21.05.2018 Views

Mangelmagazine-2018-1

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Working Lean Together Nieuwsbrief - 3de editie, december 2017 - afdeling: inpakafdeling verhuur wasserij<br />

Slimmer werken, verspillingen voorkomen of verminderen en<br />

nog minder fouten maken. Dat is waar het bij Lean allemaal om<br />

draait. Sinds de start in 2016 zijn er nu drie afdelingen actief<br />

met Lean bezig in verschillende stadia. Dat zijn de teams op de<br />

Inpakafdeling, de Bovenkleding en de afdeling Verhuur Productie<br />

samen met de Vuilsorteerder. De afdelingen Verhuur Dienstkleding<br />

en KEW (Klant Eigen Wasserij) gaan binnenkort van start en<br />

daarna volgen de teams op de andere afdelingen. Inmiddels zijn<br />

er al veel kleine successen en grote successen geboekt. Via deze<br />

“Working Lean Together Nieuwsbrief” willen we je op de hoogte<br />

houden van wat er allemaal gebeurt op de afdelingen.<br />

Wat hebben we<br />

tot nu toe bereikt?<br />

Nieuwsbrief<br />

Working Lean Together<br />

-reductie doorlooptijd: de bovenkleding was voorheen 2<br />

dagen (van vuil=>schoon) op de afdeling aanwezig en dat is nu<br />

gereduceerd naar ruim 1 werkdag.<br />

-reductie aantal containers op de afdeling: het aantal containers<br />

op de afdeling is gereduceerd van 220 naar 120 rolcontainers.<br />

Nieuwsbrief<br />

‘Het is niet altijd makkelijk’<br />

Een mooi reclamepraatje. Zo zat Nerco Halilovic te luisteren<br />

tijdens de kick-off van het project Lean: “Die man moet wat<br />

verkopen.” Nu, ruim een jaar later, is Nerco “verkocht”. Hij is niet<br />

alleen enthousiast over de aanpak, maar ook nog eens supertrots<br />

op wat hij en zijn collega’s op de afdeling Bovenkleding sindsdien<br />

hebben bereikt. Maar… eerlijk is eerlijk: “Het was niet altijd<br />

makkelijk.”<br />

“Tijdens een korte wandeling over de afdeling vertelt de in<br />

voormalig Joegoslavië geboren Nerco met een aanstekelijk<br />

enthousiasme over alle veranderingen. “Vroeger stond de hele<br />

vloer vol rolcontainers. De was ging soms pas na een week terug<br />

naar de klant; eigenlijk waren we meer opslag dan wasserij. Het<br />

was onoverzichtelijk, je was altijd aan het zoeken. We hebben<br />

nieuwe afspraken gemaakt met de klanten en de expeditie en<br />

onze werkwijze veranderd. Nu gaat de meeste was binnen 24 uur<br />

terug naar de klant! We hebben daardoor veel minder rekken<br />

nodig en er staan hier nog maar 120 rolcontainers in plaats van<br />

220 vroeger. Heerlijk, die ruimte!<br />

“Of we het nu drukker hebben? Nee, we werken slimmer. We<br />

plannen veel beter waardoor er een goede werkflow is zonder<br />

Slimmer werken, verspillingen voorkomen of verminderen en<br />

nog minder fouten maken. Dat is waar het bij Lean allemaal om<br />

draait. Sinds de start in 2016 zijn er nu drie afdelingen actief<br />

met Lean bezig in verschillende stadia. Dat zijn de teams op de<br />

Inpakafdeling, de Bovenkleding en de afdeling Verhuur Productie<br />

samen met de Vuilsorteerder. De afdelingen Verhuur Dienstkleding<br />

en KEW (Klant Eigen Wasserij) gaan binnenkort van start en<br />

daarna volgen de teams op de andere afdelingen. Inmiddels zijn<br />

er al veel kleine successen en grote successen geboekt. Via deze<br />

“Working Lean Together Nieuwsbrief” willen we je op de hoogte<br />

houden van wat er allemaal gebeurt op de afdelingen.<br />

iedereen zo. Dat was niet voor iedereen altijd even makkelijk:<br />

als je jarenlang je werk goed hebt gedaan, en nu willen ‘ze’ het<br />

plotseling anders. Ja, daar moet je wel even een nachtje over<br />

slapen. Maar die tijd was er. Ik vind het belangrijk dat iedereen<br />

meedenkt en meegaat. Samen bereik je veel meer dan alleen.”<br />

‘Het is niet altijd makkelijk’<br />

Wat hebben we<br />

tot nu toe bereikt?<br />

-reductie doorlooptijd: de bovenkleding was voorheen 2<br />

dagen (van vuil=>schoon) op de afdeling aanwezig en dat is nu<br />

gereduceerd naar ruim 1 werkdag.<br />

-reductie aantal containers op de afdeling: het aantal containers<br />

op de afdeling is gereduceerd van 220 naar 120 rolcontainers.<br />

Working Lean Together<br />

Nieuwsbrief<br />

onderbrekingen. Vroeger zat je het ene moment niks te doen en<br />

had je het een uur later razend druk. Nu kun je rustig doorwerken.<br />

Iedereen weet ook precies wat vandaag af moet, omdat elke dag<br />

van de week in de planning een kleur heeft gekregen. Als dat af<br />

is, mag je wel doorgaan, maar dat hoeft niet. We hebben ook een<br />

buffer ingebouwd zodat de expeditie de volgende morgen in elk<br />

geval twee uur vooruit kan. Dat geeft rust als er iemand ziek is of<br />

een machine kapot is.”<br />

“Wat we ook hebben veranderd is dat bij elk station een<br />

werkinstructie met foto’s hangt. Alle collega’s hebben eerst<br />

samen uitgezocht wat de slimste werkwijze is en nu werkt<br />

“Daarom willen we ook graag dat iedereen op elk station kan<br />

werken. Afwisseling is goed voor je lijf en je leert het hele proces<br />

kennen. En bij ziekte of vrije dagen kunnen we eenvoudig<br />

switchen. Geen stress, maar rust. Een voetbaltrainer wil ook het<br />

liefst dat een speler op meerdere posities kan spelen.”<br />

“We doen zo veel meer in minder tijd door slimmer te werken. De<br />

avondploeg moest vroeger door tot 21.00 uur, nu tot 19.00 uur.<br />

En in de toekomst, als er alleen nog maar bakken staan en de<br />

kleding aan een railsysteem aan het plafond hangt, zijn we nog<br />

sneller en beter. Zo kunnen we meer werk doen, zonder harder te<br />

werken. Dat is goed voor het bedrijf en dus ook voor ons!”<br />

Working Lean Together<br />

Working Lean Together Nieuwsbrief - 1ste editie, september 2017 - afdeling: bovenkleding<br />

Slimmer werken, minder verspilling en nog minder fouten maken.<br />

Dat is waar het bij Lean allemaal om draait. Sinds de start in 2016<br />

zijn nu drie afdelingen actief met Lean bezig. Dat zijn de teams<br />

op de Inpakafdeling, de Bovenkleding en de afdeling Verhuur<br />

Productie samen met de Vuilsorteerder. Op die afdelingen<br />

zijn kleine en soms grote successen geboekt. In deze serie<br />

nieuwsbrieven ‘Working Lean Together’ vertellen collega’s over de<br />

veranderingen op hun afdeling.<br />

In deze nieuwsbrief staat de Inpakafdeling centraal. Door een<br />

slimmere bezetting wordt met hetzelfde aantal collega‘s een<br />

hogere productie gedraaid. Bovendien is het aantal terugkerende<br />

klachten drastisch verminderd.<br />

Een mooi reclamepraatje. Zo zat Nerco Halilovic te luisteren<br />

tijdens de kick-off van het project Lean: “Die man moet wat<br />

verkopen.” Nu, ruim een jaar later, is Nerco “verkocht”. Hij is niet<br />

alleen enthousiast over de aanpak, maar ook nog eens supertrots<br />

op wat hij en zijn collega’s op de afdeling Bovenkleding sindsdien<br />

hebben bereikt. Maar… eerlijk is eerlijk: “Het was niet altijd<br />

makkelijk.”<br />

“Tijdens een korte wandeling over de afdeling vertelt de in<br />

voormalig Joegoslavië geboren Nerco met een aanstekelijk<br />

enthousiasme over alle veranderingen. “Vroeger stond de hele<br />

vloer vol rolcontainers. De was ging soms pas na een week terug<br />

naar de klant; eigenlijk waren we meer opslag dan wasserij. Het<br />

was onoverzichtelijk, je was altijd aan het zoeken. We hebben<br />

nieuwe afspraken gemaakt met de klanten en de expeditie en<br />

onze werkwijze veranderd. Nu gaat de meeste was binnen 24 uur<br />

terug naar de klant! We hebben daardoor veel minder rekken<br />

nodig en er staan hier nog maar 120 rolcontainers in plaats van<br />

220 vroeger. Heerlijk, die ruimte!<br />

Nieuwsbrief<br />

Dankzij Lean een buikje?<br />

Weet jij het verschil tussen vaatdoekjes, wafeldoekjes en<br />

schoonmaakdoekjes? Nee? Dat is er ook niet! Het zijn dezelfde<br />

doekjes, alleen kregen ze dit jaar op de inpakafdeling drie keer<br />

een andere naam. Want wafeldoekjes en washandjes stonden<br />

namelijk onder elkaar op de alfabetisch ingedeelde inpakbon.<br />

In de gauwigheid ging er nogal eens een setje washandjes in de<br />

container in plaats van wafeldoekjes. Dat leverde een klacht op. En<br />

als ze op die afdeling ergens een hekel aan hebben, dan is het wel<br />

aan klachten.<br />

“Of we het nu drukker hebben? Nee, we werken slimmer. We<br />

plannen veel beter waardoor er een goede werkflow is zonder<br />

onderbrekingen. Vroeger zat je het ene moment niks te doen en<br />

had je het een uur later razend druk. Nu kun je rustig doorwerken.<br />

De indeling en naamgeving op de bestelbon is slechts één van de bunker wilden storten. Nu kunnen we het zelf regelen. Dat scheelt<br />

vele veranderingen die in het kader van Lean zijn doorgevoerd. veel heen en weer lopen.”<br />

Ook een simpele aanpassing als containers vaste plekken geven<br />

en ze altijd met de trekstang in de rijrichting neerzetten, maakt Daar stuit het tweetal dan misschien wel op het enige nadeel van<br />

het werk een stuk gemakkelijker. “Als je hem andersom zet, zit Lean: ze hoeven veel minder te lopen en dat is dan ‘wat minder<br />

‘ie zo klem tussen de andere containers. Nu rijd je hem er altijd voor het buikje’. Maar verder zijn Ashwin en Fokko positief over<br />

gemakkelijk tussenuit”, vertelt Ashwin Lakhisaram.<br />

de veranderingen. Fokko: “Het werk is veel overzichtelijker<br />

geworden, gemakkelijker ook, we doen meer met evenveel<br />

Verder werd ook belijning op de vloer aangebracht en kwam<br />

mensen en er worden veel minder fouten gemaakt.” Ashwin: “Het<br />

er een computer bij de weegschaal waar de containers voor<br />

is niet af, het kan altijd nog weer beter. Het grootste verschil is<br />

aflevering worden gewogen. Het afwerken van de bestelling is een denk ik dat we voorheen ook wel ideeën hadden over hoe het<br />

stuk eenvoudiger en vooral sneller geworden door containers met beter kon, maar nu wordt er gelukkig naar geluisterd. Meedenken<br />

voorraad te vervangen door open kasten met een vaste indeling heeft zin.”<br />

en duidelijke naamplaatjes.<br />

Links Ashwin Lakhisaram en rechts Fokko Schippers<br />

Die kasten met schappen is<br />

volgens Fokko Schippers echt<br />

een verbetering. “Vroeger<br />

zat alles door elkaar en<br />

moest je steeds zoeken. Een<br />

babytruitje, een schort en<br />

een hansoppakje zijn alle drie<br />

wit. Nou, zoek het maar uit,<br />

zeker als je hier nog maar<br />

kort werkt en geen kinderen<br />

hebt. Waar moet je dan bij<br />

een hansoppak naar zoeken.<br />

Succes!”<br />

Iedereen weet ook precies wat vandaag af moet, omdat elke dag<br />

van de week in de planning een kleur heeft gekregen. Als dat af<br />

is, mag je wel doorgaan, maar dat hoeft niet. We hebben ook een<br />

buffer ingebouwd zodat de expeditie de volgende morgen in elk<br />

geval twee uur vooruit kan. Dat geeft rust als er iemand ziek is of<br />

een machine kapot is.”<br />

“Wat we ook hebben veranderd is dat bij elk station een<br />

werkinstructie met foto’s hangt. Alle collega’s hebben eerst<br />

samen uitgezocht wat de slimste werkwijze is en nu werkt<br />

Hierbij ontvangen jullie de tweede “Working Lean Together<br />

Nieuwsbrief”. In deze editie staat de afdeling Verhuur Wasserij<br />

centraal met het enthousiaste verhaal van Aukje de Vries.<br />

Daarom rijd ik in een Toyota!<br />

“Met zo weinig mogelijk handelingen zo veel mogelijk doen.<br />

Slim werken dus.” Zo omschrijft Aukje de Vries kort en bondig<br />

Working Lean Together. “Het komt oorspronkelijk bij de<br />

Toyota-fabriek vandaan. En daarom rijd ik in een Toyota...”,<br />

zegt ze met een heel brede glimlach.<br />

Eigenlijk kan ze geen vlek meer zien. Drie maanden heeft ze op de<br />

afdeling Verhuur Wasserij alle vlekken in lakens, slabben, handen<br />

theedoeken in de containers met de vlekkenwas stuk voor stuk<br />

bekeken. Ze noteerde om wat voor vlekken het ging en wat ermee<br />

moest gebeuren. Het resultaat? De hoeveelheid afgekeurde was is<br />

enorm teruggebracht.<br />

iedereen zo. Dat was niet voor iedereen altijd even makkelijk:<br />

als je jarenlang je werk goed hebt gedaan, en nu willen ‘ze’ het<br />

plotseling anders. Ja, daar moet je wel even een nachtje over<br />

slapen. Maar die tijd was er. Ik vind het belangrijk dat iedereen<br />

meedenkt en meegaat. Samen bereik je veel meer dan alleen.”<br />

“Ik kwam lakens met brandgaten tegen, met scheuren en grote<br />

gaten. Die kunnen natuurlijk meteen weg. Hup de afkeur in. En<br />

ik vond ook veel was met vlekken die er sowieso niet meer uit te<br />

krijgen zijn. Dat kan ook weg. Nog een keer wassen is verspilling<br />

van water en dure zeep.”<br />

“Daarom willen we ook graag dat iedereen op elk station kan<br />

werken. Afwisseling is goed voor je lijf en je leert het hele proces<br />

kennen. En bij ziekte of vrije dagen kunnen we eenvoudig<br />

switchen. Geen stress, maar rust. Een voetbaltrainer wil ook het<br />

liefst dat een speler op meerdere posities kan spelen.”<br />

Uiteindelijk bleek slechts 33% ècht vlekkenwas te zijn. De rest<br />

niet. Dus eigenlijk in plaats van elke dag een vlekkenwas, nu één<br />

keer in de drie dagen. Dat is een<br />

flinke besparing. In de tussentijd<br />

werd ook het schoonmaakproces<br />

voor hardnekkige vlekken onder<br />

handen genomen.<br />

“Vroeger ging 80% van de<br />

vlekkenwas na de tweede<br />

behandeling toch nog weg omdat<br />

de vlekken er niet uit waren. Met<br />

het nieuwe proces gaat nog maar<br />

20% de afkeur in; 80% is wel<br />

schoon en kunnen we opnieuw<br />

gebruiken. En ik denk dat als we<br />

de was met vlekken ook nog bij de<br />

juiste machine zetten, we op 90%<br />

kunnen uitkomen.”<br />

“We doen zo veel meer in minder tijd door slimmer te werken. De<br />

avondploeg moest vroeger door tot 21.00 uur, nu tot 19.00 uur.<br />

En in de toekomst, als er alleen nog maar bakken staan en de<br />

kleding aan een railsysteem aan het plafond hangt, zijn we nog<br />

sneller en beter. Zo kunnen we meer werk doen, zonder harder te<br />

werken. Dat is goed voor het bedrijf en dus ook voor ons!”<br />

Kaart<br />

De volgende stap is een<br />

instructiekaart met foto’s en een<br />

duidelijke uitleg over de beste<br />

Working Lean Together Nieuwsbrief - 1ste editie, september 2017 - afdeling: bovenkleding<br />

We hopen jullie hiermee op de hoogte te houden van wat we allemaal<br />

bereiken op het gebied van Lean en we nodigen jullie graag<br />

uit ook je verhaal met je collega’s te delen.<br />

werkwijze. Vooral voor nieuwe collega’s is dat handig, weet<br />

Aukje. Nu moeten ze nog vaak even vragen, maar met die kaarten<br />

kunnen ze zichzelf redden.<br />

Lean betekent ook een gelijkmatig productieproces, zonder<br />

opstoppingen of grote voorraden. “Dat is een prima streven”,<br />

zegt Aukje, “maar 100% zal bij ons denk ik wel lastig worden. In<br />

ziekenhuizen en verzorgingshuizen gaat het werk met Pasen en<br />

Kerst natuurlijk gewoon door. Voor de feestdagen gaan ze daarom<br />

hamsteren. Wij willen wel kunnen leveren en daarom moet je<br />

soms wel een voorraadje hebben.”<br />

“Maar door bewust met het werk om te gaan, kunnen we een<br />

heel eind komen. En het werkt prettig. Lean is ook een schone en<br />

opgeruimde werkplek en ruimte om je heen. En daar houd ik van.<br />

Het wordt een stuk overzichtelijker en als er iets mis is, zie je het<br />

meteen.”<br />

En nu nog even eerlijk Aukje: Heb je echt vanwege Lean een<br />

Toyota gekozen? “Nee, natuurlijk niet! Ik moest gewoon een<br />

andere auto hebben en deze stond er. Maar hij bevalt uitstekend!”<br />

Working Lean Together Nieuwsbrief - 2de editie, oktober 2017 - afdeling: verhuur wasserij<br />

Ashwin: “Nog zo’n aanpassing<br />

is hier bij de handdoeken.<br />

Vroeger moesten we steeds<br />

naar de collega’s van de<br />

verhuur aan de andere kant<br />

lopen en vragen of ze de<br />

handdoeken in een andere<br />

26 Jaar <strong>Mangelmagazine</strong> <strong>2018</strong>.1 29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!