Self New Generation - WebArCondicionado
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<strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong><br />
9AB<br />
R407C / R22<br />
Condensadores Disponíveis<br />
9CK<br />
R22<br />
Instalação, Operação e Manutenção<br />
40B 06 a 16
ÍNDICE<br />
1. NOMENCLATURA ................................................................................................................................................... 4<br />
2. SEGURANÇA E TRANSPORTE ............................................................................................................................. 6<br />
3. INSTALAÇÃO .......................................................................................................................................................... 6<br />
3.1. RECEBIMENTO E INSPEÇÃO DA UNIDADE .............................................................................................. 6<br />
3.2. COLOCAÇÃO NO LOCAL ............................................................................................................................ 7<br />
3.3. INSTALAÇÃO DO PLENUM (acessório) ....................................................................................................... 7<br />
3.4. INSTALAÇÃO DOS DUTOS DE INSUFLAMENTO DE AR ........................................................................... 7<br />
3.5. INSTALAÇÃO DAS RESISTÊNCIAS PARA<br />
AQUECIMENTO (FORNECIDO ATRAVÉS DE KIT) ............................................................................................ 7<br />
3.6. VERIFICAÇÃO DOS FILTROS DE AR ......................................................................................................... 8<br />
3.7. CONEXÕES DE REFRIGERANTE (somente 40BZ) .................................................................................... 8<br />
3.8. CONEXÕES DE ÁGUA DE CONDENSAÇÃO (somente 40 BR) ................................................................ 10<br />
3.9. CONEXÕES PARA DRENO ........................................................................................................................ 11<br />
3.10. CONEXÕES ELÉTRICAS ......................................................................................................................... 11<br />
4. OPERAÇÃO .......................................................................................................................................................... 12<br />
4.1 VERIFICAÇÃO INICIAL................................................................................................................................ 12<br />
4.2. KITS DE COMANDO ................................................................................................................................... 13<br />
4.3. CARGA DE REFRIGERANTE ..................................................................................................................... 13<br />
4.4. CUIDADOS GERAIS ................................................................................................................................... 14<br />
5. MANUTENÇÃO .............................................................................................................................................. 15<br />
5.1. VENTILADORES ......................................................................................................................................... 15<br />
5.2. LUBRIFICAÇÃO .......................................................................................................................................... 15<br />
5.3. FILTRO DE RETORNO DE AR ................................................................................................................... 16<br />
5.4. QUADRO ELÉTRICO .................................................................................................................................. 16<br />
5.5. LIMPEZA ..................................................................................................................................................... 16<br />
5.6. CIRCUITO FRIGORÍFICO .......................................................................................................................... 17<br />
5.7. BANDEJA DE CONDENSADO ................................................................................................................... 17<br />
5.8. ISOLAMENTO TÉRMICO ........................................................................................................................... 17<br />
ANEXO I - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GERAIS ............................................................................................. 18<br />
ANEXO II - TABELA DE DISPONIBILIDADE DE ITENS .......................................................................................... 21<br />
ANEXO III - DADOS DIMENSIONAIS (Espaços mínimos requeridos para instalação)............................................ 22<br />
ANEXO IV - FLUXOGRAMA FRIGORÍGENO ........................................................................................................... 26<br />
ANEXO V - ESQUEMA ELÉTRICO........................................................................................................................... 38<br />
ANEXO VI - CÁLCULO DE SUB-RESFRIAMENTO E SUPERAQUECIMENTO ...................................................... 46<br />
ANEXO VIII - PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA ..................................................................................49<br />
ANEXO IX - ANÁLISE DE OCORRÊNCIAS............................................................................................................. 51<br />
ANEXO X - INSTRUÇÕES DE INTERLIGAÇÃO ...................................................................................................... 54<br />
ANEXO XI - TABELAS DE PROPRIEDADES DOS REFRIGERANTES .................................................................. 56<br />
3
4<br />
1. NOMENCLATURA<br />
SELF CONTAINED<br />
BX - CONDENSAÇÃO A AR<br />
INCORPORADO<br />
Versão:<br />
A - R22<br />
B - Ecológica R407C<br />
06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />
08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />
12 - CAP. NOMINAL 10TR<br />
14 - CAP. NOMINAL 12,5TR<br />
16 - CAP. NOMINAL 15TR<br />
40 BX B 06 22 6 P<br />
S - STANDARD<br />
P - PREMIUM<br />
6 - 60 Hz<br />
22 - 220V/3Ph<br />
38 - 380V/3Ph<br />
44 - 440V/3Ph<br />
As unidades <strong>Self</strong> Contained com condensação a água ou condensação a ar remoto passam a ter a seguinte nomenclatura<br />
SELF CONTAINED<br />
BR - CONDENSAÇÃO A ÀGUA<br />
BZ - CONDENSAÇÃO A AR REMOTO<br />
Versão:<br />
A - R22<br />
B - Ecológica R407C<br />
06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />
08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />
12 - CAP. NOMINAL 10TR<br />
14 - CAP. NOMINAL 12,5TR<br />
16 - CAP. NOMINAL 15TR<br />
SELF CONTAINED<br />
MÓDULO VENTILADOR<br />
06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />
08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />
12 - CAP. NOMINAL 10TR<br />
14 - CAP. NOMINAL 12,5TR<br />
16 - CAP. NOMINAL 15TR<br />
40 BR B 06 22 6 T P<br />
40 BV A 06 23 6 VS X<br />
VERSÃO 6 - 60 Hz<br />
S - STANDARD<br />
P - PREMIUM<br />
T - MÓDULO TROCADOR<br />
6 - 60 Hz<br />
22 - 220V/3Ph<br />
38 - 380V/3Ph<br />
44 - 440V/3Ph<br />
Identifica uso<br />
somente<br />
com unidades 40BX<br />
VS Acionamento STANDARD<br />
VH Acionamento HEAVY<br />
23 - 220/380V<br />
44 - 440V
CONDENSADOR REMOTO<br />
VENTILADOR DO TIPO<br />
CENTRÍFUGO<br />
VERSÃO<br />
9 BX D 08 23 6<br />
9 CK C 06 22 6<br />
5 - 50 Hz<br />
6 - 60 Hz<br />
CONDENSADOR REMOTO 6 - 60 Hz<br />
VENTILADOR DO TIPO<br />
AXIAL<br />
VERSÃO<br />
9 AB B 06 22 6<br />
CONDENSADOR REMOTO 6 - 60 Hz<br />
VENTILADOR DO TIPO<br />
AXIAL<br />
VERSÃO<br />
VERSÃO<br />
PLENIUM<br />
E - 40BZ e 40BR<br />
F - 40BX<br />
PL E 08<br />
• CONDENSAÇÃO A ÁGUA - 40BR<br />
• CONDENSAÇÃO A AR DO TIPO REMOTO - 40 BZ<br />
23 - 220 e 380V/3Ph<br />
44 - 440V/3Ph<br />
06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />
08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />
12 - CAP. NOMINAL 10TR<br />
14 - CAP. NOMINAL 12,5TR<br />
16 - CAP. NOMINAL 15TR<br />
22 - 220V - 1Ph<br />
06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />
08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />
06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />
08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />
12 - CAP. NOMINAL 10TR<br />
14 - CAP. NOMINAL 12,5TR<br />
16 - CAP. NOMINAL 15TR<br />
OPCIONAL SOMENTE DISPONÍVEL COM REFRIGERANTE R22<br />
22 - 220V - 1Ph<br />
06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />
08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />
5
6<br />
2. SEGURANÇA E TRANSPORTE<br />
As unidades de ar condicionado 40B 06 a 16 são<br />
projetadas para oferecer um serviço seguro e confi ável<br />
quando operadas dentro das especifi cações do projeto.<br />
Todavia, devido à pressão do sistema, componentes<br />
elétricos e movimentação da unidade, alguns aspectos<br />
da instalação, partida inicial e manutenção deste<br />
equipamento deverão ser observados.<br />
Somente instaladores e mecânicos credenciados pela<br />
Springer Carrier devem instalar, dar a partida e fazer a<br />
manutenção deste equipamento.<br />
Quando estiver trabalhando no equipamento observe<br />
todos os avisos de precaução das etiquetas presas à<br />
unidade, siga todas as normas de segurança aplicáveis<br />
e use roupas e equipamentos de proteção adequados.<br />
PENSE EM SEGURANÇA!<br />
ATENÇÃO<br />
Nunca coloque a mão dentro da unidade enquanto o<br />
ventilador estiver funcionando.<br />
Proteja a descarga dos ventiladores centrífugos dos<br />
condensadores remotos 9BX caso essa tenha fácil<br />
acesso a pessoas não autorizadas.<br />
Desligue a alimentação de força antes de trabalhar na<br />
unidade. Remova os fusíveis e leve-os consigo, a fi m<br />
de evitar acidentes. Deixe um aviso indicando que a<br />
unidade está em serviço.<br />
ATENÇÃO<br />
Verifi que os pesos e dimensões das unidades para<br />
assegurar-se que seus aparelhos de movimentação<br />
comportam seu manejo com segurança.<br />
Para movimentação e transporte da unidade siga as<br />
seguintes recomendações:<br />
a) Para içar a unidade utilize suportes conforme<br />
indicado na fi gura 1.<br />
b) Evite que cordas, correntes ou outros dispositivos<br />
encostem na unidade.<br />
c) Não balance a unidade durante o transporte nem<br />
incline-a mais que 15° em relação à vertical.<br />
Fig. 1 - Içamento<br />
IMPORTANTE<br />
Para evitar danos durante a movimentação e<br />
transporte, não remova a embalagem da unidade até<br />
chegar ao local defi nitivo da instalação.<br />
Suspenda e deposite o equipamento cuidadosamente<br />
no piso.<br />
3. INSTALAÇÃO<br />
3.1. RECEBIMENTO E INSPEÇÃO DA UNIDADE<br />
a) Confi ra a unidade pela nota fi scal de remessa.<br />
Inspecione-a cuidadosamente quanto a eventuais<br />
danos causados pelo transporte.<br />
Havendo danos avise imediatamente à<br />
transportadora e à Springer Carrier.<br />
b) Verifi que se a alimentação de força do local está<br />
de acordo com as características elétricas do<br />
equipamento, conforme especifi cado na plaqueta de<br />
identifi cação da unidade.<br />
A plaqueta de identifi cação está localizada<br />
externamente à máquina.<br />
c) Para manter a garantia, evite que a unidade fi que<br />
exposta a intempérie ou a acidentes de obra,<br />
providenciando seu imediato transporte para o local<br />
de instalação ou outro local seguro.
3.2. COLOCAÇÃO NO LOCAL<br />
Antes de colocar o equipamento no local verifi que os seguintes<br />
aspectos (todos os modelos).<br />
a) O piso deve suportar o peso da unidade em<br />
operação (Ver Anexo I).<br />
Consulte projeto estrutural do prédio ou normas<br />
aplicáveis para verifi cação de carga admissível.<br />
Instale reforços se necessário.<br />
b) Prever sufi ciente espaço para serviço de<br />
manutenção<br />
conforme DADOS DIMENSIONAIS. A frente do<br />
equipamento deve permanecer desimpedida para<br />
permitir o livre fl uxo de ar e o acesso ao interior da<br />
unidade.<br />
c) Em caso de montagem de vários equipamentos<br />
na mesma área, respeitar as distâncias mínimas e<br />
arranjos indicados.<br />
d) Verifi car se o local é isento de poeira ou outras<br />
partículas em suspensão que não consigam ser<br />
retiradas pelos fi ltros de ar da unidade e possam<br />
obstruir as serpentinas de ar.<br />
3.3. INSTALAÇÃO DO PLENUM (acessório)<br />
Se a sua operação na instalação é com insufl amento por<br />
plenum (acessório fornecido separadamente) prossiga<br />
da seguinte maneira:<br />
(1º) Para obtenção de pressão estática disponível<br />
zero na unidade condicionadora, e obtenção de<br />
condições adequadas de trabalho, substitua uma<br />
das polias e a correia, se necessário, conforme<br />
tabela 1 abaixo, (ver seção 5.1 deste manual, item<br />
c - “Alinhamento das Polias”e d “Ajuste da tensão da<br />
correia”).<br />
A nova polia e a correia que devem ser substituidas são<br />
fornecidas juntamente com o plenum.<br />
(2º) Retire a gelha de descarga e/ou painel traseiro<br />
do plenum, possibilitando o acesso aos pontos de<br />
fi xação do seu gabinete.<br />
TABELA 1 - TROCA DE POLIAS PARA OPÇÃO CAIXA<br />
PLENUM<br />
40BX<br />
POLIA A SER<br />
SUBSTITUIDA<br />
RPM<br />
CORREIA<br />
COM PLENUM<br />
06 Motor = 145mm 530 Muda para A26<br />
08 Motor = 53mm 640<br />
12 Ventilador = 193mm* 670<br />
14 Ventilador = 193mm** 630<br />
16 Ventilador = 193mm* 670<br />
Permanece a<br />
mesma (A-25)<br />
Muda de B-32<br />
para B-35<br />
Muda de B-30<br />
para B-32<br />
Muda de B-30<br />
para B-32<br />
* Polia do motor deve fi car com 5 voltas abertas a partir da<br />
posição fechada<br />
** Polia do motor deve fi car com 6 voltas abertas a partir da<br />
posição fechada<br />
40BR<br />
e<br />
40BZ<br />
POLIA A SER<br />
SUBSTITUIDA<br />
RPM<br />
06 --- 1000<br />
08 Ventilador = 203mm* 865<br />
12 Ventilador = 178mm** 1010<br />
14 Ventilador = 178mm* 945<br />
16 Ventilador = 203mm*** 890<br />
CORREIA<br />
COM<br />
PLENUM<br />
Permanece a<br />
mesma<br />
Muda para<br />
A-34<br />
Muda para<br />
B-42<br />
Muda para<br />
B-44<br />
Muda para<br />
B-42<br />
* Polia do motor deve fi car com 2 voltas abertas a partir da<br />
posição fechada<br />
** Polia do motor deve fi car com 3 voltas abertas a partir da<br />
posição fechada<br />
*** Polia do motor deve fi car com 4 voltas abertas a partir da<br />
posição fechada<br />
(3º) Aparafuse o gabinete do plenum na unidade<br />
condicionadora, utilizando os parafusos do kit de<br />
instalação qua acompanha o plenum.<br />
(4º) Reinstale a grelha de descarga e o painel traseiro<br />
do plenum.<br />
3.4. INSTALAÇÃO DOS DUTOS DE INSUFLAMENTO<br />
DE AR<br />
As dimensões dos dutos de ar devem ser determinadas<br />
levando-se em conta a vazão de ar e a pressão estática<br />
disponível da unidade.<br />
Interligue os dutos às bocas de descarga dos ventiladores<br />
usando conexões fl exíveis evitando transmissões de<br />
vibração e ruído.<br />
Proteja os dutos externos contra intempéries bem como<br />
mantenha herméticas as juntas e aberturas.<br />
Os dutos de insuflamento de ar do evaporador que<br />
passarem por ambientes não condicionados devem ser<br />
termicamente isolados.<br />
3.5. INSTALAÇÃO DAS RESISTÊNCIAS PARA<br />
AQUECIMENTO (FORNECIDO ATRAVÉS DE KIT)<br />
OUTROS KITS DISPONÍVEIS:<br />
A - KIT CAPACITOR<br />
- Capacitores para correção do fator de potência<br />
Conjunto de capacitores , fornecido na forma de KIT , para<br />
ajuste do fator de potência ( mínimo de 0.92 ) conforme<br />
norma ABNT e concessionárias de fornecimento de<br />
energia elétrica , contemplando a correção apenas nos<br />
compressores para todos os tamanhos e tensões.<br />
7
8<br />
- Codifi cação<br />
Utilizar a seguinte codifi cação :<br />
* KCFP1C220 - Capacidade 06 e 08 TR, 220Vac<br />
* KCFP1C380 - Capacidade 06 e 08 TR, 380Vac<br />
* KCFP1C440 - Capacidade 06 e 08 TR, 440Vac<br />
* KCFP2C220 - Capacidade 12,14 e 16 TR, 220Vac<br />
* KCFP2C380 - Capacidade 12,14 e 16 TR, 380Vac<br />
* KCFP2C4420 - Capacidade 12,14 e 16 TR, 440Vac<br />
B - KIT RESISTÊNCIAS ELÉTRICAS<br />
- Aquecimento por Resistências Elétricas<br />
Aplicação de conforto térmico para o <strong>Self</strong> BX,BZ e BR .<br />
O sistema de Aquecimento por resistências elétricas é<br />
fornecido em forma de Kit e o mesmo está dimensionado<br />
para dois estágios de capacidade com as potências<br />
conforme segue :<br />
* Máquinas de 6 TR = 2 estágios de 3Kw cada<br />
* Máquinas de 8 TR = 2 estágios de 4.5 Kw cada<br />
* Máquinas de 12 TR = 2 estágios de 6 Kw cada<br />
* Máquinas de 14 TR = 2 estágios de 6 Kw cada<br />
* Máquinas de 16 TR = 2 estágios de 7.5 Kw cada<br />
- Codifi cação<br />
Para máquinas 220/380V utilizar a seguinte codifi cação :<br />
* Capacidade 6 TR - 05922098<br />
* Capacidade 8 TR - 05922099<br />
* Capacidade 12 TR - 05922100<br />
* Capacidade 14 TR - 05922100<br />
* Capacidade 16 TR - 05922101<br />
Para máquinas 440V utilizar a seguinte codifi cação:<br />
* Capacidade 6 TR - 05922103<br />
* Capacidade 8 TR - 05922104<br />
* Capacidade 12 TR - 05922105<br />
* Capacidade 14 TR - 05922105<br />
* Capacidade 16 TR - 05922106<br />
As unidades 40B 06 a 16 permitem a instalação no<br />
campo de resistências elétricas para aquecimento do ar. A<br />
montagem deve ser feita retirando-se o painel traseiro da<br />
unidade antes de colocar a máquina na posição defi nitiva.<br />
Toda manutenção dessas resistências pode ser feita pela<br />
parte frontal da unidade.<br />
ATENÇÃO<br />
Existe a necessidade de instalar dispositivo de<br />
segurança para evitar o sobreaquecimento das<br />
resistências, tais como o termostato de segurança<br />
com rearme manual (ajustar e lacrar em aprox. 50°C)<br />
e chave de fl uxo de ar.<br />
Fica sob responsabilidade do instalador credenciado a<br />
garantia de um alto padrão de qualidade e segurança<br />
na integração destes acessórios à máquina de nossa<br />
fabricação.<br />
Utilizar somente resistências blindadas. Os cabos<br />
e proteções devem estar de acordo com a NB-3,<br />
procedimento 5410.<br />
Informações sobre as resistências elétricas fornecidas<br />
na forma de kit encontram-se no Boletim Técnico<br />
número 19/2003.<br />
3.6. VERIFICAÇÃO DOS FILTROS DE AR<br />
Antes da partida inicial dos equipamentos assegure-se<br />
de que os fi ltros de ar da unidade estão corretamente<br />
posicionados.<br />
ATENÇÃO<br />
Nunca opere a unidade sem os fi ltros de ar.<br />
3.7. CONEXÕES DE REFRIGERANTE (somente<br />
40BZ)<br />
Os pontos de conexão para as linhas de descarga e<br />
líquido estão indicados. As máquinas 40BZ podem ser<br />
interligadas por qualquer um dos lados.<br />
As unidades 40BZ Standard (S) saem de fábrica com<br />
conexões para engate rápido de 1/2” nas linhas de<br />
descarga e líquido. Elas são fornecidas testadas, com<br />
vácuo executado e pressão positiva de refrigerante.<br />
Adicionalmente é fornecido um kit de tubos com o outro<br />
lado dos engates, cabendo ao instalador a execução<br />
dessa parte do sistema.<br />
Os equipamentos padrão Premium (P) são fornecidos com<br />
válvulas de bloqueio e serviço nas linhas de descarga<br />
e líquido em vez de conexões rápidas. Para obter um<br />
melhor rendimento do aparelho, evite que a serpentina<br />
da unidade condensadora fi que exposta ao sol. No caso<br />
de isto ser inevitável, recomenda-se a instalação de uma<br />
válvula de retenção adequadamente selecionada na linha<br />
de descarga da unidade.<br />
As bitolas recomendadas para as linhas de interligação<br />
são indicadas na Tabela 1.1. Consulte o manual da Carrier<br />
(System Design) sobre técnicas aconselhadas para<br />
projetos de tubulações refrigerantes bem como a tabela<br />
2 (condições limites de aplicação e operação). A fi gura 2<br />
indica um traçado padrão para as linhas de interligação<br />
entre as unidades evaporadora e condensadora.
Tabela 1.1 - Bitolas Recomendadas por Circuito para as Linhas - (em polegadas)<br />
Tabela 1.2 - Carga Adicional de Refrigerante para<br />
Condensadores Remotos<br />
Peso de R22 nas tubulações de interligação<br />
Diâmetro<br />
externo<br />
Líquido<br />
saturado<br />
55 O C<br />
NOTA<br />
O comprimento indicado já inclui os comprimentos<br />
equivalentes por válvulas, cotovelos, tês, reduções,<br />
etc...<br />
Descarga<br />
superaq.<br />
86 O C<br />
Cobre kg/100m g/m kg/100m g/m<br />
1/2” 10,0 100 - -<br />
5/8” 16,0 160 - -<br />
3/4” - - 1,6 16<br />
7/8” - - 2,3 23<br />
Tabela 1.3. - Valores Médios de Carga de<br />
Refrigerantes por Unidades 40BZ<br />
40BZ<br />
Com condensador<br />
9AB e 9CK (R22)<br />
Com condensador<br />
9BX<br />
NOTA<br />
Como uma primeira aproximação para acerto de carga<br />
de refrigerante são fornecidos a seguir valores médios<br />
de carga para as unidades 40BZ e seus respectivos<br />
condensadores.<br />
Circuitos<br />
com com<br />
Compressor<br />
SR58<br />
Circuitos com<br />
Compressor<br />
SR75<br />
3,0 kg 4,5 kg<br />
4,0 kg 6,0 kg<br />
9
10<br />
Observar que:<br />
— Valores não consideram a carga de refrigerante para<br />
as tubulações de interligações (ver tabela 1.2)<br />
— Valores foram obtidos para as condições normais de<br />
operação.<br />
— É imprescindível o cálculo do subresfriamento e<br />
do superaquecimento para possibilitar o acerto da<br />
carga do gás e obtenção do rendimento máximo do<br />
equipamento. (Ver Anexo VI).<br />
— Para os equipamento padrão Premium (P) pode<br />
ser utilizado o visor de líquido como apoio a<br />
verifi cação da carga de refrigerante. A formação<br />
de bolhas pode ser devido a falta de refrigerante,<br />
baixo subresfriamento, presença de gases não<br />
condensáveis ou ainda restrição no fi ltro secador.<br />
Períodos de baixa temperatura de condensação<br />
podem reduzir o subresfriamento, provocando a<br />
presença de bolhas no visor líquido.<br />
Fig. 2 - Linhas de interligação<br />
Caso 1 - Unidade condensadora acima da unidade<br />
evaporadora<br />
LINHA DE<br />
DESCARGA<br />
Caso 2 - Unidade condensadora abaixo da unidade<br />
evaporadora<br />
( )<br />
3.8. CONEXÕES DE ÁGUA DE CONDENSAÇÃO<br />
(somente 40 BR)<br />
O diâmetro das tubulações deve ser selecionado de<br />
acordo com a vazão de água necessária à unidade,<br />
conforme dados do Catálogo Técnico.<br />
A torre de arrefecimento e a bomba de circulação de<br />
água devem prover a temperatura e vazão de água<br />
requeridas. Recomenda-se usar válvula-globo para ajuste<br />
de vazão tomando como base a perda de carga nominal<br />
do condensador (ver Anexo I)<br />
A tubulação não deve transmitir nenhuma vibração a<br />
unidade.<br />
a) Padrão Premium (P) Condensador tipo casco e<br />
tubos (shell and tube)<br />
- As unidades saem da fábrica com as conexões de<br />
água no lado direito.<br />
Para inverter o lado da conexão basta trocar de<br />
lado as tampas do condensador fazendo então as<br />
ligações adequadas.<br />
b) Padrão Standard (S) Condensador tipo placas<br />
soldadas (Brazed Plate)<br />
- As unidades saem da fábrica com as conexões de<br />
água do lado direito.<br />
Não há possibilidade de inverter o lado de hidráulica<br />
em campo.
3.9. CONEXÕES PARA DRENO<br />
a) As unidades 40B 06 a 16 possuem saídas para<br />
drenagem de condensado em ambos os lados.<br />
Instale as linhas de drenagem de condensado com<br />
sifões adequados.<br />
O conjunto de itens para conexão do dreno é<br />
fornecido juntamente às máquinas para instalação<br />
no campo.<br />
Escolha o lado adequado para os drenos, montando<br />
as peças fornecidas, tamponando o lado oposto.<br />
b) Em cada lado há duas (40BR e 40BZ) saídas<br />
para dreno: interligue uma bandeja do evaporador,<br />
ligando a mangueira plástica à conexão do dreno. A<br />
outra pertence à bandeja base. Nas 40BX há uma<br />
saída para dreno adcional que pertence à base da<br />
unidade.<br />
Faça linhas de drenagem individuais para cada uma<br />
das saídas e instale sifões adequados.<br />
c) Visando uma perfeita drenagem do condensado<br />
formado durante o funcionamento, instale o<br />
equipamento com uma pequena inclinação para o<br />
lado de saída da linha de drenagem (5 a 10 mm).<br />
Fig. 3 - Linhas de drenagem<br />
3.10. CONEXÕES ELÉTRICAS<br />
a) Alimentação geral: instale próximo à unidade uma<br />
chave seccionadora com fusíveis ou disjuntor<br />
termomagnético com características de ruptura<br />
equivalentes, de acordo com as exigências da<br />
norma NBR 5410. Os esquemas elétricos das<br />
unidades estão indicados no Anexo V.<br />
Consulte um engenheiro eletricista ou técnico credenciado<br />
pelo CREA (Conselho Regional de Engenharia e<br />
Arquitetura) para avaliar as condições do sistema elétrico<br />
da instalação e selecionar os dispositivos de alimentação<br />
e proteção adequados.<br />
A Springer Carrier não se responsabiliza por problemas<br />
decorrentes da desobservância desta recomendação.<br />
Aconselha-se a usar um cadeado para bloquear a chave<br />
ou disjuntor aberto durante a manutenção do aparelho.<br />
b) Fiação de força: Existe abertura para a entrada da<br />
fi ação. Instale a fi ação a partir do ponto de força do<br />
cliente diretamente na borneira da unidade.<br />
A bitola do alimentador da unidade deve ser<br />
dimensionada para soma das correntes máximas, ou<br />
seja, igual a 125% do maior compressor mais 100%<br />
de todos os outros compressores e motores. Os<br />
cabos deverão ser classe 90°C ou superior.<br />
Não esqueça de instalar o condutor de proteção<br />
(aterramento). A voltagem suprida deve estar de<br />
acordo com a voltagem na placa indicativa. A voltagem<br />
entre as fases deve ser equilibrada dentro de 2% de<br />
desbalanceamento e a corrente dentro de 10%, com<br />
compressor em funcionamento. Contate sua companhia<br />
local de fornecimento de energia elétrica para correção<br />
de voltagem inadequada ou desequilíbrio de fase.<br />
Cálculo de desbalanceamento de voltagem<br />
— Desbalanceamento voltagem (%) = Maior diferença<br />
em relação a voltagem média ÷ Voltagem média<br />
— Exemplo: — Suprimento de força nominal<br />
380 V - 3F - 60 Hz<br />
— Medições: AB = 383 V<br />
BC = 378 V<br />
AC = 374 V<br />
— Voltagem média = 383 + 378 + 374 = 378V<br />
3<br />
— Diferenças em relação a voltagem média:<br />
AB = 383 - 378 = 5<br />
BC = 378 - 378 = 0<br />
AC = 378 - 374 = 4<br />
— Maior diferença é 5V. Logo, o desbalanceamento de<br />
voltagem % é:<br />
5 x 100 = 1,32% (OK)<br />
378<br />
Obs.: O cálculo do desbalanceamento decorrente deve<br />
ser feito da mesma forma que o de desbalanceamento<br />
de voltagem.<br />
c) Fiação de Controle: consulte os esquemas elétricos<br />
para efetuar no campo as ligações de controle dos<br />
condensadores remotos (unidades 40BZ) ou do<br />
sistema de arrefecimento de água de condensação<br />
(unidades 40BR)<br />
11
12<br />
A contatora e o relé de sobrecarga necessários aos<br />
condensadores 9BX são fornecidos junto aos mesmos.<br />
Nesse caso, além das interligações de força e controle,<br />
deve ser procedida a instalação da contatora e do<br />
relé no trilho do quadro elétrico, bem como as ligações<br />
correspondentes, indicadas no esquema elétrico que<br />
acompanha a unidade. Consulte também o manual<br />
de instruções para a interligação que acompanha os<br />
condensadores 9BX.<br />
4. OPERAÇÃO<br />
4.1 VERIFICAÇÃO INICIAL<br />
A Tabela 2 defi ne condições limite de aplicação e operação<br />
dos equipamentos da linha self.<br />
Tabela 2 - Condições Limite de Aplicação e Operação<br />
Antes de partir a unidade, verifi que as condições acima<br />
e os seguintes itens:<br />
a) Verifi que a instalação e funcionamento de todos os<br />
equipamentos auxiliares tais como condensadores<br />
remotos, torre de arrefecimento e bombas de<br />
circulação de água.<br />
b) Verifi que a adequada fi xação de todas as<br />
conexões elétricas.<br />
OBSERVAÇÃO:<br />
Junto com os condensadores 9BX, 08 e 16 são enviados<br />
dois relés de sobrecarga. Um é para ligação em 220 V e<br />
outro para 380 V.<br />
Para interligação com unidades monofásicas 9AB<br />
e 9CK (R22), veja as instruções no anexo X deste<br />
manual.<br />
SITUAÇÃO VALOR MÁXIMO ADMISSÍVEL PROCEDIMENTO<br />
1) Temperatura do ar externo<br />
(Unidades com condensação a ar)<br />
2) Voltagem<br />
ATENÇÃO<br />
Os compressores saem de fábrica com os parafusos<br />
de base apertados, para transporte. É indispensável<br />
afrouxá-los, sem retirá-los para funcionamento,<br />
deixando os compressores movimentarem-se<br />
livremente sobre os isoladores de vibração. Caso<br />
contrário poderemos ter problemas de trincamento da<br />
tubulação e considerável vazamento de refrigerante.<br />
3) Desbalanceamento de rede<br />
4) Distância e desnível do<br />
condensador remoto<br />
45 O C<br />
Variação de ±10% em relação<br />
ao valor nominal<br />
-- Voltagem: 2%<br />
-- Corrente: 10%<br />
-- Distância: 30m<br />
-- Desnível: 12m<br />
Para temperatura superiores a 45 O C,<br />
consulte o credenciado Springer<br />
Carrier.<br />
Verifi que sua instalação e/ou contate<br />
a companhia local de energia elétrica.<br />
Verifi que sua instalação e/ou contate<br />
a companhia local de energia elétrica<br />
Para distâncias maiores, consulte o<br />
credenciado Springer Carrier.<br />
c) Confi rme que não há vazamento de refrigerante.<br />
d) Confi rme que o suprimento de força é compatível<br />
com as características elétricas da unidade.<br />
e) Verifi que se o sentido de rotação dos ventiladores<br />
está correto.<br />
f) Verifi que alinhamento entre as polias e as correias.<br />
g) Assegure-se de que todas as válvulas de serviço<br />
estejam na correta posição de operação.
ATENÇÃO<br />
Os equipamentos 40B 06 a 16 apresentam maior área<br />
de troca térmica que os respectivos concorrentes, devido<br />
à condição de projetos de seus trocadores de calor.<br />
Com isso, mais calor é absorvido no evaporador,<br />
aumentando a temperatura do refrigerante e<br />
conseqüentemente a pressão de evaporação.<br />
Da mesma forma, no condensador mais calor é<br />
rejeitado, diminuindo a temperatura e a pressão de<br />
condensação. Nesse regime de operação, com pressões<br />
de condensação menores, o compressor aumenta a sua<br />
vazão mássica e sua capacidade, mantendo constante<br />
o trabalho de compressão e o consumo.<br />
Em resumo, temos as seguintes pressões usuais de<br />
operação (valores médios para as condições nominais<br />
ARI-210):<br />
Baixa (psig) Alta (psig)<br />
40BZ 70-85 270-300<br />
40BR 60-80 200-220<br />
40BX 70-85 270-300<br />
Novamente, salientamos que se torna imperativo o<br />
cálculo do superaquecimento e subresfriamento para<br />
acerto da carga de gás e obtenção do rendimento<br />
máximo do equipamento.<br />
4.2. KITS DE COMANDO<br />
Visando oferecer ao usuário um maior número de opções,<br />
os equipamentos não são fornecidos com termostato ou<br />
comando.<br />
A Carrier disponibilizou os mesmos na forma de kits<br />
comercializados opcionalmente de acordo com a sua<br />
necessidade específi ca.<br />
- CKRSFR1A -<br />
- CKRSFR2A -<br />
- CKRSAQ1A -<br />
- CKRSAQ2A -<br />
- CKPBFA1A -<br />
- CKPBFA2A -<br />
- CKDCST1A -<br />
- CKDCST2A -<br />
- CKDCPG1A -<br />
- CKDCPG2A -<br />
Kit comando chave rotativa<br />
refrigeração para 1 estágio.<br />
Kit comando chave rotativa<br />
refrigeração para 2 estágios.<br />
Kit comando chave rotativa<br />
refrigeração & aquecimento para<br />
1 estágio.<br />
Kit comando chave rotativa<br />
refrigeração & aquecimento para<br />
2 estágios.<br />
Kit comando chave push button<br />
para 1 estágio.<br />
Kit comando chave push button<br />
para 2 estágios.<br />
Kit comando Digital Carrier Não<br />
Programável para 1 estágio.<br />
Kit comando Digital Carrier Não<br />
Programável para 2 estágios.<br />
Kit comando Digital Carrier<br />
Programável para 1 estágio.<br />
Kit comando Digital Carrier<br />
Programável para 2 estágios.<br />
Estes Kits são amplamente descritos em literatura<br />
específi ca.<br />
4.3. CARGA DE REFRIGERANTE<br />
a) Unidades 40BZ — As unidades condicionadora<br />
40BZ são embarcadas com vácuo e pressão positiva<br />
de refrigerante. Para seu adequado funcionamento é<br />
necessário, após a interligação com o condensador<br />
remoto, completar a carga de refrigerante.<br />
O procedimento está representado de forma esquemática<br />
a seguir.<br />
Fluxograma 1. Procedimento para carregamento de<br />
refrigerante (unidades 40BZ)<br />
QUEBRAR VÁCUO COM<br />
REFRIGERANTE<br />
CONECTAR ENGATES RÁPIDOS (S) OU ABRIR<br />
VÁLVULAS DE SERVIÇO DAS LINHAS DE LÍQUIDO E<br />
DESCARGA (P)<br />
CARREGAR REFRIGERANTE<br />
(CARGA PARCIAL)<br />
COMPLETAR CARGA DE<br />
REFRIGERANTE<br />
ATENÇÃO<br />
Nunca carregue refrigerante no estado líquido pelo<br />
lado de baixa pressão do sistema.<br />
13
14<br />
b) Unidades 40BR e 40BX— Essas unidades são<br />
fornecidas de fábrica com carga completa de<br />
refrigerante e prontos para operação.<br />
Caso seja constatada falta de refrigerante em algum<br />
equipamento já carregado, proceda conforme indicado<br />
a seguir:<br />
Fluxograma 2. Procedimento para recarregamento de<br />
refrigerante (unidade 40BR e 40BX)<br />
CARREGAR REFRIGERANTE<br />
(CARGA PARCIAL)<br />
COMPLETAR CARGA DE REFRIGERANTE<br />
c) Observações<br />
1) Para os equipamentos padrão Standard (S) não<br />
conectar engates rápidos nessa fase. Recomendase<br />
que a brasagem das tubulações de cobre seja<br />
feita com fl uxo de gás inerte (Nitrogênio) por dentro<br />
das mesmas, evitando a formação de resíduos de<br />
oxidação (carepa) ou outras impurezas no circuito<br />
frigorífi co.<br />
2) O teste de vazamento deve ser feito com pressão<br />
máxima de 250 psig. Utilizar regulador de pressão<br />
no cilindro de nitrogênio.<br />
3) Para fazer a evacuação das tubulações de<br />
interligação e do condensador remoto utilizar as<br />
tomadas de pressão encontradas nos engates<br />
rápidos (S) ou nas válvulas de serviço das linhas de<br />
líquido e descarga (P).<br />
4) Recomenda-se efetuar a carga parcial de<br />
refrigerante pela linha de líquido utilizando a tomada<br />
de pressão existente na válvula de serviço.<br />
5) Adicionar refrigerante:<br />
5a) R-22<br />
Até que o sub-resfriamento fi que entre 8 e 11°C<br />
para:<br />
- Máquinas padrão Premium (BR, BX e BZ) e<br />
- Máquinas padrão Standard (BX e BZ),<br />
Até que o subresfriamento fi que entre 6 e 7°C para:<br />
- Máquinas padrão Standard (BR).<br />
5b) R-407C<br />
Até que o sub-resfriamento fi que entre 5,5 e 7,5°C<br />
para:<br />
- Máquinas padrão Premium (BR, BX e BZ) e<br />
- Máquinas padrão Standard (BX e BZ),<br />
Até que o sub-resfriamento fi que entre 4,5 e 5,5°C<br />
para:<br />
- Máquinas padrão Standard (BR).<br />
Se fi car acima, retire refrigerante, se fi car abaixo,<br />
adicione.<br />
6) A bomba de vácuo pode ser conectada nas tomadas<br />
de pressão das válvulas de serviço das linhas.<br />
Recomenda-se fazer a evacuação simultaneamente<br />
pelos lados de baixa e alta pressão.<br />
4.4. CUIDADOS GERAIS<br />
a) Mantenha o gabinete e a área ao redor da unidade<br />
os mais limpos possíveis.<br />
b) Periodicamente limpe as serpentinas com uma<br />
escova macia. Se as aletas estiverem muito<br />
sujas, utilize-a no sentido inverso do fl uxo de ar<br />
comprimido ou de água a baixa pressão. Tome<br />
cuidado para não danifi car as aletas. Se elas<br />
estiverem amassadas, recomenda-se utilizar um<br />
”pente” de aletas adequado para correção do<br />
problema.<br />
c) Verifi que o aperto das conexões, fl anges e demais<br />
fi xações, evitando o aparecimento de vibrações,<br />
vazamentos e ruídos.<br />
d) Assegure-se de que os isolamentos das peças<br />
metálicas e tubulações estejam no local correto e<br />
em boas condições.<br />
e) Periodicamente verifi que se a voltagem e o desba<br />
lanceamento entre as fases mantém-se dentro dos<br />
limites especifi cados.
5. MANUTENÇÃO<br />
ATENÇÃO<br />
Desligue a força da unidade antes de efetuar qualquer<br />
serviço.<br />
5.1. VENTILADORES<br />
a) Geral: Os ventiladores saem de fábrica ajustados<br />
para a condição nominal de funcionamento,<br />
conforme indicado no catálogo técnico.<br />
Antes de efetuar serviços de manutenção nos<br />
compartimentos dos ventiladores observe as<br />
seguintes recomendações:<br />
(1º) Desligue a força da unidade;<br />
(2º) Proteja as serpentinas, recobrindo-as com placas<br />
de compensado ou outro material rígido;<br />
b) Mudança de velocidade do ventilador: Caso seja<br />
necessário modifi car a rotação, prossiga conforme<br />
segue:<br />
(1º) Libere a correia do ventilador afrouxando o motor<br />
da sua base. Não retire o motor da sua base, nem<br />
solte a base do motor da sua fi xação na unidade.<br />
(2º) Afrouxe o parafuso de fi xação da parte móvel da<br />
polia do motor (veja Figura 4)<br />
(3º) Gire a parte móvel da polia em direção à parte fi xa<br />
para aumentar a rotação do ventilador; afastando-as<br />
a rotação diminui.<br />
Consulte as Tabelas de Capacidade e a Curva de<br />
Vazão de Ar 40B 06 a 16 constantes no Catálogo<br />
Técnico para determinação das condições de<br />
operação.<br />
CUIDADO<br />
Com o aumento da velocidade, aumenta a carga sobre<br />
o motor. Não ultrapasse a rotação máxima permitida do<br />
ventilador ou a corrente máxima indicada na plaqueta<br />
do motor.<br />
(4º) Aperte novamente o parafuso de fi xação da parte<br />
móvel da polia do motor, observando que o parafuso<br />
fi que assentado sobre a superfície plana do cubo da<br />
polia.<br />
(5º) Verifi que o alinhamento da polia e o ajuste da<br />
tensão da correia conforme descritos nos itens “c” e<br />
“d” a seguir e fi xe o motor na base.<br />
(6º) Verifi que o funcionamento do ventilador. Repita o<br />
procedimento acima necessário.<br />
c) Alinhamento das polias:<br />
(1º) Afrouxe o parafuso de fi xação da polia do<br />
ventilador.<br />
(2º) Deslize-a ao longo do eixo, alinhando-a com a polia<br />
do motor. Use uma régua para verifi cação de<br />
paralelismo entre as polias.<br />
(3º) Os eixos do ventilador e do motor também devem<br />
estar paralelos.<br />
(4º) Aperte o parafuso de fi xação da polia do ventilador.<br />
d) Ajuste da tensão da correia:<br />
(1º) Afrouxe o motor da sua base. Não solte a base do<br />
motor da sua fi xação na unidade.<br />
(2º) Movimente o motor para a frente ou para trás até<br />
alcançar a tensão adequada na correia (15 a 20mm<br />
de defl exão para uma força de 4 kg aplicada no<br />
centro da extensão da correia).<br />
Figura 4 - Ajuste das polias.<br />
(3º) Verifi que o alinhamento das polias de acordo com o<br />
item “c” anterior.<br />
(4º) Aperte os parafusos de fi xação do motor.<br />
(5º) Verifi car novamente a tensão após 24 horas de<br />
operação.<br />
NÚMERO DE VOLTAS ABERTAS DA POLIA DO MOTOR<br />
tamanhos<br />
0<br />
(totalmente<br />
fechada)<br />
1 2 3 4<br />
5<br />
(totalmente<br />
aberta)<br />
006 1065 1000 945 885 830 770<br />
008 1060 1000 940 880 820 770<br />
012 1170 1110 1040 1010 955 930<br />
014 1060 1000 945 920 890 840<br />
016 1060 1000 945 920 890 840<br />
5.2. LUBRIFICAÇÃO<br />
Os motores elétricos e os ventiladores possuem rolamentos<br />
com lubrificação permanente, não necessitando de<br />
lubrifi cação adicional.<br />
15
16<br />
5.3. FILTRO DE RETORNO DE AR<br />
Inspecione os fi ltros de ar no mínimo uma vez por semana,<br />
lavando-os conforme a necessidade. Em aplicações<br />
severas inspecione com maior frequência.<br />
Não ponha a unidade em funcionamento sem fi ltros de<br />
ar colocados no lugar.<br />
A linha <strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong> é dotada de uma canaleta<br />
interna regulável, capaz de conter um conjunto fi ltro 1”. É<br />
fornecido com fi ltros de telas lavável (padrão por grelha)<br />
classe G1. Para a adição em campo de fi ltro 1” consulte<br />
as Curvas de Vazão de Ar constantes no Catálogo Técnico<br />
para determinar a nova pressão estática externa de forma<br />
a garantir uma perfeita adequação do equipamento ao seu<br />
projeto. Neste catalogo técnico, constam os códigos dos<br />
kits fi ltragem (opcionais), disponíveis para as unidades<br />
de linha <strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong>.<br />
5.4. QUADRO ELÉTRICO<br />
a) Observações gerais<br />
O quadro elétrico das unidades 40B 06 a 16 foi projetado de<br />
maneira a simplifi car os serviços de inspeção e manutenção.<br />
O acesso ao quadro elétrico é obtido com a retirada do seu<br />
painel de fechamento. Todos os elementos de comando,<br />
acionamento e proteção do equipamento estão ali localizados.<br />
Existe uma borneira única para as fi ações de controle e força<br />
que incorpora os fusíveis de proteção do circuito de controle.<br />
Na borneira também está incluído o terminal “terra”.<br />
b) Pressostatos<br />
Os pressostatos nos equipamentos 40B 06 a 16 são do tipo<br />
miniaturizados, individuais para os lados de baixa e alta. Ambos<br />
são de rearme automático e são acoplados diretamente nas<br />
linhas de sucção e descarga.<br />
Independente do rearme ser automático ao desarmar, a<br />
máquina fi ca bloqueada pelo CLO que somente pode ser<br />
rearmado manualmente.<br />
c) CLO (Compressor Lock-Out)<br />
O CLO é um dispositivo de proteção contra ciclagem automática<br />
do compressor quando do desligamento por elementos de<br />
segurança (pressostato de alta ou baixa, Line Break, termostato<br />
interno do compressor ou relé de sobrecarga). Está localizado<br />
dentro do quadro elétrico, um para cada circuito frigorífi co.<br />
O CLO monitora a corrente que passa no laço sensor,<br />
acionando ou não um relé se a condição lógica for falsa ou<br />
verdadeira. Após o desligamento pelo dispositivo de proteção, o<br />
CLO impede o religamento automático quando da normalização<br />
da situação, evitando assim a ciclagem do compressor. Uma<br />
corrente abaixo de 4A através do laço sensor faz abrir o contato<br />
normalmente fechado entre os terminais 2 e 3 do CLO. Os<br />
terminais 1 e 2 são de fonte de alimentação 220V ou 24V (±<br />
10%).<br />
Uma vez verificada e sanada a causa do desarme, o<br />
religamento (RESET) pode ser feito desligando e religando a<br />
unidade no painel de controle ou através da restauração da<br />
força do laço sensitivo.<br />
1-2 — Fonte de alimentação<br />
2-3 — Contato normalmente fechado<br />
Fig. 5 - Compressor Lock-Out<br />
d) Proteção dos Compressores<br />
— Compressores 220V, 380V e 440V Line Break (interno).<br />
O Line Break é um dispositivo de proteção contra<br />
sobrecarga e sobreaquecimento do motor do compressor<br />
que é instalado internamente (no estator do motor). Ele<br />
atua diretamente no circuito de força do motor, rearmando<br />
automaticamente com o decréscimo da temperatura.<br />
5.5. LIMPEZA<br />
a) Serpentinas de Ar<br />
Remova a sujeira limpando-as com uma escova, aspirador<br />
de pó ou ar comprimido. Use um pente de aletas com o<br />
número adequado de aletas por polegadas para corrigir o<br />
espaçamento e eventuais amassamento das serpentinas.<br />
b) Condensadores a Água Tipo Casco e Tubos<br />
A fi m de remover a inscrustação eventualmente formada,<br />
utilize escova de aço (condensadores tipo casco e tubos).<br />
NOTA<br />
O diâmetro interno dos tubos de condensadores casco<br />
e tubos é de 15,8mm.<br />
IMPORTANTE<br />
No caso de haver necessidade de ajustar o fator de<br />
potência das unidades, a Carrier disponibiliza Kits<br />
Capacitores fornecidos opcionalmente.<br />
As informações destes Kits encontram-se no catálogo<br />
técnico das unidades <strong>Self</strong> Contained e em Boletim<br />
Técnico número 19/2003
c) Condensadores a Água Tipo Placas Soldadas<br />
A fi m de remover incrustação eventualmente formada,<br />
utilize uma solução a 5% em massa (kg) de ácido fosfórico<br />
ou ácido cítrico:<br />
5 kg de ácido para 95 kg de água ou<br />
1 kg de ácido para 19 kg de água<br />
Esta solução deve ser aplicada ao sistema em contra fl uxo<br />
e preferencialmente aquecida a 60°C.<br />
Fig. 6 - Limpeza de 40BR com 2 Circuitos Padrão Standard (S)<br />
d) Drenos de Condensado<br />
Periodicamente verifi que as condições das linhas de<br />
drenagem de condensado. Circule água limpa e verifi que<br />
seu funcionamento.<br />
5.6. CIRCUITO FRIGORÍFICO<br />
Todas as unidades da linha tem válvula de expansão<br />
termostática e fi ltro secador com conexões fl angeadas<br />
que permitem fácil remoção e elimina o processo de<br />
brasagem das linhas.<br />
Os equipamentos possuem válvulas de serviço 1/4” para<br />
tomada de pressão, vácuo e carga de refrigerante nas<br />
linhas de sucção e descarga.<br />
Para os equipamentos padrão Premium (P) os acréscimos<br />
são os seguintes:<br />
— Válvulas de serviço e bloqueio nas linhas de sucção,<br />
descarga e líquido.<br />
No caso de aplicação à temperatura ambiente o tempo<br />
necessário para uma limpeza perfeita aumentará em<br />
aproximadamente10 vezes.<br />
ATENÇÃO<br />
Para melhor efi ciência da limpeza é imprescindível<br />
a retirada dos fi ltros na entrada do trocador antes da<br />
limpeza química.<br />
— Visor de líquido com indicador de umidade (com<br />
conexões fl angeadas)<br />
— É utilizada uma válvula solenóide com função de<br />
bloqueio na linha de líquido (unidades 40BZ).<br />
Consulte os Fluxogramas Frigorígenos para a perfeita<br />
localização de todos os componentes (Anexo IV deste<br />
manual).<br />
5.7. BANDEJA DE CONDENSADO<br />
Peça única de poliestireno de alto impacto foi projetada<br />
para permitir um perfeito escoamento do condensado,<br />
evitando os desconfortos causados pela estagnação da<br />
água e formação de mofos.<br />
5.8. ISOLAMENTO TÉRMICO<br />
Os painéis e a estrutura do gabinete são isolados térmica<br />
e acusticamente. As linhas de sucção são isoladas com<br />
polietileno expandido fl exível.<br />
17
18<br />
ANEXO I - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GERAIS<br />
<strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong><br />
Modelo<br />
Padrão de Especificação<br />
Capacidade na Vazão de Ar Nominal (kCal/h) (*)<br />
Tensão de Força<br />
Tensão de Comando<br />
Nº de Estágios de Capacidade<br />
Nº de Circuitos Frigorígenos<br />
Gás Refrigerante<br />
Carga de Gás Refrigerante (kg) / Circuito<br />
Carga de Gás Refrigerante para Transporte (kg)<br />
Peso em operação (kg)<br />
Peso do Plenum (kg)<br />
Dreno: Qtd. / Ø (pol.) / Tipo<br />
Tipo<br />
Modelo<br />
Quantidade<br />
Rotação (rpm)<br />
Carga de Óleo por Circuito (I)<br />
Óleo Recomendado<br />
COMPRESSOR<br />
EVAPORADOR<br />
CONDENSADOR<br />
DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO<br />
ACIONAMENTO MOTOR VENTILADOR ALETADO<br />
FILTRO<br />
A ÁGUA<br />
A AR REMOTO<br />
A AR INCORPORADO<br />
RELÉ DE<br />
SOBRECARGA<br />
Área de Face (m²)<br />
Nº de Filas<br />
Ø dos tubos (pol.) - Nº de aletas/pol.<br />
Tipo<br />
Nº de Circuitos<br />
Tipo<br />
Faixa de Rotação (rpm) VS/VH<br />
Faixa de Vazão (m³/h)<br />
Vazão de Ar nominal (m³/h)<br />
P. E. D. na Vazão nominal (mmca)<br />
sem Plenum VS/VH<br />
Qtd. - Nº de Pólos<br />
cv - carcaça VS/VH<br />
Correia “V” - N° / Tipo VS/VH<br />
Correia “V” - N° / Tipo (insuflam horiz.)<br />
Ø da polia do ventilador (mm) VS/VH<br />
Ø da polia do motor (mm) VS/VH<br />
Nº de voltas para regulagem VS/VH<br />
Tipo - classe<br />
Quantidade - dimensões (mm)<br />
Qtd. - Tipo<br />
Vazão nominal de água (m³/h)<br />
Volume de água (I)<br />
Perda de carga nominal (mca)<br />
Conexões: Ø (pol.) - Tipo<br />
Nº de entrada - saída **<br />
Linha de descarga / líquido: Ø (pol.) **<br />
Linha de descarga / líquido: Tipo<br />
Área de Face (m²)<br />
Nº de Filas<br />
Ø tubos (pol.) - Nº aletas/pol.<br />
Tipo<br />
Nº de Circuitos<br />
Tipo Centrífugo<br />
Rotação (rpm)<br />
Vazão de Ar Nominal (m³/h)<br />
ALETADO<br />
VENTILADOR<br />
MOTOR<br />
P.E.D na Vazão nominal (mmca)<br />
Qtd. - Nº de Pólos<br />
cv - carcaça ABNT<br />
BX BZ BR BX BZ BR<br />
6 8<br />
S P S P S P S P S P S P<br />
16171 18060 18142 22624<br />
23798 24298<br />
220 ou 380 ou 440 V / 3F / 60Hz<br />
24 V / 1F / 60Hz<br />
1<br />
1<br />
R22 / R407C<br />
3,1<br />
-<br />
2,7 7,5 3,7<br />
-<br />
2,6 8,5<br />
-<br />
0,3<br />
- - -<br />
0,3<br />
- -<br />
260<br />
208<br />
220 255 300<br />
233<br />
245 280<br />
18 20<br />
2 / 3/4" / BSP<br />
Scroll<br />
SRY-T-H-58 SRY-T-H-75<br />
1<br />
3500<br />
1,6<br />
Zerol 150 com 3% SYN - AD (R22)<br />
Poliolester Mobil EAL Artic 32 (R407C)<br />
0,46 0,64<br />
3<br />
3/8" - 14<br />
Aletas de Alumínio corrugadas - Tubos de Cobre ranhurados internamente<br />
1<br />
Centrífugo Simples<br />
770 - 1065 / 1040 - 1360 770 - 1060 / 970 - 1276<br />
2.720 - 4.250 4.080 - 6.375<br />
3400 5100<br />
2 - 20 / 20 - 40 8 - 28 / 23 - 44<br />
1 - A30 / 1 - A24 1 - A29 / 1 -A24<br />
ND 1 - A30 ND 1 - A29<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
- 1 - 1<br />
-<br />
-<br />
Simples<br />
1050<br />
5.100<br />
10<br />
1 - 4 pólos<br />
1,5 - 80<br />
1 - 4 Polos<br />
1,0 - 80 / 1,5 - 80 1,5 - 80 / 2,0 - 90S<br />
146 / 158,5 146 / 171,2<br />
65 a 90 / 101,6 a 127,0 65 a 90 / 101,6 a 127,0<br />
5 / 4<br />
Tela Lavável em PVC de alta Densidade - G0<br />
ver Anexo IV<br />
5 - 522 x 196 6 - 522 x 196<br />
1 - BP 1 - ST -<br />
1 - BP 1 - ST<br />
2,3 4,0 -<br />
3,6 5,3<br />
2,3 21,0 -<br />
2,3 21,0<br />
0,7 5,0 -<br />
1,6 8,7<br />
1.1/2" - BSP 1.1/4" - BSP -<br />
1.1/2" - BSP 1.1/4" - BSP<br />
ER F -<br />
- ER F<br />
Simples -<br />
1100 -<br />
7.650 -<br />
10 -<br />
1 - 4 pólos -<br />
2,0 - 90S -<br />
Pressostato de alta (psi) de rearme automático<br />
426±7<br />
280<br />
426±7 280<br />
Pressostato de baixa (psi) de rearme automático<br />
7±3 7±3<br />
Fusível de comando (A)<br />
1,0<br />
220V<br />
3,6<br />
4,8<br />
Motor Evaporador<br />
380V<br />
2,1<br />
2,8<br />
440V<br />
1,8<br />
2,4<br />
220V 4,8<br />
-<br />
6,9<br />
-<br />
Motor do condensador<br />
380V 2,8<br />
-<br />
4,0<br />
-<br />
440V 2,4<br />
-<br />
3,5<br />
-<br />
Compressor<br />
Line Break Interno<br />
Válvula de segurança (psi)<br />
- - - - - 370 - - - - - 370<br />
(*) Condições ARI 210 TBS = 26,7°C e TBU 19,4°C para o ar entrando no evaporador, ar entrando no condensador = 35°C ou Água entrando no condensador = 29,4°C<br />
** Ver conexões nas características técnicas das unidades condensadoras ER - Engate rápido F - Flange<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
- -<br />
1 - 1<br />
-<br />
- ver Anexo IV<br />
0,42<br />
-<br />
0,59<br />
-<br />
4<br />
-<br />
4 -<br />
14<br />
-<br />
14 -<br />
Aletas de Alumínio corrugadas com pre-coated (Gold Fin) e tubos de Cobre ranhurados internamente<br />
1 - 1 -<br />
-<br />
-<br />
-
<strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong><br />
Modelo<br />
Padrão de Especificação<br />
Capacidade na Vazão de Ar Nominal (kCal/h) (*)<br />
Tensão de Força<br />
Tensão de Comando<br />
Nº de Estágios de Capacidade<br />
Nº de Circuitos Frigorígenos<br />
Gás Refrigerante<br />
Carga de Gás Refrigerante (kg) / Circuito<br />
Carga de Gás Refrigerante para Transporte (kg)<br />
Peso em operação (kg)<br />
Peso do Plenum (kg)<br />
Dreno: Qtd. / Ø (pol.) / Tipo<br />
Tipo<br />
Modelo<br />
Quantidade<br />
Rotação (rpm)<br />
Carga de Óleo por Circuito (I)<br />
COMPRESSOR<br />
EVAPORADOR<br />
CONDENSADOR<br />
VENTILADOR<br />
12 14<br />
S P S P S P S P S P S P<br />
32626 34235 35692 38984<br />
40356 41043<br />
220 ou 380 ou 440 V / 3F / 60Hz<br />
24 V / 1F / 60Hz<br />
2<br />
2<br />
R22 / R407C<br />
2 x 3,7 - 2 x 2,7 2 x 8,3 3,5 / 4,5 -<br />
2,2 / 2,4 8,2 / 8,4<br />
- 0,6 - - - 0,6<br />
- -<br />
440 326 370 460 490 406<br />
430 500<br />
27 30<br />
2 / 3/4" / BSP<br />
Scroll<br />
SRY-T-H-58<br />
SRY-T-H-58 + SRY-T-H-75<br />
2<br />
3500<br />
1,6<br />
- 2 - BP 2 - ST -<br />
2 - BP 2 - ST<br />
- 4,5 7,8 -<br />
5,9 9,1<br />
-<br />
2 x 2,3 2 x 21,0 -<br />
2 x 2,3 2 x 21,0<br />
- 0,9 4,6 -<br />
1,3 6,0<br />
- 1.1/2" - BSP 1.1/4" - BSP -<br />
1.1/2" - BSP 1.1/4" - BSP<br />
- ER F - - ER F<br />
-<br />
0,81 - 0,94 -<br />
5 - 5<br />
-<br />
14 - 14 -<br />
Aletas de Alumínio corrugadas com pre-coated (Gold Fin) e tubos de Cobre ranhurados internamente<br />
2 -<br />
2 -<br />
Duplo - Duplo -<br />
880<br />
- 950 -<br />
10.200<br />
- 11.500 -<br />
10 - 10 -<br />
cv. - carcaça ABNT<br />
3,0 - 90L<br />
- 3,0 - 90L -<br />
Pressostato de alta (psi) de rearme automático<br />
426±7 280<br />
426±7 280<br />
Pressostato de baixa (psi) de rearme automático<br />
7±3 7±3<br />
Fusível de comando (A)<br />
1,0<br />
220V<br />
6,9<br />
8,6<br />
Motor Evaporador<br />
380V<br />
4,0<br />
5,0<br />
440V<br />
3,5<br />
4,3<br />
220V 8,6<br />
-<br />
8,6 -<br />
Motor do condensador 380V 5,0<br />
-<br />
5,0<br />
-<br />
440V 4,3<br />
-<br />
4,3 -<br />
Compressor<br />
Line Break interno<br />
Válvula de segurança (psi)<br />
- - - - - 370 - - - - - 370<br />
(*) Condições ARI 210 TBS = 26,7°C e TBU 19,4°C para o ar entrando no evaporador, ar entrando no condensador = 35°C ou Água entrando no condensador = 29,4°C<br />
** Ver conexões nas características técnicas das unidades condensadoras ER - Engate rápido F - Flange<br />
DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO<br />
Óleo Recomendado<br />
ALETADO<br />
VENTILADOR<br />
MOTOR<br />
FILTRO ACIONAMENTO<br />
A ÁGUA<br />
A AR REMOTO<br />
A AR (pol.)CORPORADO<br />
RELÉ DE<br />
SOBRECARGA<br />
Área de Face (m²)<br />
Nº de Filas<br />
Ø dos tubos (pol.) - Nº de aletas/(pol.)<br />
Tipo<br />
Nº de Circuitos<br />
Tipo<br />
Faixa de Rotação (rpm) VS/VH<br />
Faixa de Vazão (m³/h)<br />
Vazão de Ar nominal (m³/h)<br />
P. E. D. na Vazão nominal (mmca)<br />
sem Plenum VS/VH<br />
Qtd. - Nº de Pólos<br />
cv - carcaça VS/VH<br />
Correia “V” - Nº / Tipo VS/VH<br />
Correia “V” - Nº / Tipo (insuflam horiz.)<br />
Ø da polia do ventilador (mm) VS/VH<br />
Ø da polia do motor (mm) VS/VH<br />
Nº de voltas para regulagem VS/VH<br />
Tipo - classe<br />
Quantidade - dimensões (mm)<br />
Qtd. - Tipo<br />
Vazão nominal de água (m³/h)<br />
Volume de água (I)<br />
Perda de carga nominal (mca)<br />
Conexões: Ø (pol.) - Tipo<br />
Nº de entrada - saída **<br />
Linha de descarga / líquido: Ø (pol.) **<br />
Linha de descarga / líquido: Tipo<br />
Área de Face (m²)<br />
Nº de Filas<br />
Ø tubos (pol.) - Nº aletas/(pol.)<br />
Tipo<br />
Nº de Circuitos<br />
Tipo Centrífugo<br />
Rotação (rpm)<br />
Vazão de ar nominal (m³/h)<br />
P.E.D na Vazão nominal (mmca)<br />
Qtd. - Nº de Pólos<br />
ALETADO<br />
MOTOR<br />
BX BZ BR BX BZ<br />
Zerol 150 com 3% SYN - AD (R22)<br />
Poliolester Mobil EAL Artic 32 (R407C)<br />
0,88 1,01<br />
3<br />
3/8" - 14<br />
Aletas de Alumínio corrugadas - Tubos de Cobre ranhurados internamente<br />
2<br />
Centrífugo Duplo<br />
930 - 1170 / 1230 - 1538<br />
840 - 1060 / 1070 - 1338<br />
5.440 - 8.500 6.800 - 10.050<br />
6800 8500<br />
7 - 22 / 26 - 49 9 - 23 / 24 - 44<br />
1 - 4 Polos<br />
2,0 - 90S / 3,0 - 90L 3,0 - 90L<br />
1 - B37 1 - B37<br />
ND 1 - B37 ND 1 - B37<br />
131 / 169,4<br />
71 a 89 / 122 a 152,4<br />
5 / 4<br />
144 / 195<br />
Tela Lavável em PVC de alta Densidade - G0<br />
7 - 522 x 196 8 - 522 x 196<br />
- 2 - 2 -<br />
-<br />
2 - 2<br />
-<br />
- ver Anexo IV - - ver Anexo IV -<br />
1 - 4 pólos - 1 - 4 pólos -<br />
BR<br />
19
20<br />
<strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong><br />
Modelo<br />
Padrão de Especificação<br />
Capacidade na Vazão de Ar Nominal (kCal/h) (*)<br />
Tensão de Força<br />
Tensão de Comando<br />
Nº de Estágios de Capacidade<br />
Nº de Circuitos Frigorígenos<br />
Gás Refrigerante<br />
Carga de Gás Refrigerante (kg) / Circuito<br />
Carga de Gás Refrigerante para Transporte (kg)<br />
Peso em operação (kg)<br />
Peso do Plenum (kg)<br />
Dreno - Qtd. / Ø (pol.) / Tipo<br />
Tipo<br />
Modelo<br />
Quantidade<br />
Rotação (rpm)<br />
Carga de Óleo por Circuito (I)<br />
COMPRESSOR<br />
EVAPORADOR<br />
CONDENSADOR<br />
Rotação (rpm)<br />
Vazão de Ar Nominal (m³/h)<br />
P.E.D na Vazão nominal (mmca)<br />
Qtd. - Nº de Pólos<br />
2 - BP 2 - ST<br />
7,3 10,4<br />
2 x 2,3 2 x 21,0<br />
1,9 8,0<br />
1.1/2" - BSP 1.1/4" - BSP<br />
- ER F<br />
-<br />
cv - carcaça ABNT<br />
4,0 - 9,0L<br />
-<br />
Pressostato de alta (psi) de rearme automático<br />
426±7 280<br />
Pressostato de baixa (psi) de rearme automático<br />
7±3<br />
Fusível de comando (A)<br />
1,0<br />
220V<br />
8,6<br />
Motor Evaporador<br />
380V<br />
5,0<br />
440V<br />
4,3<br />
220V<br />
11,6<br />
-<br />
Motor do condensador 380V<br />
6,7<br />
-<br />
440V<br />
5,8<br />
-<br />
Compressor<br />
Line Break Interno<br />
Válvula de segurança (psi)<br />
- - - - - 370<br />
(*)<br />
Condições ARI 210 TBS = 26,7°C e TBU 19,4°C para o ar entrando no evaporador, ar entrando no condensador = 35°C ou Água entrando no condensador =<br />
29,4°C<br />
** Ver conexões nas características técnicas das unidades condensadoras<br />
ER - Engate rápido F - Flange<br />
DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO<br />
Óleo Recomendado<br />
ALETADO<br />
VENTILADOR<br />
MOTOR<br />
A AR REMOTO A ÁGUA FILTRO ACIONAMENTO<br />
A AR INCORPORADO<br />
RELÉ DE<br />
SOBRECARGA<br />
Área de Face (m²)<br />
Nº de Filas<br />
Ø dos tubos (pol.) - Nº de aletas/pol.<br />
Tipo<br />
Nº de Circuitos<br />
Tipo<br />
Faixa de Rotação (rpm) VS/VH<br />
Faixa de Vazão (m³/h)<br />
Vazão de Ar nominal (m³/h)<br />
P. E. D. na Vazão nominal (mmca)<br />
sem Plenum VS/VH<br />
Qtd. - Nº de Pólos<br />
cv - carcaça VS/VH<br />
Correia “V” - Nº / Tipo VS/VH<br />
Correia “V” - Nº / Tipo (insuflam horiz.)<br />
Ø da polia do ventilador (mm) VS/VH<br />
Ø da polia do motor (mm) VS/VH<br />
Nº de voltas para regulagem VS/VH<br />
Tipo - classe<br />
Quantidade - dimensões (mm)<br />
Qtd. - Tipo<br />
Vazão nominal de água (m³/h)<br />
Volume de água (I)<br />
Perda de carga nominal (mca)<br />
Conexões: Ø (pol.) - Tipo<br />
Nº de entrada - saída **<br />
Linha de descarga / líquido: Ø (pol.) **<br />
Linha de descarga / líquido: Tipo<br />
ALETADO<br />
VENTILADOR<br />
MOTOR<br />
Área de Face (m²)<br />
Nº de Filas<br />
Ø tubos (pol.) - Nº aletas/pol.<br />
Tipo<br />
Nº de Circuitos<br />
Tipo Centrífugo<br />
BX BZ BR<br />
16<br />
S P S P S P<br />
45244<br />
220 ou 380 ou 440 V / 3F / 60Hz<br />
24 V / 1F / 60Hz<br />
2<br />
2<br />
R22 / R407C<br />
46608 47271<br />
4,1 / 4,1 -<br />
2,7 / 2,7 8,2 / 8,2<br />
- 0,6<br />
- -<br />
520 480<br />
33<br />
2 / 3/4" / BSP<br />
Scroll<br />
SRY-T-H-75<br />
2<br />
3500<br />
1,6<br />
Zerol 150 com 3% SYN - AD (R22)<br />
Poliolester Mobil EAL Artic 32 (R407C)<br />
1,15<br />
3<br />
3/8" - 14<br />
504 574<br />
Aletas de Alumínio corrugadas - Tubos de Cobre ranhurados internamente<br />
2<br />
Centrífugo Duplo<br />
840 - 1060 / 1083 - 1350<br />
8.160 - 12.750<br />
10200<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
8 - 23 / 24 - 46<br />
1 - 4 Polos<br />
3,0 - 90L / 4,0 - 100L<br />
1 - B37<br />
ND 1 - B37<br />
144 / 195<br />
71 a 89 / 122 a 152,4<br />
5 / 4<br />
Tela Lavável em PVC de alta Densidade - G0<br />
9 - 522 x 196<br />
- 2 - 2 -<br />
- ver Anexo IV<br />
1,07 -<br />
5 -<br />
14 -<br />
Aletas de Alumínio corrugadas com pre-coated (Gold Fin) e tubos de Cobre ranhurados internamente<br />
2 -<br />
Duplo -<br />
990<br />
-<br />
12.750 -<br />
10 -<br />
1 - 4 polos -<br />
-
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CONDENSADORAS<br />
V<br />
E<br />
N<br />
T<br />
I<br />
L<br />
A<br />
D<br />
O<br />
R<br />
A<br />
L<br />
E<br />
T<br />
A<br />
D<br />
O<br />
M<br />
O<br />
T<br />
O<br />
R<br />
C<br />
O<br />
N<br />
E<br />
X<br />
Õ<br />
E<br />
S<br />
E<br />
L<br />
É<br />
T<br />
R<br />
I<br />
C<br />
O<br />
S<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
Peso em funcionamento - kg<br />
Tipo<br />
Vazão Nominal de Ar (m³/h)<br />
Pressão Estática Disponível (m.m.c.a.)<br />
Polia do Ventilador - Ø (mm)<br />
Polia Motora - Ø (mm)<br />
Faixa de Velocidade - (rpm)<br />
Correia “V” Tipo / N<br />
Área de Face (m²)<br />
Nº de Linhas<br />
Aletas / Polegadas<br />
Nº de Circuitos<br />
Nº / Potência Nominal - hp<br />
Tipo<br />
Carcaça ABNT<br />
Entrada Descarga - Ø<br />
Nº / TIPO<br />
Saída Líquido - Ø<br />
Nº / TIPO<br />
Potência Nominal (W)<br />
Potência Máxima (W)<br />
Corrente Nominal (A) 220/380/440V<br />
Corrente Máxima (A) 220/380/440V<br />
Alimentação Principal<br />
Alimentação Comando<br />
ANEXO II - TABELA DE DISPONIBILIDADE DE ITENS<br />
Modelo<br />
9BX 9AB 9CK (R22)<br />
006 008 012 014 016 06 08 06 08<br />
104 121 162 200 214 98 143 70 85<br />
Centrífugo Axial Axial<br />
5100 7650 10200 11500 12750 7480 11220<br />
5780<br />
10 - -<br />
94 144,8<br />
193,1 -<br />
-<br />
65 a 90 71 a 89<br />
106 a 140 - -<br />
1196 a 1660 840 a 1065<br />
945 a 1255 - -<br />
A30/1 A32/1 B38/1<br />
B44/1 - -<br />
0,42 0,59 0,81 0,94 1,07 0,84 1,25<br />
1,62<br />
4 5<br />
3 3 1 2<br />
14 12,4<br />
17 13<br />
1 2 1<br />
1<br />
1X1,5 1X3,0 1X4,0 1X1/3 2X1/3<br />
1X4<br />
Elétrico 4 Pólos Elétrico 6 Pólos Elétrico 8 Pólos<br />
80 90L 100L<br />
-<br />
-<br />
1/2” 1 1/8” 3/4"<br />
1 / SOLDA 2 / SOLDA 1 / SOLDA<br />
1 / SOLDA<br />
1/2” 1/2”<br />
1 / SOLDA 2 / SOLDA 1 / SOLDA<br />
1130 2140 2250 2470 3140 440 880<br />
1518 2782<br />
3649 440 880<br />
3,9/2,2/1,9 7,0/4,0/3,5 7,3/4,2/3,6 7,8/4,5/3,9 10,3/5,9/5,1 2 4<br />
4,8/2,8/2,4 8,6/5,0/4,3 8,6/5,0/4,3 8,6/5,0/4,3 11,4/6,6/5,7 2 4<br />
220 - 380 - 440V / 3F / 60Hz<br />
24V / 1F / 60Hz<br />
Item<br />
STANDARD S<br />
PADRÃO<br />
PREMIUM P<br />
Compressores Scroll D D<br />
Filtragem GO D D<br />
Filtragem 1 “ (outra especifi cação) O O<br />
Bandeja em poliestireno de alto impacto D D<br />
Kit Capacitor O O<br />
Kit Comando O O<br />
Kit Resistência Elétrica O O<br />
40BZ - Engates Rápidos D N<br />
Pressostatos miniaturizados D D<br />
Valv. Serv. e Bloqueio - Sucção, Descarga e Liq. N D<br />
Visor de líquido N D<br />
40BZ - Válvula Solenóide N D<br />
Manômetros N N<br />
Quadro Elétrico Incorporado D D<br />
Válvulas 1/4” Serviço D D<br />
Filtro Secador / Válvula de Expansão Termostática D D<br />
CLO D D<br />
Filtros de Ar para 9BX C C<br />
40BR - Trocador do tipo placas soldadas D N<br />
40BR - Trocador do tipo casco & tubo N D<br />
Caixa Plenum O O<br />
D - DISPONÍVEL O - OPCIONAL N - NÃO DISPONÍVEL C - INSTALAÇÃO EM CAMPO<br />
3/8" 1/2”<br />
1 / SOLDA<br />
280<br />
280<br />
1,3<br />
1,4<br />
220V / 1F / 60Hz 220V / 1F / 60Hz<br />
24V / 1F / 60Hz 24V / 1F / 60Hz<br />
21
22<br />
ANEXO III - DADOS DIMENSIONAIS (Espaços mínimos requeridos para instalação)<br />
40BX 06 a 16 S ou P<br />
40BR/BZ 06 a 16 S ou P<br />
PLENUM (fornecido separadamente)
40BV 06 a 16<br />
Para uso somente com unidades 40BX<br />
40BV 06 a 16<br />
Para uso somente com unidades 40BR e 40BZ<br />
23
24<br />
ESPAÇOS MÍNIMOS RECOMENDADOS<br />
40 BR STANDARD<br />
O espaço mínimo requerido é de 500 mm (cota B). Não<br />
é necessário reservar espaço na cota A.<br />
40 BR PREMIUM<br />
O espaço mínimo requerido é de 500 mm para conexões<br />
de água (cota B) e de 1000 mm para a limpeza do<br />
condensador (cota A). Caso seja necessário a inversão<br />
das conexões de água para o lado oposto ao fornecido<br />
de fábrica, o espaço mínimo requerido passará a ser 500<br />
mm na cota A e 1000 mm na cota B.<br />
40 BZ STANDARD E PREMIUM<br />
O espaço mínimo requerido é de 500 mm. Será em A ou<br />
B dependendo do lado da unidade usado para conexões<br />
de linha de refrigerante.<br />
1.800 mm (mínimo)<br />
Circulação de ar<br />
somente 40BX
UNIDADE CONDENSADORA 9CK06 / 9CK08<br />
UNIDADE CONDENSADORA 9AB06 / 9AB08<br />
CONDENSADOR REMOTO Ventilador Axial<br />
DIMENSÕES (mm)<br />
Modelos<br />
06<br />
08<br />
A<br />
1108<br />
1594<br />
B<br />
973<br />
C<br />
646<br />
D<br />
470<br />
Medidas em mm<br />
25
26<br />
ANEXO IV - FLUXOGRAMA FRIGORÍGENO<br />
40BR 006 / 008 - STANDARD<br />
LS<br />
LD<br />
CE<br />
LL
40BR 012 / 014 / 016 - STANDARD<br />
LD<br />
LS<br />
CE<br />
LL<br />
LD<br />
LS<br />
CE<br />
LL<br />
27
28<br />
40BV / 40BX 006 / 008 - STANDARD<br />
LD<br />
LS<br />
CE<br />
LL
40BV / 40BX 012 / 014 / 016 - STANDARD<br />
LD<br />
LS<br />
LL<br />
LD<br />
LS<br />
CE CE<br />
LL<br />
29
30<br />
40BZ 006 / 008 - STANDARD<br />
CONDENSADOR 9AB OU 9CK<br />
LD<br />
LD<br />
OU<br />
LS<br />
LL<br />
LL<br />
CE
40BZ 012 / 014 / 016 - STANDARD<br />
CONDENSADOR 9AB1 OU 9CK1<br />
LD<br />
LS<br />
LL<br />
CONDENSADOR 9AB2 OU 9CK2<br />
OU<br />
LD<br />
LS<br />
CE CE<br />
LL<br />
31
32<br />
40BR 006 / 008 - PREMIUM<br />
LD<br />
LS<br />
CE<br />
LL
40BR 012 / 014 / 016 - PREMIUM<br />
LD<br />
LL<br />
CE LS<br />
LD<br />
LL<br />
CE LS<br />
33
34<br />
40BV / 40BX 006 / 008 - PREMIUM<br />
LD<br />
LS<br />
CE<br />
LL
40BV / 40BX 012 / 014 / 016 - PREMIUM<br />
LD<br />
LL<br />
CE LS<br />
LD<br />
LL<br />
CE LS<br />
35
36<br />
40BZ 006 / 008 - PREMIUM<br />
CONDENSADOR 9AB OU 9CK<br />
LD<br />
LD<br />
OU<br />
LL<br />
LL<br />
CE LS
40BZ 012 / 014 / 016 - PREMIUM<br />
CONDENSADOR 9AB1 OU 9CK1<br />
LD<br />
LD<br />
LL<br />
LL<br />
CONDENSADOR 9AB2 OU 9CK2<br />
CE LS<br />
OU<br />
LD<br />
LD<br />
LS<br />
LL<br />
LL<br />
37
38<br />
ANEXO V - ESQUEMA ELÉTRICO<br />
40BR 006 / 008 - STANDARD / PREMIUM
40BR 012 / 014 / 016 - STANDARD / PREMIUM<br />
39
40<br />
40BX 006 / 008 - STANDARD / PREMIUM
40BX 012 / 014 / 016 - STANDARD / PREMIUM<br />
41
42<br />
40BZ 006 / 008 STANDARD
40BZ 012 / 014 / 016 - STANDARD<br />
43
44<br />
40BZ 006 / 008 PREMIUM
40BZ 012 / 014 / 016 - PREMIUM<br />
45
ANEXO VI - CÁLCULO DE SUB-RESFRIAMENTO E SUPERAQUECIMENTO<br />
SUB-RESFRIAMENTO<br />
SUPERAQUECIMENTO<br />
1. Defi nição:<br />
1. Defi nição:<br />
Diferença entre temperatura de condensação saturada Diferença entre temperatura de sucção (TS) e a<br />
(TCD) e a temperatura da linha de líquido (TLL)<br />
temperatura de evaporação saturada (TEV)<br />
SR = TCD - TLL<br />
2. Equipamentos necessários para medição:<br />
• Manifold<br />
• Termômetro de bulbo ou eletrônico (com sensor de<br />
temperatura)<br />
• Filtro ou espuma isolante<br />
• Tabelas de conversão Pressão-Temperatura (Anexo XI)<br />
SA = TS - TEV<br />
2. Equipamentos necessários para medição:<br />
• Manifold<br />
• Termômetro de bulbo ou eletrônico (com sensor de<br />
temperatura)<br />
• Filtro ou espuma isolante<br />
• Tabelas de conversão Pressão-Temperatura (Anexo XI)<br />
46<br />
3. Passos para medição:<br />
1º) Coloque o bulbo ou sensor do termômetro em contato<br />
com a linha de líquido próxima do fi ltro secador.<br />
Cuide para que a superfície esteja limpa. Recubra o<br />
bulbo ou sensor com a espuma, de modo a isolá-lo<br />
da temperatura ambiente.<br />
2º) Instale o manifold nas linhas de descarga (manômetro<br />
de alta) e sucção (manômetro de baixa).<br />
3º) Depois que as condições de funcionamento<br />
estabilizarem leia a pressão no manômetro da linha<br />
de descarga.<br />
NOTA:<br />
As medições devem ser feitas com o equipamento<br />
operando dentro das condições de projeto da<br />
instalação para permitir alcançar a performance<br />
desejada.<br />
4º) Das tabelas do Anexo XI (R-22/R407C), obtenha a<br />
temperatura de condensação saturada (TCD)<br />
5º) No termômetro leia temperatura da linha de<br />
líquido (TLL). Subtraia-a da temperatura de líquido<br />
de condensação saturada; a diferença é o subresfriamento.<br />
6º) Se o sub-resfriamento estiver entre 6° e 7°C (para<br />
R22) ou 4,5° e 5,5°C (para R407C) no equipamento<br />
40BR S a carga está correta.<br />
7º) Nos demais se o subresfriamento estiver entre 8°<br />
e 11°C (para R22) ou 5,5° e 7,5°C (para R407C) a<br />
carga está correta.<br />
Se estiver abaixo, adicione refrigerante se estiver<br />
acima, remova refrigerante.<br />
4. Exemplo de cálculo (com R22):<br />
— Pressão da linha de descarga<br />
(manômetro) .................................................260 psig<br />
— Temperatura de condensação<br />
saturada (tabela) ................................................ 49°C<br />
— Temperatura da linha de líquido<br />
(termômetro) ...................................................... 45°C<br />
— Sub-resfriamento (subtração) .............................. 4°C<br />
— Adicionar refrigerante!<br />
3. Passos para medição:<br />
1º) Coloque o bulbo ou sensor do termômetro em<br />
contato com a linha de sucção, o mais próximo<br />
possível do bulbo da válvula de expansão. A<br />
superfície deve estar limpa e a medição ser feita na<br />
parte superior do tubo, para evitar leituras falsas.<br />
Recubra o bulbo ou sensor com a espuma, de modo<br />
a isolá-lo da temperatura ambiente.<br />
2º) Instale o manifold nas linhas de descarga<br />
(manômetro de alta) e sucção (manômetro de baixa)<br />
3º) Depois que as condições de funcionamento<br />
estabilizarem-se leia a pressão no manômetro da<br />
linha de sucção.<br />
Das tabelas do Anexo XI (R-22/R407C) obtenha a<br />
temperatura de evaporação saturada (TEV).<br />
4º) No termômetro leia a temperatura de sucção (TS).<br />
Faça várias leituras e calcule sua média que será a<br />
temperatura adotada.<br />
5º) Subtraia a temperatura de evaporação saturada<br />
(TEV) da temperatura de sucção, a diferença é o<br />
superaquecimento.<br />
6º) Se o superaquecimento estiver entre 4,5° a<br />
6,5°C (para R22) ou 3,5° e 5,5°C (para R407C), a<br />
regulagem da válvula de expansão está correta.<br />
Se estiver abaixo, muito refrigerante está sendo<br />
injetado no evaporador e é necessário fechar a<br />
válvula (girar parafuso de regulagem para a direita -<br />
sentido horário).<br />
Se o superaquecimento estiver alto, pouco<br />
refrigerante está sendo injetado no evaporador<br />
e é necessário abrir a válvula (girar parafuso de<br />
regulagem para a esquerda - sentido anti-horário).<br />
4. Exemplo de cálculo (com R22):<br />
— Pressão da linha de sucção<br />
(manômetro) ......................................................75sig<br />
— Temperatura da linha de sucção<br />
(termômetro) ...................................................... 15°C<br />
— Temperatura de evaporação saturada (tabela) ... 7°C<br />
— Superaquecimento (subtração) ............................ 8°C<br />
— Superaquecimento alto: abrir a válvula de expansão<br />
• OBS.: Após fazer o ajuste da V.E.T. não esquecer de<br />
recolocar o capacete.
ANEXO VII - RELATÓRIO DE PARTIDA INICIAL (RPI)<br />
1. IDENTIFICAÇÃO DO EQUIPAMENTO<br />
MODELO: ___________________________ Nº SÉRIE: _____________________ DATA DA PARTIDA: ____/ _____ / ____<br />
CLIENTE: ___________________________ CONTATO: ____________________ INSTALADOR: ____________________<br />
ENDEREÇO: _______________________________________________________ FUNCIONÁRIO: ___________________<br />
CIDADE: ____________________________ ESTADO: _____________________ FUNÇÃO: ________________________<br />
2. CARACTERÍSTICAS DA UNIDADE<br />
DADOS DO COMPRESSOR<br />
Modelo<br />
Nº<br />
CIRCUITO 1 CIRCUITO 2<br />
Capacidade TR TR<br />
Tensão Nominal V V<br />
Corrente Nominal A A<br />
3. LEITURA DOS TESTES<br />
CIRCUITO 1 CIRCUITO 2<br />
Tensão de Alimentação do Compressor V V<br />
Corrente de Consumo do Compressor A A<br />
Cosseno ϕ do Compressor kW kW<br />
Pressão da Linha de Descarga (Alta) psig psig<br />
Pressão da Sucção (Baixa) psig psig<br />
Temperatura da Linha de Líquido °C °C<br />
Temperatura da Sucção do Compressor °C °C<br />
Sub-resfriamento °C °C<br />
Superaquecimento °C °C<br />
Tensão do Evaporador V Corrente do Motor do Evaporador A<br />
Cosseno ϕ do Motor Evaporador Potência Calculada Evaporador kW<br />
Rotação do Motor do Evaporador rpm Vazão de Ar do Evaporador m3 /h<br />
Temperatura Bulbo Seco Entrada Evapor. °C Temperatura Água Entrada do Cond. °C<br />
Temperatura Bulbo Seco Saída Evapor. °C Temperatura Água Saída do Cond. °C<br />
Pressão Água Entrada do Cond. psig Pressão Água Saída do Cond. psig<br />
Vazão de Água do Condensador m3 /h Temperatura Bulbo Seco Entrada Cond. °C<br />
Temperatura Bulbo Úmido Entrada Evap. °C Temperatura Bulbo Seco entrada Cond. °C<br />
Temperatura Bulbo Úmido Saída Evap. °C Velocidade de Face Evaporador m/s<br />
P. Estática Disponível Descarga mmca Carga de Gás C1 / C2 kg<br />
Rotação do Motor Cond. C1 / C2 rpm Corrente Motor Condensador A<br />
Oscilação V.E.T. Circuito 1 °C Oscilação V.E.T. Circuito 2 °C<br />
Pressostato de Alta: Entra psig Desarma psig<br />
Entra psig Desarma psig<br />
Entra psig Desarma psig<br />
Pressostato de Baixa: Entra psig Desarma psig<br />
Entra psig Desarma psig<br />
Entra psig Desarma psig<br />
47
48<br />
4. VERIFICAÇÕES CIRCUITO 1 CIRCUITO 2<br />
4.1<br />
- Vazamento<br />
- Visor Borbulhando<br />
- Superaquecimento Normal<br />
- Subresfriamento Normal<br />
- Tensão Normal<br />
- Corrente Normal<br />
- Relé de Sobrecarga Regulado<br />
SIM NÃO SIM NÃO<br />
4.2 ACESSÓRIOS E CONTROLES: SIM NÃO<br />
- Tensão do Motor do Ventilador do Evaporador Normal<br />
- Tensão do Motor do Ventilador do Condensador Normal<br />
- Corrente do Motor do Ventilador do Evaporador Normal<br />
- Corrente do Motor do Ventilador do Condensador Normal<br />
- Sentido de Rotação dos Ventiladores Correto<br />
- Polias Alinhadas e Fixadas<br />
- Tensão nas Correias Adequada<br />
- Relés de Sobrecarga Regulados<br />
- Pressostatos de Baixa Atuando na Faixa Normal<br />
- Pressostatos de Alta Atuando na Faixa Normal<br />
- Termostato de Controle Atuando na Faixa Normal<br />
- Vazão de Ar/Água para o Condensador Regulada<br />
- Os drenos p/Água Condensada estão adequadamente instalados<br />
- Chave Seccionadora com Fusíveis<br />
- Descarga dos Condensadores obstruídas<br />
- Temperatura de Entrada de Ar/Água nos Condensadores Normal<br />
5. MEDIÇÕES (Indicar Unidade das Leituras)<br />
a) Antes da Partida _______________ / _______________ / ______________ V<br />
ELÉTRICA: (Desbalanceamento da voltagem nos Bornes de Cada Compressor Parado)<br />
Compressor 1 - Nº/s: ______________<br />
Compressor 2 - Nº/s: ______________<br />
L1 - L2 = ______________________ V<br />
L1 - L2 = ______________________ V<br />
L2 - L3 = ______________________ V<br />
L2 - L3 = ______________________ V<br />
L3 - L1 = ______________________ V Vm = ___V L3 - L1 = ______________________ V<br />
MAIOR DIFERENÇA = ___________ V<br />
MAIOR DIFERENÇA = ___________ V<br />
(Compressor 1) (Compressor 2)<br />
(V)% = MD x 100 =_________________<br />
VM<br />
(V)% = MD x 100 =_________________<br />
VM<br />
b) Partida da Unidade _____________ / _______________ / ______________ V<br />
ELÉTRICA: (Desbalanceamento da voltagem nos Bornes de Cada Compressor Parado)<br />
Compressor 1 - Nº/s: ______________<br />
Compressor 2 - Nº/s: ______________<br />
L1 - L2 = ______________________ V<br />
L1 - L2 = ______________________ V<br />
L2 - L3 = ______________________ V<br />
L2 - L3 = ______________________ V<br />
L3 - L1 = ______________________ V Vm = ___V L3 - L1 = ______________________ V<br />
MAIOR DIFERENÇA = ___________ V<br />
MAIOR DIFERENÇA = ___________ V<br />
(Compressor 1) (Compressor 2)<br />
(V)% = MD x 100 =_________________<br />
VM<br />
(V)% = MD x 100 =_________________<br />
VM<br />
6. CONDIÇÕES NORMAIS DE OPERAÇÃO<br />
- Visor Líquido — Sem Bolhas e/ou Umidade<br />
- Superaquecimento — 4,5°C a 6,5°C<br />
- Subresfriamento — 8°C a 11°C ou 5°C a 6°C na 50BR S<br />
- Tensão — de Placa ± 10%<br />
- Correntes — Vide C.T. dos Equipamentos<br />
- Pressostatos — Vide C.T. dos Equipamentos<br />
7. OBSERVAÇÕES<br />
Vm = ___V<br />
Vm = ___V<br />
_____________________________ _____________________________<br />
Assinatura do Instalador Assinatura do Cliente
ANEXO VIII - PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA<br />
CLIENTE: _________________________________________________________________________________________________<br />
ENDEREÇO: _______________________________________________________________________________________________<br />
LOCALIZAÇÃO DO EQUIPAMENTO: ____________________________________________________________________________<br />
UNIDADE MOD.: _______________________________________________________ Nº DE SÉRIE: ______________________<br />
CÓDIGOS DE FREQÜÊNCIAS: A - Semanal B - Mensal C - Trimestal D - Semestral E - Anual<br />
ITEM DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS<br />
FREQUÊNCIA<br />
A B C D E<br />
01<br />
INSPEÇÃO GERAL Verifi car fi xações, ruídos, vazamentos,<br />
isolamentos<br />
•<br />
02 COMPRESSOR (es)<br />
02a Pressão sucção - Medição •<br />
02b Pressão descarga - Medição •<br />
02c Bornes - Conexões - Verifi car aperto e contato •<br />
02d Verifi car pressostatos - Atuação (todos) •<br />
02e Verifi car dispositivos de proteção (sobrecarga/sobreaquecimento) •<br />
02f Correntes - Medição •<br />
02g Tensão - Medição •<br />
02h Verifi car elasticidade dos coxins de borracha dos compressores •<br />
02i Verifi car fi ação de alimentação •<br />
03 CIRCUITO REFRIGERANTE<br />
03a<br />
Visor de líquido - Controlar carga de gás (borbulhamento - sujeira<br />
-unidade) - disponível somente no padrão P<br />
•<br />
03b Vazamentos - verifi car •<br />
03c Verifi car fi ltro secador - Trocar se necessário •<br />
03d Válvulas expansão - Verifi car funcionamento •<br />
03e Superaquecimento - Medir - Ajustar se necessário •<br />
03f Subresfriamento - Medir - Corrigir se necessário •<br />
03g Verifi car isolamento das tubulações •<br />
04 VENTILADORES DO EQUIPAMENTO<br />
04a Verifi car correias - Tensão •<br />
Verifi car correias - Desgate •<br />
04b Verifi car rolamento e mancais •<br />
04c Verifi car fi xação das polias •<br />
04d Verifi car alinhamento das polias •<br />
04e Correntes dos motores - Medição •<br />
04f Limpeza dos rotores •<br />
05 SERPENTINA - EVAPORADOR<br />
05a Limpeza do aletado •<br />
05b Limpeza dreno •<br />
05c Limpeza bandeja •<br />
49
50<br />
ITEM DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS<br />
A<br />
FREQÜÊNCIA<br />
B C D E<br />
06 SERPENTINA CONDENSADOR - AR<br />
06a Limpeza do aletado •<br />
06b Limpeza bandeja •<br />
06c Limpeza dreno •<br />
07 CONDENSADOR A ÁGUA<br />
07a Limpeza •<br />
07b Medição - Temperatura de entrada e saída de água de condensação •<br />
08 FILTROS DE AR<br />
08a Inspeção e limpeza •<br />
09 AQUECIMENTO (caso instalado em campo)<br />
09a Verifi car resistências •<br />
09b Verifi car “Flow-Switch” •<br />
09c Verifi car termostato de segurança •<br />
09d Verifi car conexões - bornes •<br />
10 UMIDIFICAÇÃO (caso instalado em campo)<br />
10a Verifi car resistências •<br />
10b Chave de bóia - “Flow Switch” •<br />
10c Bóia d’água •<br />
10d Nível d’água •<br />
11 COMPONENTES ELÉTRICOS<br />
11a Inspeção geral - Verifi car aperto, contato e limpeza •<br />
11b Regulagem de relés de sobrecarga •<br />
11c Controles/Intertravamentos - Verifi car funcionamento •<br />
11d Termostato - Verifi car atuação e regulagem •<br />
11e Painel de comando - Verifi car atuação e sinalização •<br />
11f Verifi car tensão, corrente, desbalanceamento entre fases. •<br />
11g Verifi car aquecimento dos motores •<br />
12 GABINETE<br />
12a Verifi car e eliminar pontos de ferrugem •<br />
12b Examinar e corrigir tampas soltas e vedação do gabinete •<br />
13c Verifi car isolamento térmico do gabinete •
ANEXO IX - ANÁLISE DE OCORRÊNCIAS<br />
OCORRÊNCIA POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÕES<br />
1. Unidade não parte - Falta de alimentação elétrica. - Verifi car suprimento de força.<br />
- Verifi car fusíveis, chaves<br />
seccionadoras e disjuntores.<br />
- Verifi car contatos elétricos.<br />
- Voltagem inadequada ou fora dos<br />
limites permissíveis.<br />
- Verifi car e corrigir o problema.<br />
- Fusíveis de comando queimados. - Verifi car curto circuito no<br />
comando, ligação errada ou<br />
componente defeituoso. Corrigir e<br />
substituir fusíveis.<br />
- Dispositivos de proteção abertos. - Verifi car pressostatos, chaves de<br />
fl uxo , relés e contatos auxiliares.<br />
- Contatora, motor ou compressor. - Testar e substituir.<br />
2. Ventilador não opera - Contatora ou relé de sobrecarga<br />
defeituosos.<br />
- Testar e substituir.<br />
- Motor defeituoso.<br />
- Testar e substituir.<br />
- Correia rompida.<br />
- Substituir.<br />
- Conexões elétricas com mau<br />
contato<br />
- Revisar e apertar.<br />
3. Compressor “ronca” mas<br />
- Baixa voltagem.<br />
- Verifi car e corrigir o problema.<br />
não parte<br />
- Motor do compressor defeituoso. - Substituir o compressor.<br />
- Falta de fase.<br />
- Verifi car e corrigir o problema.<br />
- Compressor “trancado”.<br />
- Verifi car e substituir o compressor.<br />
4. Compressor parte, mas não - Compressor ou contatoras - Testar e substituir.<br />
mantém seu funcionamento<br />
defeituosos.<br />
contínuo<br />
- Falta de refrigerante. - Verifi car e corrigir vazamentos.<br />
Adicionar refrigerante se<br />
necessário.<br />
- Carga térmica insufi ciente. - Verifi car condições de projeto.<br />
- Sobrecarga ou sobreaquecimento - Verifi car atuação dos dispositivos<br />
no motor do compressor.<br />
de proteção.<br />
Substituir se necessário.<br />
- Verifi car voltagem ou falta de fase.<br />
Corrigir problema.<br />
- Verifi car regulagem da válvula de<br />
expansão.<br />
- Verifi car temperatura (ou pressão)<br />
na sucção e na condensação.<br />
51
52<br />
OCORRÊNCIA POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÕES<br />
5. Unidade com ruído - Compressor com ruído. - Verifi car regulagem da válvula de expansão.<br />
- Verifi car ruído interno. Substituir se necessário.<br />
- Vibração nas tubulações de refrigerante ou<br />
água de condensação.<br />
- Verifi car e corrigir.<br />
- Painéis ou peças metálicas mal fi xadas. - Verifi car e fi xar.<br />
6. Unidade opera - Carga térmica excessiva. - Verifi car condições do projeto.<br />
continuamente<br />
mas com baixo<br />
rendimento<br />
- Falta de refrigerante.<br />
- Presença de incondesáveis no sistema.<br />
- Verifi car e corrigir vazamentos. Adicionar refrigerante<br />
se necessário.<br />
- Verifi car e corrigir.<br />
- Sujeira ou inscrustação nos condensadores. - Verifi car e corrigir.<br />
- Compressor defeituoso. - Verifi car pressões e correntes do compressor.<br />
Substituir se necessário.<br />
- Insufi ciente alimentação de refrigerante no - Verifi car obstrução no fi ltro secador, no distribuidor ou<br />
evaporador<br />
nas linhas. Substituir ou corrigir.<br />
- Verifi car obstrução na válvula de expansão.<br />
Substituir se necessário.<br />
- Verifi car regulagem no superaquecimento da válvula<br />
de expansão. Ajustar se necessário.<br />
- Verifi car perda de carga excessiva nas linhas<br />
de refrigerante devida à distância, desnível ou<br />
diâmetro das tubulações. Corrigir se necessário<br />
(somente unidades 40BZ)<br />
- Verifi car posição do bulbo e do tubo equalizador<br />
da válvula de expansão. Corrigir de acordo com<br />
especifi cação de fábrica.<br />
- Baixa vazão de ar no evaporador. - Verifi car sujeira nos fi ltros de ar. Limpar ou substituir.<br />
- Verifi car sujeira na serpentina. Limpar e providenciar<br />
fi ltragem adequada.<br />
- Verifi car registros de regulagem da rede de dutos.<br />
- Verifi car rotação do ventilador. Ajustar se necessário.<br />
- Verifi car funcionamento do motor. Substituir se<br />
necessário.<br />
- Óleo no evaporador. - Verifi car e drenar.<br />
- Compressor opera com rotação invertida - Verifi car as pressões de sucção e descarga.<br />
Caso se verifi que a inversão, inverter dois cabos de<br />
alimentação da borneira de força da unidade.<br />
7. Pressão de - Baixa vazão de ar no condensador (40BZ) - Verifi car rotação do ventilador. Ajustar se necessário.<br />
descarga elevada<br />
- Verifi car funcionamento do motor. Substituir se<br />
necessário.<br />
- Verifi car desgaste da correia. Substituir se necessário.<br />
- Verifi car sujeira na serpentina. Limpar e providenciar<br />
fi ltragem adequada.<br />
- Baixa vazão de água no condensador - Verifi car suprimento de água. Corrigir.<br />
(40BR)<br />
- Verifi car funcionamento da bomba e torre de resfria<br />
mento. Corrigir.<br />
- Verifi car válvulas e fi ltros de água. Ajustar e limpar.<br />
- Condensador com incrustação ou sujeira - Verifi car e limpar.<br />
- Temperatura elevada de entrada do ar ou - Verifi car curto circuito do ar de condensação ou<br />
água de condensação.<br />
tomada de ar insufi ciente. Corrigir.<br />
- Verifi car componentes da instalação de arrefecimento<br />
de água. Corrigir.<br />
- Excesso de refrigerante. - Verifi car e remover excesso, ajustando o<br />
subresfriamento.<br />
- Presença de incondensáveis no sistema. - Verifi car e corrigr.
OCORRÊNCIA POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÕES<br />
8. Pressão de descarga<br />
elevada<br />
- Tubulação de entrada e saída de água<br />
montadas invertidas (entrada deve estar<br />
na conexão de baixo)<br />
- Verifi car e colocar na posição correta.<br />
- Pressostato de alta desarmado sem causa - Verifi car regulagem e atuação.<br />
aparente<br />
Substituir se necessário.<br />
9. Pressão de descarga - Baixa temperatura do ar exterior. - Instalar damper para controle de capacidade.<br />
reduzida<br />
- Excessiva vazão de ar ou água no<br />
condensador.<br />
- Verifi car e ajustar.<br />
- Falta de refrigerante. - Verifi car e corrigir vazamentos. Adicionar refrigerante<br />
se necessário.<br />
- Compressor defeituoso. - Verifi car pressões de sucção e descarga.<br />
Substituir se necessário.<br />
- Compressor opera com rotação invertida. - Verifi car as pressões de sucção e descarga.<br />
Caso se verifi que a inversão, inverter dois cabos de<br />
alimentação da borneira de força da unidade.<br />
10. Pressão de sucção - Pressão de descarga reduzida - Vide ocorrência 9.<br />
reduzida<br />
- Carga térmica insufi ciente. - Verifi car condições de projeto.<br />
- Falta de refrigerante. - Verifi car e corrigir vazamentos. Adicionar refrigerante<br />
se necessário.<br />
- Baixa vazão no ar do evaporador. - Verifi car sujeira nos fi ltros de ar. Limpar ou substituir.<br />
- Verifi car sujeira na serpentina. Limpar providenciar<br />
fi ltragem adequada.<br />
- Verifi car registros de regulagem de rede de dutos.<br />
- Verifi car rotação do ventilador. Ajustar se necessário.<br />
- Verifi car funcionamento do motor. Substituir se<br />
necessário<br />
- Verifi car desgaste da correia. Substituir se necessário<br />
- Verifi car obstrução no fi ltro secador, no distribuidor ou<br />
nas linhas. Substituir ou corrigir.<br />
- Insufi ciente alimentação de refrigerante no - Verifi car obstrução na válvula de expansão.<br />
evaporador.<br />
Substituir se necessário.<br />
- Verifi car regulagem do superaquecimento da válvula<br />
de expansão. Ajustar se necessário.<br />
- Verifi car perda de carga excessiva nas linhas<br />
de refrigerante devida à distância, desnível ou<br />
diâmetro das tubulações. Corrigir se necessário<br />
(somente unidades 40BZ)<br />
- Verifi car posição do bulbo e do tubo equalizador<br />
da válvula de expansão. Corrigir de acordo com<br />
especifi cação de fábrica.<br />
- Pressostato de baixa desarmado sem<br />
causa aparente.<br />
- Verifi car regulagem e atuação.<br />
11. Pressão de sucção - Carga térmica excessiva. - Verifi car condições de projeto.<br />
elevada.<br />
- Compressor defeituoso. - Verifi car as pressões de sucção e descarga.<br />
Substituir se necessário.<br />
- Compressor opera com rotação invertida. - Verifi car as pressões de sucção e descarga.<br />
Caso se verifi que a inversão, inverter dois cabos de<br />
alimentação da borneira de força da unidade.<br />
12. Vazamento de água - Conexões de água de condensação<br />
defeituosas.<br />
- Verifi car e corrigir.<br />
- Drenos de condensado obstruídos. - Verifi car e limpar bandejas e drenos.<br />
- Linhas de drenagem instaladas<br />
incorretamente.<br />
- Verifi car conexões e sifões. Corrigir se necessário.<br />
53
54<br />
ANEXO X - INSTRUÇÕES DE INTERLIGAÇÃO<br />
Instruções de interligação para as unidades 40BZ com unidades condensadoras remotas axiais 9CK ou 9AB monofásicas.<br />
Para instalações trifásicas favor verifi car literatura que acompanha a unidade condensadora.<br />
Fixe no trilho da caixa elétrica da unidade 40BZA a mini contatora (OFC1) conforme mostrado abaixo:<br />
40BZA06/40BZA08<br />
40BZA12/40BZA14/40BZA16
Conforme diagrama elétrico que acompanha as unidades 40BZA identifi ca-se por “OFC1” e ou “OFC2”.<br />
Fazer as ligações conforme o mesmo, observando o seguinte:<br />
A) Interligação com unidades 40BZA06/40BZA08:<br />
- Para 220V<br />
B) Interligação com unidades 40BZ12/14 e 16:<br />
- Para 220V<br />
55
56<br />
ANEXO XI - TABELAS DE PROPRIEDADES DOS REFRIGERANTES<br />
Temp.<br />
(F°)<br />
Temp<br />
(C°)<br />
Temperatura<br />
saturada<br />
do ponto de<br />
ebulição<br />
(psig)<br />
Tabela de Saturação R407C<br />
Temperatura<br />
saturada<br />
do ponto de<br />
orvalho<br />
(psig)<br />
Temp.<br />
(F°)<br />
Temp<br />
(C°)<br />
Temperatura<br />
saturada<br />
do ponto de<br />
ebulição<br />
(psig)<br />
Temperatura<br />
saturada<br />
do ponto de<br />
orvalho<br />
(psig)<br />
-40 -40 2.7 4.6* 55 12.8 107.6 87.5<br />
-35 -37.2 5.1 0.9* 60 15.6 117.9 96.8<br />
-30 -34.4 7.7 1.6 65 18.3 128.9 106.7<br />
-25 -31.7 10.6 3.9 70 21.1 140.5 117.3<br />
-20 -28.9 13.7 6.5 75 23.9 152.8 128.5<br />
-15 -26.1 17.2 9.3 80 26.7 165.8 140.5<br />
-10 -23.3 20.9 12.3 85 29.4 179.6 153.2<br />
-5 -20.6 25 15.7 90 32.2 194.1 166.7<br />
0 -17.8 29.5 19.4 95 35.0 209.4 181<br />
5 -15.0 34.3 23.5 100 37.8 225.5 196.1<br />
10 -12.2 39.5 27.9 105 40.6 242.4 212.1<br />
15 -9.4 45.2 32.7 110 43.3 260.3 229<br />
20 -6.7 51.2 37.9 115 46.1 279 246.9<br />
25 -3.9 57.7 43.5 120 48.9 298.6 265.8<br />
30 -1.1 64.7 49.6 125 51.7 319.2 285.7<br />
35 1.7 72.2 56.1 130 54.4 340.7 306.6<br />
40 4.4 80.2 63.2 135 57.2 363.3 328.8<br />
45 7.2 88.8 70.7 140 60.0 387 352.1<br />
50 10.0 97.9 78.8 145 62.8 411.7 376.6<br />
150 65.6 437.5 402.5
TABELA DE CONVERSÃO R22<br />
PRESSÃO (PSIG) / TEMPERATURA (CELSIUS)<br />
PSIG 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PSIG<br />
30 -14 -13.4 -13.3 -12.1 -11.6 -11.1 -10.5 -10 -9.5 -8.9 30<br />
40 -8.4 -7.8 -7.3 -6.8 -6.3 -5.8 -5.3 -4.9 -4.4 -3.9 40<br />
50 -3.5 -3 -2.6 -2.1 -1.6 -1.2 -0.8 -0.4 0 0.4 50<br />
60 0.8 1.2 1.6 2 2.4 2.8 3.2 3.6 4 4.4 60<br />
70 4.8 5.1 5.5 5.8 6.2 6.5 6.9 7.2 7.6 8 70<br />
80 8.3 8.7 9 9.4 9.7 10.1 10.4 10.7 11 11.3 80<br />
90 11.6 11.9 12.2 12.5 12.8 13.1 13.5 13.8 14.1 14.4 90<br />
100 14.7 15 15.3 15.6 15.9 16.2 16.5 16.8 17 17.3 100<br />
110 17.6 17.9 18.2 18.4 18.7 19 19.3 19.6 19.8 20.1 110<br />
120 20.4 20.7 21 21.2 21.5 21.7 21.9 22.2 22.4 22.7 120<br />
130 22.9 23.1 23.4 23.6 23.9 24.1 24.4 24.6 24.9 25.1 130<br />
140 25.4 25.6 25.9 26.1 26.4 26.6 26.8 27 27.3 27.5 140<br />
150 27.7 27.9 28.2 28.4 28.6 28.8 29.1 29.3 29.5 29.7 150<br />
160 30 30.2 30.4 30.6 30.8 31.1 31.3 31.5 31.7 32 160<br />
170 32.2 32.4 32.6 32.8 33 33.2 33.4 33.6 33.8 34 170<br />
180 34.2 34.4 34.6 34.8 35 35.2 35.4 35.6 35.8 36 180<br />
190 36.2 36.4 36.6 36.7 36.9 37.1 37.3 37.5 37.7 37.9 190<br />
200 38.1 38.3 38.4 38.6 38.8 39 39.2 39.4 39.5 39.7 200<br />
210 39.9 40.1 40.2 40.4 40.6 40.8 41 41.2 41.4 41.5 210<br />
220 41.7 41.9 42.1 42.3 42.4 42.6 42.8 43 43.2 43.4 220<br />
230 43.5 43.7 43.8 44 44.2 44.4 44.5 44.7 44.9 45 230<br />
240 45.2 45.4 45.5 45.7 45.9 46 46.2 46.4 46.5 46.7 240<br />
250 46.8 47 47.1 47.3 47.5 47.6 47.8 47.9 48.1 48.2 250<br />
260 48.4 48.6 48.7 48.9 49 49.2 49.3 49.5 49.6 49.8 260<br />
270 50 50.1 50.3 50.4 50.6 50.7 50.9 51 51.2 51.4 270<br />
280 51.5 51.6 51.8 51.9 52.1 52.2 52.4 52.5 52.7 52.8 280<br />
290 53 53.1 53.3 53.4 53.6 53.7 53.9 54.1 54.2 54.4 290<br />
300 54.5 54.6 54.8 54.9 55 55.2 55.3 55.5 55.6 55.7 300<br />
310 55.9 56 56.1 56.3 56.4 56.6 56.7 56.8 57 57.1 310<br />
320 57.2 57.4 57.5 57.6 57.8 57.9 58 58.1 58.3 58.4 320<br />
330 58.5 58.7 58.8 58.9 59.1 59.2 59.3 59.4 59.6 59.7 330<br />
340 59.8 60 60.1 60.2 60.4 60.5 60.6 60.7 60.9 61 340<br />
350 61.1 61.2 61.4 61.5 61.6 61.8 61.9 62 62.2 62.3 350<br />
360 62.4 62.6 62.7 62.8 62.9 63 63.1 63.2 63.4 63.5 360<br />
370 63.6 63.7 63.8 63.9 64 64.1 64.2 64.4 64.5 64.6 370<br />
380 64.7 64.8 64.9 65 65.1 65.3 65.4 65.5 65.6 65.7 380<br />
PSIG 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PSIG<br />
57
A critério da fábrica, e tendo em vista o aperfeiçoamento do produto, as características daqui constantes poderão ser alteradas a qualquer momento sem aviso prévio.<br />
256.10.028 - IOM 40B 06 a 16 - H - 01/10<br />
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