23.04.2017 Views

E Bok forklaringer PDF 3

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Aksellast <strong>forklaringer</strong><br />

Aksellast :<br />

Er den samlede tyngde som<br />

overføres til vegen fra alle hjul<br />

på samme aksel.<br />

Boggilast:<br />

Er den samlede tyngde som overføres<br />

til vegen fra en boggi med en<br />

akselavstand på 1,30 m eller mer, men<br />

ikke over 1,79 m<br />

Trippelboggilast:<br />

Er den samlede tyngde som<br />

overføres til vegen fra en<br />

trippelboggi med innbyrdes<br />

avstand mellom akslene ikke over<br />

1,80 m.


Tabell 1<br />

BK veg Aksellast BK veg Boggilast med avst. 1.30 - 1,79 m<br />

BK 10<br />

BK 10 - Drivaksel<br />

10 000 kg<br />

11 500 kg BK 10 18 000/ 19 000 kg<br />

BKT 8 8 000 kg BKT 8 14 000 kg<br />

BK 8 8 000 kg BK 8 12 000 kg<br />

BK 6 6 000 kg BK 6 9 000 kg


Tabell 2<br />

BK veg Kjøretøyvekt BK veg Kjøretøyvekt<br />

BK 10 19 000 kg BK 10 26 000 kg<br />

BKT 8 16 000 kg BKT 8 22 000 kg<br />

BK 8 16 000 kg BK 8 20 000 kg<br />

BK 6 12 000 kg BK 6 15 000 kg


LTP forklaring<br />

Klasse C – 2 akslet bil


Bruk ved LTP beregning<br />

Foraksel + 75 kg på fører<br />

LTP Beregning<br />

580 cm<br />

Bruk


BK 10


BK 10


BKT 8


BKT 8


Utregnet fra BK 10<br />

73 cm<br />

580 cm


Bruk ved LTP beregning<br />

Bruk ved LTP beregning<br />

Foraksel<br />

Foraksel +<br />

75<br />

75<br />

kg<br />

kg<br />

på<br />

på<br />

fører<br />

fører<br />

LTP Beregning<br />

490 580 cm cm 137<br />

Bruk


BK 10


BK 10


BKT 8


BKT 8


8000 19000<br />

10000 19000<br />

26000<br />

Utregnet fra BK 10<br />

2675kg 558,5 cm<br />

90,40 cm<br />

16525 kg<br />

90,40 cm<br />

8000 18000 26000<br />

5325 4150 9475<br />

2675 13850 16525


LTP <strong>forklaringer</strong><br />

Klasse C - 4 akslet bil


Bruk ved LTP beregning<br />

Husk + 75 kg på fører<br />

Bruk ved LTP beregning


BK 10


BKT 10


16000<br />

18000<br />

18000<br />

19000<br />

8000 kg 466,5 cm<br />

18800 kg<br />

198,5 cm<br />

32000<br />

198,5 cm<br />

87,5 + 310 cm + 69 = 466,5 cm<br />

310 cm<br />

175 cm 138 cm<br />

= 623 cm<br />

16000 16000<br />

32000<br />

8000<br />

8000<br />

5900<br />

10100<br />

13800<br />

18800


LTP <strong>forklaringer</strong><br />

Klasse D - 2 akslet Buss


Til bruk ved beregning<br />

av aksellast<br />

Bruk ved LTP beregn.<br />

Bruk ved LTP beregn.<br />

Bruk ved LTP beregn.<br />

LTP Beregning<br />

48 passasjer<br />

siQeplasser


BK 10


BK 10


BKT 8<br />

9 tonn<br />

9 tonn


BKT 8


.<br />

c.<br />

Bk 10 punkt c - tab. 1 11 tonn 11,5 tonn<br />

BkT 8 punkt c - tab. 1 9 tonn 9 Tonn<br />

Bk 8 punkt c - tab. 1 9 tonn 9 Tonn<br />

NB !


BK 10<br />

7500 12000<br />

11000 11500<br />

19000<br />

LTP =<br />

3540 kg X 600 cm<br />

7260kg<br />

= 292,56 cm<br />

292,56 cm<br />

Hvor mange passasjerer kan vi ta med<br />

når hver passasjer med bagasje veier 90 kg?<br />

600 cm<br />

Antall passasjerer = 48 stk<br />

7260 kg/ 90 kg = 80<br />

7500 11500 19000<br />

3960 7780 11740<br />

3540 3720<br />

7260


LTP <strong>forklaringer</strong><br />

Klasse D - 3 akslet Buss


Til bruk ved beregning<br />

av aksellast<br />

Bruk ved LTP beregn.<br />

Bruk ved LTP beregn.<br />

Bruk ved LTP beregn.<br />

71 passasjer<br />

siQeplasser


BKT 8<br />

9 tonn 14 tonn


BKT 8


BKT 8<br />

8000 18000<br />

7500 12000<br />

9000 14000<br />

11000 11500<br />

22000<br />

19000<br />

LTP =<br />

2925 kg X 633 cm<br />

5225kg<br />

= 354 cm<br />

292,56 cm<br />

354 cm<br />

Hvor mange passasjerer kan vi ta med<br />

når hver passasjer med bagasje veier 90 kg?<br />

Antall passasjerer =<br />

58<br />

633 cm<br />

68<br />

600 cm<br />

565 cm 136 cm<br />

5225 kg/ 90 kg = 58<br />

8000 14000 22000<br />

5075 11700 16775<br />

2925 2300<br />

5225

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!