Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø

Kartlegging
båtrutebehov
Måløy - Florø

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Hvor er du bosatt?
Måløy 123
Raudeberg 17
Almenningen 8
Fjaler 2
Nordfjordeid 2
Bryggja 3
Vågsøy 18
Kalvåg 3
Florø 11
Deknepollen 9
Bremanger 2
Flatraket 1
Annet 3

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Hvor ofte benytter du båtruter mellom Måløy - Florø?
202 svar
4,5%
I hvilken forbindelse benytter du båtruter mellom Måløy - Florø?
202 svar
5,4%

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Hvilken flyplass benytter du mest av følgende flyplasser?
202 svar
47,5%
16,3%
31,7%
Vil det være aktuelt for deg å bruke Florø Lufthamn i større grad
dersom båtrutene til / fra Måløy korresponderer bedre
med flytidene?
202 svar

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Hvor ofte benytter du deg av de tidligste flyavgangene fra Florø Lufthamn?
202 svar
18,3%
47,5%
16,3%
2,5%
31,7%
Hvor fornøyd er du med flytilbudet ved Florø Lufthamn i dag?
202 svar
19,3%
1%

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Hvor ofte er det aktuelt for deg å benytte en formiddagsrute med avgang
fra Måløy kl. 10.20 med ankomst Florø kl. 11.50 ?(Avgangstidspunktet
kan få mindre justeringer)
202 svar
51,5%
18,3%
47,5%
16,3%
2,5%
34,2%
31,7% 1,5%
Hvor aktuelt er det for deg å benytte en båtrute med avreise fra
Måløy - Florø etter kl. 18.00?
202 svar
2%

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Dersom du har innspill vedr. båtruter mellom Måløy - Florø kan du
komme med disse i tekstfeltet under (1 av 3 sider)
Ettermiddagsrute frå.Florø
Vil vere aktuelt for forretningsreiser
Husk at folk i Florø ikke har noe tradisjon å reise til Måløy. Derfor må dette markedsføres godt
både for Florø og Måløy.
Båtruter som korresponderer med fly er det viktigste for meg, reiser mye. Gjerne båt på alle
avganger/ankomster med fly til Florø.
Kan det være bedre med tettere bussrute mellom florø og oldeide. Som koresponderer med ferge
og buss til Førde. Ville brukt florø lufthavn mye mer om det var bedre komunikasjon. Reiser fra
Ørsta eller Vigra ca 2 ganger pr måned
Båtrutene må korrespondere med fly, men også med buss videre til Førde.
Med hyppigere båtruter vil folk etterhvert oppdage muligheten og bruken vil gå opp.
om de er vetrinær i Florø så kan eg benytte meg av de og då benytter eg meg av båtrutene
Jeg bruker Florø for reiser videre ut i Norge/Utland og er derfor avhengig av båt og fly
korresponderer både tidlig morgen og sein ettermiddag/kveld.
Hva med Bremanger ?
En ekstra båtrute fra Florø bør ha ankomst Måløy seinest 8:30 hvis den skal ha hensikt som
jobbpendling.
Trenger en rute som går fra Florø og nordover ca 13.30-14.00 Må gå innom Smørhamn.
Det viktigste er å få ruter på plass fra Florø på morgenen tidlig nok til å rekke jobb. Ei rute som er i
Måløy 8.15 vil gjøre det greit å bruke ekspressen 15.50 som retur. For regionen som helhet er det
dessuten urimelig at nordgående ekspress fra Bergen om morgenen ikke kan stoppe i Leirgulen.
For fritid er det viktig med båt begge veier og at flytilbud blir bedre i helgene.
Det kan være fint å få det til så det er mulig å få til en dagstur til og fra uten at man skal fly også.
Jeg har familie i Florø som ville benyttet seg av en dagstur til Måløy også. Så dagstur med retur i 4-
6-tiden begge veier er etterlengtet fra meg.
Korrespondanse med fly hadde vært supert også.
Må ha rute som korresponderer med tidlig fly til Florø.
Må klaffe med avreise om morning, og ankomst ettermiddag/kveld
Bedre tilpasning fly - båt
Det aller viktigste er å kunne reise på et møte i Florø og komme seg heim i rimelig tid. En
tidligavgang som korresponderer med første fly og en ettermiddagsavgang som korresponderer
med fly fra Oslo.
hadde vert fint om båtrutene var satt opp slik at arbeidere kan komme seg på jobb i måløy til
skikkelig tid (08.00). Og det samme gjelder søndager slik at vi slipper og reise får og gjøre oss klar
til jobb på søndag ettermiddag.
Morgenfly uf tra Florø - kveldsfly tilbake med korrespondanse med båt
Tror behovet til båtrute vil endre seg etterhvert som kommunen begynner å fungere. Vanskelig å
si noe eksakt i denne fasen av sammenslåingen.
Mitt behov er tidlig fly på morgenen slik at jeg er i Oslo til ca kl 0900 og retur på
ettermiddag/kveld.
Før det er etablert for korresponderende offentlig transport fra flyplass og østover med buss så
anser jeg økt frekvens for bortkastede offentlige midler

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Dersom du har innspill vedr. båtruter mellom Måløy - Florø kan du
komme med disse i tekstfeltet under (2 av 3 sider)
Om det er mulig å dagpendle med jobbstart 07.00 i Måløy med retur 16.00 så er det kanskje
aktuelt for noen ansatte, men tror det vil ta for lang tid.
Båtruten må tilpasses en tidlig flyavgang fra Florø, mellom kl. 0800 og 0900 om morgenen med
retur på ettermiddag/kveld tilpasset hurtigbåten. Tidlig avgang til Oslo og Bergen med retur på
ettermiddag kveld med ankomst kl. 1900/1930. Dette er helt avgjørende for fremtidig bruk av
hurtigbåt og økt bruk av Florø lufthavn fra oss nord i Kinn.
Synest det er heilt unødvendig og bortkasta. Heller bedre transport til og fra Eid, Ålesund og
Volda/Ørsta
Jobber på båt, og lander alltid i Florø med første flyet fra Oslo. Må da vente i Florø i mange timer
før jeg kommer meg hjem med båten som kommer fra Bergen.
Dette tilbudet har jeg, og flere båt-, og offshore-arbeidere snakket om når vi har ventet på
hurtigbåten fra Bergen. Dette har resultert i at jeg med flere har valgt å lande på Sandane, for da
er vi hjemme gjerne 2 til 3 timer før.
Etter flere uker på sjøen borte fra familien, så vil vi gjerne komme kjappest mulig hjem, ikke gå i
Florø å trakke og drikke seg lei på kaffi.
1. Spør også alle studenter som i dag ofte tar heimreise til sandane eller Hovden om kordan det
kan leggast best mulig til rette for å bruke flora.
2. Spør også næringsliv og potensielle brukarar i Bremanger og selje
3. Også arbeide med/spørre korleis best mulig legge til rette for å komme andre vegen. Altså kor
tid det kjem fly til florø fra Oslo/Bergen og korleis båtkorespondansen er til Måløy/Bremanger/selje
då. Korleis er brukeropplevelsen med venteværelser, bilettar osv, tenk også turisme og dagsturar
med for eksempel helgeruter som legger til rette for å ta med familien på shopping og dagstur i
florø eller småbyshopping og opplevelser i Måløy :) om ein klarer å lage til markedsdager eller
liknande der ein inviterer florøværingane til måløy og motsatt, så kan det vere med på å hindre
handelslekkasje til Førde og eid. Måløydagane var slik sett en suksess med båtruta.
Bruker båten når jeg skal ta buss fra Florø til Førde.
Tar 1 t 40 min til Ørsta via Kvivsvegen. Med bil stående på flyplassen har en mulighet til å variere
retur flight uten å måtte vente på båt. Florø alternativ er derfor ikke et alternativ uten brukryssing
over Nordfjord.
Ingen kommentarer
Gjennomgående forbindelser ønskes!
Avganger må tilpasses flytilbud, da det er det mest aktuelle formål med reise til Florø
Hurtigbåt bør gå innom Kalvåg og Leirgulen for å binde kysten bedre sammen.
Må være miljøvennlig
Den gamle bråkete hulken som går i dag er ikke et alternativ. Heller bil til Ørsta.
Tilpass rutene til fly avganger
Behovet for båtrutene vil øke når vi blir KINN. Det vil bli mange samarbeidsarenaer i årene som
kommer. Ingen fra Florø kan pendle til Vågsøy idag, men vi kan pendle til Florø. Det er urimelig
innad i samme kommune
Mulighet for seinare avgang Florø-Måløy på kveld i forbindelse med møter

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Dersom du har innspill vedr. båtruter mellom Måløy - Florø kan du
komme med disse i tekstfeltet under (3 av 3 sider)
Båtrute som passer med flyavgang kl 08.30 i hverdager.
Florø Måløy 0700 og retur rundt 1130
Det er behov for flere ruter motsatt veg. Morgenrutine fra Florø og kveldsrute fra Måløy. Jobber i
kommunen og ser behov for dette.
Bør ha tidlig fly ut fra Florø og Seint tilbake, begge med korrespondanse til Måløy
Reiser en god del i jobb. Ønsker VELDIG å benytte Florø Lufthavn, men får det ikke til pga
manglende korrespondanse med båt (og det er mange i samme situasjon). Er derfor "tvunget" til å
bruke Ørsta (veldig fornøyd med Ørsta, men ønsker helst å kunne bruke Florø). Legg ned
flyplassene på Anda og Bringeland. Kanaliser flytrafikken i fylket til Florø og Sogndal. Da vil
befolkningsgrunnlaget til hver flyplass bli så stort at man får flere avganger hver dag (og kanskje
konkurranse), og man kan opprette LØNNSOMME, raske tilførselsruter med hurtigbåt og buss.
Det er viktig at de passer med flyrutene.
Jeg skulle ønske det gikk en båt etter den første kystveg-expressen og før Bergensruten kl 07:20.
Slik båtene er lagt opp nå med avgang Måløy-Florø 07:20 og hjemreise 16:05 mister de som
dagpendler 1 time på jobb hver dag om de har en 37,5 times arbeidsuke. For de som kan jobbe på
båten blir det enklere, men for alle andre blir det umulig å ha en normal arbeidsuke uten å jobbe
ekstra noen dager. Det er også urealistisk at de som pendler daglig skal stå opp for å rekke båten
som går 05:10. Jeg pendler daglig til Florø og vet at det er ingen som bruker 05:10 båten fast. Den
ruten passer mye bedre for de som reiser fra Smørehavn en time senere.
Det viktigste er returflyene til Florø Lufhavn passer med båt nordover. Om dette er knapt, eller for
lang ventetid, blir annen flyplass valgt!
Retur om ettermiddag for eksempel kl. 18.00 ?
De MÅ korrespondere med flyavganger.
Gjeld vel mest ved reise, time hos veterinær, eller noko sosialt dersom eg skal ta båten.
Korrespondanse til Måløy på siste ankomst til Florø er viktig. Korrespondanse til/fra alle flygninger
er generelt viktig.
Hurtigbåten Bergen -Nordfjord bør gå like tidleg frå Bergen som frå Nordfjord på morgen-ruten.
Vil få mer tid den i Måløy på dagsmøter. Båtruter Måløy -Florø: på ettermiddag må den også
tilpasses flyavganger. Ønsker også en tidlig avgang frå Florø til Måløy.
Hva skal eg gjøre i Florø?? Bare tull å sette opp båtrute. Bruk heller penger på bru over fjorden.
Skal det opprettast båtruter, så må det vere til normal arbeidstid, og ved normal arbeidstids slutt.
Ikkje midt på dagen, eller sein kveld.
Når jeg svarer at jeg aldri benytter båtrute mellom Måløy og Florø blir det feil å svare på
spørsmålet: I hvilken forbindelse jeg bruker rutene. Jeg har svart «andre grunner», men det blir
uansett feil. Har aldri hatt noe i Florø å gjøre.
Båtrutene må være tilpasset flyavganger.
Båt fra Måløy 04:00 rekker første fly Osl/Bgo. Båt fra Florø lør/sønd 00:30 for å dekke inn kveldsfly
(etter ekspressbåt) og lokale kulturtilbud Florø.
Jeg ville heller hatt forbindelse nordover til Ålesund.
Ruta Selje - Bergen som i dag er nok.
Få på plass en formiddagsrute som kan treffe med fly fra Florø til Oslo/Sandefjord + evt andre
flyplasser. Få på plass en rute som gjør at en kan ta ettermiddagsfly/kveldsfly fra ulike byer til Florø,
slik at man kommer seg til Måløy. Hadde da sluttet å bruke Sandane på dagen.

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Hva kunne vært bedre / skal til for at du vil benytte Florø Lufthamn
i større grad? (1 av 4 sider)
Korresponderande båt
Korrespondanse med båt
Betre infrastruktur sørover
Vet ikke
Er ikke av interesse
Korrespondanse båt/fly
Bedre korrespondanse mellom fly og båt
Bedre tilpasset Måløy
Bedre korrespondanse med båt, reisetid er viktig, mindre ventetid.
Bedre komunikasjon til Måløy
Raskere veg
Bedre korrespondanse med båt fra Måløy
Flere båter som korrespondere
Hyppige avganger og tilgjengelighet fra Torget i Måløy
Båtruter tilpasset flyavganger
Billigere billetter
Rekke første fly fra florø
eg flyr bare 1 gang kvert 4 år
Fly fra Oslo som lander rett før 1955 avgangen fra Florø til Måløy
Bedre forbindelse og lavere pris
Kommunikasjon til og fra flyplassen, samt priser på Widerøe
Flere avganger og båt som korresponderer med flytidene, både tur og retur
God tilknytning til annen slags transport
Korresponderende båtruter
Regularitet båt
Billigere og at rutene er tilpasset båtruter om en skal tidlig på møte i Oslo.
Båtrutene og fly på morgenen må passe bedre. Så må det bli mulig å bruke fly og båt i helgene.
Korresponderende ruter
Tilgjengelighet
Flere avganger til flere plasser
Avgangene med båt fra Måløy må korrespondere med avreise til fly. Disse flyene må deretter
korrespondere med videre reiser i Norge og utlandet. Flytidene Oslo-Florø må også korrespondere
med båtruter til Måløy slik at vi oppnår fleksibilitet både på utreise og hjemreise.
morgen fly til oslo slik at en rekker utenriksfly og kveldsfly fra oslo til Florø, med påfølgende båt
som gjør at en er i Måløy før kl 23.00
Service og terminalbygg

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Hva kunne vært bedre / skal til for at du vil benytte Florø Lufthamn
i større grad? (2 av 4 sider)
Kommunikasjon mellon fly og båt må bli bedre
Andre flyselskap
I dag rekk eg ikkje dei tidlege flya og derfor bruker eg andre flyplasser. Om det blir ei endring på så
vil eg bruke Florø Lufthamn. Det gjorde eg før Widerøe kom tilbake til Florø (og endra flyrutene)
Bedre Korrespondanse
Bedre tilpasset båtrute i forhold til flytider
Ferjefri vei
Bedre korrespondanse
Ofte lander flyet 16:15
Billigere flybiletter
Korrespondanse til Måløy
Korrespondanse med båt, flyprisene burde vert lavere
Mulighet til å komme seg til og fra med båt
Mye lavere priser, bedre rutetilbud
Bedre båtrute
Flyene må følge båtrutene
Korrespondande med båtruter + flybuss båt til/fra flyplass
Korresponderende båt med fly
Båtrutene må korrespondere med flytider
Bedre flyforbindelse nordover
Ny kystveg med fjordkryssing med bru i ytre Nordfjord
At en båtrute korresponderer med flyavgang, gjerne med taxibuss som venter på kaia fra båt til fly
God korrespondanse til Florø om morgenen og rekke båten til Måløy om kvelden
Korrespondanse, oftere avganger
Hadde båtrutene passet mer med flyrutene hadde jeg brukt Florø i stedet for Sandane uten tvil.
Korrespondanse med båtrutene
Korresponderende båt til flyplassen
Rutetilbud og priser som er bedre enn Ørsta
Lettere å kommer seg til og fra Florø.
Mulighet for å ta båt som går fra Florø til Måløy etter at tidlige fly lander. Pr daga dato må jeg
vente i Florø i flere timer før hurtigbåten går fra Florø i 11-tiden.
Bedre båtkorrespodanse og lettere planleggingsverktøy/informasjon for å finne matchande båt og
fly, samt busstilbud mellom flyplass og hurtigbåtterminalen i florø.
En bedre veg
Bru over Nordfjord.
At det korresponderer
Tilpasset båtruter
Bedre båtforbindelse og oppussing av venterommet i Florø
Forbindelser Måløy Florø Bergen

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Hva kunne vært bedre / skal til for at du vil benytte Florø Lufthamn
i større grad? (3 av 4 sider)
Kommunikasjon mellon fly og båt må bli bedre
Andre flyselskap
I dag rekk eg ikkje dei tidlege flya og derfor bruker eg andre flyplasser. Om det blir ei endring på så
vil eg bruke Florø Lufthamn. Det gjorde eg før Widerøe kom tilbake til Florø (og endra flyrutene)
Bedre Korrespondanse
Bedre tilpasset båtrute i forhold til flytider
Ferjefri vei
Bedre korrespondanse
Ofte lander flyet 16:15
Billigere flybiletter
Korrespondanse til Måløy
Korrespondanse med båt, flyprisene burde vert lavere
Mulighet til å komme seg til og fra med båt
Mye lavere priser, bedre rutetilbud
Bedre båtrute
Flyene må følge båtrutene
Korrespondande med båtruter + flybuss båt til/fra flyplass
Korresponderende båt med fly
Båtrutene må korrespondere med flytider
Bedre flyforbindelse nordover
Ny kystveg med fjordkryssing med bru i ytre Nordfjord
At en båtrute korresponderer med flyavgang, gjerne med taxibuss som venter på kaia fra båt til fly
God korrespondanse til Florø om morgenen og rekke båten til Måløy om kvelden
Korrespondanse, oftere avganger
Hadde båtrutene passet mer med flyrutene hadde jeg brukt Florø i stedet for Sandane uten tvil.
Korrespondanse med båtrutene
Korresponderende båt til flyplassen
Rutetilbud og priser som er bedre enn Ørsta
Lettere å kommer seg til og fra Florø.
Mulighet for å ta båt som går fra Florø til Måløy etter at tidlige fly lander. Pr daga dato må jeg
vente i Florø i flere timer før hurtigbåten går fra Florø i 11-tiden.
Bedre båtkorrespodanse og lettere planleggingsverktøy/informasjon for å finne matchande båt og
fly, samt busstilbud mellom flyplass og hurtigbåtterminalen i florø.
En bedre veg
Bru over Nordfjord.
At det korresponderer
Tilpasset båtruter
Bedre båtforbindelse og oppussing av venterommet i Florø
Forbindelser Måløy Florø Bergen

Kartlegging av båtrutebehov Måløy - Florø
Hva kunne vært bedre / skal til for at du vil benytte Florø Lufthamn
i større grad? (4 av 4 sider)
Utbygd med noen direkte/charterruter utenlands. Flere lavprisbilletter til Oslo
Bedre båt og vei forbindelse
Fleire avganga! Spesielt i forbindelse med jule, påske, malakoff etc. Tilbudet bør være større for oss
som vil heim til både venner og familie, men det bør også vær mulig å kunne tilby venner i andre
byer og familier over til Måløy på denne måten. I dag er tilbudet svært lavt og kan gjøre det
vanskelig for studenter å komme seg heimover, samt invitere venner og andre familier over. Det er
også svært få studentboliger på fly som gjør at det blir altfor dyrt, då blir bussturen fra Trondheim
eller Oslo verdt prisen på 500kr. Det er også svært dyrt for folk over 26 år å fly og endå dyrere når
det kun er noken få ruter man kan velge på grunn av båtavgangane.
Båt nordover etter klokka 21 på hverdager.
Flere båtabganger fra Selje.
Fergefritt samband
Tilpasse båt ruter med fly avganger
Båt kl 0510 korrespondera med fly
Båtruten
Billigare
Tilgjengelighet
Flere flyavganger med korrespondanse med hurtigbåt på tidlig morning og ettermiddag
Bedre korrespondanse på de første morgen flyene til Oslo
Flere avganger som korrespondere med hurtigbåt, slik en kan rekke tidlig møte i feks Oslo, og kan
komme tidligere hjem til Måløy enn kl 21.10
Større fly, hyppigere avganger
Større flyplass med muligheter for direkte fly til utland .
Korrespondere med båt
Pris
Større flyplass så større fly kan lande og vi kan ta fly ut i den store verden!
Tilpassa båtrute til morgonfly til Oslo. Kveldsfly frå Oslo til Florø.
Kommunikasjon
Bilveien utbedret
Billigere billetter og avganger som korr med båt
Bruker ikkje florø lufthamn
Flere flyavganger i tilfelle kanselleringer, flyavganger som korresponderer med båtrutene, flere
båtruter fra måløy-florø, rimeligere flybilletter.
Dirketerute til Torp
God korrespondanse mellom båt og fly
Rimeligere flybilletter
Eneste grunnen til at Florø ikke blir brukt i større grad er at båtrutene ikke korresponderer med fly
til Oslo. Det må være mulig å komme seg til Oslo ved avreise tidlig morgen fra Måløy. Samt retur
samme dag.
Kommunikasjon og flere ruteavganger
God korrespondanse
(ANNET) 18