introductie zed-qx - Duitman

Vanaf 1993 zijn verzekeraars overal ter wereld begonnen om de
autofabrikanten er toe aan te zetten een beveiliging te ontwikkelen
waardoor het aantal autodiefstallen drastisch kon worden vermindert.
In het begin werd er gebruik gemaakt van goedkope, betrouwbare,
batterijloze en beveiligd transpondersysteem voor nieuwe auto’s en vanaf
1995 leveren de meeste fabrikanten auto’s met een immobiliser-systeem
(startblokkering).
Het immobiliser-systeem heeft 4 hoofd-units. Transponder is de kern
van het systeem en om de communicatie met de control unit transciver
te activeren worden er signalen naar de antenna. Nadat de transponder
geactiveerd is zal er een communicatie tussen de transponder en de
control unit plaatsvinden en indien de control unit correcte data van de
transponder ontvangt zal de motor starten.
Versie: E 1.01 05/2007