3 - Lemminkäinen A/S

Asfaltmaterialer
Asfaltbære- og bindelag
Asfaltbetonbindelag (ABB)
En særlig højstabil, sporkøringsresistent belægningstype, specielt
egnet til veje med høj trafikbelastning (Æ 10 < 200) samt til lang-
somkørende, tung trafik eller tung kanaliseret trafik. ABB anvendes
som bindelag mellem bærelag og slidlag. ABB er en skærverig
belægning fremstillet af knuste stenmaterialer, enten granit
eller knuste grusgravsmaterialer. Der anvendes hård bitumen
eller modificeret bitumen og et relativt lavt bindemiddelindhold,
hvorved belægningens stabilitet mod
sporkøring opnås. ABB skal, senest kalenderåret
efter udlægning, påføres slidlag.
Hvis ABB skal overvintre, anbefales det at
forsegle den.
Grusasfaltbeton (GAB)
Belægningstyper, som alene anvendes
som bærelag under bindelag og slidlagstyperne.
Grusasfaltbeton (GAB) findes i 3
forskellige hovedtyper, GAB O, GAB I og
GAB II, som alle er yderst velegnede for
tilslag af genbrugsasfalt.
GAB 0 benyttes som bærelag under
bindelaget, hvor Æ 10 < 200. GAB O bør
her foretrækkes frem for ABB på grund
af større smidighed og mindre følsomhed
over for en varieret underbund. Til GAB O
anvendes hårde bindemidler og et relativt
højt bindemiddelindhold, som sikrer en
god holdbarhed og at belægningen kan
ligge forholdsvis længe uafdækket. GAB O
skal påføres slidlag senest udgangen af
andet kalenderår efter udførelsen.
GAB I benyttes som bærelag under slidlaget, under ABB eller
under GAB O. Der anvendes hårde bindemidler og et relativt lavt
bindemiddelindhold. GAB I skal afdækkes senest i kalenderåret
efter udførelse.
GAB II anvendes som nederste bærelag i en flerlagsbefæstelse.
Der skal påføres ABB, GAB O eller GAB I inden et halvt år efter
udlægning og før belægningen belastes af trafik. Skal GAB II
overvintre anbefales det at forsegle denne.
Asfaltslidlag
Pulverasfalt (PA) og Asfaltbeton (AB)
Belægningstyper til anvendelse på et bredt udsnit af færdselsarealet.
Asfaltbeton (AB) produceres med en relativ hård bitumen og er
velegnet på let, middel og relativt tungt trafikerede arealer.
Pulverasfalt (PA) produceres med en blød bitumen og anvendes
kun på let trafikerede arealer og cykelstier.
Asfaltbeton og pulverasfalt findes i de traditionelle tæt graderede
typer (ABt, PAt) samt i åben graderede typer (ABå, PAå).
ABt er let at udlægge, har god
holdbarhed og giver en stabil og
tæt belægning.
ABå er ligeledes let at udlægge,
men kræver ekstra forsegling mod
underlaget, specielt hvis dette er
vandfølsomt. Belægningen har fine
overfladeegenskaber, hvilket giver
en god kørselskomfort, god friktion
samt reduktion af vandopsprøjt i
vådt føre. ABå type 6 og 8 giver
desuden en vis støjreduktion og
kan klassificeres i støjklasse B/C.
Kombilag (KB) (bærelag med ”slidlagsegenskaber”)
Kombilag (KB) er bærelag, som kan henligge uafdækket i 5 år og
er egnet som underlag for slidlag efter samme retningslinje som
ved GAB.
Kombilag anvendes som en erstatning for GAB O, når der er ønske
om anvendelse af en blødere bitumen og en forlænget levetid før
overlæg med et egentligt slidlag.
Kombilag er en særlig tæt belægningstype. Belægningen er slidlag
og bærelag i ét og sparer dermed en arbejdsgang. Produktet
giver på denne måde en billig forstærkning/opfriskning af dårlige
veje og anvendes med fordel på kommuneveje med let til middel
trafik. Typen er desuden helt oplagt til nye cykelstier, som et-lags
belægning.
Skærvemastiks (SMA)
Belægningstype specielt egnet til anvendelse på tungt trafikerede
7
arealer. Skærvemastiks (SMA) produceres som et åbent graderet
asfaltmateriale med et stort indhold af højværdige granitmaterialer
og et meget højt indhold af hård bitumen, eller Polymer modificeret
bitumen.