Arnafjord des.2012 - Hardanger og Voss Museum
Arnafjord des.2012 - Hardanger og Voss Museum
Arnafjord des.2012 - Hardanger og Voss Museum
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bygget for handelsmann Markus Nese i<br />
1937, som «agentbåt», dvs. båt for handelsreisende.<br />
Båtbygger var Olav Vevik,<br />
som kom til <strong>Arnafjord</strong> for å bygge båten.<br />
Nåværende eiere: Stiftelsen M/S <strong>Arnafjord</strong>,<br />
Vik i S<strong>og</strong>n<br />
Lengde:<br />
15,94 meter<br />
Bredde:<br />
4,00 meter<br />
Dypgang:<br />
1,60 meter<br />
Bruttotonnasje: 33,50 tonn<br />
Kulturminne med interessant historie <strong>og</strong> lokal tilknytning<br />
Bildet over viser miljøet i <strong>Arnafjord</strong>, der handelsmann Markus Nese hadde tre fartøy. Til venstre ligger rutebåten<br />
M/S Svanøy. De tre fartøyene som hørte hjemme på plassen var M/S <strong>Arnafjord</strong> II (nå Ulvikfjord), M/S<br />
<strong>Arnafjord</strong> (”Agenten”) <strong>og</strong> M/S Arnefjord. Alle fartøyene på bildet eksiterer fortsatt.<br />
I åra før andre verdskrigen var det stort sett Norske Shell som leide M/S <strong>Arnafjord</strong> i agentfart på kysten<br />
mellom Bergen <strong>og</strong> Trondheim. Under krigen var det okkupasjonsmakta som hadde båten på Herdla <strong>og</strong> i<br />
Bergen. Etter krigen ble <strong>Arnafjord</strong> satt i agentfart igjen. Nå var det Storbrand (forsikring), Langaard (tobakk),<br />
Wallendahl (jernvarer), W. Giertsen (skipsutstyr) med fl ere som leide agentbåten. Ett år hadde <strong>Arnafjord</strong><br />
54 virkedager for Arbeidstilsynet. Et annet år hadde fartøyet omtrent 200 virkedagar i løpet av året. På<br />
1960-tallet gikk <strong>Arnafjord</strong> som tilsynsbåt for Fiskeridirektoratet.<br />
I 1979 ble <strong>Arnafjord</strong> solgt til Tyskland, men aldri bygd om. Vinteren 2005 kom <strong>Arnafjord</strong> til <strong>Hardanger</strong> Fartøyvernsenter<br />
fra Tyskland. Fartøyets nye eiere hadde fått fartøyet satt på et lasteskip, det ble slept inn til<br />
<strong>Hardanger</strong> fra Bergen. Sommeren 2009 begynte omsider istandsettingsarbeidet. Først med en omfattende<br />
dokumentasjon, så demontering, slippsetting <strong>og</strong> utskifting av deler i skr<strong>og</strong>et. Høsten 2010 ble M/S <strong>Arnafjord</strong><br />
sjøsatt etter omtrent ett år på land.<br />
Siden sjøsettingen er det bygd styrehus på fartøyet, <strong>og</strong> eierne har selv arbeidet med videre med motoren,<br />
en tosylindret Wichmann semidiesel.<br />
2