Kranenpool 2 SEPTEMBER - Golf Brunssummerheide

Meer sympathie voor marshals
In deze bijdrage van de marshalcommissie wil ik
een paar onderwerpen aansnijden waar nogal
eens discussie over is. Het betreft allereerst het
ritsen, daarna het 5 minuten zoeken en tot slot
een nieuwigheid op Brunssummerheide. Het belangrijkste
evenwel is het feit dat we constateren
dat marshalling op steeds meer sympathie
bij de clubleden kan rekenen.
Ritsen. Het lijkt wel of we op de autoweg zitten en we
van drie naar twee rijbanen terug moeten. De oplossing
daar (op de autoweg) is eenvoudig, om en om de
rijbaan vullen. Geen ergernis, alleen maar begrip voor
elkaar en weg is het probleem. Maar nu het ritsen op
een golfbaan en wel die van Brunssummerheide. Daar
schijnt het allemaal iets moeilijker en problematischer
te gaan. We moeten wel onderscheid maken tussen
de winter- en zomerperiode.
Tijdens de winterperiode ontvangt u bij uw aanmelding
(verplicht) bij de caddiemaster een scorekaart zonder
starttijd want in de winter werken we niet met starttijden.
Nu heeft u 9 holes gespeeld en arriveert bij de
afslag van hole 10. Dan zijn er drie mogelijkheden:
een, er is niemand anders op die afslag, u kunt dus
gewoon verder spelen met uw flight; twee u komt gelijk
met een andere (verse) flight aan bij die afslag dan
heeft u voorrang; drie u komt bij die afslag en er staan
al anderen te wachten. In het laatste geval moet er
geritst worden in de volgorde: de flight die al stond te
wachten als eerste, dan de flight die al 9 holes heeft
gespeeld als tweede en dan de anderen. Zo is de situatie
dus in winterse omstandigheden.
Nu de situatie in de zomerse omstandigheden. Allereerst
ga ik er van uit dat u zich (met uw hele flight)
heeft gemeld bij de caddiemaster (is verplicht).
U heeft van de caddiemaster een (of meerdere)
scorekaart(en) ontvangen met een datumstempel en
Deze pet
past u
ook!
twee afslagtijden. U heeft 9 holes gespeeld en arriveert
bij de afslag van hole 10. Er zijn nu weer drie
mogelijkheden; een u bent te vroeg, twee u bent net op
Ik begin met situatie een: u bent te vroeg. Als er geen
andere flight staat te wachten kunt u afslaan en uw
ronde vervolgen, niemand heeft er last van, u hindert
niemand. Staat er wel een flight te wachten moet u
die eerst laten afslaan en kijken of invoegen daarna
mogelijk is; liefst de hulp van de dienstdoende marshal
inroepen. Twee: u bent op tijd: prima geen probleem
want in principe spelen we volgens de tijden
die op de scorekaarten vermeld zijn. Drie: u bent te
laat. Ook dan moet er geritst worden in de volgorde:
flight die al aan het wachten is eerst, dan de flight die
al 9 holes heeft gespeeld (de telaatkomers dus) en
dan de anderen. Mocht er zich toch een probleem
voordoen roep dan de hulp in van de dienstdoende
marshal: 06-51363549
U moet namelijk niet vergeten dat de marshals er zijn
om u te helpen. Let er wel op dat de beslissing van de
marshal inzake de volgorde bepalend is.
Zoeken
Dit is het gruwelijkste sprookje van elke golfer. U slaat
een bal. Mooi, mooi mooi en heel ver. Rijst alleen de
vraag vinden we die nog terug? We slaan een
provisionele bal om de achteropkomende partij niet te
lang op te houden.
Aangekomen bij de vermoedelijke ligging van de eerste
(mooie) bal, na natuurlijk eerst de provisionele bal
te hebben geslagen, gaan we zoeken. De achter ons
lopende flight is inmiddels aangekomen op de afslagplaats.
Wat nu te doen. De een zegt: laat ze maar
wachten, we hebben 5 minuten tijd om te zoeken.
tijd, en drie u bent te laat. Vervolg op pagina 8
7