17.01.2013 Views

Rasters voor reptielen: een verkennende studie - Ravon

Rasters voor reptielen: een verkennende studie - Ravon

Rasters voor reptielen: een verkennende studie - Ravon

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

Een <strong>verkennende</strong> <strong>studie</strong><br />

REPTIELEN AMFIBIEËN VISSEN ONDERZOEK NEDERLAND<br />

In opdracht van:<br />

Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart, Delft


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong>: <strong>een</strong> <strong>verkennende</strong> <strong>studie</strong><br />

Literatuuronderzoek in opdracht van Rijkswaterstaat<br />

Opgesteld door Stichting RAVON<br />

R.P.J.H. Struijk<br />

juni 2010<br />

STICHTING RAVON<br />

POSTBUS 1413<br />

6501 BK NIJMEGEN<br />

www.ravon.nl<br />

Stichting RAVON<br />

1


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

Colofon<br />

© 2010 Stichting RAVON, Nijmegen<br />

Rapportnummer: 2009-032<br />

Tekst & samenstelling: R.P.J.H. Struijk<br />

Foto’s omslag: R.P.J.H. Struijk, J. Mulder & D. Frissen<br />

In opdracht van: Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer- en Scheepvaart, Delft<br />

Wijze van citeren: Struijk, R.P.J.H., 2010. <strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong>: <strong>een</strong> <strong>verkennende</strong> <strong>studie</strong>. Stichting<br />

RAVON, Nijmegen.<br />

Met duidelijke bronvermelding mag alles uit dit rapport worden overgenomen.<br />

2


INHOUD<br />

Stichting RAVON<br />

SAMENVATTING..............................................................................................................................................................1<br />

1 INLEIDING .....................................................................................................................................................................2<br />

2 WERWIJZE RIJKSWATERSTAAT ...........................................................................................................................3<br />

3 NEDERLANDSE REPTIELEN EN HUN BESCHERMINGSSTATUS ...........................................................4<br />

4 FUNCTIES VAN REPTIELENRASTERS..................................................................................................................5<br />

5 EFFECTIVITEIT VAN RASTERS................................................................................................................................6<br />

5.1 Veld<strong>studie</strong>s ........................................................................................................................................................ 6<br />

5.2 Laboratorium <strong>studie</strong>s.................................................................................................................................... 9<br />

6 VORM, HOOGTE EN LOCATIE VAN RASTERS ..........................................................................................11<br />

6.1 Hoogte............................................................................................................................................................. 11<br />

6.2 Vorm ................................................................................................................................................................. 12<br />

6.3 Locatie en rasterlengte ............................................................................................................................. 13<br />

6.4 Positie ................................................................................................................................................................ 14<br />

6.5 Deelconclusie................................................................................................................................................ 14<br />

7 MATERIAALKEUZE..................................................................................................................................................15<br />

7.1 Kunststof .......................................................................................................................................................... 15<br />

7.2 (Wortel)doek ................................................................................................................................................. 16<br />

7.3 Gaas................................................................................................................................................................... 18<br />

7.4 Beton................................................................................................................................................................. 18<br />

7.5 Polyesterbeton.............................................................................................................................................. 19<br />

7.6 Metaal............................................................................................................................................................... 20<br />

7.7 Hout................................................................................................................................................................... 21<br />

7.8 Bevestigingspunten.................................................................................................................................... 22<br />

7.9 Deelconclusie................................................................................................................................................ 22<br />

8 ONDERHOUD EN BEHEER................................................................................................................................23<br />

8.1 Onderhoud.................................................................................................................................................... 23<br />

8.2 Beheer .............................................................................................................................................................. 23<br />

9 KENNISLEEMTES EN AANBEVELINGEN.......................................................................................................25<br />

10 EINDCONCLUSIE...................................................................................................................................................26<br />

DANKWOORD ..............................................................................................................................................................27<br />

LITERATUUR ..................................................................................................................................................................28<br />

BIJLAGE 1 ..................................................................................................................................................................36<br />

3


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

4


SAMENVATTING<br />

Stichting RAVON<br />

Wegen vormen serieuze problemen <strong>voor</strong> tal van diersoorten en in het bijzonder <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong>.<br />

Hoewel de aandacht met betrekking tot mitigerende maatregelen <strong>voor</strong> deze soortgroep de laatste<br />

jaren toeneemt, is dit decennia lang niet gebeurd. Een belangrijk onderdeel van mitigatie is het<br />

weren en geleiden van <strong>reptielen</strong>. <strong>Rasters</strong> zijn hiertoe het middel, maar aan welke eisen zij <strong>voor</strong><br />

<strong>reptielen</strong> moeten voldoen is nauwelijks bekend. Tot dusver zijn daarom ook veel verschillende<br />

rasters gebruikt waarbij de effectiviteit in veel gevallen betwijfeld kan worden.<br />

In opdracht van Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer- en Scheepvaart, Delft is <strong>een</strong> <strong>verkennende</strong> <strong>studie</strong><br />

uitgevoerd naar de huidige kennis omtrent rasters <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong>. Hierbij wordt ingegaan op de<br />

hoogte, vorm, structuur, materiaalkeuze, locatie en positie. Diverse cases worden besproken en<br />

Nederlandse situaties worden beschreven. Tot slot worden aanbevelingen tot vervolgonderzoek<br />

gedaan.<br />

1


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

1 INLEIDING<br />

2<br />

Wegen kunnen aanzienlijke sterfte onder <strong>reptielen</strong> tot gevolg hebben (Aresco, 2005; Chan, 1993;<br />

Barichivich & Dodd, 2002; Dockstader & Southall, 2003; Ciesiolkiewicz et al., 2006; Meek, 2009;<br />

Mulder, 2010) en kunnen tevens barrières vormen <strong>voor</strong> migratie, verspreiding en genetische<br />

uitwisseling (Reh & Seitz, 1990; Rodda, 1990; Ashley & Robinson, 1996, Vos & Chardon, 1998;<br />

Smith & Dodd, 2003; Aresco, 2003; Meek, 2009; Roberts, 2010). Verschil in mortaliteit tussen<br />

verschillende sexe kan zelfs tot demografische verschillen leiden en tot <strong>een</strong> verandering in<br />

populatiedynamiek (Mumme, et al., 2000; Sherbrooke, 2002; St<strong>een</strong> & Gibbs, 2004; Gibbs & St<strong>een</strong>,<br />

2005, Aresco, 2005). Vooral soorten met <strong>een</strong> gering dispersievermogen, <strong>een</strong> sterke plaatstrouw,<br />

<strong>een</strong> specialisme <strong>voor</strong> voedsel of habitat en soorten met <strong>een</strong> grote oppervlaktebehoefte zijn<br />

gevoelig <strong>voor</strong> versnippering (Anonymous, 2001). Doordat milieu-invloeden de effecten van<br />

versnippering versterken, zijn de grootste effecten bij bos- heide- en hoogv<strong>een</strong>soorten te<br />

verwachten (Pelk et al., 2000; RNMO, 1990: beide in Anonymous, 2001). In stabiele en<br />

<strong>voor</strong>spelbare milieus vertonen soorten minder vaak dispersie en over kortere afstanden dan in<br />

dynamische en on<strong>voor</strong>spelbare milieus. Omdat <strong>reptielen</strong> veel van deze karakteristieken bezitten,<br />

blijken zij van de verschillende soortgroepen in Nederland ook het meest gevoelig <strong>voor</strong><br />

versnippering (Bergers & Kalkhoven, 1996) (fig 1).<br />

Sinds de bewustwording van de talloze ernstig negatieve effecten van wegen op populaties zijn<br />

mitigerende maatregelen ontwikkeld. Hoewel <strong>reptielen</strong> als doelgroep <strong>voor</strong> fauna<strong>voor</strong>zieningen<br />

weliswaar lange tijd onderkend werden, wordt er pas sinds enige tijd meer rekening mee gehouden<br />

met de aanwezige <strong>reptielen</strong>. De toepassing van mitigerende maatregelen, veelal in de vorm van<br />

(fauna)tunnels en ecoducten, krijgt steeds meer aandacht. Een zeer belangrijk onderdeel van<br />

mitigatie <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> zijn rasters. Faunapassages kunnen echter niet goed functioneren wanneer<br />

er g<strong>een</strong> (geleidende) rasters aanwezig zijn die de toegang tot de weg blokkeren en <strong>reptielen</strong><br />

richting de faunapassages geleiden (Chan, 1993). Maar ook <strong>voor</strong> het weren van <strong>reptielen</strong> van<br />

bepaalde (bouw)terreinen zijn rasters van belang. Veel rasters die tot dusver in Nederland zijn<br />

gezet, zijn <strong>voor</strong> amfibieën bedoeld waarbij <strong>reptielen</strong> en passant ook als doelgroep werden<br />

aangemerkt.. De maatregelen zijn echter door de materiaalkeuze, het ontwerp, de constructie en<br />

het onderhoud vaak niet optimaal. Omdat onduidelijk is welke eigenschappen <strong>reptielen</strong>rasters<br />

precies moeten hebben, is vergroting van de kennis hierover zeer wenselijk. Rijkswaterstaat heeft<br />

de Stichting RAVON daarom gevraagd <strong>een</strong> <strong>verkennende</strong> literatuur<strong>studie</strong> naar rasters <strong>voor</strong><br />

<strong>reptielen</strong> uit te voeren. Binnen deze <strong>studie</strong> is <strong>een</strong> groot aantal natuurbeheerders,<br />

ecologen/herpetologen en relevante professionals in binnen- en buitenland geïnterviewd.<br />

Daarnaast is <strong>een</strong> aantal locaties bezocht waar <strong>reptielen</strong>rasters worden toegepast. De resultaten van<br />

dit onderzoek vormen <strong>een</strong> onderdeel van het supplement <strong>voor</strong> de ‘Leidraad fauna<strong>voor</strong>zieningen<br />

bij wegen’.<br />

Fig. 1: Gevoeligheid <strong>voor</strong> versnippering per soortgroep in Nederland<br />

(naar Anonymous 2001; Bron: Bergers & Kalkhoven 1996;<br />

Grashof-Bokdam 1997)


2 WERWIJZE RIJKSWATERSTAAT<br />

Stichting RAVON<br />

Rijkswaterstaat hanteert bij het uitbesteden van infrastructurele bouwwerken, inclusief ecoducten<br />

en overige faunapassages, het principe van ‘functioneel specificeren’. Dit betekent dat wanneer<br />

rasters nodig zijn, de aannemer <strong>een</strong> beschrijving krijgt aangereikt waarin beschreven wordt<br />

waaraan deze schermen moeten voldoen. Het is vervolgens aan de aannemer om op basis van<br />

deze rand<strong>voor</strong>waarden <strong>een</strong> type scherm te selecteren.<br />

Momenteel is er vrijwel g<strong>een</strong> (bruikbare) informatie over effectieve <strong>reptielen</strong>rasters. Om die reden<br />

worden dan ook vaak de minst dure producten geselecteerd, ook al kan de effectiviteit daarvan<br />

worden betwijfeld.. Door onderzoek kan meer inzicht worden verkregen in de functionaliteit van<br />

bepaalde typen rasters <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong>. Dit zal de kwaliteit en dus het rendement van deze<br />

mitigerende maatregel bevorderen hetg<strong>een</strong> gunstig is <strong>voor</strong> de inheemse <strong>reptielen</strong>. Het<br />

<strong>voor</strong>opgestelde doel, de mitigatie van beschermde en bedreigde <strong>reptielen</strong>, zal dan dus ook niet<br />

all<strong>een</strong> op papier, maar ook in werkelijkheid worden bereikt.<br />

3


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

3 NEDERLANDSE REPTIELEN EN HUN BESCHERMINGSSTATUS<br />

4<br />

Reptielen zijn koudbloedige dieren die <strong>voor</strong> hun lichaamswarmte afhankelijk zijn van de<br />

omgevingstemperatuur. Spijsvertering en activiteiten zoals paren en foerageren zijn dus<br />

afhankelijk van de (zonne)warmte die zij op kunnen nemen. Temperatuur<strong>voor</strong>keuren zijn zeer<br />

specifiek en kunnen per soort, geslacht en het al dan niet drachtig zijn van individuen verschillen<br />

(Gregory, 1984; Gibson & Falls, 1979; Stewart, 1965). Wanneer temperaturen in Nederland te laag<br />

worden, gaan de hier <strong>voor</strong>komende <strong>reptielen</strong> in winterslaap. Deze rustperiode duurt <strong>voor</strong> de<br />

meeste soorten grofweg van oktober tot eind maart.<br />

Omdat <strong>reptielen</strong> actief warmte moeten opnemen, vormen wegen soms aantrekkelijke<br />

opwarmplaatsen. Daarnaast vormen veel wegbermen aantrekkelijk leefgebied (Zuiderwijk, 1989).<br />

Vooral op het zuiden geëxposeerde hellingen en geaccidenteerde bermen met <strong>een</strong> structuurrijke<br />

vegetatie zijn geschikt (van Delft, 2005). Binnen deze zones kunnen <strong>reptielen</strong> zon- en<br />

schuilplaatsen vinden en mogelijk zelfs <strong>voor</strong>tplantingsplaatsen.<br />

In Nederland komen zeven reptielsoorten <strong>voor</strong>, waarvan vier hagedissoorten en drie slangsoorten.<br />

Zij vormen <strong>een</strong> beleidsrelevante soortgroep en hebben op nationaal niveau allen <strong>een</strong> wettelijke<br />

beschermingsstatus. Omdat het landschap, mede door de aanleg van grote infrastructuren, de<br />

afgelopen eeuw sterk is veranderd worden veel <strong>reptielen</strong> in hun <strong>voor</strong>tbestaan bedreigd. Niet <strong>voor</strong><br />

niets zijn zes van de zeven soorten op de Rode Lijst opgenomen (van Delft et al., 2007). Tabel 1<br />

geeft <strong>een</strong> overzicht van de beschermingsstatus van de inheemse hagedissen en slangen. Andere<br />

<strong>voor</strong>komende <strong>reptielen</strong> zoals zoetwaterschildpadden zijn uitheems en hebben hier g<strong>een</strong><br />

beschermingsstatus.<br />

Tabel 1: Nederlandse <strong>reptielen</strong> en hun beschermingsstatus<br />

Soort Foto Rode Lijst* FF-wet Habitatrichtlijn<br />

muurhagedis (Podarcis muralis) 1 EB 3 4<br />

levendbarende hagedis (Zootoca vivipara) 2 GE 2 -<br />

zandhagedis (Lacerta agilis) 3 KW 3 4<br />

hazelworm (Anguis fragilis) 4 TNB 3 -<br />

ringslang (Natrix natrix) 5 KW 3 -<br />

gladde slang (Coronella austriaca) 6 BE 3 4<br />

adder (Vipera berus) 7 KW 3 -<br />

TNB = thans niet bedreigd; GE = gevoelig; KW = kwetsbaar; BE = bedreigd ; EB = ernstig bedreigd<br />

1 2 3 4<br />

5 6 7


4 FUNCTIES VAN REPTIELENRASTERS<br />

Stichting RAVON<br />

Reptielenrasters zijn schermen met <strong>een</strong> kerende werking <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong>; zij vormen <strong>een</strong> absolute<br />

barrière <strong>voor</strong> deze soortgroep. Het gebruik van dergelijke rasters is tweeledig. De eerste is het<br />

creëren van <strong>een</strong> exclosure. Hierbij worden terreindelen met rasters afgezet zodat deze niet door<br />

<strong>reptielen</strong> kunnen worden bereikt (fig. 8). Deze kerende functie wordt vaak gebruikt bij<br />

bouwprojecten in of nabij bestaand leefgebied van <strong>reptielen</strong>. Door de kerende werking van de<br />

rasters, wordt <strong>voor</strong>komen dat <strong>reptielen</strong> <strong>een</strong> projectgebied (de exclosure) betreden en tijdens de<br />

werkzaamheden verstoord worden of zelfs slachtoffer worden van bepaalde activiteiten.<br />

Dergelijke mitigerende maatregelen worden veelal vanuit de Flora- en faunawet <strong>voor</strong>geschreven<br />

(Bouwmeester, 2008; diverse ontheffingen inzake Flora- en faunawet). Voor dit doel zijn de<br />

schermen meestal van tijdelijke duur, hoewel dikwijls <strong>voor</strong> meerdere jaren.<br />

Een tweede functie van rasters is het geleiden van <strong>reptielen</strong> naar faunapassages zoals tunnels en<br />

ecoducten. In deze context worden rasters doorgaans geleidingsschermen genoemd. Het<br />

geleidingsscherm <strong>voor</strong>komt/vermindert de sterfte onder fauna doordat zij de weg niet kunnen<br />

bereiken en faciliteert <strong>een</strong> veilige oversteek van de weg door de geleiding naar veilige<br />

passeermogelijkheden (Schmidt & Zumbach, 2008). Om verwarring te <strong>voor</strong>komen zal in deze<br />

rapportage uitsluitend over rasters worden gesproken en niet over geleidingsschermen.<br />

Het gebruik van tunnels wordt beïnvloed door omgevingsfactoren, tunnelkenmerken en de<br />

geleidingsfunctie van het raster (Vos, 1994). <strong>Rasters</strong> hebben dus zowel <strong>een</strong> kerende als <strong>een</strong><br />

geleidende functie. Geleidingssystemen gecombineerd met faunapassages leiden tot aanzienlijke<br />

daling van het aantal verkeersslachtoffers (Dodd et al., 2004; Boarman & Sazaki, 1996; Boarman et<br />

al., 1998; Aresco, 2003; Langen, 2009).<br />

Zonder rasters zal het gebruik en dus ook het effect van faunapassages (zeer) beperkt zijn. Helaas<br />

worden nog steeds faunapassages geadviseerd zonder dat daarbij de aanleg van <strong>een</strong> raster wordt<br />

genoemd (zie bv. Wegerif et al., 2008). In enkele gevallen wordt in plaats van rasters gebruik<br />

gemaakt van landschappelijke geleiding in de vorm van kleine structuren zoals hagen en<br />

stobbenwallen. Hoewel dergelijke structuren in open terreinen <strong>een</strong> aantrekkingskracht hebben op<br />

<strong>reptielen</strong> zegt dit niks over het al dan niet gebruiken van de passage. Het is onbekend of er <strong>een</strong><br />

bepaalde barrièrewerking van de passages uitgaat, <strong>voor</strong>al bij tunnels. Doordat rasters in deze<br />

gevallen ontbreken bestaat er <strong>een</strong> reële kans dat de doelsoorten alsnog <strong>voor</strong> de open weg kiezen<br />

om de overkant te bereiken. Daarom is het gebruik van (permanente) rasters bij faunapassages<br />

noodzakelijk.<br />

Fig. 2 (boven): Permanent raster <strong>voor</strong> de geleiding van<br />

o.a. <strong>reptielen</strong> naar het ecoduct (Ecoduct Leusderheide<br />

met als doelsoort(en) zandhagedis (en hazelworm))<br />

(Foto: R.P.J.H. Struijk)<br />

Fig. 3 (rechts): Hazelworm bij bouwterrein met op de<br />

achtergrond <strong>een</strong> tijdelijk reptieleraster (Park Brederode,<br />

Bloemendaal, met als doelsoorten hazelworm en<br />

zandhagedis) (Foto: R.P.J.H. Struijk)<br />

2<br />

5


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

5 EFFECTIVITEIT VAN RASTERS<br />

6<br />

Onderzoek specifiek naar de effectiviteit van <strong>reptielen</strong>rasters is slechts zelden uitgevoerd en is<br />

meestal direct gekoppeld aan de effectiviteit van faunapassages (Aresco, 2005; Boarman & Sazaki,<br />

1996). Enkele onderzoeken hebben zich echter specifiek gericht op de barrièrewerking van<br />

bepaalde rasters (Rodda, et al., 2007; Woltz, et al., 2008). In dit hoofdstuk zal <strong>een</strong> aantal cases<br />

worden beschreven<br />

5.1 Veld<strong>studie</strong>s<br />

Narcisse Wildlife Management Area, Canada (Chan, 1993; Roberts, 2008; Roberts,2010)<br />

In 1998 en 1999 werden op de Provincial Trunk Highway #17 in de ‘Narcisse Wildlife<br />

Management Area’ ongekend hoge aantallen verkeersslachtoffers onder roodflank<br />

kousebandslangen (Thamnophis sirtalis parietalis) vastgesteld. Ondanks de toepassing van <strong>een</strong> raster<br />

werden op <strong>een</strong> bepaald traject in 1992 bijna 11.000 verkeersslachtoffers vastgesteld! Naar<br />

aanleiding hiervan zijn veranderingen aan het raster aangebracht waarbij onder andere de lengte is<br />

vergroot. Roodflank kousebandslangen die bij het raster werden waargenomen vertoonden <strong>een</strong><br />

sterke geleiding door het raster. Experimenten waarbij potvallen en fuikvallen langs het raster en<br />

aan de uiteinden van tunnels werden geïnstalleerd, leverden in 1999 bijna 11.000 roodflank<br />

kousebandslangen op hetg<strong>een</strong> als indicatie van het goede geleidende vermogen van de rasters<br />

wordt beschouwd. Er wordt geschat dat door de realisatie van tien tunnels en rasters in 2001, het<br />

aantal verkeersslachtoffers met 75% was gereduceerd.<br />

Lake Jackson, Florida (Aresco, 2003 & 2005)<br />

Hihgway 27 loopt dwars door Lake Jackson (Florida) en vormt <strong>een</strong> nagenoeg onneembare<br />

barrière <strong>voor</strong> fauna. In de periode 2000-2003 is onderzoek verricht naar het aantal<br />

verkeersslachtoffers onder schildpadden en andere herpetofauna. Na <strong>een</strong> onderzoeksperiode van<br />

40 dagen werden tijdelijke, 0.6 meter hoge rasters van geweven vinyl geïnstalleerd die naar <strong>een</strong><br />

bestaande ruime duiker leidde. Daarna zijn tijdens 1274 onderzoeksdagen schildpadden die langs<br />

het raster werden aangetroffen handmatig naar de andere kant van de snelweg verplaatst.<br />

De resultaten laten <strong>een</strong> significante daling zien in het aantal verkeersslachtoffers onder<br />

schildpadden vóór (11,9 slachtoffers/km/dag) en ná de installatie en intensieve monitoring (0,09<br />

slachtoffers/km/dag) van de tijdelijke rasters van doek (χ 2=11.6; P=0.001). Minder dan 1% van<br />

de 8475 schildpadden die (levend of dood) na installatie van het tijdelijke raster werden<br />

aangetroffen, bleek door het raster te zijn gebroken of er overh<strong>een</strong> geklommen. Van de overige<br />

herpetofauna werd van alle waarnemingen (levend en dood) van de terrestrische en semiaquatische<br />

soorten 26% als verkeersslachtoffer geteld. Van de aquatische soorten was dit<br />

percentage 76%. Deze cijfers illustreren het niet optimaal of zelfs slecht functioneren van<br />

desbetreffend raster. Groene anolissen (Anolis carolinensis), <strong>een</strong> kleine Iguanidae, waren veelvuldig<br />

op de rasters en in de vegetatie daaromh<strong>een</strong> aanwezig.<br />

In 2009 is gestart met de bouw van <strong>een</strong> permanent raster van damwanden en beton (fig. 4 & 5).


Stichting RAVON<br />

Fig. 4 & 5: Aanleg en eindresultaat van het permanente <strong>reptielen</strong>raster langs U.S. Highway 27 bij Lake<br />

Jackson, Florida (Foto’s: M.J. Aresco)<br />

Fochteloërv<strong>een</strong> , Friesland (Mulder, 2010; Struijk & Mulder, in prep.)<br />

Het Fochteloërv<strong>een</strong> wordt omringd en doorsneden door verkeerswegen. Nadat onderzoek naar<br />

verkeersslachtoffers op verschillende trajecten had aangetoond dat er aanzienlijke sterfte door het<br />

verkeer optrad, zijn op enkele trajecten fauna<strong>voor</strong>zieningen aangelegd. Naast meerdere<br />

faunapassages werd <strong>een</strong> kunststof raster aangelegd. De bovengrondse hoogte bedraagt ongeveer<br />

0.5-0.6 meter en er is <strong>een</strong> overstekende rand aanwezig. Hoewel er <strong>een</strong> afname van het aantal<br />

verkeersslachtoffers zichtbaar was, liepen de aantallen niet terug naar nul en op traject B namen<br />

de aantallen na verloop van tijd weer toe, in 2008 zelfs tot ongekende hoogte. Slachtoffers vielen<br />

<strong>voor</strong>namelijk op plaatsen waar de geleiding was onderbroken <strong>voor</strong> woonerven en hekken die na<br />

gebruik niet werden gesloten. In 10 jaar tijd zijn rondom het Fochteloërv<strong>een</strong> bijna 1000<br />

doodgereden <strong>reptielen</strong> geteld. Door het aanhoudend optreden van mankementen in de kunststof<br />

rasters is <strong>een</strong> deel hiervan in 2009 vervangen en zal het resterende deel in de daaropvolgende jaren<br />

worden vervangen.<br />

Fig. 6: Aantal verkeersslachtoffers op traject A in<br />

het Fochteloërv<strong>een</strong> (Fauna<strong>voor</strong>zieningen zijn in<br />

2001 aangelegd)<br />

Fig. 7: Aantal verkeersslachtoffers op traject A in<br />

het Fochteloërv<strong>een</strong> (Fauna<strong>voor</strong>zieningen zijn in<br />

2003 aangelegd)<br />

Hoge Fronten, Maastricht (D. Frissen & C. Frissen-Moors, pers. med.)<br />

Als mitigerende maatregel <strong>voor</strong> herstelwerkzaamheden aan de Hoge Fronten dienden de<br />

aanwezige herpetofauna, muurhagedissen in het bijzonder, tijdelijk van <strong>een</strong> bepaalde locatie<br />

verwijderd en geweerd te worden. Omdat de plaatselijke aannemer zelf goedkoop rasters van<br />

gegalvaniseerd metaal (1 mm) kon maken, is <strong>een</strong> model lijkend op het Amphibienguard van de<br />

firma Volkmann-Rossbach gemaakt (fig. 8 & 9). Het scherm heeft <strong>een</strong> bovengrondse hoogte van<br />

ca. 50 cm met <strong>een</strong> overstekende rand van 10 centimeter. Aan de overstekende rand zit nog <strong>een</strong><br />

7


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

8<br />

omlaag gerichte rand van 5 centimeter. Nadat 20 muurhagedissen en vier hazelwormen<br />

<strong>voor</strong>afgaand en 3 hazelwormen tijdens de werkzaamheden vanuit de exclosure waren overgezet,<br />

bleken na <strong>een</strong> werkonderbreking van ca. vier weken drie muurhagedissen weer in de exclosure te<br />

zitten. Van <strong>een</strong> dier is vastgesteld dat deze door <strong>een</strong> gangetje in de muur langs het raster kon<br />

komen. Van de overige wordt vermoed dat zij bij oneffenheden tussen de muur en het raster de<br />

exclosure hebben kunnen bereiken. Benadrukt moet worden dat het hier om <strong>een</strong> tijdelijk raster<br />

ging en daarom <strong>voor</strong> <strong>een</strong> zeer dun metaal is gekozen.<br />

Fig. 8 & 9 : Dunne (1 mm) metalen rasters met overstekende rand. Het raster is goed vrij gehouden van vegetatie<br />

zodat <strong>reptielen</strong> g<strong>een</strong> kans hebben er alsnog overh<strong>een</strong> te klimmen. (Hoge Fronten, Maastricht, met als doelsoorten<br />

muurhagedis, hazelworm en amfibieën) (Foto’s: D. Frissen)<br />

Ontwerp en testen van rasters om de effecten van wegen op zoetwaterschildpadden te<br />

verminderen, Upper and Lower Lakes State Wildlife Management Area, New York (Langen et al.,<br />

2009)<br />

Een van de doelen van het onderzoek was na te gaan welke effecten rasters en faunapassages<br />

hebben op de sterfte van schildpadden door het verkeer. Hiertoe zijn drie transecten uitgezet waar<br />

jaarlijks (2002-2005) gemonitord is en het aantal verkeersslachtoffers is geteld. Op <strong>een</strong> van de<br />

transecten is toen <strong>een</strong> raster geïnstalleerd, de overige twee transecten dienden als controle.<br />

Monitoring na installatie van het raster heeft in 2006 en 2007 plaatsgevonden. De resultaten<br />

toonden <strong>een</strong> significant verschil in het aantal verkeersslachtoffers op het traject met raster in<br />

vergelijking met de twee controle transecten. Het toegepaste raster is dus effectief <strong>voor</strong> het<br />

terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers onder zoetwaterschildpadden.<br />

San Bernardino County, Californië (Boarman, 1996; Boarman pers. med. In: Jochimsen et al.,<br />

2004)<br />

Onderzoek naar de effectiviteit van rasters <strong>voor</strong> de woestijnschildpad (Gopherus agassizi) is verricht<br />

op de State Highway 58 in Californië. Op deze snelweg is 24 km raster geplaatst om schildpadden<br />

tegen de effecten van <strong>een</strong> snelwegverbreding te beschermen. Het raster is <strong>een</strong> 0.6 meter hoog<br />

scherm van gegalvaniseerd staal dat <strong>voor</strong> 0.15 meter is ingegraven. In 1993, 1994 en 1996 zijn<br />

transecten met en transecten zonder rasters (beide 24 km lengte) onderzocht op<br />

verkeersslachtoffers. In totaal zijn 1080 gewervelde verkeersslachtoffers aangetroffen. Op<br />

stukken met rasters werden 93% minder slachtoffers onder woestijnschildpadden gevonden en<br />

78% minder onder Westelijke graafslangen (Chionctis occipitalis).<br />

Wageningse Berg, Gederland (Struijk & Hofman, in prep.)<br />

Op de overgang van de Wageningse Berg (stuwwal) naar de uiterwaarden van de Neder Rijn, is<br />

<strong>een</strong> tweetal faunapassages (type Aco AT500) <strong>voor</strong> amfibieën aangelegd. Omdat ter plaatste ook de


Stichting RAVON<br />

ringslang <strong>voor</strong>komt, is sporenonderzoek verricht naar het gebruik van de faunapassages. Twee<br />

jaar intensief onderzoek resulteerde in 46 sporen die met zeer grote zekerheid van ringslangen<br />

afkomstig zijn. Ondanks het bewijs van tunnelgebruik door de soort, bleven onder ringslangen<br />

verkeersslachtoffers vallen. Waarschijnlijk functioneert het raster niet goed genoeg en kunnen<br />

ringslangen over het raster en om het raster h<strong>een</strong>. Het raster is tamelijk laag, beschadigd en van<br />

minder duurzaam materiaal vervaardigd.<br />

Paynes Prairie, Florida (Dodd et al., 2003; Dockstader & Southall, 2003; Barichicich & Dodd,<br />

2002)<br />

Door het hoge aantal verkeersslachtoffers op de U.S. Highway 441, die door het Paynes Prairie<br />

State Reserve (Florida) loopt, is <strong>een</strong> faunasysteem aangelegd bestaande uit faunapassages (tunnels)<br />

en <strong>een</strong> raster. Het raster is gemaakt van beton en is 1.1 meter hoog met <strong>een</strong> overstekende rand<br />

van 15.2 centimeter. De totale lengte aan de westkant van de snelweg bedraagt 2.5 kilometer en<br />

2.8 kilometer aan de oostkant.<br />

Onderzoek naar het aantal verkeersslachtoffers <strong>voor</strong> en na de aanleg van het passagesysteem<br />

lieten <strong>een</strong> drastische afname van 93,5% zien (2411 vs. 158) (boomkikkers buiten beschouwing<br />

gelaten). Het aantal verkeersslachtoffers onder slangen nam af met 88,5% (1291 vs. 149), onder<br />

schildpadden met 81,3% (374 vs. 7) en onder krokodillen met 96,6% (29 vs. 1). Na installatie van<br />

het raster (en faunapassages) bleef <strong>een</strong> aantal verkeersslachtoffers vallen. Deze vielen op plaatsen<br />

waar de geleiding van slechte kwaliteit was of waar <strong>een</strong> zijweg aanwezig was en er dus g<strong>een</strong> raster<br />

aanwezig was. Tot slot bleken sommige soorten over het raster h<strong>een</strong> te klimmen (via de vegetatie).<br />

5.2 Laboratorium <strong>studie</strong>s<br />

Passagestructuren bij wegen <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> en amfibieën (Woltz et al., 2008)<br />

Om te bepalen welke hoogte rasters <strong>voor</strong> herpetofauna moeten hebben, zijn onder kunstmatige<br />

omstandigheden experimenten uitgevoerd. Twee reptielsoorten, namelijk de bijtschildpad<br />

(Chelydra serpentina; n=62) en de sierschildpad (Chrysemys picta; n=74) zijn daartoe ingezet als<br />

testsoorten. Kunststof rasters van 0.3, 0.6 en 0.9 meter hoogte werden in <strong>een</strong> cirkel opgesteld<br />

waarna de testdieren in de ‘testarena’ werden geplaatst en na 15 minuten bepaald of het testdier<br />

over het raster was geklommen.<br />

Een rasterhoogte van 0.3 meter bleek <strong>voor</strong> sierschildpadden al <strong>een</strong> absolute barrière te zijn.<br />

Bijtschildpadden bleken het raster bij <strong>een</strong> hoogte van 0.6 meter pas niet meer te kunnen passeren.<br />

Bij <strong>een</strong> hoogte van 0.3 meter bleek ca. 16% het raster nog te kunnen passeren.<br />

Slangen barrièretechniek Guam, Micronesië I (Perry et al., 1998)<br />

De bruine boomslang (Boiga irregularis) is <strong>een</strong> invasieve soort op het eiland Guam (Micronesië).<br />

Om kolonisatie van andere locaties en rekolonisatie van delen waar de soort is bestreden te<br />

<strong>voor</strong>komen, worden rasters ingezet. Om tot <strong>een</strong> zo effectief mogelijk raster te komen, zijn<br />

experimenten onder kunstmatige omstandigheden uitgevoerd. Verschillende materialen van vinyl<br />

tot metaal zijn getest. Ook is gevarieerd in hoogte, de aan- of afwezigheid van <strong>een</strong> overstekende<br />

rand, de aan- of afwezigheid van schrikdraad. Uit de resultaten bleek dat sommige typen rasters<br />

<strong>een</strong> 100% barrière betekenden <strong>voor</strong> de bruine boomslang. De resultaten van dit onderzoek zijn in<br />

tabelvorm in bijlage 1 weergegeven.<br />

9


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

10<br />

Slangen barrièretechniek Guam, Micronesië II (Rodda et al., 2007)<br />

Als vervolg op het onderzoek van Perry et al. (1998) (zie ‘Slangen barrièretechniek Guam,<br />

Micronesië I’) werd <strong>een</strong> goedkopere uitvoering van <strong>een</strong> bestaand raster getest. Een raster van 1.2<br />

meter hoog met <strong>een</strong> overstekende rand van 0.2 meter werd van twee afwerkingen <strong>voor</strong>zien: <strong>een</strong><br />

gladde en <strong>een</strong> ruwe (vergelijkbaar met middelgrof schuurpapier). Slechts één van de 153 slangen<br />

die aan het ruwe raster werden onderworpen wist er overh<strong>een</strong> te klimmen, hetg<strong>een</strong> aan de<br />

extreme lengte van het dier toegerekend werd. Van de 100 slangen die aan het gladde raster<br />

werden blootgesteld, wist er niet één over het raster te klimmen. Opvallend was het veel hoger<br />

aantal klimpogingen bij het ruwe raster (10.2 pogingen/slang) in vergelijking met dat bij het<br />

gladde raster (6.06 pogingen/slang).


6 VORM, HOOGTE EN LOCATIE VAN RASTERS<br />

Stichting RAVON<br />

<strong>Rasters</strong> zijn er in vele vormen en maten. Omdat <strong>reptielen</strong>soorten over specifieke eigenschappen<br />

kunnen beschikken die de barrièrewerking van veel rasters verkleinen of tenietdoen, is het<br />

belangrijk om het juiste model te gebruiken (Zbierski & Schneeweiß, 2003). Het model wordt<br />

bepaald door de hoogte en de vorm. Verder is de locatie en de daarbij horende lengte van het<br />

scherm van belang.<br />

6.1 Hoogte<br />

Hoogte is <strong>een</strong> zeer belangrijk element in de barrièrewerking van rasters. Hoe hoger het raster, des<br />

te moeilijker het <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> zal zijn om er overh<strong>een</strong> te komen. Perry et al., 1998 noemen<br />

hoogte als <strong>een</strong> van de vier belangrijkste werende aspecten van <strong>een</strong> raster. Woltz et al. (2008)<br />

toonden <strong>een</strong>voudig aan dat met <strong>een</strong> toenemende hoogte van <strong>een</strong> kunststof raster, het aantal<br />

“ontsnappingen” van bijtschildpadden (Chelydra serpentina) (en twee amfibiesoorten) afnam.<br />

Roberts (2008) meldt echter dat roodflank kousenbandslangen (Thamnophis sirtalis parietalis) die <strong>een</strong><br />

0.3 meter hoog houten raster (beduidend lager dan gebruikelijk) tegenkwamen, <strong>een</strong> sterke<br />

geleiding lieten zien en over het raster h<strong>een</strong> kropen, al bleken er ook enkele het raster te passeren.<br />

Een vergelijking met andere rasters wordt echter niet gemaakt en het is dan ook twijfelachtig of<br />

deze lagere schermen even effectief zullen zijn als hogere rasters. Dunkel (2005) vond in <strong>een</strong><br />

valconstructie, <strong>voor</strong>zien van <strong>een</strong> 0.4 meter hoog raster van doek/net uitsluitend ringslangen<br />

kleiner dan 0.4 meter. Omdat het niet waarschijnlijk is dat all<strong>een</strong> dergelijk kleine exemplaren in de<br />

val terecht zijn gekomen, kan worden geconcludeerd dat ringslangen met <strong>een</strong> grotere lengte over<br />

het raster zijn gekomen. Onderzoek van Perry et al. (1998) laat zien dat rasters bij toenemende<br />

hoogte minder vaak door bruine boomslangen (Boiga irregularis) worden gepasseerd door er<br />

overh<strong>een</strong> te klimmen. De toename van de hoogte van <strong>een</strong> schaduwdoek leidde in datzelfde<br />

onderzoek echter niet tot <strong>een</strong> substantieel grotere barrièrewerking. Wel dient te worden<br />

opgemerkt dat de totale hoogte al behoorlijk was en de relatieve toename beperkt (van 1.15 meter<br />

naar 1.30 meter).<br />

De meeste bestaande <strong>reptielen</strong>rasters in Nederland zijn tussen de 0.3 en 0.4 meter hoog. Wanneer<br />

men hier de totale lengtes van de Nederlandse slangensoorten tegenover zet en beseft dat slangen<br />

zich hoog tegen objecten kunnen oprichten, is de absolute barrièrewerking van dergelijke rasters<br />

tenminste twijfelachtig.<br />

Naast de hoogte is ook de diepte van het raster in de bodem van groot belang. Reptielen kunnen<br />

ook <strong>een</strong>voudig onder rasters door kruipen als zich daar openingen bevinden. Belangrijk is dat de<br />

diepte voldoende is om uitspoelingen en graafpogingen van met name zoogdieren te weerstaan.<br />

Over het algem<strong>een</strong> wordt <strong>een</strong> ondergrondse diepte van 10 centimeter aangehouden, maar in<br />

sommige gevallen blijkt dit niet voldoende te zijn. Dit hangt ook samen met de bodemsoort. Op<br />

kleiige bodems bij<strong>voor</strong>beeld is het lastig om de uitgegraven grond weer strak tegen het raster aan<br />

te leggen, omdat tijdens het vergraven veel kluiten zijn ontstaan. Door de aanwezigheid van<br />

kluiten blijven veel holtes aanwezig die <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> tenminste in theorie passeerbaar zijn. Op<br />

zandgronden is dit probleem waarschijnlijk veel minder aanwezig.<br />

Hoewel de keuze <strong>voor</strong> het hanteren van <strong>een</strong> bepaalde rasterdiepte nooit onderbouwd wordt, is 10<br />

centimeter waarschijnlijk te beperkt en is het verstandiger om <strong>een</strong> diepte van 20 centimeter aan te<br />

houden. Dit is dezelfde diepte die door Aresco in Florida is gebruikt (Aresco, 2005).<br />

11


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

6.2 Vorm<br />

12<br />

De vorm van rasters kan <strong>reptielen</strong> bemoeilijken om over het raster h<strong>een</strong> te klimmen. In de<br />

literatuur komen verschillende vormen naar voren, waarvan twee aanpassingen de meest<br />

<strong>voor</strong>name en meest belovende zijn, namelijk 1) het raster schuin laten terughellen en 2) <strong>een</strong><br />

overstekende rand aan de bovenkant van het raster.<br />

De ‘Washington Departement of Fish and Wildlife’<br />

adviseert in gebieden waar ratelslangen (Crotalus sp.)<br />

algem<strong>een</strong> <strong>voor</strong>komen rasters rond gebouwen en<br />

tuinen te plaatsen. Dit raster bestaat uit <strong>een</strong><br />

gegalvaniseerde metalen plaat van ca. 75 cm lengte die<br />

onder <strong>een</strong> hoek van 60 graden wordt geplaatst. 7,5-15<br />

centimeter dient hierbij onder de grond te zitten (fig.<br />

10; www.wdfw.wa.gov). Deze hoek wordt ook door<br />

Perry et al. (1998) genoemd <strong>voor</strong> rasters <strong>voor</strong> bruine<br />

boomslangen. Hoewel in Leber (2003) g<strong>een</strong><br />

hoekgrootte van het terughellende raster wordt<br />

genoemd, is vanaf beeldmateriaal vast te stellen dat<br />

deze hoek beduidend kleiner is. Betwijfeld wordt<br />

echter of dit raster speciaal <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> is<br />

ontworpen, waardoor de “afwijkende” hoek kan<br />

worden verklaard. In het Drents Friese Wold worden<br />

Fig. 10: Raster om ratelslangen te weren,<br />

geadviseerd door het ‘Washington<br />

Departement of Fish and Wildlife (Bron:<br />

www.wdfw.wa.gov)<br />

terughellende kunststof rasters <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> gebruikt. Het gaat hier echter niet om vlakke<br />

terughellende rasters, maar om min of meer concave rasters (fig. 11 & 12).<br />

Een overstekende rand wordt vaker toegepast en <strong>voor</strong>komt dat klimmende dieren alsnog het<br />

raster kunnen passeren. Hoewel onderzoek van Rodda et al. (2007) aantoonde dat <strong>een</strong> extreem<br />

lange bruine boomslang over <strong>een</strong> ruw raster van 1.2 meter hoog met <strong>een</strong> overstekende rand 0.2<br />

meter h<strong>een</strong> is geklommen, betreft het hier <strong>een</strong> zeer wendbare klimslang. Hetzelfde individu<br />

slaagde er niet in om <strong>een</strong> glad raster van exact dezelfde dimensies te passeren. Vaak is de<br />

combinatie van meerdere aanpassingen aan rasters doorslaggevend <strong>voor</strong> <strong>een</strong> optimaal resultaat. In<br />

Paynes Prairie (Florida) zorgt de overstekende rand <strong>voor</strong> <strong>een</strong> afnemende toegang tot de weg <strong>voor</strong><br />

<strong>reptielen</strong> (Dodd et al., 2004 In: Jochimsen, 2004). Aresco (2005) beredeneert ook dat <strong>een</strong><br />

overstekende rand het <strong>voor</strong> schildpadden lastiger maakt om over <strong>een</strong> raster h<strong>een</strong> te klimmen.<br />

Perry et al. (1998) melden op basis van experimenteel onderzoek dat bruine boomslangen die<br />

langs verticale rasters omhoog klommen naar buiten moeten leunen om over de overstekende<br />

rand te komen. Door dit te doen, vermindert de grip op het verticale rasterdeel waardoor de kans<br />

op vallen groter wordt. Hoewel deze slangensoort <strong>een</strong> echte klimslang is en dus zeer wendbaar,<br />

wordt verondersteld dat de overstekende rand het passeren van rasters ook <strong>voor</strong> onze inheemse<br />

soorten tenminste bemoeilijkt. Sommige <strong>voor</strong>gefabriceerde modellen rasters zoals de<br />

Amphibienguard (firma Volkmann-Rossbach) hebben op de overstekende rand nog <strong>een</strong> vertikaal<br />

staande rand zitten. Ook <strong>voor</strong> amfibieën wijzen diverse auteurs op het nut van <strong>een</strong> overstekende<br />

rand (Eriksson et al., 2000; Vos, et al., 1996; Jochimsen, et al., 2004).<br />

In Nederland zijn <strong>reptielen</strong>rasters niet vaak van <strong>een</strong> overstekende rand <strong>voor</strong>zien. Of dit te wijten<br />

is aan <strong>een</strong> gebrek aan kennis of het niet <strong>voor</strong>handen zijn van dergelijke vormen is niet bekend.


Stichting RAVON<br />

Fig. 11 & 12 : Hol teruglopend kunststof <strong>reptielen</strong>raster (Drents Friese Wold met als doelsoorten levendbarende<br />

hagedis, ringslang en adder (Foto’s: R.P.J.H. Struijk)<br />

Ter <strong>voor</strong>koming van ondergraving kan de aanwezigheid van <strong>een</strong> horizontale rand, ook wel<br />

loopvlak genoemd, <strong>voor</strong>komen dat dieren langs het raster graafpogingen ondernemen. Enkele<br />

<strong>voor</strong>gefabriceerde rasters zoals de Amphibienguard van de firma Volkmann-Rossbach en het<br />

ACO LEP 100 zijn standaard <strong>voor</strong>zien van <strong>een</strong> loopvlak (fig. 26 & 27).<br />

De plaatsing van <strong>een</strong> keerwand aan de uiteinden van <strong>een</strong> raster is aan te raden. Hoewel g<strong>een</strong><br />

onderzoek naar de effectiviteit hiervan is gedaan, zal dit mogelijk <strong>voor</strong>komen dat dieren aan de<br />

uiteinden om het raster h<strong>een</strong> kunnen komen. Hoewel <strong>voor</strong> amfibieën vaak korte keerwanden<br />

worden gebruikt, is het aan te raden om de lengte te vergroten. Eenduidige maten kunnen niet<br />

worden genoemd, maar lengtes van 80-100 meter zijn in sommige terreinen niet ongebruikelijk<br />

(Aresco, 2003).<br />

6.3 Locatie en rasterlengte<br />

De locatiekeuze hangt nauw samen met bestaande migratiepatronen, verkeersslachtoffers en de<br />

plaatselijke landschappelijke omstandigheden (Ovaska et al., 2003; Jochimsen, 2004). Omdat losse<br />

rasters als barrière bij natuurlijke migratie kunnen fungeren en zij zodoende tot<br />

habitatfragmentatie kunnen leiden (Jaeger & Fahrig, 2004 In: Glistra et al., 2009), worden rasters<br />

en faunapassages ingezet om habitats te verbinden. Vaak gebeurt dit nadat is vastgesteld dat er<br />

verkeersslachtoffers vallen. Dit is bij<strong>voor</strong>beeld het geval geweest in het Fochteloërv<strong>een</strong> (Mulder,<br />

2010) en het Drents Friese Wold (Donker, schr. med.). Bij de aanleg van nieuwe wegen of<br />

aanpassingen aan bestaande wegen worden tegenwoordig echter ook regelmatig<br />

fauna<strong>voor</strong>zieningen aangelegd <strong>voor</strong>dat verkeersslachtoffers zijn vastgesteld. Hierbij dient de<br />

geschikte habitat van <strong>reptielen</strong> geheel te worden uitgerasterd teneinde alle migrerende exemplaren<br />

op te vangen en richting faunapassages te geleiden.<br />

De lengte van rasters wordt meestal bepaald door de doelsoort(en) en de directe omgeving<br />

(Glistra et al., 2009). Per situatie verschilt de benodigde lengte en is maatwerk vereist. Over het<br />

algem<strong>een</strong> kan <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> worden gesteld dat het belangrijk is om de weglengte waarover<br />

migratie plaatsvindt en/of waarover verkeersslachtoffers vallen uit te rasteren (Vos & Chardon,<br />

1994). Daarbij dient aan beide uiteinden van het raster <strong>een</strong> extra lengte als buffer te worden<br />

aangelegd. In veel gevallen bestaat de randzone uit <strong>een</strong> overgang van open habitat zoals heide<br />

naar bos. Dit soort randzones zijn zeer geschikt <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> en het is dus zaak om het raster<br />

niet te laten eindigen op de overgang naar bos, maar juist verder in het bos. Een standaard lengte<br />

<strong>voor</strong> <strong>een</strong> dergelijke buffer is er niet, maar deze dient niet te kort te zijn. Verstandig is om hierbij<br />

minimaal 15 meter aan te houden.<br />

13


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

6.4 Positie<br />

14<br />

Wanneer het raster niet de volledige migratiezone overbrugt, kan worden verwacht dat<br />

verkeersslachtoffers blijven vallen, zoals ook in de Narcisse Wildlife Management Area in Canada<br />

is vastgesteld (Chan, 1993). Een <strong>voor</strong>beeld van onvolledige uitrastering van <strong>een</strong> <strong>reptielen</strong>habitat is<br />

de Deelenseweg ter hoogte van het Nationale Park de Hoge Veluwe en het Deelerwoud. Hier is<br />

vanaf het Deelerwoud <strong>een</strong> heidecorridor tot aan de Deelenseweg aangelegd. De aanwezige<br />

faunapassage en het <strong>reptielen</strong>raster waren echter al <strong>voor</strong>tijdig aangelegd waardoor nu blijkt dat de<br />

corridorbreedte groter is dan de lengte waarover het raster is aangebracht. Dit heeft gegarandeerd<br />

(negatieve) invloed op de effectiviteit van het passagesysteem ter plaatse. Dieren die via de randen<br />

van de corridor de weg benaderen worden namelijk niet opgevangen door het raster en kunnen<br />

probleemloos de weg bereiken.<br />

Vastgesteld is dat trechtervormige rasters die in <strong>een</strong> faunapassage uitmonden <strong>een</strong> positief effect<br />

hebben op het bereiken van deze passages door amfibieën (Brehm, 1989; Polivka, 1991 in: Vos &<br />

Chardon, 1994). Hoewel verwacht wordt dat <strong>een</strong> dergelijke positionering ook <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> <strong>een</strong><br />

positief effect kan hebben, dient onderzoek dit nog uit te wijzen. Het gebruik van recht lopende<br />

rasters, parallel aan wegen, lijkt echter ook functioneel te kunnen zijn <strong>voor</strong> geleiding van <strong>reptielen</strong><br />

naar faunapassages. Vaak wordt de aanleg van trechtervormige rasters ook beperkt door de<br />

breedte van de wegberm.<br />

6.5 Deelconclusie<br />

Hoogte, vorm en structuur van <strong>reptielen</strong>rasters zijn van doorslaggevend belang <strong>voor</strong> het werend<br />

vermogen ervan. Uit onderzoek blijkt dat voldoende hoogte, gladheid en vormaanpassingen in de<br />

vorm van overstekende randen en terughellende rasters de barrièrewerking vergroten. Omdat<br />

deze barrièrewerking in principe ook tot habitatfragmentatie kan leiden, dienen rasters in de<br />

meeste gevallen in combinatie met faunapassages te worden aangelegd. De locatiekeuze <strong>voor</strong><br />

rasters is daarmee ook afhankelijk van de aanwezigheid van faunapassages. Daarnaast zijn<br />

migratiepatronen, verkeersslachtoffers en de landschappelijke omstandigheden van belang <strong>voor</strong><br />

de locatiekeuze. De lengte van rasters dient per locatie te worden bepaald (maatwerk), maar moet<br />

beslist groot genoeg zijn en bovendien <strong>voor</strong>zien zijn van <strong>een</strong> extra (buffer)lengte en <strong>een</strong><br />

keerwand.


7 MATERIAALKEUZE<br />

Stichting RAVON<br />

De toepassing van <strong>reptielen</strong>rasters in Nederland en daarbuiten is zeer divers. Zo blijken veel<br />

verschillende materialen te worden gebruikt om <strong>reptielen</strong> te weren en te geleiden. Veelal is de<br />

materiaalkeuze gekoppeld aan de prijs en vormt deze vaak het belangrijkste criterium <strong>voor</strong> de<br />

uiteindelijke productkeuze. In de praktijk blijkt echter dat sommige materialen twijfelachtig zijn<br />

qua mogelijke effectiviteit <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong>. Eigenschappen zoals slagvastheid, water-, vorst- en UVbestendigheid<br />

verschillen per materiaal en kunnen van doorslaggevend belang zijn bij de<br />

(langdurige) effectiviteit.<br />

In dit hoofdstuk zullen verschillende materialen worden besproken die tot dusver <strong>voor</strong> rasters<br />

worden toegepast. Nederlandse <strong>voor</strong>beelden en ervaringen met betrekking tot <strong>reptielen</strong> zullen per<br />

materiaaltype worden beschreven. Opgemerkt moet worden dat toepassing in Nederland niets<br />

zegt over de geschiktheid als <strong>reptielen</strong>raster. Per materiaal is tevens <strong>een</strong> tabel met <strong>voor</strong>- en<br />

nadelen weergegeven. Deze tabellen zijn grotendeels gebaseerd op de analyse van Schweimanns<br />

(2004).<br />

7.1 Kunststof<br />

Kunststof rasters bestaan doorgaans uit HDPE- (polyeth<strong>een</strong>) of PVC platen en zijn <strong>een</strong> van de<br />

meest toegepaste rasters <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> en andere fauna. Doorgaans worden platen van 0.4-0.5<br />

meter hoogte gebruikt, waarbij de bovengrondse hoogte meestal 0.3-0.4 meter bedraagt.<br />

Desgewenst zijn deze rasters ook in grotere hoogte verkrijgbaar (L.Rondeboom, pers. med.).<br />

Kunststof rasters zijn ook met <strong>een</strong> overstekende rand verkrijgbaar en worden in Europa ook <strong>voor</strong><br />

<strong>reptielen</strong> gebruikt (Evink, 2002). Toepassing hiervan <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> is binnen Nederland tot<br />

dusver onbekend.<br />

Kunststof rasters zijn als gevolg van temperatuurveranderingen sterk onderhevig aan krimp en<br />

uitzetting. Deze krimp en uitzetting resulteren in vrijwel alle gevallen in het ontstaan van<br />

mankementen zoals kieren en scheuren. Het gevolg hiervan is dat <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> gaten ontstaan<br />

om achterliggende wegen alsnog te bereiken. In het Fochteloërv<strong>een</strong> is om deze reden binnen zes<br />

jaar na aanleg al <strong>een</strong> deel van het kunststof raster vervangen en vervanging van het resterende deel<br />

zal op latere tijdstippen plaatsvinden. Ook bij (maai)beheer raken kunststof rasters redelijk snel<br />

beschadigd.<br />

Fig. 13 & 14 (linksboven en rechts): Als gevolg van temperatuursschommelingen en drukbelasting zijn<br />

mankementen in het raster ontstaan (Fochteloërv<strong>een</strong> met als doelsoorten levendbarende hagedis, ringslang, gladde<br />

slang en adder) Foto: R.P.J.H. Struijk)<br />

Fig. 15 (linksonder): Door temperatuurschommelingen gaat het kunststof raster bollen (Oosterschar met als<br />

doelsoorten levendbarende hagedis, ringslang en adder) (Foto: R.P.J.H. Struijk)<br />

15


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

16<br />

Onlangs is <strong>een</strong> nieuwe constructiemethode <strong>voor</strong> HDPE schermen ontwikkeld, waarbij meer<br />

speling aanwezig is <strong>voor</strong> krimp en uitzetting. Hierbij worden op de verankeringpunten in het<br />

kunststof raster smalle horizontale sleuven gefreesd (fig. 15). De sleuven geven de bout waar het<br />

raster mee aan <strong>een</strong> paal of frame wordt bevestigd, de ruimte <strong>voor</strong> horizontale bewegingen. Deze<br />

toepassing wordt nog niet lang en door iedere aannemer toegepast. Bij RAVON is er daarom nog<br />

g<strong>een</strong> informatie over de lange termijn effecten<br />

Fig. 15 & 16: Nieuwe bevestigingsmethode van kunststof rasters teneinde mankementen als gevolg van krimp<br />

en uitzetting te <strong>voor</strong>komen (Foto’s: L. Rondeboom)<br />

Tabel 2: Producteigenschappen (<strong>voor</strong>- en nadelen) van kunststof rasters (aangepast naar Schweimanns, 2004)<br />

Voordelen Nadelen<br />

Gerecycled materiaal (m.u.v. PVC) Grote uitzettingscoëfficiënt<br />

Eenvoudige verwerking Brandgevoelig<br />

Verkrijgbaar in verschillende afmetingen Niet UV-bestendig<br />

Water-, vorst- en zoutbestendig Onvoldoende breuk- en slagvast<br />

Goedkoop in aanschaf Verschillende kwaliteiten verkrijgbaar<br />

7.2 (Wortel)doek<br />

Voor tijdelijke kerende rasters die veelal <strong>voor</strong> mitigatie bij bouwprojecten worden toegepast,<br />

wordt vaak gebruik gemaakt van (wortel)doek. De <strong>voor</strong>naamste reden <strong>voor</strong> deze keuze is de lage<br />

kosten en de gemakkelijke verwerking van het product. Daar tegenover staat echter dat het<br />

materiaal niet duurzaam is en zeer gevoelig <strong>voor</strong> beschadigingen. Op veel plaatsen waar dit type<br />

raster wordt toegepast neemt de functionaliteit vrij snel af door het ontstaan van mankementen.<br />

Deze worden veroorzaakt door bij<strong>voor</strong>beeld (graaf)activiteit van zoogdieren, vandalisme, vallend<br />

takhout, maaibeheer, etc.. Vooral dit laatste punt is van belang, omdat <strong>een</strong> gedegen maaibeheer<br />

noodzakelijk is en worteldoekschermen hier uiterst gevoelig <strong>voor</strong> zijn (H. Kossen pers. med.). (zie<br />

ook H 8.1).<br />

Daarnaast heeft worteldoek vrij veel structuur hetg<strong>een</strong> <strong>voor</strong> de meeste Nederlandse hagedissen,<br />

de hazelworm uitgezonderd, hoogstwaarschijnlijk voldoende houvast biedt om tegenaan te<br />

klimmen. Door hun geringe grootte en fijne nagels, zijn kleine oneffenheden soms al voldoende<br />

om tegen objecten aan te kunnen klimmen. Een logisch gevolg hiervan is dat deze rasters zonder<br />

verdere aanpassingen g<strong>een</strong> afdoende barrière vormen. Ook Aresco (2003) stelde vast dat alle<br />

aquatische, semi-aquatische en terrestrische herpetofauna over de rasters van doek konden<br />

klimmen, schildpadden uitgezonderd. Dunkel (2005) meldt even<strong>een</strong>s dat zandhagedissen over <strong>een</strong>


Stichting RAVON<br />

0.4 meter hoog doek/net kunnen klimmen. Om deze redenen dienen rasters <strong>een</strong> glad oppervlak te<br />

hebben, iets dat Woltz et al. (2008) ook benadrukken om nagelgrip van hagedissen te <strong>voor</strong>komen.<br />

Een <strong>voor</strong>beeld van <strong>een</strong> Nederlands project waarbij <strong>een</strong> dergelijk raster speciaal <strong>voor</strong> de<br />

zandhagedis is toegepast, is “Habitatcompensatie zandhagedis Nijverdal” (Bouwmeester, 2008).<br />

In dit geval is standaard worteldoek tegen houten paaltjes bevestigd. Enige tijd na aanleg, bleek<br />

het raster echter in zeer slechte toestand te verkeren (V. Loehr, schr. med.), waarbij g<strong>een</strong> sprake<br />

meer was van enige barrièrewerking <strong>voor</strong> de doelsoort (fig. 19 & 20). Daarnaast zijn in 2009 delen<br />

wegberm van de A28 en A1 met <strong>een</strong> worteldoek raster afgezet teneinde <strong>reptielen</strong> van toekomstige<br />

bouwlocaties van nieuwe ecoducten te weren. Ook in deze gevallen blijkt het raster van te slechte<br />

kwaliteit waardoor zij beslist g<strong>een</strong> absolute barrière <strong>voor</strong> aanwezige <strong>reptielen</strong> kunnen vormen.<br />

Fig. 17 (linksboven): sterk beschadigd <strong>reptielen</strong>raster (wegberm A28 met als doelsoorten zandhagedis en<br />

hazelworm) (Foto: R.P.J.H. Struijk)<br />

Fig. 18 (rechtsboven): Een hoger <strong>reptielen</strong>raster (Park Brederode, Bloemendaal met als doelsoorten zandhagedis<br />

en hazelworm) (Foto: R.P.J.H. Struijk)<br />

Fig.19 & 20 (links- en rechtsonder): Sterk beschadigde <strong>reptielen</strong>rasters (Nijverdal met als doelsoort<br />

zandhagedis) (Foto’s: V.Loehr)<br />

Tabel 3: Producteigenschappen (<strong>voor</strong>- en nadelen) van (tijdelijke) rasters van doek<br />

Voordelen Nadelen<br />

Eenvoudige verwerking Brandgevoelig (fig. 34)<br />

Verkrijgbaar in verschillende afmetingen Veel typen niet UV-bestendig*<br />

Zeer goedkoop in aanschaf Niet slag- en stootvast<br />

Niet glad<br />

*polyesterdoek is wel UV-bestendig<br />

Zeer snel stuk<br />

17


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

7.3 Gaas<br />

7.4 Beton<br />

18<br />

Het gebruik van gaas als raster <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> is in Nederland vrijwel onbekend. Kleine dieren<br />

kunnen er doorh<strong>een</strong> (Guyot & Clobert, 1997) of kunnen er in verstrikt raken. In de jaren ’90 is dit<br />

in de omgeving van Ommen <strong>een</strong>maal waargenomen bij <strong>een</strong> slang die verstrikt was geraakt in <strong>een</strong><br />

gazen afzetting (H. Bekker, per. med.). Hoewel de soort destijds niet is gedetermineerd, kan op<br />

basis van verspreidingsgegevens worden herleid dat het <strong>een</strong> adder of ringslang was. Wilson &<br />

Topham (2009) melden zelfs dat gazen rasters, afhankelijk van de vorm en maaswijdte, dodelijk<br />

kunnen zijn <strong>voor</strong> woestijn schildpadden (Gopherus agassizii).<br />

In het buitenland, <strong>voor</strong>namelijk Amerika en Australië, worden slangenrasters door diverse<br />

commerciële bedrijven geëxploiteerd om terreinen zoals tuinen slangenvrij te houden<br />

(www.snakefence.net; www.socalsnakeremoval.com; www.lowchensaustralia.com). Bepaalde<br />

modellen bestaan uit gaas of netten. Uit (video)beeldmateriaal blijkt ook bij deze toepassing dat<br />

slangen (ernstig) verstrikt kunnen raken in dergelijke rasters (www.snakefence.net), hetg<strong>een</strong> vanuit<br />

beschermingsoogpunt onwenselijk is. Voor hagedissen lijken gazen rasters g<strong>een</strong> goede<br />

barrièrewerking te hebben, omdat zij er ofwel door de mazen h<strong>een</strong> kunnen, ofwel zij voldoende<br />

grip vinden en er tegenop kunnen klimmen. Een ander nadeel is dat vegetatie niet all<strong>een</strong> langs het<br />

raster kan groeien, maar er ook doorh<strong>een</strong> waardoor het vrij houden van vegetatie zeer lastig wordt<br />

en in de praktijk waarschijnlijk <strong>een</strong> utopie zal blijken.<br />

Fig. 21(links): Gazen raster (Pijnacker met onbekende doelsoort(en) (Foto: R.P.J.H. Struijk)<br />

Fig. 22 (rechts): Voorbeeld van <strong>een</strong> commercieel bedrijf dat slangenrasters aanbiedt. In dit geval worden ook speciale<br />

rasters aangeboden om slangen te vangen (Bron: www.snakefence.net)<br />

Tabel 4: Producteigenschappen (<strong>voor</strong>- en nadelen) van gazen rasters<br />

Voordelen Nadelen<br />

Eenvoudige verwerking Niet slag- en stootvast<br />

Verkrijgbaar in verschillende afmetingen Niet vormvast<br />

Water-, vorst- en zoutbestendig Barrièrewerking door mazen (te) beperkt<br />

Goedkoop in aanschaf Verstrikkingsgevaar<br />

In Nederland is het gebruik van massieve betonnen rasters <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> onbekend. In Duitsland<br />

zijn op tenminste twee locaties wel van betonnen rasters <strong>voor</strong> (o.a.) <strong>reptielen</strong> gebruik gemaakt.<br />

Een type is van de firma Zieger en is toegepast in Biosfeerreservaat Spreewald (Brandenburg,


Stichting RAVON<br />

Duitsland). Qua vorm is het schuin terughellend om te <strong>voor</strong>komen dat fauna er overh<strong>een</strong> kan<br />

klimmen. Hoewel g<strong>een</strong> (systematisch) onderzoek heeft plaatsgevonden, zijn na installatie van het<br />

raster en enkele faunapassages g<strong>een</strong> verkeersslachtoffers meer aangetroffen (Leber, 2003). Dit in<br />

tegenstelling tot <strong>voor</strong> het aanbrengen van de fauna<strong>voor</strong>zieningen. Bovendien zijn levendbarende<br />

hagedis en ringslang in de tunnels aangetroffen hetg<strong>een</strong> geleiding door de rasters indiceert. Het<br />

tweede type is toegepast in het Bucher Forst (Berlijn/Brandenburg, Duitsland) en bestaat uit <strong>een</strong><br />

betonnen raster met overstekende rand (Dunkel, 2005). Hoewel Dunkel niet over<br />

verkeersslachtoffers spreekt, zijn grotere aantallen tunnelpassages van <strong>reptielen</strong> waargenomen. Dit<br />

doet vermoeden dat het aanwezige raster tenminste redelijk functioneert.<br />

Tabel 5: Producteigenschappen (<strong>voor</strong>- en nadelen) van betonnen rasters (aangepast naar Schweimanns, 2004)<br />

Voordelen Nadelen<br />

Geringe uitzetting Hygroskopisch onder droge omstandigheden<br />

Hoge belastbaarheid Zwaar in gewicht > all<strong>een</strong> machinaal plaatsbaar<br />

Water-, vorst- en zoutbestendig bij goede betonkwaliteit Niet water-, vorst- en zoutbestendig bij mindere betonkwaliteit<br />

Slag- en stootvast Duur in aanschaf<br />

Glad oppervlak Zware bodembelasting (niet overal toepasbaar)<br />

Vormstabiel<br />

UV-bestendig<br />

Recyclebaar<br />

7.5 Polyesterbeton<br />

Toegevoegde afvalstoffen in beton, kunnen in (zwak) zure milieus<br />

uit<strong>een</strong> vallen<br />

Het gebruik van polyesterbetonnen rasters wordt in Nederland tot dusver <strong>voor</strong>al <strong>voor</strong> amfibieën<br />

toegepast. Het bekendste type scherm is het ACO LEP 100 model. Op de Delenseweg tussen het<br />

Nationaal Park de Hoge Veluwe en het Deelerwoud, bevindt zich <strong>een</strong> passagesysteem dat is<br />

<strong>voor</strong>zien van dit type raster, met name bedoeld <strong>voor</strong> herpetofauna. Tot op heden is g<strong>een</strong><br />

informatie bekend over het functioneren. Van andere locaties in Nederland waar dit product<br />

wordt gebruikt is bekend dat er regelmatig mankementen ontstaan. Omdat het materiaal niet<br />

veerkrachtig is, worden regelmatig kapotte rasterdelen gezien. Omdat reparatie minder <strong>een</strong>voudig<br />

is dan bij andere rasters, blijven deze mankementen vaak lang aanwezig en is de barrièrewerking<br />

niet optimaal. Het aanwezige loopvlak <strong>voor</strong>komt dat dieren die het scherm bereiken daar<br />

graafpogingen kunnen ondernemen.<br />

Foto’s invoegen (map Deelerwoud?)<br />

Fig. 23 & 24 : Polyesterbetonnen rasters (Hilversum met als doelgroep amfibieën) (Foto’s: R.P.J.H. Struijk)<br />

19


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

20<br />

Tabel 6: Producteigenschappen (<strong>voor</strong>- en nadelen) van polyesterbeton<br />

rasters (aangepast naar Schweimanns, 2004)<br />

Voordelen Nadelen<br />

Recyclebaar materiaal (m.u.v. PVC) Niet slag- en stootvast<br />

Relatief licht in gewicht Duur in aanschaf<br />

Glad oppervlak<br />

Vormstabiel<br />

Water-, vorst- en zoutbestendig<br />

UV-bestendig<br />

Recyclebaar<br />

7.6 Metaal<br />

Hoge buig- en trekvastheid<br />

Het gebruik van stalen rasters <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> is onder andere bekend langs de spoorlijn<br />

Maastricht-Lanaken en de Hoge Fronten waar het in beide gevallen als tijdelijk raster fungeerde<br />

(zie H. 5.1). Hier is het type ‘Amphibienguard’ van de firma Volkmann-Rossbach gebruikt. De<br />

ervaringen zijn positief aangezien het materiaal stevig is, goed tegen (maai)beheer kan en<br />

vermoedelijk <strong>een</strong> prima kerende functie heeft. Het aanwezige loopvlak <strong>voor</strong>komt dat vegetatie<br />

strak tegen het scherm aan kan groeien en dat dieren die het scherm bereiken daar graafpogingen<br />

kunnen ondernemen. Nadeel is wellicht dat er <strong>een</strong> zeer klein deel beneden maaiveld kan worden<br />

verwerkt waardoor graafpogingen vanaf de andere zijde en uitspoeling op kunnen treden. In<br />

Duitsland is dat laatste bij overstromingen van de Elbe waargenomen (Gruschwitz & Lenz, 2002).<br />

Fig. 25 (links): Gegalvainiseerd metalen <strong>reptielen</strong>raster (spoorberm Maastricht-Lanaken met als doelsoorten<br />

levendbarende hagedis, hazelworm en muurhagedis) (Foto: F.Spikmans)<br />

Fig. 26 & 27 (midden & rechts): Levendbarende hagedis bij het spoortraject Maastricht-Lanaken op het<br />

loopvlak van het gegalvaniseerde metalen raster (Foto’s: F. Spikmans)<br />

Nabij het Fochteloërv<strong>een</strong> is <strong>een</strong> metalen raster <strong>voor</strong> ringslangen aangebracht van gegolfde<br />

metalen platen. Hoewel dit materiaal <strong>voor</strong>delen heeft, kan er g<strong>een</strong> goede aansluiting met<br />

faunapassages worden gemaakt en kunnen de golven in het raster mogelijk <strong>voor</strong> houvast zorgen<br />

bij klimpogingen van hoofdzakelijk slangen. Ervaringen over de effectiviteit zijn bij RAVON tot<br />

dusver onbekend.


7.7 Hout<br />

Fig 28 & 29 : Golfmetalen raster (V<strong>een</strong>huizen met als doelsoort ringslang) (Foto’s: J. Mulder)<br />

Tabel 7: Producteigenschappen (<strong>voor</strong>- en nadelen) van metalen rasters<br />

(aangepast naar Schweimanns, 2004)<br />

Voordelen Nadelen<br />

Licht in gewicht Toepassing van zinkoxide bij galvaniseren<br />

Vormstabiel Hoge temperatuursgeleiding<br />

Slag- en stootvast* Biocorrosie bij onbeschermd materiaal<br />

Water-, vorst- en zoutbestendig Biocorrosie bij beschadigingen<br />

UV-bestendig Duur in aanschaf<br />

Recyclebaar<br />

* afhankelijk van de dikte<br />

Stichting RAVON<br />

Het gebruik van volledig houten rasters <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> is bij RAVON in Nederland onbekend.<br />

Wel wordt het sporadisch <strong>voor</strong> amfibieën toegepast. Op basis van <strong>een</strong> aantal materiaalkenmerken<br />

en onderzoek van Schweimanns (2004) kan worden gesteld dat dit materiaal zich niet heeft<br />

bewezen <strong>voor</strong> toepassing als raster. Het materiaal verteert tamelijk snel en is te ruw om t<strong>een</strong>grip<br />

van hagedissen te <strong>voor</strong>komen. Het opvullen van de achterzijde van het raster met grond is<br />

evenmin verstandig, omdat dit het rottingsproces verder versnelt. Het gebruik van (tropisch)<br />

hardhout is om ecologische redenen niet gewenst.<br />

Tabel 8: Voor- en nadelen van houten rasters<br />

(aangepast naar Schweimanns, 2004)<br />

Voordelen Nadelen<br />

Licht in gewicht Ruw oppervlak en niet glad<br />

Eenvoudige verwerking Brandgevoelig<br />

Relatief goedkoop Niet duurzaam, korte levensduur<br />

Onvoldoende breuk- en slagvast<br />

Uitzetting o.i.v. vocht<br />

Fig.30: Houten raster (Bloemendaal met als doel-<br />

groep amfibieën) (Foto: R.P.J.H. Struijk)<br />

21


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

7.8 Bevestigingspunten<br />

22<br />

Veel rasters door middel van palen verankerd. Belangrijk is dat de palen daarbij aan de buitenzijde<br />

van het raster worden geplaatst en niet aan de binnenzijde waar doelsoorten met het raster in<br />

contact kunnen komen. Palen zijn meestal van hout en soms van kunststof en hebben daardoor<br />

vaak <strong>een</strong> ruw oppervlak. Voor veel hagedissen zal deze ruwheid <strong>voor</strong> nagelgrip kunnen zorgen<br />

waardoor zij langs de palen omhoog kunnen klimmen en alsnog over het raster kunnen komen.<br />

Op verschillende locaties in Nederland zijn waarnemingen van levendbarende hagedissen gedaan<br />

die bovenop paaltjes zitten. Hoewel het hier niet om bevestigingspalen gaat, geven deze<br />

waarnemingen het klimvermogen van deze hagedissen goed weer. Naast de nagelgrip kunnen<br />

palen <strong>voor</strong> slangen houvast bieden bij het omhoog richten of zelfs omhoog klimmen. Daarom is<br />

het noodzakelijk dat bevestigingspalen niet aan de kant worden geplaatst waar contact met<br />

<strong>reptielen</strong> kan optreden. Juiste plaatsing is bij wegen doorgaans de wegkant en bij exclosures aan de<br />

binnenzijde daarvan. Door <strong>een</strong> juiste plaatsing van de bevestigingspalen, blijft <strong>een</strong> zo glad<br />

mogelijke binnenkant behouden, iets wat onder andere door Woltz et al. (2008) en Aresco (2003)<br />

ook als belangrijk aspect bij rasters wordt beschouwd.<br />

In Oosterschar waar speciaal <strong>voor</strong>zieningen <strong>voor</strong> de adder (ringslang en levendbarende hagedis)<br />

zijn aangelegd, zijn de paaltjes aan de verkeerde kant van het raster geplaatst (fig. 31 & 32).<br />

Naast palen kunnen ook andere bevestigingselementen zoals knopen <strong>voor</strong> houvast zorgen.<br />

Kunststof rasters worden tussen de bevestigingspalen vaak nog met ijzerdraad aan <strong>een</strong> spanlijn of<br />

frame vastgezet. Perry et al. (1998) melden dat waarnemingen lieten zien dat bruine boomslangen<br />

dit soort structuren gebruikten om houvast met hun schubben te vinden. Zij melden ook dat<br />

verbetering van bevestigingsmethoden het barrière-effect van het raster significant verhoogde.<br />

Duidelijk is dat er zo min mogelijk oneffenheden op <strong>een</strong> raster aanwezig mogen zijn en dat wel<br />

aanwezige oneffenheden <strong>voor</strong> sommige <strong>reptielen</strong> houvast kunnen bieden en daardoor mogelijk<br />

over het raster kunnen klimmen.<br />

Fig. 31 & 32 : Reptielenrasters waarbij bevestigingspaaltjes aan de verkeerde kant van het raster zijn geplaatst<br />

(Oosterschar met als doelsoorten adder, ringslang en levendbarende hagedis). (Foto’s: R.P.J.H. Struijk)<br />

7.9 Deelconclusie<br />

Voor het vervaardigen van <strong>reptielen</strong>rasters kunnen verschillende materiaalsoorten worden<br />

gebruikt. Veel materialen blijken nadelen te hebben die in veel gevallen tot serieuze problemen<br />

kunnen leiden. Vooral duurzame materialen zijn geschikt, mede doordat zij minder onderhoud<br />

behoeven dan niet/minder duurzame materialen. Metalen en betonnen rasters lijken <strong>voor</strong>alsnog<br />

de beste opties als duurzaam raster. Bevestigingspunten zoals palen en oneffenheden zoals<br />

knopen om rasterdelen aan bij<strong>voor</strong>beeld spanlijn te bevestigen kunnen ook <strong>voor</strong> (nagel)grip bij<br />

<strong>reptielen</strong> zorgen. Belangrijk is dat dergelijke elementen aan de buitenkant van het raster worden<br />

aangebracht.


8 ONDERHOUD EN BEHEER<br />

8.1 Onderhoud<br />

Stichting RAVON<br />

Cruciaal bij het langdurig functioneren van rasters is het onderhoud daarvan (Anonymous, 2010).<br />

In de praktijk blijken rasters echter na aanleg nauwelijks te worden onderhouden. Mankementen<br />

zoals kieren en kapotte delen zijn in Nederland bij veel rasters te ontdekken. Ook openingen als<br />

gevolg van erosie, uitspoeling, graafactiviteiten van zoogdieren en vandalisme kunnen dieren<br />

mogelijkheden bieden de weg alsnog te bereiken (Boarman, pers. med. In: Jochimsen et al., 2004;<br />

Roof & Wooding, 1996). Rastercontroles dienen daarom regelmatig door <strong>een</strong> ter zake kundige te<br />

worden uitgevoerd, bij<strong>voor</strong>beeld tijdens standaard wegcontroles. Belangrijk is om tenminste één<br />

controle kort <strong>voor</strong> het actieve seizoen <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> (februari) uit te voeren. Geconstateerde<br />

onvolkomenheden dienen altijd direct te worden verholpen (Kruidenberg et al., 2005).<br />

Omdat <strong>reptielen</strong>, slangen in het bijzonder, weinig ruimte nodig hebben om zich ergens doorh<strong>een</strong><br />

te bewegen, kunnen dergelijke mankementen <strong>een</strong> negatieve invloed op de effectiviteit van het<br />

raster hebben. Zo stelde Chan (1993) vast dat roodflank kousebandslangen (Thamnophis sirtalis<br />

parietalis) die aan de “verkeerde” kant van het raster terecht waren gekomen het raster volgden<br />

totdat ze kleine openingen tussen het raster en de faunapassage tegenkwamen waar zij zich<br />

vervolgens doorh<strong>een</strong> manoeuvreerden. Perry et al. (1998) stelden ook vast dat sommige kleinere<br />

bruine boomslangen door scheuren in het raster waren gekropen.<br />

Ook vanuit het onderhoud bezien, is het verstandig om <strong>voor</strong> <strong>een</strong> duurzaam raster te kiezen dat<br />

minder snel gebreken gaat vertonen. Door het gebruik van kunststof rasters en <strong>een</strong> verkeerde<br />

constructie is <strong>een</strong> aanzienlijk deel van het <strong>reptielen</strong>raster in het Fochteloërv<strong>een</strong> binnen vijf jaar na<br />

aanleg vervangen door <strong>een</strong> ander type (J.Mulder, pers. med.). Hoewel achteraf beredeneerd, is de<br />

keuze <strong>voor</strong> dat scherm zowel vanuit financieel als ecologisch oogpunt niet optimaal geweest.<br />

Fig. 33 (links): Gecombineerde toepassing van metalen hekwerk en (wortel)doek onderaan de Wageningse Berg.<br />

Voor de ringslang die hier <strong>voor</strong>komt, is de barrièrewerking van dit scherm onvoldoende, mede door beschadigingen<br />

zoals afgebeeld. Foto: R.P.J.H. Struijk)<br />

Fig. 34 (rechts): Vandalisme is <strong>een</strong> regelmatig <strong>voor</strong>komend probleem. Hier is <strong>een</strong> worteldoek scherm door brand<br />

verwoest (Foto: S. Buys)<br />

8.2 Beheer<br />

Reptielen zijn over het algem<strong>een</strong> goede klimmers en door hun grote lichaamslengte kunnen<br />

slangen soms ogenschijnlijk onneembare barrières passeren. Belangrijk bij rasters is dat er g<strong>een</strong><br />

vegetatie tegen of nabij het raster groeit en er g<strong>een</strong> elementen zoals stronken of takken tegen het<br />

23


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

24<br />

raster liggen. Dergelijke structuren kunnen <strong>reptielen</strong> de kans geven om over het raster te klimmen<br />

en alsnog op de weg raken (Eriksson et al., 2000; Dodd et al., 2004). In Paynes Prairie (Florida)<br />

zijn meerdere slangen in de vegetatie langs <strong>een</strong> raster waargenomen. Slangen die nadien<br />

verkeersslachtoffer zijn geworden, hebben via de vegetatie het raster gepasseerd (Dodd et al.,2004;<br />

Barichivich & Dodd, 2002). Zelfs bij zeer degelijke rasters kan overhangende vegetatie dus <strong>voor</strong><br />

problemen zorgen en is regelmatig (maai)beheer noodzakelijk, <strong>voor</strong>al in het groeiseizoen (Dodd,<br />

et al., 2004; Barichivich & Dodd, 2002, Ryser & Grossenbacher, 1989 In: Jochimsen, 2004).<br />

Omdat de Nederlandse <strong>reptielen</strong> <strong>een</strong> winterslaap houden, zijn beheersmaatregelen all<strong>een</strong> kort<br />

<strong>voor</strong>afgaand en gedurende de actieve periode nodig. Deze periode duurt ongeveer van begin<br />

maart tot eind oktober (Creemers & van Delft, 2009).<br />

In het Fochteloërv<strong>een</strong> lijkt <strong>een</strong> toename van het aantal verkeersslachtoffers, enkele jaren na aanleg<br />

van faunapassages en rasters, ook deels terug te voeren op het achterstallige maaibeheer (Struijk &<br />

Mulder, in prep.; Mulder, 2010). Grassen en zelfs jonge boomopslag groeiden hier tegen de rasters<br />

aan en boden <strong>reptielen</strong> zodoende mogelijkheden om over het raster te klimmen (fig. 35 & 36). In<br />

het Goois Natuurreservaat werd gezien dat het gehele raster dat <strong>voor</strong> (o.a.) zandhagedis bedoeld<br />

was, met tak- en stamhout was bedekt (fig.37).<br />

Fig. 35 & 36 (boven): Aan de vegetatie die langs geleidngsschermen groeit, kunnen <strong>reptielen</strong> houvast vinden<br />

waardoor zij over de schermen h<strong>een</strong> kunnen klimmen (Fochteloërv<strong>een</strong> met doelsoorten levendbarende hagedis,<br />

ringslang, adder en gladde slang). (Foto’s: R. Struijk)<br />

Fig 37 (linksonder) : Door het plaatsen van tak- en stamhout tegen en over het raster, gaat de hele functie van het<br />

scherm verloren. Reptielen kunnen hier <strong>een</strong>voudig overh<strong>een</strong> klimmen (Goois Natuurreservaat met doelsoort<br />

zandhagedis) (Foto: R. Struijk)<br />

Fig. 38 (rechtsonder): Riet groeit tegen het raster aan dat o.a. <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> is bedoeld (Muggenbeet (N333) met<br />

als (mede)doelsoort ringslang) (Foto: E. Zwanenburg)


9 KENNISLEEMTES EN AANBEVELINGEN<br />

Stichting RAVON<br />

Het gegeven dat rasters het laatste decennium veelvuldig <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> worden toegepast, blijkt<br />

het vaak om niet optimale soorten en vormen rasters te gaan, regelmatig zelfs om rasters van<br />

slechte kwaliteit. Hoewel tot dusver slechts <strong>een</strong> klein aantal gerichte onderzoeken naar de<br />

effectiviteit van rasters is uitgevoerd, is overtuigend aangetoond dat zij <strong>een</strong> groot effect op de<br />

daling van het aantal verkeersslachtoffers kunnen hebben. De opgedane kennis is echter slechts<br />

gedeeltelijk bruikbaar <strong>voor</strong> de Nederlandse situatie. Veel onderzoek is in Amerika gedaan, waarbij<br />

andere soorten <strong>reptielen</strong> <strong>voor</strong>komen met <strong>een</strong> ander gedrag, <strong>een</strong> andere lichaamsbouw, etc.<br />

Bovendien zijn deze ervaringen opgedaan onder andere klimatologische omstandigheden. Verder<br />

blijkt veel gericht onderzoek naar de effecten van wegen en het gebruik van rasters bij<br />

schildpadden en slangen te zijn uitgevoerd, maar bij<strong>voor</strong>beeld nauwelijks bij hagedissen<br />

(Jochimsen et al., 2004). Met betrekking tot de inheemse <strong>reptielen</strong> is g<strong>een</strong> onderzoek gedaan naar<br />

de effectiviteit van verschillende rasters. Wendbaarheid, lengte, klimvermogen van soorten zijn<br />

belangrijke aspecten waar bij het ontwerp van rasters rekening mee moet worden gehouden.<br />

Om <strong>voor</strong> de Nederlandse soorten tot <strong>een</strong> goed rasterontwerp te komen, is experimenteel<br />

onderzoek nodig. Hierbij moet en groot aantal verschillende rasters, zowel <strong>voor</strong>gefabriceerde<br />

rasters (bv. ACO LEP 100) als provisorische rasters, worden getest. Hoewel rasterhoogte <strong>een</strong> zeer<br />

belangrijk barrière-effect op <strong>reptielen</strong> heeft, blijken hier in Nederland grote esthetische bezwaren<br />

tegen te zijn. Daarom zal niet all<strong>een</strong> naar hoogte-effecten, maar ook naar materiaalkeuze en vorm<br />

moeten worden gekeken om vast te stellen welk(e) type(n) raster(s) <strong>voor</strong> welke inheemse<br />

<strong>reptielen</strong>soort effectief zijn. Een dergelijk onderzoek ligt in het verlengde van experimentele<br />

<strong>studie</strong>s naar de effectiviteit van verschillende rastertypen <strong>voor</strong> de Europese boomkikker (Hyla<br />

arborea), de bruine boomslang (Boiga irregularis), de bijtschildpad (Chelydra serpentina, de sierschildpad<br />

(Chrysemys picta), de luipaardkikker (Rana pipiens) en de groene kikker (Rana clamitans) (Zbierski &<br />

Schneeweiϐ, 2003; Rodda, 2007; Woltz, 2008) (zie H.5). Een dergelijk experiment kan<br />

waarschijnlijk het best onder kunstmatige omstandigheden plaatsvinden, om voldoende testdieren<br />

op locatie te hebben. Van experimenten in het veld is men teveel afhankelijk van de aanwezigheid<br />

van voldoende soorten en individuen.<br />

25


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

10 EINDCONCLUSIE<br />

26<br />

Onderzoek heeft overtuigend aangetoond dat rasters <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> effectief kunnen zijn en dat<br />

faunapassages <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> uitsluitend zullen functioneren in combinatie met goede rasters. De<br />

toepassing van <strong>reptielen</strong>rasters in Nederland is zeer divers, zowel qua materiaal als qua vorm.<br />

Duidelijk is dat veel <strong>reptielen</strong>rasters niet naar behoren functioneren. Oorzaken hiervan zijn vaak<br />

gelegen in onder andere geringe duurzaamheid van materialen, verkeerde ontwerpen, verkeerde<br />

constructies en verkeerde locatiekeuze. Daarnaast is het essentieel dat er regelmatig onderhoud<br />

wordt gepleegd en dat mankementen direct worden verholpen. Verder is <strong>een</strong> adequaat<br />

(maai)beheer van de zones rond de rasters van groot belang en moeten zijwegen/afritten goed<br />

worden beveiligd zodat <strong>reptielen</strong> hier niet <strong>een</strong>voudig het raster kunnen omzeilen. Kleine<br />

openingen en klimmogelijkheden bij <strong>reptielen</strong>rasters kunnen tot <strong>een</strong> afname in de effectiviteit<br />

daarvan leiden, dit soms in tegenstelling tot rasters bedoeld <strong>voor</strong> andere fauna. <strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong><br />

<strong>reptielen</strong> dienen, evenals bij amfibieën, perfect te zijn uitgevoerd waarbij nauwelijks<br />

compromissen mogelijk zijn. Het is inmiddels duidelijk dat de gladheid, hoogte en overhang de<br />

belangrijkste aspecten zijn van de barrièrewerking van rasters <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong>. Omdat niet bekend<br />

is hoe deze aspecten zich tot elkaar verhouden in relatie tot de Nederlandse <strong>reptielen</strong>, is<br />

experimenteel onderzoek nodig. All<strong>een</strong> zo kan inzichtelijk worden gemaakt welke rasters <strong>voor</strong><br />

deze soorten <strong>een</strong> absolute barrière vormen. Op basis van dergelijk onderzoek zal de effectiviteit<br />

en het rendement van deze mitigerende maatregelen toenemen en zal deze bedreigde Nederlandse<br />

soortgroep beter beschermd kunnen worden.


DANKWOORD<br />

Stichting RAVON<br />

Verscheidene personen, in binnen- en buitenland zijn benaderd <strong>voor</strong> deze <strong>studie</strong>. Mede dankzij<br />

hen is relevante informatie en nuttig beeldmateriaal over dit onderwerp verkregen. Voor hun<br />

medewerking ben ik de volgende personen erkentelijk: H. Bekker, V.J.T. Loehr, S. Bogaerts, H.<br />

Scholma (allen Rijkswaterstaat), H. Kossen (Royal Haskoning), W. Knol, A. Donker (beide<br />

Vereniging Natuurmonumenten), W.I. Boarman (Conservation Science Research & Consulting),<br />

M. Aresco (Florida State Universiteit), H.W. Woltz (Universiteit van Columbia), K. Griffin<br />

(Universiteit van Montana), P. Southall (Florida Departement of Transportation), B. van Dornick<br />

(Bundesanstalt für Straßenwesen, C. Rossel (Universiteit van Barcelona), M. Huijser (Universiteit<br />

van Montana), W. Stein (Landesbetrieb Straßenbau .NRW), G. Smit, J. Brandjes (beide Bureau<br />

Waardenburg), K. Poboljsaj (Centre for Cartography of fauna and flora), J.P. Gibbs (SUNY<br />

College of Environmental Science and Forestry, Syracuse), M. Trocme (Department of the<br />

Environment, Transport, Energy and Communications), J. Mulder (WARF), Roel Hoeve<br />

(Provincie Overijssel), S. Buys (Grontmij Noordwest), D. Frissen, C. Frissen-Moors (Bosgroep<br />

Zuid Nederland) en K.M. Andrews (Universiteit van Georgia).<br />

Tot slot gaat <strong>een</strong> bijzondere dank uit naar L. Sielecki (British Columbia Ministry of Transportation)<br />

die veel moeite heeft gedaan om relevante informatie te bemachtigen, te vermenigvuldigen en te<br />

versturen.<br />

27


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

28<br />

LITERATUUR<br />

Andrews, A. 1990. Fragmentation of habitat by roads and utility corridors; a review. The Australian<br />

Zoologist 26: 130-141.<br />

Andrews, K. M. 2004. Interspecific comparisons of behavioral responses of southeastern snakes to<br />

roads. M.S. Thesis. University of Georgia. Athens, GA.<br />

Andrews, K.M. & J.W. Gibbons. 2005. How do highways influence snake movement? Behavioral<br />

respons to roads and vehicles. Copeia 2005(4): 772-782<br />

Andrews, K.M. & J.W. Gibbons. 2008. Roads as catalysts of urbanisation: snakes on roads face<br />

differential impacts due to inter- and intraspecific ecological attributes. Herpetological<br />

Conservation 3: 145-153<br />

Andrews, K.M. 2005. Dissimilarities in behavioural responses of snakes to roads and vehicles have<br />

implications for differential impacts across species. Wildlife Impacts and Conservation Solutions.<br />

ICOET 2005 proceedings: 339-350<br />

Andrews, K.M. 2007. Ecological Effects of Roads on Herpetofauna: Understanding Biology and<br />

Increasing Communication are Critical for Wildlife Conservation. ICOET. Bridging the Gaps,<br />

Naturally (Abstract). www.icoet.net/ICOET_2007/proceedings/Chapter7a.pdf<br />

Andrews, K.M., J.W. Gibbons & D.M. Jochimsen. 2008. Ecological effects of roads on amphibians<br />

and reptiles: A literature review. Herpetological Conservation 3: 121-143<br />

Anonymous, 2001. Handboek Robuuste Verbindingen; ecologische rand<strong>voor</strong>waarden.<br />

Wageningen, Alterra, Research Instituut <strong>voor</strong> de Groene Ruimte.<br />

Anonymous, 2009. Removing and mitigating barriers to wildlife movement.<br />

Anonymous, 2010. Wildlife Habitat Planning Strategies, Design Features and Best Management<br />

Practices for Florida Communities and Landowners. www.floridahabitat.org/wildlife-manual<br />

Anonymous, 2010. Wildlife Habitat Planning Strategies, Design Features and Best Management<br />

Practices for Florida Communities and Landowners. www.floridahabitat.org<br />

Anonymous. ?. Mitigation of red-sided garter snake mortality on provincial Trunk Highway #17 at<br />

the Narcise Snake Dens: a progress report.<br />

Antworth, R.L., D.A. Pike & A.E. Stevens. 2005. Hit and Run: Effects of scavenging on estimates<br />

of roadkilled vertebrates. Southeastern naturlist 4(4): 647-656<br />

Aresco, M. J. 2003. Highway mortality of turtles and other herpetofauna at lake Jackson, Florida,<br />

USA, and the efficacy of a temporary fence/culvert system to reduce roadkills. Pp. 433-449 In:<br />

Proceedings of the International Conference on Ecology and Transportation, edited by C. Leroy


Stichting RAVON<br />

Aresco, M.J. 20025. The effect of sex-specific terrestrial movements and roads on the sex ratio of<br />

freshwater turtles. Biological Conservation 123: 37-44<br />

Aresco, M.J. 2005. Mitigation measures to reduce highway mortality of turtles and other<br />

herpetofauna at a north Florida lake. Journal of Wildlife Management 69(2): 549-560<br />

Ashley, P. E. and J. T. Robinson. 1996. Road mortality of amphibians, reptiles and other wildlife<br />

on the Long Point Causeway, Lake Erie, Ontario. Canadian Field Naturalist 110: 403-412.<br />

Barichivich, W.J. & C.K. Dodd. 2002. The effectiveness of wildlife barriers and underpasses on<br />

U.S. highway 441 across Paynes Prairie State Preserve, Alachua Country, Florida. Phase II Postconstruction.<br />

Florida Dpertement of Transportation: 36 p.<br />

Bergers, P.M.J. & J.R.T. Kalkhoven, 1996. Versnippering van de natuur in Nederland. IBN-DLO,<br />

Wageningen.<br />

Bergers, P.M.J. & J.R.T. Kalkhoven, 1996. Versnippering van de natuur in Nederland. IBN-DLO,<br />

Wageningen.<br />

Boarman, W. 2002. Tortoise underpasses. Critters crossing, linking habitats and reducing roadkill.<br />

U.S. Departement of Transportation. Federal Highway Administration.<br />

www.fhwa.dot.gov/environment/wildlifecrossings/tortoise.htm<br />

Boarman, W. I. and M. Sazaki. 1996. Highway Mortality in Desert Tortoises and Small Vertebrates:<br />

Success of Barrier Fences and Culverts. Pp. 169-173 In G.L. Evink, P. Garrett, D. Zeigler and J.<br />

Berry (eds.) Trends in Addressing Transportation Related Wildlife Mortality, Proceedings of the<br />

Transportation Related Wildlife Mortality Seminar. State of Florida Department of<br />

Transportation, Tallahassee, Florida. FL - ER - 58 - 96<br />

Boarman, W. I., M. L. Beigerl, G. C. Goodlett, and M. Sazaki. 1998. A passive integrated<br />

transponder system for tracking animal movements. Wildlife Society Bulletin 26: 886-891.<br />

Boarman, W.I. & M. Sazaki. 1996. Highway mortality in desert tortoises and small vertebrates:<br />

success of barrier fences and culverts. In: Evink, G., D. Ziegler, P. Garret & J. Berry (Eds.). 1996.<br />

Proceedings of the Florida Departement of Transportation Federal Highway Administration.<br />

Transportation-related wildlife mortality seminar: 169-173<br />

Bouwmeester, E. 2008. Habitatcompensatie zandhagedis Nijverdal. DHV B.V.: 11 p.<br />

Campbell, H. 1953. Observations of snakes DOR in New Mexico. Herpetologica 9: 157-160.<br />

Campbell, H. 1956. Snakes found dead on the roads of New Mexico. Copeia 1956: 124-125.<br />

Ciesiolkiewicz J., G. Orlowski & A. Elzanowski. 2006. High juvenile mortality of grass snakes<br />

Natrix natrix (L.) on a suburban road. Polish Journal of Ecology 54 (3): 465-472<br />

Creemers, R.C.M. & J.J.C.W. van Delft (RAVON) (redactie). 2009. De amfibieën en <strong>reptielen</strong> van<br />

Nederland. - Nederlandse Fauna 9. Nationaal Historisch Museum Naturalis. European<br />

Invertebrate Survey - Nedederland, Leiden.<br />

29


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

30<br />

Delft, J.J.C.W. van, 2005. Herpetofaunavriendelijk beheersadvies <strong>voor</strong> snelwegbermen langs de A1<br />

en A50. Stichting RAVON, Nijmegen<br />

Delft, J.J.C.W. van, R.C.M. Creemers & A. Spitzen-van der Sluijs 2007. Basisrapport Rode Lijsten<br />

AMfibi<strong>een</strong> en Reptielen volgens Nederlandse en IUCN-criteria.- Stichting RAVON, Nijmegen, in<br />

opdracht van Directie Kennis, Ministerie van LNV<br />

Delft, J.J.C.W. van, R.C.M. Creemers & A. Spitzen-van der Sluijs 2007. Basisrapport Rode Lijsten<br />

Amfibi<strong>een</strong> en Reptielen volgens Nederlandse en IUCN-criteria.- Stichting RAVON, Nijmegen, in<br />

opdracht van Directie Kennis, Ministerie van LNV<br />

Dockstader, J.D. & P.D. Southall. 2003. Ecopassage reduces roadkills. Barrier and underpass in<br />

Florida preserve animal lives. Florida Department of Transportation,<br />

www.onlinepubs.trb.org/onlinepubs/trnews/trnews227rpo.pdf<br />

Dodd, C. K. Jr., W. J. Barichivich, and L. L. Smith. 2004. Effectiveness of a barrier wall and<br />

culverts in reducing wildlife mortality on a heavily traveled highway in Florida. Biological<br />

Conservation 118: 619-631.<br />

Dunkel, E., 2005. Effizienz und Funktionalität einer stationären Amphibien- und<br />

Kleintierschutzanlage in Berlin-Buch. Mit besonderer Berücksichtigung der Wanderphänologie<br />

von Amphibien. Diplomatarbeit Universiteit Berlijn.<br />

Engeman, R.M. & D.S. Vice. 2001. Objectives and integrated approaches for the control of brown<br />

tree snakes. Integrated Pest Management Reviews 6: 59–76<br />

Evink, G.L. 2002. Interaction Betw<strong>een</strong> Roadways and Wildlife Ecology. A Synthesis of Highway<br />

Practice. NCHRP Synthesis 305. Transportation Research Board – The National Academies.<br />

Stewart, G.R. 1965. Thermal ecology of the garter snakes Thamnophis sirtalis concinnus (Hallowell)<br />

and Thamnophis ordionoides (Baird & Girard). Herpetologica 21(2): 81-8102<br />

Gibbs, J. P. and W. G. Shriver. 2002. Estimating the effects of road mortality on turtle populations.<br />

Conservation Biology 16: 1647-1652.<br />

Gibbs, J.P. & D.A. St<strong>een</strong>. 2005. Trens in sex ratios of turtles in the United States: Implications of<br />

road mortality. Conservation Biology 19(2): 552-556<br />

Gibson, A.R. & J.B. Falls. 1979. Thermal biology of the common garter snake (Thamnophis sirtalis<br />

(L.) Temporal variation, environmental effects and sex differences. Oecologica 43: 79-97<br />

Gilstra, D.J., T.L. DeVault & J.A. DeWoody. 2009. A review of mitigation measures for reducing<br />

wildlife mortality on roadways. Landscape and Urban Planning 91: 1-7<br />

Grashof-Bokdam, C.J., 1997. Colonization of forest plants: the role of fragmentation. IBN<br />

Scientific Contributions 5. IBN-DLO, Wageningen<br />

Grashof-Bokdam, C.J., 1997. Colonization of forest plants: the role of fragmentation. IBN<br />

Scientific Contributions 5. IBN-DLO, Wageningen


Stichting RAVON<br />

Gregory, P.T. 1984. Correlations betw<strong>een</strong> body temperature and environmental factors and their<br />

variations with activity in garter snakes (Thamnophis). Canadian Journal of Zoology 62: 2244-2249<br />

Griffin, K.A. 2007. Spatial population dynamics of western painted turtles in a wetland ecosystem<br />

in northwestern Montana. Student Thesis: 135 p.<br />

Gruschwitz, M. & S.Lenz. 2002. Würfelnatter übersteht Jahrausendflut an der Elbe. Elaphe 10(4):<br />

40-44<br />

Guyot, G., and J. Clobert. 1997. Conservation measures for a population of Hermann’s tortoise<br />

Guyot, G., and J. Clobert. 1997. Conservation measures for a population of Hermann’s tortoise<br />

Testudo hermanni in southern France bisected by a major highway. Biological Conservation 79: 251-<br />

256.<br />

Hagood, S. 2009. Reducing Road-Based Habitat Fragmentation: An Eastern Box Turtle (Terrapene<br />

c. carolina) Case Study. ICOET proceedings 2009 (abstract)<br />

Hódar, J. A., J. M. Pleguezuelos, J. C. Proveda. 2000. Habitat selection of the common chameleon<br />

(Chamaeleo chamaeleon) (L.) in an area under development in southern Spain: implications for<br />

conservation. Biological Conservation 94: 63-68.<br />

Jackson, S. 2003. Proposed Design and Considerations for Use of Amphibian and Reptile Tunnels<br />

in New England. Department of Natural Resources Conservation, University of Massachusetts<br />

Amherst. www.umass.edu/nrec/pdf_files/herp_tunnels.pdf<br />

Jochimsen, D.M. 2005. Factors influencing the road mortality of snakes on the Upper Snake River<br />

Plain, Idaho. Wildlife Impacts and Conservation Solutions, ICOET 2005 proceedings: 351-361<br />

Jochimsen, D.M., C.R. Peterson, K.M. Andrews & J.W. Gibbons. 2004. A literature review of the<br />

effects of roads on amphibians and reptiles and the measures used to minimize those effects.<br />

Idaho Fish and Game Department USDA Forest Service: 78 p.<br />

Kruidering, A.M., G. V<strong>een</strong>baas, R. Kleijberg, G. Koot, Y. Ropsloot & E. van Jaarsveld. 2005.<br />

Leidraad fauna<strong>voor</strong>zieningen bij wegen. Rijkdwaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde, Delft.<br />

Langen, T. 2009. Predictive Models of Herpetofauna Road Mortality Hotspots in Extensive Road<br />

Networks: Three Approaches and a General Procedure for Creating Hotspot Models. ICOET<br />

proceedings 2009 (abstract)<br />

Langen, T.A. 2009. Design and Testing of Prototype Barriers & Tunnels to Reduce the Impact of<br />

Roads on Turtle Survival & Reproductive Success. Clarckson University: 95 p.<br />

Langen, T.A., K.M. Ogden & L.L. Schwarting. 2008. Predicting hotspots of herpetofauna road<br />

mortality along highway networks. The Journal of Wildlife Management 73(1): 104-114<br />

31


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

32<br />

Leber, S., 2003. In 9 Jahren vom mobilen Amphibienschutzzaun zur stationaren Schutzanlage.<br />

Eine Fall<strong>studie</strong> aus der Spreewaldniederung. Laurenti-Verlag, Bielefeld. Zeitschrift fur<br />

Feldherpetologie, Supplement 2.: 129-135. In: Glandt, D. Schneeweiss, N., Geiger, A. & A.<br />

Kronshage, 2003. Beitrage zum Technischen Amphibienschutz. Laurenti-Verlag, Bielefeld.<br />

Zeitschrift fur Feldherpetologie, Supplement 2<br />

Mata, C., I. Hervàs, J. Herranz, F. Suàrez, & J.E. Malo. 2003. Effectiveness of wildlife crossing<br />

structures and adapted culverts in a highway in Northwest Spain. ICOET 2003 proceedings: 265-<br />

276<br />

Meek, R. 2009. Patterns of reptile road-kills in the Vendée region of western France. Herpetoligical<br />

Journal 19: 135-142<br />

Merrow, J. 2007. Effectiveness of amphibian mitigation measures along a new highway. ICOET<br />

(Abstract) www.icoet.net/ICOET_2007/proceedings/Chapter7a.pdf<br />

Mulder, J. 2010. Reptielen en amfibieën als verkeerslachtoffer op wegen door en langs het Friese<br />

deel van het Fochteloërv<strong>een</strong> 1999 – 2009. Warf Bulletin 13: 12-25<br />

Mumme, R.L., S.J. Schoech, G.W. Woolfenden, & J.W. Fitzpatrick. 2000. Life and death in the fast<br />

lane: demographic consequences of road mortality in the Florida scrub jay. Conservation Biology<br />

14: 501–512. In: Aresco, M.J. 20025. The effect of sex-specific terrestrial movements and roads<br />

on the sex ratio of freshwater turtles. Biological Conservation 123: 37-44<br />

Ovaska, K., L. Sopuck, C. Engelstoft, L.Matthias, E.Wind and J. MacGarvie. 2003. Best<br />

Management Practices for Amphibians and Reptiles in Urban and Rural Environments in British<br />

Columbia. B. C. Ministry of Water Air and Land Protection. 151p.<br />

Ouden, J.B. den & A.A.G. Piepers. Richtlijnen <strong>voor</strong> inspectie en onderhoud van<br />

fauna<strong>voor</strong>zieningen bij wegen. Nieuwland Wageningen; Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en<br />

Waterbouwkunde, Delft<br />

Patrick, D., P. Smiths & V. Popescu. 2009. Multi-Scale Habitat-Resistance Models for Predicting<br />

Road Mortality "Hotspots" for Reptiles and Amphibians. ICOET proceedings 2009 (abstract)<br />

Pelk, M., B. Heijkers, R. van Etteger, D. Bal, C. Vos, R. Reijnen, S. de Vries & P. Visschendijk,<br />

2000. Kwaliteit door verbinden; waarom, waar en hoe? Schetsboek. Alterra & IKC-Natuurbeheer,<br />

Perry, G., E.W. Campbell, III, G.H. Rodda, and T.H. Fritts. 1998. Managing island biotas: Brown<br />

Treesnake control using barrier technology. Pp. 138-143 In Proceedings of the 18th Vertebrate<br />

Pest Conference. Baker, R.O. and A.C. Crabb (Eds.). University of California, Davis, California,<br />

USA.<br />

Plummer, M. V. 1997. Speed and endurance of gravid and nongravid gr<strong>een</strong> snakes, Opheodrys<br />

aestivus. Copeia 1997: 191-194.<br />

populations. Conservation Biology 18: 1143-1148.<br />

Puky, M. 2005. Amphibian road kills: a global perspective. Wildlife Impacts and Conservation<br />

Solutions. ICOET 2005 proceedings: 325-338


Stichting RAVON<br />

Reh, W. and A. Seitz. 1990. The influence of land use on the genetic structure of populations of<br />

the common frog Rana temporaria. Biological Conservation 54: 239-249.<br />

RMNO, 1990. De versnippering van het Nederlandse landschap. Onderzoeksprogrammering<br />

vanuit zes disciplinaire benaderingen. Publicatie RMNO nr. 45. Raad <strong>voor</strong> het Milieu- en<br />

Natuuronderzoek, Rijswijk<br />

Roberts, D. 2010. Gartersnake tunnels in Manitoba. http://www.carcnet.ca<br />

Roberts, D. 2010. Mitigation of red-sided garter snake mortality on provincial Trunk Highway #17<br />

at the Narcisse snake dens: A progress report.<br />

Roberts, D. 2010. Mitigation of red-sided garter snake mortality on provincial Trunk Highway #17<br />

at the Narcisse snake dens: A progress report.<br />

Roberts, D. Red sided garter snake mortality on PTH #17 at Narcisse WMA. www.carcnet.ca<br />

Rodda, G. H. 1990. Highway madness revisited: roadkilled Iguana iguana in the Llanos of<br />

Venezuela. Journal of Herpetology 24: 209-211<br />

Rodda, G. H. 1990. Highway madness revisited: roadkilled Iguana iguana in the Llanos of<br />

Venezuela. Journal of Herpetology 24: 209-211.<br />

Rodda, G.H., J. L. Farley, R. Bischof & R. N. Reed. 2007. New developments in snake barrier<br />

technology: fly-ash covered wall offers a feasible alternative for permanent barriers to brown<br />

treesnakes (Boiga irregularis). Herpetological Conservation and Biology 2(2):157-163<br />

Roof, J. and J. Wooding. 1996. Evaluation of the S.R. 46 Wildlife Crossing in Lake County,<br />

Florida. Pp. 329-336 In: G.L. Evink, P. Garrett, D. Zeigler and J. Berry (eds.) Trends in<br />

Addressing Transportation Related Wildlife Mortality, Proceedings of the Transportation Related<br />

Wildlife Mortality Seminar. Florida Department of Transportation, Tallahassee, Florida. FL-ER-<br />

58–96.<br />

Rosell, C., J. Parpal, R. Campeny, S. Jove, A. Pasquina, and J. M. Velasco. 1997. Mitigation of<br />

barrier effect on linear infrastructures on wildlife. Pp. 367-372 In: Canters, K. (Ed.) Habitat<br />

Fragmentation & Infrastructure. Delft, Netherlands: Ministry of Transport, Public Works and<br />

Water Management.<br />

Schmidt, B.R. & S. Zumbach. 2008. Amphibian road mortality and how to prevent it: A review.<br />

Society for the Study of Amphibians and Reptiles. Uncorrected proof.<br />

Schweimanns, M. 2004. Leitwandvergleich anhand der MAmS-2000-Kriterien. Fachliche Stärken-<br />

und Schwächenanalyse. amphitec – bioConsult, Munchen<br />

Sherbrooke, W. C. 2002. Seasonally skewed sex-ratio of road-collected Texas horned lizards<br />

(Phrynosoma cornutum). Herpetological Review 33: 21-24.<br />

Shine, R., M. Lemaster, M. Wall, T. Langkilde, and R. Mason. 2004. Why did the snake cross the<br />

road? Effects of roads on movement and location of mates by garter snakes (Thamnophis sirtalis<br />

parietalis). Online report. www.ecologyandsociety.org. vol. 9, iss. 1, article 9.<br />

33


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

34<br />

Smith, C. & K. Pagnucco. 2009. Using Specialized Tunnels to Reduce Highway Mortality of<br />

Amphibians. ICOET proceedings 2009 (abstract)<br />

Smith, L. and C. K. Dodd Jr. 2003. Wildlife mortality on U.S. highway 441 across Paynes Prairie,<br />

Alachua County, Florida. Florida Scientist 66: 128-140.<br />

Spikmans, F. & W. Bosman. 2008. Beheersplan <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong> op het spoortraject Maastricht –<br />

Lanaken. Stichting RAVON, Nijmegen<br />

Spikmans, F. 2009. Monitoring <strong>reptielen</strong> spoorlijn Maastricht – Lanaken 2008. Stichting RAVON,<br />

Nijmegen.<br />

St<strong>een</strong> D.A., M.J. Aresco, S.G. Beilke, B.W. Compton, C.K. Dodd Jr., H. Forrester, J.W. Gibbons,<br />

J. Gr<strong>een</strong>e-McLeod, G. Johnson, T.A. Langen, M.J. Oldham, D.N. Oxier, R.A. Saumure, F.W.<br />

Schueler, J. Sleeman, L.L. Smith, J.K. Tucker, and J.P. Gibbs. 2006. Relative vulnerability of<br />

female turtles to road mortality. Animal Conservation 9:269-273<br />

St<strong>een</strong>, D. A. and J. P. Gibbs. 2004. Effects of roads on the structure of freshwater turtle<br />

Testudo hermanni in southern France bisected by a major highway. Biological Conservation 79: 251-<br />

256.<br />

Titus, V.R. & Zimmerer, E. 2007. Road effects on a population of copperhead snakes in the land<br />

betw<strong>een</strong> the lakes national recreation area k.y. more densely populated areas. Introduction<br />

affected to ensure their survival. to human activities. ICOET (Abstract)<br />

www.icoet.net/ICOET_2007/proceedings/Chapter7a.pdf<br />

Vos, C. C. and J. P. Chardon. 1994. Herpetoauna en verkeerswegen; <strong>een</strong> literatuur<strong>studie</strong>. Project<br />

Versnippering deel 24. Rijkswaterstaat, Dienst Wegen en Waterbouwkunde, Delft, Netherlands<br />

Vos, C. C. and J. P. Chardon. 1998. Effects of habitat fragmentation and road density on the<br />

distribution pattern of the moor frog Rana arvalis. Journal of Applied Ecology 35: 44-56<br />

Vos, C. C. and J. P. Chardon. 1998. Effects of habitat fragmentation and road density on the<br />

distribution pattern of the moor frog Rana arvalis. Journal of Applied Ecology 35: 44-56.<br />

Vos, C.C. 1994. Herpetofauna en verkeerswegen; <strong>een</strong> literatuur<strong>studie</strong>. Instituut <strong>voor</strong> Bos- en<br />

Natuuronderzoek, Wageningen.<br />

Wegerif, P., J. van Gemeren & B. van Vliet. 2009. Omleidingsweg Reeuwij-Brug. Natuur- en<br />

watercompensatieplan. Watersnip advies, Reeuwijk.<br />

Wilson, J.S. & S. Topham. 2009. The negative effects of barrier fencing on the desert tortoise<br />

(Gopherus agassizii) and non-target species: is there room for improvement?. Contemporary<br />

Herpetology 2009(3): 1-4<br />

Woltz, H. & J.P. Gibbons. 2007. Road-crossing structures for amphibians and reptiles: informing<br />

design through behavioural analysis. ICOET (Abstract)


Stichting RAVON<br />

Woltz, H.W., J.P. Gibbs & P.K. Ducey. 2008 Road crossing structures for amphibians and reptiles:<br />

Informing design through behavioural analysis. Biological Conservation 141: 2745-2750<br />

Woltz, H.W., J.P. Gibbs & P.K. Ducey. 2008. Road crossing structures for amphibians and<br />

reptiles: Informing design through behavioural analysis. Biological conservation 141: 2745-2750<br />

Zuiderwijk, A. 1989. Reptielen in wegbermen, <strong>een</strong> analyse van 106 locaties. Instituut <strong>voor</strong><br />

Taxonomische Zoölogie, Universiteit van Amsterdam.<br />

35


<strong>Rasters</strong> <strong>voor</strong> <strong>reptielen</strong><br />

36<br />

BIJLAGE 1: Testresultaten van onderzoek naar barrièrewerking van verschillende<br />

rasters <strong>voor</strong> de bruine boomslang (Boiga irregularis) (Bron: Perry et al., 1998)


Stichting RAVON<br />

37

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!