Vedlegg 9 - Liste over berørte kulturminner i prosjektet - Porto Franco

Recommendations

Info

Type Losskøyte bygd i Kragerø. Historie ”Dagmar” ble bygd av båtbygger Nils Eriksen i Narviken i 1900. Den var originalt bygd som losskøyte og ble solgt til Flekkerøy loslag da den første eier døde i 1912. ”Dagmar” gikk på Flekkerøya som losskøyte til 1934. Etter dette overtok los Thor Christiansen den og brukte den til fiske til 1957. Videre gikk den til Gøteborg i 1959, da los Harald Palmqvist kjøpte henne. Palmqvist restaurerte henne og holdt henne i topp stand til hun ble kjøpt av Ingeborg og Sigurd Bjørnstad i Oslo. Bragdøya Kystlag skaffet henne til veie i 1992. Hun eies i dag av kystlaget og Kristiansand Kommune. Bruk i dag ”Dagmar” har fast båtplass i Otra nedenfor den gamle Lundsbroa. Dagmargruppa i Bragdøya Kystlag har det daglige ansvaret for vedlikehold og drift båten. Seilsesongen starter om våren så fort temperaturen tillater det og avsluttes med Vet seil seilasen i september. Det arrangeres dagsturer, helgeturer, lengre seiltokter som for eksempel til Danmark og langs Bruk i Porto Franco D/S Hestmanden Svenskekysten, og selvsagt også langs Sørlandskysten. Se beskrivelse under Andabeløy. Byggeår 1911 Havn Bredalsholmen, Kristiansand Status Verneverdig status siden 1996. Eier Stiftelsen D/S Hestmanden. Type Historie D/S ”Hestmanden” ble bygget ved Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri i 1911. Foruten gods av ulikt slag kunne skipet ta med opp til 100 passasjerer. Frem til 1914 fulgte ”Hestmanden” fulgte forskjellige ruteopplegg det kommende år. Ved utbruddet av 1. verdenskrig gikk D/S Hestmanden i kystruta og i 1915 gikk fartøyet sin første tur i krigssonen med trelast til Hull i England. Etter krigen kom ”Hestmanden” til å seile i kystgodsruta mellom Oslo (fra 1924) og Finnmark gjennom hele mellomkrigstida. I 1940 ble D/S ”Hestmanden” rekvisisjonert av den norske marinen for å gå med soldater og militært utstyr i det Norge som fortsatt var fritt. Etter en måned under militær kommando ble skipet igjen tilbakeført til Vesterålskes administrasjon og gikk i kullfart på Svalbard da det ble klart at tyskerne også kom til å ta Nord- Norge. Alle handelsskip som befant seg i Nord-Norge ble sendt til Storbritannia. Blant dem som kom fram var D/S ”Hestmanden” som heretter gikk i britisk farvann resten av krigen. Etter moderniseringen i 1946 gikk skipet i kystruta og kom på denne måten til å delta aktivt i gjenoppbyggingen
av landet etter krigen. Høvding Skipsopphogging kjøpte skipet i 1955. DS ”Hestmanden” fikk nå navnet D/S ”Vegafjord” og deltok i en rekke hevings- og bergingsprosjekter de kommende år. (Kilde: www.vestagdermuseet.no). Bruk i dag D/S "Hestmanden" er det siste av Nortraships fartøyer og skal bli et flytende museum og et minnesmerke over norske sjøfolks innsats under to Bruk i Porto Franco Nesebuen verdenskriger. Fartøyet er i dag under restaurering. Fartøyet har vært under restaurering i prosjektperioden men stiftelsen har vært aktiv partner i prosjektet gjennom representasjon i Frihanvsgruppen. Byggeår 1948 Havn Bragdøya, Kristiansand Status Vernet 1991. Eier Vest-Agder-museet v/ Bragdøya kystlag. Type Fiskerskøyte bygd i Risør. Historie ”Nesebuen” er ei fiskeskøyte på 48 fot bygd på Moen i Risør i 1947. Opprinnelig utstyrt for tradisjonelt fiske på sørlandskysten, herunder reketråling. Den har hatt hjemmehavn på Flekkerøya, Egersund og på Lindesnes. Skøyta ble kondemnert i 1989, men berget av ildsjeler ved Bragdøya samme år. Bruk i dag Fartøyet har sertifikat for passasjertrafikk og Bragdøya Kystlag legger ned et Bruk i Porto Franco Pil betydelig antall dugnadstimer både i drift og vedlikehold hvert år. Se beskrivelse under Andabeløy. Byggeår 1922 Havn Bragdøya, Kristiansand
Page 1: Vedlegg 9: Liste over berørte kult
Page 5 and 6: Skøy Byggeår 1960. Havn Kristians
Page 7 and 8: Gamle Oksøy støtte fra Norsk Kult
Page 9 and 10: Bruk i dag I dag blir området prim
Page 11 and 12: Porto Franco Potensial som fellesbr

Vedlegg 9 - Liste over berørte kulturminner i prosjektet - Porto Franco

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?