TRAFIKPLAN FOR FAvRsKOv KOMMUNE - Midttrafik
TRAFIKPLAN FOR FAvRsKOv KOMMUNE - Midttrafik
TRAFIKPLAN FOR FAvRsKOv KOMMUNE - Midttrafik
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Udbygningsplaner for byområder, erhvervsområder og skoleområdet<br />
Udbygningsplaner for byområder<br />
Favrskov Byråd vedtog Planstrategi 2007 endeligt den 1. april 2008. Hovedprincipperne i<br />
Planstrategien overføres og udbygges i Favrskovs Kommuneplan 2009.<br />
Ifølge Miljøministeriets Landsplanredegørelse er Favrskov Kommune en del af den østjyske<br />
vækstkorridor, som strækker sig fra Randers til Kolding og som på sigt forventes at udvikle sig<br />
til én sammenhængende østjysk millionby.<br />
Favrskov Kommune er klar til at tage del i udviklingen i Østjylland. Favrskov har rummelighed<br />
og udviklingsmuligheder, både når det gælder bosætning og erhvervsudvikling. I forhold til<br />
Århus og andre større nabobyer skal Favrskov være Østjyllands grønne kile. Nye<br />
landskabsbyer skal udvikles mellem Hadsten og Hinnerup og omkring Hammel. De skal bindes<br />
sammen af en moderne infrastruktur, der indbefatter letbaneforbindelse til Århus.<br />
Favrskov Kommune er den foretrukne midt- og østjyske lokaliseringsmulighed for viden- og<br />
teknologitunge virksomheder uden for Århus. Dette er visionen, når det drejer sig om<br />
opbygning af særlige erhvervsmiljøer, om vedligeholdelse og udbygning af fysisk og digital<br />
infrastruktur og ikke mindst om kvaliteten i erhvervsområder og erhvervsgrunde. For de<br />
etablerede virksomheder er der plads og udviklingsmuligheder, og iværksætteriet blomstrer.<br />
Bymønster<br />
Planstrategien lægger op til et nyt og enkelt bymønster:<br />
4 hovedbyer: Hadsten, Hammel, Hinnerup og Ulstrup.<br />
11 centerbyer: Hadsten, Hammel, Hinnerup, Ulstrup, Søften, Thorsø, Foldby-Norring,<br />
Laurbjerg, Voldum, Hadbjerg og Lading.<br />
Hovedbyer er centerbyer med særlig et bymæssigt grundlag, herunder koncentration af<br />
offentlige og private servicefunktioner, kommercielle og kulturelle byfunktioner.<br />
Centerbyer er byzonebyer med et vist bymæssigt grundlag. I centerbyerne planlægges udlæg<br />
af byvækst afpasset den enkelte by, og der vil være mulighed for institutioner og offentlige<br />
servicefaciliteter.<br />
Byudvikling<br />
Favrskovs byudviklingsstrategi hviler på 4 søjler:<br />
• Byvækst ved de større byer.<br />
• Byomdannelse i de større byer.<br />
• Byafrunding.<br />
• Landsbyudvikling.<br />
Et af hovedprincipperne i planstrategien er, at en stor del af den fremtidige byudvikling skal<br />
planlægges i et grønt bybånd mellem Hadsten og Hinnerup samt i et grønt bybånd mellem<br />
Thorsø, Hammel og Lading. Desuden skal planlægges mindre arealer til byvækst ved<br />
centerbyerne Ulstrup, Laurbjerg, Foldby-Norring, Lading, Søften, Voldum og Hadbjerg.<br />
Boliger<br />
Den 29. april 2008 behandlede Favrskov Byråd et udkast til boligbyggeprogram og<br />
befolkningsprognose på en temadag. Boligbyggeprogrammet følger op på Planstrategiens<br />
principper om placering af nyt boligbyggeri.<br />
Boligstrategien bygger på en forventning om en fortsat betydelig befolkningstilvækst i<br />
Favrskov Kommune som en del af det østjyske vækstområde. Boligtilvæksten sker primært