Audi A6 | A6 Avant

46 TDI®
TDI®
Piezo-injektorene åpnes og lukkes i
løpet av brøkdeler av et millisekund
og sprøyter drivstoffet inn i
forbrenningskammeret i flere
omganger med et trykk på inntil
1800 bar. I løpet av én innsprøytning
er det snakk om til dels minimale
mengder på under ett tusendels
gram.
Hvor var nå tanken, igjen?
I dag er annenhver Audi som selges, utstyrt med
dieselmotor. Dette høres helt naturlig ut, men
for 20 år siden vakte Audi stor oppsikt da vi
presenterte markedets første 2.5-liters TDImotor.
Ved hjelp av smarte løsninger som
common rail er TDI-motorene blitt enda mer
økonomiske i drift. Piezo-injektorer gir en fin og
presis drivstoffordeling. Det er årsaken til at
dagens motorer bruker mindre drivstoff enn de
første TDI-motorene, samtidig som effekten har
Verdiene for drivstofforbruk og CO₂-utslipp finner du fra side 121.
økt. Det var derfor logisk å bruke dieselmotoren i
motorsport. Og resultatet lot ikke vente på seg. I
2006 vant en dieseldrevet racerbil, Audi R10 TDI,
for første gang 24-timers løpet Le Mans – en
prestasjon som senere er gjentatt flere ganger og
senest i 2011.
Audi A6 kan leveres med fire spreke TDI-motorer,
som selvfølgelig også er utstyrt med common
rail. Den mest økonomiske motoren i Audi A6 er
Forinnsprøytningen gir en ”mykere”
forbrenning og dermed mindre støy
og jevnere motorgange.
2.0 TDI-motoren med 177 hk og et dreiemoment
på 380 Nm. Med denne motoren under panseret
forbruker A6 Limousine bare 0,49 liter per mil og
har et CO₂-utslipp på kun 129 g. Også de
sekssylindrede motorene imponerer. Her får du
nemlig en optimal kombinasjon av spenst og
økonomisk forbruk. 3.0 TDI-motoren med 204 hk
har et forbruk på 0,53 liter og et CO -utslipp på
139 g. 3.0 TDI quattro på 245 hk akselererer
A6 Limousine fra 0 til 100 km/t i løpet av
6,1 sekunder takket være et kraftig dreiemoment
på 580 Nm. A6 Avant tilbakelegger samme spurt
på 6,3 sekunder. Som clean diesel-variant har
denne motoren en teknologi som reduserer
utslippet av nitrogenoksid. I denne utførelsen
tilfredsstiller motoren EU6-normen. Den høyeste
effekten har biturbomotoren 3.0 TDI quattro
med 313 hk.