15.08.2013 Views

KYSTSJARK 40 - Selfa Arctic

KYSTSJARK 40 - Selfa Arctic

KYSTSJARK 40 - Selfa Arctic

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Fiskefartøy bygget i glassfiberarmert polyester (GUP)<br />

etter anerkjente prinsipper og gjeldende regler for<br />

fiske- og fangstfartøy. Fartøyet leveres med sertifikat<br />

for kystfiske.*<br />

S1. HOVEDDIMENSJONER OG KAPASITETER,<br />

STANDARD<br />

Lengde overalt (LOA) ca 12,20 meter<br />

Største bredde (B) ca 4,06 meter<br />

Dyptgående ca 1,60 meter<br />

Volum lasterom ca 18m 3<br />

Dieseltanker ca 2 x 800 liter<br />

Ferskvannstank ca. 600 liter<br />

S2. SKROG, DEKK OG OVERBYGG<br />

2.1 Skrog bygget i enkellaminat med avstivninger<br />

2.2 Fast innstøpt ballast ca 3000kg<br />

2.3 Lokale forsterkninger og fundament for utstyr<br />

innstøpt<br />

2.4 Lasterom over vannlinje samt lugarområde skrog<br />

isolert med innstøpt PVC skum<br />

2.5 Solide rekker og rekkestøtter<br />

2.6 Dekk i sandwich utførelse, 25mm kjerne.<br />

2.7 Overbygg og rekke sammenstøpt og påsatt<br />

fenderlist<br />

2.8 Vanntett lasterom<br />

2.9 Springerpullerter på styrbord og babord side<br />

på bakk, 1stk fortøyningspullert, samt baugrull<br />

montert<br />

2.10 Bulb integrert i skroget.<br />

2.11 Garnavviser under rekke akter<br />

2.12 Nedslipt og primet undervannsskrog med<br />

selvpolerende bunnstoff<br />

2.13 Lasteromsluke i aluminium, integrert karm i GUP,<br />

1 stk fiskeluke i lasteromsluken .<br />

S3. FREMDRIFTSMASKINERI (*ulIKE AlTERNATIVER)<br />

3.1a Cummins QSL motor, common rail, 9 liter, 285 hk<br />

v/1800 o/min. ZF 286 elektronisk sluregear med<br />

kraftuttak SAE-B for hydraulikkpumpe (195n),<br />

fast propell<br />

3.1b Cummins QSL motor, common rail, 9 liter, 285 hk<br />

v/1800 o/min. Nogva HC 210 gir med kraftuttak<br />

SAE-C (<strong>40</strong>5n), elektrisk kobling på kraftuttaket.<br />

Vribart propellanlegg.<br />

3.2 Opplagt våt eksos med utløp helt akter<br />

*Forutsetter at fartøyet er komplett utstyrt ihht. regelverket.<br />

kystsjark <strong>40</strong><br />

3.3 Montert 1’ spylepumpe med magnetclutchkobling,<br />

uttak i maskinroms nedgang.<br />

10 m spyleslange<br />

3.4 Gass og gearkontroll i styrhus og ute i konsoll<br />

under styrhustak.<br />

3.5 Luftinntak maskinrom på mesanhus med<br />

hurtiglukking.<br />

S4. ARRANGEMENT I STYRHuS<br />

4.1 Rommelig styrhus<br />

4.2 Sittebenk og bord til fire personer på bb side<br />

4.3 Førerstol på søyle type Nor SAP-800 Comfort<br />

4.4 Skap /kartskap<br />

4.5 Isolert todelt skipsdør med dørhåndtak<br />

4.6 Vinduer i aluminiumsramme og herdet dobbelt<br />

isolerglassglass<br />

4.7 Ett heve/senke-vindu i aktervegg<br />

S5. INNREDNING OG KOMFORT<br />

5.1 To faste køyer og sofabenk<br />

5.2 Pantry med vask og skap<br />

5.3 Skap og skuffer for oppbevaring<br />

5.4 Skott i eik kryssfiner med massiv eik i lister,<br />

dører, skuffer og trapp<br />

5.5 Kantsydde puter på benker<br />

5.6 Madrasser i alle køyer<br />

5.7 Skutesider i lys skai<br />

5.8 <strong>Selfa</strong> Dørkvarmesystem i lugar, dusj/toalettrom<br />

og styrhus<br />

S6. MOTOR OG TEKNISKE INSTAllASJONER<br />

6.1 Komplett motormontering og betjeningsorganer<br />

inne og ute i konsoll under styrhustak<br />

6.2 Sea-Tek silikonkabler og spaker ved vribart gir,<br />

elektroniske spaker ved sluregir.<br />

6.3 Katodisk beskyttelse<br />

6.4 Elektriske 24V lensepumper i motor-, laste- og<br />

teknisk rom<br />

6.5 Manuell lensepumpe i motorrom<br />

S7. DRIVSTOFFSYSTEM<br />

7.1 To stk. aluminiumstanker på 800 liter med<br />

tankmåler i styrhus<br />

7.2 Fylling på rekke<br />

7.3 Solid montert kobberrør med fleksible slanger<br />

7.4 Vannutskiller

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!