Concept Recreatieplan Landschap Waterland ... - Besluitvorming

More documents

Recommendations

Info

Hip^fj^^' ^ • >sr^ Fiets knooppunten-netwerk • ANWB fietsnetwerk (64) ANWB fietsknooppunt O"**V. toevoegen schakel — fielsroute recreatieve hoofdstructuur - " " opwaarderen fietsroute hoofdstructuur ^ knelpunt hoofdstructuur •^z" hoofdkhooppum bestaand •^z' hoofdknooppunt in ontwikkeling ^ hoofdknooppunt in visie *j- secundair knooppunt bestaand *f secundair knooppunt in visie j^ toeristisch opstappunt (TOP) landgeorienteerde recreatie watergeonenteerde recreatie grens <strong>Landschap</strong> <strong>Waterland</strong>
Aondtitdmg fctsknoo^punteil. realisatie van een ontbrekende schakel (fictsbruj; Guisvveg) en een pas geicoliseerde avontuurlijke route fVo/^//neer) 5.3 Fietsstructuur Visie, voortgang en streefbeeld Fietsrecreatie vormt de belangrijkste recreatievorm in het landelijk gebied. Reacties van recreanten geven aan dat blijvend bouv^en en investeren in de fietsvoorzieningen zinvol is. Het is evenals wandelen in het gehele landelijk gebied gewenst, zowel voor de eigen bevolking als de bevolking vanuit de stad of van 'buiten'. Door de grotere snelheid en actieradius van fietsen IS een ander routenetwerk optimaal dan voor wandelen. Korte rondjes (een uurtje) fietsen beslaan al gauw 10-20 km. Aparte routes met ieder een eigen bewegwijzering die hieraan invulling gaven zijn geleidelijk vervangen door een netwerk over het gehele gebied met een vrij constante maaswijdte. Dit fietsknooppuntensysteem is in de voorgaande jaren ingevoerd en functioneert zeer goed. Een fietsroutenetwerk of fietsknooppuntennetwerk is een netwerk van verschillende fietsroutes die via knooppunten (meestal kruispunten van fietspaden) met elkaar verbonden zijn. Met behulp van een kaart van het fietsroutenetwerk kan je zelf een eigen fietstocht samenstellen door van knooppunt naar knooppunt een route te plannen. Binnen dit knooppuntennetwerk zijn de bestaande gemarkeerde fietsroutes opgenomen. Dit is in de kaart op de volgende pagina aangegeven. Boven dit regionale fietsroutenetwerk liggen daarnaast enkele gemarkeerde Lange afstand Fietsroutes (LF).Ten slotte is hierin weer de fiets/skate route in de recreatieve hoofdstructuur aangegeven. Voor de toepasbaarheid van fietsroutes in het landschap geldt in hoofdlijn het zelfde als voor wandelen. Het is overal breed toepasbaar met uitzondering van het merengebied en de waterrijke veenweide- 35 gebieden. De fysieke voorwaarden voor fietsen zijn uiteraard zwaarder waardoor de routestructuur zich vrijwel uitsluitend op verharde wegen bevindt. De afgelopen jaren zijn vele vrijliggende fietsverbindingen in landelijk gebied gerealiseerd. Meest recent is bijvoorbeeld een fietspad gerealiseerd via deVolgermeerpolder bij Amsterdam. Ook is recent een fietsverbinding langs het Guisveld bij Zaandijk gereedgekomen. Slechts op enkele plaatsen is in dit plan nog een wenselijke uitbreiding van deze structuur aangegeven, steeds gekoppeld aan bijstelling van het knooppuntensysteem. Dit betreft deels de realisatie van de goede fiets/skate routes in de recreatieve hoofdstructuur. Ook zijn nog enkele echte knelpunten niet opgelost, zoals bijvoorbeeld de oversteek van het NoordHollands Kanaal bij de ringweg AIO. Voor het recreatief fietsen willen mensen graag rondjes kunnen maken. Deze kunnen qua duur varieren tussen een half uur en een dag. De recreatiemonitor wijst ook uit dat mensen blijven vragen om meer fietspaden.Voor met name de korte ommetjes is het van belang om relatief veel stad-land verbindingen te hebben in de vorm van bruggen, pontjes en tunnels. Dit zijn relatief dure kunstwerken. Er zijn redenerend vanuit de ommetjesgedachte in het recreatieplan nog wensen voor een 2-tal recreatieve pontjes; Over het Noordhollands kanaal ter hoogte van de Middenweg tussen Beemster en Wormerland en over de Purmerringvaart tussen Zeevang en Purmerend. De vaartijden van het veerpont Spijkerboor zijn al verruimd door nu ook in de periode oktober en april in de weekenden te varen. Hoewel de wensen voor nieuwe pontjes goed aansluiten op het provinciaal en regionaal beleid en de wensen van mensen adviseren wij alleen tot realisatie over te gaan als de pontjes als zeifbedieningsvaartuig
Page 1 and 2: Landschap Waterland Gemeenteraad va
Page 5: #* Recreatieplan Actualisatie 2011
Page 8 and 9: U''
Page 10 and 11: Dit gaat om de kustliinen van Water
Page 13 and 14: 2 Waterland in vogelvlucht Een recr
Page 15 and 16: "• y» CuftiH/r/iJ':Iorisc/ie "^t
Page 17 and 18: 3 Recreatieschap Landschap Waterlan
Page 19 and 20: De beieikte resultaten van het afge
Page 21: door de integratie van lecreatiedoe
Page 24 and 25: Laag I: Extensief landelijk gebied
Page 26 and 27: Recreatieve hoofdstructuur hoofdas
Page 28 and 29: aan het open water horen hierbij. D
Page 30 and 31: " - ^ ^ • ^ -aC '" 4 "^ •RHUQOi
Page 32 and 33: Naast deze vlakvormige ontwikkeling
Page 34 and 35: ALKMAAR LAW 8 Zuiderzeepad Goudriaa
Page 38 and 39: ---aiX \f7*-/ lft!O«N '^ '*'• 'f
Page 40 and 41: \ AtKMA^vR "W HEERHUCWn-F zmASieNBU
Page 43 and 44: 5.5 Waterrecreatie en schaatsen Vis
Page 45 and 46: VeescMhnde doofvaartmogelijkheden z
Page 47 and 48: icidente/e schaatsmogdijkheden hebb
Page 49: 5.6 Voorzieningen en verblijfsmogel
Page 52 and 53: 5.7 Informatievoorziening en bewegw
Page 54 and 55: Oude Zuiderzeekust: Hoofdas in recr
Page 56 and 57: V««n en turfwirning Waterland IS
Page 59 and 60: 6 Projecten en projectideeën Proje
Page 61: andci e Gouwzeeroute • Rccicatiek

Concept Recreatieplan Landschap Waterland ... - Besluitvorming

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?