Download - Valtra

iesel ‘Fortius’ motoren zo goed
staan bekend om hun hoge vermogen en koppel
ie, welke ook SisuDiesel motoren toepassen, niet
bieden zelfs meer, bijvoorbeeld: Brandstofver bruik
s verlaagd 10 tot 20 procent hoger koppel. Service
r worden service kosten met eenderde verlaagd.
s mogelijk?
igd
voerd, waardoor
otor wordt verhoogd.
ande.
� Tommi Pitenius
Tekeningen: Päivi Kaijula
EEM2
Sisu Diesel heeft zelf de tweede generatie elek-
tronisch motormanagement, EEM2 ontwikkeld.
EEM2 biedt meerdere mogelijkheden voor
de motor, bijvoorbeeld: verschillende vermogens
bereiken zoals in de Valtra T180 en T190 model-
len. In het nieuwe EEM2 systeem is ook een
‘beperkt gebruik’ functie opgenomen. Deze
functie maakt het mogelijk dat bij bepaalde
storingen de tractor nog kan worden verplaatst
met gereduceerd motorvermogen.
EEM2 is uiteraard ook de basis waarmee
emissiewaarden en brandstofverbruik gere-
duceerd kunnen worden.
Brandstof
fi lters
De nauwkeurigheid van de brandstoffi lters is verbe-
terd van 10 naar 5 micron. De fi ltratiewaarde van
de voorfi lters is 30 micron. Met het doorzichtige
gedeelte van een fi lterkap is met directe controle
mogelijk of er water in de brandstof aanwezig
is. De fi lters kunnen eenvoudig zonder gereed-
schap en lekvrij worden vervangen. De elek-
trische opvoerpomp vult het systeem weer
met brandstof zodra het contact wordt
aangezet.
VP30 elektronische
brandstof injectiepomp
De zes cilinder Sisu Diesel motoren zijn uitgevoerd
met een Bosch VP30 solenoïde geregelde
pomp, welke zeer snel en nauwkeurig
reageert op het EEM2 management.
Injectie druk capaciteit is hoog en de
timing wordt dynamisch geregeld.
17