«OES i Norge» nr. 3/4 – 2011
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
oes i Norge <strong>nr</strong>. 3<strong>–</strong>4/<strong>2011</strong> 40. årg.<br />
måltid sikret og trivselsnivået plassert.<br />
Vi planla kjøreruter, handling, aktiviteter<br />
og utstilling, før de som har greie på<br />
sånt begynte den evinnelige greeeingen<br />
av de pelskledde. Jeg tar et overblikk<br />
over campingplassen, den er stor som<br />
et middels tysk jernverk, eierne kan sope<br />
inn millioner her på folk som ligger i<br />
kø, tisser i kø, spiser i kø og bader i kø.<br />
Evolusjonen har utviklet campingfolk til<br />
en egen rase. Dagen for første utstilling<br />
kommer, vi drar tidlig, så tidlig at vi må<br />
parkere bilene utenfor porten for ikke<br />
å vekke slike som faktisk er på ferie i<br />
ferien sin. Jeg skal levere ett stykk sønn<br />
til nærmeste flyplass, han skal på arbeid<br />
og må hjem. Først kjører jeg forbi den<br />
eneste bensinstasjonen som visstnok<br />
ligger langs veien, jeg trodde i min<br />
enfoldighet at slike lå langs veien der<br />
det kjører biler. Med lite på tanken og<br />
et fly som neppe venter på min kjære<br />
sønn er spenningsnivået stigende. Ved<br />
hjelp av navigatør og litt magefølelse<br />
finner vi etter hvert en stasjon ved en<br />
levnetsbutikk og som tar kredittkort, og<br />
ikke bare Dan-kort, og finner deretter på<br />
kartet en kortere vei mot flyplassen. Men<br />
langs denne veien hadde selvfølgelig en<br />
lokal «bondemand» funnet det for godt<br />
å kjøre sin nok nylig innkjøpte og svære<br />
skurtresker med tre meters skjærebord i<br />
min kjøreretning. Bak denne maskinen lå<br />
en traktor med forutlegger og tvillinghjul<br />
og hadde romslig godt med tid. Mulig<br />
det gikk noen blodkar i hodet mitt<br />
akkurat da, for min passasjer nevnte<br />
svært så passende at flyet går snart,<br />
og billetten er betalt. Han i traktoren<br />
våknet omsider og la seg ut på jordet<br />
der det passet seg slik. Skurtreskeren<br />
var verre å komme forbi. Heldigvis har<br />
jeg en romslig bil som kjører offroad når<br />
den må, og vi kom oss forbi og i mildt<br />
sagt god fart inn på parkeringen etter en<br />
stund, ved avgangshallen. Der ventet<br />
flere overraskelser; de hadde funnet det<br />
for godt å endre sitt datasystem akkurat i<br />
den timen før vi ankom, men en hyggelig<br />
kar hjalp oss etter hvert å skrive ut saker<br />
og ting slik at den hjemmereisende kom<br />
seg ombord, faktisk flere minutter før<br />
avgang.<br />
Vejen, et merkelig navn på en by,<br />
ligger midt ute i ingenting. Der er<br />
boliger og salgsområder der, og en stor<br />
skole med idrettsanlegg. Der ligger<br />
utstillingsområdet. Et flott område, om<br />
enn noe stort. Vi finner fram til ringen i<br />
mylderet, det skal arrangeres opp telt og<br />
annet utstyr. Det er ikke et og annet telt<br />
lenger på utstillingene, men en fargerik<br />
skog av slike. Tett i tett står de, og utstyr<br />
er så mangt, trimbord f.eks. Ikke et med<br />
sandwich-plate og plastben, nei skikkelig<br />
tykk jernbeslått sponplate og føtter i tysk<br />
stål som veier så mye at du må brette ut<br />
fingrene etter å ha båret det en kilometer<br />
fra bilen til utstillingsplassen. Ikke ett<br />
bord, nei man må jo ha to slike bord<br />
såklart, og bur selvfølgelig. Ikke et slikt<br />
som man får en Lhasa inni, nei det er<br />
plass til tre Sacco-sekker inni der. To av<br />
slike også må med, slik at det blir plass,<br />
23