Passat Variant (4-Motion) 98

GR‹å®ã¥ªÿ ½ŒõŒæ¢½®÷®ÿ:Õðüäåéîç:Óôçí ðåñéï÷Þ ðïõ åöáñìüæïõí ç âÜóç ôïõ êïôóáäüñïõ ìå ôï ü÷çìá ðñÝðåé íá áöáéñÝóåôå ôïðñïóôáôåõôéêü, ôçí åðßóôñùóç êåñéïý Þ ôá õëéêÜ áðüóâåóçò. Aí ÷ñåéÜæåôáé áöáéñÝóôå ôáãñÝæéá êáé ðåñÜóôå ìå áíôéóêùñéêü ÷ñþìá ôá ãõìíÜ óçìåßá ôïõ óáóß (ð.÷. ôéò ôñýðåò).1.) ÁðïóõíáñìïëïãÞóôå ôïí ðßóù ðñïöõëáêôÞñá áðü ôï ü÷çìá. BãÜëôå ôá óôçñßãìáôá êáéôïõò öïñåßò áðü ôïí ðñïöõëáêôÞñá. ÁõôÜ ôá åîáñôÞìáôá äåí ÷ñåéÜæïíôáé ðëÝïí.Ðñïóï÷Þ! Äåí åðéôñÝðåôáé óå êáìßá ðåñßðôùóç íá ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ðÜëé ôéòâßäåò Ì10!!!2.) ÐåñÜóôå óôï ü÷çìá ôçí çëåêôñéêÞ åãêáôÜóôáóç óýìöùíá ìå ôéò îå÷ùñéóôÝò ïäçãßåò.3.) Óðñþîôå ôçí âÜóç 1 ÷áëáñÞ óôïõò äéáìÞêåéò öïñåßò ôïõ ï÷Þìáôïò.ÊÜôù áðü óõãêåêñéìÝíåò óõíèÞêåò ÷áìçëþóôå ôçí åîÜôìéóç êáé áðïóõíáñìïëïãåßóôåôçí ëáìáñßíá åîáãùãÞò èåñìüôçôáò êáé ôçí êÜøïõëá.4.) ÂÜëôå ôá õðïóôçñßãìáôá 2 áðü êÜôù óôï Ýëáóìá ôïõ ï÷Þìáôïò êáé óôåñåþóôå ôá áðüóôñÝøç.Åõèõãñáììßóôå ôçí âÜóç 1 êáé âéäþóôå ôçí ìå ôéò óõíçììÝíåò âßäåò 4 (óôï a)áðü ôï ðüñô-ðáãêÜæ.Óößîôå óôáõñùôÜ üëåò ôéò âßäåò åíáëëÜî êáé ïìïéüìïñöá:ÐÑÏÓÏ×Ç! ÑïðÞ óýóöéîçò ñõèìéæüìåíç áðü ôçí ãùíßá óôñÝøçò:Ì 10 (ðïéüô. 10.9) = 30 Nm (+/- 10% áíï÷Þ) ôüôå + 180° (+ 30° áíï÷Þ)5.) Õ¦¼¡÷½ª ½® ¼¡©åŒ ¹ª ½® ÷ø¦¯¼¯€± €ªø¦ð± ­ª³ñ®ÿ ¹ª½¦ñ³ ½þº 𦹦¼¯ºµº ÷³ºåª÷®ÿ ½Œ¾©¦÷¯€Œ³ ½¹±¹¦½Œÿ ½®ÿ ø¦¯¼¯€±ÿ €ªø¦ð±ÿ ­ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½±¼¯ã¹¦ €¦¯ ÷¾ºå¢÷½ª ½®º ¹ª ½¯ÿ ©¥åªÿªñ¦ãþº¯€±ÿ €ªø¦ð±ÿ 8, ½¯ÿ ¼Œå¢ðªÿ 9 €¦¯ ½¦ õ¦ñ¯¹¡å¯¦ 10.(ÑïðÞ óýóöéîçò: 10.9 = 95 Nm).6.) Âéäþóôå ôï óôÞñéãìá 3 ìå ôçí óõíáñìïëïãçìÝíç ðñßæá óôçí ðñïâëåðüìåíç ãùíßá ìå ôéòåîáãùíéêÝò âßäåò 5 êáé ôá ðáîéìÜäéá 6. (ÑïðÞ óýóöéîçò: 8.8 = 8 Nm).7.) Óôåñåþóôå ðÜëé ôïí ðñïöõëáêôÞñá ìå ôéò êáíïíéêÝò âßäåò, ÷ñçóéìïðïéþíôáò ðáñÜëëçëáôï áöñþäåò êïììÜôé ìå ôïí êùäéêü VW-áñ.3B9 807 251 E (Variant).Õðüäåéîç: Óå êÜèå ðñþôç Þ óôéò áêüëïõèåò ôïðïèåôÞóåéò ôïõ óõóôÞìáôïò ôïõ êïôóáäüñïõêáé ôïõ ðñïöõëáêôÞñá ðñÝðåé íá ÷ñçóéìïðïéåßôå êáéíïýñãéåò (á÷ñçóéìïðïßçôåò) âßäåòM10x105 - 10.9 (VW-êùäéêüò N 907 721 01).ů¦½®¼Œ³¹ª ½Œ 實€¦¥þ¹¦ ¦ðð¦ãµº.20