27.07.2013 Views

Bilpleie - gjør det som en ekspert 1.58 Mb - Auto Parts AS

Bilpleie - gjør det som en ekspert 1.58 Mb - Auto Parts AS

Bilpleie - gjør det som en ekspert 1.58 Mb - Auto Parts AS

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

K<br />

abrioleter er særlig utsatt for påkj<strong>en</strong>ninger over<br />

tid og forur<strong>en</strong>sning. Vinylkalesjer bør vaskes ofte<br />

og kan r<strong>en</strong><strong>gjør</strong>es innimellom med Engine &<br />

Machine Cleaner og <strong>en</strong> børste for å fjerne inngrodde<br />

ur<strong>en</strong>heter. Når kalesj<strong>en</strong> er r<strong>en</strong>, påføres Bumper Care<br />

med <strong>en</strong> svamp for å få farg<strong>en</strong> tilbake og gi <strong>en</strong> dyp<br />

glans. Da <strong>det</strong>te er et gelprodukt, må overflødig gel<br />

fjernes med <strong>en</strong> myk klut før d<strong>en</strong> tørker.<br />

Tekstilkalesjer tr<strong>en</strong>ger mer pleie, da de kan bli meget<br />

skitne og miste de vanntette eg<strong>en</strong>skap<strong>en</strong>e. Fabric<br />

Hood Cleaner har <strong>en</strong> bakterievirkning <strong>som</strong> bryter ned<br />

og oppløser flekker. D<strong>en</strong> bør påføres og svampes<br />

omhyggelig, og ved gj<strong>en</strong>stridige flekker bør middelet<br />

få tr<strong>en</strong>ge inn i no<strong>en</strong> timer før <strong>det</strong> blir tørket av med <strong>en</strong><br />

r<strong>en</strong>, fuktig klut.<br />

Til slutt sprayer du Fabric Hood Protector på og lar<br />

<strong>det</strong> tørke. Dette vil danne et vanntett polymerlag <strong>som</strong><br />

beskytter og bevarer tekstilkalesjer mot virkning<strong>en</strong>e av<br />

vannopptak og overflatisk tilsmussing.<br />

Husk å fjerne tilfeldig søl fra karosseriet straks med<br />

papirhåndkle.<br />

ilr<strong>en</strong><strong>gjør</strong>ing kan bli langt <strong>en</strong>klere med <strong>en</strong> av de<br />

utmerkede høytrykksspylerne <strong>som</strong> nå finnes på Bmarke<strong>det</strong>.<br />

En god høytrykksvasker leverer trykk<br />

på opp til 140 bar, og har et utmerket utvalg av<br />

stråletyper. D<strong>en</strong> er også noe uvanlig ved at <strong>det</strong> finnes<br />

<strong>en</strong> applikator for r<strong>en</strong><strong>gjør</strong>ingsmiddel <strong>som</strong> festes i<br />

<strong>en</strong>d<strong>en</strong> av selve strålerøret. Dette gir skum på<br />

økonomisk måte ved lavt trykk.<br />

Høytrykksspylere kan brukes overalt hvor du<br />

ville bruke <strong>en</strong> vanlig slange til ledningstrykk,<br />

m<strong>en</strong> <strong>det</strong> er no<strong>en</strong> regler å følge.<br />

Når du arbeider på et begr<strong>en</strong>set rom, <strong>som</strong> for<br />

eksempel i motorrommet, må du alltid ha<br />

beskyttelsesbriller i tilfelle <strong>det</strong> er løse steiner.<br />

Rett aldri <strong>en</strong> høytrykksslange mot m<strong>en</strong>nesker, og<br />

hold alltid strålerøret med to h<strong>en</strong>der, da<br />

tilbakeslaget er betydelig. Vær forsiktig når du<br />

arbeider med munnstykke tett ved bil<strong>en</strong>, da<br />

tilbakeslaget kan føre til betydelig bevegelse i<br />

slang<strong>en</strong> og derfor mulige slagskader på<br />

billakk<strong>en</strong>.<br />

BILPLEIE: GJØR DET SOM EN EKSPERT<br />

● Bruk bare Fast Glass på<br />

bakruter i perspex, da d<strong>en</strong><br />

ikke er slip<strong>en</strong>de.<br />

● Bruk Fabric Hood Protector<br />

på båtkalesjer, telt og<br />

campingfortelt.<br />

● Ved sterk tilsmussing lar du<br />

Fabric Hood Cleaner virke<br />

over natt<strong>en</strong>, og holder d<strong>en</strong><br />

fuktig ved å dekke med<br />

plastpres<strong>en</strong>ning.<br />

31<br />

KALESJER HVORDAN BRUKE HØYTRYKKSSPYLER

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!