notes - SBS

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PURGAÇÃO DE AR - fig. nr. 7-10
7) Bombear vârias vezes e devagar a alavanca ou pedal do
travâo até nâo serem detectadas bolhas de ar subindo através
do fluido da mangueira ao fundo do reservatório.
9) Activar o cabo (A) a fim de esvaziar a mangueira do fluido
que sobrar. Remover o tubo de borracha (B). Encaixar a
cobertura e a tampa de borracha do reservatório.
INSTRUÇÕES DO PRODUTO
8) A - Manter activado o travâo (alavanca ou pedal do travâo).
B - Abrir/fechar rapidamente o bocal de purgaçâo.
C - Soltar a alavance ou pedal do travâo.
A+B+C deverâo ser reparados até que nâo sejam verificadas
bolhas de ar na mangueira de purgaçâo do sistema de
travagem. Reencher o reservatório até â linha que indica o
nivel superior.
ADVENTENCIA
10) Esvaziar SEMPRE o dispositivo de purgaçâo de fluido de
travagem usado, quando estiver meio cheio.
Leia também as precauções para o fluido de travagem.
PRECAUÇÕES
Não tente conduzir aviatura até que seja obtida urna alavanca ou pedal do
travão firmes mediante a bombedgem da alavanca ou pedal do travão até os
pastilhas/cintas tocarem o disco/tambor. Se isto não for feito, o travão pode
não funcionar na primeira aplicação da alavanca ou pedal.
No caso de algumas aplicações de travões de viatura, pode ser necessãrio
um tipo diferente de sangria do fluido de travagem. Neste caso, seguir as
instruções do produtor da viatura.
PRODUZIDO NA DINAMARCA