Erfarenheter Tankningssystem - Baltic Biogas Bus project
Erfarenheter Tankningssystem - Baltic Biogas Bus project
Erfarenheter Tankningssystem - Baltic Biogas Bus project
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Erfarenheter</strong> <strong>Tankningssystem</strong><br />
Towe Ireblad, Sweco<br />
Göran Gellerstam, Grontmij<br />
9 nov 2010<br />
www.balticbiogasbus.eu 1
Agenda<br />
- Delprojekt BBB WP 5<br />
- SL biogasstrategi<br />
– SL distributionsnät och depåer<br />
– <strong>Tankningssystem</strong><br />
• Långsamtankning<br />
• Snabbtankning<br />
- Söderhallen, drifterfarenheter<br />
- Sammanfattning<br />
- Frågor<br />
(Short summary in english afterwards)<br />
2
SL biogasstrategi<br />
• 50 % av SLs bussflotta skall<br />
drivas med förnyelsebara<br />
bränslen år 2011<br />
• 100 % år 2025<br />
• Bränslesorter:<br />
CBG, LBG och LNG<br />
3
<strong>Biogas</strong> i Stockholm<br />
• Kontrakt mellan SL och Stockholm<br />
Vatten (2003)<br />
• 21 biogasbussar introducerades i<br />
stadstrafik (2004)<br />
• Kontrakt Käppalaförbundet (2007)<br />
• Stockholm Gas (2009)<br />
4
SL biogasplan 2009–2016<br />
103 bussar<br />
(Söderhallen)<br />
• December 2009<br />
ca 3 miljoner Nm3 biogas<br />
(Henriksdal Reningsverk)<br />
December 2009<br />
<strong>Biogas</strong>bussar<br />
Produktion<br />
Rörledning<br />
5
103 biogasbussar (Söderhallen)<br />
28 biogasbussar (Lidingö)<br />
5 biogasbussar (Frihamnen)<br />
• December 2010<br />
> 5 miljoner Nm3 biogas<br />
(Henriksdal Reningsverk)<br />
ca 1 miljoner Nm3 biogas<br />
(KäppalaFörbundet)<br />
December 2010<br />
<strong>Biogas</strong>bussar<br />
Produktion<br />
Rörledning<br />
6
130 biogasbussar (Söderhallen)<br />
28 biogasbussar (Lidingö)<br />
25 biogasbussar (Frihamnen)<br />
• December 2011<br />
50 biogasbussar (Björknäs)<br />
91 biogasbussar (Gubbängen)<br />
> 5 miljoner Nm3 biogas<br />
(Henriksdal Reningsverk)<br />
ca 3 miljoner Nm3 biogas<br />
(KäppalaFörbundet)<br />
ca 1 miljoner Nm3 biogas<br />
(Skarpnäck biogasproduktion<br />
anläggning)<br />
2011-2012<br />
<strong>Biogas</strong>bussar<br />
Produktion<br />
Rörledning<br />
7
120 biogasbussar (Fredriksdal)<br />
40 biogasbussar (Lidingö)<br />
55 biogasbussar (Frihamnen)<br />
50 biogasbussar (Björknäs)<br />
• December 2014/Januari 2015<br />
140 biogasbussar (Charlottendal)<br />
91 biogasbussar (Gubbängen)<br />
2015 - 2016<br />
<strong>Biogas</strong>bussar<br />
Produktion<br />
Rörledning<br />
8
Framtida distributionsnät för biogas i Stockholm<br />
Råstadepån<br />
Hornsbergsdepån<br />
Gubbängsdepån<br />
Fredriksdalsdepån<br />
Frihamnsdepån<br />
Lidingödepån<br />
Björknäsdepån<br />
Charlottendal<br />
9
SLs bussdepåer<br />
• Söderhallen, 2003<br />
– 130 bussar<br />
– Snabbtankning<br />
– Inomhusuppställning<br />
• Frihamnsdepån, 2010<br />
– 55 bussar<br />
– Långsamtankning samt en<br />
snabbtankningsdispenser<br />
• Lidingödepån, 2010<br />
– 28 bussar<br />
– Långsamtankning samt en<br />
snabbtankningsdispenser<br />
10
SLs planerade bussdepåer<br />
• Gubbängen, 2011<br />
– 91 bussar<br />
– Långsamtankning på ramp (CBG och LNG)<br />
– En snabbtankningsdispenser<br />
• Charlottendal, 2016<br />
– 140 bussar<br />
– Långsamtankning på ramp (CBG)<br />
– En snabbtankningsdispenser<br />
– Flytande biogas (LBG)<br />
• Björknäs, 2011<br />
– 50 bussar<br />
– Långsamtankning<br />
– Gasflakhantering<br />
– En snabbtankningsdispenser<br />
• Fredriksdal, 2015<br />
– 120 bussar<br />
– Snabbtankning<br />
– Inomhusuppställning<br />
11
<strong>Tankningssystem</strong><br />
• <strong>Tankningssystem</strong><br />
– Långsamtankning<br />
– Snabbtankning<br />
Består av:<br />
– Kompressorer<br />
– Gaslager<br />
– Prioriteringspanel<br />
– Boosterkompressorer<br />
– Styr- och reglersystem<br />
– Temperaturkompensering<br />
– Tankningsramp/dispenser/munstycken<br />
– Ev LNG back-up<br />
– Ev gasflakhantering<br />
• Redundanssystem, 24h<br />
12
Tankning av biogas<br />
Snabbtankningsdispenser Långsamtankning<br />
13
Jämförelse långsam- och snabbtankning<br />
• Tankningstid<br />
– Långsamtankning: 8-10h<br />
Snabbtankning: ca 6 min<br />
• Logistik/planering<br />
– LT: Nattetid, chaufför ansluter<br />
– ST: Dag- och kvällstid, kräver mer<br />
planering, servicepersonal<br />
• Layout<br />
– LT: Ramp, utomhus<br />
– ST: Inomhusuppställning,<br />
utrymmeskrävande<br />
14
Jämförelse långsam- och snabbtankning<br />
• Säkerhet<br />
– Mänskliga faktorn påverkar vid ST<br />
• Arbetsmiljö<br />
– LT: Bättre arbetsmiljö<br />
• Redundans<br />
– LT: Komplettera med ST-dispenser<br />
• Ekonomi/investeringar<br />
– LT: Större investeringskostnad<br />
– ST: Kräver mer personal<br />
15
Drifterfarenheter Söderhallen<br />
• Inledningsvis 350 barssystem<br />
Pulsationer<br />
Reservdelar<br />
Oljeproblem<br />
Ej kortare tankningstid än 250 bar<br />
• Idag ca 230 barssystem<br />
Stabilt system<br />
Lägre driftkostnader<br />
• Driftorganisation<br />
18
Drifterfarenheter Söderhallen<br />
• Stort munstycke snabbtankning<br />
• Lättare munstycken vid<br />
långsamtankning<br />
• Arbetsmiljö och säkerhet<br />
- stressigt med snabbtankning<br />
- slangar körs sönder<br />
- oro för högt tryck<br />
• Personalen upplever tankning av<br />
biogas enklare än tankning av etanol<br />
19
Sammanfattning<br />
• Förutsättningarna styr valet av<br />
tankningssystem<br />
• SL använder båda systemen<br />
• Gärna kombination långsamtankning<br />
samt dispenser för största möjliga<br />
flexibilitet<br />
• Enbart snabbtankning används när<br />
bussarna är uppställda inomhus<br />
20
Tack för er uppmärksamhet!<br />
www.sl.se<br />
www.balticbiogas.eu<br />
21
Käppalaprojektet<br />
22
Gubbängsdepån<br />
23
Gubbängsdepån<br />
24
Charlottendalsdepån<br />
25
Change language