Kulturminner - Norsk olje og gass

Fig. 23. Ankerkloen på et av baugankrene fra et forlist fartøy stikker opp av sjøbunnen på 50 meters
dyp utenfor Hidra, Nordsjøen. Nede i sjøbunnen er store deler av fartøyet bevart. Videobilde fra en
av Norsk Sjøfartsmuseums befaringer med fjernstyrt undervannsbåt. Foto: Dag Nævestad
Analyse av Malmsteins seilskipsregister vedrørende forlis i Nordsjøen
4.45. Av de10652 fartøyer som er registrert i Malmsteins register over norske seilskuter ved
Norsk Sjøfartsmuseum kjenner en endeliktet til 5711 seilskuter. Hovedtyngden av
registeret, som ikke på noen måte inneholder alle norske seilfartøyer opp gjennom tidene,
ligger på 1800-tallet. Her har en også faktoren at det er fra siste del av perioden der
fartøyenes skjebne er kjent.
4.46. Av de 5711 skutene der en kjenner endelig skjebne, er 662 forlatt i åpen sjø, og 341
savnes, til sammen 1003 fartøyer. De savnede fartøyene har forsvunnet på lengre seilaser,
og i all vesentlighet må en regne dem som forlist i åpen sjø. Prosentvis utgjør dette 17,56
% av de norskregistrerte seilskuter en kjenner skjebnen til. Dette tallet korresponderer
med tall som Willard Bascomb er kommet frem til. Han bygger på statistikk fra 17- og
1800- tallet, og hans resultater indikerer at så mange som mellom 10 og 20 % av alle
seilskip har forlist i åpen sjø, og endt sine dager på dypt vann (Bascomb 1976).
Forlis i Nordsjøen, basert på analyse av Malmsteins register
4.47. En generell analyse av forlis spesifikt i Nordsjøen, basert på Malmsteins skipsregister, gir
følgende svar når det gjelder skipenes endelige skjebne: 339 norske skip er omtalt i
rubrikken ”endelig skjebne” med referanse til Nordsjøen. 36 av disse er senere
”kondemnert” – hvilket betyr at de ikke har sunket. Det gjenstår da 303 skip. En
gjennomgang av hver post i basen som hadde betegnelsen ”savnet” eller ”sunket” ”brent”
osv, der det ikke spesifikt er nevnt ”Nordsjøen”, men fremgår av avseilingssted og
RKU Nordsjøen - Underlagsrapport Kulturminner under vann Norsk Sjøfartsmuseum side 37