X-ord! - Signalen

More documents

Recommendations

Info

Oppstart 1. helgen i mai med sightseengturer og charterturer. http://www.charterbaten.se/ Foto Arne Ø. Holm Sagasund legger ut fra Fredrikstad på tur til Strømstad M/S Sagasund tidligere Tyrihans Tyrihans som er søsterskipet til «Prinsessen» og var helt identiske fartøy (et par små detaljer var dog ulike), går regelmessige turer mellom Norge og Sverige. Denne nesoddbåten gikk i rute fra desember 1964 til sommeren 1989. De siste årene som nesoddbåt fikk den hydrauliske gangveier på fordekket og en lettere av og påstigning for passasjerene. Den var også i fart noen år fra Aker brygge etter at nesoddbåtene flyttet dit. «Sagasund» starter opp med vårrute Fredrikstad–Strømstad–Fredrikstad på den 28. mars 2013 og sommerute 24. juni. Du får opplysninger om tider og priser på hjemmesiden: http://www.mssagasund.no/index.htm Foto Lars Helge Isdahl Lykkeper ved kai i Sognefjorden MS Lykkeper I 1969 kom nesoddbåten som skulle erstatte den siste av førkrigsbåtene. Den var en modifisert utgave av de to søstrene «Tyrihans» og «Prinsessen». I motsetning til disse hadde den innebygget akterdekk og hydraulisk langgang derfra. Det gikk derfor lettere å laste og losse passasjerer som det nå ble langt fler av. Den tok dessuten 380 passasjerer og dermed var den også den største nesoddbåten på dette tidspunkt. 54 «Lykkeper» var båten som gikk mye i hovedrutene morgen og kveld, da det var flest passasjerer. Kiosken var trukket ned i aktersalongen for at hovedsalongen skulle bli størst mulig. I 1989 ble den sammen med «Tyrihans» solgt til Sverige, men etter få år kom den tilbake. Vi har sett den i Oslo i en rekke år som charterbåt, men nå finnes den i Sognefjorden i sommerturistrute. «Lykkeper» (som fortsatt bærer det samme navnet ) går i rute Flåm-Gudvangen 15. mai til 15.september 2013 Fra Flåm kl.1100 til Gudvangen kl. 13.10. Fra Gudvangen kl. 13.30 til Flåm kl. 15.30 http://www.visitflam.no/sognefjorden
Foto Harald Lorentzen Bamse Brakar i 2009 MS Bamse Brakar Den tidligere bilfergen fra Bergen, «Kleppestø», ble innkjøpt for fart på Nesodden i 1989. Ombygget 1992. Nå var trafikken øket slik at det ble for liten kapasitet med de små tidligere nesoddbåtene. «Bamse Brakar» gikk i trafikk til Tide (nå Norled) overtok trafikken sommeren 2009. Den ble deretter lagt opp i Horten. I 2011 ble den solgt og gikk vestover med nytt navn «Sognekongen». I 2012 gikk den i charter for Norled i turistruten Stavanger- Prekestolen. For tiden i opplag på Stord. Usikkert hva sommerruten blir. Våren i anmarsj på Aker brygge - skisesongen er definitivt over! 55
Page 1 and 2:
www.signalen-da.no Magasinet for b
Page 3 and 4: Postadresse: Øvre Utsiktsvei 43 A,
Page 5 and 6: Fremad Janitsjar 5
Page 7 and 8: Kaptein Jarle Kvebæks far var «Ko
Page 10 and 11: Foto: Terje Rakke KYST NNORGE ORGE
Page 12 and 13: Det grønne gullet Thor Bjørn Lie
Page 14 and 15: Proffe supportere På Nesodden er v
Page 16 and 17: Vår hos Synsam Tlf. 66 91 26 85 16
Page 18 and 19: også en stor monter med ulike stei
Page 20 and 21: Våren er her! Vi satser også denn
Page 22 and 23: • Regnskap, lønn, fakturering
Page 24 and 25: Amtas onsdagsrenn - barnekarusellen
Page 26 and 27: Kafeteriaen i Nesodden videregåend
Page 28 and 29: VIKTIG MELDING! Nå blir vi dobbelt
Page 30 and 31: 30 K jø p enke L a s t n e d R u t
Page 32 and 33: Mustafa Agovic er fra Montenegro, I
Page 34 and 35: Venter - venter ikke For mange neso
Page 36 and 37: Slamsuging-Høytrykkspyling Rørins
Page 38 and 39: Endelig er det vår igjen - og vi
Page 40 and 41: NEW NEW y y y y y y y y y
Page 42 and 43: Vi ønsker alle våre passasjerer e
Page 44 and 45: Velkommen til Follo Byggtjeneste as
Page 46 and 47: two ladies - Båtturen er bare «v
Page 49 and 50: LØSNING I FORRIGE NUMMER: SOLA SNU
Page 51 and 52: Frokost Christian Høiby (4) går i
Page 53: Sommerturer Hvorfor ikke ta en somm
Page 57: Sent ute - Dette er Nesodden på si
Page 60: FEELGOOD FRA FATTIGSTRØKET Dagblad
show all

X-ord! - Signalen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?