06.01.2015 Views

PE0057_407-407SW Brochure - Peugeot

PE0057_407-407SW Brochure - Peugeot

PE0057_407-407SW Brochure - Peugeot

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Det er det som ikke synes som gjør hele forskjellen<br />

Det er <strong>Peugeot</strong>s erfaring, knowhow<br />

og sinnrike innovasjon som forklarer<br />

kvaliteten på motorene. Som for<br />

eksempel HDi-teknologien med<br />

“Common Rail”-innsprøytingsrampen<br />

som reduserer forbruket og det forurensende<br />

utslippet, samtidig som den<br />

gir ekstra effekt, og dermed økt<br />

kjøreglede.<br />

2.0 HDi DPF 16V 140 hk<br />

6-trinns manuell girkasse<br />

Med <strong>407</strong> og <strong>407</strong> SW er <strong>Peugeot</strong><br />

den første bilfabrikant i verden som<br />

lanserer en motor som er godkjent<br />

etter den nye europeiske Euro 5-<br />

normen: lavt forurensende utslipp<br />

uten degradering av støynivået og<br />

EOBD-diagnose (detektering av<br />

eventuell feil på eksosrensesystemet).<br />

Denne motoren, som er utstyrt med<br />

de mest moderne teknologier, deriblant<br />

en turbolader med variabel<br />

geometri og felles innsprøytingsrampe<br />

(Common Rail), er også utstyrt med<br />

“Overboost”-teknologi (ekstra dreiemoment<br />

ved fullt gasspådrag).<br />

Motorens ytelser stemmer perfekt<br />

overens med de løftene om dynamiske<br />

egenskaper som gis av <strong>407</strong> og <strong>407</strong><br />

SW.<br />

Dieselpartikkelfilter<br />

(DPF)<br />

HDi-teknologien<br />

har siden 2000 vært<br />

kombinert med et<br />

meget effektivt eksosrensesystem,<br />

dieselpartikkelfilteret (DPF).<br />

<strong>Peugeot</strong> var den første bilfabrikanten<br />

som standardutstyrte noen av bilene<br />

sine med dette systemet.<br />

Dieselpartikkelfilteret er et selvrensende<br />

system som reduserer utslipp<br />

av partikler og sort røyk fra dieselmotorene<br />

til det minimale.<br />

Webasto tilleggsvarmer<br />

Våre HDi turbodiesel motorer er<br />

standardutstyrt med Webasto motorog<br />

tilleggsvarmer med tidsur fra fabrikk.<br />

<strong>407</strong><br />

Forbruk (i l /100 km)*<br />

Motor Girkasse Bykjøring Landevei Blandet<br />

CO2<br />

(km/g)<br />

<strong>407</strong> SW<br />

Forbruk (i l /100 km)*<br />

Bykjøring Landevei Blandet<br />

1,8 bensin 16V 125 hk 5-trinns manuell 10,5 6,0 7,7 181 10,7 6,1 7,9 184<br />

2,0 bensin 16V 140 hk<br />

CO2<br />

(km/g)<br />

5-trinns manuell 11,0 6,4 8,1 192 11,3 6,5 8,3 196<br />

4-trinns automatisk 12,5 6,3 8,6 204 12,7 6,4 8,8 208<br />

1,6 HDi DPF 16V 109 hk 5-trinns manuell 6,8 4,4 5,3 140 6,8 4,4 5,3 140<br />

2,0 HDi DPF 16V 136 hk<br />

6-trinns manuell 7,7 4,9 5,9 155 7,9 5,0 6,0 159<br />

6-trinns automatisk 10,0 5,5 7,1 189 10,1 5,6 7,2 192<br />

2,0 HDi DPF 16V 140 hk Euro 5** 6-trinns manuell 7,5 4,7 5,7 150 7,5 4,7 5,7 150<br />

2,2 HDIi DPF16V 170 hk 6-trinns manuell 8,1 5,0 6,1 159 8,2 5,1 6,2 165<br />

2,7 HDi DPF V6 24V 204 hk 6-trinns automatisk 11,7 6,5 8,4 223 11,9 6,5 8,5 225<br />

* Ifølge direktiv 99/100/CE. **Tilgjengelig i løpet av året.<br />

9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!