Magazine Overschie 46

Blinkende nostalgie: Henschel vrachtwagen
uit 1973 prachtig gerestaureerd
Aad van Dijk
Bij aankomst in de voormalige melkfabriek aan de Overschiese Dorpsstraat glimt de prachtig gerestaureerde oude Henschel
je al tegemoet. Lang stond hij als wrak weg te roesten in een loods op het terrein achter Museum Oud Overschie. Maar
nu is hij in zijn volle glorie te bewonderen!
Overschiese historie
38
De vrachtwagen is er een van de serie
F191 en wel uit het laatste productiejaar
in 1974. Dat is te zien aan het veranderde
logo, bestaande uit een kleine ster net
onder de voorruit. Op een gegeven moment
vond eigenaar Herman Branderhorst
de roestige staat van de Henschel
genoeg geweest en ging aan de slag.
MACO
Herman heeft er zo’n zes jaar over gedaan
om de vrachtwagen samen met een
collega helemaal uit elkaar te halen en te
restaureren. Geen boutje of schroefje is
overgeslagen. De bedoeling was dat het
zo dicht mogelijk bij het origineel moest
blijven en daarin zijn ze zeker geslaagd.
Dat was niet bepaald eenvoudig, omdat
er geen handboek was. Gelukkig beschikte
Herman in Schiedam over een identiek
model dat als voorbeeld kon dienen.
Nu is de Henschel in optima forma te
bewonderen, nota bene in de originele
kleuren van het (niet meer bestaande)
Overschiese transportbedrijf MACO.
Inmiddels is de Henschel goedgekeurd
door de Rijksdienst Wegverkeer en op
kenteken gezet. Hij wordt op oldtimer
evenementen geshowd.
weg. Na de pensionering van hun vader
zetten Herman en zijn broer Cees het
bedrijf voort onder de naam HCB Transport,
een naam die verwijst naar de vooren
achternamen van beide broers.
Van Zweden tot Italië
Onderhoud deed men zelf en Herman
vond het belangrijk dat hun auto’s er netjes
uitzagen. Technische kennis betekende
vroeger veel, want auto’s gingen sneller
kapot dan nu en de levensduur was
ook een stuk korter. De broers kwamen
overal in Europa met hun wagens, van
Zweden tot Italië.
Dat veranderde na een voor hun bedrijf
ongunstig afgelopen personele kwestie.
De broers Herman en Cees besloten hun
transportbedrijf kleinschalig voort te
zetten. Dit werd ook ingegeven door “het
drama voor het Midden- en Kleinbedrijf
dat door papieren rompslomp behoorlijk
is verziekt”.
Henschel
Ze rijden nu met DAF vrachtwagens,
maar Herman praat nog altijd met passie
over het merk Henschel uit Kassel. Henschel’s
wortels gaan terug tot het jaar
1810, toen Georg Henschel de firma in
Kassel startte. Zijn bedrijf groeide uit tot
een enorm industrieel conglomeraat dat
in 1848 met de productie van locomotieven
begon en al gauw de belangrijkste
fabrikant van spoorwegmateriaal ter
wereld werd.
Henschel werd groot in stoomlocomotieven,
vrachtwagens en scheepsmotoren en
produceerde in W.O.II vliegtuigen, geleide
raketten en de Königstiger, die als de beste
tank van zijn tijd wordt gezien. Na 1974
ging Henschel volledig op in Mercedes.
Motoren
De broers Cees en Herman zijn geboren
Overschieënaars en zij voelen zich verantwoordelijk
voor hun leefomgeving.
Dus toen hangjongeren in de weekends
met motoren overlast veroorzaakten bij
hun woning naast de Grote Kerk, ruimden
de broers de achtergelaten troep de
volgende morgen op. Herman vertelt dat
die situatie nu gelukkig is verbeterd!
Impressie van de restauratie en transformatie van de
bijna 50-jaar oude vrachtwagen
Foto’s: Herman Branderhorst
Familiebedrijf
Interesse voor vrachtauto’s zat er bij
Herman al vroeg in. Hij groeide op met
eerst een GMC en later Henschels. Zijn
opa bouwde in 1934 een melkfabriek
met woonruimte op de plek waar Herman
en zijn broer Cees nog steeds wonen.
Die melkfabriek bestond tot 1963
en de melk vervoerde men in eigen tankwagens.
In de eerste jaren na de oorlog
was dat met een GMC en vanaf 1948 ging
men over op Henschels.
Herman en Cees gingen vaak met hun vader
mee bij opa werken en van 1963 tot
1986 heette het familiebedrijf BV MACO.
MACO ging over op tankvervoer over de