You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Det norske maskinistforbund<br />
PANELDEBATT: Generalsekretær Hilde Gunn Avløyp deltok under paneldebatten – hvordan bygge et maritimt omdømme?<br />
Fra venstre Thor Jørgen Guttormsen, president i Norges Rederiforbund, Siri Hatland, administrerende direktør i Fraktefartøyenes<br />
Rederiforening, Hilde Gunn Avløyp, debattleder Marit Eggen, generalsekretær i Norske Maritime Leverandører og Harald<br />
Thomassen, administrerende direktør i Rederienes Landsforening.<br />
ENGASJERT: Arne Birkeland, visepresident Wärtsilä Corporation, rettet spørsmål<br />
til paneldebattdeltagerne.<br />
FLYGELDEBATT: Debattleder Arne Hjeltnes innledet debatten med hvordan<br />
kan man få maritime yrker kult for de yngre. Rundt flygelet sitter Hans<br />
Kristian Amundsen, statssekretær i Fiskeri- og kystdepartementet, Kjell Olav<br />
Haugland, administrerende direktør Bergen Tankers AS og Ole Sævild, administrerende<br />
direktør Sea-Cargo AS. Til høyre sitter Lars Saunes, kommandør<br />
Fellesoperativt Hovedkvarter Forsvaret.<br />
22 n Maritim Logg 2/2011<br />
TV Haugaland<br />
Årets fokus på rekruttering<br />
var tema i Haugesundskonferansen,<br />
og en debatt ble<br />
sendt på den lokale tv-stasjonen<br />
TV Haugaland. Her<br />
deltok Hilde Gunn Avløyp<br />
fra DNMF.<br />
Debatten satte søkelys<br />
på den enorme betydningen<br />
praktisk maritim kompetanse<br />
har for regioner langs<br />
kysten. Det er summen av<br />
alle som gjør norsk maritim<br />
næring sterk, internasjonal<br />
og konkurransedyktig, sier<br />
Avløyp.<br />
Se paneldebatten på<br />
http://www.tvhaugaland.<br />
no/node/2096<br />
Avløyp om omdømmebygging<br />
Under Haugesundkonferansens<br />
første dag deltok<br />
generalsekretær Hilde Gunn<br />
Avløyp i paneldebatt om<br />
maritimt omdømme for fremtidens<br />
generasjoner.<br />
Paneldebatten ble ledet av<br />
generalsekretær Marit Eggen,<br />
Norske Maritime Leverandører.<br />
Først ute i debattens<br />
innlegg var Avløyp,<br />
som redegjorde for hennes<br />
inntrykk av populariteten i<br />
maskinistyrket.<br />
Hun viste til en rekrutteringskampanje<br />
i regi av<br />
Maritimt Forum, rederiene<br />
og Sjømannsorganisasjonene.<br />
– Det viser seg nå at det<br />
er en økning med studenter<br />
til fagskoler og høgskoler.<br />
Det kan se ut som kampanjen<br />
har hatt en positiv<br />
effekt. Men sjøfolk under<br />
utdanning trenger fartstid,<br />
både i opplæringsstillinger<br />
og kadettstillinger slik<br />
at de kan løse inn sertifikater.<br />
For mange kan dette<br />
være en utfordring og er<br />
noe rederinæringen må ta<br />
på alvor, sa Avløyp.<br />
– Nedbyggingen av skipsnæringen<br />
på 70 og 80 tallet<br />
endret nok folks oppfatning<br />
av sjømannsyrket, sa<br />
Harald Thomassen, administrerende<br />
direktør i Rederienes<br />
Landsforening.<br />
Han mener at dette er i<br />
ferd med å endres. Årsakene<br />
er blant annet et stabilt<br />
politisk styre, med rødgrønn<br />
regjering, og etablering<br />
av stabile rammevilkår<br />
for næringen.<br />
– Ungdom er ikke lenger<br />
redd for å satse på sjømannsyrket.<br />
Vi har nå et<br />
felles ansvar: Å beholde<br />
det positive omdømmet og<br />
å skaffe lærlingeplasser, sa<br />
Thomassen.
Change language