Sport 1 Sykkelmagasin 2017
SYKKELHILSEN FRA SPORT 1 VI KAN SYKLER! Velkommen til Sport 1 Sykkelmagasin 2017 – vår stolthet! Her finner du et bredt utvalg av aktuelle sykler, deler, tilbehør, bekledning, hjelmer og sko. Fagkunnskapen finner du hos den lokale Sport 1 butikken din!
SYKKELHILSEN FRA SPORT 1
VI KAN SYKLER!
Velkommen til Sport 1 Sykkelmagasin 2017 – vår stolthet! Her finner du et bredt utvalg av aktuelle sykler,
deler, tilbehør, bekledning, hjelmer og sko. Fagkunnskapen finner du hos den lokale Sport 1 butikken din!
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
RAMMEGEOMETRI<br />
RASKT STYREUTSLAG<br />
LENGRE OVER-<br />
OG UNDERRØR<br />
BRATT VINKEL<br />
PÅ STYRERØRET<br />
51<br />
RAMMEGEOMETRI – HVA ER DET?<br />
Rammegeometri er kombinasjonen av<br />
vinklene mellom de ulike rørene og lengden<br />
på hvert enkelt rør. Som en tommelfingerregel<br />
betyr brattere vinkler at sykkelen<br />
reagerer raskere og krever mer av<br />
syklisten, mens slakere vinkler betyr at<br />
sykkelen oppfører seg roligere.<br />
RASKE EGENSKAPER FOR RACING<br />
På konkurranserettede sykler til rundbane/<br />
maraton i terrenget er over- og underrør<br />
lengre samtidig som vinkelen på styrerøret<br />
er ganske bratt. Dette gir en sykkel som<br />
er ergonomisk riktig for både sittende og<br />
stående rask sykling, og samtidig fungerer i<br />
lange klatringer. Styreutslaget er raskere<br />
og krever bedre tekniske ferdigheter.<br />
MAKSIMAL KONTROLL FOR<br />
FRIKJØRING OG RASK STISYKLING<br />
For bratt styrevinkel kan gjøre sykkelen<br />
vanskelig og hanskes med i høy hastighet<br />
i krevende terreng. Utfor-, frikjørings- og<br />
stisykler har derfor en slakkere styrevinkel<br />
for roligere styrerespons, og samtidig et<br />
noe kortere overrør.<br />
TERRENG<br />
Al<br />
Aluminium<br />
C<br />
Carbon<br />
VEKT<br />
RESPONS<br />
STABILITET<br />
HOLDBARHET<br />
PRIS<br />
ALUMINIUM VS KARBON<br />
De siste årenes utvikling innen rammematerialer<br />
har visket ut en del av forskjellen<br />
mellom aluminium og karbon. Generelt sett<br />
er karbon lettere, mer spenstig og gir en<br />
bedre vibrasjonsdempende effekt enn<br />
aluminium. Aluminium er på sin side lettere<br />
å jobbe med og billigere. Men dette er<br />
tommelfingerregler. Det finnes også superlette<br />
aluminiumsrammer som byr på mye<br />
av de beste egenskapene til karbon.<br />
Karbonrammer blir stadig billigere på grunn<br />
av at prosessene som skal til for å lage en<br />
ramme blir enklere, og fordi kunnskapen<br />
om materialet har økt sterkt de siste årene.
Change language