D DK E F FIN GB I N NL S PL GR CZ - Rameder Attelage
D DK E F FIN GB I N NL S PL GR CZ - Rameder Attelage
D DK E F FIN GB I N NL S PL GR CZ - Rameder Attelage
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Instrukcjamontażuieksploatacji<br />
hakaholowniczegozmocowaniem<br />
NrkatalogowyfirmyWestfalia: 313 153<br />
Typ: 313142wersjaA<br />
ZnakdopuszczenianaterenieEWGwedługwytycznych94/20/EG:e1300-0440<br />
Zastosowanie:<br />
Mercedes-Benz:208(D)-216(D);308(D)-316(D);(Sprinterod1995r.)<br />
orazVWLT28...35;(LT2)<br />
Samochodyciężarowezeskrzyniąładunkowąikabinąkierowcyorazkabinąpodwójnąo<br />
całkowitymdopuszczalnymciężarzedo3,5t<br />
Urzędoweoznaczenietypuwg.rozporządzeńEWG:<br />
Mercedes-Benz:typ901.-903.<br />
orazVW:2DXOFE<br />
Danetechniczne:<br />
SprawdzonawartośćDwynosi17,82kN.Wartośćtaodpowiada3000kgobciążeniaprzyczepowegoorazłącznemu<br />
dopuszczalnemuciężarowiwynoszącemu4600kg.Miarodajnesądanezdowodurejestracyjnego/książki<br />
samochodu.SprawdzonawartośćDniemożezostaćprzekroczona.Dopuszczalneobciążeniepodparciowenie<br />
możeprzekroczyć120kg.<br />
Dohakaholowniczegomożezostaćzamontowanesprzęgłokulowezkonstrukcjąmocującąlubteżsprzęgło<br />
palcowe. Przy montażu sprzęgła palcowego należy zachować odpowiednie wymiary wolnych przestrzeni<br />
określonychwzałączniku1przepisówozapobieganiuwypadkom“Pojazdy”(V<strong>GB</strong>12).<br />
Koziołholowniczymożebyćstosowanytylkodociągnięciaprzyczepwyposażonychwodpowiedniepociągowe<br />
sprzęgłokulowe.Wprzypadku,gdyzamontowaniekozłaholowniczegopowodujekoniecznośćusunięcia<br />
uchwytuholowniczego,koziołsłużyjakoelementzastępczyoileniezostanieprzekroczonedopuszczalne<br />
obciążenieprzyczepoweaholowanieodbywasiępodrogachprzeznaczonychdokomunikacji.<br />
Zalecenie1: Koziołholowniczystanowielementdecydującyobezpieczeństwieiztegowzględumożebyć<br />
montowanywyłącznieprzezpersonelspecjalistyczny.Wprzypadkukoniecznościzastosowania<br />
częścizamiennychrównieżonepowinnyzostać zamontowaneprzezpersonelspecjalistyczny<br />
przyużyciunieuszkodzonychelementóworyginalnych.<br />
Wszelkiezmianywzględnieprzebudowykozłaholowniczegosąniedozwolone.Pozatym,<br />
prowadząonedowygaśnięciadopuszczeniadoeksploatacji.<br />
Zalecenie2: Jeśliwobszarzeprzyleganiakozłaholowniczegowystępujemasaizolacyjna,względnie<br />
warstwaochronnapodwoziasamochodu,należyjeusunąć.<br />
Niepowleczonelakieremmiejscakaroseriinależypomalowaćfarbąchroniącąjeprzedkorozją.<br />
Zalecenie3: Wczasiejazdynależyprzestrzegaćzaleceńzawartychwinstrukcjieksploatacjisamochodu<br />
dostarczonejprzezproducenta.<br />
Zalecenie4: Wzależnościodwyborudoniniejszegokozłaholowniczegomożnaprzymocować<br />
następująceelementy:<br />
1.)Płytakulowa,typ:329050(położenienormalneśrodkowegopunktukuli)<br />
2.)Płytakulowa,typ:329061/329062(ok.40mmniżejniż329050)<br />
3.)Płytakulowa,typ:329042(wszystkierodzajekół)<br />
4.)Sprzęgłopalcowe,typ:243U115EL<br />
Płytakulowaorazsamoczynnesprzęgłopalcowemogązostaćzamontowanerównieżw<br />
połączeniuzsystememdoszybkiejzmianysprzężenia.<br />
32<br />
<strong>PL</strong>
Change language