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Self New Generation - WebArCondicionado

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<strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong><br />

9AB<br />

R407C / R22<br />

Condensadores Disponíveis<br />

9CK<br />

R22<br />

Instalação, Operação e Manutenção<br />

40B 06 a 16


ÍNDICE<br />

1. NOMENCLATURA ................................................................................................................................................... 4<br />

2. SEGURANÇA E TRANSPORTE ............................................................................................................................. 6<br />

3. INSTALAÇÃO .......................................................................................................................................................... 6<br />

3.1. RECEBIMENTO E INSPEÇÃO DA UNIDADE .............................................................................................. 6<br />

3.2. COLOCAÇÃO NO LOCAL ............................................................................................................................ 7<br />

3.3. INSTALAÇÃO DO PLENUM (acessório) ....................................................................................................... 7<br />

3.4. INSTALAÇÃO DOS DUTOS DE INSUFLAMENTO DE AR ........................................................................... 7<br />

3.5. INSTALAÇÃO DAS RESISTÊNCIAS PARA<br />

AQUECIMENTO (FORNECIDO ATRAVÉS DE KIT) ............................................................................................ 7<br />

3.6. VERIFICAÇÃO DOS FILTROS DE AR ......................................................................................................... 8<br />

3.7. CONEXÕES DE REFRIGERANTE (somente 40BZ) .................................................................................... 8<br />

3.8. CONEXÕES DE ÁGUA DE CONDENSAÇÃO (somente 40 BR) ................................................................ 10<br />

3.9. CONEXÕES PARA DRENO ........................................................................................................................ 11<br />

3.10. CONEXÕES ELÉTRICAS ......................................................................................................................... 11<br />

4. OPERAÇÃO .......................................................................................................................................................... 12<br />

4.1 VERIFICAÇÃO INICIAL................................................................................................................................ 12<br />

4.2. KITS DE COMANDO ................................................................................................................................... 13<br />

4.3. CARGA DE REFRIGERANTE ..................................................................................................................... 13<br />

4.4. CUIDADOS GERAIS ................................................................................................................................... 14<br />

5. MANUTENÇÃO .............................................................................................................................................. 15<br />

5.1. VENTILADORES ......................................................................................................................................... 15<br />

5.2. LUBRIFICAÇÃO .......................................................................................................................................... 15<br />

5.3. FILTRO DE RETORNO DE AR ................................................................................................................... 16<br />

5.4. QUADRO ELÉTRICO .................................................................................................................................. 16<br />

5.5. LIMPEZA ..................................................................................................................................................... 16<br />

5.6. CIRCUITO FRIGORÍFICO .......................................................................................................................... 17<br />

5.7. BANDEJA DE CONDENSADO ................................................................................................................... 17<br />

5.8. ISOLAMENTO TÉRMICO ........................................................................................................................... 17<br />

ANEXO I - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GERAIS ............................................................................................. 18<br />

ANEXO II - TABELA DE DISPONIBILIDADE DE ITENS .......................................................................................... 21<br />

ANEXO III - DADOS DIMENSIONAIS (Espaços mínimos requeridos para instalação)............................................ 22<br />

ANEXO IV - FLUXOGRAMA FRIGORÍGENO ........................................................................................................... 26<br />

ANEXO V - ESQUEMA ELÉTRICO........................................................................................................................... 38<br />

ANEXO VI - CÁLCULO DE SUB-RESFRIAMENTO E SUPERAQUECIMENTO ...................................................... 46<br />

ANEXO VIII - PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA ..................................................................................49<br />

ANEXO IX - ANÁLISE DE OCORRÊNCIAS............................................................................................................. 51<br />

ANEXO X - INSTRUÇÕES DE INTERLIGAÇÃO ...................................................................................................... 54<br />

ANEXO XI - TABELAS DE PROPRIEDADES DOS REFRIGERANTES .................................................................. 56<br />

3


4<br />

1. NOMENCLATURA<br />

SELF CONTAINED<br />

BX - CONDENSAÇÃO A AR<br />

INCORPORADO<br />

Versão:<br />

A - R22<br />

B - Ecológica R407C<br />

06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />

08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />

12 - CAP. NOMINAL 10TR<br />

14 - CAP. NOMINAL 12,5TR<br />

16 - CAP. NOMINAL 15TR<br />

40 BX B 06 22 6 P<br />

S - STANDARD<br />

P - PREMIUM<br />

6 - 60 Hz<br />

22 - 220V/3Ph<br />

38 - 380V/3Ph<br />

44 - 440V/3Ph<br />

As unidades <strong>Self</strong> Contained com condensação a água ou condensação a ar remoto passam a ter a seguinte nomenclatura<br />

SELF CONTAINED<br />

BR - CONDENSAÇÃO A ÀGUA<br />

BZ - CONDENSAÇÃO A AR REMOTO<br />

Versão:<br />

A - R22<br />

B - Ecológica R407C<br />

06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />

08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />

12 - CAP. NOMINAL 10TR<br />

14 - CAP. NOMINAL 12,5TR<br />

16 - CAP. NOMINAL 15TR<br />

SELF CONTAINED<br />

MÓDULO VENTILADOR<br />

06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />

08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />

12 - CAP. NOMINAL 10TR<br />

14 - CAP. NOMINAL 12,5TR<br />

16 - CAP. NOMINAL 15TR<br />

40 BR B 06 22 6 T P<br />

40 BV A 06 23 6 VS X<br />

VERSÃO 6 - 60 Hz<br />

S - STANDARD<br />

P - PREMIUM<br />

T - MÓDULO TROCADOR<br />

6 - 60 Hz<br />

22 - 220V/3Ph<br />

38 - 380V/3Ph<br />

44 - 440V/3Ph<br />

Identifica uso<br />

somente<br />

com unidades 40BX<br />

VS Acionamento STANDARD<br />

VH Acionamento HEAVY<br />

23 - 220/380V<br />

44 - 440V


CONDENSADOR REMOTO<br />

VENTILADOR DO TIPO<br />

CENTRÍFUGO<br />

VERSÃO<br />

9 BX D 08 23 6<br />

9 CK C 06 22 6<br />

5 - 50 Hz<br />

6 - 60 Hz<br />

CONDENSADOR REMOTO 6 - 60 Hz<br />

VENTILADOR DO TIPO<br />

AXIAL<br />

VERSÃO<br />

9 AB B 06 22 6<br />

CONDENSADOR REMOTO 6 - 60 Hz<br />

VENTILADOR DO TIPO<br />

AXIAL<br />

VERSÃO<br />

VERSÃO<br />

PLENIUM<br />

E - 40BZ e 40BR<br />

F - 40BX<br />

PL E 08<br />

• CONDENSAÇÃO A ÁGUA - 40BR<br />

• CONDENSAÇÃO A AR DO TIPO REMOTO - 40 BZ<br />

23 - 220 e 380V/3Ph<br />

44 - 440V/3Ph<br />

06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />

08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />

12 - CAP. NOMINAL 10TR<br />

14 - CAP. NOMINAL 12,5TR<br />

16 - CAP. NOMINAL 15TR<br />

22 - 220V - 1Ph<br />

06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />

08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />

06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />

08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />

12 - CAP. NOMINAL 10TR<br />

14 - CAP. NOMINAL 12,5TR<br />

16 - CAP. NOMINAL 15TR<br />

OPCIONAL SOMENTE DISPONÍVEL COM REFRIGERANTE R22<br />

22 - 220V - 1Ph<br />

06 - CAP. NOMINAL 5TR<br />

08 - CAP. NOMINAL 7,5 TR<br />

5


6<br />

2. SEGURANÇA E TRANSPORTE<br />

As unidades de ar condicionado 40B 06 a 16 são<br />

projetadas para oferecer um serviço seguro e confi ável<br />

quando operadas dentro das especifi cações do projeto.<br />

Todavia, devido à pressão do sistema, componentes<br />

elétricos e movimentação da unidade, alguns aspectos<br />

da instalação, partida inicial e manutenção deste<br />

equipamento deverão ser observados.<br />

Somente instaladores e mecânicos credenciados pela<br />

Springer Carrier devem instalar, dar a partida e fazer a<br />

manutenção deste equipamento.<br />

Quando estiver trabalhando no equipamento observe<br />

todos os avisos de precaução das etiquetas presas à<br />

unidade, siga todas as normas de segurança aplicáveis<br />

e use roupas e equipamentos de proteção adequados.<br />

PENSE EM SEGURANÇA!<br />

ATENÇÃO<br />

Nunca coloque a mão dentro da unidade enquanto o<br />

ventilador estiver funcionando.<br />

Proteja a descarga dos ventiladores centrífugos dos<br />

condensadores remotos 9BX caso essa tenha fácil<br />

acesso a pessoas não autorizadas.<br />

Desligue a alimentação de força antes de trabalhar na<br />

unidade. Remova os fusíveis e leve-os consigo, a fi m<br />

de evitar acidentes. Deixe um aviso indicando que a<br />

unidade está em serviço.<br />

ATENÇÃO<br />

Verifi que os pesos e dimensões das unidades para<br />

assegurar-se que seus aparelhos de movimentação<br />

comportam seu manejo com segurança.<br />

Para movimentação e transporte da unidade siga as<br />

seguintes recomendações:<br />

a) Para içar a unidade utilize suportes conforme<br />

indicado na fi gura 1.<br />

b) Evite que cordas, correntes ou outros dispositivos<br />

encostem na unidade.<br />

c) Não balance a unidade durante o transporte nem<br />

incline-a mais que 15° em relação à vertical.<br />

Fig. 1 - Içamento<br />

IMPORTANTE<br />

Para evitar danos durante a movimentação e<br />

transporte, não remova a embalagem da unidade até<br />

chegar ao local defi nitivo da instalação.<br />

Suspenda e deposite o equipamento cuidadosamente<br />

no piso.<br />

3. INSTALAÇÃO<br />

3.1. RECEBIMENTO E INSPEÇÃO DA UNIDADE<br />

a) Confi ra a unidade pela nota fi scal de remessa.<br />

Inspecione-a cuidadosamente quanto a eventuais<br />

danos causados pelo transporte.<br />

Havendo danos avise imediatamente à<br />

transportadora e à Springer Carrier.<br />

b) Verifi que se a alimentação de força do local está<br />

de acordo com as características elétricas do<br />

equipamento, conforme especifi cado na plaqueta de<br />

identifi cação da unidade.<br />

A plaqueta de identifi cação está localizada<br />

externamente à máquina.<br />

c) Para manter a garantia, evite que a unidade fi que<br />

exposta a intempérie ou a acidentes de obra,<br />

providenciando seu imediato transporte para o local<br />

de instalação ou outro local seguro.


3.2. COLOCAÇÃO NO LOCAL<br />

Antes de colocar o equipamento no local verifi que os seguintes<br />

aspectos (todos os modelos).<br />

a) O piso deve suportar o peso da unidade em<br />

operação (Ver Anexo I).<br />

Consulte projeto estrutural do prédio ou normas<br />

aplicáveis para verifi cação de carga admissível.<br />

Instale reforços se necessário.<br />

b) Prever sufi ciente espaço para serviço de<br />

manutenção<br />

conforme DADOS DIMENSIONAIS. A frente do<br />

equipamento deve permanecer desimpedida para<br />

permitir o livre fl uxo de ar e o acesso ao interior da<br />

unidade.<br />

c) Em caso de montagem de vários equipamentos<br />

na mesma área, respeitar as distâncias mínimas e<br />

arranjos indicados.<br />

d) Verifi car se o local é isento de poeira ou outras<br />

partículas em suspensão que não consigam ser<br />

retiradas pelos fi ltros de ar da unidade e possam<br />

obstruir as serpentinas de ar.<br />

3.3. INSTALAÇÃO DO PLENUM (acessório)<br />

Se a sua operação na instalação é com insufl amento por<br />

plenum (acessório fornecido separadamente) prossiga<br />

da seguinte maneira:<br />

(1º) Para obtenção de pressão estática disponível<br />

zero na unidade condicionadora, e obtenção de<br />

condições adequadas de trabalho, substitua uma<br />

das polias e a correia, se necessário, conforme<br />

tabela 1 abaixo, (ver seção 5.1 deste manual, item<br />

c - “Alinhamento das Polias”e d “Ajuste da tensão da<br />

correia”).<br />

A nova polia e a correia que devem ser substituidas são<br />

fornecidas juntamente com o plenum.<br />

(2º) Retire a gelha de descarga e/ou painel traseiro<br />

do plenum, possibilitando o acesso aos pontos de<br />

fi xação do seu gabinete.<br />

TABELA 1 - TROCA DE POLIAS PARA OPÇÃO CAIXA<br />

PLENUM<br />

40BX<br />

POLIA A SER<br />

SUBSTITUIDA<br />

RPM<br />

CORREIA<br />

COM PLENUM<br />

06 Motor = 145mm 530 Muda para A26<br />

08 Motor = 53mm 640<br />

12 Ventilador = 193mm* 670<br />

14 Ventilador = 193mm** 630<br />

16 Ventilador = 193mm* 670<br />

Permanece a<br />

mesma (A-25)<br />

Muda de B-32<br />

para B-35<br />

Muda de B-30<br />

para B-32<br />

Muda de B-30<br />

para B-32<br />

* Polia do motor deve fi car com 5 voltas abertas a partir da<br />

posição fechada<br />

** Polia do motor deve fi car com 6 voltas abertas a partir da<br />

posição fechada<br />

40BR<br />

e<br />

40BZ<br />

POLIA A SER<br />

SUBSTITUIDA<br />

RPM<br />

06 --- 1000<br />

08 Ventilador = 203mm* 865<br />

12 Ventilador = 178mm** 1010<br />

14 Ventilador = 178mm* 945<br />

16 Ventilador = 203mm*** 890<br />

CORREIA<br />

COM<br />

PLENUM<br />

Permanece a<br />

mesma<br />

Muda para<br />

A-34<br />

Muda para<br />

B-42<br />

Muda para<br />

B-44<br />

Muda para<br />

B-42<br />

* Polia do motor deve fi car com 2 voltas abertas a partir da<br />

posição fechada<br />

** Polia do motor deve fi car com 3 voltas abertas a partir da<br />

posição fechada<br />

*** Polia do motor deve fi car com 4 voltas abertas a partir da<br />

posição fechada<br />

(3º) Aparafuse o gabinete do plenum na unidade<br />

condicionadora, utilizando os parafusos do kit de<br />

instalação qua acompanha o plenum.<br />

(4º) Reinstale a grelha de descarga e o painel traseiro<br />

do plenum.<br />

3.4. INSTALAÇÃO DOS DUTOS DE INSUFLAMENTO<br />

DE AR<br />

As dimensões dos dutos de ar devem ser determinadas<br />

levando-se em conta a vazão de ar e a pressão estática<br />

disponível da unidade.<br />

Interligue os dutos às bocas de descarga dos ventiladores<br />

usando conexões fl exíveis evitando transmissões de<br />

vibração e ruído.<br />

Proteja os dutos externos contra intempéries bem como<br />

mantenha herméticas as juntas e aberturas.<br />

Os dutos de insuflamento de ar do evaporador que<br />

passarem por ambientes não condicionados devem ser<br />

termicamente isolados.<br />

3.5. INSTALAÇÃO DAS RESISTÊNCIAS PARA<br />

AQUECIMENTO (FORNECIDO ATRAVÉS DE KIT)<br />

OUTROS KITS DISPONÍVEIS:<br />

A - KIT CAPACITOR<br />

- Capacitores para correção do fator de potência<br />

Conjunto de capacitores , fornecido na forma de KIT , para<br />

ajuste do fator de potência ( mínimo de 0.92 ) conforme<br />

norma ABNT e concessionárias de fornecimento de<br />

energia elétrica , contemplando a correção apenas nos<br />

compressores para todos os tamanhos e tensões.<br />

7


8<br />

- Codifi cação<br />

Utilizar a seguinte codifi cação :<br />

* KCFP1C220 - Capacidade 06 e 08 TR, 220Vac<br />

* KCFP1C380 - Capacidade 06 e 08 TR, 380Vac<br />

* KCFP1C440 - Capacidade 06 e 08 TR, 440Vac<br />

* KCFP2C220 - Capacidade 12,14 e 16 TR, 220Vac<br />

* KCFP2C380 - Capacidade 12,14 e 16 TR, 380Vac<br />

* KCFP2C4420 - Capacidade 12,14 e 16 TR, 440Vac<br />

B - KIT RESISTÊNCIAS ELÉTRICAS<br />

- Aquecimento por Resistências Elétricas<br />

Aplicação de conforto térmico para o <strong>Self</strong> BX,BZ e BR .<br />

O sistema de Aquecimento por resistências elétricas é<br />

fornecido em forma de Kit e o mesmo está dimensionado<br />

para dois estágios de capacidade com as potências<br />

conforme segue :<br />

* Máquinas de 6 TR = 2 estágios de 3Kw cada<br />

* Máquinas de 8 TR = 2 estágios de 4.5 Kw cada<br />

* Máquinas de 12 TR = 2 estágios de 6 Kw cada<br />

* Máquinas de 14 TR = 2 estágios de 6 Kw cada<br />

* Máquinas de 16 TR = 2 estágios de 7.5 Kw cada<br />

- Codifi cação<br />

Para máquinas 220/380V utilizar a seguinte codifi cação :<br />

* Capacidade 6 TR - 05922098<br />

* Capacidade 8 TR - 05922099<br />

* Capacidade 12 TR - 05922100<br />

* Capacidade 14 TR - 05922100<br />

* Capacidade 16 TR - 05922101<br />

Para máquinas 440V utilizar a seguinte codifi cação:<br />

* Capacidade 6 TR - 05922103<br />

* Capacidade 8 TR - 05922104<br />

* Capacidade 12 TR - 05922105<br />

* Capacidade 14 TR - 05922105<br />

* Capacidade 16 TR - 05922106<br />

As unidades 40B 06 a 16 permitem a instalação no<br />

campo de resistências elétricas para aquecimento do ar. A<br />

montagem deve ser feita retirando-se o painel traseiro da<br />

unidade antes de colocar a máquina na posição defi nitiva.<br />

Toda manutenção dessas resistências pode ser feita pela<br />

parte frontal da unidade.<br />

ATENÇÃO<br />

Existe a necessidade de instalar dispositivo de<br />

segurança para evitar o sobreaquecimento das<br />

resistências, tais como o termostato de segurança<br />

com rearme manual (ajustar e lacrar em aprox. 50°C)<br />

e chave de fl uxo de ar.<br />

Fica sob responsabilidade do instalador credenciado a<br />

garantia de um alto padrão de qualidade e segurança<br />

na integração destes acessórios à máquina de nossa<br />

fabricação.<br />

Utilizar somente resistências blindadas. Os cabos<br />

e proteções devem estar de acordo com a NB-3,<br />

procedimento 5410.<br />

Informações sobre as resistências elétricas fornecidas<br />

na forma de kit encontram-se no Boletim Técnico<br />

número 19/2003.<br />

3.6. VERIFICAÇÃO DOS FILTROS DE AR<br />

Antes da partida inicial dos equipamentos assegure-se<br />

de que os fi ltros de ar da unidade estão corretamente<br />

posicionados.<br />

ATENÇÃO<br />

Nunca opere a unidade sem os fi ltros de ar.<br />

3.7. CONEXÕES DE REFRIGERANTE (somente<br />

40BZ)<br />

Os pontos de conexão para as linhas de descarga e<br />

líquido estão indicados. As máquinas 40BZ podem ser<br />

interligadas por qualquer um dos lados.<br />

As unidades 40BZ Standard (S) saem de fábrica com<br />

conexões para engate rápido de 1/2” nas linhas de<br />

descarga e líquido. Elas são fornecidas testadas, com<br />

vácuo executado e pressão positiva de refrigerante.<br />

Adicionalmente é fornecido um kit de tubos com o outro<br />

lado dos engates, cabendo ao instalador a execução<br />

dessa parte do sistema.<br />

Os equipamentos padrão Premium (P) são fornecidos com<br />

válvulas de bloqueio e serviço nas linhas de descarga<br />

e líquido em vez de conexões rápidas. Para obter um<br />

melhor rendimento do aparelho, evite que a serpentina<br />

da unidade condensadora fi que exposta ao sol. No caso<br />

de isto ser inevitável, recomenda-se a instalação de uma<br />

válvula de retenção adequadamente selecionada na linha<br />

de descarga da unidade.<br />

As bitolas recomendadas para as linhas de interligação<br />

são indicadas na Tabela 1.1. Consulte o manual da Carrier<br />

(System Design) sobre técnicas aconselhadas para<br />

projetos de tubulações refrigerantes bem como a tabela<br />

2 (condições limites de aplicação e operação). A fi gura 2<br />

indica um traçado padrão para as linhas de interligação<br />

entre as unidades evaporadora e condensadora.


Tabela 1.1 - Bitolas Recomendadas por Circuito para as Linhas - (em polegadas)<br />

Tabela 1.2 - Carga Adicional de Refrigerante para<br />

Condensadores Remotos<br />

Peso de R22 nas tubulações de interligação<br />

Diâmetro<br />

externo<br />

Líquido<br />

saturado<br />

55 O C<br />

NOTA<br />

O comprimento indicado já inclui os comprimentos<br />

equivalentes por válvulas, cotovelos, tês, reduções,<br />

etc...<br />

Descarga<br />

superaq.<br />

86 O C<br />

Cobre kg/100m g/m kg/100m g/m<br />

1/2” 10,0 100 - -<br />

5/8” 16,0 160 - -<br />

3/4” - - 1,6 16<br />

7/8” - - 2,3 23<br />

Tabela 1.3. - Valores Médios de Carga de<br />

Refrigerantes por Unidades 40BZ<br />

40BZ<br />

Com condensador<br />

9AB e 9CK (R22)<br />

Com condensador<br />

9BX<br />

NOTA<br />

Como uma primeira aproximação para acerto de carga<br />

de refrigerante são fornecidos a seguir valores médios<br />

de carga para as unidades 40BZ e seus respectivos<br />

condensadores.<br />

Circuitos<br />

com com<br />

Compressor<br />

SR58<br />

Circuitos com<br />

Compressor<br />

SR75<br />

3,0 kg 4,5 kg<br />

4,0 kg 6,0 kg<br />

9


10<br />

Observar que:<br />

— Valores não consideram a carga de refrigerante para<br />

as tubulações de interligações (ver tabela 1.2)<br />

— Valores foram obtidos para as condições normais de<br />

operação.<br />

— É imprescindível o cálculo do subresfriamento e<br />

do superaquecimento para possibilitar o acerto da<br />

carga do gás e obtenção do rendimento máximo do<br />

equipamento. (Ver Anexo VI).<br />

— Para os equipamento padrão Premium (P) pode<br />

ser utilizado o visor de líquido como apoio a<br />

verifi cação da carga de refrigerante. A formação<br />

de bolhas pode ser devido a falta de refrigerante,<br />

baixo subresfriamento, presença de gases não<br />

condensáveis ou ainda restrição no fi ltro secador.<br />

Períodos de baixa temperatura de condensação<br />

podem reduzir o subresfriamento, provocando a<br />

presença de bolhas no visor líquido.<br />

Fig. 2 - Linhas de interligação<br />

Caso 1 - Unidade condensadora acima da unidade<br />

evaporadora<br />

LINHA DE<br />

DESCARGA<br />

Caso 2 - Unidade condensadora abaixo da unidade<br />

evaporadora<br />

( )<br />

3.8. CONEXÕES DE ÁGUA DE CONDENSAÇÃO<br />

(somente 40 BR)<br />

O diâmetro das tubulações deve ser selecionado de<br />

acordo com a vazão de água necessária à unidade,<br />

conforme dados do Catálogo Técnico.<br />

A torre de arrefecimento e a bomba de circulação de<br />

água devem prover a temperatura e vazão de água<br />

requeridas. Recomenda-se usar válvula-globo para ajuste<br />

de vazão tomando como base a perda de carga nominal<br />

do condensador (ver Anexo I)<br />

A tubulação não deve transmitir nenhuma vibração a<br />

unidade.<br />

a) Padrão Premium (P) Condensador tipo casco e<br />

tubos (shell and tube)<br />

- As unidades saem da fábrica com as conexões de<br />

água no lado direito.<br />

Para inverter o lado da conexão basta trocar de<br />

lado as tampas do condensador fazendo então as<br />

ligações adequadas.<br />

b) Padrão Standard (S) Condensador tipo placas<br />

soldadas (Brazed Plate)<br />

- As unidades saem da fábrica com as conexões de<br />

água do lado direito.<br />

Não há possibilidade de inverter o lado de hidráulica<br />

em campo.


3.9. CONEXÕES PARA DRENO<br />

a) As unidades 40B 06 a 16 possuem saídas para<br />

drenagem de condensado em ambos os lados.<br />

Instale as linhas de drenagem de condensado com<br />

sifões adequados.<br />

O conjunto de itens para conexão do dreno é<br />

fornecido juntamente às máquinas para instalação<br />

no campo.<br />

Escolha o lado adequado para os drenos, montando<br />

as peças fornecidas, tamponando o lado oposto.<br />

b) Em cada lado há duas (40BR e 40BZ) saídas<br />

para dreno: interligue uma bandeja do evaporador,<br />

ligando a mangueira plástica à conexão do dreno. A<br />

outra pertence à bandeja base. Nas 40BX há uma<br />

saída para dreno adcional que pertence à base da<br />

unidade.<br />

Faça linhas de drenagem individuais para cada uma<br />

das saídas e instale sifões adequados.<br />

c) Visando uma perfeita drenagem do condensado<br />

formado durante o funcionamento, instale o<br />

equipamento com uma pequena inclinação para o<br />

lado de saída da linha de drenagem (5 a 10 mm).<br />

Fig. 3 - Linhas de drenagem<br />

3.10. CONEXÕES ELÉTRICAS<br />

a) Alimentação geral: instale próximo à unidade uma<br />

chave seccionadora com fusíveis ou disjuntor<br />

termomagnético com características de ruptura<br />

equivalentes, de acordo com as exigências da<br />

norma NBR 5410. Os esquemas elétricos das<br />

unidades estão indicados no Anexo V.<br />

Consulte um engenheiro eletricista ou técnico credenciado<br />

pelo CREA (Conselho Regional de Engenharia e<br />

Arquitetura) para avaliar as condições do sistema elétrico<br />

da instalação e selecionar os dispositivos de alimentação<br />

e proteção adequados.<br />

A Springer Carrier não se responsabiliza por problemas<br />

decorrentes da desobservância desta recomendação.<br />

Aconselha-se a usar um cadeado para bloquear a chave<br />

ou disjuntor aberto durante a manutenção do aparelho.<br />

b) Fiação de força: Existe abertura para a entrada da<br />

fi ação. Instale a fi ação a partir do ponto de força do<br />

cliente diretamente na borneira da unidade.<br />

A bitola do alimentador da unidade deve ser<br />

dimensionada para soma das correntes máximas, ou<br />

seja, igual a 125% do maior compressor mais 100%<br />

de todos os outros compressores e motores. Os<br />

cabos deverão ser classe 90°C ou superior.<br />

Não esqueça de instalar o condutor de proteção<br />

(aterramento). A voltagem suprida deve estar de<br />

acordo com a voltagem na placa indicativa. A voltagem<br />

entre as fases deve ser equilibrada dentro de 2% de<br />

desbalanceamento e a corrente dentro de 10%, com<br />

compressor em funcionamento. Contate sua companhia<br />

local de fornecimento de energia elétrica para correção<br />

de voltagem inadequada ou desequilíbrio de fase.<br />

Cálculo de desbalanceamento de voltagem<br />

— Desbalanceamento voltagem (%) = Maior diferença<br />

em relação a voltagem média ÷ Voltagem média<br />

— Exemplo: — Suprimento de força nominal<br />

380 V - 3F - 60 Hz<br />

— Medições: AB = 383 V<br />

BC = 378 V<br />

AC = 374 V<br />

— Voltagem média = 383 + 378 + 374 = 378V<br />

3<br />

— Diferenças em relação a voltagem média:<br />

AB = 383 - 378 = 5<br />

BC = 378 - 378 = 0<br />

AC = 378 - 374 = 4<br />

— Maior diferença é 5V. Logo, o desbalanceamento de<br />

voltagem % é:<br />

5 x 100 = 1,32% (OK)<br />

378<br />

Obs.: O cálculo do desbalanceamento decorrente deve<br />

ser feito da mesma forma que o de desbalanceamento<br />

de voltagem.<br />

c) Fiação de Controle: consulte os esquemas elétricos<br />

para efetuar no campo as ligações de controle dos<br />

condensadores remotos (unidades 40BZ) ou do<br />

sistema de arrefecimento de água de condensação<br />

(unidades 40BR)<br />

11


12<br />

A contatora e o relé de sobrecarga necessários aos<br />

condensadores 9BX são fornecidos junto aos mesmos.<br />

Nesse caso, além das interligações de força e controle,<br />

deve ser procedida a instalação da contatora e do<br />

relé no trilho do quadro elétrico, bem como as ligações<br />

correspondentes, indicadas no esquema elétrico que<br />

acompanha a unidade. Consulte também o manual<br />

de instruções para a interligação que acompanha os<br />

condensadores 9BX.<br />

4. OPERAÇÃO<br />

4.1 VERIFICAÇÃO INICIAL<br />

A Tabela 2 defi ne condições limite de aplicação e operação<br />

dos equipamentos da linha self.<br />

Tabela 2 - Condições Limite de Aplicação e Operação<br />

Antes de partir a unidade, verifi que as condições acima<br />

e os seguintes itens:<br />

a) Verifi que a instalação e funcionamento de todos os<br />

equipamentos auxiliares tais como condensadores<br />

remotos, torre de arrefecimento e bombas de<br />

circulação de água.<br />

b) Verifi que a adequada fi xação de todas as<br />

conexões elétricas.<br />

OBSERVAÇÃO:<br />

Junto com os condensadores 9BX, 08 e 16 são enviados<br />

dois relés de sobrecarga. Um é para ligação em 220 V e<br />

outro para 380 V.<br />

Para interligação com unidades monofásicas 9AB<br />

e 9CK (R22), veja as instruções no anexo X deste<br />

manual.<br />

SITUAÇÃO VALOR MÁXIMO ADMISSÍVEL PROCEDIMENTO<br />

1) Temperatura do ar externo<br />

(Unidades com condensação a ar)<br />

2) Voltagem<br />

ATENÇÃO<br />

Os compressores saem de fábrica com os parafusos<br />

de base apertados, para transporte. É indispensável<br />

afrouxá-los, sem retirá-los para funcionamento,<br />

deixando os compressores movimentarem-se<br />

livremente sobre os isoladores de vibração. Caso<br />

contrário poderemos ter problemas de trincamento da<br />

tubulação e considerável vazamento de refrigerante.<br />

3) Desbalanceamento de rede<br />

4) Distância e desnível do<br />

condensador remoto<br />

45 O C<br />

Variação de ±10% em relação<br />

ao valor nominal<br />

-- Voltagem: 2%<br />

-- Corrente: 10%<br />

-- Distância: 30m<br />

-- Desnível: 12m<br />

Para temperatura superiores a 45 O C,<br />

consulte o credenciado Springer<br />

Carrier.<br />

Verifi que sua instalação e/ou contate<br />

a companhia local de energia elétrica.<br />

Verifi que sua instalação e/ou contate<br />

a companhia local de energia elétrica<br />

Para distâncias maiores, consulte o<br />

credenciado Springer Carrier.<br />

c) Confi rme que não há vazamento de refrigerante.<br />

d) Confi rme que o suprimento de força é compatível<br />

com as características elétricas da unidade.<br />

e) Verifi que se o sentido de rotação dos ventiladores<br />

está correto.<br />

f) Verifi que alinhamento entre as polias e as correias.<br />

g) Assegure-se de que todas as válvulas de serviço<br />

estejam na correta posição de operação.


ATENÇÃO<br />

Os equipamentos 40B 06 a 16 apresentam maior área<br />

de troca térmica que os respectivos concorrentes, devido<br />

à condição de projetos de seus trocadores de calor.<br />

Com isso, mais calor é absorvido no evaporador,<br />

aumentando a temperatura do refrigerante e<br />

conseqüentemente a pressão de evaporação.<br />

Da mesma forma, no condensador mais calor é<br />

rejeitado, diminuindo a temperatura e a pressão de<br />

condensação. Nesse regime de operação, com pressões<br />

de condensação menores, o compressor aumenta a sua<br />

vazão mássica e sua capacidade, mantendo constante<br />

o trabalho de compressão e o consumo.<br />

Em resumo, temos as seguintes pressões usuais de<br />

operação (valores médios para as condições nominais<br />

ARI-210):<br />

Baixa (psig) Alta (psig)<br />

40BZ 70-85 270-300<br />

40BR 60-80 200-220<br />

40BX 70-85 270-300<br />

Novamente, salientamos que se torna imperativo o<br />

cálculo do superaquecimento e subresfriamento para<br />

acerto da carga de gás e obtenção do rendimento<br />

máximo do equipamento.<br />

4.2. KITS DE COMANDO<br />

Visando oferecer ao usuário um maior número de opções,<br />

os equipamentos não são fornecidos com termostato ou<br />

comando.<br />

A Carrier disponibilizou os mesmos na forma de kits<br />

comercializados opcionalmente de acordo com a sua<br />

necessidade específi ca.<br />

- CKRSFR1A -<br />

- CKRSFR2A -<br />

- CKRSAQ1A -<br />

- CKRSAQ2A -<br />

- CKPBFA1A -<br />

- CKPBFA2A -<br />

- CKDCST1A -<br />

- CKDCST2A -<br />

- CKDCPG1A -<br />

- CKDCPG2A -<br />

Kit comando chave rotativa<br />

refrigeração para 1 estágio.<br />

Kit comando chave rotativa<br />

refrigeração para 2 estágios.<br />

Kit comando chave rotativa<br />

refrigeração & aquecimento para<br />

1 estágio.<br />

Kit comando chave rotativa<br />

refrigeração & aquecimento para<br />

2 estágios.<br />

Kit comando chave push button<br />

para 1 estágio.<br />

Kit comando chave push button<br />

para 2 estágios.<br />

Kit comando Digital Carrier Não<br />

Programável para 1 estágio.<br />

Kit comando Digital Carrier Não<br />

Programável para 2 estágios.<br />

Kit comando Digital Carrier<br />

Programável para 1 estágio.<br />

Kit comando Digital Carrier<br />

Programável para 2 estágios.<br />

Estes Kits são amplamente descritos em literatura<br />

específi ca.<br />

4.3. CARGA DE REFRIGERANTE<br />

a) Unidades 40BZ — As unidades condicionadora<br />

40BZ são embarcadas com vácuo e pressão positiva<br />

de refrigerante. Para seu adequado funcionamento é<br />

necessário, após a interligação com o condensador<br />

remoto, completar a carga de refrigerante.<br />

O procedimento está representado de forma esquemática<br />

a seguir.<br />

Fluxograma 1. Procedimento para carregamento de<br />

refrigerante (unidades 40BZ)<br />

QUEBRAR VÁCUO COM<br />

REFRIGERANTE<br />

CONECTAR ENGATES RÁPIDOS (S) OU ABRIR<br />

VÁLVULAS DE SERVIÇO DAS LINHAS DE LÍQUIDO E<br />

DESCARGA (P)<br />

CARREGAR REFRIGERANTE<br />

(CARGA PARCIAL)<br />

COMPLETAR CARGA DE<br />

REFRIGERANTE<br />

ATENÇÃO<br />

Nunca carregue refrigerante no estado líquido pelo<br />

lado de baixa pressão do sistema.<br />

13


14<br />

b) Unidades 40BR e 40BX— Essas unidades são<br />

fornecidas de fábrica com carga completa de<br />

refrigerante e prontos para operação.<br />

Caso seja constatada falta de refrigerante em algum<br />

equipamento já carregado, proceda conforme indicado<br />

a seguir:<br />

Fluxograma 2. Procedimento para recarregamento de<br />

refrigerante (unidade 40BR e 40BX)<br />

CARREGAR REFRIGERANTE<br />

(CARGA PARCIAL)<br />

COMPLETAR CARGA DE REFRIGERANTE<br />

c) Observações<br />

1) Para os equipamentos padrão Standard (S) não<br />

conectar engates rápidos nessa fase. Recomendase<br />

que a brasagem das tubulações de cobre seja<br />

feita com fl uxo de gás inerte (Nitrogênio) por dentro<br />

das mesmas, evitando a formação de resíduos de<br />

oxidação (carepa) ou outras impurezas no circuito<br />

frigorífi co.<br />

2) O teste de vazamento deve ser feito com pressão<br />

máxima de 250 psig. Utilizar regulador de pressão<br />

no cilindro de nitrogênio.<br />

3) Para fazer a evacuação das tubulações de<br />

interligação e do condensador remoto utilizar as<br />

tomadas de pressão encontradas nos engates<br />

rápidos (S) ou nas válvulas de serviço das linhas de<br />

líquido e descarga (P).<br />

4) Recomenda-se efetuar a carga parcial de<br />

refrigerante pela linha de líquido utilizando a tomada<br />

de pressão existente na válvula de serviço.<br />

5) Adicionar refrigerante:<br />

5a) R-22<br />

Até que o sub-resfriamento fi que entre 8 e 11°C<br />

para:<br />

- Máquinas padrão Premium (BR, BX e BZ) e<br />

- Máquinas padrão Standard (BX e BZ),<br />

Até que o subresfriamento fi que entre 6 e 7°C para:<br />

- Máquinas padrão Standard (BR).<br />

5b) R-407C<br />

Até que o sub-resfriamento fi que entre 5,5 e 7,5°C<br />

para:<br />

- Máquinas padrão Premium (BR, BX e BZ) e<br />

- Máquinas padrão Standard (BX e BZ),<br />

Até que o sub-resfriamento fi que entre 4,5 e 5,5°C<br />

para:<br />

- Máquinas padrão Standard (BR).<br />

Se fi car acima, retire refrigerante, se fi car abaixo,<br />

adicione.<br />

6) A bomba de vácuo pode ser conectada nas tomadas<br />

de pressão das válvulas de serviço das linhas.<br />

Recomenda-se fazer a evacuação simultaneamente<br />

pelos lados de baixa e alta pressão.<br />

4.4. CUIDADOS GERAIS<br />

a) Mantenha o gabinete e a área ao redor da unidade<br />

os mais limpos possíveis.<br />

b) Periodicamente limpe as serpentinas com uma<br />

escova macia. Se as aletas estiverem muito<br />

sujas, utilize-a no sentido inverso do fl uxo de ar<br />

comprimido ou de água a baixa pressão. Tome<br />

cuidado para não danifi car as aletas. Se elas<br />

estiverem amassadas, recomenda-se utilizar um<br />

”pente” de aletas adequado para correção do<br />

problema.<br />

c) Verifi que o aperto das conexões, fl anges e demais<br />

fi xações, evitando o aparecimento de vibrações,<br />

vazamentos e ruídos.<br />

d) Assegure-se de que os isolamentos das peças<br />

metálicas e tubulações estejam no local correto e<br />

em boas condições.<br />

e) Periodicamente verifi que se a voltagem e o desba<br />

lanceamento entre as fases mantém-se dentro dos<br />

limites especifi cados.


5. MANUTENÇÃO<br />

ATENÇÃO<br />

Desligue a força da unidade antes de efetuar qualquer<br />

serviço.<br />

5.1. VENTILADORES<br />

a) Geral: Os ventiladores saem de fábrica ajustados<br />

para a condição nominal de funcionamento,<br />

conforme indicado no catálogo técnico.<br />

Antes de efetuar serviços de manutenção nos<br />

compartimentos dos ventiladores observe as<br />

seguintes recomendações:<br />

(1º) Desligue a força da unidade;<br />

(2º) Proteja as serpentinas, recobrindo-as com placas<br />

de compensado ou outro material rígido;<br />

b) Mudança de velocidade do ventilador: Caso seja<br />

necessário modifi car a rotação, prossiga conforme<br />

segue:<br />

(1º) Libere a correia do ventilador afrouxando o motor<br />

da sua base. Não retire o motor da sua base, nem<br />

solte a base do motor da sua fi xação na unidade.<br />

(2º) Afrouxe o parafuso de fi xação da parte móvel da<br />

polia do motor (veja Figura 4)<br />

(3º) Gire a parte móvel da polia em direção à parte fi xa<br />

para aumentar a rotação do ventilador; afastando-as<br />

a rotação diminui.<br />

Consulte as Tabelas de Capacidade e a Curva de<br />

Vazão de Ar 40B 06 a 16 constantes no Catálogo<br />

Técnico para determinação das condições de<br />

operação.<br />

CUIDADO<br />

Com o aumento da velocidade, aumenta a carga sobre<br />

o motor. Não ultrapasse a rotação máxima permitida do<br />

ventilador ou a corrente máxima indicada na plaqueta<br />

do motor.<br />

(4º) Aperte novamente o parafuso de fi xação da parte<br />

móvel da polia do motor, observando que o parafuso<br />

fi que assentado sobre a superfície plana do cubo da<br />

polia.<br />

(5º) Verifi que o alinhamento da polia e o ajuste da<br />

tensão da correia conforme descritos nos itens “c” e<br />

“d” a seguir e fi xe o motor na base.<br />

(6º) Verifi que o funcionamento do ventilador. Repita o<br />

procedimento acima necessário.<br />

c) Alinhamento das polias:<br />

(1º) Afrouxe o parafuso de fi xação da polia do<br />

ventilador.<br />

(2º) Deslize-a ao longo do eixo, alinhando-a com a polia<br />

do motor. Use uma régua para verifi cação de<br />

paralelismo entre as polias.<br />

(3º) Os eixos do ventilador e do motor também devem<br />

estar paralelos.<br />

(4º) Aperte o parafuso de fi xação da polia do ventilador.<br />

d) Ajuste da tensão da correia:<br />

(1º) Afrouxe o motor da sua base. Não solte a base do<br />

motor da sua fi xação na unidade.<br />

(2º) Movimente o motor para a frente ou para trás até<br />

alcançar a tensão adequada na correia (15 a 20mm<br />

de defl exão para uma força de 4 kg aplicada no<br />

centro da extensão da correia).<br />

Figura 4 - Ajuste das polias.<br />

(3º) Verifi que o alinhamento das polias de acordo com o<br />

item “c” anterior.<br />

(4º) Aperte os parafusos de fi xação do motor.<br />

(5º) Verifi car novamente a tensão após 24 horas de<br />

operação.<br />

NÚMERO DE VOLTAS ABERTAS DA POLIA DO MOTOR<br />

tamanhos<br />

0<br />

(totalmente<br />

fechada)<br />

1 2 3 4<br />

5<br />

(totalmente<br />

aberta)<br />

006 1065 1000 945 885 830 770<br />

008 1060 1000 940 880 820 770<br />

012 1170 1110 1040 1010 955 930<br />

014 1060 1000 945 920 890 840<br />

016 1060 1000 945 920 890 840<br />

5.2. LUBRIFICAÇÃO<br />

Os motores elétricos e os ventiladores possuem rolamentos<br />

com lubrificação permanente, não necessitando de<br />

lubrifi cação adicional.<br />

15


16<br />

5.3. FILTRO DE RETORNO DE AR<br />

Inspecione os fi ltros de ar no mínimo uma vez por semana,<br />

lavando-os conforme a necessidade. Em aplicações<br />

severas inspecione com maior frequência.<br />

Não ponha a unidade em funcionamento sem fi ltros de<br />

ar colocados no lugar.<br />

A linha <strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong> é dotada de uma canaleta<br />

interna regulável, capaz de conter um conjunto fi ltro 1”. É<br />

fornecido com fi ltros de telas lavável (padrão por grelha)<br />

classe G1. Para a adição em campo de fi ltro 1” consulte<br />

as Curvas de Vazão de Ar constantes no Catálogo Técnico<br />

para determinar a nova pressão estática externa de forma<br />

a garantir uma perfeita adequação do equipamento ao seu<br />

projeto. Neste catalogo técnico, constam os códigos dos<br />

kits fi ltragem (opcionais), disponíveis para as unidades<br />

de linha <strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong>.<br />

5.4. QUADRO ELÉTRICO<br />

a) Observações gerais<br />

O quadro elétrico das unidades 40B 06 a 16 foi projetado de<br />

maneira a simplifi car os serviços de inspeção e manutenção.<br />

O acesso ao quadro elétrico é obtido com a retirada do seu<br />

painel de fechamento. Todos os elementos de comando,<br />

acionamento e proteção do equipamento estão ali localizados.<br />

Existe uma borneira única para as fi ações de controle e força<br />

que incorpora os fusíveis de proteção do circuito de controle.<br />

Na borneira também está incluído o terminal “terra”.<br />

b) Pressostatos<br />

Os pressostatos nos equipamentos 40B 06 a 16 são do tipo<br />

miniaturizados, individuais para os lados de baixa e alta. Ambos<br />

são de rearme automático e são acoplados diretamente nas<br />

linhas de sucção e descarga.<br />

Independente do rearme ser automático ao desarmar, a<br />

máquina fi ca bloqueada pelo CLO que somente pode ser<br />

rearmado manualmente.<br />

c) CLO (Compressor Lock-Out)<br />

O CLO é um dispositivo de proteção contra ciclagem automática<br />

do compressor quando do desligamento por elementos de<br />

segurança (pressostato de alta ou baixa, Line Break, termostato<br />

interno do compressor ou relé de sobrecarga). Está localizado<br />

dentro do quadro elétrico, um para cada circuito frigorífi co.<br />

O CLO monitora a corrente que passa no laço sensor,<br />

acionando ou não um relé se a condição lógica for falsa ou<br />

verdadeira. Após o desligamento pelo dispositivo de proteção, o<br />

CLO impede o religamento automático quando da normalização<br />

da situação, evitando assim a ciclagem do compressor. Uma<br />

corrente abaixo de 4A através do laço sensor faz abrir o contato<br />

normalmente fechado entre os terminais 2 e 3 do CLO. Os<br />

terminais 1 e 2 são de fonte de alimentação 220V ou 24V (±<br />

10%).<br />

Uma vez verificada e sanada a causa do desarme, o<br />

religamento (RESET) pode ser feito desligando e religando a<br />

unidade no painel de controle ou através da restauração da<br />

força do laço sensitivo.<br />

1-2 — Fonte de alimentação<br />

2-3 — Contato normalmente fechado<br />

Fig. 5 - Compressor Lock-Out<br />

d) Proteção dos Compressores<br />

— Compressores 220V, 380V e 440V Line Break (interno).<br />

O Line Break é um dispositivo de proteção contra<br />

sobrecarga e sobreaquecimento do motor do compressor<br />

que é instalado internamente (no estator do motor). Ele<br />

atua diretamente no circuito de força do motor, rearmando<br />

automaticamente com o decréscimo da temperatura.<br />

5.5. LIMPEZA<br />

a) Serpentinas de Ar<br />

Remova a sujeira limpando-as com uma escova, aspirador<br />

de pó ou ar comprimido. Use um pente de aletas com o<br />

número adequado de aletas por polegadas para corrigir o<br />

espaçamento e eventuais amassamento das serpentinas.<br />

b) Condensadores a Água Tipo Casco e Tubos<br />

A fi m de remover a inscrustação eventualmente formada,<br />

utilize escova de aço (condensadores tipo casco e tubos).<br />

NOTA<br />

O diâmetro interno dos tubos de condensadores casco<br />

e tubos é de 15,8mm.<br />

IMPORTANTE<br />

No caso de haver necessidade de ajustar o fator de<br />

potência das unidades, a Carrier disponibiliza Kits<br />

Capacitores fornecidos opcionalmente.<br />

As informações destes Kits encontram-se no catálogo<br />

técnico das unidades <strong>Self</strong> Contained e em Boletim<br />

Técnico número 19/2003


c) Condensadores a Água Tipo Placas Soldadas<br />

A fi m de remover incrustação eventualmente formada,<br />

utilize uma solução a 5% em massa (kg) de ácido fosfórico<br />

ou ácido cítrico:<br />

5 kg de ácido para 95 kg de água ou<br />

1 kg de ácido para 19 kg de água<br />

Esta solução deve ser aplicada ao sistema em contra fl uxo<br />

e preferencialmente aquecida a 60°C.<br />

Fig. 6 - Limpeza de 40BR com 2 Circuitos Padrão Standard (S)<br />

d) Drenos de Condensado<br />

Periodicamente verifi que as condições das linhas de<br />

drenagem de condensado. Circule água limpa e verifi que<br />

seu funcionamento.<br />

5.6. CIRCUITO FRIGORÍFICO<br />

Todas as unidades da linha tem válvula de expansão<br />

termostática e fi ltro secador com conexões fl angeadas<br />

que permitem fácil remoção e elimina o processo de<br />

brasagem das linhas.<br />

Os equipamentos possuem válvulas de serviço 1/4” para<br />

tomada de pressão, vácuo e carga de refrigerante nas<br />

linhas de sucção e descarga.<br />

Para os equipamentos padrão Premium (P) os acréscimos<br />

são os seguintes:<br />

— Válvulas de serviço e bloqueio nas linhas de sucção,<br />

descarga e líquido.<br />

No caso de aplicação à temperatura ambiente o tempo<br />

necessário para uma limpeza perfeita aumentará em<br />

aproximadamente10 vezes.<br />

ATENÇÃO<br />

Para melhor efi ciência da limpeza é imprescindível<br />

a retirada dos fi ltros na entrada do trocador antes da<br />

limpeza química.<br />

— Visor de líquido com indicador de umidade (com<br />

conexões fl angeadas)<br />

— É utilizada uma válvula solenóide com função de<br />

bloqueio na linha de líquido (unidades 40BZ).<br />

Consulte os Fluxogramas Frigorígenos para a perfeita<br />

localização de todos os componentes (Anexo IV deste<br />

manual).<br />

5.7. BANDEJA DE CONDENSADO<br />

Peça única de poliestireno de alto impacto foi projetada<br />

para permitir um perfeito escoamento do condensado,<br />

evitando os desconfortos causados pela estagnação da<br />

água e formação de mofos.<br />

5.8. ISOLAMENTO TÉRMICO<br />

Os painéis e a estrutura do gabinete são isolados térmica<br />

e acusticamente. As linhas de sucção são isoladas com<br />

polietileno expandido fl exível.<br />

17


18<br />

ANEXO I - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GERAIS<br />

<strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong><br />

Modelo<br />

Padrão de Especificação<br />

Capacidade na Vazão de Ar Nominal (kCal/h) (*)<br />

Tensão de Força<br />

Tensão de Comando<br />

Nº de Estágios de Capacidade<br />

Nº de Circuitos Frigorígenos<br />

Gás Refrigerante<br />

Carga de Gás Refrigerante (kg) / Circuito<br />

Carga de Gás Refrigerante para Transporte (kg)<br />

Peso em operação (kg)<br />

Peso do Plenum (kg)<br />

Dreno: Qtd. / Ø (pol.) / Tipo<br />

Tipo<br />

Modelo<br />

Quantidade<br />

Rotação (rpm)<br />

Carga de Óleo por Circuito (I)<br />

Óleo Recomendado<br />

COMPRESSOR<br />

EVAPORADOR<br />

CONDENSADOR<br />

DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO<br />

ACIONAMENTO MOTOR VENTILADOR ALETADO<br />

FILTRO<br />

A ÁGUA<br />

A AR REMOTO<br />

A AR INCORPORADO<br />

RELÉ DE<br />

SOBRECARGA<br />

Área de Face (m²)<br />

Nº de Filas<br />

Ø dos tubos (pol.) - Nº de aletas/pol.<br />

Tipo<br />

Nº de Circuitos<br />

Tipo<br />

Faixa de Rotação (rpm) VS/VH<br />

Faixa de Vazão (m³/h)<br />

Vazão de Ar nominal (m³/h)<br />

P. E. D. na Vazão nominal (mmca)<br />

sem Plenum VS/VH<br />

Qtd. - Nº de Pólos<br />

cv - carcaça VS/VH<br />

Correia “V” - N° / Tipo VS/VH<br />

Correia “V” - N° / Tipo (insuflam horiz.)<br />

Ø da polia do ventilador (mm) VS/VH<br />

Ø da polia do motor (mm) VS/VH<br />

Nº de voltas para regulagem VS/VH<br />

Tipo - classe<br />

Quantidade - dimensões (mm)<br />

Qtd. - Tipo<br />

Vazão nominal de água (m³/h)<br />

Volume de água (I)<br />

Perda de carga nominal (mca)<br />

Conexões: Ø (pol.) - Tipo<br />

Nº de entrada - saída **<br />

Linha de descarga / líquido: Ø (pol.) **<br />

Linha de descarga / líquido: Tipo<br />

Área de Face (m²)<br />

Nº de Filas<br />

Ø tubos (pol.) - Nº aletas/pol.<br />

Tipo<br />

Nº de Circuitos<br />

Tipo Centrífugo<br />

Rotação (rpm)<br />

Vazão de Ar Nominal (m³/h)<br />

ALETADO<br />

VENTILADOR<br />

MOTOR<br />

P.E.D na Vazão nominal (mmca)<br />

Qtd. - Nº de Pólos<br />

cv - carcaça ABNT<br />

BX BZ BR BX BZ BR<br />

6 8<br />

S P S P S P S P S P S P<br />

16171 18060 18142 22624<br />

23798 24298<br />

220 ou 380 ou 440 V / 3F / 60Hz<br />

24 V / 1F / 60Hz<br />

1<br />

1<br />

R22 / R407C<br />

3,1<br />

-<br />

2,7 7,5 3,7<br />

-<br />

2,6 8,5<br />

-<br />

0,3<br />

- - -<br />

0,3<br />

- -<br />

260<br />

208<br />

220 255 300<br />

233<br />

245 280<br />

18 20<br />

2 / 3/4" / BSP<br />

Scroll<br />

SRY-T-H-58 SRY-T-H-75<br />

1<br />

3500<br />

1,6<br />

Zerol 150 com 3% SYN - AD (R22)<br />

Poliolester Mobil EAL Artic 32 (R407C)<br />

0,46 0,64<br />

3<br />

3/8" - 14<br />

Aletas de Alumínio corrugadas - Tubos de Cobre ranhurados internamente<br />

1<br />

Centrífugo Simples<br />

770 - 1065 / 1040 - 1360 770 - 1060 / 970 - 1276<br />

2.720 - 4.250 4.080 - 6.375<br />

3400 5100<br />

2 - 20 / 20 - 40 8 - 28 / 23 - 44<br />

1 - A30 / 1 - A24 1 - A29 / 1 -A24<br />

ND 1 - A30 ND 1 - A29<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

- 1 - 1<br />

-<br />

-<br />

Simples<br />

1050<br />

5.100<br />

10<br />

1 - 4 pólos<br />

1,5 - 80<br />

1 - 4 Polos<br />

1,0 - 80 / 1,5 - 80 1,5 - 80 / 2,0 - 90S<br />

146 / 158,5 146 / 171,2<br />

65 a 90 / 101,6 a 127,0 65 a 90 / 101,6 a 127,0<br />

5 / 4<br />

Tela Lavável em PVC de alta Densidade - G0<br />

ver Anexo IV<br />

5 - 522 x 196 6 - 522 x 196<br />

1 - BP 1 - ST -<br />

1 - BP 1 - ST<br />

2,3 4,0 -<br />

3,6 5,3<br />

2,3 21,0 -<br />

2,3 21,0<br />

0,7 5,0 -<br />

1,6 8,7<br />

1.1/2" - BSP 1.1/4" - BSP -<br />

1.1/2" - BSP 1.1/4" - BSP<br />

ER F -<br />

- ER F<br />

Simples -<br />

1100 -<br />

7.650 -<br />

10 -<br />

1 - 4 pólos -<br />

2,0 - 90S -<br />

Pressostato de alta (psi) de rearme automático<br />

426±7<br />

280<br />

426±7 280<br />

Pressostato de baixa (psi) de rearme automático<br />

7±3 7±3<br />

Fusível de comando (A)<br />

1,0<br />

220V<br />

3,6<br />

4,8<br />

Motor Evaporador<br />

380V<br />

2,1<br />

2,8<br />

440V<br />

1,8<br />

2,4<br />

220V 4,8<br />

-<br />

6,9<br />

-<br />

Motor do condensador<br />

380V 2,8<br />

-<br />

4,0<br />

-<br />

440V 2,4<br />

-<br />

3,5<br />

-<br />

Compressor<br />

Line Break Interno<br />

Válvula de segurança (psi)<br />

- - - - - 370 - - - - - 370<br />

(*) Condições ARI 210 TBS = 26,7°C e TBU 19,4°C para o ar entrando no evaporador, ar entrando no condensador = 35°C ou Água entrando no condensador = 29,4°C<br />

** Ver conexões nas características técnicas das unidades condensadoras ER - Engate rápido F - Flange<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

- -<br />

1 - 1<br />

-<br />

- ver Anexo IV<br />

0,42<br />

-<br />

0,59<br />

-<br />

4<br />

-<br />

4 -<br />

14<br />

-<br />

14 -<br />

Aletas de Alumínio corrugadas com pre-coated (Gold Fin) e tubos de Cobre ranhurados internamente<br />

1 - 1 -<br />

-<br />

-<br />

-


<strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong><br />

Modelo<br />

Padrão de Especificação<br />

Capacidade na Vazão de Ar Nominal (kCal/h) (*)<br />

Tensão de Força<br />

Tensão de Comando<br />

Nº de Estágios de Capacidade<br />

Nº de Circuitos Frigorígenos<br />

Gás Refrigerante<br />

Carga de Gás Refrigerante (kg) / Circuito<br />

Carga de Gás Refrigerante para Transporte (kg)<br />

Peso em operação (kg)<br />

Peso do Plenum (kg)<br />

Dreno: Qtd. / Ø (pol.) / Tipo<br />

Tipo<br />

Modelo<br />

Quantidade<br />

Rotação (rpm)<br />

Carga de Óleo por Circuito (I)<br />

COMPRESSOR<br />

EVAPORADOR<br />

CONDENSADOR<br />

VENTILADOR<br />

12 14<br />

S P S P S P S P S P S P<br />

32626 34235 35692 38984<br />

40356 41043<br />

220 ou 380 ou 440 V / 3F / 60Hz<br />

24 V / 1F / 60Hz<br />

2<br />

2<br />

R22 / R407C<br />

2 x 3,7 - 2 x 2,7 2 x 8,3 3,5 / 4,5 -<br />

2,2 / 2,4 8,2 / 8,4<br />

- 0,6 - - - 0,6<br />

- -<br />

440 326 370 460 490 406<br />

430 500<br />

27 30<br />

2 / 3/4" / BSP<br />

Scroll<br />

SRY-T-H-58<br />

SRY-T-H-58 + SRY-T-H-75<br />

2<br />

3500<br />

1,6<br />

- 2 - BP 2 - ST -<br />

2 - BP 2 - ST<br />

- 4,5 7,8 -<br />

5,9 9,1<br />

-<br />

2 x 2,3 2 x 21,0 -<br />

2 x 2,3 2 x 21,0<br />

- 0,9 4,6 -<br />

1,3 6,0<br />

- 1.1/2" - BSP 1.1/4" - BSP -<br />

1.1/2" - BSP 1.1/4" - BSP<br />

- ER F - - ER F<br />

-<br />

0,81 - 0,94 -<br />

5 - 5<br />

-<br />

14 - 14 -<br />

Aletas de Alumínio corrugadas com pre-coated (Gold Fin) e tubos de Cobre ranhurados internamente<br />

2 -<br />

2 -<br />

Duplo - Duplo -<br />

880<br />

- 950 -<br />

10.200<br />

- 11.500 -<br />

10 - 10 -<br />

cv. - carcaça ABNT<br />

3,0 - 90L<br />

- 3,0 - 90L -<br />

Pressostato de alta (psi) de rearme automático<br />

426±7 280<br />

426±7 280<br />

Pressostato de baixa (psi) de rearme automático<br />

7±3 7±3<br />

Fusível de comando (A)<br />

1,0<br />

220V<br />

6,9<br />

8,6<br />

Motor Evaporador<br />

380V<br />

4,0<br />

5,0<br />

440V<br />

3,5<br />

4,3<br />

220V 8,6<br />

-<br />

8,6 -<br />

Motor do condensador 380V 5,0<br />

-<br />

5,0<br />

-<br />

440V 4,3<br />

-<br />

4,3 -<br />

Compressor<br />

Line Break interno<br />

Válvula de segurança (psi)<br />

- - - - - 370 - - - - - 370<br />

(*) Condições ARI 210 TBS = 26,7°C e TBU 19,4°C para o ar entrando no evaporador, ar entrando no condensador = 35°C ou Água entrando no condensador = 29,4°C<br />

** Ver conexões nas características técnicas das unidades condensadoras ER - Engate rápido F - Flange<br />

DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO<br />

Óleo Recomendado<br />

ALETADO<br />

VENTILADOR<br />

MOTOR<br />

FILTRO ACIONAMENTO<br />

A ÁGUA<br />

A AR REMOTO<br />

A AR (pol.)CORPORADO<br />

RELÉ DE<br />

SOBRECARGA<br />

Área de Face (m²)<br />

Nº de Filas<br />

Ø dos tubos (pol.) - Nº de aletas/(pol.)<br />

Tipo<br />

Nº de Circuitos<br />

Tipo<br />

Faixa de Rotação (rpm) VS/VH<br />

Faixa de Vazão (m³/h)<br />

Vazão de Ar nominal (m³/h)<br />

P. E. D. na Vazão nominal (mmca)<br />

sem Plenum VS/VH<br />

Qtd. - Nº de Pólos<br />

cv - carcaça VS/VH<br />

Correia “V” - Nº / Tipo VS/VH<br />

Correia “V” - Nº / Tipo (insuflam horiz.)<br />

Ø da polia do ventilador (mm) VS/VH<br />

Ø da polia do motor (mm) VS/VH<br />

Nº de voltas para regulagem VS/VH<br />

Tipo - classe<br />

Quantidade - dimensões (mm)<br />

Qtd. - Tipo<br />

Vazão nominal de água (m³/h)<br />

Volume de água (I)<br />

Perda de carga nominal (mca)<br />

Conexões: Ø (pol.) - Tipo<br />

Nº de entrada - saída **<br />

Linha de descarga / líquido: Ø (pol.) **<br />

Linha de descarga / líquido: Tipo<br />

Área de Face (m²)<br />

Nº de Filas<br />

Ø tubos (pol.) - Nº aletas/(pol.)<br />

Tipo<br />

Nº de Circuitos<br />

Tipo Centrífugo<br />

Rotação (rpm)<br />

Vazão de ar nominal (m³/h)<br />

P.E.D na Vazão nominal (mmca)<br />

Qtd. - Nº de Pólos<br />

ALETADO<br />

MOTOR<br />

BX BZ BR BX BZ<br />

Zerol 150 com 3% SYN - AD (R22)<br />

Poliolester Mobil EAL Artic 32 (R407C)<br />

0,88 1,01<br />

3<br />

3/8" - 14<br />

Aletas de Alumínio corrugadas - Tubos de Cobre ranhurados internamente<br />

2<br />

Centrífugo Duplo<br />

930 - 1170 / 1230 - 1538<br />

840 - 1060 / 1070 - 1338<br />

5.440 - 8.500 6.800 - 10.050<br />

6800 8500<br />

7 - 22 / 26 - 49 9 - 23 / 24 - 44<br />

1 - 4 Polos<br />

2,0 - 90S / 3,0 - 90L 3,0 - 90L<br />

1 - B37 1 - B37<br />

ND 1 - B37 ND 1 - B37<br />

131 / 169,4<br />

71 a 89 / 122 a 152,4<br />

5 / 4<br />

144 / 195<br />

Tela Lavável em PVC de alta Densidade - G0<br />

7 - 522 x 196 8 - 522 x 196<br />

- 2 - 2 -<br />

-<br />

2 - 2<br />

-<br />

- ver Anexo IV - - ver Anexo IV -<br />

1 - 4 pólos - 1 - 4 pólos -<br />

BR<br />

19


20<br />

<strong>Self</strong> <strong>New</strong> <strong>Generation</strong><br />

Modelo<br />

Padrão de Especificação<br />

Capacidade na Vazão de Ar Nominal (kCal/h) (*)<br />

Tensão de Força<br />

Tensão de Comando<br />

Nº de Estágios de Capacidade<br />

Nº de Circuitos Frigorígenos<br />

Gás Refrigerante<br />

Carga de Gás Refrigerante (kg) / Circuito<br />

Carga de Gás Refrigerante para Transporte (kg)<br />

Peso em operação (kg)<br />

Peso do Plenum (kg)<br />

Dreno - Qtd. / Ø (pol.) / Tipo<br />

Tipo<br />

Modelo<br />

Quantidade<br />

Rotação (rpm)<br />

Carga de Óleo por Circuito (I)<br />

COMPRESSOR<br />

EVAPORADOR<br />

CONDENSADOR<br />

Rotação (rpm)<br />

Vazão de Ar Nominal (m³/h)<br />

P.E.D na Vazão nominal (mmca)<br />

Qtd. - Nº de Pólos<br />

2 - BP 2 - ST<br />

7,3 10,4<br />

2 x 2,3 2 x 21,0<br />

1,9 8,0<br />

1.1/2" - BSP 1.1/4" - BSP<br />

- ER F<br />

-<br />

cv - carcaça ABNT<br />

4,0 - 9,0L<br />

-<br />

Pressostato de alta (psi) de rearme automático<br />

426±7 280<br />

Pressostato de baixa (psi) de rearme automático<br />

7±3<br />

Fusível de comando (A)<br />

1,0<br />

220V<br />

8,6<br />

Motor Evaporador<br />

380V<br />

5,0<br />

440V<br />

4,3<br />

220V<br />

11,6<br />

-<br />

Motor do condensador 380V<br />

6,7<br />

-<br />

440V<br />

5,8<br />

-<br />

Compressor<br />

Line Break Interno<br />

Válvula de segurança (psi)<br />

- - - - - 370<br />

(*)<br />

Condições ARI 210 TBS = 26,7°C e TBU 19,4°C para o ar entrando no evaporador, ar entrando no condensador = 35°C ou Água entrando no condensador =<br />

29,4°C<br />

** Ver conexões nas características técnicas das unidades condensadoras<br />

ER - Engate rápido F - Flange<br />

DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO<br />

Óleo Recomendado<br />

ALETADO<br />

VENTILADOR<br />

MOTOR<br />

A AR REMOTO A ÁGUA FILTRO ACIONAMENTO<br />

A AR INCORPORADO<br />

RELÉ DE<br />

SOBRECARGA<br />

Área de Face (m²)<br />

Nº de Filas<br />

Ø dos tubos (pol.) - Nº de aletas/pol.<br />

Tipo<br />

Nº de Circuitos<br />

Tipo<br />

Faixa de Rotação (rpm) VS/VH<br />

Faixa de Vazão (m³/h)<br />

Vazão de Ar nominal (m³/h)<br />

P. E. D. na Vazão nominal (mmca)<br />

sem Plenum VS/VH<br />

Qtd. - Nº de Pólos<br />

cv - carcaça VS/VH<br />

Correia “V” - Nº / Tipo VS/VH<br />

Correia “V” - Nº / Tipo (insuflam horiz.)<br />

Ø da polia do ventilador (mm) VS/VH<br />

Ø da polia do motor (mm) VS/VH<br />

Nº de voltas para regulagem VS/VH<br />

Tipo - classe<br />

Quantidade - dimensões (mm)<br />

Qtd. - Tipo<br />

Vazão nominal de água (m³/h)<br />

Volume de água (I)<br />

Perda de carga nominal (mca)<br />

Conexões: Ø (pol.) - Tipo<br />

Nº de entrada - saída **<br />

Linha de descarga / líquido: Ø (pol.) **<br />

Linha de descarga / líquido: Tipo<br />

ALETADO<br />

VENTILADOR<br />

MOTOR<br />

Área de Face (m²)<br />

Nº de Filas<br />

Ø tubos (pol.) - Nº aletas/pol.<br />

Tipo<br />

Nº de Circuitos<br />

Tipo Centrífugo<br />

BX BZ BR<br />

16<br />

S P S P S P<br />

45244<br />

220 ou 380 ou 440 V / 3F / 60Hz<br />

24 V / 1F / 60Hz<br />

2<br />

2<br />

R22 / R407C<br />

46608 47271<br />

4,1 / 4,1 -<br />

2,7 / 2,7 8,2 / 8,2<br />

- 0,6<br />

- -<br />

520 480<br />

33<br />

2 / 3/4" / BSP<br />

Scroll<br />

SRY-T-H-75<br />

2<br />

3500<br />

1,6<br />

Zerol 150 com 3% SYN - AD (R22)<br />

Poliolester Mobil EAL Artic 32 (R407C)<br />

1,15<br />

3<br />

3/8" - 14<br />

504 574<br />

Aletas de Alumínio corrugadas - Tubos de Cobre ranhurados internamente<br />

2<br />

Centrífugo Duplo<br />

840 - 1060 / 1083 - 1350<br />

8.160 - 12.750<br />

10200<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

8 - 23 / 24 - 46<br />

1 - 4 Polos<br />

3,0 - 90L / 4,0 - 100L<br />

1 - B37<br />

ND 1 - B37<br />

144 / 195<br />

71 a 89 / 122 a 152,4<br />

5 / 4<br />

Tela Lavável em PVC de alta Densidade - G0<br />

9 - 522 x 196<br />

- 2 - 2 -<br />

- ver Anexo IV<br />

1,07 -<br />

5 -<br />

14 -<br />

Aletas de Alumínio corrugadas com pre-coated (Gold Fin) e tubos de Cobre ranhurados internamente<br />

2 -<br />

Duplo -<br />

990<br />

-<br />

12.750 -<br />

10 -<br />

1 - 4 polos -<br />

-


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CONDENSADORAS<br />

V<br />

E<br />

N<br />

T<br />

I<br />

L<br />

A<br />

D<br />

O<br />

R<br />

A<br />

L<br />

E<br />

T<br />

A<br />

D<br />

O<br />

M<br />

O<br />

T<br />

O<br />

R<br />

C<br />

O<br />

N<br />

E<br />

X<br />

Õ<br />

E<br />

S<br />

E<br />

L<br />

É<br />

T<br />

R<br />

I<br />

C<br />

O<br />

S<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

Peso em funcionamento - kg<br />

Tipo<br />

Vazão Nominal de Ar (m³/h)<br />

Pressão Estática Disponível (m.m.c.a.)<br />

Polia do Ventilador - Ø (mm)<br />

Polia Motora - Ø (mm)<br />

Faixa de Velocidade - (rpm)<br />

Correia “V” Tipo / N<br />

Área de Face (m²)<br />

Nº de Linhas<br />

Aletas / Polegadas<br />

Nº de Circuitos<br />

Nº / Potência Nominal - hp<br />

Tipo<br />

Carcaça ABNT<br />

Entrada Descarga - Ø<br />

Nº / TIPO<br />

Saída Líquido - Ø<br />

Nº / TIPO<br />

Potência Nominal (W)<br />

Potência Máxima (W)<br />

Corrente Nominal (A) 220/380/440V<br />

Corrente Máxima (A) 220/380/440V<br />

Alimentação Principal<br />

Alimentação Comando<br />

ANEXO II - TABELA DE DISPONIBILIDADE DE ITENS<br />

Modelo<br />

9BX 9AB 9CK (R22)<br />

006 008 012 014 016 06 08 06 08<br />

104 121 162 200 214 98 143 70 85<br />

Centrífugo Axial Axial<br />

5100 7650 10200 11500 12750 7480 11220<br />

5780<br />

10 - -<br />

94 144,8<br />

193,1 -<br />

-<br />

65 a 90 71 a 89<br />

106 a 140 - -<br />

1196 a 1660 840 a 1065<br />

945 a 1255 - -<br />

A30/1 A32/1 B38/1<br />

B44/1 - -<br />

0,42 0,59 0,81 0,94 1,07 0,84 1,25<br />

1,62<br />

4 5<br />

3 3 1 2<br />

14 12,4<br />

17 13<br />

1 2 1<br />

1<br />

1X1,5 1X3,0 1X4,0 1X1/3 2X1/3<br />

1X4<br />

Elétrico 4 Pólos Elétrico 6 Pólos Elétrico 8 Pólos<br />

80 90L 100L<br />

-<br />

-<br />

1/2” 1 1/8” 3/4"<br />

1 / SOLDA 2 / SOLDA 1 / SOLDA<br />

1 / SOLDA<br />

1/2” 1/2”<br />

1 / SOLDA 2 / SOLDA 1 / SOLDA<br />

1130 2140 2250 2470 3140 440 880<br />

1518 2782<br />

3649 440 880<br />

3,9/2,2/1,9 7,0/4,0/3,5 7,3/4,2/3,6 7,8/4,5/3,9 10,3/5,9/5,1 2 4<br />

4,8/2,8/2,4 8,6/5,0/4,3 8,6/5,0/4,3 8,6/5,0/4,3 11,4/6,6/5,7 2 4<br />

220 - 380 - 440V / 3F / 60Hz<br />

24V / 1F / 60Hz<br />

Item<br />

STANDARD S<br />

PADRÃO<br />

PREMIUM P<br />

Compressores Scroll D D<br />

Filtragem GO D D<br />

Filtragem 1 “ (outra especifi cação) O O<br />

Bandeja em poliestireno de alto impacto D D<br />

Kit Capacitor O O<br />

Kit Comando O O<br />

Kit Resistência Elétrica O O<br />

40BZ - Engates Rápidos D N<br />

Pressostatos miniaturizados D D<br />

Valv. Serv. e Bloqueio - Sucção, Descarga e Liq. N D<br />

Visor de líquido N D<br />

40BZ - Válvula Solenóide N D<br />

Manômetros N N<br />

Quadro Elétrico Incorporado D D<br />

Válvulas 1/4” Serviço D D<br />

Filtro Secador / Válvula de Expansão Termostática D D<br />

CLO D D<br />

Filtros de Ar para 9BX C C<br />

40BR - Trocador do tipo placas soldadas D N<br />

40BR - Trocador do tipo casco & tubo N D<br />

Caixa Plenum O O<br />

D - DISPONÍVEL O - OPCIONAL N - NÃO DISPONÍVEL C - INSTALAÇÃO EM CAMPO<br />

3/8" 1/2”<br />

1 / SOLDA<br />

280<br />

280<br />

1,3<br />

1,4<br />

220V / 1F / 60Hz 220V / 1F / 60Hz<br />

24V / 1F / 60Hz 24V / 1F / 60Hz<br />

21


22<br />

ANEXO III - DADOS DIMENSIONAIS (Espaços mínimos requeridos para instalação)<br />

40BX 06 a 16 S ou P<br />

40BR/BZ 06 a 16 S ou P<br />

PLENUM (fornecido separadamente)


40BV 06 a 16<br />

Para uso somente com unidades 40BX<br />

40BV 06 a 16<br />

Para uso somente com unidades 40BR e 40BZ<br />

23


24<br />

ESPAÇOS MÍNIMOS RECOMENDADOS<br />

40 BR STANDARD<br />

O espaço mínimo requerido é de 500 mm (cota B). Não<br />

é necessário reservar espaço na cota A.<br />

40 BR PREMIUM<br />

O espaço mínimo requerido é de 500 mm para conexões<br />

de água (cota B) e de 1000 mm para a limpeza do<br />

condensador (cota A). Caso seja necessário a inversão<br />

das conexões de água para o lado oposto ao fornecido<br />

de fábrica, o espaço mínimo requerido passará a ser 500<br />

mm na cota A e 1000 mm na cota B.<br />

40 BZ STANDARD E PREMIUM<br />

O espaço mínimo requerido é de 500 mm. Será em A ou<br />

B dependendo do lado da unidade usado para conexões<br />

de linha de refrigerante.<br />

1.800 mm (mínimo)<br />

Circulação de ar<br />

somente 40BX


UNIDADE CONDENSADORA 9CK06 / 9CK08<br />

UNIDADE CONDENSADORA 9AB06 / 9AB08<br />

CONDENSADOR REMOTO Ventilador Axial<br />

DIMENSÕES (mm)<br />

Modelos<br />

06<br />

08<br />

A<br />

1108<br />

1594<br />

B<br />

973<br />

C<br />

646<br />

D<br />

470<br />

Medidas em mm<br />

25


26<br />

ANEXO IV - FLUXOGRAMA FRIGORÍGENO<br />

40BR 006 / 008 - STANDARD<br />

LS<br />

LD<br />

CE<br />

LL


40BR 012 / 014 / 016 - STANDARD<br />

LD<br />

LS<br />

CE<br />

LL<br />

LD<br />

LS<br />

CE<br />

LL<br />

27


28<br />

40BV / 40BX 006 / 008 - STANDARD<br />

LD<br />

LS<br />

CE<br />

LL


40BV / 40BX 012 / 014 / 016 - STANDARD<br />

LD<br />

LS<br />

LL<br />

LD<br />

LS<br />

CE CE<br />

LL<br />

29


30<br />

40BZ 006 / 008 - STANDARD<br />

CONDENSADOR 9AB OU 9CK<br />

LD<br />

LD<br />

OU<br />

LS<br />

LL<br />

LL<br />

CE


40BZ 012 / 014 / 016 - STANDARD<br />

CONDENSADOR 9AB1 OU 9CK1<br />

LD<br />

LS<br />

LL<br />

CONDENSADOR 9AB2 OU 9CK2<br />

OU<br />

LD<br />

LS<br />

CE CE<br />

LL<br />

31


32<br />

40BR 006 / 008 - PREMIUM<br />

LD<br />

LS<br />

CE<br />

LL


40BR 012 / 014 / 016 - PREMIUM<br />

LD<br />

LL<br />

CE LS<br />

LD<br />

LL<br />

CE LS<br />

33


34<br />

40BV / 40BX 006 / 008 - PREMIUM<br />

LD<br />

LS<br />

CE<br />

LL


40BV / 40BX 012 / 014 / 016 - PREMIUM<br />

LD<br />

LL<br />

CE LS<br />

LD<br />

LL<br />

CE LS<br />

35


36<br />

40BZ 006 / 008 - PREMIUM<br />

CONDENSADOR 9AB OU 9CK<br />

LD<br />

LD<br />

OU<br />

LL<br />

LL<br />

CE LS


40BZ 012 / 014 / 016 - PREMIUM<br />

CONDENSADOR 9AB1 OU 9CK1<br />

LD<br />

LD<br />

LL<br />

LL<br />

CONDENSADOR 9AB2 OU 9CK2<br />

CE LS<br />

OU<br />

LD<br />

LD<br />

LS<br />

LL<br />

LL<br />

37


38<br />

ANEXO V - ESQUEMA ELÉTRICO<br />

40BR 006 / 008 - STANDARD / PREMIUM


40BR 012 / 014 / 016 - STANDARD / PREMIUM<br />

39


40<br />

40BX 006 / 008 - STANDARD / PREMIUM


40BX 012 / 014 / 016 - STANDARD / PREMIUM<br />

41


42<br />

40BZ 006 / 008 STANDARD


40BZ 012 / 014 / 016 - STANDARD<br />

43


44<br />

40BZ 006 / 008 PREMIUM


40BZ 012 / 014 / 016 - PREMIUM<br />

45


ANEXO VI - CÁLCULO DE SUB-RESFRIAMENTO E SUPERAQUECIMENTO<br />

SUB-RESFRIAMENTO<br />

SUPERAQUECIMENTO<br />

1. Defi nição:<br />

1. Defi nição:<br />

Diferença entre temperatura de condensação saturada Diferença entre temperatura de sucção (TS) e a<br />

(TCD) e a temperatura da linha de líquido (TLL)<br />

temperatura de evaporação saturada (TEV)<br />

SR = TCD - TLL<br />

2. Equipamentos necessários para medição:<br />

• Manifold<br />

• Termômetro de bulbo ou eletrônico (com sensor de<br />

temperatura)<br />

• Filtro ou espuma isolante<br />

• Tabelas de conversão Pressão-Temperatura (Anexo XI)<br />

SA = TS - TEV<br />

2. Equipamentos necessários para medição:<br />

• Manifold<br />

• Termômetro de bulbo ou eletrônico (com sensor de<br />

temperatura)<br />

• Filtro ou espuma isolante<br />

• Tabelas de conversão Pressão-Temperatura (Anexo XI)<br />

46<br />

3. Passos para medição:<br />

1º) Coloque o bulbo ou sensor do termômetro em contato<br />

com a linha de líquido próxima do fi ltro secador.<br />

Cuide para que a superfície esteja limpa. Recubra o<br />

bulbo ou sensor com a espuma, de modo a isolá-lo<br />

da temperatura ambiente.<br />

2º) Instale o manifold nas linhas de descarga (manômetro<br />

de alta) e sucção (manômetro de baixa).<br />

3º) Depois que as condições de funcionamento<br />

estabilizarem leia a pressão no manômetro da linha<br />

de descarga.<br />

NOTA:<br />

As medições devem ser feitas com o equipamento<br />

operando dentro das condições de projeto da<br />

instalação para permitir alcançar a performance<br />

desejada.<br />

4º) Das tabelas do Anexo XI (R-22/R407C), obtenha a<br />

temperatura de condensação saturada (TCD)<br />

5º) No termômetro leia temperatura da linha de<br />

líquido (TLL). Subtraia-a da temperatura de líquido<br />

de condensação saturada; a diferença é o subresfriamento.<br />

6º) Se o sub-resfriamento estiver entre 6° e 7°C (para<br />

R22) ou 4,5° e 5,5°C (para R407C) no equipamento<br />

40BR S a carga está correta.<br />

7º) Nos demais se o subresfriamento estiver entre 8°<br />

e 11°C (para R22) ou 5,5° e 7,5°C (para R407C) a<br />

carga está correta.<br />

Se estiver abaixo, adicione refrigerante se estiver<br />

acima, remova refrigerante.<br />

4. Exemplo de cálculo (com R22):<br />

— Pressão da linha de descarga<br />

(manômetro) .................................................260 psig<br />

— Temperatura de condensação<br />

saturada (tabela) ................................................ 49°C<br />

— Temperatura da linha de líquido<br />

(termômetro) ...................................................... 45°C<br />

— Sub-resfriamento (subtração) .............................. 4°C<br />

— Adicionar refrigerante!<br />

3. Passos para medição:<br />

1º) Coloque o bulbo ou sensor do termômetro em<br />

contato com a linha de sucção, o mais próximo<br />

possível do bulbo da válvula de expansão. A<br />

superfície deve estar limpa e a medição ser feita na<br />

parte superior do tubo, para evitar leituras falsas.<br />

Recubra o bulbo ou sensor com a espuma, de modo<br />

a isolá-lo da temperatura ambiente.<br />

2º) Instale o manifold nas linhas de descarga<br />

(manômetro de alta) e sucção (manômetro de baixa)<br />

3º) Depois que as condições de funcionamento<br />

estabilizarem-se leia a pressão no manômetro da<br />

linha de sucção.<br />

Das tabelas do Anexo XI (R-22/R407C) obtenha a<br />

temperatura de evaporação saturada (TEV).<br />

4º) No termômetro leia a temperatura de sucção (TS).<br />

Faça várias leituras e calcule sua média que será a<br />

temperatura adotada.<br />

5º) Subtraia a temperatura de evaporação saturada<br />

(TEV) da temperatura de sucção, a diferença é o<br />

superaquecimento.<br />

6º) Se o superaquecimento estiver entre 4,5° a<br />

6,5°C (para R22) ou 3,5° e 5,5°C (para R407C), a<br />

regulagem da válvula de expansão está correta.<br />

Se estiver abaixo, muito refrigerante está sendo<br />

injetado no evaporador e é necessário fechar a<br />

válvula (girar parafuso de regulagem para a direita -<br />

sentido horário).<br />

Se o superaquecimento estiver alto, pouco<br />

refrigerante está sendo injetado no evaporador<br />

e é necessário abrir a válvula (girar parafuso de<br />

regulagem para a esquerda - sentido anti-horário).<br />

4. Exemplo de cálculo (com R22):<br />

— Pressão da linha de sucção<br />

(manômetro) ......................................................75sig<br />

— Temperatura da linha de sucção<br />

(termômetro) ...................................................... 15°C<br />

— Temperatura de evaporação saturada (tabela) ... 7°C<br />

— Superaquecimento (subtração) ............................ 8°C<br />

— Superaquecimento alto: abrir a válvula de expansão<br />

• OBS.: Após fazer o ajuste da V.E.T. não esquecer de<br />

recolocar o capacete.


ANEXO VII - RELATÓRIO DE PARTIDA INICIAL (RPI)<br />

1. IDENTIFICAÇÃO DO EQUIPAMENTO<br />

MODELO: ___________________________ Nº SÉRIE: _____________________ DATA DA PARTIDA: ____/ _____ / ____<br />

CLIENTE: ___________________________ CONTATO: ____________________ INSTALADOR: ____________________<br />

ENDEREÇO: _______________________________________________________ FUNCIONÁRIO: ___________________<br />

CIDADE: ____________________________ ESTADO: _____________________ FUNÇÃO: ________________________<br />

2. CARACTERÍSTICAS DA UNIDADE<br />

DADOS DO COMPRESSOR<br />

Modelo<br />

Nº<br />

CIRCUITO 1 CIRCUITO 2<br />

Capacidade TR TR<br />

Tensão Nominal V V<br />

Corrente Nominal A A<br />

3. LEITURA DOS TESTES<br />

CIRCUITO 1 CIRCUITO 2<br />

Tensão de Alimentação do Compressor V V<br />

Corrente de Consumo do Compressor A A<br />

Cosseno ϕ do Compressor kW kW<br />

Pressão da Linha de Descarga (Alta) psig psig<br />

Pressão da Sucção (Baixa) psig psig<br />

Temperatura da Linha de Líquido °C °C<br />

Temperatura da Sucção do Compressor °C °C<br />

Sub-resfriamento °C °C<br />

Superaquecimento °C °C<br />

Tensão do Evaporador V Corrente do Motor do Evaporador A<br />

Cosseno ϕ do Motor Evaporador Potência Calculada Evaporador kW<br />

Rotação do Motor do Evaporador rpm Vazão de Ar do Evaporador m3 /h<br />

Temperatura Bulbo Seco Entrada Evapor. °C Temperatura Água Entrada do Cond. °C<br />

Temperatura Bulbo Seco Saída Evapor. °C Temperatura Água Saída do Cond. °C<br />

Pressão Água Entrada do Cond. psig Pressão Água Saída do Cond. psig<br />

Vazão de Água do Condensador m3 /h Temperatura Bulbo Seco Entrada Cond. °C<br />

Temperatura Bulbo Úmido Entrada Evap. °C Temperatura Bulbo Seco entrada Cond. °C<br />

Temperatura Bulbo Úmido Saída Evap. °C Velocidade de Face Evaporador m/s<br />

P. Estática Disponível Descarga mmca Carga de Gás C1 / C2 kg<br />

Rotação do Motor Cond. C1 / C2 rpm Corrente Motor Condensador A<br />

Oscilação V.E.T. Circuito 1 °C Oscilação V.E.T. Circuito 2 °C<br />

Pressostato de Alta: Entra psig Desarma psig<br />

Entra psig Desarma psig<br />

Entra psig Desarma psig<br />

Pressostato de Baixa: Entra psig Desarma psig<br />

Entra psig Desarma psig<br />

Entra psig Desarma psig<br />

47


48<br />

4. VERIFICAÇÕES CIRCUITO 1 CIRCUITO 2<br />

4.1<br />

- Vazamento<br />

- Visor Borbulhando<br />

- Superaquecimento Normal<br />

- Subresfriamento Normal<br />

- Tensão Normal<br />

- Corrente Normal<br />

- Relé de Sobrecarga Regulado<br />

SIM NÃO SIM NÃO<br />

4.2 ACESSÓRIOS E CONTROLES: SIM NÃO<br />

- Tensão do Motor do Ventilador do Evaporador Normal<br />

- Tensão do Motor do Ventilador do Condensador Normal<br />

- Corrente do Motor do Ventilador do Evaporador Normal<br />

- Corrente do Motor do Ventilador do Condensador Normal<br />

- Sentido de Rotação dos Ventiladores Correto<br />

- Polias Alinhadas e Fixadas<br />

- Tensão nas Correias Adequada<br />

- Relés de Sobrecarga Regulados<br />

- Pressostatos de Baixa Atuando na Faixa Normal<br />

- Pressostatos de Alta Atuando na Faixa Normal<br />

- Termostato de Controle Atuando na Faixa Normal<br />

- Vazão de Ar/Água para o Condensador Regulada<br />

- Os drenos p/Água Condensada estão adequadamente instalados<br />

- Chave Seccionadora com Fusíveis<br />

- Descarga dos Condensadores obstruídas<br />

- Temperatura de Entrada de Ar/Água nos Condensadores Normal<br />

5. MEDIÇÕES (Indicar Unidade das Leituras)<br />

a) Antes da Partida _______________ / _______________ / ______________ V<br />

ELÉTRICA: (Desbalanceamento da voltagem nos Bornes de Cada Compressor Parado)<br />

Compressor 1 - Nº/s: ______________<br />

Compressor 2 - Nº/s: ______________<br />

L1 - L2 = ______________________ V<br />

L1 - L2 = ______________________ V<br />

L2 - L3 = ______________________ V<br />

L2 - L3 = ______________________ V<br />

L3 - L1 = ______________________ V Vm = ___V L3 - L1 = ______________________ V<br />

MAIOR DIFERENÇA = ___________ V<br />

MAIOR DIFERENÇA = ___________ V<br />

(Compressor 1) (Compressor 2)<br />

(V)% = MD x 100 =_________________<br />

VM<br />

(V)% = MD x 100 =_________________<br />

VM<br />

b) Partida da Unidade _____________ / _______________ / ______________ V<br />

ELÉTRICA: (Desbalanceamento da voltagem nos Bornes de Cada Compressor Parado)<br />

Compressor 1 - Nº/s: ______________<br />

Compressor 2 - Nº/s: ______________<br />

L1 - L2 = ______________________ V<br />

L1 - L2 = ______________________ V<br />

L2 - L3 = ______________________ V<br />

L2 - L3 = ______________________ V<br />

L3 - L1 = ______________________ V Vm = ___V L3 - L1 = ______________________ V<br />

MAIOR DIFERENÇA = ___________ V<br />

MAIOR DIFERENÇA = ___________ V<br />

(Compressor 1) (Compressor 2)<br />

(V)% = MD x 100 =_________________<br />

VM<br />

(V)% = MD x 100 =_________________<br />

VM<br />

6. CONDIÇÕES NORMAIS DE OPERAÇÃO<br />

- Visor Líquido — Sem Bolhas e/ou Umidade<br />

- Superaquecimento — 4,5°C a 6,5°C<br />

- Subresfriamento — 8°C a 11°C ou 5°C a 6°C na 50BR S<br />

- Tensão — de Placa ± 10%<br />

- Correntes — Vide C.T. dos Equipamentos<br />

- Pressostatos — Vide C.T. dos Equipamentos<br />

7. OBSERVAÇÕES<br />

Vm = ___V<br />

Vm = ___V<br />

_____________________________ _____________________________<br />

Assinatura do Instalador Assinatura do Cliente


ANEXO VIII - PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA<br />

CLIENTE: _________________________________________________________________________________________________<br />

ENDEREÇO: _______________________________________________________________________________________________<br />

LOCALIZAÇÃO DO EQUIPAMENTO: ____________________________________________________________________________<br />

UNIDADE MOD.: _______________________________________________________ Nº DE SÉRIE: ______________________<br />

CÓDIGOS DE FREQÜÊNCIAS: A - Semanal B - Mensal C - Trimestal D - Semestral E - Anual<br />

ITEM DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS<br />

FREQUÊNCIA<br />

A B C D E<br />

01<br />

INSPEÇÃO GERAL Verifi car fi xações, ruídos, vazamentos,<br />

isolamentos<br />

•<br />

02 COMPRESSOR (es)<br />

02a Pressão sucção - Medição •<br />

02b Pressão descarga - Medição •<br />

02c Bornes - Conexões - Verifi car aperto e contato •<br />

02d Verifi car pressostatos - Atuação (todos) •<br />

02e Verifi car dispositivos de proteção (sobrecarga/sobreaquecimento) •<br />

02f Correntes - Medição •<br />

02g Tensão - Medição •<br />

02h Verifi car elasticidade dos coxins de borracha dos compressores •<br />

02i Verifi car fi ação de alimentação •<br />

03 CIRCUITO REFRIGERANTE<br />

03a<br />

Visor de líquido - Controlar carga de gás (borbulhamento - sujeira<br />

-unidade) - disponível somente no padrão P<br />

•<br />

03b Vazamentos - verifi car •<br />

03c Verifi car fi ltro secador - Trocar se necessário •<br />

03d Válvulas expansão - Verifi car funcionamento •<br />

03e Superaquecimento - Medir - Ajustar se necessário •<br />

03f Subresfriamento - Medir - Corrigir se necessário •<br />

03g Verifi car isolamento das tubulações •<br />

04 VENTILADORES DO EQUIPAMENTO<br />

04a Verifi car correias - Tensão •<br />

Verifi car correias - Desgate •<br />

04b Verifi car rolamento e mancais •<br />

04c Verifi car fi xação das polias •<br />

04d Verifi car alinhamento das polias •<br />

04e Correntes dos motores - Medição •<br />

04f Limpeza dos rotores •<br />

05 SERPENTINA - EVAPORADOR<br />

05a Limpeza do aletado •<br />

05b Limpeza dreno •<br />

05c Limpeza bandeja •<br />

49


50<br />

ITEM DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS<br />

A<br />

FREQÜÊNCIA<br />

B C D E<br />

06 SERPENTINA CONDENSADOR - AR<br />

06a Limpeza do aletado •<br />

06b Limpeza bandeja •<br />

06c Limpeza dreno •<br />

07 CONDENSADOR A ÁGUA<br />

07a Limpeza •<br />

07b Medição - Temperatura de entrada e saída de água de condensação •<br />

08 FILTROS DE AR<br />

08a Inspeção e limpeza •<br />

09 AQUECIMENTO (caso instalado em campo)<br />

09a Verifi car resistências •<br />

09b Verifi car “Flow-Switch” •<br />

09c Verifi car termostato de segurança •<br />

09d Verifi car conexões - bornes •<br />

10 UMIDIFICAÇÃO (caso instalado em campo)<br />

10a Verifi car resistências •<br />

10b Chave de bóia - “Flow Switch” •<br />

10c Bóia d’água •<br />

10d Nível d’água •<br />

11 COMPONENTES ELÉTRICOS<br />

11a Inspeção geral - Verifi car aperto, contato e limpeza •<br />

11b Regulagem de relés de sobrecarga •<br />

11c Controles/Intertravamentos - Verifi car funcionamento •<br />

11d Termostato - Verifi car atuação e regulagem •<br />

11e Painel de comando - Verifi car atuação e sinalização •<br />

11f Verifi car tensão, corrente, desbalanceamento entre fases. •<br />

11g Verifi car aquecimento dos motores •<br />

12 GABINETE<br />

12a Verifi car e eliminar pontos de ferrugem •<br />

12b Examinar e corrigir tampas soltas e vedação do gabinete •<br />

13c Verifi car isolamento térmico do gabinete •


ANEXO IX - ANÁLISE DE OCORRÊNCIAS<br />

OCORRÊNCIA POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÕES<br />

1. Unidade não parte - Falta de alimentação elétrica. - Verifi car suprimento de força.<br />

- Verifi car fusíveis, chaves<br />

seccionadoras e disjuntores.<br />

- Verifi car contatos elétricos.<br />

- Voltagem inadequada ou fora dos<br />

limites permissíveis.<br />

- Verifi car e corrigir o problema.<br />

- Fusíveis de comando queimados. - Verifi car curto circuito no<br />

comando, ligação errada ou<br />

componente defeituoso. Corrigir e<br />

substituir fusíveis.<br />

- Dispositivos de proteção abertos. - Verifi car pressostatos, chaves de<br />

fl uxo , relés e contatos auxiliares.<br />

- Contatora, motor ou compressor. - Testar e substituir.<br />

2. Ventilador não opera - Contatora ou relé de sobrecarga<br />

defeituosos.<br />

- Testar e substituir.<br />

- Motor defeituoso.<br />

- Testar e substituir.<br />

- Correia rompida.<br />

- Substituir.<br />

- Conexões elétricas com mau<br />

contato<br />

- Revisar e apertar.<br />

3. Compressor “ronca” mas<br />

- Baixa voltagem.<br />

- Verifi car e corrigir o problema.<br />

não parte<br />

- Motor do compressor defeituoso. - Substituir o compressor.<br />

- Falta de fase.<br />

- Verifi car e corrigir o problema.<br />

- Compressor “trancado”.<br />

- Verifi car e substituir o compressor.<br />

4. Compressor parte, mas não - Compressor ou contatoras - Testar e substituir.<br />

mantém seu funcionamento<br />

defeituosos.<br />

contínuo<br />

- Falta de refrigerante. - Verifi car e corrigir vazamentos.<br />

Adicionar refrigerante se<br />

necessário.<br />

- Carga térmica insufi ciente. - Verifi car condições de projeto.<br />

- Sobrecarga ou sobreaquecimento - Verifi car atuação dos dispositivos<br />

no motor do compressor.<br />

de proteção.<br />

Substituir se necessário.<br />

- Verifi car voltagem ou falta de fase.<br />

Corrigir problema.<br />

- Verifi car regulagem da válvula de<br />

expansão.<br />

- Verifi car temperatura (ou pressão)<br />

na sucção e na condensação.<br />

51


52<br />

OCORRÊNCIA POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÕES<br />

5. Unidade com ruído - Compressor com ruído. - Verifi car regulagem da válvula de expansão.<br />

- Verifi car ruído interno. Substituir se necessário.<br />

- Vibração nas tubulações de refrigerante ou<br />

água de condensação.<br />

- Verifi car e corrigir.<br />

- Painéis ou peças metálicas mal fi xadas. - Verifi car e fi xar.<br />

6. Unidade opera - Carga térmica excessiva. - Verifi car condições do projeto.<br />

continuamente<br />

mas com baixo<br />

rendimento<br />

- Falta de refrigerante.<br />

- Presença de incondesáveis no sistema.<br />

- Verifi car e corrigir vazamentos. Adicionar refrigerante<br />

se necessário.<br />

- Verifi car e corrigir.<br />

- Sujeira ou inscrustação nos condensadores. - Verifi car e corrigir.<br />

- Compressor defeituoso. - Verifi car pressões e correntes do compressor.<br />

Substituir se necessário.<br />

- Insufi ciente alimentação de refrigerante no - Verifi car obstrução no fi ltro secador, no distribuidor ou<br />

evaporador<br />

nas linhas. Substituir ou corrigir.<br />

- Verifi car obstrução na válvula de expansão.<br />

Substituir se necessário.<br />

- Verifi car regulagem no superaquecimento da válvula<br />

de expansão. Ajustar se necessário.<br />

- Verifi car perda de carga excessiva nas linhas<br />

de refrigerante devida à distância, desnível ou<br />

diâmetro das tubulações. Corrigir se necessário<br />

(somente unidades 40BZ)<br />

- Verifi car posição do bulbo e do tubo equalizador<br />

da válvula de expansão. Corrigir de acordo com<br />

especifi cação de fábrica.<br />

- Baixa vazão de ar no evaporador. - Verifi car sujeira nos fi ltros de ar. Limpar ou substituir.<br />

- Verifi car sujeira na serpentina. Limpar e providenciar<br />

fi ltragem adequada.<br />

- Verifi car registros de regulagem da rede de dutos.<br />

- Verifi car rotação do ventilador. Ajustar se necessário.<br />

- Verifi car funcionamento do motor. Substituir se<br />

necessário.<br />

- Óleo no evaporador. - Verifi car e drenar.<br />

- Compressor opera com rotação invertida - Verifi car as pressões de sucção e descarga.<br />

Caso se verifi que a inversão, inverter dois cabos de<br />

alimentação da borneira de força da unidade.<br />

7. Pressão de - Baixa vazão de ar no condensador (40BZ) - Verifi car rotação do ventilador. Ajustar se necessário.<br />

descarga elevada<br />

- Verifi car funcionamento do motor. Substituir se<br />

necessário.<br />

- Verifi car desgaste da correia. Substituir se necessário.<br />

- Verifi car sujeira na serpentina. Limpar e providenciar<br />

fi ltragem adequada.<br />

- Baixa vazão de água no condensador - Verifi car suprimento de água. Corrigir.<br />

(40BR)<br />

- Verifi car funcionamento da bomba e torre de resfria<br />

mento. Corrigir.<br />

- Verifi car válvulas e fi ltros de água. Ajustar e limpar.<br />

- Condensador com incrustação ou sujeira - Verifi car e limpar.<br />

- Temperatura elevada de entrada do ar ou - Verifi car curto circuito do ar de condensação ou<br />

água de condensação.<br />

tomada de ar insufi ciente. Corrigir.<br />

- Verifi car componentes da instalação de arrefecimento<br />

de água. Corrigir.<br />

- Excesso de refrigerante. - Verifi car e remover excesso, ajustando o<br />

subresfriamento.<br />

- Presença de incondensáveis no sistema. - Verifi car e corrigr.


OCORRÊNCIA POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÕES<br />

8. Pressão de descarga<br />

elevada<br />

- Tubulação de entrada e saída de água<br />

montadas invertidas (entrada deve estar<br />

na conexão de baixo)<br />

- Verifi car e colocar na posição correta.<br />

- Pressostato de alta desarmado sem causa - Verifi car regulagem e atuação.<br />

aparente<br />

Substituir se necessário.<br />

9. Pressão de descarga - Baixa temperatura do ar exterior. - Instalar damper para controle de capacidade.<br />

reduzida<br />

- Excessiva vazão de ar ou água no<br />

condensador.<br />

- Verifi car e ajustar.<br />

- Falta de refrigerante. - Verifi car e corrigir vazamentos. Adicionar refrigerante<br />

se necessário.<br />

- Compressor defeituoso. - Verifi car pressões de sucção e descarga.<br />

Substituir se necessário.<br />

- Compressor opera com rotação invertida. - Verifi car as pressões de sucção e descarga.<br />

Caso se verifi que a inversão, inverter dois cabos de<br />

alimentação da borneira de força da unidade.<br />

10. Pressão de sucção - Pressão de descarga reduzida - Vide ocorrência 9.<br />

reduzida<br />

- Carga térmica insufi ciente. - Verifi car condições de projeto.<br />

- Falta de refrigerante. - Verifi car e corrigir vazamentos. Adicionar refrigerante<br />

se necessário.<br />

- Baixa vazão no ar do evaporador. - Verifi car sujeira nos fi ltros de ar. Limpar ou substituir.<br />

- Verifi car sujeira na serpentina. Limpar providenciar<br />

fi ltragem adequada.<br />

- Verifi car registros de regulagem de rede de dutos.<br />

- Verifi car rotação do ventilador. Ajustar se necessário.<br />

- Verifi car funcionamento do motor. Substituir se<br />

necessário<br />

- Verifi car desgaste da correia. Substituir se necessário<br />

- Verifi car obstrução no fi ltro secador, no distribuidor ou<br />

nas linhas. Substituir ou corrigir.<br />

- Insufi ciente alimentação de refrigerante no - Verifi car obstrução na válvula de expansão.<br />

evaporador.<br />

Substituir se necessário.<br />

- Verifi car regulagem do superaquecimento da válvula<br />

de expansão. Ajustar se necessário.<br />

- Verifi car perda de carga excessiva nas linhas<br />

de refrigerante devida à distância, desnível ou<br />

diâmetro das tubulações. Corrigir se necessário<br />

(somente unidades 40BZ)<br />

- Verifi car posição do bulbo e do tubo equalizador<br />

da válvula de expansão. Corrigir de acordo com<br />

especifi cação de fábrica.<br />

- Pressostato de baixa desarmado sem<br />

causa aparente.<br />

- Verifi car regulagem e atuação.<br />

11. Pressão de sucção - Carga térmica excessiva. - Verifi car condições de projeto.<br />

elevada.<br />

- Compressor defeituoso. - Verifi car as pressões de sucção e descarga.<br />

Substituir se necessário.<br />

- Compressor opera com rotação invertida. - Verifi car as pressões de sucção e descarga.<br />

Caso se verifi que a inversão, inverter dois cabos de<br />

alimentação da borneira de força da unidade.<br />

12. Vazamento de água - Conexões de água de condensação<br />

defeituosas.<br />

- Verifi car e corrigir.<br />

- Drenos de condensado obstruídos. - Verifi car e limpar bandejas e drenos.<br />

- Linhas de drenagem instaladas<br />

incorretamente.<br />

- Verifi car conexões e sifões. Corrigir se necessário.<br />

53


54<br />

ANEXO X - INSTRUÇÕES DE INTERLIGAÇÃO<br />

Instruções de interligação para as unidades 40BZ com unidades condensadoras remotas axiais 9CK ou 9AB monofásicas.<br />

Para instalações trifásicas favor verifi car literatura que acompanha a unidade condensadora.<br />

Fixe no trilho da caixa elétrica da unidade 40BZA a mini contatora (OFC1) conforme mostrado abaixo:<br />

40BZA06/40BZA08<br />

40BZA12/40BZA14/40BZA16


Conforme diagrama elétrico que acompanha as unidades 40BZA identifi ca-se por “OFC1” e ou “OFC2”.<br />

Fazer as ligações conforme o mesmo, observando o seguinte:<br />

A) Interligação com unidades 40BZA06/40BZA08:<br />

- Para 220V<br />

B) Interligação com unidades 40BZ12/14 e 16:<br />

- Para 220V<br />

55


56<br />

ANEXO XI - TABELAS DE PROPRIEDADES DOS REFRIGERANTES<br />

Temp.<br />

(F°)<br />

Temp<br />

(C°)<br />

Temperatura<br />

saturada<br />

do ponto de<br />

ebulição<br />

(psig)<br />

Tabela de Saturação R407C<br />

Temperatura<br />

saturada<br />

do ponto de<br />

orvalho<br />

(psig)<br />

Temp.<br />

(F°)<br />

Temp<br />

(C°)<br />

Temperatura<br />

saturada<br />

do ponto de<br />

ebulição<br />

(psig)<br />

Temperatura<br />

saturada<br />

do ponto de<br />

orvalho<br />

(psig)<br />

-40 -40 2.7 4.6* 55 12.8 107.6 87.5<br />

-35 -37.2 5.1 0.9* 60 15.6 117.9 96.8<br />

-30 -34.4 7.7 1.6 65 18.3 128.9 106.7<br />

-25 -31.7 10.6 3.9 70 21.1 140.5 117.3<br />

-20 -28.9 13.7 6.5 75 23.9 152.8 128.5<br />

-15 -26.1 17.2 9.3 80 26.7 165.8 140.5<br />

-10 -23.3 20.9 12.3 85 29.4 179.6 153.2<br />

-5 -20.6 25 15.7 90 32.2 194.1 166.7<br />

0 -17.8 29.5 19.4 95 35.0 209.4 181<br />

5 -15.0 34.3 23.5 100 37.8 225.5 196.1<br />

10 -12.2 39.5 27.9 105 40.6 242.4 212.1<br />

15 -9.4 45.2 32.7 110 43.3 260.3 229<br />

20 -6.7 51.2 37.9 115 46.1 279 246.9<br />

25 -3.9 57.7 43.5 120 48.9 298.6 265.8<br />

30 -1.1 64.7 49.6 125 51.7 319.2 285.7<br />

35 1.7 72.2 56.1 130 54.4 340.7 306.6<br />

40 4.4 80.2 63.2 135 57.2 363.3 328.8<br />

45 7.2 88.8 70.7 140 60.0 387 352.1<br />

50 10.0 97.9 78.8 145 62.8 411.7 376.6<br />

150 65.6 437.5 402.5


TABELA DE CONVERSÃO R22<br />

PRESSÃO (PSIG) / TEMPERATURA (CELSIUS)<br />

PSIG 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PSIG<br />

30 -14 -13.4 -13.3 -12.1 -11.6 -11.1 -10.5 -10 -9.5 -8.9 30<br />

40 -8.4 -7.8 -7.3 -6.8 -6.3 -5.8 -5.3 -4.9 -4.4 -3.9 40<br />

50 -3.5 -3 -2.6 -2.1 -1.6 -1.2 -0.8 -0.4 0 0.4 50<br />

60 0.8 1.2 1.6 2 2.4 2.8 3.2 3.6 4 4.4 60<br />

70 4.8 5.1 5.5 5.8 6.2 6.5 6.9 7.2 7.6 8 70<br />

80 8.3 8.7 9 9.4 9.7 10.1 10.4 10.7 11 11.3 80<br />

90 11.6 11.9 12.2 12.5 12.8 13.1 13.5 13.8 14.1 14.4 90<br />

100 14.7 15 15.3 15.6 15.9 16.2 16.5 16.8 17 17.3 100<br />

110 17.6 17.9 18.2 18.4 18.7 19 19.3 19.6 19.8 20.1 110<br />

120 20.4 20.7 21 21.2 21.5 21.7 21.9 22.2 22.4 22.7 120<br />

130 22.9 23.1 23.4 23.6 23.9 24.1 24.4 24.6 24.9 25.1 130<br />

140 25.4 25.6 25.9 26.1 26.4 26.6 26.8 27 27.3 27.5 140<br />

150 27.7 27.9 28.2 28.4 28.6 28.8 29.1 29.3 29.5 29.7 150<br />

160 30 30.2 30.4 30.6 30.8 31.1 31.3 31.5 31.7 32 160<br />

170 32.2 32.4 32.6 32.8 33 33.2 33.4 33.6 33.8 34 170<br />

180 34.2 34.4 34.6 34.8 35 35.2 35.4 35.6 35.8 36 180<br />

190 36.2 36.4 36.6 36.7 36.9 37.1 37.3 37.5 37.7 37.9 190<br />

200 38.1 38.3 38.4 38.6 38.8 39 39.2 39.4 39.5 39.7 200<br />

210 39.9 40.1 40.2 40.4 40.6 40.8 41 41.2 41.4 41.5 210<br />

220 41.7 41.9 42.1 42.3 42.4 42.6 42.8 43 43.2 43.4 220<br />

230 43.5 43.7 43.8 44 44.2 44.4 44.5 44.7 44.9 45 230<br />

240 45.2 45.4 45.5 45.7 45.9 46 46.2 46.4 46.5 46.7 240<br />

250 46.8 47 47.1 47.3 47.5 47.6 47.8 47.9 48.1 48.2 250<br />

260 48.4 48.6 48.7 48.9 49 49.2 49.3 49.5 49.6 49.8 260<br />

270 50 50.1 50.3 50.4 50.6 50.7 50.9 51 51.2 51.4 270<br />

280 51.5 51.6 51.8 51.9 52.1 52.2 52.4 52.5 52.7 52.8 280<br />

290 53 53.1 53.3 53.4 53.6 53.7 53.9 54.1 54.2 54.4 290<br />

300 54.5 54.6 54.8 54.9 55 55.2 55.3 55.5 55.6 55.7 300<br />

310 55.9 56 56.1 56.3 56.4 56.6 56.7 56.8 57 57.1 310<br />

320 57.2 57.4 57.5 57.6 57.8 57.9 58 58.1 58.3 58.4 320<br />

330 58.5 58.7 58.8 58.9 59.1 59.2 59.3 59.4 59.6 59.7 330<br />

340 59.8 60 60.1 60.2 60.4 60.5 60.6 60.7 60.9 61 340<br />

350 61.1 61.2 61.4 61.5 61.6 61.8 61.9 62 62.2 62.3 350<br />

360 62.4 62.6 62.7 62.8 62.9 63 63.1 63.2 63.4 63.5 360<br />

370 63.6 63.7 63.8 63.9 64 64.1 64.2 64.4 64.5 64.6 370<br />

380 64.7 64.8 64.9 65 65.1 65.3 65.4 65.5 65.6 65.7 380<br />

PSIG 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PSIG<br />

57


A critério da fábrica, e tendo em vista o aperfeiçoamento do produto, as características daqui constantes poderão ser alteradas a qualquer momento sem aviso prévio.<br />

256.10.028 - IOM 40B 06 a 16 - H - 01/10<br />

www.carrierdobrasil.com.br

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