30.01.2013 Views

Brochure Insignia OPC - Opel Nederland

Brochure Insignia OPC - Opel Nederland

Brochure Insignia OPC - Opel Nederland

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong>


<strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong>.<br />

Geen grenzen.<br />

De inhoud van deze brochure was correct op het moment van het ter perse gaan (11/2012).<br />

<strong>Opel</strong> behoudt zich het recht voor specificaties en uitrusting te allen tijde te wijzigen. Je <strong>Opel</strong> Dealer<br />

geeft je graag de meest recente informatie.


De ideale positie.<br />

Geen twijfel mogelijk.


Eén blik op de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong> maakt<br />

direct duidelijk dat deze auto het product<br />

is van pure passie. Het interieur werd tot<br />

in de details ontworpen voor liefhebbers<br />

van een dynamische rijstijl, compleet<br />

met Recaro-sportstoelen om het lichaam<br />

optimaal te ondersteunen. Het aan de<br />

onderkant afgeplatte stuurwiel, de versnellingspook<br />

en de schitterend afgewerkte<br />

sportinstrumenten staan borg<br />

voor een onvergetelijke rij-ervaring.<br />

Volledig op zijn taak berekend.<br />

Geen enkel compromis.


Interieur


<strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong> Sports Tourer.<br />

Geen halve maatregelen.


De verwachtingen die de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong> wekt met zijn atletische uiterlijk,<br />

worden onder de motorkap volledig waargemaakt door de speciaal ontwikkelde<br />

V6-turbomotor. Deze indrukwekkende krachtbron levert een adembenemend<br />

koppel, zelfs bij lage toeren. Standaard gecombineerd met een handgeschakelde<br />

close-ratio 6-versnellingsbak en vierwielaandrijving.<br />

Zodra je hand zich om de korte <strong>OPC</strong>-<br />

schakelpook sluit, ervaar je een gevoel<br />

van superieure controle. Soepel, precies<br />

en uiterst opwindend.<br />

De geheel aluminium 2.8-liter V6-turbomotor<br />

heeft een blokhoek van 60 graden,<br />

24 kleppen en vier bovenliggende nokkenassen<br />

met gefaseerde inlaat en<br />

dubbele variabele klepregeling (VVT).<br />

De zuigers worden individueel met olie<br />

gekoeld, de uitlaatkleppen zijn natriumgevuld<br />

en het gaspedaal wordt elektronisch<br />

gestuurd. De turbolader is uitgevoerd<br />

volgens het “twin scroll”-principe,<br />

wat betekent dat het mengsel via twee<br />

individueel variabele kanalen naar de<br />

turbine wordt gevoerd. Dat staat borg<br />

voor zeer soepele prestaties en een lager<br />

brandstofverbruik.<br />

De <strong>OPC</strong> Unlimited versie biedt de keuze<br />

tussen een handgeschakelde 6-versnellingsbak<br />

of een 6-traps automaat met<br />

schakelpeddels om met één vinger<br />

seque ntieel te schakelen.<br />

<strong>OPC</strong> Unlimited – voor de ultieme <strong>OPC</strong><br />

ervaring. Vrij van elektronische beperkingen<br />

bereikt dit model een top<br />

van 270 km/u (4/5-deurs) of 265 km/u<br />

(Sports Tourer) 1 . Deze spectaculaire<br />

auto wordt geleverd inclusief deelname<br />

aan de <strong>OPC</strong> Performance Training, die<br />

gegeven wordt op een racecircuit, door<br />

ervaren autocoureurs. Zij leren je op<br />

verantwoorde manier het uiterste uit je<br />

<strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong> te halen. Remklauwen met<br />

blauwe “Brembo”-belettering, het unieke<br />

design van het dashboard en luchtvinnen<br />

op de achterklep (Sports Tourer) onderstrepen<br />

zijn imponerende prestaties.<br />

1 De topsnelheid geldt voor handgeschakelde<br />

versnellingsbak; bij de automaat ligt die ca.<br />

5 km/u lager.<br />

Remus. De speciaal ontworpen uitlaat<br />

van Remus staat borg voor een uniek<br />

geluid en hoge prestaties. Zo komt de<br />

sportieve dynamiek van de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong><br />

<strong>OPC</strong> des te beter tot zijn recht.<br />

Verbruik en uitstoot 4- en 5-deurs (Sports Tourer)<br />

Motor 2.8 V6 Turbo<br />

(239 kW/325 pk)<br />

Emissienorm Euro 5<br />

Versnellingsbak<br />

Brandstofverbruik in l/100 km<br />

MT-6/AT-6<br />

1 :<br />

Bebouwde kom 15,8 (16,0)/16,1 (16,7)<br />

Buiten bebouwde kom 7,6 (7,9)/7,5 (7,8)<br />

Gecombineerd 10,6 (10,9)/10,7 (11,0)<br />

Gecombineerde CO2-uitstoot in g/km1 249 (255)/251 (259)<br />

1 Volgens R (EU) Nr. 715/2007 (in de versies zoals die<br />

respectievelijk toepasbaar zijn).<br />

Alle cijfers waren correct op het moment van het ter perse gaan. <strong>Opel</strong><br />

behoudt zich het recht voor om de motorspecificaties te allen tijde te<br />

wijzigen, waardoor ook de hier gegeven cijfers kunnen wijzigen. Je <strong>Opel</strong><br />

Dealer geeft je graag de meest recente informatie. Alle cijfers verwijzen<br />

naar het EU-basismodel met standaarduitrusting. De gegevens over<br />

brandstofverbruik en CO2-emissie werden opgemeten volgens regelgeving<br />

R (EU) Nr. 715/2007 (in de versies zoals die respectievelijk toepasbaar<br />

zijn) en gaan uit van het voertuiggewicht tijdens bedrijf, conform deze<br />

richtlijn. De gegevens over brandstofverbruik en CO2-emissie verwijzen<br />

niet naar specifieke voertuigen en maken geen deel uit van een commercieel<br />

aanbod. Ze worden enkel meegedeeld om de gelijkenissen en<br />

verschillen tussen diverse voertuigmodellen te illustreren. Extra uitrusting<br />

kan ertoe leiden dat het verbruik en de CO2-emissie iets hoger liggen dan<br />

de hier opgegeven waarden. Als gevolg kunnen ook het leeggewicht,<br />

de toelaatbare asbelasting en het toelaatbaar totaalgewicht toenemen<br />

en kan de toelaatbare aanhangerlast afnemen. Hierdoor kan de topsnelheid<br />

lager liggen en de acceleratietijd toenemen. De opgegeven<br />

prestaties veronderstellen een bestuurdergewicht van 75 kg en een<br />

belading van 125 kg.<br />

Torque Koppel (Nm) (Nm)<br />

470<br />

450<br />

430<br />

410<br />

390<br />

370<br />

350<br />

330<br />

310<br />

290<br />

270<br />

250<br />

240<br />

230<br />

220<br />

210<br />

200<br />

190<br />

180<br />

170<br />

160<br />

150<br />

140<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000<br />

Engine Toerental Speed (tpm)<br />

(1/min)<br />

Vermogen Output (kW)


Prestaties


Adaptive 4 x 4. De uitstekende<br />

wegligging van de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong><br />

krijgt een extra dimensie door de<br />

adaptieve vierwielaandrijving. Het<br />

koppel wordt automatisch verdeeld<br />

over voor- en achteras én over de<br />

linker- en rechterwielen. Dat leidt<br />

tot optimale trekkracht, hoge stabiliteit<br />

en ongekende dynamiek.<br />

FlexRide (Adaptive Stability<br />

Technology). In de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong><br />

biedt FlexRide de keuze uit drie<br />

verschillende rijstijlen: kies “<strong>OPC</strong>”<br />

voor het summum van dynamiek,<br />

of “Sport” om te genieten van sportieve<br />

prestaties. “Normaal” is de<br />

standaardinstelling. In extreme situaties<br />

past FlexRide de schokdempers<br />

automatisch aan, voor maximale<br />

veiligheid en controle in iedere modus.<br />

Het FlexRide-onderstel en Adaptive 4 x 4 zorgen dat het indrukwekkende<br />

motorvermogen van de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong> volledig tot zijn recht komt.<br />

De speciaal voor de <strong>OPC</strong> ontwikkelde vooras geeft optimale feedback, voor een<br />

superieur stuurgedrag. Het remsysteem is voorzien van Brembo-remklauwen.<br />

Brembo. Een begrip in alle takken van motorsport. De 4-zuiger Brembo-<br />

schijfremmen op de voorwielen, met een diameter van 355 mm, zijn inwendig<br />

geventileerd en geperforeerd voor maximale, schokvrije remkracht.<br />

HiPerStrut voorwielophanging. Naast een verlaging van het onderstel is de<br />

<strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong> ook voorzien van de unieke, door <strong>Opel</strong> ontwikkelde HiPerStrut<br />

voorwielophanging, die zorgt voor een verbeterd stuurgevoel, minder verlies<br />

van stuurkracht en een preciezere wegligging.<br />

<strong>OPC</strong>-knop. Kies je favoriete rijstijl.<br />

In de “Sport”-modus geniet je al van<br />

een stuggere vering en een snellere<br />

respons. Met de <strong>OPC</strong>-knop kies je voor<br />

het summum van dynamiek en sportieve<br />

prestaties.<br />

Dynamiek


Een auto die zulke krachtige prestaties levert als de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong>, moet standaard<br />

ook voorzien zijn van geavanceerde veiligheidssystemen. <strong>Opel</strong> overtreft wat<br />

dat betreft de verwachtingen, met intelligente koplampen en een camerasysteem.<br />

Zo kun je er zeker van zijn dat je onder alle omstandigheden maximaal kunt genieten<br />

van het weergaloze potentieel van de <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong>.<br />

Het <strong>Opel</strong> Eye herkent verkeersborden<br />

met een snelheidsbeperking of inhaalverbod<br />

en geeft ze weer op het display.<br />

Following Distance Indication (FDI) toont<br />

op het instrumentenpaneel continu de<br />

afstand tussen de <strong>Insignia</strong> en zijn voorganger,<br />

om het risico van een kop-staartaanrijding<br />

te verkleinen. Front Collision<br />

Alert (FCA) wordt geactiveerd als de auto<br />

sneller dan 30 km/u rijdt en waarschuwt<br />

de bestuurder met een licht- en geluidssignaal<br />

als een frontale aanrijding dreigt.<br />

Bij het onbedoeld verlaten van de<br />

rijstrook wordt de bestuurder gewaarschuwd<br />

met een geluidssignaal en een<br />

lampje op het dashboard.<br />

Adaptive Cruise Control (ACC). Met<br />

behulp van een radarsensor worden de<br />

rijsnelheid en de ingestelde afstand tot<br />

de voorgaande auto constant gehouden,<br />

door inschakeling van gaspedaal en<br />

remmen. De afstand tot de voorganger<br />

kan vanaf het stuurwiel worden ingesteld<br />

en aangepast. Zodra in de rijstrook van<br />

de <strong>Insignia</strong> een voertuig wordt opgemerkt,<br />

wordt dit aangegeven met een groen<br />

symbool op het instrumenten paneel.<br />

Wanneer je dit voertuig met te grote snelheid<br />

nadert, waarschuwt het systeem<br />

met een licht- en geluidssignaal en wordt<br />

de snelheid automatisch tot 15 km/u<br />

afgeremd.<br />

<strong>Opel</strong> Eye. Het <strong>Opel</strong> Eye is een geavanceerd<br />

camerasysteem met vier functies: het leest<br />

en onthoudt verkeersborden met een snelheidsbeperking<br />

of inhaalverbod en geeft<br />

deze informatie weer op het instrumentenpaneel.<br />

Het systeem waarschuwt ook bij<br />

het ongemerkt afwijken van de rijstrook, geeft<br />

continu de afstand tot de voorgaande auto<br />

weer en waarschuwt wanneer deze afstand<br />

te klein wordt en een aanrijding dreigt.<br />

Adaptive Forward Lighting (AFL). ’s Nachts<br />

rijden leidt vaak tot stress. Het ingenieuze<br />

AFL-systeem van <strong>Opel</strong> maakt automatisch een<br />

keuze uit negen lichtfuncties, die ontwikkeld<br />

zijn om in iedere situatie de weg optimaal te<br />

verlichten (tot 90 graden naar links of rechts<br />

bij bepaalde manoeuvres), zonder anderen<br />

te verblinden. Het resultaat: minder stress,<br />

meer veiligheid.


Veiligheid


1 sec.


De communicatie tussen bestuurder en techniek verloopt in de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong><br />

volledig intuïtief, in minder dan een seconde. Dat geldt niet alleen voor het selecteren<br />

van de modus van het onderstel, maar ook voor het bedienen van de geavanceerde<br />

audio- en navigatiesystemen. Zo kun je alles naar je hand zetten, zonder afgeleid<br />

te worden van de weg.<br />

Alle high-tech infotainmentsystemen voor de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> zijn ook beschikbaar<br />

voor de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong>. Voor werkelijk subliem geluid is als optie bovendien<br />

het speciale Infinity Sound System leverbaar, met een totaal vermogen van 315 W.<br />

Boordcomputer met prestatiedisplay. Via het display tussen de snelheidsmeter<br />

en de toerenteller is continu nauwkeurige informatie beschikbaar over de oliedruk,<br />

turbodruk en motortemperatuur. De computer kan ook rondetijden op een racecircuit<br />

berekenen en weergeven.<br />

Intuïtieve bediening


Pure passie.<br />

Geen ontkomen aan.


Vanuit de bestuurdersstoel kun je pas<br />

echt ervaren wat de drie letters <strong>OPC</strong><br />

betekenen. De cockpit, waarin alles op<br />

de bestuurder is ingesteld, is één grote<br />

belofte van dynamiek en kracht. Eenmaal<br />

op weg maken de weergaloze prestaties<br />

van de motor en het onderstel die<br />

verwachtingen meer dan waar, met<br />

een rij-ervaring die alle zintuigen aan<br />

bod laat komen.<br />

Dynamische auto’s ontwerpen is niet<br />

alleen een kwestie van technische<br />

perfectie, maar vooral van passie. Onze<br />

ingenieurs en ontwerpers zijn net zo<br />

enthousiast over auto’s en autotechniek<br />

als degenen voor wie zij de <strong>OPC</strong>-modellen<br />

ontwerpen. Ze weten daarom als<br />

geen ander wat liefhebbers van sportief<br />

autorijden enthousiast maakt en wat<br />

hun wensen en verlangens zijn.<br />

Maar de betekenis van de letters <strong>OPC</strong><br />

gaat veel verder dan de auto’s zelf.<br />

Zo verzorgt <strong>Opel</strong> met “<strong>OPC</strong> Race Camp”<br />

professionele trainingen waarin liefhebbers<br />

van de autosport hun talenten verder<br />

kunnen ontwikkelen. Meer informatie<br />

over <strong>OPC</strong> vind je op www.opel-opc.com<br />

<strong>OPC</strong>


Het interieur van de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong> is op talloze manieren aan te passen aan<br />

de voorkeuren en smaak van de bestuurder. Van stijlvolle <strong>OPC</strong>-automatten tot<br />

zwarte plafondbekleding, van het lederen <strong>OPC</strong>-stuurwiel tot aluminium pedalen –<br />

alles voldoet aan de hoogste verwachtingen.<br />

Leder Siena, zwart (geperforeerd) 1<br />

Track/Morrocana, zwart<br />

Recaro-sportstoelen, bekleed met een<br />

stof/Morrocana-combinatie, bieden<br />

uitzonderlijk veel steun en comfort, wat<br />

vooral op lange ritten een groot voordeel<br />

is. Ze zijn ook leverbaar met een<br />

verlengd zitkussen, elektrische bediening<br />

en verwarming.<br />

Dashboard: Piano Black<br />

1 Contactgedeelten stoel in leder.


Carbon Black 2<br />

Asteroid Grey 2 Arden Blue 3<br />

Power Red 1 Silver Lake 2 Summit White 1<br />

De speciaal ontworpen <strong>OPC</strong>-velgen<br />

sluiten perfect aan op het sportieve<br />

design. Ze verlagen het ongeveerde<br />

gewicht en verbeteren de wegligging<br />

en wendbaarheid. Daarmee geven ze<br />

de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong> een dynamische<br />

finishing touch.<br />

1 Unilak. 2 Tweelaags metallic-lak. 3 Tweelaags mica-lak.<br />

19-inch <strong>OPC</strong> lichtmetalen velgen (Q9T).<br />

Gegoten aluminium, glanzend afgewerkt.<br />

20-inch <strong>OPC</strong> lichtmetalen velgen (R01).<br />

Gesmeed aluminium, in Technical Grey<br />

gelakt. Buitenkant spaken en buitenrand<br />

glanzend gepolijst.<br />

Opvallende carrosseriekleuren dragen<br />

bij tot de magie van de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong><br />

<strong>OPC</strong>. Naast de unieke <strong>OPC</strong>-kleuren<br />

Arden Blue en Power Red omvat het<br />

aanbod nog vier uiterst dynamische<br />

kleuren. Stuk voor stuk onderstrepen<br />

ze het onmiskenbaar sportieve karakter<br />

van de <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> <strong>OPC</strong>.<br />

EU-bandenlabel<br />

Bandenmaat 245/40 R 19 255/35 R 20<br />

Brandstof-efficiëntieklasse E E<br />

Klasse grip op nat wegdek B B<br />

Rolgeluid-emissiewaarde (dB) 72 73<br />

Geluidsklasse<br />

Kleuren, bekledingen en velgen


NOMOS Tangomat horloge, speciaal ontworpen voor <strong>Opel</strong>


www.opel.nl/opel-collection<br />

<strong>Opel</strong> Collection


www.opel.nl<br />

© Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd of gepubliceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van General Motors <strong>Nederland</strong> B.V.,<br />

Breda, NL. Sommige illustraties in deze brochure bevatten opties die niet tot de standaarduitvoering behoren. De informatie in deze uitgave is gebaseerd op de laatst bekende<br />

gegevens op het moment van het ter perse gaan. <strong>Opel</strong> behoudt zich het recht voor te allen tijde constructie en uitvoering van haar producten te wijzigen, zonder verplichting<br />

eerder geleverde producten dienovereenkomstig te veranderen. De gedrukte kleuren kunnen slechts een gemiddelde indruk geven van de werkelijkheid. Afgebeelde extra’s zijn<br />

alléén tegen meerprijs leverbaar. Druk- en zetfouten voorbehouden. De technische uitvoering en leverbare uitvoerigen kunnen per land verschillen. Je <strong>Opel</strong> Dealer zal je graag<br />

nader informeren. GMAC Financial Services. Je partner in geldzaken. Je <strong>Opel</strong> Dealer verstrekt je graag inlichtingen. S. E. & O. General Motors <strong>Nederland</strong> B.V., Lage Mosten 49–63,<br />

4822 NK Breda. Postbus 8770, 4820 BB Breda.<br />

<strong>Opel</strong> Direct: 0800 - 1410. Gratis informatienummer.<br />

PEFC-gecertificeerd<br />

Deze brochure is vervaardigd van<br />

materiaal uit duurzaam beheerde<br />

bossen, met een gecontroleerde<br />

handelsketen.<br />

Editie 11/2012 PEFC/04-31-1370<br />

www.pefcnederland.nl<br />

NL/MY13.5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!