Byavisa Moss nr 356
Byavisa Moss nr 356 for uke 16 - 2018
Byavisa Moss nr 356 for uke 16 - 2018
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Nytt navn: Økologisk Norge<br />
Et overveldende flertall av delegatene på Landsmøtet på Røros gikk inn for det nye navnet. Økologisk<br />
Norge er vedtatt som nytt navn på medlemsorganisasjonen som jobber for å fremme økologisk produksjon<br />
og forbruk i Norge. Navnet Oikos vil fra nå av bli faset ut. Forslaget om det nye navnet ble lagt fram av<br />
Landsstyret, i form av et forslag om vedtektsendring. Slik endring krever minst to tredjedels flertall. Etter en<br />
oppglødd debatt der mange delegater tok ordet, oppnådde forslaget det nødvendige, kvalifiserte flertall.<br />
enteret i Råde<br />
net senteret og kastet glans under åpningsdagen. Her sammen med Kroken Caravans<br />
ld Caravans daglige leder Atle Kristoffersen.<br />
18. APRIL 2018<br />
Riksvei 19 og fremdrift<br />
WIDAR SALBUVIK<br />
Daglig leder i <strong>Moss</strong> Industriog<br />
Næringsforening<br />
M.I.N. KOMMENTAR<br />
For vårt lokale næringsliv<br />
har gode samferdselsløsninger<br />
hatt høyeste prioritet<br />
helt siden <strong>Moss</strong> Industri- og<br />
Næringsforening satte dette på<br />
sin handlingsplan en gang på<br />
50-tallet. Ser man på alle de<br />
tiltak som er gjort, skulle man<br />
kunne si seg fornøyd, men den<br />
triste virkelighet er at trafikken<br />
har økt raskere enn tiltakene,<br />
slik at reise- og transporttiden<br />
i dag ofte er lengre enn<br />
noen gang. Dette opplever vi<br />
alle som unødig tidsbruk og<br />
som skadelige miljøkonsekvenser.<br />
For næringslivet gir det<br />
i tillegg svekket konkurranseevne<br />
og i ytterste konsekvens<br />
tap av arbeidsplasser, redusert<br />
verdiskapning og færre nyetableringer.<br />
Sjelden har vi hatt større<br />
grunn til å stå sammen i en<br />
Spekter og Sykepleierforbundet med nye løsninger<br />
– Vi er fornøyde med at vi etter hardt arbeid og gode prosesser har fått på plass en avtale som<br />
innebærer gode løsninger for arbeidstidsplanlegging i sykehusene. Avtalen muliggjør mer<br />
heltid, bedre forutsigbarhet for driften og for de ansatte, samt økt tilgang på sykepleierkompetanse<br />
til pasientene, sier administrerende direktør Anne-Kari Bratten i Arbeidsgiverforeningen<br />
Spekter og forbundsleder Eli Gunhild By i Norsk Sykepleierforbund (NSF).<br />
sak i byen vår, men samtidig<br />
har vi knapt noen gang sett<br />
skapere fronter og en mer uforsonlig<br />
retorikk. I denne spalte<br />
er det gjentatte ganger oppfordret<br />
til å legge til side den<br />
aggressive ordbruk og akseptere<br />
de vedtak som er fattet for<br />
havn og jernbane. Dessverre<br />
presses solide meningsbærere<br />
ut av debatten som følge av den<br />
form dialogen har fått. Dette er<br />
uheldig i en situasjon hvor vi<br />
burde forene alle gode krefter<br />
for å sikre en god løsning og<br />
bedre fremdrift for Riksvei 19.<br />
Det var en kalddusj for<br />
noen og enhver da Statens<br />
Vegvesen, i møte med referansegruppen<br />
og styringsgruppen<br />
for Riksvei 19 den 23. mars,<br />
opplyste at et mulig oppstartstidspunkt<br />
for Riksvei 19 var<br />
skjøvet fra 2024 til 2028. Dette<br />
er på alle måter uheldig og bør<br />
være noe alle kan se seg tjent<br />
med å påvirke.<br />
Mye av kritikken mot den<br />
vedtatte jernbaneløsning<br />
er basert på at det skal være<br />
denne som forsinker Riksvei<br />
19. Dette er det imidlertid ikke<br />
BYAVISA MOSS | NÆRING 9<br />
hold i om vi skal tro den redegjørelse<br />
som Statens Vegvesen<br />
ga den 23. mars. Det skal utredes<br />
to mulige krysningspunkter,<br />
nordover og sydover. Et<br />
stort felles graveprosjekt for<br />
en krysning i <strong>Moss</strong> sentrum er<br />
ikke på agendaen, så langt jeg<br />
kan tolke den informasjon som<br />
er gitt. Det helt sentrale poeng<br />
her er at planleggingen kan<br />
forkortes ved å gå direkte på<br />
reguleringsplan slik som de har<br />
gjort på Ringeriksbanen. Dette<br />
vil kanskje spare oss for så mye<br />
som 3-4 år av planprosessen.<br />
Forsering av Riksvei 19 er et<br />
mål som står på egne ben,<br />
og som verken er blitt vanskeligere<br />
eller mindre viktig. Våre<br />
muligheter til å vinne frem er<br />
knyttet til en krevende miks av<br />
formaliteter ved planleggingen<br />
og selvfølgelig samferdselspolitikk.<br />
Det er til tider vanskelig<br />
å se hva som er hva, men skal<br />
vi nå frem med ønsket om en<br />
bedre fremdrift og gode løsninger<br />
for Riksvei 19, må – med<br />
fare for å gjenta meg selv –<br />
alle gode krefter samle seg om<br />
dette.<br />
ESPERVIK DESIGN<br />
Nå bygger vi fremtidens fibernett til<br />
deg som bor i <strong>Moss</strong> sentrum og Kambo<br />
Med fiber fra Canal Digital er du sikret en fremtidsrettet TV- og bredbåndsløsning. Du får suveren<br />
bredbåndskapasitet inkludert Alltid På Nett-garanti. Med TV- og strømmetjenesten T-We får du all TVunderholdningen<br />
tilgjengelig på den skjermen du ønsker – både hjemme og på farten.<br />
Les mer på info.canaldigital.no/moss