Fra Bryn og Teisen til Trosterud - Byantikvaren

16 Smalvollen – kulturlandskaplangs AlnaSmalvollen var tidligere navnetpå en husmannsplass. Navnethar opphav i områdets topografi:Skrenten opp mot Hellerud avgrenservollen som går ned mot elva– altså en smal voll. Nærmere E6vider landskapet seg ut, her heterdet Breivollen. Fram til 1950-talletvar området langs Alna beitemarkog slåttemark for Tveten gård. Påden tiden var landskapet åpent, ogdagens vegetasjon har grodd oppetter at jordbruksdriften opphørte.Området er registrert som nasjonaltviktig i kommunens naturdatabase,og det er den eneste lokalitetenhvor Alna svinger seg over ei stor,åpen elveslette med sumpvegetasjonog flomdammer. Det går turveilangs elva.De blå omnibusseneI mange år var rutebilene til De blå omnibusser A/S et fast innslaglangs Strømsveien. Den første blåbussen kjørte i rute mellomKristiania og Furuset i 1923. Rundt 1950 etablerte selskapet seg påAlnabru. Blåbussene hadde holdeplass på Arbeidersamfunnets plassi Oslo sentrum, og mange husker sikkert rute 66, Oslo – Lillestrøm ogrute 67, Oslo – Hellerud – Trosterud.FOTO: PER LYNG 1972/SPORVEISMUSEET/OSLO BYARKIV17Gresvig sykkelfabrikkIndustribygningen i armert betong,forblendet med upusset tegl, ertegnet av arkitekt H. Brustad. Tidligpå 1900-tallet etablerte den kjentesykkelrytteren Aksel Gresvig (1876-1958) sportsforretning og sykkelfabrikki Kristiania. Firmaet vokstekraftig, og i 1939 flyttet sykkelfabrikkeninn i de nybygde lokalene påAlnabru. Her ble sykler av merketDiamant produsert i tusentall tilhenimot 1960. Fra 1956 og noen fåår framover ble det også laget mopederi fabrikken. Mopedmerkene150