Krav för leverans av väggeometri till Trafikverket för NVDB

RIKTLINJE 

Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer 

Yngwe Elfwing, UHnvi TDOK 2013:0208 [Ärendenummer] 

Fastställt av Dokumentdatum Version 

Chef VO Underhåll 2013-03-27 1.0 

Dokumenttitel 

Krav för leverans av väggeometri till Trafikverket för NVDB 

Innehållsförteckning 

Syfte ................................................................................................................................................................. 3 

Målgrupp .......................................................................................................................................................... 3 

Ansvar .............................................................................................................................................................. 3 

Avgränsning ..................................................................................................................................................... 3 

Termer och definitioner .................................................................................................................................... 4 

Vägbanemitt ................................................................................................................................................. 4 

Körbanemitt .................................................................................................................................................. 4 

Länk ............................................................................................................................................................. 4 

Referenslänk ................................................................................................................................................ 4 

Referenslinje ................................................................................................................................................ 4 

Generaliserat vägnät .................................................................................................................................... 4 

Kompetenskrav ................................................................................................................................................ 5 

Lägesnoggrannhet i plan och höjd .................................................................................................................. 5 

Angivande av krav för noggrannhet ............................................................................................................. 5 

Krav för noggrannhet i dataleveranser ........................................................................................................ 5 

Referenslinjens form .................................................................................................................................... 6 

Referenssystem ............................................................................................................................................... 6 

Referenssystem vid datautbyte med NVDB ................................................................................................ 6 

Geometri som stöd för generaliseringsarbetet ................................................................................................ 7 

Leveranser ....................................................................................................................................................... 7 

Leveransformat ............................................................................................................................................ 7 

Leveransens innehåll ................................................................................................................................... 7 

Leveranstidpunkt .......................................................................................................................................... 7 

Kodning av linjer .......................................................................................................................................... 8 

Referenslinjens placering ................................................................................................................................ 9 

Ändringslogg .................................................................................................................................................. 14 

Figurförteckning 

Figur 1: Vägbana, körbana och körfält ..................................................................................................................... 4 

Figur 2: Referenslinjen placeras i de yttre körfälten på 2+1-väg ....................................................................... 10 

Figur 3: Trafikplats på motorväg, med hänvisning till detaljer ......................................................................... 10 

Figur 4: Exempel 2. Motorväg. ................................................................................................................................ 11 

Figur 5: Exempel 3. Av- och påfartens ramp. (2b=vägbanans bredd) .............................................................. 11 

Figur 6: Exempel 4. Parallell del av på- och avfart. (2c=på- eller avfartens körfältsbredd) ........................ 11 

Figur 7: Exempel 5. Anslutning mellan av- och påfart samt motorväg. ........................................................... 12 

Figur 8: Cirkulationsplats med refuger där tre av refugerna är minst 10m i basen och minst 25 m långa 

men en refug är kortare än 25 m. ............................................................................................................................ 12 

Figur 9: Illustrerar hur cykelbana och cykelfält avbildas. Värdet för attributet cykelvägtyp sätts till 

”Cykelbana” för delen till vänster och ”Cykelfält” för delen till höger................................................................ 13 

TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0 

1 (14)

RIKTLINJE 

DokumentID Ev. ärendenummer Version 

TDOK 2013:0208 [Ärendenummer] 1.0 

Referenser 

Bl.a. följande dokument med utförliga specifikationer 1 för vägdata finns att hämta på www.nvdb.se: 

Publikation: Generella insamlingsregler och Krav för vägdata som levereras till Trafikverkets 

NVDB/GVT – miljö. 

NVDB – Specifikation av innehåll – Översikt 

NVDB – Specifikation av innehåll – Vägnät 

NVDB – Specifikation av innehåll – Cykelnät 

Exempelsamling för NVDB – Generaliseringsregler 

Formatspecifikation för Shape 

Formatspecifikation för DXF (DWG) 

1 Senast gällande version finns på www.nvdb.se 

2 (14) 

TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0

RIKTLINJE 



Syfte 

En av Trafikverkets uppgifter är att samla in data om vägtransportsystemet för lagring och åtkomst i 

databaser samt att förvalta vägdata på ett effektivt sätt. Vägdatabaserna ska tillgodose behovet av 

grundläggande väginformation som ska vara tillgänglig för både offentliga och kommersiella aktörer. 

Syftet är att databasen ska uppdateras så att innehållet motsvarar verkligheten. Den digitala vägen ska 

motsvara den fysiska vägen. 

Alla förändringar som innebär etablering av ny väggeometri eller förändring av befintlig väggeometri ska 

rapporteras till enheten för Väg- och järnvägsdata på Trafikverket. 

Målgrupp 

Huvudmålgrupp för dokumentet är leverantörer av väggeometrier. 

Ansvar 

Projektledaren för objektet eller den hos leverantören som är ansvarig för vägnätsleveransen, ansvarar för 

att samtliga förändringar kommer in till enheten för Väg- och järnvägsdata. 

Väg- och järnvägsdata ansvarar för att den information som skickas in mottages och registreras i 

vägdatabaserna så att den digitala vägen motsvarar den fysiska grundat på mottagna underlag. 

Avgränsning 

Nedan beskrivna krav gäller för leverans av väggeometrier till Trafikverket som skall användas som 

underlag för att bygga upp det generaliserade referensvägnätet i NVDB (Nationell VägDataBas, se även 

www.nvdb.se ). 

3 (14) 


RIKTLINJE 



Termer och definitioner 

Förklaring av de begrepp som används i den efterföljande texten. 

Figur 1: Vägbana, körbana och körfält 

Vägbanemitt 

Med vägbanemitt avses den symmetriska mittlinjen för vägbanan. 

(För belagd väg avses symmetrisk mittlinje mellan beläggningskanter eller kantstöden. För övrig väg avses 

mittlinjen för den del av vägbanan som är bärig.) 

Körbanemitt 

Med körbanemitt avses den symmetriska mittlinjen för körbanan. 

(Symmetrisk mittlinje mellan körbanans kantlinjer där sådan förekommer. För vanlig väg är körbana och 

vägbana lika.). 

Länk 

En länk representerar en vägsträcka mellan två korsningar eller mellan en korsning och ett vägslut. 

Referenslänk 

En referenslänk representerar en sammanhängande vägsträcka som öppnats för trafik vid ett och samma 

tillfälle. 

Referenslinje 

Referenslänkens geometriska beskrivning. 

Se exempel i kapitlet Referenslinjens placering. 

Generaliserat vägnät 

Generaliseringsregler är gemensamma regler för hur verkligheten ska avbildas och hur vägnätets geometri 

och topologi ska beskrivas enligt vägnätsmodellen och utifrån de geometrier som finns tillgängliga som 

underlag. Topologin visar vilka förbindelser som finns i nätverket. D.v.s. i vilka geometriska 

skärningspunkter som man kan göra ett vägval. 

4 (14) 


RIKTLINJE 



Kompetenskrav 

Hos leverantören av statligt vägnät skall det finnas en namngiven ansvarig mätningsingenjör som uppfyller 

något av följande grundkrav: 

Av Trafikverket utfärdat intyg för att utföra ”Mätningstekniska arbeten i Trafikverket” med lägst 

Behörighetstyp II. 

Av Vägverket utfärdat ”BEHÖRIGHETSINTYG för Mätning och kartläggning inom Vägverkets 

tillsynsområde” med lägst Behörighetsklass B 

Av Banverket utfärdat ”BEHÖRIGHETSINTYG för Mätning och kartläggning inom Banverkets 

tillsynsområde” med lägst Behörighetsklass B 

Länk till Trafikverkets information gällande ”Behörighet för mätningstekniska arbeten i Trafikverket”: 

http://www.trafikverket.se/Foretag/Bygga-och-underhalla/Teknik/Geodetisk-matning/Behorighet/ 

För övrigt vägnät gäller kompetenskrav motsvarande de som Lantmäteriet utfärdat. 

Länkar till Lantmäteriet gällande ”Grundläggande mätningsteknisk färdighet”: 

http://www.lantmateriet.se/upload/filer/kartor/HMK/nyaHMK/pdf/Juridik/Fardighet_Rekommendatio 

ner.pdf 

http://www.lantmateriet.se/upload/filer/kartor/HMK/nyaHMK/pdf/Juridik/Fardighet_Kompletterande_ 

info.pdf 

Lägesnoggrannhet i plan och höjd 

Angivande av krav för noggrannhet 

Alla krav för noggrannhet i detta dokument anges vid 95 % risknivå (konfidensnivå) – dvs. 2-nivå. 

Medelfel i mätningstekniska sammanhang anges oftast vid 1-nivå (dvs. 68 % risknivå). Detta innebär att 

alla noggrannhetskrav angivna i detta dokument måste halveras vid användning av begreppet medelfel. 

Krav för noggrannhet i dataleveranser 

Grundkrav 

Grundkravet för referenslinjer i leveranser till NVDB är att konfidensintervall ± 4 m för noggrannhet i plan 

och höjd vid 95 % risknivå (2-nivå) skall vara uppfyllt. 

(Detta innebär att för 68 % av värdena är lägesnoggrannheten bättre än ± 2 m.) 

Gäller högre krav än grundkrav skall dessa specificeras på motsvarande sätt. 

Exempel på högre kravspecificering för statligt vägnät: 

Fältdatafångst 

Vid fältdatafångst av väggeometri för statligt vägnät gäller att konfidensintervall ± 2 m för 

noggrannhet i plan och höjd vid 95 % risknivå (2-nivå) skall vara uppfyllt. 

Projekteringsdata 

För dataleveranser i samband med leverans av underlag från bygghandling för 

investeringsobjekt gäller att konfidensintervall ± 0,4 m för noggrannhet i plan och höjd vid 

95 % risknivå (2-nivå) skall vara uppfyllt. 

5 (14) 


RIKTLINJE 



Referenslinjens form 

Samtliga levererade referenslinjer skall uppfylla krav på referenslinjens form enligt kapitlet om 

”Referenslinjens form” i gällande version av dokumentet ”NVDB – Specifikation av innehåll – Vägnät”. 

Dokumentet finns tillgängligt på www.nvdb.se 

Referenssystem 2 

Följande referenssystem gäller för lagrade väggeometrier i NVDB. 

Koordinatsystem i plan – SWEREF 99 TM 

Höjdsystem - RH2000 

Referenssystem vid datautbyte med NVDB 

Vid leverans av nya geometrier och vid ajourhållning av befintliga skall information om använda 

referenssystem, i plan och höjd, finnas med i leveransen. 

Koordinatsystem i plan 

Koordinatsystemet i plan skall vara SWEREF 99, RT 90 eller annat system som har kända samband till 

SWEREF 99 eller RT 90. 

Systemet skall vara beskrivet med benämning, medelmeridian och origotillägg, vilket för SWEREF 99 görs 

enligt Lantmäteriets beslut A§ 838 ”Införande av nytt referenssystem mm” och för RT 90 enligt HMK- 

Ge:S.B.4. 

Om ej annat angivits vid beställning gäller att koordinater skall levereras till Trafikverket i den nationella 

projektionen SWEREF 99 TM. 

Höjdsystem: 

System i höjd skall vara rikets höjdsystem 2000 – RH 2000, rikets höjdsystem 1970 – RH 70 eller annat 

system med kända samband till RH 2000 eller RH 70. 

Vid höjdomvandling mellan höjder över ellipsoiden i SWEREF 99 och höjder i RH 2000 skall 

geoidmodellen SWEN08_RH2000 användas. Vid höjdomvandling mellan höjder över ellipsoiden i 

SWEREF 99 och höjder i RH 70 skall geoidmodellen SWEN08_RH70 användas. 

Om ej annat angivits vid beställning gäller att höjder (Z-koordinat) skall levereras till Trafikverket i rikets 

höjdsystem 2000 – RH 2000. 

Transformationer 

Transformationer mellan regionala/kommunala/lokala system och SWEREF 99 skall, så långt som möjligt, 

utföras med transformationssamband fastställda av Lantmäteriet. 

Exempel på programvaror för transformation – GTrans, FME (med GTrans transformationsmotor) 

2 Överensstämmer med kraven i gällande version av SIS/TS 21143 

3 Urval av koder ur - ”BYGGHANDLINGAR 90, Byggsektorns rekommendationer för redovisning av byggprojekt. Del 

7 Redovisning av Anläggning, Utgåva 2, bilaga D Kodning”- med tillägg. 

6 (14) 


RIKTLINJE 



Geometri som stöd för generaliseringsarbetet 

Refuger (kantstöd/kantsten/målad) i form av linjer skall, vid förekomst, levereras som stöd för 

generaliseringsarbetet. 

Leverans av linjer skall vara kodade enligt beskrivning i kapitlet Kodning av linjer, alternativt levererade i 

form av separata filer. 

Leveranser 

Leveransformat 

Leverans ska ske i de leveransformat som överenskommits i beställningen. Möjliga leveransformat är Shape 

och DXF(DWG). Formatspecifikationer finns att hämta på www.nvdb.se. 

Leveransens innehåll 

Leveransen skall innehålla linjer (referenslinjer) som skall utgöra tillräckligt underlag för att möjliggöra 

uppbyggnad av referenslänkar i ett generaliserat vägnät (se nedan). 

Linjer för bilnät resp. cykelnät skall levereras i olika filer. Vägnät som avslutas skall levereras i en separat 

fil. 

OBSERVERA – leveransen skall ej utgöras av ett färdiggeneraliserat vägnät, dvs. ingen generalisering skall 

utföras av leverantören! Arbetet med att skapa ett generaliserat vägnät utförs av särskilda specialister hos 

beställaren. 

Leveransen skall bestå av: 

Koordinatfiler för referenslinjer (bilnät, cykelnät och avslutat vägnät) 

Koordinatfiler för geometrier som skall utgöra stöd för generaliseringsarbetet 

Filförteckning 

Översiktskarta med grov beskrivning av objektet 

Beskrivning av produktionsprocessen för geometri fram till leverans. 

(Se Referenslinjetillkomst i NVDB Specifikation av innehåll – Vägnät). 

o Metod referenslinje (ex. från - relationsdata, projekteringsdata, fotogrammetri, GNSS, … ) 

o Produktionsprocessens á priori medelfel. 

Redovisning 

Leveranstidpunkt 

o Använda referenssystem i leveransen, 

o Genomförda transformationer, 

o Använda programvaror. 

Leverans av underlag från bygghandling skall ske så snart dessa finns tillgängliga, dock senast 1 månad 

efter det att bygghandlingen är klar. 

I god tid före vägens öppnande för trafik skall referenslinjer levereras enligt kapitlet Leveransens innehåll 

och med en lägesnoggrannhet som uppfyller angivna krav enligt kapitel Krav för noggrannhet i 

dataleveranser (förutsatt att dessa referenslinjer avviker från de som redan levererats från bygghandlingen 

enligt ovan). 

7 (14) 


RIKTLINJE 



Kodning av linjer 

Aktuella koder för kodning av linjer. 3 

Kod Fältnr Benämning Förklaring 

VAGVKA 4000 Vägkant asfalt Linje utefter vägkant asfalt 

VAGVKB 4010 Vägkant betong Linje utefter vägkant betong 

VAGVKG 4020 Vägkant grus Linje utefter vägkant grus 

VAGVM- 4060 Vägmitt Linje i vägmitt (vägbanemitt 4 ) 

VAGKGO 4100 Kantstöd granit, ök Linje utefter överkant på kantstöd granit 

VAGKBO 4110 Kantstöd betong, ök Linje utefter överkant på kantstöd betong 

VAGKSP 4130 Kantstöd ök plattrad Linje utefter kantstöd ök plattrad 

VAGGCM 4350 GCM-bana, allmän Linje utefter GCM-bana, allmän 

VAGMVE 4540 Refuglinje Linje utefter målad refuglinje 

VAGMVG 4560 Vägmitt Linje utefter målad vägmitt (vägbanemitt) 

VAGGLM 4700 Körbanemitt Generaliserad linje i vägmitt (körbanemitt 5 ) 

VAGGKA 4710 Körfältsmitt ett körfält Generaliserad linje i körfältmitt vid mötesfri flerfältsväg 

där det endast förekommer ett körfält i betraktad riktning. 

VAGGKB 4720 Körfältsmitt höger 

körfält 

Generaliserad linje i körfältmitt för körfält längst till höger 

vid mötesfri flerfältsväg där det förekommer flera körfält i 

betraktad riktning. 

VAGGKC 4750 Körfältsmitt cykelfält Generaliserad linje i körfältmitt för cykelfält (utmärkt med 

vägmarkering) 

3 Urval av koder ur - ”BYGGHANDLINGAR 90, Byggsektorns rekommendationer för redovisning av byggprojekt. Del 

7 Redovisning av Anläggning, Utgåva 2, bilaga D Kodning”- med tillägg. 

4 Se kapitel Vägbanemitt 

5 Se kapitel Körbanemitt 

8 (14) 


RIKTLINJE 



Referenslinjens placering 

Syftet med detta kapitel är att vara rådgivande genom att visa exempel på referenslinjens placering för olika 

typer av vägar. 

Typ av väg Referenslinjens placering 

”Vanlig” väg och gata Körbanemitt 

Mötesfri flerfältsväg av typen 1+2 Yttre körfältets mittlinje. En linje per riktning. Se Figur 2 

Mötesfri flerfältsväg av typen 2+2 Körbanemitt, en linje per riktning. 

Flerfältsväg, t ex 4-fältsväg Körbanemitt. Om mötesfri väg – en linje för varje riktning 

Motorväg, motortrafikled Körbanemitt i varje riktning. Se Figur 4. Linjen 

sammanfaller inte alltid med målad körfältslinje. 

Av- och påfarter till motorväg Ramperna redovisas med vägbanemitt. Se Figur 5 

Den parallella delen av påfarten redovisas med körfältsmitt. 

Se Figur 6. 

I varje ände binds av- och påfarten ihop med primär- och 

sekundärvägens linjer. Se Figur 7. 

Cirkulationsplats Körbanemitt för varje ben och för cirkulationen. Se Figur 8. 

Kanalisationer Samtliga körbanor som omgärdar refugen skall redovisas 

som separata mätlinjer. Se Figur 8. 

Cykelbana Cykelbanans mittlinje. Se Figur 9 

Cykelfält Körfältets (cykelfältets) mittlinje. Se Figur 9 

Färjeled (bilfärjor resp. färjor som tar 

med cyklar) 

Linje som färjan huvudsakligen följer. Om internationell 

färja ska linjen sluta vid territorialgränsen. 

9 (14) 


RIKTLINJE 



Figur 2: Referenslinjen placeras i de yttre körfälten på 2+1-väg 

Figur 3: Trafikplats på motorväg, med hänvisning till detaljer 

10 (14) 


RIKTLINJE 



Referens 

linjens 

placering 

Figur 4: Exempel 2. Motorväg. 

Figur 5: Exempel 3. Av- och påfartens ramp. (2b=vägbanans bredd) 

Referens 

linjens 

placering 

Figur 6: Exempel 4. Parallell del av på- och avfart. (2c=på- eller avfartens körfältsbredd) 

11 (14) 


RIKTLINJE 



Figur 7: Exempel 5. Anslutning mellan av- och påfart samt motorväg. 

Figur 8: Cirkulationsplats med refuger där tre av refugerna är minst 10m i basen och minst 25 m långa 

men en refug är kortare än 25 m. 

12 (14) 


RIKTLINJE 



Cykelbana Cykelfält 

Figur 9: Illustrerar hur cykelbana och cykelfält avbildas. Värdet för attributet cykelvägtyp sätts till 

”Cykelbana” för delen till vänster och ”Cykelfält” för delen till höger. 

13 (14) 


RIKTLINJE 



Ändringslogg 

Fastställd version Dokumentdatum Ändring Namn 

Publikation 

2009:21 

2009-03-01 Första version för publicering Per Isaksson, Stnitg 

Publikation 2011-01-11 Texten omarbetad och kompletterad Yngwe Elfwing, Ttvji 

2011:001 

med exempel. Bytt till Trafikverkets 

mall, redaktionella ändringar 

1.0 2013-03-27 Texten omarbetad bl.a. för att gälla 

alla dataleverantörer och inte specifikt 

Trafikverket. Förtydligande av 

leveransens innehåll. Ny kodtabell för 

linjer. Texten omarbetad. 

Redaktionella ändringar 

Yngwe Elfwing, 

UHnvi 

TDOK 2010:21_Mall Riktlinje v. 2.0 

14 (14)

Krav för leverans av väggeometri till Trafikverket för NVDB

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?