Byavisa Moss nr 343

More documents

Recommendations

Info

18 TEMA | BYAVISA MOSS 10. JANUAR 2018 ÅRETS KOMPAKT-SUV: – Dagens Næringsliv kåret nye Mazda CX-5 til «Årets kompakt-SUV», og det er lett å skjønne. I sin klasse er den en fantastisk bil, en nydelig vinterbil med rå firehjulsdrift. CX-5 byr på god kjørekomfort og masse utstyr. Du får veldig mye for pengene her, sier Mazdaansvarlig i <strong>Moss</strong> To-Takt AS Line Johansen. Har styrket populær SUV Etter seks år kommer den populære Mazda CX-5 i ny drakt. Med nytt karosseri, interiør, infotainment og utstyr er det en helt ny bil som kommer til forhandlerne i disse dager. TOMMY HERMANRUD tekst ARNE KR. L. STELLANDER foto Under panseret finner vi ingen nyheter, men den trofaste 2,2 liters dieselmotoren på 150 hk som min testbil hadde. Det holder i massevis! Jeg tok bilen med på en komfortabel langtur og oppdaget at DAB+ radio er fine greier. Lavere men lengre Den nye versjonen av CX-5 er en centimeter lengre og 3,5 cm lavere enn den gamle. Dette har vært en meget populær modell for Mazda, så det ser ut som designerne ikke har turt å gjøre om så mye på bilen. Da er det bedre å forfine det man har, og nye CX-5 har fått en lett bakoverbøyd sidelinje og lavere LED-hovedlykter med 12 soner og baklys gir bilen et flott utseende. Min testbil var lakkert i den lekre fargen Soul Red Crystal Metallic med en utrolig dybde og finish. Den nye fronten har litt Jaguar F-type over seg og hele FAKTA Mazda CX-5 AWD Optimum Sylindervolum: 2.191 Motor/gir: 2,2 liters diesel 4 syl./6 trinns automat Effekt: 150 hk Moment Nm: 380/ 1.800-2.600 o/.min Co2-utslipp i gr./km: 152 g/km Forbruk blandet kjøring: 0,58 l/mil Toppfart: 196 km/t 0-100 km/t: 10,3 sek Egenvekt: 1.530 kg Bagasjerom: 506/1620 liter Tilhenger med brems: 2.100 kg Pris testbil: 504.000 kroner bilen gir et solid inntrykk. Det som også er flott er interiøret som nærmer seg premium. Min testbil i utstyrsvariant Optimum har lekre skinnseter med sømmer. Dashbord og dørpaneler har også sømmer og treinnlegg som gjør at helhetsinntrykket av interiøret blir meget bra. Sitteputen kunne med fordel vært lengre eller hatt lårstøtte. Med mine lange bein ble jeg litt sliten i lårene etter en langtur. Plassen i baksetet er svært god med bra beinplass og takhøyde for voksne personer. Baksetet har også varmeseter og utganger til for eksempel iPad til barna. Head-up display i frontruten, elektrisk justerbare fører- FORFINET UTGAVE: Den nye versjonen av CX-5 er en centimeter lengre og 3,5 cm lavere enn den gamle. Ellers er karosseriet fra tidligere CX-5 stort sett bare forfinet der designerne har funnet det nødvendig. og passasjersete med minne på førersetet, Bose lydanlegg med TI høyttalere og sjutoms berøringsskjerm gjør at all informasjon er godt synlig. Instrumentene er fortsatt tre sirkler, men det ene er heldigitalt og inneholder kjørecomputer med mer. Det nye rattet har fått varme i gripeflatene og funksjonsendringer. Mye sikkerhetsutstyr Nye Mazda CX-5 er en sikker bil med mye moderne sikkerhetsutstyr slik som det kreves av biler i det segmentet også. Her finner vi det Mazda kaller i-ACTIVSEN- SE-teknologier som er intelligente sikkerhetsfunksjoner som bruker sensorer og kameraer til å overvåke omgivelsene. Adaptiv cruisecontrol (MRCC) med stop & go funksjon, kjørefeltassistanse som griper inn dersom bilen er på tur utfor veien i hastigheter over 60 km/t, adaptive LEDfrontlykter (ALH) og autobrems med fotgjengergjenkjenning (Advanced SCBS) inntil 160 km/t, Head-up display i frontruten viser navigasjonssystemets anvisninger, bilens hastighet og trafikkskilt i frontruten over rattet. Det som også var positivt i nye CX-5 var at støynivået har blitt bedre i kupeen. Både veistøy og vind/ dekkstøy var på et behagelig nivå og Mazda har nok brukt mye tid på dette i sin nye modell. Kjøreegenskapene er gode og både styring og understell har gjennomgått forbedringer. Mazda har et uttrykk de bruker som heter Jinba Ittai som skal bety «hest og rytter som er som ett». Joda, nye CX-5 er fin å kjøre og jeg kan vel si at vi forstod hverandre på vår testtur Mazdaen og jeg. Man sitter høyt og har god oversikt og det er veldig behagelig å gå inn og ut av bilen istedenfor å sette seg ned i en bil. Hvite skinnseter? Min testbil hadde en 2,2 liters dieselmotor på 150 hk med sekstrinns automatgirkasse og firehjulstrekk. Man får også en dieselmotor på 175 hk og 2,0 liters bensinversjoner på 165 hk, 160 hk og en 2,5 liters bensinmotor på 194 hk. 6 trinns manuell eller 6 trinns automat, med eller uten firehjulstrekk. Mulighetene er mange. Utstyrsvariantene man kan velge i er Core, Vision, Vision Plus og toppmodellen Optimum hvor man også får elektrisk bakluke og man kan velge hvite skinnseter som ekstrautstyr. Det er stilig! Min testbil koster kr. 504.000,- og da får man en bil med kul design og mye kjøreglede. Med en hengervekt på 2.100 kilo er det bare å hekte på campingvogna og dra på ferie. red@byavisamoss.no
10. JANUAR 2018 BYAVISA MOSS | TEMA19 NULL TULL, NULL FORSKUDD! KOMPLETT PROFF FRA KR 1.790,-* PER MND. INKL. VINTERHJUL, GRIP CONTROL, FRAKT OG LEVERING FORSKUDD KR 0,- CITROËN BERLINGO MED MYE PROFF-UTSTYR • 3 seter foran • Plass til 2 europaller • Touch screen • DAB+radio med Bluetooth o og USB • Skin<strong>nr</strong>att • Parkeringssensor bak • Lakkerte fangere, sidelister og sidespeil • Airconditionn • LED-kjørelys foran • Høyre skyvedør med vindu • Komfortskillevegg med vindu • LED-lys i varerom • Reservehjul • Cruisekontroll og hastighetsbegrenser • Oppvarmedee sidespeil • Fjernbetjent sentrallås • Tåkelys foran • 5 år/200.000 km garanti SJEKK NÅ PÅ CITROEN.NO *Eks mva. Leasingprisen er inkl. engangsavgift/frakt/levering, vinterhjul og Grip Control (kun med manuelt gir). Leieperiode er 18 mnd/30.000 km. Startleie er kr 0,- eks mva. og renten er 2,95 %. Etablerings – og termingebyr tilkommer. Totalpris er kr. 36.900 eks. mva. Nybilgarantien for Citroën Berlingo er 5 år/200.000 km. Modellen er illustrasjonsfoto og utstyr og farge kan avvike. Vi tar forbehold om trykkfeil. For betingelser og øvrig informasjon, se citroen.no eller kontakt nærmeste forhandler. MOSS BILSENTER AS
Page 1 and 2: T. Heintz går for utlandet SIDE 4
Page 3 and 4: tes. Ny leder av Skolelederforbunde
Page 5 and 6: 10. JANUAR 2018 BYAVISA MOSS | AKTU
Page 9 and 10: 7 500 flere selskaper kan velge bor
Page 13 and 14: 10. JANUAR 2018 BYAVISA MOSS | TEMA
Page 15 and 16: 10. JANUAR 2018 BYAVISA MOSS | TEMA
Page 17: 10. JANUAR 2018 BYAVISA MOSS | TEMA
Page 23 and 24: 10. JANUAR 2018 BYAVISA MOSS | ANNO
Page 33 and 34: Quiz Hos Naboen Annenhver fredag er
Page 35 and 36: 10. JANUAR 2018 BYAVISA MOSS | BYFO
Page 37 and 38: TIPS BYAVISA I DAG! Tlf. 69 20 70 9
Page 39 and 40: 10. JANUAR 2018 BYAVISA MOSS | TV-P

Byavisa Moss nr 343

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?