maar kon ik rekenen op de<br />
meningen van een professionele jury.”<br />
Ondanks het feit dat de jury op slechts<br />
twee uur tijd een winnaar moest kiezen<br />
viel vooral de hoge kwaliteit van de<br />
verschillende afgeleverde R nineT Pure op.<br />
Het BMW Heritage gamma bestaat<br />
momenteel uit vijf modellen: R nineT,<br />
R nineT Pure, R nineT Scrambler, R<br />
nineT Racer en de R nineT Urban G/S.<br />
Naast een ontwerp dat herinnert aan de<br />
glorietijd van het pure motorrijden en<br />
een state-of-the-art technologie, biedt<br />
de R nineT ook een brede waaier aan<br />
personalisatiemogelijkheden dankzij een<br />
uitgebreid gamma aan accessoires.<br />
BMW Motorrad Belux maakt gebruik<br />
van deze oneindige mogelijkheden om<br />
haar concessiehouders uit te dagen met<br />
een heuse ‘Dealer Clash’. Een wedstrijd<br />
waarin de BMW R nineT Pure centraal<br />
staat. Niet minder dan 17 R nineT Pure uit<br />
verschillende BMW Motorrad concessies<br />
uit België en Luxemburg namen deel aan<br />
de wedstrijd. Op basis van deze motor en<br />
met een maximum budget van €5.000 -<br />
naast de prijs van de motorfiets -, hadden<br />
ze de opdracht een gepersonaliseerde<br />
motor te ontwerpen. Aangezien de creaties<br />
voornamelijk een lust voor het oog zijn,<br />
laten we je meegenieten met enkele<br />
opmerkelijke foto’s.<br />
63
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
64
De middenklasse wordt volwassen<br />
BMW Motorrad lanceert<br />
de BMW F850GS en de BMW F750GS<br />
Ondanks verschillende generaties<br />
van K motoren en het inmiddels<br />
ook traditioneel geworden luik<br />
van F-motoren, blijven de BMW<br />
motoren in de eerste plaats gelinkt<br />
aan de “R”, de twin boxermotor<br />
waarvan het initiële concept reeds<br />
meegaat sinds 1923. Behalve het<br />
basisidee zijn die boxermotoren<br />
niet meer vergelijkbaar met deze<br />
van bijna 100 jaar geleden, want<br />
ze kenden door de decennia heen<br />
een permanente evolutie. Deze<br />
evolutie is ook waar de nemen bij<br />
de “F“. De rechtopstaande twin werd<br />
verder opgewaardeerd en is volwassen<br />
geworden.<br />
De F850GS en de F750GS zijn vrijwel<br />
volledig nieuw. Beide motoren delen heel<br />
wat onderdelen en de technische details<br />
zijn slechts beperkt verschillend. Toch<br />
richten ze zich naar twee verschillende<br />
doelgroepen. De F750 GS is eerder straat<br />
georiënteerd met een heel gemakkelijke<br />
manier van rijden en een lagere zithoogte.<br />
DF850GS is dynamischer te rijden en<br />
schuwt het terrein niet. Tegenover hun<br />
voorgangers hebben de nieuwe F850/750<br />
een volwassener ‘premium’ gevoel.<br />
Om de F 850/750 nog aantrekkelijker te<br />
maken tijdens het rijden werden enkele<br />
kunstgrepen toegepast. Het motorblok<br />
kreeg een 55 cc grotere cilinderinhoud,<br />
van 798 cc naar 853 cc.<br />
Om het boxergevoel op een staande twin<br />
te bekomen werd de draaivolgorde van het<br />
blok met 90° verzet en de ontsteking in de<br />
volgorde van 270° geplaatst. En voilà, daar<br />
komt precies een boxer of een V-twin aan.<br />
Om de trillingen onder controle te houden<br />
wordt beroep gedaan op 2 balansassen.<br />
De nieuwe F850/F750 beschikt ook<br />
over een volledig nieuw frame, nl. een.<br />
Deze wijzigingen hebben ook als gevolg<br />
dat de F850GS iets zwaarder is dan zijn<br />
voorgangen = nu 229 kg tegenover 217<br />
kg bij de F800.<br />
65
De F850GS<br />
De F850GS riskeert in de schaduw te<br />
blijven van zijn grote broer, de R1200GS.<br />
De F850 GS heeft nochtans een aantal<br />
kenmerken die hem beter maken dan<br />
de R1200GS. Zo is hij dankzij zijn lange<br />
veerweg van 204/219 mm en het 21 duim<br />
voorwiel echt geschikt om alle terrein te<br />
rijden, wat hem – ook al door het lagere<br />
gewicht – ook geschikt maakt voor echte<br />
wereldreizen. Het nieuwe frame, dat bij<br />
Loncin in China gemaakt wordt, draagt de<br />
benzinetank terug op de klassieke plaats<br />
tussen piloot en stuur en dus niet meer<br />
onder het zadel.<br />
De F850GS is een avonturenmotor.<br />
Inmiddels zijn ook reeds spionfoto’s gelekt<br />
van een versie met grote benzinetank.<br />
Maar daarop is het nog even wachten.<br />
Het nieuwe motorblok heeft 10 pk meer<br />
dan dit in de F800GS en dankzij de lange<br />
veerweg en speciaal op het terrein gerichte<br />
afstellingen kan je echt wat zwaarder<br />
terrein aan. Maar... met 875 mm hoogte<br />
zullen kleinere piloten een ‘Gaston Rahier‘-<br />
opstap moeten gebruiken. Eenmaal<br />
gezeten en gestart, valt het comfortabele<br />
zadel en rijpositie op. Natuurlijk bestaan er<br />
een aantal kunstgrepen om de zadelhoogte<br />
te bedwingen, zoals een dunner (harder)<br />
zadel en dan zit je op 835 mm hoogte.<br />
Maar als dat een probleem is, ben je beter<br />
af met een F750. Ben je een grote jongen<br />
of <strong>mei</strong>sje, dan zal je de zitpositie zeker<br />
waarderen, met een breed stuur, ruim<br />
plaats en een kniehoek die niet bekrompen<br />
zit. Het bij Loncin in China gemonteerde<br />
blok doet prima zijn werk.<br />
De koppeling is voorzien van een antihopping<br />
eenheid, zodat weinig handkracht<br />
nodig is. De eerste drie versnellingen<br />
volgen elkaar kort op, zodat je toch best<br />
de koppeling gebruikt wil je schokvrij<br />
schakelen (indien je over de optionele<br />
schakelhulp beschikt).<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
66<br />
Conventioneel staalbrugframe
Enduristan Logo CMYK<br />
drawn D. JENNI format A4 scale na<br />
date 10-02-07 rev C page<br />
Logo_C_CMYK.ai<br />
Personalise your BMW!<br />
WHEREVER YOU RIDE<br />
PERFECT THERMO WEAR FOR BIKERS<br />
WHEREVER YOU RIDE<br />
XTREME STRONG & RELIABLE BAGS & MORE<br />
HUGGERS, SCREENS & MORE<br />
ACCESSOIRES FOR BMW MOTORBIKES<br />
WHEREVER YOU RIDE<br />
Eenmaal onderweg, kan de F850GS alles<br />
aan. Grindwegen vormen zijn natuurlijke<br />
basis, maar ook zwaarder terrein vormt<br />
geen probleem. En voor de stadsjungle is<br />
hij licht en smal genoeg. Ook prima voor de<br />
kleine bochtige weggetjes. Een sportieve<br />
alleskunner. Zelfs op de snelweg doet hij<br />
het goed dankzij de comfortabele houding<br />
en de windprotectie. Maar dat is natuurlijk<br />
niet zijn natuurlijke habitat.<br />
F750GS<br />
Voor dagdagelijks gebruik zal de F750GS<br />
wellicht de betere keuze zijn. Hij is wat<br />
goedkoper en technisch zit hij simpeler in<br />
elkaar. Zo beschikt hij over een normale<br />
voorvork ipv een upside down. Door de<br />
andere geometrie van het balhoofd en<br />
Font: Frutiger 75 Black<br />
Color: PANTONE 485 C<br />
Note: CMYK-logo shall be used for all print-applications<br />
een kleiner voorwiel manoeuvreert hij<br />
gemakkelijk.<br />
De lagere zithoogte staat garant voor<br />
‘voeten aan de grond’ bij stops. Daarbij<br />
geeft hij een strakkere feedback dan bij de<br />
hoogpotige F850, zoals een Roadster. In de<br />
praktijk voelt men het mindere vermogen<br />
nauwelijks bij dagelijks gebruik.<br />
Minder en meer ervaren piloten zullen het<br />
bochten-ABS als een extra veiligheidstroef<br />
ervaren.<br />
Op beide F's kan men in optie het TFT<br />
scherm met connectivitiy bekomen. Dit<br />
helder scherm is alvast een hit sinds zijn<br />
lancering. De meeste nieuw bestelde<br />
R1200GS zijn alvast ermee uitgerust.<br />
Het scherm is uitgerust met een gpsfunctie,<br />
maar spijtig genoeg heeft men<br />
67
nog een twee GPS nodig wil men over alle<br />
functionaliteiten van een GPS beschikken,<br />
zoals het uploaden van routes<br />
De prijs<br />
De basis F750/F850 is best betaalbaar,<br />
maar als je je laat gaan kan je tot € 13 000<br />
uitgeven aan een F750GS en tot € 16 000<br />
aan een F850GS.<br />
DE VERSCHILLEN<br />
Motor<br />
F850GS: 95 pk en 92 Nm,<br />
F750GS: 77 pk en 83 Nm.<br />
Het verschil wordt verkregen dankzij de<br />
andere software. De cilinderinhoud en alle<br />
andere componenten zijn gelijk.<br />
Voorvork<br />
F850GS : upside-down, met doormeter<br />
43 mm.<br />
F750GS : gewone voorvork, met doormeter<br />
41 mm.<br />
Voorwiel<br />
F850GS: 21 duim met spaakvelgen in maat<br />
2.15 x 21 Band vooraan 90/90 21<br />
F750GS: 19 duim, gietwielen, iets bredere<br />
2.50, band 110/80 R19<br />
Geometrie<br />
De F750GS rijdt handiger, dankzij een<br />
kortere naloop (104.5 ipv 126 mm) en<br />
steilere balhoofdhoek.<br />
Hoogte<br />
De F750GS is 45 mm lager. Er zijn nog<br />
verschillende zadelhoogtes beschikbaar.<br />
Elektronica<br />
De F850GS beschikt over de rijmodus “<br />
Enduro Pro” (optioneel)<br />
Windscherm<br />
Het windscherm van de F850GS is<br />
hoger en beschermt beter dan dit van de<br />
F750GS. Er zijn verschillende opties om<br />
daaraan wat te doen.<br />
Prijsverschil<br />
uiteindelijk is de F850GS niet zo heel veel<br />
duurder dan de F750GS, zodat de keuze<br />
eerder een gevolg is van wat men met de<br />
F wil doen, aangezien de rijeigenschappen<br />
verschillend zijn.<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
68
Belangrijke opties<br />
• Het “Connectivity Display”, dat door een<br />
multi-controller op de linker stuurhelft<br />
bediend wordt. Dat gaat heel intuïtief.<br />
kost: ca. € 600<br />
• Intelligente noodoproep. Bij een ongeval<br />
kan het uit de K1600 komende systeem<br />
automatisch de hulpdiensten verwittigen.<br />
Recent is dit systeem verplicht in alle<br />
nieuw van de band rollende auto’s. In<br />
2017 werd het systeem reeds 600 keer<br />
in werking gezet. Kost: ca. € 300<br />
• Een gratis optie? De ritmisch draaiende<br />
motor maakt een prachtig diep motorgeluid<br />
vergelijkbaar met een boxermotor.<br />
• KeylessGo. De contactsleutel kan<br />
in de zak blijven: starten met druk<br />
op de knop. Is inbegrepen in het<br />
“Comfortpacket’, samen met middensteun,<br />
luchtdrukcontrole banden en<br />
verwarmde handgrepen voor € 760.<br />
• De “Schakelassistent“. Je moet wel<br />
nog schakelen, maar dan extra lui. Geen<br />
koppelingshendel meer intrekken zodra<br />
je vertrokken bent. Is inbegrepen in het<br />
“Dynamic Packet” voor € 720.<br />
• Het Touring packet brengt je<br />
o.a. de ESA ophanging, zodat<br />
je de veervoorspanning à la<br />
carte van het terrein en de<br />
belading kan regelen met<br />
een druk op de knop.<br />
• Om toch ‘gratis’<br />
af te sluiten: de<br />
F850GS is<br />
gratis uitgerust<br />
met een ledkoplamp,<br />
voor<br />
een helder<br />
licht bij nacht.<br />
Perssprokkels<br />
Nieuwe baas bij BMW Motorrad<br />
Markus Schramm neemt leiding BMW<br />
Group’s motoren divisie over. Schramm<br />
(55) werkt sinds 1991 bij de BMW Group<br />
en is een gepassioneerd motorrijder. Hij<br />
volgt Stephan Schaller op.<br />
69
BMW Motorrad populairste merk in “<strong>2018</strong> Motorcycle of the Year”<br />
Net op tijd voor de lancering van het motorseizoen op 17 maart <strong>2018</strong>, werd BMW Motorrad<br />
opnieuw beloond met talloze onderscheidingen tijdens de jaarlijkse lezersstemming<br />
van het magazine MOTORRAD. De vertegenwoordigers van BMW Motorrad zijn tijdens<br />
de award uitreiking in Stuttgart negen keer op het podium geroepen, waaronder twee<br />
keer op het hoogste schavot.<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
70<br />
Recordbestedingen gepland in <strong>2018</strong><br />
voor de mobiliteit van de toekomst<br />
Te gevolgde van de toename van het<br />
belang van elektrische mobiliteit heeft<br />
de BMW Groep een strategisch plan<br />
uitgewerkt waarbij een belangrijk bedrag<br />
toegewezen wordt aan onderzoek en<br />
ontwikkeling in het lopende jaar.<br />
Na een besteding van € 6.108 miljoen<br />
in 2017, zullen de investeringen in de<br />
mobiliteit van morgen aanzienlijk toenemen<br />
in het boekjaar <strong>2018</strong>. De investeringen<br />
zullen stijgen met een bedrag van drie<br />
cijfers ten opzichte van het jaar voordien,<br />
voornamelijk om het nieuwe model initiatief<br />
uit te werken en verder te werken aan<br />
e-mobiliteit en autonoom rijden.<br />
In absolute cijfers zou het bedrag de<br />
grens van 7 miljard euro kunnen bereiken.<br />
De grote schaal van investeringen<br />
weerspiegelt de vastberadenheid van<br />
de BMW Groep om een leidende rol<br />
te spelen bij het transformeren van de<br />
mobiliteitssector met zijn toekomstgerichte<br />
ACES-programma: geautomatiseerd,<br />
aangesloten, geautomatiseerd en diensten.<br />
Voor het eerst werden meer dan<br />
150 000 BMW motoren uitgeleverd<br />
2017 was een recordjaar voor BMW<br />
Motorrad. De leveringen van motoren<br />
en maxi-scooters stegen met 13,2%<br />
tot 164.153 eenheden (2016: 145.032<br />
eenheden), waarmee het het zevende<br />
opeenvolgende recordjaar werd en<br />
het eerste waarin meer dan 150.000<br />
exemplaren werden verkocht. De<br />
opbrengsten stegen ook aanzienlijk tot €<br />
2.283 miljoen (2016: € 2.069 miljoen, +<br />
10,3%).
20 jaar:<br />
BMW M start verjaardagsseizoen als “Officiële auto van de MotoGP”<br />
Een BMW auto in ons motormagazine?<br />
Ik vond dat deze wel een plaatsje verdient.<br />
Deze BMW M5 wordt ter beschikking<br />
gesteld voor het 20 ste seizoen van BMW<br />
M als "Official Car of MotoGP". BMW en<br />
BMW M GmbH zijn sinds 1999 als partners<br />
van MotoGP-organisator Dorna Sports<br />
betrokken. De activiteiten zijn gericht op het<br />
aanbieden van het veiligheidswagenpark.<br />
In het jubileumseizoen van <strong>2018</strong> wordt<br />
de vloot geleid door de nieuwe BMW<br />
M5 MotoGP Safety Car. BMW M GmbH<br />
zal dit jaar in totaal zeven BMW M highperformance<br />
auto's leveren om de<br />
veiligheid van de race-evenementen te<br />
garanderen.<br />
Toename van het aantal<br />
arbeidskrachten en het aantal<br />
stagiairs<br />
In 2017 groeide het personeelsbestand van<br />
BMW Groep met 4,2%. Op 31 december<br />
stelde de BMW Groep 129.932 mensen<br />
wereldwijd te werk (2016: 124.729<br />
werknemers).<br />
Pure & Crafted festival<br />
gepresenteerd door BMW<br />
Motorrad <strong>2018</strong>: on the road!<br />
Na drie succesvolle jaren zal Pure &<br />
Crafted nieuw terrein betreden.<br />
Na drie succesvolle en uitverkochte<br />
zomerweekenden in Berlijn, maakt het<br />
Pure & Crafted Festival een creatieve<br />
pauze in <strong>2018</strong>. Met de steun van BMW<br />
Motorrad streeft Pure & Crafted naar<br />
nieuwe internationale paden om nieuwe<br />
inspiratie op te doen, nieuwe trends en<br />
focus te vinden over verdere ontwikkeling.<br />
En waar is de beste plaats om dit te<br />
doen? On the road! Na de aftrap op 24<br />
71
<strong>mei</strong> op de Pure & Crafted BBQ, reist de<br />
Signature Bike <strong>2018</strong> door heel Europa<br />
naar alle hotspots van de erfgoedscène<br />
als onderdeel van Pure & Crafted on the<br />
Road, gepresenteerd door BMW Motorrad.<br />
Sinds de première in de zomer van<br />
2015 staat Pure & Crafted centraal in<br />
de scene New Heritage en custom<br />
bike. Met optredens van The Hives,<br />
Refused, Noel Gallagher's High Flying<br />
Birds, Mando Diao, Interpol & Car Seat<br />
Headrest, werd het snel populair bij fans<br />
en critici. Pure & Crafted onderscheidde<br />
zich altijd door zijn unieke combinatie<br />
van motorfietscultuur, levensstijl met<br />
New Heritage, heerlijk straatvoedsel en<br />
natuurlijk veel authentieke, handgemaakte<br />
muziek.<br />
Pure & Crafted on the Road gepresenteerd<br />
door BMW Motorrad stuurt de Pure &<br />
Crafted Signature Bike <strong>2018</strong> door heel<br />
Europa tijdens het motorseizoen. Ze zullen<br />
de meest opwindende routes opsporen, de<br />
meest verborgen boetiekfabrikanten, de<br />
meest getalenteerde monteurs, het beste<br />
eten en de coolste optredens.<br />
De jongens van de rockband The<br />
Picturebooks zijn al bevestigd.<br />
Voor meer informatie kunt u op de hoogte<br />
blijven van de Pure & Crafted socialmediakanalen<br />
en de website www.<br />
pureandcrafted.com.<br />
Urban G/S Sidecar<br />
Deze combinatie is puur in design, dat we<br />
hem beslist eens wilde laten zien. Als basis<br />
wordt een BMW Urban G/S genomen,<br />
waaraan een Watsonian Meteor sidecar<br />
gebouwd wordt.<br />
De keuze voor de Meteor was logisch,<br />
gezien de tijdloze retro lijn van het zijspan.<br />
Dit past dan perfect bij de Heritage Urban<br />
G/S. Het zijspan weegt slecht 75 kg,<br />
waardoor er geen speciale fitting nodig is<br />
om te monteren aan een Urban G/S. Het<br />
span rijdt prima en manoeuvreert zonder<br />
problemen. De remmen van de Urban G/S<br />
volstaan, maar wie meer remkracht wil kan<br />
een extra schijf bestellen voor de sidecar.<br />
www.watsonian-squire.com<br />
GT<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
72<br />
De kick-off vindt plaats op 24 <strong>mei</strong> <strong>2018</strong><br />
met de Pure & Crafted BBQ op<br />
Festsaal Kreuzberg. Hier kunnen<br />
bezoekers uitkijken naar<br />
de essentie van Pure<br />
& Crafted: op maat<br />
gemaakte motoren<br />
en exposanten,<br />
een BBQ en nog<br />
veel meer heerlijke<br />
lekkernijen - en<br />
natuurlijk een flinke<br />
dosis muziek.
Clubmot.be<br />
PROFI<br />
Jaarlijkse veplichte rijopleiding<br />
voor rijschoolinstructeurs<br />
2 Daagse Professionele Rijvaardigheidsopleiding<br />
2 & 3 september ‘18<br />
73
RIDE LONGER.<br />
PLAY HARDER.<br />
NIEUW<br />
MEER KILOMETERS.<br />
MEER AVONTUUR.<br />
De nieuwe TrailSmart MAX is Dunlop’s premium<br />
allroad-band. Biedt straatprestaties op sport-toerniveau<br />
en combineert dat met een avontuurlijk off-road<br />
karakter. Een combinatie die zelfs de meest veeleisende<br />
allroad rijder zal aanspreken.<br />
www.dunlop.eu<br />
GDE18007A_TrailSmart MAX_230x300 ad_NL NL_final.indd 1 12/04/<strong>2018</strong> 15:59<br />
74
VERKEERSHOEKJE<br />
De kop is er af<br />
Het motorseizoen is van start gegaan.<br />
ammer genoeg hebben we de Openingsrit moeten afgelasten wegens te slecht weer.<br />
De weergoden bezaaiden onze wegen met pekel en ijs. Het weekend nadien hadden<br />
we een schitterend lentegevoel. Heel wat motorrijders bezochten de dealers tijdens de<br />
dealerdagen en genoten van een hapje en een drankje. Nog anderen maakten gebruik<br />
van de dag van de motorrijder om hun rijkunsten bij te schaven. Ook hier een succeseditie<br />
gezien de massale opkomst. Het doet ons plezier te zien dat zoveel BMW-rijders gebruik<br />
hebben gemaakt van deze gratis initiatie, georganiseerd wordt door de VSV. De VSV<br />
staat hier uiteraard niet alleen voor, heel wat motorrijscholen en motorrijders van de Politie<br />
helpen hier graag een handje mee.<br />
Dit allemaal geheel gratis, om de motorrijders veilig op weg te helpen bij de start van het<br />
nieuwe motorseizoen. Gezien we deze dag al voor het derde jaar op rij organiseren, mogen<br />
we spreken van een geslaagde opzet, zeker wanneer we jaarlijks de opkomst zien stijgen.<br />
Ja, ik hoor er al een paar zeggen, “ik kan rijden”. Tuurlijk, maar weet je ook welke<br />
foutjes je maakt?<br />
De statistieken wijzen uit dat screening en opleiding zijn vruchten afwerpt. Er zijn<br />
momenteel 30% meer motorrijders en het aantal ongevallen met motorrijders is met<br />
25% gedaald.<br />
Bij de start van dit nieuwe motorseizoen geven we graag nog enkel belangrijke<br />
tips mee.<br />
- Weet dat je als motorrijder de volledige rijstrook mag gebruiken. De beste positie is<br />
deze links van het midden van de rijstrook, ongeveer daar waar een autobestuurder<br />
achter zijn stuur zit.<br />
- Busstroken: tot op heden is het verboden om deze te gebruiken. In de wegcode staat<br />
dat de busstroken/busbanen mogen gebruikt worden wanneer het onderbord aanwezig<br />
is. Maar helaas zijn deze nog nergens geplaatst.<br />
75
- Filefilteren: in België is het toegelaten om tussen de file door te rijden als motorrijder.<br />
Weet dat ook dit beperkingen heeft. Niet sneller dan 50km/u en het snelheidsverschil<br />
met de auto’s in de file mag niet meer zijn dan 20km/u. Het inhalen in de file gebeurt<br />
dan ook altijd tussen de midden en linkerrijstrook. Let op met een doorlopende witte<br />
lijn.<br />
Deze duidt de rijstroken aan en mag je niet overschrijden.<br />
- Kledij: iedereen weet wat de wettelijke kledij voor een motorrijder inhoudt. Een<br />
goedgekeurde helm, jas met lange mouwen broek met lange pijpen, handschoenen en<br />
laarzen tot over de enkel. Reken daar gerust nog wat protectoren bij die u beschermen<br />
bij een eventuele val en liefst nog wat fluo materiaal om positief op te vallen.<br />
- Passagier: het is vaak aanlokkelijk om een passagier mee te nemen. Weet dat kinderen<br />
achteraan op de moto een minimumleeftijd van 8 jaar moeten hebben en ook drager<br />
moeten zijn van de nodige veiligheidskledij. Zijn de kinderen jonger dan 8 jaar, mogen<br />
ze slechts op een bromfiets of scooter tot 125cc worden vervoerd in een daarvoor<br />
speciaal beveiligd kinderzitje.<br />
Ik kijk alvast uit naar een veilig en droog motorseizoen.<br />
Hou het veilig<br />
H.<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
76
BMW MOTORRAD EUROPlus:<br />
VERLENGDE GARANTIE VOOR<br />
NIEUWE MOTORFIETSEN.<br />
Zorgeloos op avontuur met uw motorfiets, dankzij onze uitgebreide<br />
bescherming tegen reparatiekosten.<br />
• Tot 3 jaar extra garantiedekking, aansluitend op de<br />
standaard BMW Motorrad fabrieksgarantie<br />
• Uitgebreide bescherming tegen onverwachte<br />
reparatiekosten<br />
• Schaderegeling over heel Europa<br />
• Eenvoudige afwikkeling bij schade via uw officiële<br />
BMW Motorrad concessiehouder<br />
• EUROPlus waarborg is overdraagbaar bij verkoop van<br />
de motorfiets tussen particulieren<br />
• Waardebehoud van de BMW motorfiets<br />
77
WIJ VERHUIZEN NAAR REKEM-LANAKEN (augustus <strong>2018</strong>)<br />
bekijk www.motorhuis.be of volg onze facebookpagina voor meer info<br />
Onderdelenzoeker<br />
Technische<br />
Literatuur<br />
Motor<br />
Elektrische<br />
installatie motor<br />
Brandstofsysteem<br />
en regeling<br />
Brandstofvoorziening<br />
Koeling<br />
Uitlaatsysteem<br />
Koppeling<br />
Handgesch.<br />
versnellingsbak<br />
Vooras, voorwielgeleiding<br />
Besturing<br />
Achteras, achterwielaandr.,<br />
-geleiding<br />
Remmen<br />
Pedalen<br />
Wielen met<br />
banden<br />
Frame en<br />
aanbouwdelen<br />
Carrosserieuitvoering<br />
Stoelen en achterbank<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
Elektrische installatie,<br />
algemeen<br />
78<br />
Instrumenten<br />
Lampen<br />
Audio, navigatie,<br />
informatiesystemen<br />
Onderdelen/access.<br />
v. motor/chassis<br />
Speciale accessoires<br />
Motorrad<br />
Kolmen 1202 (Pickardstraat 4) - 3570 Alken - T 011 31 52 53