PE0057_407-407SW Brochure - Peugeot
PE0057_407-407SW Brochure - Peugeot
PE0057_407-407SW Brochure - Peugeot
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Det er det som ikke synes som gjør hele forskjellen<br />
Det er <strong>Peugeot</strong>s erfaring, knowhow<br />
og sinnrike innovasjon som forklarer<br />
kvaliteten på motorene. Som for<br />
eksempel HDi-teknologien med<br />
“Common Rail”-innsprøytingsrampen<br />
som reduserer forbruket og det forurensende<br />
utslippet, samtidig som den<br />
gir ekstra effekt, og dermed økt<br />
kjøreglede.<br />
2.0 HDi DPF 16V 140 hk<br />
6-trinns manuell girkasse<br />
Med <strong>407</strong> og <strong>407</strong> SW er <strong>Peugeot</strong><br />
den første bilfabrikant i verden som<br />
lanserer en motor som er godkjent<br />
etter den nye europeiske Euro 5-<br />
normen: lavt forurensende utslipp<br />
uten degradering av støynivået og<br />
EOBD-diagnose (detektering av<br />
eventuell feil på eksosrensesystemet).<br />
Denne motoren, som er utstyrt med<br />
de mest moderne teknologier, deriblant<br />
en turbolader med variabel<br />
geometri og felles innsprøytingsrampe<br />
(Common Rail), er også utstyrt med<br />
“Overboost”-teknologi (ekstra dreiemoment<br />
ved fullt gasspådrag).<br />
Motorens ytelser stemmer perfekt<br />
overens med de løftene om dynamiske<br />
egenskaper som gis av <strong>407</strong> og <strong>407</strong><br />
SW.<br />
Dieselpartikkelfilter<br />
(DPF)<br />
HDi-teknologien<br />
har siden 2000 vært<br />
kombinert med et<br />
meget effektivt eksosrensesystem,<br />
dieselpartikkelfilteret (DPF).<br />
<strong>Peugeot</strong> var den første bilfabrikanten<br />
som standardutstyrte noen av bilene<br />
sine med dette systemet.<br />
Dieselpartikkelfilteret er et selvrensende<br />
system som reduserer utslipp<br />
av partikler og sort røyk fra dieselmotorene<br />
til det minimale.<br />
Webasto tilleggsvarmer<br />
Våre HDi turbodiesel motorer er<br />
standardutstyrt med Webasto motorog<br />
tilleggsvarmer med tidsur fra fabrikk.<br />
<strong>407</strong><br />
Forbruk (i l /100 km)*<br />
Motor Girkasse Bykjøring Landevei Blandet<br />
CO2<br />
(km/g)<br />
<strong>407</strong> SW<br />
Forbruk (i l /100 km)*<br />
Bykjøring Landevei Blandet<br />
1,8 bensin 16V 125 hk 5-trinns manuell 10,5 6,0 7,7 181 10,7 6,1 7,9 184<br />
2,0 bensin 16V 140 hk<br />
CO2<br />
(km/g)<br />
5-trinns manuell 11,0 6,4 8,1 192 11,3 6,5 8,3 196<br />
4-trinns automatisk 12,5 6,3 8,6 204 12,7 6,4 8,8 208<br />
1,6 HDi DPF 16V 109 hk 5-trinns manuell 6,8 4,4 5,3 140 6,8 4,4 5,3 140<br />
2,0 HDi DPF 16V 136 hk<br />
6-trinns manuell 7,7 4,9 5,9 155 7,9 5,0 6,0 159<br />
6-trinns automatisk 10,0 5,5 7,1 189 10,1 5,6 7,2 192<br />
2,0 HDi DPF 16V 140 hk Euro 5** 6-trinns manuell 7,5 4,7 5,7 150 7,5 4,7 5,7 150<br />
2,2 HDIi DPF16V 170 hk 6-trinns manuell 8,1 5,0 6,1 159 8,2 5,1 6,2 165<br />
2,7 HDi DPF V6 24V 204 hk 6-trinns automatisk 11,7 6,5 8,4 223 11,9 6,5 8,5 225<br />
* Ifølge direktiv 99/100/CE. **Tilgjengelig i løpet av året.<br />
9